道路養(yǎng)護施工組織方案

1、云南思茅山水銅業(yè)有限公司那瀾至大平掌礦山公路養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計編制單位：云南玉溪旭達建筑裝飾工程有限公司編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期：2016年6月5日目 錄一、工程概括3二、編制原則3三、編制依據(jù)4四、施工準備4五、人員組織機構(gòu)的設(shè)置5六、交通管制與安全6七、應(yīng)急搶救8八、日常養(yǎng)護路段劃分及各階段管制重點8九、日常養(yǎng)護方案9十、路面裂縫及坑槽維修13十一、工期保證措施17十二、質(zhì)量、安全保證體系18十三、主要管理人員表22十四、道路養(yǎng)護設(shè)備配置表23云南思茅山水銅業(yè)有限公司 那瀾至大平掌礦山公路養(yǎng)護施工組織設(shè)計一、工程概況1、本項目為瀝青路面，原瀝青路面2012年3月

2、開工，2013年6月20日試通車， 2015年1月14日完成交竣工驗收。路線起點接思瀾二級公路（S309線）K68+500m處，向西北經(jīng)蓮花塘、遷洛、酒房、大興坡、涼水箐、大紅毛村，止點位于大平掌，路線全長38.6km。2、養(yǎng)護作業(yè)內(nèi)容: 瀝青路面破損修補（包括裂縫）、路沿水溝破損修復(fù)、清除路邊雜草、水溝及涵洞填塞清理、雨季清理自然災(zāi)害造成的塌方、因地質(zhì)等原因，造成滑坡或沉陷，擋墻設(shè)施恢復(fù)或建設(shè)、交通標志牌及設(shè)施維護、行道樹養(yǎng)護（4.6km）、三四廠道路清潔。二、編制原則（1）在實事求是的基礎(chǔ)上，以科學合理，技術(shù)工藝先進可行而又經(jīng)濟適用為原則，嚴格遵照淄博市公路管理局沂源分局公路日常維修保養(yǎng)項

3、目議標文件對本工程有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實際進行編制。（2）遵循貫徹業(yè)主的指示和指導(dǎo)。（3）實施項目施工的管理模式，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標效果。（4）堅持專業(yè)化組織施工的原則，安排有豐富的保養(yǎng)、維修、綠化等施工經(jīng)驗的人員施工。（5）堅持以確保公路暢通作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，以“保準化、規(guī)范化、集約化、人本化”的養(yǎng)護理念為施工宗旨，精心施工。三、編制依據(jù)1、云南思茅山水銅業(yè)有限公司那瀾至大平掌礦山公路養(yǎng)護商務(wù)談判邀請書；2、結(jié)合我公司多年完成類似工程經(jīng)驗；3、公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范JTG

4、H102009；4、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例等國家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)的規(guī)定、規(guī)范要求；四、施工準備1、組織有關(guān)人員認真學習有關(guān)文件，發(fā)現(xiàn)問題及時上報業(yè)主。2、積極參加業(yè)主組織的技術(shù)交底。3、組織有關(guān)人員進駐現(xiàn)場，組織機械操作人員進行培訓、機械設(shè)備調(diào)試工作。4、制定崗位職責，建立健全各項規(guī)章制度，建立層層負責的崗位責任制層層簽訂目標責任狀。五、人員組織機構(gòu)的設(shè)置為保證日常保潔的順利實施，我公司將首先成立那瀾至大平掌礦山公路養(yǎng)護工程項目部，施工隊伍由管理水平高，施工經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀管理和技術(shù)管理人員組成。其中包括1名項目經(jīng)理，負責本工程全局掌控工作，施工員1名，負責工程計劃的制定和進度的統(tǒng)計、工程技術(shù)的指導(dǎo)

5、和安排以及施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查，日常資料的整理，工程數(shù)量的統(tǒng)計上報；財務(wù)科設(shè)財務(wù)負責人1名主要負責該工程有關(guān)的財務(wù)工作和工程款的支付；材料員1名，主要負責工程材料的采購、保管及施工機械的管理與保養(yǎng)；設(shè)專職安全員1名；項目部設(shè)綜合巡查組、路基養(yǎng)護組、路面橋涵養(yǎng)護組、綠化養(yǎng)護組、應(yīng)急搶險組。綜合巡查隊主要負責全線路基路面的日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時上報解決，做好巡查記錄，按要求及時填寫?zhàn)B護巡查日志，按月上報養(yǎng)護科。路基、路面養(yǎng)護隊主要負責所有路段路基、路面日常保養(yǎng)工作，包括路肩、邊坡邊溝和路基構(gòu)造物保養(yǎng)的所有工作，確保路基表面平整密實，邊坡穩(wěn)定，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。路面橋涵養(yǎng)護隊主要負責所有路段路

6、面橋涵日常保養(yǎng)和小型維修工作，確保路面清潔，保證路面平整，沿線橋涵結(jié)構(gòu)物完好，泄水孔無堵塞。綠化養(yǎng)護隊主要負責行道樹養(yǎng)護（4.6km）路段綠化保養(yǎng)工作，及時進行澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害、清除雜草等撫育工作，確保其良好生長，。應(yīng)急搶險隊主要做到能夠隨時應(yīng)對各種突發(fā)事件，如道路塌方、邊坡土方坍塌等，確保搶險救援任務(wù)及時處理并保證道路暢通。所有隊伍服從項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的安排下進行工作。六、交通管制與安全1、在路、橋上進行養(yǎng)護作業(yè)，保障養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及過往車輛的安全、舒適與暢通。 2、養(yǎng)護施工現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標志、限速標志、導(dǎo)向標志、禁止駛?cè)霕酥竞捅?/p>

7、要的安全防護措施，施工作業(yè)交通控制區(qū)域插橘紅色警示旗。各種交通標志的制作、尺寸符合道路交通標志和標線(GB5768-1999)的規(guī)定，各種標志的設(shè)置符合部頒公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(JTG H30-2004)的規(guī)定。 3、在進行養(yǎng)護維修作業(yè)前，結(jié)合養(yǎng)護維修保養(yǎng)作業(yè)實施方案，制定安全保障方案。 4、養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設(shè)施始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。 5、養(yǎng)護作業(yè)除保障安全外，作業(yè)的方式和方法需講究文明，隨時隨地保持路容路貌的整潔，不外露土、石塊等雜物。作業(yè)場地標志明顯，防護齊

8、全，作業(yè)面小，時間緊湊，常見病害的維修作業(yè)如裂縫、泛油、擁包、坑槽等當天完成。6、安全員對養(yǎng)護維修作業(yè)人員的安全培訓和教育。參加養(yǎng)護作業(yè)的施工人員，必須接受安全技術(shù)、文明生產(chǎn)教育，遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。施工和管理人員上路必須著反光標志服，遵守安全文明作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 7、作業(yè)區(qū)的交通控制方式分為封閉單車道和封閉整條車道兩種情況，養(yǎng)護作業(yè)前應(yīng)選擇、確定交通控制方案，并作好車道封閉和施工前的所有準備工作。優(yōu)先選擇封閉單車道，如遇特殊情況采用封閉整條車道。8、路肩作業(yè)區(qū)長度不宜超過200m，交通控制采用設(shè)置錐形標、導(dǎo)向標，錐形標間距為20m，錐形標應(yīng)設(shè)在道路中心的外側(cè)；路肩綠化打草時交通控制采用

9、插橘黃旗，并設(shè)專職安全員；路肩上需要堆放物品時，應(yīng)堆放整齊，時間不宜超過三天，并設(shè)置警示標志。嚴禁在路肩上利用路面作業(yè)，以免污染路面。9、施工和管理人員必須具有高度的安全警覺性。上路時養(yǎng)護維修作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝，管理人員必須穿著帶有反光安全標志的橘紅色背心，否則不準進入養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)。施工人員不得隨意在非封閉區(qū)內(nèi)的行車道內(nèi)坐、站立或行走。10、路面清掃作業(yè)時，清掃工應(yīng)著反光標志服，嚴禁在能見度差如夜晚、大霧天等條件下進行人工清掃。七、應(yīng)急搶險（1）成立以日常維修保養(yǎng)施工隊為基礎(chǔ)成立應(yīng)急搶險隊，服從業(yè)部門的管理，能夠隨時應(yīng)對各種突發(fā)事件，確保搶險救援任務(wù)及時處理并保證道路

10、暢通。（2）做好搶險救災(zāi)物資儲備工作。如編織袋、锨、鎬、防汛沙、防滑沙等物資以對應(yīng)雨霧冰雹、防汛、防滑、防火救災(zāi)等各種險情。（3）接到搶險電話，立即組織應(yīng)急搶險隊人員、機械設(shè)備進行搶險救援工作。并確保在最短時間內(nèi)完成搶險工作，恢復(fù)交通。八、日常養(yǎng)護路段劃分及各階段工作重點（一）采用人工進行清掃工作以及打草、疏通整理邊溝、修整邊坡等工作。（二）在保證道路清潔的情況下，根據(jù)季節(jié)不同劃分養(yǎng)護工作重點：1. 12、1、2月，此階段處于冬季霜凍季節(jié)，防滑是工作重點，出現(xiàn)情況及時反應(yīng)，及時進行道路清理，同時做好道路保潔工作。2. 3、4、5月溫度開始回升雜草、樹木返青，及時進行路基打草、路肩整修、邊坡整修

11、、邊溝清淤和雜草清除等工作。3. 6、7、8、9處于雨季，是植物生長較快的季節(jié)，做好水毀工作的同時，還要保證路基打草、病蟲害防治等各項工作。4. 10、11做好路肩、邊溝、邊坡整修、草坪打草等工作。九、日常養(yǎng)護方案（一）綜合巡查綜合巡查工作方式：為了確保路容路貌的整潔，及時消除安全隱患，加強對沿線設(shè)施的看護，同時每天對養(yǎng)護員進行工作考核。工程每個工作日安排專車專人對路段進行綜合巡查，巡查車輛1臺，巡查人員1人，記錄員1名，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并做好記錄。具體巡查內(nèi)容如下：（1）、路基：路肩、邊溝、邊坡、平臺是否有雜物、垃圾，邊溝淤塞及積水情況，邊坡沖毀及坍塌情況，護坡坡度是否正常，護坡、急流

12、槽、邊溝砌體損壞情況。 （2）、 路面：路面各種病害的詳細情況，病害是否危及行車安全，路面的各種雜物、污損情況。公里碑、百米樁、示警樁的日常管護情況，有無丟失或歪斜。（3）、橋涵：外觀是否整潔，有無雜物堆積。橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、破碎、變形等。橋面泄水孔是否通暢。伸縮縫是否清潔，是否有明顯變形?；炷练雷沧o欄是否有變形、破損。（4）、綠化：綠化苗木的存活、修剪、病蟲害情況，樹木保潔情況。（二）路基保養(yǎng)1、路基保養(yǎng)工作要求：（1）路基各部分經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標準要求，不損壞變形，經(jīng)常處于完好狀態(tài)。（2）路肩：保證土路肩整潔，對土路肩的垃圾、雜物清除、外運；硬路肩整潔

13、、無沉陷、缺損，橫坡適度、邊緣順適，與路面接茬平順，排水順暢；確保路基保持原幾何尺寸。路肩外側(cè)邊緣被流水沖缺，或車輛碾壓形成缺口時，應(yīng)及時修復(fù)。（3）邊坡邊溝：保證邊坡邊溝整潔，對邊坡邊溝2立方米以內(nèi)的垃圾、雜物當天由人工進行清除、外運，2立方米以上的于3天內(nèi)人工配合機械清理完畢。每天安排專人拾撿塑料袋、紙屑等白色污染物；及時疏通邊溝；對由于水毀、車毀等各種原因造成的邊坡邊溝損壞（單處填方小于2立方米）進行整修、加固。 （4）其他構(gòu)造物：泄水槽、石砌邊溝、輔道涵等構(gòu)造物疏通瘀塞，清理雜草，保證縱坡符合要求，排水暢通，保證路基、路面不積水和邊溝內(nèi)不長期積水。及時對防護工程進行檢查，汛期每周巡查一

14、次，平常一月一次，做好巡查記錄。巡查中發(fā)現(xiàn)的破損部分，2天內(nèi)修復(fù)完畢。（5）春融前，特別是汛期前，要對排水設(shè)施進行全面檢查、疏通，并將疏通路段做好記錄，采取相應(yīng)措施保證在雨季和洪水來臨之前做好水毀預(yù)防工作。（6）、雨中必須上路巡查，及時排除堵塞并疏流，防止水流直接沖刷路基。暴雨后應(yīng)在2天以內(nèi)重點檢查一遍，如有沖刷、損壞，應(yīng)做好記錄并及時修理加固，如有堵塞應(yīng)立即清除，修復(fù)時采用的結(jié)構(gòu)形式必須與原結(jié)構(gòu)一致。雨后及時查看水毀情況，對缺口、沖溝、坍塌等小型水毀，單處2m3以內(nèi)，當天恢復(fù)完畢；2m3以上的于3天內(nèi)進行恢復(fù)。（7）、路肩上嚴禁堆放任何雜物。對于防滑砂等養(yǎng)護材料，應(yīng)在路肩以外設(shè)置堆料臺，對大

15、中修工程所需的砂石材料，確因用地困難而必須堆放在路肩上時，應(yīng)做到料堆內(nèi)側(cè)距路面邊緣不小于30CM；對平路肩路段，料堆的長度應(yīng)不大于10M，每料堆之間的距離不小于1M，以利排水，橋頭和平曲線內(nèi)側(cè)、陡坡路段不得堆料。（8）、路肩的清掃保潔應(yīng)與路面的保潔工作同時進行，嚴禁將雜物堆積在路肩上，路基上小的堆積物應(yīng)由養(yǎng)路員隨時清除出路基以外，大的堆積物報分局并做好記錄及時清除，保障路容整潔美觀。（9）、每年六月、十月前后集中進行邊溝邊坡掛線整修，確保路基內(nèi)外邊緣線及溝底線四線分明，順直。2、路基保養(yǎng)的施工方法（1）每天派專車專人沿全線路基進行巡查，巡查過程中發(fā)現(xiàn)路肩破碎、下沉，護坡沖毀及坍塌情況及時匯報業(yè)

16、主以便及時整修。（2）定時安排工人負責對全線路基的路肩、邊坡邊溝、路基構(gòu)造物進行垃圾雜物清撿工作。3、路基保養(yǎng)標準（1）整修路肩，使之經(jīng)常保持平整、堅實，寬度、橫坡適度，縱、橫向無較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護，要因地制宜、因路制宜選用草坪種類。（2）整修邊坡，回填并搗實沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設(shè)計要求，邊坡上植草防護。（3）整修平臺、護坡道，使之經(jīng)常保持平整、堅實，寬度適宜。（4）疏通邊溝、石砌水溝、泄水槽，清除其內(nèi)的高雜草、垃圾物，使之經(jīng)常保持排水通暢。（5）調(diào)整路緣石，使之經(jīng)常保持線形整齊，標高順適，與路面接觸緊密不滲水。（6）路肩、邊坡、護坡道和邊溝內(nèi)保持清潔，無塑料

17、等垃圾。4、保養(yǎng)效果路基表面平整、密實、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定。邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。（三）路面保養(yǎng)1、養(yǎng)護標準路面全年保持清潔、平整，路況良好，橫坡適度，排水通暢，有足夠的強度和抗滑性能，通過對路面的保養(yǎng)和管理，確保公路常年無坑槽和明細影響行車的危害，發(fā)現(xiàn)坑槽，立即精心簡易處理，保障道路暢通。同時加強路面巡路檢查，掌握路面情況，隨時排除有損路面的各種因素，每月定期進行路面狀況調(diào)查，并及時上報。2、保養(yǎng)內(nèi)容加強精心呵護路段的保潔力度，要隨時清撿車道及路肩范圍內(nèi)垃圾、雜物；行車灑落物及由于事故等原因造成垃圾的清理和外運。 3、路面保養(yǎng)的方法（1）路面清掃采用人工清掃方式，

18、清掃前先對路段進行巡查，揀除影響行車安全的灑落物，人工清掃要逆車流方向清掃，要保持路面干凈，路面無紙屑、砂石、泥土等明顯雜物，無白色垃圾，清潔物要及時清運。（四）綠化保養(yǎng)1、綠化保養(yǎng)內(nèi)容行道樹養(yǎng)護（4.6km），經(jīng)常進行雜草雜樹修剪；對歪斜、偏冠加強撫育管理，對斷枝及時修剪，死亡苗木及時清除；定期進行病蟲害防治；垃圾清除及外運。十、路面裂縫及坑槽維修1、路面維修主要內(nèi)容包括：瀝青路面裂縫處理，坑槽類維修。瀝青路面裂縫處理主要指包括對龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫等病害的處理。瀝青路面坑槽類維修包括開槽處理并鋪裝瀝青混凝土來修補路面松散類（坑槽、松散等）、變形類（沉陷、波浪擁包）及其他病害的

19、處理。水泥砼路面維修、填縫處理。2、裂縫維修方法裂縫不開槽處理方法：對于路面上出現(xiàn)的輕微裂縫，可不開槽直接灌注瀝青進行處理，對于縫寬在5mm以內(nèi)的裂縫，首先清除縫中的雜物及灰塵，然后將稠度較低的熱瀝青灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3，填入干凈的石屑或粗砂搗實，最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除；對于縫寬在5mm以上的裂縫，首先除去已松動的裂縫邊緣，然后用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實。縫內(nèi)潮濕時可采用乳化瀝青混合料。裂縫開槽處理方法：（1）開槽：將開槽機的鋸片調(diào)整到適當高度，確保切入深度在1.52cm以內(nèi)，開槽時必須沿著裂縫的走向進行切縫，槽口應(yīng)保持規(guī)則形狀。 （2）清槽：開槽擴縫后進行清縫處

20、理，使用鼓風機并配合鋼絲刷把槽口內(nèi)的灰塵和松散的碎料清理干凈，以提高粘結(jié)力。（3）備料：密封膠的加熱溫度控制在200210之間，出料溫度高于180，溫度過高或過低均對處理效果不利。（4）灌膠：膠體灌入時控制好灌縫機的走向，在灌好第一遍的5分鐘后再進行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對較高的季節(jié)，膠體應(yīng)該略高于路面（高出0.51毫米），氣溫低的季節(jié)，膠體應(yīng)該略低于路面（0.51毫米）。3、坑槽維修方法 (1)網(wǎng)裂及坑槽：主要是由路面水損壞引起的，由于雨水沿裂縫進入瀝青面層內(nèi)部，加之行車荷載的長期作用，裂縫兩側(cè)出現(xiàn)不同程度的網(wǎng)裂、沉陷。 按照“圓洞方補，

21、斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線，然后用切割機將坑槽范圍內(nèi)的油層剔除，看基層破損情況，若基層沒有破損但存在裂縫，則先將基層表面清理干凈，然后均勻涂刷一層乳化瀝青，最后用粗粒式瀝青砼找補至老路頂標高；若基層有破損，將破碎部分剔除，用人工、高壓空壓機清理干凈，如基層潮濕應(yīng)晾干后進行施工，然后用粗粒式瀝青混凝土將破損部分補齊，進行夯實。瀝青鋪筑時，應(yīng)調(diào)整好松鋪系數(shù)，確保碾壓密實后的瀝青砼應(yīng)略高于老路面，邊角要單獨壓實，并做防水處理。(2)沉陷：橋頭及涵洞兩側(cè)路基不均勻沉降引起局部路面沉陷，視沉陷量大小以及基層破損情況進行處理：沉陷量較小的路段，基層一般無明顯變形，用瀝青砼找平至老路標高；沉

22、陷量較大的路段，基層變形較明顯，將油層和基層剔出后，做5cmCl5水泥砼+6cm瀝青砼至老路標高。（3）擁包：對于微小的擁包，應(yīng)將擁包用機械銑刨或人工挖除。如果除去擁包后，路面不夠平整，應(yīng)予以處治。對于較大的擁包，則應(yīng)用機械或人工將擁包全部除去，并降低于路表面約10mm，掃盡碎屑、雜物及粉塵后熱瀝青混合料重做面層。（4）車轍：車道表面由于車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍，應(yīng)將出現(xiàn)的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。（5）波浪與搓板：路面僅有輕微的波浪或搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，并勻撒適當料徑的礦料，找平后壓實。波浪或搓板的波峰與波谷高差起伏較大時，應(yīng)順行車方向?qū)⑼钩霾糠帚娕傧髌?，并低于路表面約1

23、0mm，削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒一層粒徑不大于10mm的礦料，掃勻，找平并壓實。嚴重的、大面積的波浪及搓板，應(yīng)將面層全部挖除，然后重鋪面層。（6）麻面與松散：因嵌縫料散失出現(xiàn)輕微麻面，瀝青面層不貧油時，可在高溫季節(jié)撒適當?shù)那犊p料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。大面積麻面應(yīng)噴灑稠度較高的瀝青，并撒適當粒徑的嵌縫料，應(yīng)使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面接口要稍薄，定型要整齊，并碾壓成型。對于因油溫過高，瀝青老化失去沾結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后重做面層。（7）泛油：只有輕微泛油的路段，可撒上3-5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機或控制行車碾壓。泛油較重的路段，可先撒

24、5-10mm粒徑的碎石，用壓路機碾壓，等穩(wěn)定后，再撒3-5mm粒徑的石屑或粗砂，并用壓路機或控制行車碾壓。（8）脫皮：由于瀝青面層與上封層之間粘結(jié)不好，或初期養(yǎng)護不良引起的脫皮，應(yīng)清除已脫落和已松動的部分，再重新做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料粒徑規(guī)格視封層的厚度而定。由于面層與基層之間因粘結(jié)不良而產(chǎn)生的脫皮，應(yīng)先清除掉脫落、松動的面層，分析粘結(jié)不良的原因。若面層與基層間所含水份較多，應(yīng)晾曬或烘干；若面層與基層之間夾有泥層，則應(yīng)將泥砂清除干凈，噴灑透層瀝青后重做面層。（9）啃邊：因路面邊緣瀝青面層破損而形成的啃邊應(yīng)將破損的瀝青面層挖除，在接茬處涂刷適量的粘結(jié)瀝青，用瀝青混合料進行填補，再整平

25、壓實。修補啃邊后的路面邊緣應(yīng)與原路面邊緣齊順。因基層松軟、沉陷而形成的啃邊，應(yīng)先對路面邊緣基層局部加強后再恢復(fù)面層。十一、工期保證措施1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，賦予現(xiàn)場施工隊長充分的指揮決策權(quán)，所屬分組必須服從安排，聽從指揮，相互協(xié)調(diào)，緊密配合，在統(tǒng)一調(diào)度下按序、按章組織施工。2、具體措施：進場后，編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，制定詳細的工程進度計劃，安排確定各項目的施工時間和時限，使每一項目的具體安排、具體方案都在總體計劃監(jiān)控之下。做到總體目標明確、階段目標分明、階段應(yīng)抓的重點明確，上下步調(diào)一致。強調(diào)計劃的嚴肅性。根據(jù)總體工期目標，編制月度計劃，施工隊要編制周計劃、作業(yè)班級計劃。做到日保周，旬保月，

26、確?？傮w目標的實現(xiàn)。明確考核實施辦法，重點抓完成實物工程量，抓形象進度。抓好工序銜接，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。抓好工作面的提供，做到前面工序及時提供施工條件，后面工序按期實施，展開工作面形成流水作業(yè)。加強材料供應(yīng)、機械設(shè)備管理和財務(wù)管理工作。組織好材料供應(yīng)，做到超前計劃，及時采購供應(yīng)，滿足各工點施工需要并有一定量的儲備。加強現(xiàn)場調(diào)度工作，堅持工程例會制度，及時發(fā)現(xiàn)解決施工中出現(xiàn)的各種難題，保證施工順利進行。處理好各方關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。與業(yè)主代表、當?shù)卣愫脜f(xié)調(diào)關(guān)系，取得多方支持，創(chuàng)造一個良好的外部施工環(huán)境，確保施工順利進行。根據(jù)施工進度情況，如有必要，我公司可隨時抽調(diào)設(shè)備與人員加強該工程的施工

27、，以確保施工工期。抓好農(nóng)忙季節(jié)勞力安排，與民工隊伍簽訂合同，提高勞務(wù)工資，以確保農(nóng)忙季節(jié)勞力充沛。十二、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量管理目標工程質(zhì)量一次性驗收合格率100%。2、質(zhì)量組織體系和創(chuàng)優(yōu)計劃.建立健全質(zhì)量管理組織體系，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，工程隊成立質(zhì)量分體系，隊長任組長，技術(shù)主管任副組長。完善健全的質(zhì)量組織體系負責本合同整個工程質(zhì)量的管理工作。.建立一系列責任制度，包括施工組長質(zhì)量責任制、技術(shù)責任制、生產(chǎn)班長責任制、操作人員責任制，施行每個管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。并作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。 .對各段的

28、施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，成立QC小組，積極展開工作。3、質(zhì)量管理方針.建立完善的質(zhì)量保證體系。建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責任制度，成立質(zhì)量檢查機構(gòu)，建立質(zhì)量檢查制度。.質(zhì)量管理中做到“橫向到邊，縱向到底、控制有效”。加強施工過程中的自檢，抽檢和交接檢工作，將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。4、工程項目質(zhì)量體系管理保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序；.奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。.樹立一切為用戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。.樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。.工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織

29、和施工要點。.加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。.按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)計，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。.按照業(yè)主要求配備專人整理內(nèi)業(yè)資料，保證內(nèi)業(yè)資料整理及時。（二） 安全保證體系為保證施工安全目標，建立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，項目經(jīng)理親自抓安全，下設(shè)安全檢查室，工班設(shè)專職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系。對生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。安全保證措施如下：1、組織保證措施1.1 項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)

30、導(dǎo)小組。1.2 各分部亦成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理部門，配齊安全管理人員，作業(yè)班組配兼職安全員建立各級網(wǎng)絡(luò)，做到“專管成線，群管成片”。2、制度保證措施2.1嚴格按照交通部門有關(guān)保證安全生產(chǎn)的文件和規(guī)定執(zhí)行。2.2 為加強施工中管理、保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，建立以項目經(jīng)理為第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。各級負責人簽訂安全生產(chǎn)責任狀，誰出了問題，追究到哪一級的責任。2.3建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月召開一次安全生產(chǎn)例會，把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。2.4 每月對安全生產(chǎn)情況進行一次檢查，每季度進行一次大檢查，每年配合公司安全檢查組進行一次總檢查，評比大分，獎罰兌現(xiàn)。3、思想保證措施3.1 全體施工人員嚴格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針，政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，自覺遵守交通部及業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。3.2 增強全員安全意識。認真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為