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高中地理精品課程,第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響,第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響,交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響,知識結(jié)構(gòu),對聚落空間形態(tài)的影響,對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響,對聚落空間形態(tài)的影響,浙江嘉興聚落形態(tài)的變化,對聚落空間形態(tài)的影響,京杭大運(yùn)河與揚(yáng)州城的興衰變化,對聚落空間形態(tài)的影響,對聚落空間形態(tài)的影響,對聚落空間形態(tài)的影響,佛羅倫薩 意大利,對聚落空間形態(tài)的影響,Ha Yogev 以色列,對聚落空間形態(tài)的影響,聚落往往沿交通干線擴(kuò)展,這些城市的空間態(tài)變化說明什么,株洲,武漢,佛羅倫薩,Ha Yogev,對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響,對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響,山區(qū) 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),平原 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),交通通達(dá)度好，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集,交通通達(dá)度好，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集,零售商業(yè),批發(fā)商業(yè),交通最優(yōu),市場最優(yōu),市區(qū)邊緣的交通干線沿線,市中心，交通干線兩側(cè)，街角路口,交通與集鎮(zhèn),梅河高速,水口鎮(zhèn),油田鎮(zhèn),轉(zhuǎn)水鎮(zhèn),華城鎮(zhèn),潭下鎮(zhèn),廣梅汕鐵路,橫陂鎮(zhèn),往興寧、梅縣,往河源、廣州,往安流、棉洋,往梅縣、豐順,往豐順,水寨鎮(zhèn),為什么水寨和華城的發(fā)展比轉(zhuǎn)水和潭下好？ 轉(zhuǎn)水、水寨的趕集日變化的差異說明什么,小結(jié),交通的興、衰 都能引起聚落形態(tài)的變化,聚落往往 沿交通干線擴(kuò)展,交通通達(dá)度好，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密

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