箱涵開工報告[稻谷書屋]

1、省道加漠公路漠河機場至北極村段工程項目A3合同段（K32+000-K47+300）2009年分項工程開工報告（K36+659箱涵）大慶公路工程有限公司第一章 工程概況一、項目簡介建設(shè)規(guī)模主線（一級公路）77.736公里，設(shè)計大橋一座，中橋四座，小橋四座。路線路線起點位于漠河機場大門外，沿原有機場路前行約5公里左轉(zhuǎn)，辟心線繞漠河縣城，跨越大林河及富西鐵路，于漠河工業(yè)園區(qū)西側(cè)接回加漠舊路，途徑前哨林場，于樺樹排大嶺開辟新線至黑洛公路（S209），重復(fù)黑洛舊路5公里后，向北沿小北溝翻越老爺嶺至漠河鄉(xiāng)北極村景區(qū)大門處路線終點。二、地形、地貌漠河縣境山地由方向不同的、規(guī)模不等的山垅、山梁和高山臺地所組成

2、。大部分屬于低山丘陵。其地貌類型自南向北可分為三個地帶區(qū)。南部為中山地帶，中部為低山丘陵地帶，北部為巖江平原丘陵地帶。地勢南高北低，南北呈坡降地勢。東西兩翼突起，呈對稱狀態(tài)。北部沿黑洛公路北側(cè)長梁亦成突起。最低處在東北部，位于興安鄉(xiāng)的阿木爾河入江口處。最高處在東南部的白卡魯山。南部中山地帶分布于阿木爾河、老槽河、大林河上游，平均海拔高度為1000米，最高點白卡魯山位于境內(nèi)東南部，高達(dá)1397米；北部平均海拔600米；東部與西部平均海拔高為8000米；中部平均海拔高偉600米；東北部最低處海拔為200米。三主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)該項目主線、支線采用一級公路設(shè)計速度60km/h技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基全寬21.5m,

3、行車道寬度4*3.5m,中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度2*0.5m硬路肩寬度2*1.5m土路肩寬度2*0.75m本項目以初步設(shè)計批復(fù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合沿線舊路條件、地形條件，根據(jù)工程安全、經(jīng)濟及環(huán)保的原則進行主要技術(shù)控制指標(biāo)布線。以公路路線設(shè)計規(guī)范（JTGD20-2006）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）為依據(jù)，力求各種指標(biāo)適宜。本項目施工圖設(shè)計主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)采用如下：本項目采用的主要技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)主線支線樁號K0+000K78+034.76K0+000K2+858.09設(shè)計速度60km/h60km/h路線全長77.524km2.858km路線增長系數(shù)1.2991最大直

4、線長度3902.200m2858.09m最大縱坡5.229%/1處3.84%/1處最小坡長200m200m平曲線個線61-平均每公里交點個數(shù)0.774-圓曲線最小半徑400/3處-平曲線占路線全長39.07%-變坡點個數(shù)157個6個平均每公里變坡次數(shù)1.96次2.099豎曲線一般最小半徑凸型:5000m/7處凸型:6000m/1處凹型：4000m/處凹型：7000m/2處豎曲線占路線全線39.31%40.224% 本標(biāo)段箱涵共19道,總長503.65米。箱涵主要工程數(shù)量：涵身30#混凝土1044.8m3；涵身20#混凝土137.25m3；涵身砂礫墊層2824.1 m3；涵身漿砌片石682.05

5、 m3；涵身鋼筋124.43T；洞口C30混凝土132.9 m3；洞口漿砌片石586 m3洞口鋼筋14.8T；洞口砂礫墊層305.7 m3；錐坡填土114.7 m3；挖基土方5866m3。四.進度計劃我們根據(jù)本單位的施工能力和人員配置作了重新的調(diào)整，確保如期完成。（1） 箱涵施工工期的安排；2009年7月1-2009年9月15日（2） 總工期：75天五.資金流動計劃為保證箱涵工程的按期完成我公司先期投入本工程60萬元，用于購買模板、發(fā)電機、鋼管、跳板、等工程急需材料。六. 指導(dǎo)思想和總體方針漠北公路是我省重點工程之一，我們本著穩(wěn)中求進；精心組織；以質(zhì)求存確?！耙涣鳌钡闹笇?dǎo)思想，嚴(yán)格貫徹IS09

6、002標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真貫徹嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、開拓、進取的工作作風(fēng)，把漠北公路建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能承重的漠北公路精神。七.分項工程的檢測指標(biāo)對每個分項工程完成后進行分項工程的驗收，配合質(zhì)檢部門的檢查，嚴(yán)格按照質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)評定，具體見圖。箱涵實測項目項目檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率全值1軸線偏位（）50經(jīng)緯儀檢查兩處22流水面高程（）20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口兩處，拉線檢查中間1-2處33涵底鋪砌厚度（）+40，-10尺量：檢查3-5處14長度（）+100，-50尺量：檢查中線線15孔徑（）20尺量：檢查3-5處36凈高（）50尺量：檢查3-5處1八.檢測（1）自

7、檢各個單項工程的開工條件，提供有關(guān)技術(shù)資料。（2）在各項工程施工中，對每道工序和工藝進行現(xiàn)場質(zhì)量自檢，保證整個施工過程中的材料，操作及產(chǎn)品質(zhì)量符合要求并獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。（3） 對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時采取措施予以清除；對工程質(zhì)量事故或安全事故進行現(xiàn)場記錄，并及時報監(jiān)理工程師處。（4） 按合同和規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時間和方法，及時通知工地試驗室進行取樣或現(xiàn)場試驗，并對保留在工地現(xiàn)場試樣的養(yǎng)護與管理進行監(jiān)督檢查。（5） 及時檢測各工程部位的位置、高程和幾何尺寸，并提供資料以獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。（6） 對每道工序或分項工程完工后進行自檢，配合監(jiān)理工程師檢查驗收。（7） 對各項工程質(zhì)量

8、進行數(shù)理統(tǒng)計和分析整理，建立質(zhì)量檔案，隨時為監(jiān)理工程師及交工驗收提供詳實的施工資料。投入本工程的機械設(shè)備:挖掘機1臺,裝載機1臺,發(fā)電機組4臺,水泵6個,強制式混凝土攪拌機1套，混凝土運輸車2臺，水車2臺投入本工程的主要試驗儀器和測量儀器:主要測量、試驗儀器配備表序號儀器名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1全站儀博飛臺12水準(zhǔn)儀萊卡臺23電動抗折試驗機KZJ5000-1臺14電熱恒溫干燥箱臺15標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱YH-4012臺16坍落度測定儀套17水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時間測定儀8臺式案稱臺19試模150150150套610天平1000g架111天平200g架112天平100g架1第二章 工程總體計劃一.總工期:本工

9、程在7月1日正式開工,預(yù)計在9月15日前能全部完成,日歷天數(shù)為75天,有效工期60天。二施工準(zhǔn)備：自5月進場以來就對箱涵的現(xiàn)場進行了實際的觀測，確定了施工大體的方向，人員、機械及材料的使用情況。并確定了材料的使用，我標(biāo)段使用的碎石已經(jīng)確定，經(jīng)過自檢和中心試驗試檢測合格，水泥為由外地火車調(diào)入現(xiàn)以進場50T，放在項目部內(nèi)，可隨時調(diào)用。施工用電采用自發(fā)電形式。三人員準(zhǔn)備：本工程配備專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場跟蹤測量?，F(xiàn)場工長1名、測量人員2名、試驗人員2名、現(xiàn)場安全員1名、質(zhì)檢員1名、技工40人、工人70人。箱涵工程所用的技術(shù)人員符合施工人員的要求都有專業(yè)的資格或有多年的施工和技術(shù)經(jīng)驗。四技術(shù)準(zhǔn)備：施工人員進

10、場后經(jīng)理部立即組織主要技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計文件進行現(xiàn)場踏勘及圖紙會審，測量隊進行路線復(fù)測，在全面了解現(xiàn)場情況后，再編制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃，編制具體施工方案。開工前完成以下工作。1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備（1）進行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；（2）編制實施性的施工組織設(shè)計；（3）編寫各種針對性的保證措施，編制質(zhì)量計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；（4）結(jié)合工程施工特點，編寫材料管理辦法和實施細(xì)則，備齊必要的參考資料；2、外業(yè)準(zhǔn)備 （1）現(xiàn)場控制點交接與復(fù)測。施工人員對現(xiàn)場進行控制測量，繪制控制測量布置圖，實施閉合導(dǎo)線控制測量，補設(shè)或根據(jù)施工需要增設(shè)控制點，并進行固樁、護樁。（2）各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫調(diào)查報

11、告。（3）各種儀器設(shè)備的檢測鑒定，并辦理計量合格證書。（4）施工作業(yè)中所需要的其它各種技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅決做到：準(zhǔn)備項目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計劃布置，及時指導(dǎo)交底，重在檢查落實。（5）對現(xiàn)場水文地理特征進行了解，研究并制定防汛措施及保證便道安全的施工放案。3、測量、試驗工作安排（1）根據(jù)本標(biāo)段工程的特點和招標(biāo)文件要求，在現(xiàn)場設(shè)測量班和工地試驗室處，以滿足施工和質(zhì)量控制的需要。（2）測量隊由隊長、測量工程師、測量工等組成；工地試驗室由試驗主任、試驗工程師等組成。4試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備 在進場后我們就對箱涵所用材料進行了自檢，并、報中心試驗室聯(lián)合檢查，均為合格的材料，并制定了合理

12、的混凝土的配合比，及鋼筋的拉申試驗和水泥的各種試驗，按照施工實驗規(guī)程要求，檢測各種原材料的質(zhì)量。第三章 施工管理及質(zhì)量保證措施1 施工管理 本工程質(zhì)量目標(biāo)為省優(yōu)。分部工程質(zhì)量一次合格率為100%，優(yōu)良率不低于95%。因此搞好施工管理是完成該工程的重要條件。 各工程項目執(zhí)行公路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJF80/1-2004，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級。各工序隱蔽工程驗收一次合格率100%，混凝土強度合格率100%。結(jié)構(gòu)物內(nèi)堅外美，混凝土顏色一致，棱角分明。為了優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程，成立橋涵工程保證體系，對本工程全面實行項目法管理，同時抽調(diào)我單位有相關(guān)經(jīng)驗的隊伍承擔(dān)本項目工程的施工。建立項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，質(zhì)量

13、保證體系人員構(gòu)成項目經(jīng)理：郝家武項目總工：王大永成員：試驗主任：邰國強；測量隊長：閆良；質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：劉俊燕，安全員：孫紅德嚴(yán)格執(zhí)行以下技術(shù)管理制度：一、圖紙學(xué)習(xí)，審查和管理制度二、技術(shù)交底制度三、測量復(fù)核制度四、施工組織設(shè)計審批制度五、施工日志制度2 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證技術(shù)規(guī)范措施 工程施工時，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中提出的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)。道路、橋梁工程執(zhí)行交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。工程檢驗評定按照公路工程質(zhì)量檢驗評定技術(shù)規(guī)范進行評定。工程監(jiān)理報驗執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程與公路工程施工監(jiān)理規(guī)范。二、貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)

14、準(zhǔn)我單位是通過ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證單位，在工程施工中認(rèn)真貫徹我公司質(zhì)量方針，嚴(yán)格按質(zhì)量體系文件控制整個施工過程，狠抓工程質(zhì)量。具體從以下幾時個方面進行控制：1、原材料的供應(yīng)與工序檢驗試驗：由材料科按照技術(shù)科提供的材料計劃及需購材料的技術(shù)指標(biāo)進行采購，要求貨比三家后進行采購，所需材料進場前由質(zhì)檢科對所進材料驗證，符合要求后才允許進場，對于需要試驗的材料進行取樣試驗，采購回來的產(chǎn)品嚴(yán)格履行入庫檢驗試驗手續(xù)。如鋼材、水泥、砂石等；將合格材料按標(biāo)識方法進行標(biāo)識，防止誤用。并按規(guī)定將進場材料進行碼放、儲存。對主要原材料驗證和試驗結(jié)果上報監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。每道工序完成后，班組進行自檢，自檢合

15、格后質(zhì)檢科進行檢驗并做記錄，隱蔽工程報監(jiān)理驗收。2、文件管理與質(zhì)量記錄技術(shù)科對外來文件圖紙做好收文登記，需要發(fā)放各班組使用的文件做好發(fā)放記錄，對執(zhí)行使用的文件、規(guī)范等列出清單。及時收回作廢文件、圖紙等。3、過程控制做好工程開工前的各種準(zhǔn)備工作，包括質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計、圖紙復(fù)審、技術(shù)交底工作；制定旬、月的計劃，討論通過組織實施，按照施工組織設(shè)計的要求，項目副經(jīng)理和施工員共同協(xié)調(diào)組織各班組進行施工，嚴(yán)格遵守各種規(guī)范、規(guī)章制度，保證環(huán)境清潔衛(wèi)生。有條不紊，做到文明施工，對于雨季施工編制作業(yè)指導(dǎo)書。4、對檢測和試驗設(shè)備進行細(xì)致的檢查和復(fù)核，檢查周檢記錄，對需要檢測的設(shè)備及時送計量局進行檢測。對工序

16、內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時提出糾正預(yù)防措施。三、建立健全質(zhì)量保證體系嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系，設(shè)置專職質(zhì)檢員，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。第四章 安全生產(chǎn)與文明施工及環(huán)保措施安全生產(chǎn) 1 組織保證措施嚴(yán)格按照“安全生產(chǎn)活動方案”的要求對本項工程的安全工作和文明施工全面的抓起來。一、項目經(jīng)理部和施工隊均設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理部門，配齊安全管理人員，建立各級網(wǎng)絡(luò)，做到“專管專線、群管成片”。二、建立安全生產(chǎn)組織保證體系，見“安全保障組織機構(gòu)圖” 。三、為加強施工中安全管理、保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全，根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立以“項目經(jīng)理”為第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“縱向

17、到底，橫向到邊”。逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，誰出了問題，追究誰的責(zé)任。四、建立安全生產(chǎn)定期和不定期例會制度，每半月開一次安全生產(chǎn)例會，把可能存在安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。五、建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每十天對安全生產(chǎn)情況進行一次檢查，每月進行一次大檢查，評比批分，獎罰兌現(xiàn)。2 思想建設(shè)保證措施一、全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，自覺遵守交通部及業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。二、增強全員安全意識。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有

18、責(zé)”的原則。三、抓好安全崗位培訓(xùn)。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種作業(yè)人員一律持證上崗。四、隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考證，對提出的問題，及時確定方案、組織實施，確保安全生產(chǎn)。3 技術(shù)保證措施方案一、高、低處作業(yè)臨時防護措施及方案 1、所有作業(yè)人員、行政、參觀、測量、監(jiān)理人員，進入現(xiàn)場除必須戴好安全帽外，登高作業(yè)人員還要系好安全帶。二、施工用電保護措施及方案 1、建立電器安全管理和經(jīng)濟責(zé)任制度。工程技術(shù)部是電器安裝管理的主管部門，配一名專職電器工程師負(fù)

19、責(zé)電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查，專業(yè)電工在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電器安全。 2、由專業(yè)人員獨立編制施工用電組織設(shè)計，供電方式內(nèi)含配電裝置的設(shè)置及其配電容量，供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施的用電負(fù)荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。 3、施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專門管理部門驗收合格后方可運行操作。4、經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開頭和接地電阻并有局面記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。5、專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違

20、章指揮和違章作業(yè)。三、機械設(shè)備安全保護措施及方案1、機械設(shè)備操作人員（或駕駛員）經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后上機（車）。2、機械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中思想，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。3、機械設(shè)備人員做好各項記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹安保制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全檢查的十字作業(yè)法。四、物資材料安全保證措施及方案 1、物資設(shè)備部門統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應(yīng)功能的倉庫，做到分門別類儲放，門前標(biāo)志牌清楚。2、倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護，值班室內(nèi)設(shè)報警系統(tǒng)，隨時與派出所和消防部門取得聯(lián)系。3、

21、倉庫不儲存火藥、危險品、易燃易爆和有毒物品。如需儲存，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門取得聯(lián)系，并妥善加以解決。環(huán)境保護保護、改善生活環(huán)境，防止污染和破壞生態(tài)環(huán)境，是我國的一項基本國策。施工中，遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護的法律，嚴(yán)格控制新污染和逐步治理老污染。堅持“以防為主、整治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采取有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。一、 愛護周邊生態(tài)環(huán)境施工平面布置盡量利用已征用地，臨建房屋，不隨意搭建。施工中嚴(yán)格控制放線，棄土、棄泥碴至指定地點，保護好防排水系統(tǒng)，不向河流、水源排放棄沒及各種有害雜質(zhì)，防止水源污染，加強森林建設(shè)，不亂砍亂伐。二、 噪聲污染控制本橋雖然不在居民區(qū)附近但是也要控制

22、噪聲的污染，合理分布動力機械設(shè)備的工作場所，避免一個地方運行較多的動力機械設(shè)備。 三、減少粉塵措施用來運輸可能產(chǎn)生粉塵材料的敞篷運輸車配備擋板，必要用防水布遮好。土方運輸?shù)膱鰞?nèi)道路每天堅持灑水，防止粉塵飛揚，不在工地燃燒各種垃圾及廢棄物。文明施工（一） 嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場懸掛文明標(biāo)語與指示牌。做好便道排水措施。1 拌和場現(xiàn)場1） 材料堆放整齊，標(biāo)示清楚，場地平整且排水良好。2） 拌和場擺布合理，拌和站與料堆之間要有足夠的作 業(yè)面。3） 水泥堆放場地底部墊高，碼方堆放，避免潮濕、雨淋。用過的水泥袋不能亂扔，須統(tǒng)一堆放。（二） 施工人員1 技術(shù)人員、施工主要人員掛牌上崗。2 施工人員必須遵守

23、操作規(guī)程，言行規(guī)范、文明，嚴(yán)禁酗酒、逞兇，不得與附近居民發(fā)生沖突。（三） 基礎(chǔ)生活1圍繞項目工程，做好各種內(nèi)業(yè)資料整理和數(shù)據(jù)處理。2生活區(qū)標(biāo)明設(shè)施位置，并有衛(wèi)生包干區(qū)示意圖。3辦公室、會議室、實驗室、宿舍及其它公共場所應(yīng)符合衛(wèi)生要求。4生活區(qū)用水清潔、食堂的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、管理人員身體健康。5提供基礎(chǔ)文化娛樂設(shè)施，杜絕各種不健康行為。（四） 建立職工文明準(zhǔn)則1遵紀(jì)守法。2科學(xué)管理，規(guī)范施工。3講文明禮貌。4團結(jié)協(xié)作，共同上進。5加強學(xué)習(xí)，注重修養(yǎng)。6入鄉(xiāng)隨俗，尊重居民。第五章 施工技術(shù)方案本段箱涵尺寸不一，有的還在凍土段，施工有一定的難度。因此根據(jù)本公司多年的施工經(jīng)驗和本工程的技術(shù)特點制定一個全面的

24、技術(shù)方案以指導(dǎo)施工。修筑便道：在需要設(shè)置便道的箱涵處設(shè)置便道，要有足夠的能力保證通車和改河。一、基坑開挖基坑開挖采用挖掘機開挖，基坑采用不加固方法直接開挖，基坑坑壁坡度采用1：1.25。挖掘機開挖過程中，配一臺推土機配合送土。在開挖過程中應(yīng)注意以下事項：、為避免地表水沖塌坑壁，在基坑頂緣四周適當(dāng)距離設(shè)置截水溝。并防止水溝滲水，影響坑壁穩(wěn)定。、施工時應(yīng)注意觀察坑頂緣土面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，以確保施工安全。、基坑施工不可延續(xù)時間過長，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工。、挖至坑底時應(yīng)保留不少于30厘米的厚度，在基礎(chǔ)澆注前，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，（主要是基底承載力和基底標(biāo)高）

25、，再用人工挖至設(shè)計基底標(biāo)高。二、回填砂礫墊層挖至設(shè)計高程對基底進行夯實，回填砂礫墊層，并分層回填，回填厚度控制在每層20厘米以內(nèi)，并用小型的震動夯夯實。三、50漿砌片石的砌筑，片石尺寸均勻，至少有兩面比較平整，灌注砂漿采用10號砂漿，砌筑時要座漿飽滿。四、混凝土施工1、混凝土拌和箱涵混凝土拌和全部采用強制式攪拌站進行拌和。在水泥和集料進入攪拌筒前，先加一部分拌和用水，并在攪拌的最初15s內(nèi)將水全部均勻注入筒中，同時保證筒的入口無材料積結(jié)。停拌時間超過30min時，將攪拌筒徹底清洗再拌和新混凝土。2、混凝土運輸水平方向運輸采用混凝土運輸罐車運輸。3、混凝土的澆筑與振搗混凝土澆筑前，對其溫度進行檢

26、測，當(dāng)溫度維持在1032之間時，方可進行。混凝土由高處落下的高度不得超過2m?；炷翝仓捎盟椒謱訚仓?，最大分層厚度不大于30cm。澆筑過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形移位時，及時進行處理。箱涵混凝土采用插入式振搗器振搗，每個部位必須振動至該部位混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止。澆筑時，為了避免混凝土入模落差過大導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生離析，采用串筒緩解混凝土的下落速度。振搗器在插入混凝土和拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。4、混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，塑料薄膜覆蓋。箱涵墻身養(yǎng)護采用施工灑水塑料薄膜覆蓋表面。 5、混凝土質(zhì)量控制（1）嚴(yán)格控制進場

27、混凝土質(zhì)量，在混凝土澆筑前，先進行試驗測定其強度，不合格者不予接收。（2）每車取樣做水灰比和坍落度試驗，使其控制在一定范圍之內(nèi)，超過范圍的不用于施工；（3）澆筑砼時，對各部位砼取樣由工地試驗室做試塊，并養(yǎng)生到齡期，檢測其抗壓強度是否滿足設(shè)計要求。（4）混凝土澆筑時，要特別注意振搗，防止漏振或振搗不實，造成蜂窩麻面、或內(nèi)部存在氣泡，影響混凝土外觀及內(nèi)在質(zhì)量；也不應(yīng)過分振搗造成砼離析。五、鋼筋工程鋼筋工程特點是：使用的材料品種少，成品的形狀尺寸各不相同。焊接及安裝的質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大，而在工程完成后又難以檢查，所以鋼筋的各道工序一定要嚴(yán)格控制。本工程中鋼筋全部集中加工，成品及半成品運于施工

28、現(xiàn)場進行綁扎、焊接。1、鋼筋的檢查鋼筋進場后嚴(yán)格檢查出廠質(zhì)量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有證明書的情況不予使用。在此基礎(chǔ)上試驗檢查人員對鋼筋作全面試驗檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，試驗內(nèi)容：拉力試驗，冷彎試驗，可焊接試驗，并應(yīng)分批取樣。2、鋼筋的保管鋼筋進場后注意妥善保管，堆放場地選擇地勢高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)塑料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標(biāo)牌，且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆放，以免污染。3、鋼筋加工（1）鋼筋設(shè)計尺寸和形狀采用機械加工彎制。（2）將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。（3）鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下

29、料時必須按照施工圖紙進行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋下料后，應(yīng)以同批同類尺寸的鋼筋進行第一根試驗，第一根鋼筋符合要求，檢驗合格后，才可繼續(xù)下料加工。4、鋼筋接頭鋼筋接頭分為焊接和綁扎兩種方法。焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前考核和試焊。合格后方可施焊。每個焊點經(jīng)合格的檢查人員徹底檢查。檢驗合格后方可使用。（1）當(dāng)采用電弧焊焊接熱鋼筋時：焊接長度、寬度、厚度應(yīng)按圖示或規(guī)范要求，構(gòu)件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。電弧焊接頭鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑。用于電弧焊的焊條I級鋼筋用T421，級鋼筋為T502、T506。如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或時工有變換，對建立的焊接參數(shù)要進行校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進行抗拉試驗。當(dāng)試驗的焊接抗拉強度大于或等于被焊接的抗拉強度時，焊接才允許進行。在構(gòu)件任一有鋼筋搭接的區(qū)段內(nèi)，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不得超過其總面積的25%，受壓區(qū)不得超過總面積5