鐵路施工八不準(zhǔn)

1、現(xiàn)場施工八不準(zhǔn)、五禁止、四清楚、三到位、一卡死八不準(zhǔn)1. 沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準(zhǔn)施工2. 沒有簽訂施工合同和施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工3. 沒有召開現(xiàn)場技術(shù)交底會不準(zhǔn)施工4. 操作人員沒有進(jìn)行培訓(xùn)和持證上崗不準(zhǔn)施工5. 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人沒有到崗不準(zhǔn)施工6. 防護(hù)人員沒有到崗不準(zhǔn)施工7. 配合施工人員沒有到崗不準(zhǔn)施工8. 安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)理人員沒有到崗不準(zhǔn)施工五禁止1. 禁止提前上道作業(yè)2. 禁止臨時(shí)增加作業(yè)內(nèi)容3. 禁止盲目通知施工結(jié)束4. 禁止超范圍施工5. 禁止沒有穿戴防護(hù)用具上道施工四清楚1. 清楚施工起止地點(diǎn)和起止時(shí)間2. 清楚施工作業(yè)內(nèi)容及影響安全范圍3. 清楚施工作業(yè)技術(shù)標(biāo)

2、準(zhǔn)4. 清楚施工作業(yè)安全措施三到位1. 開工前一小時(shí)到位，并在施工單位簽到2. 對施工作業(yè)全過程監(jiān)控到位，做到施工不停止監(jiān)督檢查不停止3. 工作責(zé)任到位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及行車安全應(yīng)立即停止施工，做到防護(hù)到位一卡死卡死天窗點(diǎn)后，才能進(jìn)行整修和檢查作業(yè)防止施工出現(xiàn)紅光帶(聯(lián)電)“十嚴(yán)禁”1嚴(yán)禁使用絕緣不良的工具、機(jī)具上道作業(yè)；2嚴(yán)禁兩根引線相連；3嚴(yán)禁一條線路的兩股鋼軌相連；4嚴(yán)禁絕緣接頭兩側(cè)鋼軌相連；5嚴(yán)禁鋼軌的跳線和沒有安裝跳線的鋼軌相連；6嚴(yán)禁在道岔上起道時(shí)，起道機(jī)把與相鄰一股鋼軌接觸；7嚴(yán)禁在道岔極性絕緣接頭處用起道機(jī)起道；8嚴(yán)禁抬運(yùn)鋼軌、尖軌、鋼筋垂直過股道時(shí)，同時(shí)放在兩股鋼

3、軌上；9嚴(yán)禁用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量；10嚴(yán)禁更換鋼軌不安裝回流線人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真了望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。?7.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。?（三）曲線地段作業(yè)時(shí)，必須在本線一側(cè)路肩上避車，不準(zhǔn)在鄰線上或跨越鄰線避車。?（四）在三線以上地段作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)了望或設(shè)專人防護(hù)，有車開來時(shí)及時(shí)到安全處所避車。?（五）在站內(nèi)作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)了望，由施工負(fù)責(zé)人事先確定避車地點(diǎn)，來車時(shí)下道，到指定地點(diǎn)避車。?（六）在無避車臺、洞的橋、隧地段作業(yè)時(shí)，必須到橋、隧外避車。?（七）下道避車，要隨身攜帶好機(jī)具，不得侵限，站在限界以外，確保人員下道、機(jī)械下道，并面向列車尾部，防止車門或墜落物及繩索傷人。使用撬棍撥道時(shí)，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。6.?使用撬棍翻動鋼軌時(shí)，應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的人員操作，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離撬棍和鋼軌翻動方向。禁止用手翻動鋼軌。?7.?用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)