大橋防護(hù)棚交通標(biāo)志方案_(拆除_第1頁
大橋防護(hù)棚交通標(biāo)志方案_(拆除_第2頁
大橋防護(hù)棚交通標(biāo)志方案_(拆除_第3頁
大橋防護(hù)棚交通標(biāo)志方案_(拆除_第4頁
大橋防護(hù)棚交通標(biāo)志方案_(拆除_第5頁
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文檔簡介

1、目 錄一、防護(hù)棚拆除施工交通組織設(shè)計(jì)二、應(yīng)急預(yù)案上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司宜興市范蠡大道新建工程標(biāo)跨寧杭高速高架橋防護(hù)棚拆除施工交通組織設(shè)計(jì)編制: 審核: 審定: 上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司宜興市范蠡大道新建工程標(biāo)2015年08月30日防護(hù)棚拆除交通維護(hù)方案一、工程概況范蠡大橋上跨寧杭高速,大橋中心點(diǎn)位置位于寧杭高速K2174+878點(diǎn)上,該橋直跨高速,高架大橋?qū)?8m。寧杭高速公路為雙向6車道,且日車流量較大,為保證大橋的順利澆筑,在大橋施工前先制作防護(hù)棚,以免在施工過程中的高空墜落物影響高速上行車安全,確保過往車輛的安全通行。二、施工準(zhǔn)備1、所有材料、機(jī)械、人員的準(zhǔn)備交通組織所

2、有的標(biāo)志標(biāo)牌,隔離設(shè)施,專業(yè)交通管制人員都必須做好準(zhǔn)備,施工機(jī)械、人員、材料均要求全部到位,并做好準(zhǔn)備。2、施工人員、設(shè)備的管理施工人員上高速前,必須接受交警和路政部門的人身安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)合格后才能進(jìn)行上路施工。人員上路施工必須按照寧杭高速交警和路政的要求,穿戴反光背心,不得追逐打鬧、不得在封閉區(qū)域以外進(jìn)行逗留、穿越。施工車輛不得帶泥進(jìn)入寧杭高速公路,并遵守高速公路管理的各項(xiàng)法規(guī)。三、施工時(shí)間安排根據(jù)現(xiàn)場施工情況具體施工時(shí)間暫擬定如下:(1)2015年9月6日2015年9月7日上午7:00下午18:00(共2天),施工切割右幅桁架,占用右側(cè)一個(gè)(杭州南京方向)高速公路貨車道。(2)2015

3、年9月8日11日,上午7:00下午18:00(4天),施工切割位于中央分隔帶的桁架,占用兩側(cè)(寧杭)高速公路超車道。(3)2015年9月12日13日上午7:00下午18:00(2天),施工切割左幅桁架,占用右側(cè)一個(gè)(南京杭州方向)高速公路貨車道。(4)2015年9月14日 14日,上午6:00下午18:00(1天)拆除右幅桁架及邊支墩,封閉左半幅(杭寧)高速公路。(5)2015年9月15日 15日,上午6:00下午18:00(1天)拆除左幅桁架及邊支墩、中支墩,封閉右半幅(杭寧)高速公路。四、施工計(jì)劃及交通安全維護(hù)寧杭高速公路交通繁忙,車流量大,施工環(huán)境復(fù)雜,因此保證施工期間的交通暢通是保證施

4、工順利進(jìn)行的前提,結(jié)合“保證寧杭高速公路暢通”的基本要求,在施工期間,我項(xiàng)目部與高速交警、路政部門協(xié)作配合,采取各種有效的緩堵保安措施,最大程度減少施工擁堵,嚴(yán)防重特大交通事故,在高質(zhì)量嚴(yán)要求完成施工任務(wù)的同時(shí),全力確保交通安全暢通。范蠡大橋采用掛藍(lán)懸灌澆筑施工方法,為滿足通車凈空的要求,掛藍(lán)施工時(shí)下面采用防護(hù)棚進(jìn)行防護(hù),防護(hù)棚的臨時(shí)支墩基礎(chǔ)分別設(shè)在中間隔離帶及高速公路緊急停靠帶上。臨時(shí)防護(hù)棚的拆除分三個(gè)階段進(jìn)行:1、防護(hù)棚邊支墩桁架拆除前的準(zhǔn)備為確保防護(hù)棚桁架能快速安全拆除,需提前做好吊裝拆除前的準(zhǔn)備工作。采用切割清除桁架與縱梁間的焊接連接,并在未吊裝前用螺栓固定好。施工對(duì)寧杭高速通車沒有太

5、大影響,邊支墩縱梁在高速路緊急??繋?,為確保施工人員和施工車輛的安全,用防撞桶間隔2米一只圍護(hù)施區(qū)域,該圍護(hù)區(qū)域占用到高速貨車道。在施工區(qū)域前置“爆閃”“禁止駛?cè)搿薄皩?dǎo)向標(biāo)志”等警示標(biāo)志。在施工前方2KM處開始設(shè)置施工、限速等警示標(biāo)志。留出2個(gè)車道供路上車輛行駛不易造成擁堵,該邊支墩拆除準(zhǔn)備時(shí)間計(jì)劃為2個(gè)白天,單側(cè)施工。2、防護(hù)棚中支墩桁架拆除前的準(zhǔn)備防護(hù)大棚中支墩拆除時(shí)用防撞桶圍護(hù)中支墩的施工區(qū)域,此時(shí)的圍護(hù)要占用到高速的超車道,同樣在施工區(qū)域前方2KM處開始設(shè)置施工、限速、道路變窄等警示標(biāo)志。施工區(qū)域前置 “禁止駛?cè)搿薄皩?dǎo)向標(biāo)志”和等警示標(biāo)志牌。因施工區(qū)域處在高速公路的快車道上,所以在施

6、工區(qū)域的前端要安排專職安全員穿著反光背心,揮旗提醒過往車輛,確保行車和施工方人員、車輛的安全,此拆除準(zhǔn)備時(shí)間為4個(gè)白天,晚上拆除安全圍護(hù),交通維護(hù)見附圖。3、防護(hù)棚的吊裝、拆除由于防護(hù)棚所用鋼結(jié)構(gòu)等材料較多,拆除時(shí)要用到大型運(yùn)輸車輛、吊車等大型設(shè)備,材料堆放也需占用較大場地,故采用借道行駛的方法,臨時(shí)封閉寧杭方向施工區(qū)域,在K2173和K2175+200兩處開口實(shí)行車輛借道,采用單幅雙向行駛,中間采用錐筒隔離渠化,變道口放置“爆閃”“可變信息導(dǎo)向”等警示標(biāo)牌,施工前方2KM處開始設(shè)置“施工”“限速”“禁止超車”“改道”等警示標(biāo)牌,雙向行駛地段設(shè)置“雙向行駛” “禁止超車”等警示標(biāo)牌。由于寧杭高

7、速該路段車輛日流量很大,達(dá)到2.2萬輛每天,并且夜里超長貨車更多,為確保寧杭高速的暢通,故施工時(shí)白天封閉施工區(qū)域采用借道行駛,夜晚拆除封閉恢復(fù)雙幅行車。同樣的方法封閉杭寧方向施工區(qū)域,采用借道行駛的辦法拆除杭寧方向一側(cè)防護(hù)棚,2個(gè)防護(hù)棚計(jì)劃2個(gè)白天全部完成。二、交通指示、警示標(biāo)志牌設(shè)置及附圖交通指示警示標(biāo)志設(shè)置(邊支墩施工)序號(hào)標(biāo)志名稱單位規(guī)格數(shù)量設(shè)置位置1前方施工2km塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶2限速100塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶3限速80塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶4前方施工1km塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶5禁止超車塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶

8、6前方施工500m塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶7限速60塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶8右側(cè)道路變窄塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶9解除禁止超車塊直徑1m圓2右側(cè)路肩10解除限速100塊直徑1m圓2右側(cè)路肩11禁止駛?cè)雺K直徑1m圓2施工區(qū)域12爆閃燈只2施工區(qū)域13向左導(dǎo)向(可變信息)塊1.6m*.04m2施工區(qū)域14禁止停車塊直徑1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶15施工標(biāo)志塊1m*1m2施工區(qū)域16左導(dǎo)向箭頭1m*1m2施工區(qū)域17左導(dǎo)向誘導(dǎo)標(biāo)志1.6m*0.4m2施工區(qū)域18防撞桶只300施工區(qū)域交通指示警示標(biāo)志設(shè)置(中支墩施工)序號(hào)標(biāo)志名稱單位規(guī)格數(shù)量設(shè)置位置1前方施工2

9、km塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶2限速100塊直徑1m圓2右側(cè)路肩 中央分隔帶3限速80塊直徑1m圓2右側(cè)路肩 中央分隔帶4前方施工1km塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶5禁止超車塊直徑1m圓2右側(cè)路肩 中央分隔帶6前方施工500m塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶7限速60塊直徑1m圓2右側(cè)路肩 中央分隔帶8道路變窄塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶9解除禁止超車塊直徑1m圓1右側(cè)路肩10解除限速100塊直徑1m圓1右側(cè)路肩11禁止駛?cè)雺K直徑1m圓1施工區(qū)域12爆閃燈只1施工區(qū)域13施工車輛進(jìn)入塊1.6m*.04m1施工區(qū)域14向左導(dǎo)向(可變信息)塊1.6m*.04m

10、1施工區(qū)域15施工標(biāo)志塊1m*1m1施工區(qū)域16禁止停車塊直徑1m2施工區(qū)域17右導(dǎo)向箭頭塊1m*1m1施工區(qū)域18右導(dǎo)向誘導(dǎo)標(biāo)志塊1.6m*.04m1施工區(qū)域19錐形筒只300施工區(qū)域防護(hù)棚拆除交通維護(hù)在上跨寧杭高速懸澆梁張拉完成后,即可對(duì)防護(hù)棚進(jìn)行拆除,防護(hù)棚拆除時(shí)的交通安全維護(hù)和安裝制作防護(hù)棚的交通維護(hù)一樣,按照先裝后拆,后裝先拆的原則進(jìn)行,計(jì)劃安排8-10個(gè)專業(yè)操作工對(duì)防護(hù)棚切割拆除,安排一臺(tái)吊車、二輛運(yùn)輸車及時(shí)把拆下的大件材料裝車運(yùn)走,安排6人整理拆下的材料、裝車及安全觀察,最后吊裝清運(yùn)干凈所有的支墩,并對(duì)邊坡進(jìn)行修整,整個(gè)防護(hù)棚的拆除計(jì)劃4-5個(gè)白天,同樣白天封閉施工區(qū)域采用借道行

11、駛,在確保不影響行車安全的情況下,晚上撤除借道行駛的圍護(hù)恢復(fù)正常通車。(附圖見防護(hù)棚吊裝、安裝、借道行駛交通示意圖)三、防護(hù)棚拆除交通維護(hù)及附圖交通指示警示標(biāo)志設(shè)置(防護(hù)棚拆除借道行駛)序號(hào)標(biāo)志名稱單位規(guī)格數(shù)量設(shè)置位置1前方施工2km塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶2限速100塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶3限速80塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶4前方施工1km塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶5禁止超車塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶6前方施工500m塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶7限速60塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶8右道封閉塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶9左道封閉塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶10道路變窄塊邊長1m*1m4右側(cè)路肩 中央分隔帶11向左改道塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶12向右改道塊邊長1m*1m2右側(cè)路肩 中央分隔帶13限速40塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶14禁止停車塊直徑1m圓4右側(cè)路肩 中央分隔帶15解除禁止超車塊直徑1m圓2右側(cè)路肩16解除限速100塊直徑1m圓2右側(cè)路肩17禁止駛?cè)雺K直徑1m圓2施工區(qū)域18禁止駛?cè)雺K直徑1m圓2變道口19禁止超車塊直徑1m圓2封閉區(qū)域20禁止超車塊直徑1m圓2中央分隔帶21向左導(dǎo)向(可變信息)塊1.6m

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