道路排水施工組織設計

1、目 錄一 工程概況二 編制依據和原則2.1 編制依據：2.2 編制原則：三 施工部署3.1 施工安排3.2 充分利用現(xiàn)場的施工場地，盡量減少臨時工程的投入。四 主要施工施工方法4.1 工程施工流程4.2 工程測量 4.3土路床施工4.4水泥穩(wěn)定石屑基層施工4.5 排水工程4.6附屬工程施工4.7 季節(jié)性施工措施五 工程投入的主要物資和施工機械設備5.1 工程投入的主要物資及進場計劃5.2 施工機械設備情況、主要施工機械計劃5.3工地試驗體系六 勞動力安排計劃表6.1 人員動員周期6.2勞動力安排6.3勞動力投入計劃安排七 確保工程質量的技術組織措施7.1 質量目標7.2 質量保證措施八 確保安

2、全生產的技術措施8.1 項目經理部安全保證體系8.2 建立健全安全管理制度8.3 施工現(xiàn)場安全保證措施九 確保工期的技術措施9.1 工期管理目標9.2 工期保證措施十 確保文明施工的技術措施10.1 文明施工的具體組織措施10.2 減少擾民及環(huán)境保護措施十一 降低成本和節(jié)約措施11.1工程造價管理措施11.2成本控制的主要原則11.3成本控制的主要實施步驟11.4五大費用(成本費用)的控制措施和方法一 工程概況本工程未武漢市黃陂區(qū)的劉大公路改造項目，工程起止點樁號未K0+000K14+715.169，其中起點處與318國道相接，道路走向基本與原有的鄉(xiāng)村道路一致，呈東西走向，多數(shù)地段為在原有的鄉(xiāng)

3、村道路兩側加寬，部分地段為了避開民房以及為了道路線形的需要，偏離原有的鄉(xiāng)村道路。我公司施工標段樁號為K0+000K7+500，施工內容為本樁號內的橫穿排水管涵、倒虹吸以及道路土路基、基層、路肩和路緣石。本工程原狀地面起伏較大，路線經過處主要為水田、魚塘、荒地和旱地，現(xiàn)狀地面標高在27.77057.640之間，西高東低，道路縱斷面設計依據原有地形設計。工程表層地質情況較好，土質能符合路基填土要求。但現(xiàn)狀地面有較多的雜草、耕植物和樹木，施工前必須清理干凈,樹木應全部砍除并將樹根挖除。魚塘施工時首先將魚塘內水全部抽干，然后再將魚塘內的淤泥清除，淤泥清除時只清除到路基坡腳以外3m。水田處施工時首先將水

4、田內的水放干，然后將表層的耕植土清除至粘土層，并碾壓密實后再回填路基。本工程土路基施工土方施工量較大，填方量大于挖方量，道路結構采用兩種形式：土基+35cm水泥穩(wěn)定石屑+5.5cm 瀝青混凝土面層和土基+15cm毛渣+35cm水泥穩(wěn)定石屑+5.5cm瀝青混凝土面層。路肩采用培土路肩，邊緣為混凝土預制邊緣帶。道路橫坡為雙向橫坡，坡度未2%。本工程填土高度大部分地段均不高，但在K3+209.300處橋梁兩側，原路基為高填土路基，在道路加寬施工兩邊拓寬處填土高度較大，有7m以上，施工時要注意此處的填土質量，為本工程施工的重點和難點。本工程基本沿原有的老路走向，但部分地段偏離老路，在偏離段以及老路段土

5、方施工時進場施工車輛以及運輸車輛的通道也是本工程施工的一個重點，必須在工程施工前予以解決。工程施工以填方為主，挖方量少于填方量，填土的來源也是本工程施工須解決的另一個問題。從施工現(xiàn)場周邊來看，沒有大的山體可作為取土場，但有部分小山坡可提供部分土源，在工程施工前首先要選定土源，土源選擇時要進行考察，土質必須符合設計和規(guī)范的要求，且土源應有較為方便的交通道路，否則，須修筑施工便道。施工便道為將現(xiàn)狀地表清除干凈后，利用推土機推平，然后用壓路機碾壓密實，再鋪筑50cm厚的毛渣作為面層。施工便道在施工期間必須進行經常性的維修，以保持交通順暢。本工程施工時可能會將原有的農田灌溉系統(tǒng)破壞，在施工期間，為保證

6、農田灌溉，施工時分段進行，并開挖引流溝或埋設引流管保持農田的灌溉系統(tǒng)。同時，將原來的灌溉系統(tǒng)封堵，使水流不進入施工路基處，影響道路路基的施工，保持路基施工在無水的環(huán)境下進行。二 編制依據和原則2.1 編制依據：武漢市黃陂區(qū)劉大公路改建工程施工圖設計公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）工程測量規(guī)范（GB50026-93）混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107-87）土工試驗方法標準（GB/T50123-1999）給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）2.2 編制原則：2.2.1. 響應甲方對工程項目的質量、工期、安全和文明等指標之要求，建業(yè)主滿意的工程。2.2.2.

7、在充分理解圖紙的基礎上，采用先進、合理、經濟、有效的施工方案，保障施工工藝滿足施工規(guī)范、設計及招標文件要求。2.2.3. 工程項目的施工、管理實行項目經理責任制和項目成本核算制，精心組織、合理布局、優(yōu)化配置和動態(tài)管理項目生產要素，努力降低施工費用。2.2.4. 項目進度控制以施工合同約定的竣工日期為控制總目標，并按部位分解成完工分目標，在施工中實施監(jiān)控與調整，以確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。2.2.5. 工程質量控制堅持“質量第一，預防為主”的方針，執(zhí)行項目質量責任制和考核評價辦法，進行施工全過程的質量控制。2.2.6. 建立安全管理體系和安全生產責任制，制定安全生產措施，搞好施工現(xiàn)場管理。作好內、外部關

8、系的協(xié)調，在業(yè)主及有關部門的支持與配合下，保證工程目標的順利實現(xiàn)。三 施工部署嚴格按照國家標準施工設計圖和施工操作規(guī)程實施，堅持質量第一，建立安全、文明施工工地，學習借鑒國內外先進的施工技術和管理經驗，結合我公司的實際情況，組織精兵強將施工創(chuàng)建一流工程，讓業(yè)主滿意是我們施工的原則和具體目標。為優(yōu)質、高速、安全地完成本工程的施工任務，針對本工程的特點，我公司將組織具有豐富的道路排水工程施工管理經驗的人員，成立精干高效的“武漢市黃陂區(qū)劉大公路改建工程工程項目經理部”，對本工程項目的質量、安全、文明施工進度等生產經營活動進行全面的管理，組織指揮及內外協(xié)調。項目部下設工程質量部、安全保衛(wèi)部、財務部、材

9、料設備部、計劃部、試驗室及綜合辦公室，各部門將由工作能力強、經驗豐富的技術人員及管理人員擔任，配備質量工程師、材料工程師、安全工程師、測量工程師和計劃工程師，在項目經理班子的統(tǒng)一組織指揮下科學合理地組織工程施工，抓質量、抓安全、抓文明生產、抓計劃進度，充分發(fā)揮我公司的人才優(yōu)勢，技術優(yōu)勢和設備優(yōu)勢，開展全面質量管理活動，快速、優(yōu)質完成本工程的施工任務，具體見本合同段工程組織管理機構框圖。項目經理：黃后建 技術負責人：殷建發(fā)安全負責人宋小和材料主管殷家祝預算負責人王麗華質檢負責人劉三華施工負責人殷建發(fā) 3.1施工安排因本工程線路較長，工期要求較緊，整個工程施工要求在6個月內完成，故將本工程劃分為兩

10、個段面組織施工：0+0003+800為第一施工段，3+8007+500為第二施工段。工程一開工，立即進行拌和場的搭設施工，特別是第一段的拌和場，此處的拌和場內設置混凝土拌和機，進行混凝土路緣石的預制施工，第二段面的拌和場可在土路基施工到一定程度，有部分路段土路床已成型后在設置。拌和場搭設完成后，立即進行混凝土路緣石的預制施工。因部分地段設計路線偏離老路，施工時先修筑施工便道，使其與老路連通，以便施工車輛通行。施工與外界的交通連接全部依靠原有老路接入318國道，故在道路施工中，不得將原有老路挖段，以免堵塞交通，施工車輛無法通行。施工便道施工的過程中，可將沿路的魚塘內水抽干，第一段依次從3+800

11、方向向起點方向進行，第二段依次從3+800向7+500方向推進，即從中間向兩頭推進施工。魚塘水抽干后，即將魚塘底部的淤泥挖除，淤泥必須全部挖除直至老土。同時，因路線范圍內有大量的樹木和雜草以及農作物，必須將樹木砍伐并將樹根挖除，雜草和農作物等也必須清除。故表層的30cm土層必須全部清除，路基范圍內的垃圾也應全部挖除。3+209.3處兩橋頭的路基填筑施工在進場后立即組織安排。首先將原護坡拆除，然后按設計和規(guī)范要求分層、挖梯坎進行路堤的填筑施工。路堤填筑寬度應寬出設計的路堤寬度100cm。填筑完畢后人工修整邊坡。若設計有護坡則進行護坡的施工。表層的雜草、耕植土、垃圾清除完畢，魚塘內淤泥清除干凈后，

12、即可進行道路土路基的施工。根據設計圖紙，本工程填方量大于挖方量，挖出的好土就近填筑于附近段面，不足的土方在就近的土場取土。土方利用汽車運輸至施工段面，推土機推平后壓路機碾壓密實。挖土采用反鏟和推土機聯(lián)合作業(yè)，反鏟挖除后推土機推平，壓路機碾壓。吐露即的施工在60天內全部完工。橫穿管涵和倒虹吸施工在土路基施工完畢后反開挖進行，首先將管涵溝槽開挖成型，然后進行底板施工，接著安裝管道和結構施工，完畢后回填溝槽土方。溝槽土方回填施工時一定要按照規(guī)范和設計的要求進行：分層回填壓實，溝槽回填應對稱進行。每段管涵施工30天內全部完成。橫穿管涵和倒虹吸施工完畢，溝槽回填后，可進行道路基層的施工?；鶎硬牧显诎韬蛨?/p>

13、內用拌和即拌和后用農用車和汽車運送至現(xiàn)場，整個基層的施工每段20天內全部完成?；鶎邮┕ね戤吅?，進行路肩和路緣石的施工，路肩、路緣石的施工在30天內全部完成。路緣石施工時注意路緣石的強度一定要達到設計和規(guī)范的要求。3.2 充分利用現(xiàn)場的施工場地，盡量減少臨時工程的投入臨時設施的布設應利于進出工地方便，減少工程干擾，盡量就近利用工程所在地既有資源，便于通訊聯(lián)絡。便于施工管理，便于勞力、積聚設備調配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設。有利于交通安全和減少對城市交通影響，有利于雨季、汛期施工，有利于創(chuàng)建文明工地。落實接水、接電點布設，接通施工區(qū)域內的供水管路系統(tǒng)；進行施工動力用電的具體設計和實施

14、。合理安排施工、生活的電力配給，架設動力和照明電路。確定材料、土方、機械設備的進、出場運輸線路。施工場地根據實施性施工組織設計進行硬化，對施工區(qū)域進行硬化加固施工。 3.2.1本工程根據現(xiàn)場實地踏勘的情況，設置兩處大臨設施場地，場地設置K0+450左右的北側空地范圍內，一處設置在K5+800左右的空地上。在大臨設施布置前，將空地內的現(xiàn)狀場地平整，形成供水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)后，再進行大臨設施布置。第一段的臨時設施內，設置水泥穩(wěn)定石屑拌和機和混凝土的拌和機，并設置混凝土路緣石的預制場。第二處的臨時設施只在基層施工前設置，內設水泥穩(wěn)定石屑拌和機，進行基層材料的拌和，所有混凝土全部由第一處的混凝土拌和機拌

15、和后運送至現(xiàn)場。第一處的拌和場用地3000m2，第二處的拌和場用地1200m2。試驗室設置在第一處的拌和場內。項目部和民工住房一處設置在K2+480處的原新紅小學內，一處設置在K6+200左右的附近村莊內，全部為租借原有房屋。3.2.3預制場及堆場場地采用平地機及推土機將其平整后，碾壓密實，預制場場地面積600m2。3.2.4施工用電、供水和通訊根據我公司現(xiàn)場踏勘的情況，施工用電采用掛表接入附近的農村用電，施工用水從道路附近的魚塘內用水泵抽水，并在拌和場內設置水池儲水，基層材料的養(yǎng)護用水采用水泵從魚塘內抽水后用水車拖至現(xiàn)場灑水養(yǎng)護。為防止停電，在現(xiàn)場配備一臺160KW發(fā)電機以備急需，同時配備3

16、臺移動式的小型發(fā)電機，供現(xiàn)場使用。施工現(xiàn)場用對講機進行通訊聯(lián)系；并以移動電話作為通訊的補充手段。平面布置具體見附圖。四 主要施工施工方法4.1 工程施工流程施 工 準 備測 量 放 線清理表面、淤泥清除土 方 回 填排水管、倒虹吸基層邊溝、路肩、緣石清場4.2 工程測量 測量控制是施工的根本，因此我們將根據工程測量規(guī)范和甲方、監(jiān)理機構所提交的坐標點、高程點、平面布置圖進行施工控制網測量。對甲方、監(jiān)理機構所提交的坐標點、高程點位進行復測，并對場區(qū)內的現(xiàn)狀地面標高進行統(tǒng)一復測，建立場區(qū)平面控制網，繪制控制網樁位圖，施工控制網樁位及測量資料須經監(jiān)理工程師審定簽認后方可實施。4.2.1 平面控制基準點

17、的測設根據該工程總平面圖設計沿線布設一條閉合或附合導線，以此作為今后施工各種結構物、各種管線的首級控制點。導線起閉于建設方已交坐標點，導線點的布設應根據工程范圍，通視條件均勻分布，以滿足施工放樣的要求。 控制點的選擇應便于長期保存，既要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要，同時要考慮到加密控制點的布設。點位外業(yè)觀測完成后，進行內業(yè)數(shù)據的計算整理和復核，邊長與角度經過整理平差后反算得出的成果資料，需報監(jiān)理工程師審驗后方可投入使用。隨著各項工程的展開，控制點將不能滿足施工需要，如通視情況不理想或距離較遠影響精度，因此需在首級控制點的基礎上進行加密控制點布設。布設點均要進行閉合到相臨的首級控制

18、點上，內業(yè)計算出的成果報監(jiān)理工程師審批后投入使用。4.2.2 高程控制的測量當平面控制點工作布設完成后，采用四等水準連測平面坐標點，并計算出各點的高程，報監(jiān)理工程師審批后再行使用。結合本工程的實際情況在施工過程中建立臨時水準點、平面控制點，并進行固定保護。水準點、控制點布設處一般距施工現(xiàn)場不少于60m,距構筑物不少于25m,距回填土邊線不少于15m。同時對于所有高程點和平面控制點要建立復核制度,尤其在雨天后,應進行復測閉合。4.2.3 竣工測量竣工測量不僅是驗收和評價工程是否按設計施工的基本依據，更是工程交付使用后進行管理、維修、改建和擴建的依據。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎建設工程的重要

19、技術檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長期保存。做好竣工測量關鍵要從施工準備開始就有次序、一項不漏地積累各項報驗復測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在還土前或進行下一步工序前及時測量竣工位置。設計圖紙、設計變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進展每一項工程完工后及時竣工報驗，未完工的也要心中有數(shù)，隨時注意積累，每道工序有記錄、放樣、復測、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。工程全部完工后要進行終檢報驗，終檢報告作竣工測量資料保存。4.3土路床施工4.3.1施工準備本工程路床施工主要以填方為主，部分地段為挖方路床。路線范圍內由多處魚塘、農田，地表有大量的雜草和樹木，在路基施工前必須

20、進行清表處理和干塘清淤處理。對路線范圍內的所有魚塘，首先將魚塘內的水全部抽干，然后將路基范圍內的淤泥全部清除，淤泥清除范圍為路基坡腳外3m，淤泥的清除采用人工清除，部分魚塘推土機可進入時，采用推土機清除。外界接入魚塘的來水系統(tǒng)在施工前應截斷，填土施工期間要保證路基在無水的環(huán)境內。表層的雜草和耕植土層再土方填筑和開挖施工前均必須清除,地表的樹木也應全部砍伐,樹根應挖除,填土時表面應為老土層,且布應有雜草和樹根、淤泥,表層應干燥無水.所填土中不能含有樹根、雜草。土方施工時原有老路作為施工便道在施工期間不能中斷交通，施工期間要保持老路交通順暢，施工時兩側幫寬段先將幫寬處進行填挖施工，老路路基不動，偏

21、離老路段首先修筑進場便道與老路連接，施工便道采用將原地面推平碾壓后鋪筑40cm毛渣面層。在施工期間要經常性的檢查路基是否損壞，對損壞處要修補。4.3.2施工流程施 工 流 程測量放線填料檢驗分層填土、壓實場地清理分層填土、壓實修整路床削坡及修整防護排水4.3.3填方施工a、 材料要求回填土采用可溶性鹽含量步大于5%，550C有機物燒失量步大于5%的粘土，撿除填土中草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊打碎?；靥钔练讲捎猛獠咳⊥翀鋈⊥梁笃囘\至施工現(xiàn)場，土方施工前首先考察取土場土質，對不符合要求的取土場，不得用作施工取土場。b、施工工藝路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過30cm，路基采用壓路

22、機壓實，路基填土前必須將原有地面的雜物清除干凈，并檢查原地面的密實度，采用重型擊實標準控制，挖方處路槽以下030cm壓實度不小于95%，填方處路槽以下080cm處壓實度不小于95%。對于填方高度或不填不挖路段，原地面以下030cm范圍內的土的壓實度不應低于挖方要求。路基壓實度不小于90%。填料運輸采用選用10T自卸汽車，碾壓用15T壓路機，采用240KW推土機平土，并推土機在尾部增加一組斗牙做為刨毛機刨毛，并用1.0m3反向鏟挖掘機配合。自卸汽車從取土場將填筑填料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據土質

23、的干濕度適當作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。鋪筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機采用穿梭法進行作業(yè)。作業(yè)時，推土機鏟滿填料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側移位，同樣方法可推送相鄰填料。c 、碾壓 壓實采用15T壓路機分段分區(qū)進行騎縫碾壓。分段長度約為100米，按試驗后經監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對于直線段先兩側后中間，行走方向平行于軸線。在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應彼此搭接，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應不小于3m，避免搭接點的遺漏。曲面碾壓采用內側向外

24、側，縱向進退的方法進行碾壓。對于垂直路軸線的堤身接縫碾壓時，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。 以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。d、填筑施工注意事項填筑之前先進行各種雜物、雜草、表層浮土的清理及魚塘淤泥處理，必須經有關人員驗收合格。在整個填筑過程中，嚴格按設計要求、有關技術規(guī)范要求進行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴格按碾壓試驗后經工程師批準的參數(shù)執(zhí)行。填筑的填料嚴格按試驗后經工程師批準的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅決不使用

25、。土料中的雜質應予清除。在料場開挖時應分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質的類別保留邊坡，設截、排水溝，防止塌方及排水雜物排染土料。對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡 度 采 用1：5?？v向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應將舊路坡挖成臺階狀,結合面的新老土料應拉毛。上、下層的分段接縫位置應錯開。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時，應在設計邊線外側超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量時，應及時進行處理，并經檢驗合格后，方準鋪填新土。分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平

26、行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機械行走方向應平行于路軸線；嚴格按碾壓試驗確定的參數(shù)施工。 碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。如不合格，則及時補壓，再行試驗。橋頭處高路堤拓寬施工時，首先將原有路堤的護坡拆除，然后從下往上逐步分層回填。因路基加寬寬度較小，土方填筑時首先寬出設計路基寬度，并先填筑出一個倒車的平臺，供填土車輛倒車用。同時，在填土施工前，先在原路堤處修筑梯坎，梯坎厚度為30cm，寬度為不小于80cm，然后再進行土方填筑施工，填筑時嚴格按分層厚度控制，并碾壓密實。

27、在與老路堤相接處碾壓機具難以達到處，一定要采用人工夯實。若工期許可，此處最好能預沉一段時間，使其自然下沉。施工之前首先要修筑便道使其能從老路下到路堤底下，運土車輛和碾壓車輛能通行。e、路基細檢平壓平成型后，滿足以下質量標準：序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線高程2020m1用水準儀測量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3寬度+200，040m1用尺量4橫坡20，且不大于0.3%20m4用水準儀測量4.3.4挖方施工施工前復核水準點和導線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。開挖前，先派人挖坑試探施工場地內有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡

28、等有效保護。邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質邊坡預留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。土方開挖路段應預留因壓實而產生的沉降量(其值由試驗確定)，以保證開挖路段的頂面標高。路基挖方至設計斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準的填料回填壓實

29、，路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均95%。雨季期間，集中人力、機械分段突擊開挖、壓實，本著完成一段再開挖一段的原則，當日進度當日完成。開挖路塹，設置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排出，防治積水浸泡路基。挖方施工之前，必須將表層的雜土和耕植土清除，樹根必須挖除。好土運輸?shù)礁浇穆范斡糜诨靥睢ｉ_挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時，根據實際情況修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。d、土方調配因本工程路床施工主要為填方施工，填筑土方主要為外購土方，即在附近的取土場采購后利用汽車運輸至施工現(xiàn)場回填，部分挖土地段開挖出的可利用土方就近回填至附近填土段面。4.4水泥

30、穩(wěn)定石屑基層施工4.4.1施工流程底基層監(jiān)理驗收清掃底基層放路肩線設置標高控制線攤捕整型碾壓質量自檢報監(jiān)理驗收養(yǎng)生進行下一道工序審批材料質量檢查混合料組成設計報監(jiān)理材料準備、水源接至拌合廠按配合比拌合拌合料質量自檢、監(jiān)理檢測運輸成品混合料4.4.2預先試驗在水泥石屑基層鋪筑前的一個月，經監(jiān)理工程師批準，在施工場地內選400500作預先試驗場地，并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設備和施工工藝用上，當試驗結果達到的要求并取得監(jiān)理工程師批準，才可以成為本工程的組成部分，否則重新試驗。4.4.3主要施工方法（1）拌和運輸采用拌和機拌和，拌和料按設計配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，確

31、保拌和料達到最佳含水量，采用翻斗車運至施工點。（2）攤鋪a、穩(wěn)定層按設計的分層分三次攤鋪完成。b、控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥石屑穩(wěn)定層的壓實系數(shù)約為1.31.5（松鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數(shù)）。（3）碾壓a、混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。先用8噸輕型壓機碾壓兩遍，進行測量撿整，再用18T三輪壓路機碾壓。碾壓時應從路基邊向路中心，重疊1/2輪寬，一般碾壓6-8遍至無明顯輪跡。頭兩遍碾壓速度1.5-1.7公里/小時，以后用2-2.5公里/小時的碾壓速度。b、由兩側向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。縱坡較大的路段，由低處由高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱段面高程。c、碾壓過程從穩(wěn)壓

32、至碾壓成活，設置施工警示牌，確保不讓機動車在上面調頭、轉彎、剎車，以防表面松動。d、碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度設計要求。e、若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松景干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓平。f、分段進行施工，銜接和留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。g、穩(wěn)定層碾壓后，根據穩(wěn)定層標高，對穩(wěn)定層表面進行挖高填低，再進行碾壓，如此反復，直對穩(wěn)定層滿足驗規(guī)范要求。（4）接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實。（5）用3天強度、7天強度對穩(wěn)定層進行壓實度及強度試驗。（6）

33、養(yǎng)生碾壓合格后及時采用灑水養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)土層表面濕潤，必要時再用兩輪壓路機壓實。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。（7）按照有關內容對穩(wěn)定層進行質量驗收，并填寫隱蔽工程質量驗收單，經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道工序施工。4.4.4、本工程施工之關鍵工序（1）水泥石屑層所用的材料符合規(guī)定，并用強制式攪拌機械拌和，每槽拌和時間不少于2min。松鋪厚度為設計厚度乘以壓實系數(shù)（1.31.5），穩(wěn)定層鋪上路床后應大致整平，以便滾壓，用壓路機在松鋪2小時以內碾壓，碾壓次數(shù)不少于六次，碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。隨后及時灑水養(yǎng)護。（2）采用平地機進行拌和攤鋪，攤鋪按設計厚度壓實系數(shù)的松鋪厚度

34、，檢測虛鋪厚高程及橫斷面，使之邊線整齊符合設計要求。全段分段、分塊拌和攤鋪。4.5 排水工程1、管道施工土基填筑后進行管涵的溝槽開挖，溝槽開挖前，備足所需材料，并派專人負責，由測量員將J2經緯儀架設在雨水管軸線上用以控制溝槽線形，用S3水準儀隨時跟蹤土基標高，以指導開挖深度。開挖過程中，按1：0.75的邊坡下挖至雨水管的流水面高程，預備20公分用人工檢整至雨水管設計土基高程。溝槽開挖至土基時于溝槽兩側挖400300mm排水邊溝，且以平均間距20m設置積水井，井深大于1m，采用抽水泵抽排入地面排水導流系統(tǒng)。保證平基及管道安裝在無水情況下進行。溝槽基坑合格后，進行管道施工，根據管徑及設計圖要求，先

35、施工完墊層，再安裝平基砼模板，模板采用組合鋼模，鋼管支撐。管道平基砼采用混凝土，用混凝土運輸車運至現(xiàn)場，砼澆筑采用溜槽下料，用平板震動器振搗平整，待平基砼達到強度后進行下管，下管前管口20cm鑿毛，平基面鑿毛并沖洗干凈。砼管用吊車逐一吊裝到位，吊車距溝邊不少于1m，保證槽壁不坍塌和車輛安全。砼管定位后，用小石頭固定。安裝管座模板，及時澆砼管座，平基與砼管接觸的部分，應先振搗密實，澆筑管座時，應兩側同時澆筑，接口處預埋鋼絲網。雨水管道接口用水泥沙漿抹帶接口，抹帶前將管口及管帶覆蓋道的管外壁洗刷干凈，并抹水泥漿一道，然后分兩次抹沙漿，第一次約1/3厚，并壓實與管壁連接牢固，將表面劃上線槽，在第一道

36、沙漿初凝后，抹第二道沙漿，在沙漿初凝后，趕光壓實。管道抹好后，用濕麻袋蓋上，灑水養(yǎng)護。沙漿嚴格按照設計要求由實驗室提供的配合比用機械拌和。3、基坑回填回填土時，管道溝槽內無積水，管箱兩側1m內及管涵50cm內壓實度為85%，管箱兩側1m內及管涵頂上50cm內密實度為85%，50cm以上用機械壓實，回填土密實度按規(guī)范壓實度要求壓實，回填時管涵兩側盡量同時對稱回填，采用電動夯分層壓實，局部采用人工夯實。每層鋪土厚度不大于20cm，管道兩側部分回填土采用人工夯實。密實度按規(guī)范要求壓實。夯土時，應夯夯連接，無漏夯，確?；靥蠲軐嵍取；靥钔習r按基坑排水方向由高至低分層進行。溝槽內不得回填淤泥、腐質土和有機

37、物及大塊狀物。當回填至管頂50cm時用機械壓實。確保達到壓實標準。每層鋪土厚度不大于30cm。路基下土基壓實度達到設計標準。4.6附屬工程施工4.6.1排水溝施工排水邊溝施工先由測量人員放出邊溝的中心控制線，測出溝底標高，按設計的斷面尺寸采用人工挖掘溝槽，每100m為一施工段。4.6.2 路肩施工路肩施工在基層施工完畢后進行，將土基人工整平，機械壓實，再進行路緣石安裝，安裝前，按道路設計軸線采用經緯儀測設緣石邊線，每20m測軸線及高程，掛線埋設緣石，緣石按設計及規(guī)范要求埋設，保證緣石線形平順。4.6.3護坡施工a、漿砌塊石護坡漿砌塊石砌筑，采用鋪漿法砌筑，嚴禁采用灌漿法。塊石砌筑按設計規(guī)范要求

38、進行不允許有通縫，間斷處設在沉降縫位置。塊石應分皮臥砌，上下錯縫，內外搭砌，不能采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。塊石砌體的灰縫厚度為2-3cm，各砌層的塊石要安裝穩(wěn)固。砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿后再用碎石嵌填，不能采用先擺碎石塊后塞砂漿或干填碎石的方法。塊石砌筑必須大面朝下，且第一皮塊石基礎必須座漿，基礎的擴大部分如為臺階狀，上級階梯的石塊至少壓砌下級階梯的1/2，相鄰階梯的塊石要相互錯縫搭接。護坡施工中按設計要求設置沉降縫，沉降縫中按設計要求滿填。b、 植草磚護坡施工1、植草磚預制塊制作：本工程植草磚預制構件數(shù)量比較小，考慮在我公司預制場集中預制后再運到施工現(xiàn)場進行安裝。

39、2、砼預制塊鋪設： 在鋪設前，采用人工將路堤表面進行削坡，保證邊坡表面密實，按15m一個單元分格，分高程由下至上鋪設。在每單元兩側及上下牽線控制預制塊頂部高程。每單元鋪設時先鋪兩側及下邊，然后由下至上鋪設，每鋪一條就牽線檢查其平整度和水平縫，鋪完后用3m鋁合金尺逐塊逐片檢查，調整平整度和每塊間縫隙，驗收合格后用m10砂漿勾縫。4.7 季節(jié)性施工措施4.7.1 施工準備工作1、根據雨季施工的工程項目編制冬雨季施工方案，報監(jiān)理和有關管理部門。2、根據雨季施工需要落實冬雨季施工的物資器材。3、建立以項目經理為首的工作領導組織，實行值班制度，落實其責任制和勞動組織，建立在冬雨季施工期間不定期的檢查制度

40、。冬、雨季施工措施4.7.2冬季施工措施1、根據武漢地區(qū)冬季氣候具體條件，以及結構工程施工階段處于冬季，做好結構工程的蓄熱、養(yǎng)護和保溫工作。2、結構拆模后掛（蓋）好干草袋，并用塑料薄膜包（蓋）好養(yǎng)護。3、砼摻復合早強減水劑，以保證脫模周轉期內，已澆筑砼早強，而不受凍。4、氣溫低于0度時，對在露天的砂石料要用采條布覆蓋，防止出現(xiàn)冰凍。4.7.3 雨季施工技術措施1、雨季施工時要準備足夠的采條布，在澆筑砼時遇雨進行覆蓋。2、做好支架基礎和已施工的土方基礎的排水工作。3、雷雨期間，要考慮接地鋼筋，防止雷擊。4、在雨季到來之前多儲存一些物資，防止雨季運輸困難，造成施工受阻。五 工程投入的主要物資和施工

41、機械設備5.1 工程投入的主要物資及進場計劃水泥、鋼材等主要材料，我公司將嚴格按合同要求使用甲方及監(jiān)理工程師認定合格的材料，其他材料及地材就近采購。工程所需的材料由經理部下設的設備物資部統(tǒng)一采購，根據施工進度計劃安排做出材料供應和儲備計劃，用汽車運至工地。根據施工計劃總進度圖及各工序項目的銜接關系，結合超前備料因素，制定詳細的月供料計劃。材料按就近的原則自行采購。大宗材料實行招標采購；零星材料經市場調查后實行定點供應，隨時采購。所有材料必須是合格產品。材料在進場后、使用前必須進行復檢，有條件的在進場前就進行抽檢，確保用材料質量。5.2 施工機械設備情況、主要施工機械計劃為加快施工進度，確保施工

42、工期，所有進場的施工機械設備由項目經理部器材部統(tǒng)一調配，并且施工設備在進場前一律進行維修，使之處于最佳狀態(tài)，證機械設備進場后就能立即投入使用。 主要施工機械配備原則為：一是要配套，二是要先進，三是要滿足施工需求，并略有富余，四是要保證其完好率和出勤率。本工程的主要施工機械設備在5天內進場，主要采用陸運的方式運至施工現(xiàn)場，本工程所需的主要施工機械設備具體見下表：序號機械設備名稱數(shù)量國別產地制造年份額定功率生產能力備注1履帶式挖掘機2日本19961.0m32推土機4徐州1996120KW3裝載機2徐州19994汽車8十堰200010T5翻斗車8十堰20005T6汽車吊車1廣西199916T7振動壓

43、路機2柳工199912T8光輪壓路機2東風199518T9振動壓路機2浙江200124T10砂漿拌合機1武漢199611砼拌和機1武漢199612發(fā)電機(10KW)1武漢199913潛水泵1武漢200214水泵8武漢20025.3工地試驗體系項目部設中心試驗站，配備精密齊全的實驗儀器，選派既有理論知識又有豐富實踐經驗的試驗工程師負責，做好各種材料的試驗鑒定,監(jiān)控檢測現(xiàn)場施工質量，滿足現(xiàn)場施工質量控制和質檢的需要。做到材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查有試驗，試驗有報告，資料有分析，分析有結論，嚴格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后檢驗的實驗工作制度。試驗設備表序號號設備分類設備名稱規(guī)格、型號單

44、位數(shù)量1土方檢測及試驗設備電熱鼓風干燥箱1012臺12重型擊實儀臺23輕型擊實儀臺24土含水量速測儀HKC-30臺15彎沉儀臺16環(huán)刀個127鋁盒個208酒精爐個39臺秤TGT-50臺210灌砂法容重測定儀臺311砂漿試模組612案秤AGJ-5臺213架盤天平JPT-5臺419測量設備全站儀臺120經緯儀J2臺321水準儀S3臺3223米直尺把1523鋼轉卷尺50米把3六 勞動力安排計劃表6.1 人員動員周期根據本工程的施工需求，我公司將選派業(yè)務素質高的工程技術人員和施工熟練的管理施工人員和民工隊伍，保證技術與管理人員、關鍵崗位及特殊工種均持證上崗。為確保工程質量和工期達到預期目標，需配備足夠

45、勞動力上場施工。因此，工程中標并簽訂合同后，我公司立即按要求組織勞動力進場施工，并作好包括人員培訓、組織機構的設置等工作。6.2勞動力安排原則（1）突出施工重點，確保橋梁施工中技術力量到位，技術工種配套、齊全、數(shù)量充分，并略有富余。（2）根據工期目標和進度計劃安排，確保個工序施工技術工種適當、數(shù)量滿足進度要求。（3）抽調精兵強將，確保工程質量。（4）人員的分配及搭配合理、均衡。6.3勞動力投入計劃安排在生產最峰高配備勞動力120人。 七 確保工程質量的技術組織措施7.1 質量目標結合貫標文件竣工驗收交付使用的工程質量達到國家標準或規(guī)范要求，全部工序合格率85%，全部部位檢驗項目合格率的平均值達

46、到90%以上，所有關鍵指標100%合格。本工程質量目標市優(yōu)質工程，并爭創(chuàng)省市幾國家級的市政工程金獎。7.2 質量保證措施7.2.1 組織體系為了確保本工程質量目標的實現(xiàn)，我們將組建以項目經理為質量責任人、項目總工具體實施，各專業(yè)工程師直接負責的質量保證體系網絡。項目經理： 黃后建項目總工程師：殷建發(fā)工程質量負責人劉三華試驗負責人劉三華材料負責人殷家祝各施工作業(yè)組7.2.2 管理職責“明確職責，責任到人”是實現(xiàn)工程質量目標的重要保障，為此，針對本工程質量特點，對項目部質保組織體系主要成員制定明確的崗位職責。各工作崗位定崗定員，分工明確，責任到人。7.2.3 管理制度嚴明全面的管理制度、嚴謹科學的

47、管理措施，是實現(xiàn)工程質量目標的前提，才能更好地確保質量保證措施落到實處，才能實現(xiàn)我們的承諾，向業(yè)主交上一份滿意的答卷。7.2.4 質量保證措施建立以總工程師為主的質量保證體系，積極貫徹ISO9002質量文件中的質量保證手冊，加強質量管理。認真執(zhí)行自檢、互檢、交叉檢，堅持“三檢”制度的落實，未按規(guī)定進行自、互檢、交叉檢“三檢”的工序，不許轉入下道工序。同時由工程負責人在質量管理職能部門配合下，管理和掌握工程中各項標準化工作的實施情況，并保證同業(yè)主、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門的信息溝通，確保其相關質量要求得到準確傳達并執(zhí)行。由公司總工審批發(fā)放的實施性的施工組織設計，項目部提交業(yè)主和監(jiān)理認可后方可執(zhí)行。重要

48、工序開工前進行技術交底，學習施工組織設計的有關內容。使技術管理人員和現(xiàn)場施工人員明確各自的職責，把好質量關。項目部負責人依據審定的施工組織設計和公司質量體系文件組織實施，若遇特殊情況設計變更或其他原因所致，應對實施的施工組織設計進行修改和補充事宜，并報公司總工審批后實施。項目部技術負責人向各作業(yè)隊下達各工序質量標準和質量執(zhí)行計劃。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業(yè)主、監(jiān)理認可。積極開展QC小組活動，使作業(yè)班組發(fā)揮主觀能動性。所有原材料、半成品必須有材質證明、出廠報告，水泥必須有質檢試驗報告，不允許不合格品投入使 用，無出廠證明、出廠報告和復檢報告的材料禁用。每道工序完成，必須經專職質檢人員簽

49、證質量合格的自檢資料，報監(jiān)理簽證合格后方可進行下道工序，所有隱蔽工程必須通過監(jiān)理人員驗收簽證之后方可進行下道工序。加強質量意識，對全體技術管理人員、職工包括民工進行上崗前系統(tǒng)化和正規(guī)化培訓，增強質量控制觀念，定期或不定期召開質量分析會，提高全員素質。施工測量前對儀器進行認真校核，及時消除測量中產生的誤差，攪拌設備和計量器具使用前進行一次檢查，消除故障，減少誤差。施工中發(fā)現(xiàn)的問題堅持按規(guī)范辦理變更或簽證手續(xù)，經甲方監(jiān)理或設計簽證認可后方為有效。強化質量檢測工作和施工質量的規(guī)范化、標準化、程序化管理。質量記錄是質量追溯的依據，做到真實和詳盡。項目部所有管理、操作人員持證上崗，因無指揮員、無證操作造

50、成工程質量不合格或出現(xiàn)質量事故的除要追究直接責任人的責任外，還要追究分管人員的責任。建立質量事故報告及調查制度：工程發(fā)生質量事故首先標識，隔離再組織評審事故程度，（請業(yè)主和監(jiān)理參加），然后按評審意見處置，對事故上報不及時或隱蔽不報的要追究有關人員責任。施工中計量管理制度：計量儀器必須經技術監(jiān)督局驗證有標簽標識，并統(tǒng)一建卡，專人保管。計量配備成套率達99%，送檢率100%，工作檢測率95%。定期和不定期對攪拌設備的計量進行檢查、調整。測量儀器經常校核并做記錄，消除測量中的誤差。所有測量、測試儀器需妥善存放。7.3各施工環(huán)節(jié)的質量控制措施7.3.1施工計劃的質量控制作為承包商在編制施工總進度計劃、

51、階段性進度計劃、月施工進度計劃等控制計劃時，應充分考慮人、財、物及任務量的平衡，合理安排施工工序和施工計劃，合理配備各施工段上的操作人員，合理調撥材料、施工機械，合理安排各工序的輪流作息時間，在確保工程安全及質量的前提下，充分發(fā)揮人的主觀能動性，把工期抓上去。如果工期和質量兩者發(fā)生矛盾，應把質量放在首位，工期必須服從質量，沒有質量的保證也就沒有工期的保證。綜上所述，無論何時都必須在項目經理部樹立起安全質量放首位的概念，但工期的緊迫，就要求項目部內的全體管理人員在施工前做好充分的準備工作，熟悉施工工藝，了解施工流程，編制科學、簡便、經濟的作業(yè)指導書，在保證安全與質量的前提下，編制每周、每月直至整

52、個總進度計劃的各大小節(jié)點的施工計劃，并確保其保質、保量地完成。7.3.2施工技術的質量控制措施施工技術的先進性、科學性、合理性決定了施工質量的優(yōu)劣。發(fā)放圖紙后，內業(yè)技術人員會同施工工長先對圖紙進行深化、熟悉、了解，提出施工圖紙中的問題、難點、錯誤，并在圖紙會審及設計交底時予以解決。同時，根據設計圖紙的要求，對在施工過程中，質量難以控制，或要采取相應的技術措施、新的施工工藝才能達到保證質量目的的內容進行摘錄，并組織有關人員進行深入研究，編制相應的作業(yè)指導書，從而在技術上對此類問題進行質量上的保證，并在實施過程中予以改進。施工工長在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導書的前提下，合理地安排施工工序、勞動力

53、，并向操作人員作好相應的技術交底工作，落實質量保證計劃、質量目標計劃，特別是對一些施工難點、特殊點，更應落實至班組每一個人，而且應讓他們了解本次交底的施工流程、施工進度、圖紙要求、質量控制標準，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質量問題的出現(xiàn)。在本工程施工過程中將采用二級交底模式進行技術交底。第一級為項目總工程師（質量經理），根據經審批后的施工組織設計、施工方案、作業(yè)指導書，對本工程的施工流程、進度安排、質量要求以及主要施工工藝等向項目全體施工管理人員，特別是施工工長、質檢人員進行交底。第二級為施工工長向班組進行分項專業(yè)工種的技術交底。在本工程中，將對以下的技術保證進行重點控

54、制：1、施工前各種翻樣圖；2、原材料的材質證明、合格證、復試報告；3、各種試驗分析報告；4、基準線、控制軸線、高程標高的控制；5、混凝土、砂漿配合比的試配及強度報告；6、基坑排水及基坑穩(wěn)定性等控制。7.3.3施工操作中的質量控制措施施工操作人員是工程質量的直接責任者，故對施工操作人員自身的素質以及對他們的管理均要有嚴格的要求，對操作人員加強質量意識的同時，加強管理，確保操作過程中的質量要求。首先，對每個進入本項目施工的人員，均要求達到一定的技術等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。對每個進場的勞動力進行考核，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決退場，以保證操作者本身具有合格的技術素質。其次，加強對每個施工人員的質量意識教育，提高他們的質量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質量控制上加強其自覺性。再次，施工管理人員，特別是工長及質檢人員，應隨時對操作人員所施工的內容、過程進行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點，進行質量標準的測試，隨時指出達不到質量要求及標準的部位，要求操作者整改。最后，在施工中各工