麗攀C4標(biāo)施工調(diào)查報告

1、麗江至攀枝花高速公路攀枝花段工程項目C4標(biāo)段施 工 調(diào) 查 報 告編 制:復(fù) 核：審 批：日 期：中鐵二十局集團四公司 麗攀C4標(biāo)段項目經(jīng)理部2010.5.10施工調(diào)查報告攀高速公路C4標(biāo)段路線起點樁號K15+745，終點樁號為K22+585，全長6.84km。全線橋梁工程：花山特大橋（一）1350.53m（0.5座）、三經(jīng)堂大橋484.56米、寶鼎特大橋1335.73米、毛家河溝大橋128.06米、興隆煤礦2號中橋98.06米、筲箕灣中橋79.56米、興隆煤礦大橋93.46米、興隆煤礦1號左幅中橋60.86米、癩子箐中橋91.06米、癩子箐大橋109.56米、灰噶河口大橋212.81米，全長

2、4029.35米，占全線總長度的58.9%；路基工程：涵洞289.75延米/13道,路基挖方105萬m3,填方29.5萬m3。為了合理安排人員，科學(xué)、經(jīng)濟地調(diào)配材料、機械，我項目部組織了工程部、保障部、安質(zhì)部、綜合辦公室等部門相關(guān)人員對本標(biāo)段施工情況進行了詳細(xì)的調(diào)查。并形成施工調(diào)查報告如下：一、施工地質(zhì)地貌、水文、氣象調(diào)查 1.地形、地貌調(diào)查項目區(qū)位于攀枝花地區(qū)，本標(biāo)段位于攀西裂谷中南段，屬侵蝕、剝蝕中山、山原峽谷地貌，金沙江兩側(cè)為深切峽谷區(qū)，金沙江谷底海拔為700-800米，與兩岸山峰構(gòu)成上千米的峽谷，本標(biāo)段位于金沙江階地和江邊斜坡上，地勢北低南高，南側(cè)最高點高程1101.10m,河床最低點

3、高程1005.7m，相對高差為95.4m。2.氣象、水文調(diào)查本標(biāo)段處于海拔1100米左右的河谷盆地，屬南亞熱帶半干燥氣候，具有夏季長，四季不明顯，干、雨季分明，晝夜溫差大、氣候干燥、降雨量集中、日照多，太陽輻射強，蒸發(fā)量大、小氣候復(fù)雜多樣等特點。年平均降雨量800mm，年平均氣溫19.2-20.3，最熱在5月，平均氣溫為27.6，最冷在12月，平均氣溫為13，是省內(nèi)平均氣溫和總熱量最高的地區(qū)，6月上旬至10月為雨季，無霜期300天以上。線路沿金沙江南岸布置，上跨摩梭河及多條沖溝，摩梭河為金沙江支流，溝寬40m，水深0.5-1.0m，流速0.3m/s,洪水季節(jié)水深約為5m，流速為0.8m/s。金

4、沙江枯水季節(jié)為2-4月，月平均流量僅有460-500m3/s，年最小流量發(fā)生日期在2月底3月初，豐水季節(jié)為7-9月，月平均流量為3000-4500m3/s，豐水季節(jié)平均流量為枯水期的6-10倍，洪水水位比枯水最底水位高10余米。K15+900,K16+170處兩支溝歷史洪水位高于地面3.5mm和1.0m。場地內(nèi)鉆孔見有地下水，水位埋深1.1-17.0m不等，地下水為松散層上層滯水和基巖裂隙水，主要來源大氣降水、農(nóng)業(yè)灌溉用水及金沙江河水滲透補給。3.地質(zhì)情況調(diào)查松散層中的上層滯水主要賦存雨第四系粉土、細(xì)砂機卵石土層中，接受大氣降水、地表水的補給，順地形向沖溝及其河流下游排泄，并部分補給下臥巖層。

5、該汗水層受雨季影響較大，有富水性較差、透水性好、且厚度變化大，水量貧乏等特點。基巖裂隙水主要賦存于橋區(qū)基巖強風(fēng)化帶及裂隙中，因基巖強風(fēng)化帶巖體破碎，多呈散粒-碎塊狀，節(jié)理裂隙較為發(fā)育，其富水性較差，地下水較少。其滲透系數(shù)根據(jù)試驗結(jié)果知為0.041m/d。沿線居民生活、生產(chǎn)用水均采用金沙江河水。4.不良地質(zhì)情況調(diào)查本標(biāo)段沿線位于金沙江南岸斜坡及山地，經(jīng)過興隆、興旺、興業(yè)、全景、三聯(lián)、花山等煤礦，存在多處采空區(qū)。位于K20+000-K20+260左側(cè)金沙江邊平臺上，覆厚約3.8米粘土、淤泥、粘土，下伏厚約3米的卵石土，下臥基巖。設(shè)計采用換填1-2米厚片石，并設(shè)置片石排水溝等措施進行處理。二、工程建

6、設(shè)情況調(diào)查1.交通情況調(diào)查本項目地處攀枝花市西區(qū)，交通比較便利，有城市道路經(jīng)過本項目周邊。可利用原有道路為主要道路或原有道路拓寬改造，或新修便道連接各主要工點，其他工點在征地線內(nèi)新修施工便道連接主便道，可滿足本項目便道需要。2.施工用水調(diào)查本項目地處攀枝花市區(qū)，水資源豐富，且項目沿金沙江布設(shè)，工程用水可就近取用，飲用水在地勢稍高處打井取水水。3.電力、通訊、網(wǎng)絡(luò)情況調(diào)查本項目地處攀枝花市內(nèi)，施工用電比較方便，電網(wǎng)覆蓋率較高，本標(biāo)段擬設(shè)置4處變壓器：a灰嘎K16+100安裝200KVA變壓器；b.寶鼎特大橋K19+900右150m處安裝300KVA變壓器；c.匝道K20+900左50m安裝300

7、KVA變壓器各一臺；d.花山K21+500處安裝300KVA變壓器一臺。項目區(qū)內(nèi)均有移動信號，各施工工點均可接收到信號。通信采用移動電話和固定電話相結(jié)合，項目和公司采用傳真和寬帶網(wǎng)絡(luò)進行聯(lián)系。4.沿線各種材料情況調(diào)查a.中、粗砂本項目區(qū)內(nèi)砂比較缺乏，均要在80Km以外的米易采購，且質(zhì)量較差，特別是C50高標(biāo)砼，砂的模度系數(shù)很難滿足，模度系數(shù)均在2.22.4之間，砂的儲量不足，同時有漲價的趨勢。b.碎石本項目區(qū)內(nèi)碎石強度較差，附近有太平碎石場、磨槽灣碎石場和瑞豐碎石場，其中太平和瑞豐碎石場質(zhì)量較差，強度不能滿足C50高標(biāo)號砼的要求。磨槽灣碎石場質(zhì)量相對較好，但供應(yīng)量有限，不能滿足施工高峰期的材料

8、供應(yīng)。c.水泥項目區(qū)域內(nèi)水泥質(zhì)量較差，穩(wěn)定性較差，只有從靠近麗江的石林水泥廠和瑞豐水泥廠進行購買，運輸條件較好，可采用汽車進行運輸至工地現(xiàn)場。d鋼材項目區(qū)域內(nèi)有攀枝花鋼鐵廠，生產(chǎn)規(guī)模較大，且質(zhì)量較好。5.民族風(fēng)俗調(diào)查項目區(qū)處于漢族和小數(shù)民族交界處，且攀枝花與云南交界，附近有彝族聚居地，施工時必須做好與小數(shù)民族協(xié)調(diào)和作好防范措施。6.社會環(huán)境和征地協(xié)調(diào)環(huán)境調(diào)查本項目區(qū)經(jīng)過三處礦山，三處洗煤廠，沿線管線橫穿工地較多，且多處高壓線和電塔經(jīng)過主線，均需拆除或改移。匝道設(shè)計線經(jīng)過攀煤集團家屬區(qū)，此處拆遷壓力大；沿線施工干擾大，協(xié)調(diào)工作量大。7.施工現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查本項目區(qū)經(jīng)過三處礦山，沿線采空區(qū)較多，施工時

9、必須加強踩空區(qū)得調(diào)查和防范。筲箕灣中橋橋位處于興隆煤礦主巷道上部，下部施工時存在交差作業(yè)，施工時必須加強安全管理。8.施工場地調(diào)查本項目線路沿著金沙江江岸布設(shè)，基本處于金沙江江岸斜坡上，施工場地狹小，特別是下部結(jié)構(gòu)施工很難找到合適鋼筋加工場地，施工時基本不能采用集中加工。寶鼎特大橋39#墩51#墩（K19+160K19+520）、54#墩57#墩（K19+610K19+700）、三經(jīng)堂大橋4#墩15#墩、花山特大橋27#墩38#墩均位于金沙江中，涉水深度為26m，必須采用圍堰施工，且在洪峰來臨之前完成涉水樁基施工。施 工 調(diào) 查 計 劃 安 排 表麗攀高速公路C4合同段已經(jīng)上場，為了實現(xiàn)項目管理目標(biāo)，更準(zhǔn)確的進行項目上場策劃，必須做好項目上場調(diào)查。項目上場的調(diào)查任務(wù)具體安排如下：1、調(diào)查項目的工程概況，主要工程量分布，地形、地貌，項目沿線的水文地質(zhì)情況，由工程部負(fù)責(zé)。2、調(diào)查項目沿線的水系、電力線路及通信線路的分布情況，由工程部負(fù)責(zé)。3、調(diào)查項目周圍施工環(huán)境，包括可利用的交通、通信及電力線路，可利用的水源、民房等情況，調(diào)查項目周圍政府政策情況，了解當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)