輕型防爆膠輪車(氣啟動(dòng))PPT文檔資料

1、1,輕型防爆膠輪車,培訓(xùn)教程,2,前言,歡迎您使用煤炭科學(xué)研究總院太原分院（煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司）生產(chǎn)的電啟動(dòng)輕型防爆膠輪車。希望您在啟用新車之前，認(rèn)真閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，并在使用過(guò)程中嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行使用、操作和保養(yǎng)。只有這樣才能保證車輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛的服務(wù)壽命，為您創(chuàng)造最佳的經(jīng)濟(jì)效益,3,培訓(xùn)內(nèi)容,一、概述 二、防爆膠輪車的結(jié)構(gòu)及組成 三、膠輪車的駕駛 四、膠輪車的維修及保養(yǎng) 五、簡(jiǎn)單故障的判斷和處理,4,概述,1、太原分院輔助運(yùn)輸專業(yè)介紹 1992年開(kāi)始進(jìn)行井下無(wú)軌防爆膠輪車的前期研究。 1997年開(kāi)始首臺(tái)防爆膠輪車的研究制造，目前已成為我國(guó)研究和生產(chǎn)防爆膠

2、輪車的主導(dǎo)企業(yè)。 已研制成功17個(gè)品種的防爆膠輪車，在國(guó)內(nèi)：生產(chǎn)的數(shù)量最多，產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量具有領(lǐng)先地位。 設(shè)有專業(yè)研究所、生產(chǎn)車間、車輛維修中心和專業(yè)化服務(wù)隊(duì)。已形成研、制、修和服務(wù)一條龍結(jié)構(gòu)模式。 TY6/20FB型防爆膠輪車于2001年獲得煤炭協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、WC8型防爆膠輪車于2004年獲得煤炭協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),5,新車間概貌,6,7,2、產(chǎn)品型號(hào)說(shuō)明,Wq(r)CJ (A) W 代表： 無(wú)軌輔助運(yùn)輸車輛 q(r) 代表： 輕型膠輪車（人車） C 代表： 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng) 代表：額定載重量 J 代表：機(jī)械傳動(dòng) (A) 代表：修改圖號(hào),8,3、太原分院膠輪車分類 1）井下工程車類 ：

3、用于井下各種貨物、中小型設(shè)備和人員運(yùn)輸。如：WC5、WC8等 2）井下輕型車類：用于井下人員、各種小型貨物、小型設(shè)備的運(yùn)輸。如：WqC2J、 WqC2J（A）、WqC3J、 WqC3J（A）、 WqC3J-S、WrC20/2J 、 WrC20/2J（A)等,9,4、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 所有產(chǎn)品全部符合煤礦安全規(guī)程及煤炭行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并具有 煤礦安全標(biāo)志準(zhǔn)用證。 煤礦安全規(guī)程 煤礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范 煤礦用防爆柴油機(jī)檢驗(yàn)規(guī)范 煤礦用防爆柴油機(jī)車技術(shù)條件 煤礦井下防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車,10,WqC2J 型防爆膠輪車（雙排,11,WqC2J雙排防爆膠輪車技術(shù)參數(shù),驅(qū)動(dòng)方式 42后雙輪

4、驅(qū)動(dòng) 最大裝載質(zhì)量 1500kg（5人） 整車裝備質(zhì)量 3440kg 柴油機(jī)型號(hào) TY4100FB（鉑金斯主機(jī)技術(shù)） 額定功率/轉(zhuǎn)速 45kW/2200r/min 外形尺寸/mm 496018802200 最小離地間隙 190 mm 最小轉(zhuǎn)彎半徑 向外小于6m 向外小于7.5m 最高車速 滿載30km/h 最大爬坡度 縱向14 橫向7.5 最大制動(dòng)距離 8 m（車速為20km/h在干硬路面上,12,WqC2J雙排防爆膠輪車特點(diǎn),五十鈴原車底盤，整車結(jié)構(gòu)合理，機(jī)動(dòng)靈活、駕駛舒適 。 雙排駕駛室可乘坐5人，車體短便于井下通行。 用于工具、人員運(yùn)送,13,WqC3J自卸防爆膠輪車,14,WqC3J自

5、卸防爆膠輪車技術(shù)參數(shù),驅(qū)動(dòng)方式 42后雙輪驅(qū)動(dòng) 最大裝載質(zhì)量 3000kg（2人） 整車裝備質(zhì)量 4050kg 柴油機(jī)型號(hào) TY4100FB （鉑金斯主機(jī)技術(shù)） 額定功率/轉(zhuǎn)速 45kW/2200r/min 外形尺寸/mm 543019502050 自卸車廂最大舉升角 455 最小離地間隙 210 mm 最小轉(zhuǎn)彎半徑 向外小于6m向外小于7.5m 最高車速 滿載30/km/h 最大爬坡度 縱向15 橫向7.5 最大制動(dòng)距離 8 m（車速為20km/h在干硬路上,15,WqC3J自卸防爆膠輪車特點(diǎn),躍進(jìn)原廠加強(qiáng)底盤，增加前后彈簧鋼板的厚度和數(shù)量，加高底盤大梁強(qiáng)度。 大角度自卸角，便于散料運(yùn)輸。

6、離地間隙大，通過(guò)能力好,16,WqC3J-S防爆灑水車,17,WqC3J-S防爆灑水車技術(shù)參數(shù),驅(qū)動(dòng)方式 42后雙輪驅(qū)動(dòng) 最大裝載質(zhì)量 3000kg（2人） 整車裝備質(zhì)量 4050kg 柴油機(jī)型號(hào) TY4100FB （鉑金斯主機(jī)技術(shù)） 額定功率/轉(zhuǎn)速 45kW/2200r/min 外形尺寸/mm 597019502050 最小離地間隙 210 mm 最小轉(zhuǎn)彎半徑 向外小于6m向外小于7.5m 最高車速 滿載30/km/h 最大爬坡度 縱向15 橫向7.5 最大制動(dòng)距離 8 m（車速為20km/h在干硬路上） 水罐容積 3000L 灑水里程（m） 1500 灑水寬度/高度（mm） 5500/30

7、00,18,WqC3J-S防爆灑水車特點(diǎn),用于井下灑水，除塵。 多種灑水方式可供選擇。 灑水里程大,19,WrC20/2J防爆膠輪車,20,WrC20/2J防爆膠輪車技術(shù)參數(shù),結(jié)構(gòu)型式 單排廂式后開(kāi)門 驅(qū)動(dòng)方式 42后雙輪驅(qū)動(dòng) 乘人/裝載質(zhì)量 20人/2000kg 整車裝備質(zhì)量 4020kg 柴油機(jī)型號(hào) TY4100FB（鉑金斯主機(jī)技術(shù)） 額定功率/轉(zhuǎn)速 45kW/2200r/min 外形尺寸/mm 601019502050 最小離地間隙 210 mm 最小轉(zhuǎn)彎半徑 向外小于6m向外小于7.5m 最高車速 滿載30/km/h 最大爬坡度 縱向15 橫向7.5 最大制動(dòng)距離 8 m（車速為20k

8、m/h在干硬路面上,21,WrC20/2J防爆膠輪車特點(diǎn),后封閉車廂，運(yùn)行安全性好。 車廂后開(kāi)門通長(zhǎng)雙排座椅，便于乘坐。 后車廂內(nèi)設(shè)置報(bào)警按鈕，便于乘車人員與司機(jī)溝通,22,防爆柴油機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，維護(hù)和使用好發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的性能和使用壽命是至關(guān)重要的 輕型防爆膠輪車選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)是Perkins發(fā)動(dòng)機(jī),23,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù),24,25,26,27,28,29,排氣防爆部分,1）結(jié)構(gòu) 進(jìn)氣防爆裝置 不銹鋼進(jìn)氣岐管、進(jìn)氣防爆柵欄和阻風(fēng)門機(jī)構(gòu) 排氣防爆及凈化裝置 雙波紋軟連接排氣管、濕式廢氣處 理箱和不銹鋼片式排氣防爆柵欄,30,31,32,33,2）作用,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)需要采取防爆措施。

9、進(jìn)氣管路裝有圓筒形片式進(jìn)氣防爆柵欄，以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)回火可能帶來(lái)的危險(xiǎn)。同時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)置有阻風(fēng)門機(jī)構(gòu)，以便出現(xiàn)事故時(shí)切斷空氣供給，保證可靠的停車。 排氣防爆系統(tǒng)由排氣管、濕式廢氣處理箱、排氣防爆柵欄三部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣通過(guò)排氣管進(jìn)入濕式廢氣處理箱，在濕式廢氣處理箱經(jīng)過(guò)降溫、洗滌、消聲后通過(guò)排氣防爆柵欄排到空氣中,34,3）注意事項(xiàng),進(jìn)排氣柵欄間隙應(yīng)符合檢驗(yàn)規(guī)范； 進(jìn)排氣各防爆結(jié)合面要保證平整、光滑。 當(dāng)防爆補(bǔ)水箱中缺水，禁止操作人員采取其它措施使得車輛在井下行駛。嚴(yán)格禁止在沒(méi)有水箱蓋的情況下在井下行駛，以防煤塵進(jìn)入防爆補(bǔ)水箱內(nèi)堵塞管路。 排氣防爆柵欄要經(jīng)常清洗，否則會(huì)影響柴油機(jī)的動(dòng)力。清洗時(shí)先

10、用扳手?jǐn)Q松固定排氣防爆柵欄的螺栓，然后取下排氣防爆柵欄，用高壓水槍沖洗后再安裝上，安裝時(shí)應(yīng)擰緊固定螺栓。 濕式廢氣處理箱中的水位在出廠前已按要求調(diào)好，在沒(méi)有特殊情況下不要擅自調(diào)整水位控制閥。 禁止在任何情況拆掉缺水保護(hù)裝置。 每使用十天左右，應(yīng)打開(kāi)濕式廢氣處理箱放水螺栓，把廢水排放干凈后再擰緊螺栓,35,啟動(dòng)及安全保護(hù),整車采用的啟動(dòng)方式是氣啟動(dòng)，啟動(dòng)性能安全可靠。并且采用電安全保護(hù)，通過(guò)傳感器對(duì)保護(hù)項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)控。 保護(hù)內(nèi)容 排氣溫度超過(guò)70 發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度超過(guò)150 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)98 發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低于0.15MP 防爆補(bǔ)水箱里缺水 瓦斯超標(biāo),36,制動(dòng)系統(tǒng),輕型防爆膠輪車裝備有兩套制動(dòng)機(jī)構(gòu)，一

11、套是行車制動(dòng)裝置，采用全液壓多盤濕式制動(dòng)，用腳踏板控制。另一套是駐車/緊急制動(dòng)裝置，采用中央多盤濕式安全型制動(dòng)器。 行車制動(dòng)采用單獨(dú)的制動(dòng)回路分別控制前后制動(dòng)器，每個(gè)制動(dòng)回路使用各自的蓄能器，當(dāng)司機(jī)踩下腳制動(dòng)踏板時(shí)，兩個(gè)蓄能器的高壓油分別通過(guò)腳制動(dòng)踏板閥進(jìn)入前后制動(dòng)器，對(duì)車輪實(shí)施制動(dòng)；當(dāng)放松腳踏板時(shí)，制動(dòng)器內(nèi)的高壓油流回油箱，解除制動(dòng)。 駐車制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)液壓釋放的形式，通過(guò)手動(dòng)換向閥換向?qū)⑿钅芷鞯母邏河屯ㄈ胫醒胫苿?dòng)器內(nèi)解除車輛的制動(dòng)；需要駐車制動(dòng)時(shí)，手動(dòng)換向閥換向，中央制動(dòng)器內(nèi)的高壓油回到油箱，制動(dòng)器在彈簧力的作用下，對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng)作用,37,行車制動(dòng)系統(tǒng)圖,38,前后制動(dòng)器圖,39,40

12、,41,42,中央制動(dòng)器,43,制動(dòng)器工作原理,輕型防爆膠輪車的制動(dòng)器主要由粉片、鋼片、壓盤、活塞、動(dòng)殼、靜殼、回位彈簧的部件組成。鋼片和靜殼通過(guò)花鍵連接，粉片和動(dòng)殼通過(guò)花鍵連接，粉片和鋼片相間排列。行車制動(dòng)器采用液壓制動(dòng)，彈簧回位。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，高壓油進(jìn)入制動(dòng)器中，迫使活塞向左移動(dòng)，活塞壓縮彈簧，使得鋼片和粉片壓緊，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。制動(dòng)釋放時(shí)，高壓油迅速回到液壓油箱中，回位彈簧使得活塞向右移動(dòng)，使得粉片和鋼片逐漸脫離，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)解除,44,制動(dòng)器結(jié)構(gòu),45,傳動(dòng)系統(tǒng),組成部分：傳動(dòng)系統(tǒng)由防爆離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、中央制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)橋等組成,46,47,48,防爆離合器,防爆型離合器裝置由離合器操

13、縱機(jī)構(gòu)和防爆型離合器組成，防爆型離合器是單片干式膜片彈簧離合器，主要包括：防爆離合器殼、膜片彈簧、壓盤和干式摩擦片等,49,離合器的工作過(guò)程,離合器壓盤總成和從動(dòng)盤總成的分離是通過(guò)離合器操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行的，當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，離合器分離主缸的油壓通過(guò)分泵由分離撥叉帶動(dòng)分離軸承套筒總成，壓向膜片彈簧的小端，使離合器分離，放松踏板時(shí)，壓盤總成通過(guò)膜片彈簧復(fù)位時(shí)的彈力，壓向從動(dòng)盤總成，從而使離合器結(jié)合,50,離合器及變速箱,51,變速箱,變速箱為三軌齒輪式，其基本結(jié)構(gòu)包括：變速機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩部分。變速機(jī)構(gòu)包括殼體、第一軸（輸入軸）、第二軸（輸出軸）、中間軸、倒檔軸、各檔齒輪和軸承等；操縱機(jī)構(gòu)包括蓋、操

14、縱裝置、自鎖裝置、互鎖裝置和倒檔保險(xiǎn)裝置等。變速機(jī)構(gòu)的主要作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速、扭矩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向；操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換,52,53,變速器操縱,變速器換檔操縱是采用換擋拉線遠(yuǎn)距離操縱方式，通過(guò)換選檔位拉線的傳力作用在變速器換選檔搖臂上，從而達(dá)到換選檔的目的。相對(duì)于傳統(tǒng)的桿件操縱方式，換擋拉線操縱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配方便、操縱靈活以及能有效防止脫檔等優(yōu)點(diǎn),54,55,該裝置由三部分組成：（1）安裝在變速器尾部的換選檔支架及傳動(dòng)軸總成；（2）安裝在駕駛室內(nèi)部的換檔桿軸和支架總成；（3）兩者之間的的傳力件在換選檔推拉線帶橡膠塊總成。換檔時(shí)，通過(guò)前后方向操縱變速器換檔手柄，帶動(dòng)換檔

15、拉線在護(hù)管內(nèi)前后伸縮，通過(guò)換檔后傳動(dòng)軸總成使得變速器換檔軸心正反方向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)換檔。選檔時(shí)，通過(guò)左右方向操縱變速器換檔手柄，帶動(dòng)換檔拉線在護(hù)管內(nèi)前后伸縮，作用在變速器選檔搖臂上，使其繞其支架旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)選檔,56,液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)包過(guò)了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和安全保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 膠輪車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)采用獨(dú)立的液壓泵和液壓控制回路，共用一個(gè)回油過(guò)濾器和液壓油箱,57,58,轉(zhuǎn)向泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室的右端（從風(fēng)扇端看）,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，液壓油從液壓油箱進(jìn)入轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油進(jìn)入液壓助力轉(zhuǎn)向器，液壓助力轉(zhuǎn)向器的回油通過(guò)回油過(guò)濾器回到油箱。 液壓泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室的左端（從風(fēng)扇端看）

16、,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，液壓油從液壓油箱進(jìn)入齒輪油泵，齒輪油泵輸出的壓力油通過(guò)充液閥給三個(gè)蓄能器進(jìn)行充液，當(dāng)每個(gè)蓄能器內(nèi)的油壓都達(dá)到規(guī)定的壓力后，液壓油直接從充液閥通過(guò)過(guò)濾器流入油箱，當(dāng)任何一個(gè)蓄能器內(nèi)的油壓低于規(guī)定的壓力后，液壓油重新通過(guò)充液閥進(jìn)入這個(gè)蓄能器，直至這個(gè)蓄能器內(nèi)的油壓達(dá)到規(guī)定的壓力,59,60,61,前后制動(dòng)采用單獨(dú)的制動(dòng)回路，每個(gè)制動(dòng)回路使用各自的蓄能器，當(dāng)司機(jī)踩下腳制動(dòng)踏板時(shí)，兩個(gè)蓄能器的高壓油分別通過(guò)腳制動(dòng)踏板閥進(jìn)入前后制動(dòng)器，對(duì)車輪實(shí)施制動(dòng)；當(dāng)放松腳踏板時(shí)，制動(dòng)器內(nèi)的高壓油流回油箱，解除制動(dòng)。 駐車制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)液壓釋放的形式，通過(guò)手動(dòng)換向閥換向?qū)⑿钅芷鞯母邏河屯ㄈ胫醒胫苿?dòng)器

17、內(nèi)解除車輛的制動(dòng)；需要駐車制動(dòng)時(shí)，手動(dòng)換向閥換向，中央制動(dòng)器內(nèi)的高壓油回到油箱，制動(dòng)器在彈簧力的作用下，對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng)作用,62,斷油油缸和斷氣油缸用于切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和進(jìn)氣，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，兩個(gè)油缸動(dòng)作，接通發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和進(jìn)氣；當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，兩個(gè)油缸切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和進(jìn)氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。這兩個(gè)油缸與駐車制動(dòng)回路共用一個(gè)蓄能器。 在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，拖動(dòng)車輛可以用手壓泵解除車輛的制動(dòng)；另外，車輛初次啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)再次啟動(dòng)時(shí)，也需要用手壓泵給蓄能器充液，以便油缸動(dòng)作，接通發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和進(jìn)氣,63,電氣系統(tǒng),本車電器系統(tǒng)由防爆發(fā)電機(jī)、防爆照明燈、防爆信號(hào)燈主令開(kāi)關(guān)、雨刷電機(jī)以及防爆

18、接線盒組成,64,65,電氣系統(tǒng),注意事項(xiàng)： 1、在井下更換燈泡或檢修線路時(shí)，必須在柴油機(jī)停機(jī)后，確認(rèn)電路中無(wú)電壓存在的情況下有專業(yè)電工進(jìn)行操作，非專業(yè)電工嚴(yán)禁打開(kāi)各種電氣防爆裝置。 2、接線不得錯(cuò)位，且應(yīng)符合防爆電氣的有關(guān)規(guī)定。 3、一旦燈光出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)停車斷電進(jìn)行檢查處理,66,駕駛操縱,駕駛室儀表及操縱機(jī)構(gòu) 1儀表總成 啟 動(dòng) 氣 壓 表：顯示主氣罐的空氣壓力，確保其空氣壓力維持在0.7MPa。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表：顯示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，油壓應(yīng)在0.2MPa0.6MPa范圍內(nèi)。若油壓低于0.15MPa，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 水 溫 表：顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度,正常范圍為8090，超

19、過(guò)98，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,67,駕駛操縱,車 速 里 程 表：指示車輛瞬時(shí)行駛速度，字輪用于記錄汽車?yán)塾?jì)行駛里程。 空壓機(jī)溫度表：顯示空壓機(jī)出口氣溫，當(dāng)空壓機(jī)出口氣溫超過(guò)160時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。 “關(guān)/開(kāi)”開(kāi)關(guān)：總開(kāi)關(guān)，當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，拔動(dòng)此開(kāi)關(guān)至“開(kāi)”的位置當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，拔動(dòng)此開(kāi)關(guān)至“關(guān)”的位置。 過(guò) 載 按 鈕：按下該按鈕，升壓,68,69,駕駛操縱,2 控制按鈕 啟 動(dòng) 按 鈕：按下該按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 喇 叭 按 鈕：位于儀表板右側(cè)，按下該按鈕氣喇叭鳴響。 燈 切 換 旋鈕：左旋前燈亮,右旋后燈亮，中間前左燈亮。 動(dòng)力雨刷旋鈕：左旋雨刷慢，右旋雨刷快，中間停,70,71,駕駛操縱,3

20、操縱機(jī)構(gòu) 油 門 踏 板：行程為80mm，該踏板增大或減小油門，由此而增大或減小車輛速度。 制 動(dòng) 踏 板：行程為50mm，使車輛仃止或減速。 離合器踏板： 汽車起步或行駛中換檔時(shí),首先踩下離合器踏板,使離合器分離。這樣，可在柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將變速器的操縱桿換入所需要的檔位上,72,駕駛操縱,手制動(dòng)操縱手柄：停車后應(yīng)將手柄拉起，制止車輛滑移。 方 向 盤：用于改變行駛方向，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)車向左轉(zhuǎn)彎，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)車向右轉(zhuǎn)彎。 變 速 器操 縱 桿：調(diào)節(jié)行走速度。檔位如圖1所示。 注：車輛在井下運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁使用四檔和五檔,73,駕駛操縱,圖1 WqC2J檔位示意圖,74,駕駛操縱,4 膠輪車起動(dòng)和檢查

21、當(dāng)用戶接到新車或在平時(shí)使用汽車進(jìn)行起動(dòng)前，均應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行起動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備，以便確保汽車正常運(yùn)行和安全行駛。起動(dòng)前的檢查主要內(nèi)容介紹如下： 1 )檢查機(jī)油、柴油、剎車油、冷卻液和水的液位是否正常。 2 )檢查進(jìn)氣軟管有無(wú)斷裂、松脫現(xiàn)象，排氣波紋管是否漏水。 3)檢查轉(zhuǎn)向器緊固螺栓、直拉桿、橫拉桿接頭、轉(zhuǎn)向搖臂軸螺母、轉(zhuǎn)向節(jié)臂螺母是否緊固,75,駕駛操縱,4)檢查前后鋼板是否有斷裂，騎馬螺栓螺母、輪胎螺母等是否松動(dòng)，輪胎和輪胎氣壓是否正常。 5) 變速操縱桿系各部螺栓是否有松動(dòng)，球接頭是否松曠嚴(yán)重。 6)檢查手制動(dòng)器松開(kāi)狀態(tài)下手剎蹄片與手剎制動(dòng)鼓的調(diào)整間隙。 7) 檢查離合器踏板的自由行程。 8

22、) 檢查制動(dòng)油管是否漏油。 9 )檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表，若機(jī)油油壓低于0.15MPa時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查故障原因。 10) 檢查傳動(dòng)軸各緊固螺栓是否擰緊,76,駕駛操縱,11)儲(chǔ)氣罐排水，每三天排一次水。發(fā)動(dòng)車以后，打開(kāi)氣罐的球閥進(jìn)行排水，排完水后，重新關(guān)閉球閥，同時(shí)擰開(kāi)氣水分離器下方的放水閥，排盡其中的水份。 12) 試?yán)龋聪吕劝粹o，看是否喇叭能鳴響。 13) 外觀檢查各部滲、漏或損壞。 14)檢查潤(rùn)滑脂是否加注或是否需要更換及添注。檢查時(shí)可用滑脂槍向各滑脂嘴逐一加注，觀察從縫隙中是否有多余滑脂擠出或油質(zhì)量是否變色。 15)檢查排氣柵欄的清潔狀況，如上一班未進(jìn)行清洗，一定要用高壓水將柵欄間的積碳

23、沖洗干凈,77,駕駛操縱,5 膠輪車駕駛 起動(dòng)前檢查完畢后，車輛若無(wú)異?，F(xiàn)象，即可起動(dòng)車輛。起動(dòng)車輛的步驟如下： 1.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)氣路總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)總氣源。 2.撥動(dòng)付駕駛室側(cè)儀表板上的起動(dòng)開(kāi)關(guān)到“開(kāi)”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動(dòng)氣壓表，顯示值應(yīng)大于0.7Mpa，若氣壓低于0.7MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充氣。 3.按下升壓按鈕，此時(shí)應(yīng)能聽(tīng)到“嗤”的聲音，說(shuō)明阻風(fēng)門和柴油斷油缸已打開(kāi)。再按下起動(dòng)按鈕，此時(shí)應(yīng)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)“轟隆”的聲音，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已起動(dòng)，（持續(xù)時(shí)間大約3秒），松開(kāi)起動(dòng)按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表，當(dāng)壓力顯示超過(guò)0.2MPa時(shí)，松開(kāi)升壓按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢。 4.若此次起動(dòng)不成功

24、，觀察主駕駛室側(cè)儀表板上起動(dòng)氣壓表，顯示值應(yīng)大于0.4Mpa，此時(shí)可按上述步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若氣壓低于0.4MPa時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充氣。 5.冬天啟動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)先用手壓泵打壓后再啟動(dòng),78,駕駛操縱,1 )柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速預(yù)熱，使柴油機(jī)水溫達(dá)到55以上才允許開(kāi)車行駛。 2) 為確保行車安全，在膠輪車起步后應(yīng)試踩制動(dòng)踏板和試?yán)种苿?dòng)手柄，檢查制動(dòng)效能是否良好，并隨時(shí)注意方向盤能否隨駕駛員的意志作準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。 3)車輛啟動(dòng)以后，測(cè)試車燈。如給油后，車燈仍然不亮，需要檢修。 4) 車輛行駛過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常注意儀表指示是否正常。柴油機(jī)水溫正常范圍應(yīng)該在8090的范圍內(nèi)。 5) 行駛過(guò)程中應(yīng)注意車輛各部工作狀

25、況，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應(yīng)及時(shí)檢查和排除,79,駕駛操縱,6) 在井上良好的道路上應(yīng)保持中高速行駛。 7)重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時(shí)，應(yīng)用低速一、二檔，但在行駛中使用一、二檔的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。 8)下坡行駛時(shí)，不允許熄火或換入空檔滑行，下陡坡應(yīng)換入較低檔利用柴油機(jī)制動(dòng)，并通過(guò)間斷踩制動(dòng)踏板使下坡速度不致過(guò)快。 9)需換入倒檔時(shí)，應(yīng)待完全停止后，并在了解車后和周圍情況下以緩慢速度倒車,80,駕駛操縱,10)停駛柴油機(jī)熄火前，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)用23min，使柴油機(jī)均勻冷 卻。 11)停放時(shí)，應(yīng)拉起手制動(dòng)手柄，確保駐車制動(dòng)，在下坡道和平路上停 車時(shí)應(yīng)將換檔手柄置入倒檔，在上坡道停車時(shí)還應(yīng)同時(shí)將換檔

26、手柄 置入一檔,81,駕駛操縱,6停車 1. 防爆車在停時(shí)應(yīng)逐步減少柴油機(jī)負(fù)荷并降低轉(zhuǎn)速。 2. 在停車后柴油機(jī)熄火前，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)23min，使柴油機(jī)緩慢均勻冷卻。 3.停車時(shí)觀察氣壓表讀數(shù)，氣壓不足0.7Mpa時(shí)，踩踏油門，使空壓機(jī)充氣到0.7Mpa時(shí)再停機(jī)。 4.停放時(shí)，應(yīng)拉起手制動(dòng)手柄，確保駐車制動(dòng)；在下坡道和平路上停車時(shí)應(yīng)將換檔手柄置入倒檔；在上坡道停車時(shí)應(yīng)將換檔手柄置入一檔。 5.司機(jī)在下車后應(yīng)關(guān)閉氣罐總開(kāi)關(guān)。 6.每班下班時(shí)，要求用高壓水清洗排氣柵欄。 7.每隔兩天吹一次空濾濾芯。 8.每隔兩天清洗一次廢氣處理箱。 9.每周加注潤(rùn)滑油脂,82,83,84,使用與維護(hù),1.新車走合 新車走合是使用初期的一個(gè)重要階段。走合的目的在于減少運(yùn)動(dòng)零件的初期磨損，改善運(yùn)動(dòng)零件的表面質(zhì)量，從而延長(zhǎng)膠輪車的大修里程間隔和使用壽命。新車的走合里程規(guī)定為1200公里。走合期除了要按照一般要求進(jìn)行駕駛操作和使用維護(hù)外，還應(yīng)遵守下表規(guī)定,85,新車走合規(guī)范表,86,1.初駛3050km后，應(yīng)停車檢