機械點檢員技能鑒定考前培訓

1、第一章機械設(shè)備點檢 管理1、設(shè)備管理的目的：減 產(chǎn)能力和經(jīng)濟效益。萊鋼機械點檢員技能 鑒定考前培訓少設(shè)備事故的發(fā)生、保持、提高設(shè)備的性 能、精度、降低維修費用，提高企業(yè)的生2、我國企業(yè)設(shè)備管理的 3、設(shè)備管理的宗旨是： 4、事后維修：基于故障 5、預防維修：基于時間核心是檢修、維修。 為生產(chǎn)服務 的維修 工作量的維修6、生產(chǎn)維修 :基于產(chǎn) 品作業(yè)線的維修 7、預知維修：基于狀態(tài) 的檢修 8、設(shè)備維修體制：第 費用高，適用于簡單 規(guī)定在設(shè)備運行一段 即造成人力、物力浪階段；故障維修（ BM ）又叫做事后維修 盲目、無計劃、設(shè)備損壞 程度大、維修設(shè)備。第二階段；計劃維修（ TBM ）即定期的預防性

2、維修 體制。根據(jù)生產(chǎn)計劃和經(jīng)驗， 時間后停下，進行解體、檢查、修理、更 費，又因過多拆卸，降低原有精度和引發(fā)換。 仍有一定盲目 性，是一種過剩維修，人為故障。第三階段；綜合維修時期，即全參加的生產(chǎn)維修（ TPM ） 9、TPM “三全”全 員參加、全系統(tǒng)、全效率。三全之間的關(guān) 標。系：全員是基礎(chǔ)、全系統(tǒng)是載體、全效率是10、 TPM 內(nèi)容；以創(chuàng)造生 產(chǎn)系統(tǒng)綜合效率化的極限企業(yè)體質(zhì)為目標；以 生產(chǎn)系統(tǒng)的壽命周期（即“生產(chǎn)系 統(tǒng)終生管理 ”）為對象，以現(xiàn)場現(xiàn)物為基礎(chǔ) ，爭取實現(xiàn)：零故障、零缺陷、零事故 、零庫存、零不良、零浪 費。11、設(shè)備維修的趨向是預 知維修12、設(shè)備點檢是實現(xiàn)全員 生產(chǎn)維修（

3、TPM ）的基礎(chǔ)，目標是：需要 停車時才停車，需要更換時才更換，及時 發(fā)現(xiàn)設(shè)備的差錯，缺 陷、隱患，及時修復差錯，缺陷、隱患。-科學、先進、經(jīng)濟。13、PM 生產(chǎn)維修，針對 不同設(shè)備采用相應的維修方式，是合 理的組合，14、BM 事后維修，是指有意識的等設(shè)備 壞了再修，是主動的維修 行為。15、TBM- 以作業(yè)時間或作業(yè)量為基礎(chǔ)的維修，或稱 周期管理，計劃檢修16、CBM- 基于狀態(tài)的維修17、CM- 改良維修18、PM 是服務于生產(chǎn)的維 修，是在設(shè)備管理方式中，要考慮設(shè)備的 同，而確定“維修策 略”的核心是企業(yè)的成本控制。19、精度是影響設(shè)備性能 和產(chǎn)品質(zhì)量的指標，精度點包括間隙，振 的數(shù)據(jù)

4、?！熬S修策略 ”，不同的設(shè)備其維修策略不動值，溫升，噪音，以及其他有定量標準20、缺陷 -指能夠成設(shè)備故障原因的設(shè)備損傷21、故障 -設(shè)備（系統(tǒng)）或零件喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)。22、性能 -是對設(shè)備所要求的精度，壓力、溫度、振動、噪音、生產(chǎn) 能力和安全性等功能的評價指標。23、設(shè)備劣化 -設(shè)備原有 功能的降低和喪失，以及設(shè)備的技術(shù)，經(jīng) 濟性能的降低，都稱為設(shè)備的劣化。24、我國設(shè)備管理的核心 是（檢修、維修）25、TPM 三全指（全系統(tǒng) 、全效率、全員參加）26、 最理想的維修體制是（預知維修）27、點檢的定義：為了維 持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（ 視、聽、嗅、味、觸）或簡單的工具、儀器

5、，按照預先設(shè)定的 周期和方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位（點）進行有無異常的預防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能 夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預防，早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。28、點檢的目的：實行點 檢管理就是要“防故障于未然 ”，即通過對設(shè)備的檢查和診斷，以盡早發(fā) 現(xiàn)不良的 部位，判斷并排除不 良的因素，進而確定故障修理的范圍和內(nèi) 容，并且編制出精確、合理的備品備件供應 計劃和設(shè)備維修計劃， 從而保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，提高設(shè)備 效率。29、現(xiàn)代設(shè)備管理的核心 是點檢30、管理的重點是主作業(yè) 線設(shè)備31、點檢管理制度是一種 以點檢為核心的設(shè)備維修管理體制，是實 現(xiàn)設(shè)備可靠性，維護性、經(jīng)濟性

6、達到最佳 化，實行全員設(shè)備維 修管理（TPM ）的一種綜合性的基本制 度。32、 點檢管理的實質(zhì)：點 檢是企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備的管家；點檢是企 業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的貼身保??；點檢是企業(yè)設(shè)備 預知維修的基礎(chǔ)；企 業(yè)一切設(shè)備管理業(yè)務始于點檢；點檢是現(xiàn) 代企業(yè)設(shè)備管理的核心。33、按點檢的周期分：日 常點檢 由崗位操作工或崗 位維修工承擔。短周期點檢 由專職點檢員承擔。長周期點檢 由專職點檢員提出，委托檢修 部門實施。精密點檢 由專職點檢員提出，委托技術(shù)部門 或檢修部門實施。34、按分工劃分：日常點 檢-由崗位操作工承擔。專業(yè)點檢 -由專業(yè)點檢、維 修人員承擔。精密點檢 由專業(yè)工程技術(shù)人員完 成。35、點檢的基

7、礎(chǔ)：日常點 檢；點檢的核心：專業(yè)點檢。36、傳統(tǒng)設(shè)備檢查的幾種 形式：事后檢查、巡回檢查、計劃檢查、 特殊檢查、法定檢查。37、點檢與傳統(tǒng)設(shè)備檢查 的區(qū)別：（ 1）、傳統(tǒng)的設(shè)備檢查有事后檢查，巡回檢查，計劃檢 查，特殊檢查，法 定檢查等，而點檢完 全區(qū)別于傳統(tǒng)的設(shè)備檢查，點檢使隱患和 異常都能在故障發(fā)生前得到恰當?shù)奶幚恚?到 既正確又經(jīng)濟，因此 點檢是一種預防性的主動的設(shè)備檢查 。（2）、點檢是一種管理制度，而傳統(tǒng) 的設(shè)備檢查 僅 僅是一種檢查的方 法。（3）、從設(shè)備管理全過程的方法看 ，依據(jù)的有“ 5 定”，而傳統(tǒng)的設(shè)備檢查并無此項。38、 全員實施設(shè)備點檢的 前提：（ 1）、生產(chǎn)操作人員

8、必須參加設(shè)備日常點檢，這是全員設(shè)備維修管理的不可缺少的一方面。 （2）、專業(yè)設(shè)備點檢員按分管區(qū)域?qū)υO(shè)備負責，即從事設(shè)備點檢，又負責設(shè)備的管理 。 （3）、有一套科學的管理標 準，業(yè)務流程和推進工作的組織制度 。 （4） 、有比較完善的儀器，儀表及檢測手段和現(xiàn)代設(shè)施 。（5）、有一個完善的操作、點檢、維修 三位一體的 TPM 體系。39、故障的快速處理技術(shù) ：這是在設(shè)備故障發(fā)生后，迅速分析和判 斷故障發(fā)生的部位，制定排除故障的方案 并組織實施，盡快排 除故障或采取緊急應變措施，讓設(shè)備恢復 工作，使生產(chǎn)繼續(xù)進行的技術(shù)。40、 點檢管理的實質(zhì)（）現(xiàn)代設(shè)備管理的 核心（點檢）41、 設(shè)備點檢工作的基本

9、 “五定”：定點 -設(shè)定檢查的部位，項目和內(nèi)容；定法 - 定點檢檢查方法，是采用五感，還是工具、儀 器；定標 制定維修標準；定 期設(shè)定檢查的周期； 定人確定點檢項目由誰 實施。42、實行三級點檢制度： 第一級：崗位日常點檢；崗位日常點檢由 專職點檢員制定點檢標準和點檢計劃，由 生 產(chǎn)人員、運行人員 實施點檢。崗位日常點檢是點檢制的基礎(chǔ) ，其內(nèi)容主要是負責本崗位的設(shè)備狀態(tài)檢查 ， 調(diào)整、 緊固、“5S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）活動，設(shè)備潤滑，易損零件更換，簡單故障處理，做好記錄和信息反饋等 。第二級：專職點檢；專職點檢是由專職 點檢員制定點檢標準和點檢計劃并實施。這 是 點檢制的核 心，其

10、內(nèi) 容主要是負責本區(qū)域設(shè)備狀態(tài)檢查與診斷，劣化傾向管理，故障與事故管理，費用管理， 編制維修計劃和備件 、材料計劃、監(jiān)督修理質(zhì)量，施工驗收，做好各項紀錄以及檢查、指導，監(jiān)督日常崗位 點檢等。第三級：精 密點檢：精密點檢是由專職點檢員編制計 劃，由專職、兼職精密點檢員或?qū)I(yè)技術(shù)人 員 實施。精密點檢 是點 檢制不可缺少的組成部分，其內(nèi)容主要是 利用精密儀器或在線監(jiān)測等方式對在線、離 線 設(shè)備進行綜合檢查 測試與診斷，及時掌握設(shè)備及零、部件的運 轉(zhuǎn)狀態(tài)和缺陷狀況，定量的確定設(shè)備的技術(shù) 狀 況和劣化程度及劣化 趨勢，分析事故發(fā)生，零件損壞原因并記 錄，為重大技術(shù)決策提供依據(jù)。43、降低六大損失：機器

11、 故障；換線；計劃外停機；速度下降；質(zhì) 量缺陷；不良品。44、 點檢作業(yè)的五要素（ 五步驟 ）（1）制定狀態(tài)受控點的點檢技術(shù)標準（ 2）制定狀態(tài)受控點的點檢作 業(yè)計 劃（ 3）理順狀態(tài)受控點的點檢實施路線（ 4）實施狀態(tài)受控點的 狀態(tài)點檢作業(yè)（ 5）狀態(tài)受控點的點檢 記錄 實績管理45、主作業(yè)線設(shè)備：不論 其高、大、精、尖與否，只要它是在產(chǎn)品 作業(yè)線上，在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中，一步也離不開他的，則在此線 上的設(shè)備，稱之為主作業(yè)線設(shè)備，也叫做 產(chǎn)品作業(yè)線設(shè)備。46、非主作業(yè)線設(shè)備：普 通作業(yè)線（非主作業(yè)線）設(shè)備指的是主作 業(yè)線以外的設(shè)備，它的停機對工廠生產(chǎn)計 劃的完成在一定時間 內(nèi)沒有影響的設(shè)備 ，（

12、如備用機組、有空隙時間的輔助設(shè)備等 ）。47、兩大類設(shè)備分四級： A 級；關(guān)鍵設(shè)備，指產(chǎn)品作業(yè)線上的 、有隱患的、較難修復而且修復較昂貴的設(shè)備 。 B 級；重要設(shè)備。產(chǎn) 品作業(yè)線上的，不屬于關(guān)鍵設(shè)備的其他設(shè) 備。 C 級；一般設(shè)備，指普通作業(yè)線上的設(shè) 備， 其中有隱患，會對產(chǎn) 品作業(yè)產(chǎn)生嚴重影響的設(shè)備。 D 級；次要設(shè)備，普通線上的不屬于 C 級的設(shè)備。 48、設(shè) 備分級的十條 評定標準：可靠性指標（ 1）專用程度；設(shè)備在 產(chǎn)品作業(yè)時的唯一性、專用性。 （2）故障 時可否代 替（ 3）是否已存在故障和隱患， 影響作業(yè)程度（ 4）故障對安全環(huán)境的 影響（ 5）對產(chǎn)品的質(zhì)量， 數(shù)量，交貨 期的影響

13、 。維修性指標；（ 6）修理難度；（ 7）可修性程度。經(jīng)濟性指 標；（ 8）引起企業(yè)損失 價值的大?。?9） 年計劃檢修次數(shù)（ 10）備 件提供難易及價格49、設(shè)備劣化兩種形式： （1）功能下降型：在使 用過程中，產(chǎn)量，效率、精度等性能逐漸降低 。（2）突發(fā)故障型：在使用過程 中由于零部件損壞，失效，使設(shè)備停止工 作。 性能降低不多 ，但一旦出現(xiàn)需停機，經(jīng)過替換損壞的零件 后可修復。50、設(shè)備劣化的主要原因 ：（ 1）潤滑不良（ 2）灰塵玷污（ 3）螺栓松弛（ 4）受熱（ 5）潮濕（ 6）保溫不良 等。 可歸納為：磨損，污損，耗損51、劣化的主要形勢：（ 1）機械磨損（ 2）裂紋（ 3）塑性斷

14、裂和脆性斷裂（ 4）腐蝕（ 5）裂變 （6）元器件老 化等52、預防劣化的對策：預 防劣化、測定劣化、修復劣化。預防劣化；（ 1）日常點檢維護、給油脂、 更換、調(diào)整、緊固、清掃（ 2）改善維修，維持性能 測定劣化：點檢檢查 、良否點檢、傾向檢查修復劣化（ 1）修理；預防預知維修，事后 維修（ 2）更新。更新，改造53、點檢范圍的確定 劃分：（ 1）主作業(yè)線設(shè)備，直接生產(chǎn)產(chǎn)品的工藝線設(shè)備。（2）輔助生產(chǎn)作業(yè)線設(shè) 備（3）其他適宜用預防維修的設(shè)備54、點檢范圍區(qū)域劃分原 則（ 1）以開展點檢作業(yè)方 便，路線最短，作業(yè)中的輔助時間最短為主 。（2）以 3個點檢員的工作量為 宜，每人每天有 2h 的工

15、作量 ，（3）有利于開展設(shè)備管理 ，計劃檢修工作量，備件 更換 工作量要適當 ，（4）有利于維修費用預算和承包，便于維修成本核算。脂標準、維修作業(yè)標準。業(yè)點檢、專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢、設(shè)備55、設(shè)備點檢管理體系四 大標準：維修技術(shù)標準、點檢標準、給油56、設(shè)備管理的五層防線 ：操作人員的日常點檢、專業(yè)點檢員的專 技術(shù)診斷、設(shè)備精度 測試與檢查。57、設(shè)備點檢加強七項重點管理：點檢管理、日定修管理、備件資管理、設(shè)備技術(shù)管理58、點檢的十大要素：壓力、溫度、流量、泄漏、給油狀況、異音材管理、維修費用管理、安全管理、故障、振動、龜裂、磨損、松弛59、生產(chǎn)操作人員基本要求“四懂三會”懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂

16、性能、懂用途；會使用、會保養(yǎng)、會排除故障。60、點檢員三大技術(shù) ：點檢診斷、故障分析、維修管理61、點檢員八大知識：設(shè)備、操作、點檢、劣化分析、修理、設(shè)備管理、問題解析、法規(guī)及安全知識等。62、專職點檢人員基本條63、專職點檢人員的點檢件：即懂專業(yè)技術(shù)，又懂管理技術(shù)油脂標準，零部件編碼，標準工時定額等基業(yè)務及職責：（ 1）制定點檢標準和給資料 。（2）編制各類計 劃及實績記錄（ 3）按計劃認真進行點 檢作業(yè)，對崗位操作工或運行工進行點 檢維 修業(yè)務指導，并有權(quán) 進行督促和檢查，有問題要查明情況及時 處理 。（4）編制檢修項目預定表，并列出月度檢修工程計劃（ 5）根據(jù)點檢結(jié)果和維修需 要，編制費

17、用預算計劃并使用 。（6）根據(jù)備件預期使用 計劃和檢 修計劃的 需要，編制 維修資材需用計劃和資材領(lǐng)用等準備工作（7）收集設(shè)備狀態(tài)情報進行傾向管理，定量分析， 掌握機件劣化程度（ 8）參加事故分析處理 ，提出修復，預防及改善設(shè)備性能的意見（ 9）提供維修記錄 ，進 行有關(guān)故障，檢修費 用等方面的實績分析，提出改善設(shè)備的對 策和建議（ 10）參與精密點檢64、影響設(shè)備狀態(tài)受控點 故障概率的主要因素：（ 1）設(shè)備狀態(tài)受控點的 作業(yè)的頻繁程度（ 2）作業(yè)環(huán)境因素 （3）本身的耐用性，可靠性。65、點檢周期指在正 常情況下，從這一次對設(shè)備上指定檢查點 進行點檢，到下一次再進行點檢時的時間 間隔。66、

18、確定點檢周期性能曲 線上的三個關(guān)鍵點：A點；性能變化開始點，P點；潛在故障發(fā)生點。F點；功能故障發(fā)生點。67、確定點檢周期綜合考 慮的因素： 1）點檢周期與 P-F 間隔有關(guān)， 2）設(shè)備的作業(yè)率， 3）設(shè)備使用條件，7）使用實績值 8）制造廠家的推薦值。4）環(huán)境條件、 5）潤 滑狀況 6）對生產(chǎn)的影響程度 68、定點檢周期的方法： 沒有參考，沒有先例時，可采用“逐點逼 近”法確定。停機、五感、儀表）69、定點檢方法：就是確 定點檢的方法（解體、非解體、停機、非日常點檢；良 否點檢、非解體點檢、日常點檢精密點檢；傾 向點檢、解體點檢、精密點檢專職點檢；可 參與任何形式的點檢70、日常點檢的內(nèi)容：

19、檢 查、清掃、給油脂、緊固，調(diào)整、小修理 、做好記錄71、專職點檢工作內(nèi)容：1）設(shè)備的非解體定期 檢查； 2）設(shè)備解體檢查； 3）劣化傾向檢查； 4）設(shè)備的精度測試； 5）油箱油脂的定期成分分析及更換 、添加； 7）零部件更換，劣化部位的修復。72、精密點檢：用精密儀 器、儀表對設(shè)備進行綜合性測試調(diào)查，或 在不解體的情況下應用診斷技術(shù)，即用特 殊儀器、工具或特殊 方法測定設(shè)備的振動、磨損、應力、溫升 、電流、電壓等物理量，通過對測得的數(shù)據(jù) 進 行分析比較，定量地 確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以 判斷其處理方式。73、 精密點檢的內(nèi)容：1）機械檢測 -振動、噪 聲、鐵譜分析、聲發(fā)射等。2）

20、油液分析 -污染、粘度、紅外油料分析等。 3）溫度檢測 點溫、熱圖像 等。、非正確潤滑劑、水分超標等。磨損碎片分析 應從只有一個故障部位的角度考慮。不要 指揮，實行一人負責，多人查找。動手前， 斷74、 潤滑故障主要原因：潤滑劑污染、潤滑添加劑損耗、粘度故障75、油液監(jiān)測分析技術(shù)內(nèi) 容：流體性能分析、流體污染分析、流體76、尋找故障點的技巧原 則：系統(tǒng)出現(xiàn)一個以上故障，在尋找時也 急于變動可調(diào)部分， 更換部件查找時，應逐個更換，杜絕多人 電，檢查氣源、液壓 源壓力是否正常等。77、精密點檢的主要檢測 方法： 1）無損探傷；用于檢 測零部件的缺陷裂紋等。 于高速回轉(zhuǎn)機械的不 平衡、軸心不對中，軸

21、承磨損、齒輪、連 液壓油、潤滑油進 使用性能的狀態(tài)， 主要零部件的磨損 重機主梁等進行應2）振動噪音測定 主 要用接件松動等的測定； 3）油液監(jiān)測分析技術(shù) 潔度及其他理化指標的檢驗，確定其劣化程 粒檢測技術(shù)，獲得摩擦副磨損的信息，行監(jiān)測或定期取樣檢測分析，通過對其清 或者用鐵譜分析技術(shù)，光譜分析技術(shù)等磨 程度。 4）應力、扭矩、扭振 測試 -利用應變測量的原理和方法，對傳動軸、 力、扭矩、扭振的測試，以判斷其受載狀解體檢測 -為一般工具無法檢測的部位，使用專門的技術(shù)和專78、無損檢測技術(shù)是在不 損傷構(gòu)件金屬性能和完整性的情況下， 態(tài)和檢查構(gòu)件金屬表 面及內(nèi)部各種缺陷的技術(shù)。標準是衡量人們行為

22、管理上的基準包括工 技術(shù)層面上的基準包 維修技術(shù)標準是根據(jù)79、80、81、82、態(tài)和主要零件的應力水平及應力狀態(tài)。 門儀器進行監(jiān)測。定構(gòu)件金屬的某些物理量，性能、動作，工作任務等實施過程的基本原則。 作程序，規(guī)程、規(guī)則、步驟、方法等內(nèi)容 括技術(shù)指標、品質(zhì)界限范圍，技術(shù)規(guī)范等 設(shè)備供應商提供的原始數(shù)據(jù)而編制的維修O內(nèi)容技術(shù)標準，是點檢標準、判斷 壓力容器 5）表面組織狀給油標準、維修- 對 度 設(shè)和備起不、使用材質(zhì)等， 2） 所 3）設(shè)定主項 目內(nèi) 目、 內(nèi)容、作業(yè)標準的基礎(chǔ)，是 編制其他標準的依據(jù)。83、維修技術(shù)標準應包括 ： 1）對象設(shè)備，裝置的 簡明示意圖，所更換零件的性能、構(gòu)造 更換零

23、件的維修特 性，包括機件減損量的劣化傾向，特殊的 變化狀態(tài)，及點檢方法及周期， 容，如要更換零 件的維修管理值，包括零部件裝配圖尺寸 ，裝配間隙，允許減損的范圍，以及測定項 周期、使用標 準。 4）其他對零件所限制 的溫度，振動等。84、維修技術(shù)管理值得確 定： 1）設(shè)備技術(shù)要求 2）同類設(shè)備實績值 3）行業(yè)標準 4）實踐經(jīng)驗85、維修技術(shù)標準的分類 ：1）通用類標準 2）國家規(guī)定的法定檢查標準 3）專用設(shè)備類標準86、維修技術(shù)標準的編制 依據(jù)： 1）設(shè)備供應商提供的 設(shè)備使用說明書及有關(guān)技術(shù)資料、 圖紙 2）同類設(shè)備 或使用性質(zhì)類似設(shè)備 的維修技術(shù)標準和資料。 3）實際經(jīng)驗。87、點檢標準是

24、對設(shè)備進 行預防性檢查的依據(jù)，是編制點檢計劃的 基礎(chǔ)，規(guī)定了對象設(shè)備各部位點檢的項目、 內(nèi)容，點檢時設(shè)備的 狀態(tài)，周期，判定標準值以及點檢分工。88、點檢標準的內(nèi)容： 1）對象設(shè)備等列入管理 范圍的部位（如電動機、減速器等 ）、項目（齒輪、軸承、軸） 內(nèi)容（溫度、振動 、磨損等） 2）確定進行點檢時判定是否正常的依 據(jù)，即標準值。 3）根 據(jù)實施點檢檢查 的特 性所確定的檢查 周期、點檢時設(shè)備狀態(tài)、點檢方法以及實 施點檢作業(yè)的工具、儀器等； 4）完成點檢作 業(yè)的分 工，明確日常 點檢和定期點檢分工協(xié)議。89、點檢標準的編制依據(jù)績資料； 4）實際經(jīng)驗；1）維修技術(shù)標準 2）設(shè)備使用說明書和有關(guān)

25、技術(shù)資料、圖紙； 3）同類設(shè)備的實 90、點檢標準是由專職點 檢員編制定點、定質(zhì)、定量 、定時、定人）的全3） 給油脂方式 4）給油脂量及周期 5）油91、給油脂標準中規(guī)定了 潤滑作業(yè)的基本事項包括了“潤滑五定 部內(nèi)容。給油脂標準 是設(shè)備潤滑工作的依據(jù)。92、給油脂標準的內(nèi)容： 1）油脂品種牌號 2）給油脂部位、點數(shù) 脂更換量及周期 6）給油脂作業(yè)的分工93、潤滑油重要指標：粘94、治理漏油十種方法：95、維修作業(yè)標準是檢修度-是指 40 度時的粘度勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、 部門從事維修施工作業(yè)的依據(jù)和基準；也焊就是檢修作業(yè)工藝卡。維修作業(yè)標準的重復部位的名稱、包括工廠要內(nèi)容： 1

26、 ）作業(yè)名稱；包括作業(yè)對象主要 內(nèi)容、范圍、技術(shù)要求、更換零件或修 名稱、設(shè)備名稱、工 程名稱、作業(yè)要求及驗收條件等。 2）作業(yè)工藝順序；維修作 業(yè)拆裝次序、步驟、工時網(wǎng)絡(luò)進度及作業(yè)注意 點，可以用標有時間坐標的格紙來繪制， 同時列出所需要的備品配件和維修材料3）安全事項及工器具清單 。96、設(shè)備潤滑的三個要點 ：油種、給油量、給油周期97、給油脂分工：手動加 油或手動泵加油的任務安排給生產(chǎn)崗位操 作人員，生產(chǎn)工無法完成的，則由專職點 檢工委托給維修人員 。凡是自動加油的或一次加油的由點檢工 檢查并委托維修人員按計劃完成。98、給油脂標準的編制依 據(jù)： 1）維修技術(shù)標準 2）設(shè)備使用說明書和有

27、關(guān)技術(shù)資料、圖紙3）同類設(shè)備的實績資料 4）實際經(jīng)驗 5）部門推薦的液壓潤 滑標準99、編制維修作業(yè)標準的 目的 1）提高檢修作業(yè)質(zhì)量 2）縮短檢修作業(yè)時間 3）防止檢修作業(yè)事故 的發(fā)生 4） 有利檢修作業(yè)管理 5）設(shè)備故障，狀態(tài)管理100、編制維修作業(yè)標準的 條件是： 1）明確檢修作業(yè)目的是為企業(yè)的產(chǎn)品服務2）熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和作業(yè)環(huán)境3）掌握檢修項目內(nèi)容和檢修作業(yè)工序4）具有施工實踐經(jīng)驗。101、點檢標準表格說明： 1）點檢標準是動態(tài)的 2）有同種類項的設(shè)備則可參考102、點檢記錄內(nèi)容包括： 1）點檢結(jié)果的記錄 2）點檢日志 3）缺陷和 異常記錄 4）故障和事故的記錄 5）設(shè) 備傾向管理的記錄

28、 6）設(shè)備檢查和修理記錄 7）設(shè)備狀態(tài)記錄 8）失效記錄 9）維修費用 記錄103、維修實績記錄內(nèi)容： 1）定（年）修等工程 檢修管理實績記錄 2）維修費用實績掌握 3）設(shè)備維修和修 理記錄104 點檢檢查實績分析：分點檢組的分析和 點檢作業(yè)長的分析105、點檢實績分析的內(nèi)容 析107、編制點檢計劃是專職 實踐經(jīng)驗。108、編制點檢計劃原則：1）點檢實施的效果分析 2）故障分析 3）定、年修計劃實施分析 4）維修費用分點檢員的首要工作，點檢計劃編制的依據(jù) 是點檢標準，維修技術(shù)標準，同時結(jié)合1）點檢員根據(jù)點檢標 準的要求，按開展點檢工作方便、路線最 佳并兼顧工作量的原則，編制所轄設(shè)備 的點檢計劃

29、，再按照每天點檢計劃編制點 檢路線圖，達到準確、合理、省時、有效作 業(yè) 的 目的。 2）為了達到路線最佳的目的，在 編制周計劃時，應把相近的設(shè)備列入同 一天點檢計劃。 3）為 了使 點檢 工作量均衡化， 對每周檢查一次的設(shè)備，均衡分配在周一 至周四，周五可集中安排每月點檢一次的設(shè) 備， 一般 每一個點檢員要 有 5-6 條點檢路線。109、點檢計劃的分類 1）日常點檢計劃（又叫點 檢作業(yè)卡）有專職點檢員編制 ，生產(chǎn)操作人員執(zhí)行，有條件的操作工也可以自 和實施，也可根據(jù)實 專職點檢員難以實施 鍵部位的檢查和傾向己根據(jù)標準，自己定制，執(zhí)行日常點檢并 施情況進行調(diào)整。 3）長期點檢計劃；專 的，可列

30、入檢修工程計劃，按檢修工程管 管理需要，有專職點檢員編制計劃，委托做好記錄。 2 定期點檢計劃；專職點檢 員編制 職點檢員編制，到期按計劃實施，較大項 目， 理程序?qū)嵤?4）精密 點檢計劃；根據(jù)設(shè)備關(guān) 維修技術(shù)部門進行精密點檢，測定的數(shù)據(jù)書 面提供給專職點檢員。110、日常點檢作業(yè)的作用 ：1）通過日常點檢檢查 ，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象，清除隱患 ，防止設(shè)備劣化的 擴大和延伸。 2）通過日常點檢維護，保證 設(shè)備經(jīng)常處于最佳狀態(tài)下工作，延緩設(shè) 備的劣化。111、定期點檢計劃；指專 職點檢人員重點點檢作業(yè)的計劃，有專職 點檢員根據(jù)點檢標準及設(shè)備點檢分工協(xié) 議規(guī)定的內(nèi)容，在作 業(yè)前編制的計劃表，內(nèi)

31、容包括點檢周期為 14 周內(nèi)的點檢項目 。112、定期點檢計劃編制要 領(lǐng)： 1）按各個設(shè)備、裝置 、點檢部位，依次排列點檢路線順序；2）定期點檢計劃表，一月做一次，一年有 12 張定期點檢計劃表，并與三年張的長期點檢計劃表相對應。 3）點檢日期安排要考慮到定修日、節(jié)假日，一般不按排機械點檢。4）定期點檢的部位，多與日 常點檢重合，以日常點檢為主，某些部位，項目需要停機檢查，而平常又不允許停機，則要注明“在定修日進行點檢?！?）不要超越點檢標準來編制定期 點檢計劃。113、長期點檢計劃表或稱 周期點檢計劃表，是專職點檢人員編制維 修計劃的依據(jù)，內(nèi)容包括點檢周期在1個月以上的項目。此 表由專職點檢

32、員掌握，并記錄有三年內(nèi)所 實施計劃的實際情況。114、設(shè)備點檢人員根據(jù)自 己承擔的對象設(shè)備的范圍，編制好最短的 ，包括所有需要定點點檢設(shè)備的路程行 路圖，叫做點檢路線 圖。崗位操作人員的日常點檢、各個專職 點檢員都有各自的點檢路線圖。115、點檢路線的編制原則 ： 1）承擔的全部點檢項 目應都包括在點檢路線內(nèi)； 2）避免點檢路線重復，使點 檢路線最短，時間最 省； 3）考慮點檢作業(yè)的安 全。 具體要求是：全面、合理、快捷、精悍；116、點檢管理表臺賬包括 6 類：基礎(chǔ)類、標準類 、計劃類、實施類、實績類、管理類；117、點檢管理表臺賬管理 要求： 1）專職點檢員對臺賬 要進行系統(tǒng)管理，并保持完

33、整性， 確保不錯，不漏， 數(shù)據(jù)正確，分類編目 ，妥善保存； 2）專職點檢員要認真設(shè)計、填寫、管理臺賬，在點檢活動中認真執(zhí)行； 3）對臺賬管理，要結(jié)合點檢實績及設(shè)備狀 態(tài)分析情況，不斷總結(jié)提高，定期加以 修正完善； 4）對臺賬 的管 理， 應與認真實施點 檢、定修相輔相成，充分發(fā)揮臺賬的指導 作用； 5）專職點檢員 要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)制定檢 修計 劃，訂購維修備 件、資材、防止過維修，以降低維修成本 。118、現(xiàn)場點檢管理的五大 任務： 1）保證設(shè)備四保持（ 外觀整潔性、結(jié)構(gòu)完整性、性能和 精度、自動化程度） 2）按計劃修理，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 3）降低設(shè)備故障率和降 低設(shè)備維修費用； 4）創(chuàng)建文明

34、班組，創(chuàng) 造 良好 的工作環(huán)境和氛 圍； 5）確保安全第一，實 現(xiàn)設(shè)備故障為零。119、點檢員的核心作用： 操作，點檢，維修三方點檢是管理方，處 于核心地位，是設(shè)備維修的責任者，組 織者和管理者。點檢 員是設(shè)備管理的“四大員”一、設(shè)備的基 層管理人員、二、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)診斷員、三 、 設(shè)備檢修質(zhì)量監(jiān)督員 ；四、設(shè)備維修費用控制員；120、點檢作業(yè)的五個步驟 :1）制定點檢技術(shù)標準 ； 2）編制點檢計劃； 3）理順點檢路線； 4）實施點檢作業(yè) 5）點檢紀錄實績管理121、點檢五大要素： 1）緊固、 2）清掃、 3）給 油脂、 4）備品備件管理、 5）按計劃修理；123、點檢檢查的實施； 1）專職點

35、檢員在實施點檢前應首先搜集 和聽取生產(chǎn)人員及三班運行人員提供的 設(shè)備 信息，查閱他們的記 錄，可以理解為詢問點檢；2）專職點檢員定期點 檢必須按點檢路線進行；對點 檢計劃 表中的點檢內(nèi)容進 行點檢所采取的方法 對經(jīng)常出現(xiàn)故障 的部位要重點關(guān)注，跟蹤點檢 重視生產(chǎn)操作 人 員對日常點檢結(jié)果 的記錄。124、專職點檢員需要收集 的設(shè)備信息： 1）點檢實施中，點檢日記所記錄的內(nèi)容2） 搜集有關(guān)設(shè)備故障的信息 3）收集工程施工的現(xiàn)場檢修信息，設(shè)備 專業(yè)技術(shù)部門進行設(shè)備解體點 檢或精密點檢信息 4） 對生產(chǎn)操作 方收集其日常點檢紀 錄及其填寫的點檢分工協(xié)議，并進行確認 和處理。125、設(shè)備專職點檢員檢查

36、 的技巧和要領(lǐng)： 1）是否掌握了制定點 檢計劃管理表的技巧、要領(lǐng)、包括制定點檢 標準、計劃、點檢精 度表、點檢路線等點檢計劃類管理表； 2）是否把握了兩種技術(shù) ，前兆癥狀的把握技術(shù) 和故障的快速處理排 除技術(shù)， 3）故障追蹤的技巧，即對設(shè)備故障隱患，故障可疑點逐一確認，排除。126、精密點檢的跟蹤管理是根據(jù)設(shè)備實際 情況和精密點檢結(jié)果采取相遇的管理辦 法，一般有三種對策：繼 續(xù)監(jiān)測、 監(jiān)護進行、 停機修理；127、點檢實績記錄內(nèi)容： 1）點檢結(jié)果記錄 2）每日作業(yè)的記錄，要點 記錄 3）設(shè)備缺陷及異常情況記錄 4 ） 設(shè)備故障的記錄 5）設(shè)備傾向管理和精密點檢的記 錄 6）設(shè)備檢查和修理 記錄

37、 7）設(shè)備狀態(tài)記錄 8）失效 記 錄 9 ）維修費用實績記錄128、點檢實績分析： 1）點檢實施效果分析；點 檢效果分析、故障分析、定修（年修）計 劃實施分析、維修 費用分析。 2）設(shè)備故障分析 3）定（年修） 計劃實施精度的分析 4）維修費用分析；129、點檢實績分析方法： 1）排列圖法 2）傾向推移法 3）直方圖法 4）焦點法130、點檢檢查中間出現(xiàn)的 異常要及時處理，以恢復設(shè)備的正常狀態(tài) ，并將處理結(jié)果記錄下來，不能處理的 要報告，傳達給負責 部門處理。131、現(xiàn)場維修作業(yè)規(guī)范流 程三類維修項目：綠單維修項目、黃單預 警項目、紅單搶修項目132、點檢改進： 1）點檢管理業(yè)務的改進 2）點

38、檢改進的根本是設(shè)備故 障的規(guī)范 3）開展點檢改進活動 4） 改善維修的意義 5）點檢改進和設(shè)備薄弱環(huán) 節(jié)改進的要點和部位133、點檢管理業(yè)務的改進 ：1）在認真實施點檢和 積累點檢經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，改進點檢標準 、點檢檢查方法以 及定期和重點點檢部 位； 2）改進點檢路線，以 有效利用點檢時間 3）根據(jù)點檢實績分析，改 進對設(shè)備故障、 異常的預知性，避免 設(shè)備重復故障的發(fā)生。 4）按照點檢對設(shè)備傾 向管理，解體精密點檢實績的分析， 組織 對 設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的改 進工作； 5）定期改進維修標準，能夠提高點檢實施的技能和不斷總結(jié)點檢實踐的 經(jīng)驗， 對維修標準進行合理 運用，提高對維修費用使用的合理性，經(jīng)

39、 濟性134、開展點檢改進活動： 1）生產(chǎn)日常點檢改進 ：操作人員根據(jù)自己操作設(shè)備和日常點檢 經(jīng)驗，預知設(shè)備薄 弱環(huán)節(jié)，做到心中有數(shù)，日常點檢時要特別關(guān)注，一旦發(fā)生故障要有相應的對策，制定出措施，提出改進 這些易發(fā)故障的建議。 2）專職點檢人員的改 進 開展故障預知活動；點 檢改進體現(xiàn)在可通過各種設(shè)備故障點的診斷儀器，或通過在線監(jiān)測，提出預知維修項目，預防故障發(fā)生。 3）開展自主管 理活動和點檢技術(shù)改進活動；開展以點檢員為中心的設(shè)備改善活動和點檢的小改小革，都是點檢改進、對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的改進工 作的有效措施。135、設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的改進 即改善維修 改善維修也叫改良維 修，是實施設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的改

40、進，實行 預防維修體制的主要 內(nèi)容之一，可使設(shè)備保持可靠性，維修性 ，經(jīng)濟性。改善維修的意義； 1）保持設(shè)備性能穩(wěn)定， 精度不下降或延緩老化； 2）減少因機件劣化而 造成的損失； 3） 及時消除設(shè)備失效因 素； 4）盡可能挖掘人、物 設(shè)備的潛力；136、專職點檢員要認真推進點檢標準化工作方法，即所謂的“ 4728513”標準工作法： 4 即 PDCA 四個階段：P 制定點檢技術(shù)標準和 計劃； D 按計劃和按標準實施點檢和修理工程； C 檢查實 施結(jié)果，進行實績分析； A 在 實際分析基礎(chǔ)上制 定措施，自主改進；“ 7”推進點檢標準化的 七個步驟： 1）調(diào)查現(xiàn)狀 2）發(fā)現(xiàn)問題 3） 制定 計劃

41、4）措施保證 5）實施管理 6）實績統(tǒng)計 7）鞏固提高； “ 2”兩類標準：技術(shù)作 業(yè)標準和制度管理 標準； “ 8”八項標準化： 1）基礎(chǔ)標準規(guī)范化 2）行為動作規(guī)范化 3）安全工作標準化 4）管理方法標準化 5）工作時 間標準化 6）工作程序標準化 7）服裝標志標準化 8）禮儀環(huán)境標準化“ 51” 對現(xiàn)場改善開展 5W1H 調(diào)查活動 （何事、何人、何時、何地、如何干）和“ 5 個一和 1 個零活動（安全 第一、效率第一、質(zhì) 量第一、一流標志、 一流業(yè)績、零事故 ）“3”即三確認（作業(yè)方 、點檢方、檢修方）確認、確信、確實 ； 137、點檢職責“七事一 貫例” 1）點檢的實施 2）狀態(tài)情報收

42、集 3）日定修計劃編制 4）備件資材計劃編制 5）日定修工程委托管理 6） 工程驗收試運轉(zhuǎn) 7）點檢日定修數(shù)據(jù) 匯總分析；138、規(guī)范化點檢作業(yè)： 1）點檢診斷階段 2）點檢故障分析階段 3）維 修計劃階段 4）維修實施階段 5） 實施 記錄階段；139、一點兩線五下六上： 一點設(shè)備點檢員；兩線 上午到生產(chǎn)線點檢，下午行駛作業(yè)管 理職能；五下 - -點檢作業(yè)、深入調(diào) 研、實地考察、重點觀察、檢修實施要下 到現(xiàn)場。六上 點檢計劃、故障項目、原因 分析、研究對策、方 案設(shè)計、實績管理要上到管理現(xiàn)場。140、好的點檢管理含義： 自主管理、顧客滿意、工作責任、相關(guān)事 務、持續(xù)學習、遵章守紀；141、點

43、檢人員績效指標的 內(nèi)容： 1、每次廠部或上級檢 查存在多少問題； 2）每周、每月發(fā)生了 多少設(shè)備運 行故障； 3）每月發(fā)生了幾起突發(fā)故障和緊 急搶修； 4）備檢修計劃，備件計劃是否及時、準確；5）設(shè)備點檢結(jié)果的記錄及處理 情況；142、劣化 -設(shè)備原有功能的降低及喪失，以及設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟性能的降低，都稱為設(shè)備的劣化；143、設(shè)備劣化的類型：有 形劣化（補償方式有；修理、改造、更新 ）無形劣化（是技術(shù)進步的反應，無需 補償）綜合劣化144、設(shè)備有形劣化的因素 ： 1）設(shè)備本體方面的問 題 2）設(shè)備管理方面的問 題 3）生產(chǎn)管理方面的問題 4） 環(huán)境和條件方面的問 題 5）正常使用條件下的劣化1

44、45、設(shè)備劣化的預防對策 ：1）預防或延緩劣化；正確使用、精心維護、合理潤滑、改善維修 2） 測定劣化；點檢檢查、故障診斷 3）消除劣化；適時修理、技術(shù)改造、更新設(shè)備146、設(shè)備隱患與故障：凡 正式投產(chǎn)的設(shè)備，由于老化、失修或設(shè)計 、制造質(zhì)量等原因，可引發(fā)事故、故障 以及人員傷亡的缺陷 ，稱為設(shè)備隱患。凡正式投產(chǎn)的設(shè)備，在生產(chǎn)過程中因設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞，使生 產(chǎn)突然中斷者，或由于 本企業(yè)設(shè)備原因直接造成能源供應中斷使生產(chǎn)突然停頓者稱為設(shè)備事故（故障 ）；停產(chǎn)五分鐘以上，四小時 以下者為故障，以上者為事故。147、設(shè)備故障四種原因： 自然劣化（設(shè)備在正常使用時，產(chǎn)生的磨 損或劣化，或是環(huán)境、自

45、然不可抗拒的 力量造成的劣化； ）、人為劣化（人為因素 造成的，如使用不當，操作不當或維修 不當所造成的設(shè)備劣化 ）、 無視劣化（設(shè)備已經(jīng) 劣化，仍不進行修復 ）、無視規(guī)范（設(shè)備設(shè)計時有強度、剛度、 應力規(guī)范，作業(yè)操作和 維修也有規(guī)范，但無 視規(guī)范，設(shè)計，使用不當造成 ）148、設(shè)備故障三種類型： 磨損、污損、耗損138、 減少故障損失八個對 策： 1）保持設(shè)備基本狀態(tài) ， 2）切實遵守設(shè)備的使用和操作規(guī)程3）加強 操作人員的日常點檢工作 4 ）及時檢修設(shè)備，消除 設(shè)備劣化 5）徹底根除劣化 6）正確處理物理的潛 在缺陷和 心里 潛在缺陷 7）修正有缺陷的設(shè)計 8）放置認 為有失誤提高員工技能

46、。有重大影響的設(shè)備停機時，依據(jù)設(shè)備劣138、凡必須在主作業(yè)線停 產(chǎn)條件下或?qū)χ髯鳂I(yè)線及普通作業(yè)線生產(chǎn) 化程度及運行狀態(tài)進 行的預防性計劃修理，稱為定修。139、年修：須連續(xù)幾天進行的一個或幾個定修稱為年修140、不影響主作業(yè)線生產(chǎn)141、定修五要素：定修周142、檢修工程管理的意義，隨時可以停機進行的計劃修理稱為日修 期，定修時間，工序組合，定修日期，修 ：是指檢修工程的立項計劃、工程委托、理負荷。受理、直到計劃的實施，驗收和實績分析等全過程業(yè)務活動 是公司生產(chǎn)設(shè)備，設(shè)施的日定修年修，事 故搶修及措施工程管理的總稱。143、檢修工程管理的三要 素：即維修工程的工時工序管理，檢修工 程的安全確認

47、管理，維修費用的計劃管 理；144、設(shè)備安全管理的目標 （三無） 1）是生產(chǎn)運行安全無事故， 2）生產(chǎn)設(shè)備安全無隱患 3）生產(chǎn)環(huán)境 安全 無公害（無污染）145、檢修工程的分類：定 期檢修工程（定期更換油脂；定期解體檢 查；定期調(diào)整試驗；定期管理 ）、不定期 檢修工程（事故搶修 ；恢復修理；改善修理；大修理；離線修理 ）、部門委托工程（測繪解體；生 產(chǎn)委托工程；措施工程；其他 ）146、聯(lián)軸器與離合器一樣 ，其功能主要用于將兩根軸聯(lián)接在一起， 使他們一起旋轉(zhuǎn)，并傳遞扭矩，也可用 作安全裝置。它們的 主要區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸，只 有在機器停止運轉(zhuǎn)后將其拆卸，才能使兩軸 分離；而用離合器聯(lián)

48、接 的兩根軸，則可以在機器運轉(zhuǎn)過程中隨時 進行分離或結(jié)合。相同點：離合器和聯(lián)軸器 均 是聯(lián)接傳動軸達到像 整體軸一樣來傳遞運動和動力的目的；159、 聯(lián)軸器與離合器的主 要作用是（C）。（A ）緩和沖擊和振動（B）補償兩軸間的偏移（C）聯(lián)接兩周 并傳遞運動和轉(zhuǎn)矩（D）防止機器發(fā)生過載160、 剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián) 軸器的主要區(qū)別是（A）（ A）彈性聯(lián)軸器內(nèi)裝有彈性件，而剛性聯(lián)軸器沒有（B）彈性聯(lián)軸器能補償兩軸間得偏移，而剛性聯(lián)軸器不能（C）剛性聯(lián)軸器要求兩軸嚴格 對中，而彈性聯(lián) 軸器不要求對中 （D ）彈性聯(lián)軸器過載時能打滑，而剛性 聯(lián)軸器不能；161、 某機器的兩軸，要求 在任何轉(zhuǎn)速下都能結(jié)合

49、，應選擇（A）離合器（A）摩擦（B）牙嵌（C）安全（ D ）超越162、牙嵌離合器的常用牙 型有矩形、梯形、鋸齒形三種，在傳遞較 大轉(zhuǎn)矩時常用的牙嵌型為梯形，這是因 為（A）（ A ）梯形牙強度高， 離合較容易且磨損能補償（B）梯形牙與齒接觸面間 有軸向分力（C）結(jié)合后沒有相對滑動（D ）梯形牙便于結(jié)合，強 度高，能傳遞的轉(zhuǎn)矩最大。163、聯(lián)軸器的一般點檢要 點：1）、聯(lián)軸器的一般點檢方法，主 要是運轉(zhuǎn)中的異音檢查和停機后的解體檢查， 2）聯(lián)軸器停機時，應點檢螺栓是否存在松動現(xiàn)象，并確認密封和潤滑狀況； 3）對聯(lián)軸器進行解體時，只需對鍵等零件進行點檢 ，注意鍵是否存在松動，鍵槽是否存在磨損；鏈

50、條聯(lián)軸器需要檢查鏈條和聯(lián)軸器本體磨損情況；滑塊式萬向 聯(lián)軸器需檢查銅滑塊的磨損狀況；彈性聯(lián)軸器需檢查彈性元件的劣化狀況，如，蛇形彈簧聯(lián)軸器需檢查表面 是否存在裂紋或壓痕等；164、鼓形齒聯(lián)軸器使用壽 命主要取決于鼓形齒的磨損情況。鼓形齒 定期加注潤滑脂，以 否松動，如發(fā)現(xiàn)松動 兩年或隨主體設(shè)備進 穿型齒接觸軸系到花 否合格、各密封處的聯(lián)軸器的維護要點： 1）在日常維護中應 保證鼓形齒得到良好的潤滑，潤滑脂應采 用極壓鋰基脂；聯(lián)軸器法蘭螺栓應定期檢查 是 則及時按照要求的擰緊力矩擰緊；2）正常工作的鼓形齒聯(lián)軸 器，維修期一般在一年至及貫是行維修； 3）常規(guī)的維修檢查項目有：密封圈的磨損、鼓形齒齒

51、面的磨損、伸縮型鍵副配合表面的磨損、貫穿型齒接觸軸系 列的支架軸承的磨損、稀油潤滑的潤滑油品 密封件是否損壞，漏油等。165、帶傳動：主動輪轉(zhuǎn)動 時，依靠帶輪與皮帶之間的摩擦力，帶動 從動輪轉(zhuǎn)動，傳遞運動和動力。166、帶傳動的類型： V 帶傳動、平帶傳動、多楔 帶傳動、圈帶傳動。167、 帶傳動的特點和應用 ：主要優(yōu)點： 1）具有彈性，能緩沖，吸震傳動平穩(wěn)，噪聲小， 2）過載 保護， 3）適用于中心距較大的 場合，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，裝拆方便。 主要缺點： 1）帶在帶 輪上有相對滑動，沒有 恒定傳動比 2）傳動效率低，帶的壽命較短；3）傳動的外廓尺寸大 ， 4）需要張緊，支承帶 輪的軸及軸承

52、受力較大； 5）不宜用于高溫、易燃、油性較 大的場所；168、 平帶V帶傳動主要依靠 B傳遞運動和動力A）帶的緊邊拉力；（B）帶和帶輪的 接觸面間的摩擦力；（C）帶的預緊力。169、 下列普通 V帶中以D型帶的截面尺寸最?。ˋ） A; （B）C （C）E （D ）Y170、 V帶傳動中，帶截面楔角為40度，帶輪的輪槽角應 C 40度（A ）大于（B）等于（C）小于171、 帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為D （ A）帶的材料不符合胡克定律（B ）帶容易變 形和磨損（C）帶在帶輪上打滑（D）帶的彈性滑動；172、 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，帶的最大應力發(fā)生在帶處 A（ A）進入主動輪

53、（B）進入從動輪（C）退出主動輪（D）退出從動輪；173、 帶傳動中，帶每轉(zhuǎn)一 周，拉應力是A （ A）有規(guī)律變化的（B ）不變的（C）無規(guī)律變 化的174、 V帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了 B（A）使結(jié)構(gòu)緊湊（B）限制彎曲應力（C）限制小帶輪上的包角 （D ）保證帶和帶輪接觸面間有足夠的摩擦力。175、 鏈傳動由主動鏈輪、從動鏈輪、跨繞在兩鏈輪上的環(huán)形鏈條和 機架所組成，以鏈條作中間繞性件，靠 鏈條與鏈輪輪齒的嚙 合來傳遞運動和動力。176、鏈的類型按用途分： 傳動鏈、輸送鏈、起重鏈178、鏈傳動的主要缺點：瞬時的鏈速和傳動比不恒定，傳動平穩(wěn)性較差，有噪聲179、鏈傳動適用于

54、中心矩 較大又要求平均傳動比準確的傳動，環(huán)境 惡劣的開式傳動，低速重載傳動，潤滑 良好的高速傳動場合，不宜用于載荷變化很大和急速反向的傳動中。180、傳動比不恒定，速度 不均衡，由以上分析的幾種主要原因，造 成鏈傳動有不平穩(wěn)現(xiàn)象、沖擊和動載荷， 這是鏈傳動的固有特性，稱為鏈傳動的多邊型效應。另外，由于鏈和鏈輪的制造誤差、安裝誤差，以及由于鏈條的松弛，在啟動，制動，反轉(zhuǎn)，突然超載或卸載情況下出現(xiàn)的慣性沖擊，也將增大鏈傳動的動載荷。181、鏈傳動的失效形式1）鏈條疲勞破壞 2）銷軸磨損與脫鏈 3）銷軸和套筒的膠合 4）滾子和套筒的沖擊破壞 5）鏈條的過載拉斷182、鏈傳動裝配要求：兩 個鏈輪軸線必

55、須平行、兩個鏈輪軸向偏移 量不可太大，中心矩不小于 500 毫米時 誤差為 1 毫米。鏈條 下垂要適當，水平放置，不超過 20%垂直放置下垂不超過 0.2%183、按鏈傳動的用途，套 筒滾子鏈和齒形鏈屬于 A A 傳動鏈 B 輸送鏈 C 牽引鏈184、下列鏈傳動傳動比的計算公式中，D 是錯誤的。 A i=n1/n2 ； B i=d1/d2 ； Ci=z2/z1 ；D i=T2/T1.185、鏈傳動的張緊輪應裝在 C A 靠近小鏈輪的松邊上 ，B 靠近小鏈輪的緊邊上， C 靠近大鏈輪的松 邊上 ， D 靠近大鏈輪的緊邊上。潤滑知識題一、填空題1、任何用于運動表面或運動表面之間以實現(xiàn)（ ）的做法都

56、稱為潤滑。2、潤滑劑可以吸熱、傳熱和（），因而能降低摩擦熱造成的 溫度上升。3、潤滑劑在摩擦副受到（）時，可以吸4、在兩摩擦面之間加有液體潤滑劑，潤滑 就是流體潤滑。5、要想實現(xiàn)流體潤滑，順著表面運動的方 6、油層內(nèi)摩擦力的大小取決于油品的（ 7、油層內(nèi)摩擦力的大小取決于油品的粘度 凡是降低摩擦力的介質(zhì)都可以作為潤滑 潤滑油是由基礎(chǔ)油加答案：減少摩擦 答案：散熱 答案：沖擊載荷收沖擊能。油把兩摩擦面完全隔開，變金屬接觸干 摩擦為液體的（ ）， 這 答案：內(nèi)摩擦向，油層必須形成（）。）和軸承的相對運動速度。和軸承的（材料，亦稱（）。）。8、9、答 案：10、基礎(chǔ)油分為礦物11、油品的理化性能 分等。12、油品的使用性能 剪切安定性、水解安）構(gòu)成的。油及（ ）兩大類。指標有顏色。粘度 、（ ）、凝點和傾點、答案：楔形 答 案：粘度 相對運 動速 度 答案 答案 答案潤滑劑 添加劑 合成油機械雜質(zhì)、水分、