人工挖孔樁施工方案

1、黔 江 區(qū) 渝 湘 高 速 南 互 通 改人工挖孔施工技術方案編制: 復核: 審核:中鐵二十局集團第三工程有限公司黔江區(qū)渝湘高速南互通改造工程項目部二0六年五月五日人工挖孔樁施工技術方案第一章編制依據及工程概況1.1編制依據1.2工程概況1.3地質概況第二章施工組織2.1人員組織機構2.2施工部署32.3工期安排2.4材料準備第三章施工工藝及技術措施3.1樁基施工3.2施工工藝3.3質量標準163.4施工注意事項17第四章質量保證措施204.1質量目標204.2質量保證組織機構圖.214.3質量保證體系措施214.4質量責任制度及保證措施.24第五章特殊季節(jié)施工275.1雨季施工保障措施27第

2、六章安全保證措施286.2安全保證體系框圖296.3安全生產領導小組306.4安全保證措施30第七章 文明施工、環(huán)境保護措施407.1文明施工、環(huán)境保護目標407.2 文明施工、環(huán)境保護措施40第八章應急救援預案錯誤!未定義書簽。8.1應急救援領導小組錯誤!未定義書簽。8.2應急響應錯誤!未定義書簽。8.3應急救援錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。錯誤!未定義書簽。8.4應急救援請示報告8.5緊急處置措施方案人工挖孔樁施工技術方案第一章 編制依據及工程概況1.1 編制依據1依據設計施工圖紙、工程地質勘查報告及相關的文件精神。2當地氣候、交通、資源、環(huán)境及工程地質和水文地質條件。3根據合同確定

3、的工程施工工期。4結合我單位同類工程施工經驗及施工技術水平。5參考相關橋涵工程施工技術規(guī)范、工程質量檢驗評定標準、試驗規(guī)程、 安全規(guī)程等。1.2 工程概況黔江區(qū)渝湘高速南互通改造工程位于重慶市黔江區(qū)正陽工業(yè)園， 項目西側為 渝湘高速，東側為園區(qū)路。是連接渝湘高速、正舟路、物流西路的交通樞紐。本工程橋涵工程共包含兩座橋梁，分別為 A匝道橋（2X 30m預應力砼現澆 連續(xù)箱梁)和 C 匝道橋(2X 20+2X 20+2X 20+ (2X 20+21.7) +30+32+30m預應 力砼現澆連續(xù)箱梁），其中A匝道橋AK0+175.00-AK0+243.00,橋梁長度68m C 匝道橋CK0+047.

4、8-CK0+328.5,橋梁長度280.7米。A C匝道橋共有樁基40根, 1.5m37根、 1.8m兩根、2.2m 一根，樁長818m因地形所限，加之地勘資料不完善，擬采用水磨鉆人工挖孔成孔。樁基采用C30混凝土。1.3地質概況場地地質構造位處銅西向斜軸部西翼，巖層呈單斜產出，產狀108125 / 5573 ,場地優(yōu)勢產狀120/ 65，層面結合程度一般，屬硬性結構面;在場地附近出露基巖中可見兩組較發(fā)育的構造裂隙:裂隙LX1:產狀25/ 75，裂面寬38mm局部充填粘性土，裂面平直, 間距0.51.5m，延伸2.05.0m,結合程度差，屬硬性結構面。裂隙LX2:產狀295/ 16，裂面閉合，

5、局部微張，無充填，裂面平直, 間距1.53.5m，延伸0.51.3m。結合程度差，屬硬性結構面。根據地質調查測繪及勘探揭露分析，場地裂隙一般發(fā)育，場地未見斷層通 過。第二章施工組織2.1人員組織機構為順利完成本工程任務，本著“精干、高效”原則組建項目部，實行項目 法管理，落實項目經理負責制，由項目經理全權負責，全面履行合同。項目部設 項目經理、總工、生產副經理等職，項目部設五部二室，即施工技術部、安質環(huán) 保部、物資設備部、計劃部、財務部、試驗室、綜合辦公室七個職能部門, 面負責各項施工管理職能和現場具體施工工作。分項工程施工組織機構見圖 2-1。項目經理項目副經項目總工程師安全環(huán)保實驗室施工技

6、術物資設備計劃部財務部圖2-1分項工程組織機構2.2施工部署樁基施工擬投入2個施工工班，機械及人員配備見下表。人員機械配備表技術人員和管理人員姓名職務職稱備注呂增寅總工程師工程師馮志飛副經理工程師李棟施工技術部部長工程師田鵬飛技術主管工程師宋歡試驗室主任工程師田紅波測量班長工程師田李偉安質環(huán)保部部長工程師技工工種計劃數量到場數量備注電焊工33混凝土工66鋼筋工66挖孔工4040機械水磨鉆2020卷揚機202060小挖機22220挖機1125T吊車22砼罐車662.3工期安排根據業(yè)主工期要求，結合本工程的特點，在確保工期、質量、安全的前提下, 擬定進度計劃如下:樁基施工：2016年5月15日至2

7、016年7月15日2.4材料準備1. 鋼筋鋼筋由集團公司物資公司統(tǒng)一調配。 采用山西立恒鋼鐵集團鋼材，鋼筋原材 經監(jiān)理工程師見證取樣送檢檢查合格后使用。2、混凝土混凝土采用黔江區(qū)黔固公司商品混凝土。4.施工用電、用水施工用水通過附近自來水公司，接通管道，引至施工現場；并在施工現場修建蓄水池，以備現場水源不足時使用。319 國道主干線電力網較為完善， 施工用電由業(yè)主協(xié)調從當地供電系統(tǒng)直接接入一臺400KVA變壓器，以滿足工程需要。同時，配備 1臺250KW柴油發(fā)電機 組，作為現場生產備用電源。第三章 施工工藝及技術措施3.1 樁基施工考慮施工工點緊鄰既有公路及房屋， 人員、車流量較大， 加之地勘

8、資料不完 善，結合實際地質情況， 本項目擬采用水磨鉆人工挖孔的施工方法， 混凝土護壁， 卷揚機出碴，汽車吊吊裝放鋼筋籠，串筒法灌注混凝土。3.2 施工工藝開始挖孔前，樁位應定位準確，安放護壁模板必須用樁心點校正模板位置， 第一節(jié)井圈中心線與設計軸線偏差不得大于 20mm, 且同一水平面上井圈的任意 直徑極差不得大于50mm在地面安放模板，鎖扣澆筑 C20鋼筋砼形成井圈，井圈 上口高出地面30cm，厚度為30cm以避免井口進水或雜物墜入井內， 為防止坍孔和保證操作安全。樁孔設混凝土護壁，每節(jié)高90cm護壁上口厚20cm,下口 厚15cm鋼筋按設計圖紙綁扎，混凝土用 C2（。護壁施工采取鋼模板拼裝

9、而成, 拆上節(jié)支下節(jié)， 循環(huán)周轉使用， 模板用固定卡連接， 邊澆筑邊用鐵扦插致砼密實， 上下設兩道支撐成圓形， 混凝土用吊桶運輸人工澆注， 混凝土應根據氣候條件在 24h 后且強度達到 70%后方可拆模。挖孔由人工自上而下逐層用風鎬、鍬進行， 遇堅硬土層用錘、釬破碎，挖土次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差 +5cm棄土裝入吊桶內,垂直運輸，在孔上口安裝機械式提升裝置，用i.ot慢速 卷揚機提升（施工前必須試吊， 起吊能力達到要求才能進行提升作業(yè)， 而且提升 機開關不能用倒順開關），吊至地面后，用手推車運到孔口 1m外，在不影響樁基 施工的前提下及時對渣土用自卸車批量運出。2.水磨鉆開挖當

10、挖孔樁開挖進入強風化巖層、中風化巖層時，采用水磨鉆施工方法。首先, 在每個井臺上搭設鋼管支架，支架上安裝滑輪，與卷揚機組成提升系統(tǒng)。然后, 樁孔開挖出的石方等棄碴裝入吊桶或捆綁， 用電動卷揚機提升至地面，倒入手推車運到臨時存碴場，最后集中統(tǒng)一外運至棄土場。支架頂采用彩條布搭設防水棚,防止雨水直接進入孔內，保證在下雨天工人能繼續(xù)作業(yè)。電動提升定型井架及防雨棚支架示意圖每節(jié)施工深度為及時用水泵將孔內水磨鉆開挖法是采用水磨鉆、風鎬破碎開挖，分節(jié)進行, 0.6m，施工過程中，當樁孔內積水較深、影響到鉆孔施工時, 積水抽出，保證孔內作業(yè)人員的安全，孔內通風采用專用鼓風機，由孔底將孔內 空氣向上吹，與地面

11、空氣形成對流。此外，當開挖的巖層不穩(wěn)定時，設置護壁支 護，護壁鋼筋布置、厚度除按設計要求外，還應考慮水磨鉆開挖增加的工作面通 過加厚護壁進行調整，以保證設計樁徑。主要施工順序具體如下:(1)鉆取孔樁四周巖石：沿樁基孔壁布置取芯點，芯點中心位于設計內徑基線上，取芯直徑為170mm依次以外傾角15向下鉆取外周的巖芯，取出的巖 芯高600mm外周巖芯取完后中間巖體便形成一個環(huán)形臨空面。(2)鉆取中間巖石：沿樁半徑鉆取巖芯，將樁芯巖體等分成三等份，每份 占樁芯巖體的 1/3 ，以便于巖體破裂。3）風鎬打孔：用風鎬在巖體上鉆眼，再將樁巖石分成六等份。4）插入鋼楔，擊打鋼楔分裂巖石：在沿樁基徑向風鎬鉆出的

12、孔內打入鋼楔，用大錘錘擊鋼楔使巖體獲得一個水平的沖擊力， 在水平沖擊力作用下巖石沿 鉛錘面被拉裂， 底部會發(fā)生水平剪切破裂， 依次分裂巖體， 直至該層巖體全部被 破裂。5）人工裝渣，電動提升機出渣：一次單循環(huán)施工作用后，將水磨鉆鉆出的巖芯進行依次出渣， 出渣從樁孔的一側進行， 然后插入鋼楔， 擊打鋼楔分裂巖 石后再進行一次出渣。6）樁孔修正及下一循環(huán)的施工：由于水磨鉆鉆芯后樁基孔壁成鋸齒狀，為保證有效樁徑， 要敲掉侵占樁基空間的巖石鋸齒。 通過鎖口護樁在樁孔內標出 設計樁中心， 檢查樁基底部偏位情況并及時糾偏， 同時標出下一個循環(huán)外周水鉆 鉆孔取芯位置，進入下一循環(huán)的挖孔樁施工。水磨鉆施工流程

13、如下圖：3. 挖孔樁終孔檢查當開挖至設計標高后， 進行終孔檢查。 質檢人員先進行自檢， 自檢確實達到 設計規(guī)定標高、樁徑、垂直度?？讟堕_挖巖層與設計巖層相同，將樁底沉渣清理 干凈，孔內水抽干凈后，再及時通知設計院、監(jiān)理，進行終孔檢查處。施工過程中需要對每米開挖留取碴樣， 成孔后通知現場技術員請設計院相關 人員進行驗基， 如果入巖深度與設計不符時， 需要等設計院進行確認是否需要對 樁長的調整后方可進行后續(xù)施工。3.2.3 鋼筋制作、安裝一）鋼筋制作與安裝鋼筋籠安裝前應檢查鋼筋根數、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，鋼筋籠主筋采用直螺紋套筒連接，連接鋼筋時，一定要先將待連接鋼筋絲頭擰入同規(guī)格的連接套之后

14、，再用力矩扳手擰緊鋼筋接頭；連接成型后用紅油漆作出標記，以防遺漏。焊接點、焊接長度、寬度、厚度要滿足規(guī)范要求，箍筋間距在-20mn以內,骨架直徑在 20mm以內，骨架傾斜度在1%以內，骨架保護層不小于設計值，骨架頂端咼程在 lOmm以內，骨架底咼程在 50mnn以內。吊放鋼筋籠：在吊放鋼筋籠前，用與樁基直徑相同的鋼筋籠檢孔器檢孔，以保證鋼筋籠能順利地安放在樁孔內。 為防止鋼筋籠變形，必須加焊加強筋。在鋼筋籠主筋上每隔2m左右設四個定位鋼筋，確保樁身鋼筋保護層。鋼筋籠用噸位適宜的吊車吊入孔內，要對準孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，避免碰撞孔壁。為避免鋼筋籠起吊過程中局部受力發(fā)生變形。在其順直狀態(tài)下加綁沙木

15、桿，在鋼筋籠入孔時，解除木桿的捆綁線，取出下次再使用。鋼筋籠均勻入孔，并隨時調整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發(fā)生塌孔現象。鋼筋籠達到設計位置時，應立即固定。鋼筋主筋接頭采用直螺紋套筒連接，鋼筋的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。套筒連接:(1) 鋼筋絲頭加工要點1) 工藝流程鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 帶帽保H 絲頭質操作要點: 鋼筋端面平頭：平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直， 宜采用砂輪切割機或其它專用切斷設備，但嚴禁使用氣割。 剝肋滾壓螺紋：使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋。 絲頭質量檢驗：操作者對加工的絲頭進行的質量檢驗。 帶帽保護：用專用的鋼筋絲

16、頭保護帽或連接套筒將鋼筋絲頭進行保護，防止螺紋被磕碰或被污物污染。絲頭質量抽檢：對自檢合格的絲頭進行的抽樣檢驗。存放待用：按規(guī)格型號及類型進行分類碼放。2）絲頭加工質量控制 鋼筋端頭平切。鋼筋端頭平切的目的是為了使接頭擰緊后能讓兩個絲頭對頂，更好地消除螺紋間隙。 用螺紋環(huán)規(guī)控制螺紋直徑大小。螺紋的直徑靠設備本身來保證。檢驗方法見下表。鋼筋絲頭質量檢驗的方法及要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1螺紋牙型目測、螺紋環(huán)牙型完整，牙頂寬度大于0.3P的不完整絲扣，及直徑規(guī)累計長度不得超過兩個螺紋周長，通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋，止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不應超過 3P2絲頭長度卡尺或

17、專用規(guī)應滿足規(guī)定要求用擋鐵定位控制絲頭長度。螺紋長度靠擋鐵進行保證,加工不同規(guī)格的鋼使用方法如下圖。必須達到接頭擰緊筋使用不同長度的擋鐵，擋鐵側面打印著其所加工的鋼筋規(guī)格。（2）鋼筋連接施工要點1）施工操作要點:鋼筋就位：將絲頭檢驗合格的鋼筋搬運至待連接處。接頭擰緊：使用工作扳手或管鉗等工具將連接接頭擰緊,力矩值。作標記：對已經擰緊的接頭作標記，與未擰緊的接頭區(qū)分開。施工檢驗：對施工完的接頭進行的質量檢驗。2）勞動組織工班長一人，負責施工現場的技術要點控制，并監(jiān)督安全操作。每組工人23人，應使用工作扳手或管鉗進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊（鎖母型接頭除外），接頭擰緊力矩不應小于

18、下表的規(guī)定。接頭擰緊力矩鋼筋直徑（mm22 2528 32擰緊力矩（N. m）2303203）質量控制接頭施工質量控制：1.螺紋外露不超過2P; 2.使用力矩扳手全數檢查接 頭擰緊力矩值，須達到規(guī)定力矩值；3.對已經擰緊的接頭作標記，與未擰緊的接 頭區(qū)分開，防止出現漏擰現象。（3）質量要求和檢驗1）質量要求絲頭：外形尺寸含螺紋直徑及絲頭長度應滿足下表要求。絲頭加工尺寸（mm規(guī)格剝肋直徑螺紋尺寸絲頭長度完整絲扣圈數2523.7 0.2M26X 335 92826.6 0.2M29X 340 103230.5 0.2M33X 345 11套筒：套筒表面無裂紋和其它缺陷，外形尺寸包括套筒內螺紋直徑及

19、套筒長度應滿足產品設計要求。 連接：連接是要確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損。被連接的兩鋼筋斷 面應處于連接套的中間位置，偏差不大于 1p（P為螺距），并用工作扳手擰緊, 使兩鋼筋端面頂緊。2）質量檢驗加工人員加工時逐個目測絲頭的加工質量。檢查標準應符合下表中的規(guī)定。每加工10絲頭應用相應的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測1次，并剔除不合格產品。自檢合格的絲頭，再由質檢人員對每種規(guī)格加工的絲頭隨機抽樣檢驗，以一個工作班 生產的絲頭為一個檢驗批隨機抽樣10%，且不得少于10個，按下表作鋼筋絲頭 質量檢查。如有一個絲頭不合格，應加倍抽檢，復檢仍有不合格絲頭時，即應對 該批全數檢查，不合格的絲頭應切去重新加工，經

20、再次檢驗合格后方可使用。已 檢驗合格的絲頭應戴上塑料帽或連接套和保護塞加以保護。絲頭檢驗標準單位：mm項目量具名稱要求外觀質量目測牙形飽滿，牙頂寬度0.6mm禿牙部分累計長度不應超過一個螺紋周長。絲頭長度卡尺鋼筋絲頭螺紋的有效旋合長度用專用絲頭卡板檢測，標準型接頭的絲頭長度公差為+1p。螺紋中徑通端螺紋環(huán)規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)通環(huán)規(guī)能順利旋入整個有效扣長度，而止環(huán)規(guī)旋入絲頭的深度不大于3p（P為螺距）。鋼筋安裝時，采用吊車配合，通過加強筋連接成形，再固定在腳手架上焊接箍筋，制作完畢后通過吊車調整鋼筋中心位置。（二）墊塊制作與安裝鋼筋保護層墊塊位置和數量要符合設計要求。 鋼筋的保護層墊塊使用高強度砂漿墊

21、塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，沿墩柱豎向每隔2.0m左右設一道, 每道沿圓周對稱地設置4塊。（三）鋼筋加工具體要求（1）鋼筋的彎曲：箍筋的端部應按圖設彎鉤，彎鉤內直徑不小于2.5d（ I級）及4d（ n級）,且不小于主筋的直徑。（2）安設、支承及固定鋼筋：所有鋼筋應準確安設，當澆灌砼時，用支撐將鋼筋固定。不允許在澆灌時安設或插入鋼筋。（3）鋼筋接頭的一般要求：鋼筋連接點不應設于最大應力點處，同一截面接頭應交錯布置（接頭不大于截面的二分之一） ，相鄰接頭搭接長度應錯開 35d。對于滾軋直螺紋連接接頭， 標準型接頭連接套筒外應有有效螺紋外露， 正反絲扣 型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超過 2

22、倍螺距。對于焊接的接頭，與鋼筋彎曲 處的距離不應小于 10倍鋼筋直徑。（4）鋼筋的綁扎：鋼筋的交叉點宜采用直徑 0.72.0mm勺鐵絲扎牢，必要時可采用點焊焊牢。綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的 8字形方式交錯扎結，對直 徑25m及以上的鋼筋，宜采取雙對角線的十字形方式扎結；結構或構件的鋼筋交 叉點應全部綁扎，綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。鋼筋加工安裝完成后， 經質檢工程師自檢合格后， 報現場監(jiān)理工程師， 檢驗 合格后方可進行下道工序。3.2.4 砼澆筑樁基采用常態(tài)混凝土干灌法灌注，先在樁頂安設漏斗和串筒， ZX70 型插入 式專人振搗器進行振搗，要求振搗均勻密實。砼澆筑應連續(xù)進行，分

23、層澆筑，振搗器插入砼中要做到快插慢拔，并要插至前一層砼中30cm以保證新澆砼層與 上層結合良好，插入式振搗器平面移動間距不得超過有效振搗半徑內?；炷撩婧痛蚕驴诘母叨缺３衷?2m以內;混凝土坍落度宜為 180-220mm；混凝土采用罐車直接入斗或泵車泵送入斗； 每次測量注入混凝土厚度（按1m控制）然后進行振搗，以防振搗深度不 夠產生漏振，并做好現場記錄。3.3質量標準1.鋼筋加工檢查項目及允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10尺量2彎起鋼筋各部分尺寸 20尺量3箍筋各部分尺寸 5尺量2.鋼筋安裝檢查項目及允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差(

24、mm檢查方法1受力鋼筋間距(mm兩排以上排距 5每構件檢杳2個斷面，用尺量同排 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋分間距 10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm長 10按骨架總數30%由查寬、咼或直徑 54彎起鋼筋位置（mm 20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm 5構件沿模板周邊檢查8處3.鋼筋網檢查項目及允許偏差項目允許偏差（mm項目允許偏差（mm網的長、寬 10骨架的寬及高5網眼尺寸 10骨架的長 10網眼的對角線15箍筋間距 103.4施工注意事項在進行人工挖孔樁施工時，首先應做好孔口圍護措施。井孔周邊必須設置安 全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的

25、樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔， 必須設置牢固的鋼筋網覆蓋， 非工作人員禁止入內。 孔 內作業(yè)時， 孔口上面必須有人監(jiān)護。 挖出的棄渣應及時運離孔口， 不得堆放在孔 口四周1m范圍內，砼井圈上不得放置工具和站人?？變茸鳂I(yè)人員必須頭戴安全施工中應隨帽，特殊情況下還應戴上防毒防塵面具。 提升棄渣時，必須采取相應的防范措施， 以防落物傷人， 卷揚機運土應檢驗其安全起吊能力后方可投入運行。時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。1）防人員墜落的預防措施為了防止施工人員在上下時墜落， 不得乘坐吊桶或腳踩凸緣上下樁孔， 而必 須采用專用吊籃上下， 另配鋼絲繩及滑輪且有斷繩保護裝置， 或使用安全爬梯上 下。孔內

26、必須設置應急時使用的安全繩和安全爬梯， 并隨挖孔深度增加延長至工 作面，供人員應急使用。2）防墜物的預防措施有些工人挖孔為圖方便， 常常將挖出的棄渣在孔邊堆得很高， 造成嚴重的安 全隱患。因此， 在對工人進行管理的同時， 應安排專人把挖出的棄渣及時運離孔 口，且不得堆放在孔四周 1 m 范圍內。在樁孔口或孔內裝設半圓防護板（網） 并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引，吊渣時，孔下作業(yè)人員應避于護板（網）下。3）起重工具失靈的預防措施在開工前應該檢查起重工具的各個部位是否完好， 防止施工過程中吊索斷裂 導致的物體打擊。使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置， 電葫蘆宜用按扭式開關， 上班前

27、、下班后均應有專人嚴格檢查并且每天加足潤滑 油，保證開關靈活、準確；鐵鏈無損，有保險扣且不打死結；鋼絲繩無斷絲。支 架應穩(wěn)定牢固，使用前必須檢驗其它安全起吊能力。4）孔內有害氣體含量超標造成事故的預防措施地下特殊地層中往往含有 CO S02 H2S或其它有毒氣體，孔樁深度超過 5m時，每天開工前應進行有毒氣體的檢測。 發(fā)現有害氣體含量超過允許值時， 應立即將人員吊出，設置專門設備向孔內通風換氣（通風量不少于25L/S ）等措施,以防止急性中毒事故的發(fā)生。 在施工過程中， 還應隨時檢查空氣中的含氧量， 防止出現施工人員缺氧窒息事故。在施工過程中， 施工人員每隔 2 小時出孔休息并用鼓風機向孔內送

28、風 5min；當挖孔樁深度超過5m時，應配備專門的向孔內送風的設備,風量不宜少于 25L/s ；孔底鑿巖時應加大送風量。 根據在工程實踐中反饋的情況，這一項措施施工人員基本上都了解， 但是容易產生麻痹心理而不能按制度執(zhí)行，往往是做過幾次沒有異常后就嫌麻煩而不做了， 結果有些工地出現了挖孔人員窒息的事故。 人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、 窒息等事故，必須在現場按應急措施規(guī)范要求實施搶救，根據情況及時送醫(yī)院進一步搶救治療， 并報當地建設行政主管部門和勞動、 衛(wèi)生部門，以便采取相應措施。5）防觸電措施在施工過程中常常使用潛水泵進行抽水， 一般的預防觸電的措施是抽完水后才允許挖孔，并且采用動作電流為

29、15mA勺漏電保護器。但是如果地下涌水量較大，工人挖樁時往往會一邊抽水一邊開挖。 因為如果抽水時工人在樁外等候， 待抽干水后再進入內挖樁， 此時樁內的水又冒了上來， 根本無法往下挖， 這樣施工就很容易觸電。因此，為保證安全施工，解決挖土與抽水的矛盾，可用深水泵代替潛水泵抽水， 因為深水泵抽水時是將抽水管伸到樁內抽水， 管不帶電， 這樣就可以邊抽水邊挖。施工現場的一切電源、 電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。 用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器， 各樁孔用電必須分閘， 嚴禁一閘多用?？咨想娎|必須架空 2.0m 以上，嚴禁拖地相埋壓土中，孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防

30、斷等保護措施?？變日彰鲬捎冒踩V燈或12V以下的安全燈?？字胁僮鞴执鞴ぷ魇痔?，腳穿絕緣膠鞋。6）塌孔的預防措施塌孔是人工挖孔樁施工中對作業(yè)人員的生命安全最大威脅之一， 其產生的原 因及應對措施如下。a.孔樁內積水、孔樁間互相滲水，都有可能導致塌方，在作業(yè)面，要設置 積水坑，利用以挖好的12個深孔樁積水，并用高揚程水泵及時抽水。b. 孔的檢測、機械振動、車輛通行對護壁的影響由于施工場地的限制， 施工道路距離邊樁很近， 車輛的通行， 尤其火車的通行產生的振動對護壁的安全造成不利的影響。當孔內有作業(yè)人員時， 3m 以 內不得有機動車輛行駛或停放。 在下孔施工前、 施工中設專人觀察護壁有無裂縫，

31、 如有裂縫，則應報告，待查明情況，采取安全防護措施，確保安全后下方可繼續(xù) 施工。7）遇到巖溶、溶洞處理在施工過程中若遇到溶洞， 及時通知現場技術員， 對溶洞的位置、 大小進行 探明，等待具體處理措施，溶洞處理完成后方可繼續(xù)施工。8）施工廢水處理施工過程中產生的廢水或孔內積水不隨隨意排放，有條件的可抽排至排水溝內， 條件不允許的抽排至廢水坑內，由水車運走集中處理。第四章 質量保證措施4.1 質量目標分項工程合格率 100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。4.2質量保證組織機構圖4.3質量保證體系措施在項目部成立以項目經理任組長的質量領導小組， 副組長由總工程師和副經理擔任，各職能部門負責人為組員。橋梁

32、墩柱施工質量控制主要由總工程師負責，質檢工程師協(xié)助其工作。質量管理領導小組全面負責本標段的質量管理工作。以保證和提高工程質量為目標，以強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從工程計劃到安全質量、施工環(huán)保、綜合協(xié)調、物資設備采購，再到工程試驗檢驗、項目施工保證的質量保證系統(tǒng),把質量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協(xié)調、促進的質量保證體系。（質量保證體系框圖見圖4.3-1)開工前做好施工調查，認真復核設計文件、施工圖紙；按要求精度完成樁位 坐標復測；報建設單位、監(jiān)理工程師審核批復后實施。根據本工程的特點和質量目標要求，項目部配備責任心強、工

33、作經驗豐富、 技術熟練的工程技術和管理人員，并在施工期間保持相對穩(wěn)定，選擇質量意識強、專業(yè)化程度較高、作風過硬的專業(yè)施工隊伍負責本工程的施工。機械設備按先進實用的原則配備。原材料嚴把采購、進場使用、檢驗關，確保原材料檢驗質量,確保工程質量。加強現場施工過程中的質量管理工作,嚴格按設計和規(guī)范控制每道工序，實行工序三檢制、復核簽認制、“五不施工”“三不交接”等現場管理制度，做到層層把關，層層檢查，使各項工序始終處于受控狀態(tài)。加強工地試驗、計量工作，嚴格技術標準，消滅無計量的施工行為。加強關 鍵工序、關鍵部位、關鍵階段的測量檢查復核，堅決杜絕因測量原因造成的工程 質量事故。積極推廣應用新技術、新工藝

34、、新設備、新材料，依靠科學技術提高工程質量。推行樣板引路，開展群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動。強化全員質量意識教育，提高廣大 職工創(chuàng)優(yōu)的積極性、自覺性，使群眾性的創(chuàng)優(yōu)活動有序展開。查檢菲定預程工序工鍵關查檢程過工施檢接交檢互檢自驗檢貨進料材一證圖一糸體遷保量質程二 124圖，病通量質少減，故事量質絕杜，準標收驗量質工施的行現部通交和家國到達程工部全H I劃 規(guī) 工 施理 監(jiān) rm 量 質制控作操制告報故事wg剖告報量質程工操范規(guī)程流藝工教量質期定證簽查檢程工蔽隱剖檢自量質制測檢驗試程工制檢雙量測制垓復年文 制ft審告報工法量質證技證保制錄記量質師程工檢質宣標貫導指業(yè)作件文系體量質冊手量質師程工總目項措優(yōu)創(chuàng)、

35、室術技隊.設、驗試、程工小導領理管量質壬二健目量質44.4 質量責任制度及保證措施1質量責任制度為確保施工質量， 自上而下逐級建立工程質量責任制， 簽訂質量責任書， 明 確工作崗位的質量職責和義務， 建立完善的質量責任制度， 以確保施工質量得到 有效控制。2質量目標管理制度根據本工程的總體質量目標進行量化分解， 落實到每個分部分項工程、 每 個施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實到相關部室、施工隊、施工班組、作業(yè)人 員，一級包一級，一級保一級， 逐級簽訂包保責任狀， 使得質量管理工作標準化、 程序化，確?？傮w質量目標的實現。3質量一票否決權制度項目施工全過程實行質量一票否決制， 派有資質和公路施工

36、經驗的技術人員 擔任質檢工程師、質檢員，負責內部質檢工作， 并賦予質量工程師一票否決權力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質檢工程師同意后才能用于工程。對工 程驗工， 必須經過質檢工程師的簽認， 一切需經監(jiān)理簽認的項目， 必須經質檢工 程師檢驗合格后方可上報。 質檢工程師、 質檢員以施工規(guī)范、 工程質量驗收標準 為依據，行使一票否決權。4質量預控制度從準備工作，技術交底，預防措施，過程監(jiān)控，工序驗收，質量評定，材料整理等方面實施質量預檢制度，把可能發(fā)生的質量事故消滅在施工前。5施工過程的質量檢測制度施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測” 、“復測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質量

37、檢測達到及時解決問題的目的， 以便為驗收時的質量檢驗 打下良好基礎。6原材料、成品和半成品進場驗收制度對采購進場的原材料、 成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質 量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監(jiān)理工程師復檢合格后 方可使用。7儀器設備的標定制度各種儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行標定。 項目部設專人負責計量工作， 設立帳卡檔案，進行監(jiān)督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業(yè)指定專人管理。8技術交底制度墩柱工程開工前， 在認真熟悉設計圖紙和規(guī)范標準的基礎上， 實行三級逐級 技術交底，講清該項工程的設計要求、 技術標準、 功能作用及與其他分項工程的 關系、施工方法、工藝和

38、注意事項等，要求全體人員明確標準，做到人人心中有 數。9測量復核制度測量資料必須經換手復核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認可，方可用于施工， 測量與施工建立聯系制度， 對監(jiān)控測量的數據及時反饋到施工方案中， 并根據反 饋信息及時調整施工方法，確保施工質量。10“三自管理”制度加強技術管理的基礎工作，施工中認真執(zhí)行“三自管理”制度。三自管理”即在施工過程中需加強自檢、自糾、自控管理制度，及時發(fā)現問題，及時解決。11堅持“五不施工”、“兩不交接”制度堅持“五不施工”、“三不交接”制度。 “五不施工”即：未進行技術交底不 施工；圖紙和技術要求不清楚不施工； 測量和資料未經換手復核不施工； 材料無 合格證或

39、試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工。 “兩不交接”即：無 自檢記錄不交接；未經專業(yè)人員驗收合格不交接。12“三檢”制度施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準進入下道 工序，堅持上道工序為下道工序提供質量保證。 對工序施工現場實行標示牌管理， 標明責任人、作業(yè)內容、質量要求等，作業(yè)前進行核定，作業(yè)過程中進行嚴格監(jiān) 控。第五章 特殊季節(jié)施工5.1 雨季施工保障措施1）施工場地和生活區(qū)應設置排水設施；同時應制定安全用電措施。2）混凝土施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。3）鋼筋應堆放在墊木或石子隔離層上，堆放地勢高于周圍地面，周圍不得有積水

40、， 對加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋， 防止雨水對鋼筋產生銹蝕， 防止積水浸泡和泥土污染鋼筋。4）在下雨前應及時對鋼筋堆放場地的鋼筋進行覆蓋，防止鋼筋生銹。銹。5）直螺紋套筒套絲加工后必須立即套上塑料保護帽，防止套絲破壞或生6）雨天使用鋼筋加工機械時，應在加工棚內進行。雨天禁止露天進行鋼筋焊接及加工作業(yè)。7）現場鋼筋焊接時，鋼筋焊接接頭未冷卻之前，嚴禁雨水沖刷，以免發(fā)生脆斷，在大、中雨天無防雨措施時嚴禁進行焊接施工，如需焊接施工，現場要搭設簡易雨棚遮避防護，如遇暴雨暫停施工。8）雨天焊接施工時，電焊機外殼必須要接地，防止雷擊造成危險。9）砂石堆場要有良好的排水措施，防止下雨時泥土流入砂場內。砼攪拌

41、立即用塑料膜或應集中，攪拌站應搭設防雨棚，運送砼的車輛要作防雨蓋以防雨水進入砼內。10）混凝土澆筑過程中或澆筑完畢未達到初凝如遇下雨，蓬布覆蓋，防止雨淋。11）定制鋼模板、木料等堆放場地，應高出周邊地面，嚴禁雨水浸泡?，F場鋼管等周轉料存放場地，排水應通暢，下雨后及時覆蓋塑料布。12）模板支撐處地基應堅實或加好墊板， 雨后及時檢查支撐是否牢固。 將雨水及時排到排水溝內， 防止場地內積水。 拆模后， 模板要及時修理并涂刷隔離 劑。第六章 安全保證措施6.1 安全目標安全生產工作堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的原則，實行專管與 群管相結合，加強預測和預控，做到安全生產，文明施工，實現“無重傷以

42、上事 故；無機械設備事故；無火災事故”的安全生產目標。6.2安全保證體系框圖安全生產保證體系圖6.3安全生產領導小組組長：熊興國副組長：呂增寅 馮志飛組 員：李 棟 田鵬飛 田李偉 田紅波 王振宇安全生產領導小組辦公室設在安質環(huán)保部。在項目部內部設置一名專職安全員負責墩柱施工的安全管理工作；同時在每 個施工班組聘用兩名懂技術、負責任的工人為兼職安全員，由項目部統(tǒng)一管理。6.4安全保證措施安全對工程施工至關重要，項目部會堅決做好安全施工工作， 貫徹“安全第，預防為主，綜合治理”的方針。1 .安全責任制建立項目經理、總工程師、技術人員、班組長和安全員在內，同各業(yè)務范圍 工作標準掛鉤的安全生產責任制

43、和檢查監(jiān)督制度，健全本標段上下配套的安全生 產管理網絡。設立專職安全員對本標段勞動保護、 安全生產負責。認真貫徹執(zhí)行黨和國家 有關安全生產的方針、政策、法令、法規(guī)?？偣こ處煛?施工員對所負區(qū)段的勞動保護、 安全生產負總責， 要組織實施安 全生產措施， 進行安全技術交底， 檢查工班組的安全生產情況。 負責分析處理一 般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故應立即上報。班組長、安全員要模范遵守安全生產規(guī)章制度， 領導本班組安全作業(yè)， 有權 拒絕上一級的違章指揮，使用好安全帽、安全帶、安全網等勞動保護用具，對生 產中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決的要及時上報。2各部門職責1）工程技術部門負責按安全技術

44、規(guī)程、規(guī)范、標準編制施工工藝、技術文件、提出相應的安全技術措施。2）物資設備部負責制訂機械設備的安全技術操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、確保機械安全運轉，對承重結構的材料做好報廢更新工作。3）安保部門負責做好新工人、特殊工種的教育培訓、考核、發(fā)上崗證工作，做好工傷事故的統(tǒng)計、 分析和報告， 參加事故的調查和處理， 提出防范措施。做好施工現場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜等安全保衛(wèi)工作。4）財務部做好安全生產、 文明施工、 環(huán)境保護所需物資的資金保證工作。3危險源辨識及保證措施1）墩柱施工危險源辨識活動點/工序/部物資材料堆碼、裝卸和搬運施工用電導致事故危險物體打倒塌傷扭傷、割傷等觸電導

45、致事故危險原因違章作業(yè)/照明不良堆放整理不違章作業(yè)/防護用品配用不當防護缺陷/電力設施線路缺陷、設置或配置不當/違章作業(yè)/標志缺陷/誤操作事故危險影響范圍作業(yè)人員作業(yè)人員及附近人作業(yè)人員施工作業(yè)人員風險等級重大風險控制措施措施措施措施應急預案、應急演練裝載機/吊車/砼攪拌輸送車/調直機/切斷機等施工機械設備、車輛和機具操火災短路、過負荷火災電力設施線路缺陷、設置或配置不當/無短路、過負荷保護電力設施線路設置或配置不當等無證/違章操作/機械設備選用不當/機械設備缺陷等電力設施及線路電力設施及線路機械設備及周圍設措施措施措施3作、維修、保養(yǎng)、無證/疲勞/運轉、作業(yè)違章操作/機械設備選用不當或有作業(yè)

46、人員/應急預機械傷機械車輛損壞焊接作業(yè)火災缺陷/手代替工具操作/作業(yè)范圍內活動/防護缺陷等無證/疲勞/違章操作/帶故障或超負荷運轉/無安全警示或不清等在易燃易爆物品附近作作業(yè)范圍內人員機械設備火災重大重大案、應急演練措施應急預灼燙無防護或防 護不當/防 護用品配用 不當作業(yè)及經過人員中措施防護缺陷/觸電設備缺陷/作業(yè)人員小違章作業(yè)電焊工塵肺粉塵作業(yè)人員中措施電光性眼炎弧光輻射與防護缺陷作業(yè)人員中措施氧氣瓶、作業(yè)及周乙炔瓶違章作業(yè)圍人員設中措施爆炸施設備設施缺陷/防護缺陷/防護用品配用不當應急預高處作業(yè)/臨邊高處墜/違章指揮/作業(yè)人員重大案、應急作業(yè)夾擠傷脫勾違章作業(yè)/大風天作業(yè)/照明不良/不注

47、意等機械故障/作業(yè)維修重大演練誤操作等違章指揮作業(yè)等人員吊裝物重大提升、起重吊裝應急預作業(yè)斷繩鋼絲繩缺陷吊裝物重大翻車/傾機械設施缺陷/違章指揮作業(yè)等機械設備重大機械設施缺物體打陷/違章作活動人員業(yè)等重大(2)安全施工保證措施根據危險源辨識，在墩柱施工時，易發(fā)生的事故如下：觸電事故，機械打擊 事故，物體打擊事故、交通事故、高處墜落事故。進行崗前安全教育，建立健全各種規(guī)章制度，加強崗位責任制，嚴格施工紀 律，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。施工前檢查特殊工種的操作證，偽證及證件過期者不得進場作業(yè)。施工人員在進場前要進行三級安全教育培訓，通過公司級、項目級、班組級 安全教育，教育后由安保部組織考試，考試不合格

48、者不得施工。施工前由技術人員對施工人員進行逐級的安全技術交底。施工前由設備工程師對參加作業(yè)的施工機械進行檢查， 不合格的機械不許進 場作業(yè)。嚴格執(zhí)行班前講話制度，每天填報班前講話記錄表。機械操作人員必須嚴格執(zhí)行安全有關規(guī)定和規(guī)范標準，服從安全管理，做到 自己不違章作業(yè)，拒絕違章指揮；指揮人員也必須嚴格執(zhí)行安全有關規(guī)定和規(guī)范 標準，做到自己不違章指揮，和及時制止他人違章作業(yè);在施工現場應有安全標志，危險地區(qū)必須懸掛“危險”或“禁止通行”等標志，夜間施工作業(yè)有足夠的照明設施和紅燈示警。2)進入作業(yè)區(qū)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽等安全防護用品， 遵守紀律， 服從指揮。禁止在六級風及以上的情況下進行吊裝作業(yè)。指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號， 信號要鮮明、 準確，白天利用紅旗或口哨指揮，夜間指揮時利用指揮棒進行指揮，駕駛人員應聽從指揮。起重機械等施工時，嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，不得違章作業(yè)。安全員每天對施工現場進行檢查， 對現場的安全隱患做到及時上報項目部安保部。配備齊全的安全防護設施(如消防設施、應急設施) ，根據要求擺放至指定地點，