電力系統(tǒng)車輛管理研究

1、電力系統(tǒng)車輛管理研究摘要：車輛管理是電力系統(tǒng)運營過程中不可缺少的一部分，應(yīng)用GPS技術(shù)可以顯著提升車輛管理的科學(xué)性?；诖耍恼率紫确治隽穗娏ο到y(tǒng)車輛管理優(yōu)化的重要性，其次，分析GPS車輛管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢。最后，基于GPS技術(shù)原理，對優(yōu)化電力系統(tǒng)車輛管理進行對策分析。 關(guān)鍵詞：GPS電力系統(tǒng)；車輛管理；費用管理 GPS技術(shù)是指基于全球衛(wèi)星系統(tǒng)的定位技術(shù)，這種技術(shù)目前在地質(zhì)勘探工程管理、定位分析、路線規(guī)劃、建筑測量當(dāng)中有著廣泛的應(yīng)用。基于GPS技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，可以對車輛的運行路線、運行方式、運行模型進行模塊化的分析與系統(tǒng)化的管理。 1電力系統(tǒng)車輛管理優(yōu)化的重要性 車輛管理是電力系統(tǒng)運行的基

2、礎(chǔ)工作之一，它是電力系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)，為電力系統(tǒng)當(dāng)中的人員流動、設(shè)備運輸提供著基礎(chǔ)性的動力保障。目前，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會的各行各業(yè)對于電力系統(tǒng)的需求量不斷增加，因而，提升電力系統(tǒng)運輸管理的有效性，是增強電力系統(tǒng)管理與服務(wù)質(zhì)量的有效方式之一。但是，在電力系統(tǒng)管理效率提升的過程當(dāng)中，車輛管理的質(zhì)量提升，要遠遠落后于電網(wǎng)運行監(jiān)管系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、營銷策略系統(tǒng)等質(zhì)量的提升1。車輛管理一直被視為電力系統(tǒng)運行的后勤工作，始終得不到重視。因而，運用GPS技術(shù)提升車輛管理的有效性，是電力系統(tǒng)車輛管理工作實現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)之一。 2GPS車輛管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢 第一，GPS技術(shù)可以對電力系統(tǒng)車輛移動

3、的軌跡進行優(yōu)化分析，并通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對電力系統(tǒng)車輛運行過程當(dāng)中的燃油費、停車費、過路過橋費進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，對車輛的真實移動軌跡與目前所處位置，進行準(zhǔn)確的定位。第二，GPS技術(shù)是一種實時管理技術(shù)，可以對當(dāng)時當(dāng)?shù)氐能囕v運行狀況進行分析，對違規(guī)使用的車輛進行警告和調(diào)整處理。第三，電力系統(tǒng)的管理人員可以通過GPS強大的拓展功能，對電力系統(tǒng)車輛運行產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，進行綜合的處理與存儲，并根據(jù)智能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的成果，對使用車輛的人員進行身份檢驗。第四，保障車輛的行駛可以按照原有的規(guī)劃路線進行，并對車輛的安全狀況進行綜合分析，及時了解車輛在路上行駛的具體情況，對車輛運行的變更進行指導(dǎo)，避

4、免由于人為操作等因素的負面影響，對車輛的運行安全造成傷害，保障電力系統(tǒng)車輛的安全運行1。 3基于GPS系統(tǒng)提升電力系統(tǒng)車輛管理效率的對策 3.1提高電力系統(tǒng)車輛管理工作的規(guī)范化程度。利用GPS技術(shù)可以顯著提升電力系統(tǒng)車輛管理的規(guī)范性。首先，基于GPS技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，可以對電力系統(tǒng)的車輛信息進行分析，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)當(dāng)中的數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，將車輛進行定點管理。并對車輛每一次使用人員的使用路線、使用的時間進行優(yōu)化分析，對車輛的保養(yǎng)信息進行綜合錄入。其次，基于GPS技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，可以對電力系統(tǒng)車輛使用的費用進行優(yōu)化管理，避免由于人為操作失誤造成，費用管理信息的錯誤記錄。減少費用管理過程當(dāng)中的人為

5、控制空間，避免由于市場化的自發(fā)性因素，造成電力系統(tǒng)的車費浪費現(xiàn)象。再次，基于GPS的車輛管理系統(tǒng)，可以對電力系統(tǒng)的維修信息進行控制。及時了解電力系統(tǒng)的車輛在運行過程當(dāng)中的刮碰與事故現(xiàn)象，通過與保險數(shù)據(jù)庫當(dāng)中的數(shù)據(jù)配合，對車輛的維修計劃進行優(yōu)化控制，提高車輛在運行過程當(dāng)中的安全性，并對已經(jīng)維修的車輛進行優(yōu)化的數(shù)據(jù)分析，避免由于緊急狀況，造成沒有車輛可使用的現(xiàn)象。最后，應(yīng)用GPS技術(shù)，可以避免電力系統(tǒng)的車輛公車私用，并對行駛過程中的車輛的速度、路線進行優(yōu)化管理，保障電力系統(tǒng)的車輛行駛在指定的區(qū)域、目的地，減少由于車輛超速運行或者超時違規(guī)，造成的安全隱患。3.2優(yōu)化車輛調(diào)度管理制度。電力系統(tǒng)的管理人

6、員可以利用GPS技術(shù)，對車輛調(diào)度管理制度進行優(yōu)化。管理人員可以利用線路監(jiān)控系統(tǒng)以及遠程調(diào)度技術(shù)，對電力系統(tǒng)車輛的運行路線進行優(yōu)化分析，彌補由于傳統(tǒng)管理過程當(dāng)中監(jiān)控不足，造成的車輛運行線路管理失效問題。管理人員可以利用信息化調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，對車輛的衛(wèi)星定位進行數(shù)據(jù)采集，并將車輛上傳的GPS數(shù)據(jù)，統(tǒng)一錄入到管理工作頁當(dāng)中，方便調(diào)度部門進行遠程監(jiān)控與遠程調(diào)度。管理人員可以充分利用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，將遠程控制中心當(dāng)中顯示的車輛運行狀態(tài)進行綜合分析，方便行車管理人員對控制信息進行獲取，從而使遠程控制人員了解車輛調(diào)度的具體任務(wù)與具體路線，提高整個電力系統(tǒng)車輛管理的靈活性。管理人員可以利用GPS技術(shù)，對需要維修處理

7、的車輛進行自動檢測，對車輛未來的檢修工作進行預(yù)判。并利用GPS強大的定位功能，對車輛前方運行信息進行管理。為車輛提供道路救援搶險信息、停電信息、停水信息、自然災(zāi)害信息等綜合數(shù)據(jù)，方便車輛駕駛?cè)藛T根據(jù)遠程控制中心提供的有力數(shù)據(jù)，進行行車路線的優(yōu)化安排，并及時獲取到線路調(diào)整的具體信息。3.3優(yōu)化車輛費用管理。應(yīng)用GPS技術(shù)，電力系統(tǒng)的管理人員可以有效提高車輛運行費用管理的標(biāo)準(zhǔn)化程度。費用管理一直是電力系統(tǒng)車輛管理當(dāng)中，效率提升比較慢的一個環(huán)節(jié)，由于涉及多個利益主體以及海量的歷史費用數(shù)據(jù)，因而，電力系統(tǒng)的費用管理規(guī)劃建設(shè)，是一項復(fù)雜的工程。一方面，工作人員可以通過模塊化與精細化的管理原則，將車輛行駛

8、過程當(dāng)中的單純費用與動態(tài)費用進行分步驟管理。明確哪些車輛的運行費用，是合理化費用，哪些車輛運行的費用屬于額外支出，并對額外支出的車輛信息進行綜合分析與綜合數(shù)據(jù)挖掘。例如，電力系統(tǒng)的車輛管理人員，可以根據(jù)數(shù)據(jù)報表對當(dāng)日車輛的油量耗損情況、保養(yǎng)情況、車輛行駛路線情況、配件使用壽命情況，進行綜合分析與對比。根據(jù)該車輛的歷史維修數(shù)據(jù)，選擇最優(yōu)的維修方案，并篩選出車輛維修人員上報的不實信息。另一方面，管理人員可以利用動態(tài)化管理原則，根據(jù)GPS車輛管理系統(tǒng)上報的真實數(shù)據(jù)，對車輛的具體行車路線進行核實與比對。并將這一比對結(jié)果與車輛具體管理人員的績效工作結(jié)合在一起，獎罰分明，對于長期上報不實數(shù)據(jù)的車輛管理人員

9、進行適度的處罰，保障日后車輛管理工作的順利開展2。3.4優(yōu)化車輛分類管理效果。（1）管理人員可以將車輛在運行過程當(dāng)中的頻率、時間、強度等信息，納入一張車輛行車記錄表當(dāng)中，從而對車輛目前的狀況以及未來的狀況進行分析與預(yù)測。（2）電力系統(tǒng)當(dāng)中，由于運輸人員、運輸設(shè)備、運輸材料的車輛，往往類型不同、體積不同，因而，管理人員要針對轎車、商務(wù)車、越野車、皮卡車等具體的車輛類型，進行優(yōu)化管理，尤其是要對運輸材料與設(shè)備的大型搶修車、工程車和特種車，進行針對性與差異化的管理。（3）根據(jù)每一種車型的使用頻率與使用費用，建立專門的管理模塊，利用GPS技術(shù)上報的車輛管理信息，對具體的車輛管理工作進行優(yōu)化調(diào)度，提高車

10、輛管理的針對性與適應(yīng)性，并對日后的拓展工作進行充分的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。 4結(jié)語 綜上所述，當(dāng)前我國的經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入了新時代，智慧電網(wǎng)建設(shè)的過程當(dāng)中，離不開車輛管理系統(tǒng)的控制優(yōu)化。從本文的分析可知，電力系統(tǒng)要利用GPS技術(shù)的發(fā)展成果，對車輛的具體管理流程和管理質(zhì)量進行有效的控制。因而，電力系統(tǒng)的運行管理人員，要加強對GPS技術(shù)的理論學(xué)習(xí)，并在具體的管理實踐當(dāng)中提升車輛管理的有效性。 參考文獻 1曹錫宇.基于GPS的電力企業(yè)車輛管理系統(tǒng)分析J.內(nèi)燃機與配件，2018（5）：174-175. 2徐海.GPS在電力系統(tǒng)車輛管理中的應(yīng)用J.科技與創(chuàng)新，2018（3）：105-106. 5 1、最靈夢想是一個天

11、真的詞，實現(xiàn)夢想是個殘酷的詞。21.3.13.1.202111:0311:03:223月-2111:032、只有收獲，才能檢驗耕耘的好處；只有貢獻，方可衡量人生的價值。二二一二二一年三月一日2021年3月1日星期一3、不要放棄，你要配的上自己的野心，也不要辜負了所受的苦難。11:033.1.202111:033.1.202111:0311:03:223.1.202111:033.1.20214、找一個理由，否認憂傷，笑容就會燦爛到無所不在。3.1.20213.1.202111:0311:0311:03:2211:03:225、成功與不成功之間有時距離很短只要后者再向前幾步。三月 21星期一,

12、三月 1, 20213/1/20216、只要努力抬起你的雙腳，勝利將屬于你。11時3分11時3分1-3月-213.1.20217、青春如此華美，卻在煙火在散場。21.3.121.3.121.3.1。2021年3月1日星期一二二一二二一年三月一日8、真正沒有資格談明天的人，是那個不懂得珍惜今日的人。11:0311:03:223.1.2021星期一, 三月 1, 20211、你始終不屬于我，屬于我的只是我自己。21.3.13.1.202111:0311:03:223月-2111:032、一份信心，一份努力，一份成功；十分信心，十分努力，十分成功。二二一二二一年三月一日2021年3月1日星期一3、你

13、是唯一的，你是十分獨特的，你就是你生命中的第一名。11:033.1.202111:033.1.202111:0311:03:223.1.202111:033.1.20214、要跟成功者有同樣的結(jié)果，就必須采取同樣的行動。3.1.20213.1.202111:0311:0311:03:2211:03:225、我們的生命，就是以不斷出發(fā)的姿勢得到重生。三月 21星期一, 三月 1, 20213/1/20216、只要站起來的次數(shù)比倒下去的次數(shù)多，那就是成功。11時3分11時3分1-3月-213.1.20217、自知之明是最難得的知識。21.3.121.3.121.3.1。2021年3月1日星期一二二一二二一年三月一日8、勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。11:0311:03:223.1.2021星期一, 三月 1, 20211、最靈繁的人也看不見自己的背脊。21.3.13.1.202111:0311:03:223月-2111:032、最困難的事情就是認識自己。二二一二二一年三月一日2021年3月1日星期一3、有勇氣承擔(dān)命運這才是英雄好漢。11:033.1.202111:033.1.202111:0311:03:223.1.202111:033.1.20214、與肝膽人共事，無字句處讀書。3.1.20213.1.202111:0311:0311:03: