周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告

1、周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告（文章一）：周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告 目錄 （一）、 1) 1. 2. 3. 4. 2) （二）、 1) 2) 3) （三）、 1) 2) （四）、 （五）、 1) 1. 2. 3. 4. 2) 1. 2. 3. 4. 5. 工程概況 . 1 工程簡(jiǎn)介 . 1 太和站至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間 . 1 太竹中間風(fēng)井 . 1 中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間 . 2 明挖段區(qū)間 . 2 工程范圍示意圖 . 3 調(diào)查目的依據(jù) . 3 調(diào)查目的 . 3 調(diào)查依據(jù) . 3 調(diào)查方法 . 3 調(diào)查范圍和對(duì)象 . 4 調(diào)查范圍 . 4 調(diào)查對(duì)象 . 4 方法和手段 . 4 調(diào)查成果及資料說(shuō)明 . 4 建筑物調(diào)

2、查情況 . 4 太和站至中間風(fēng)井方向盾構(gòu)區(qū)間周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告 . 4 中間風(fēng)井周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告 . 6 中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告 . 6 明挖段區(qū)間周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告 . 8 管線調(diào)查情況 . 10 太竹盾構(gòu)區(qū)間周邊管線調(diào)查情況 . 10 現(xiàn)狀電力管道情況 . 11 現(xiàn)狀電信管道情況 . 11 現(xiàn)狀給水管道情況 . 11 機(jī)場(chǎng)輸油管 . 11 6. 7. 8. 9. 10. 現(xiàn)狀雨水管道情況 . 11 現(xiàn)狀污水管道情況 . 11 實(shí)地考察情況 . 12 中間風(fēng)井周邊管線調(diào)查情況 . 17 明挖段管線調(diào)查情況 . 20 2）橋梁調(diào)查情況 . 22 3)

3、4) 1. 2. （六）、 （七）、 (八)、 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) （九）、 1) 道路調(diào)查情況 . 23 地表水、地下水調(diào)查情況 . 24 地表水 . 24 地下水 . 25 周邊人文社會(huì)環(huán)境情況 . 26 環(huán)境對(duì)工程建設(shè)的影響 . 27 工程對(duì)周邊環(huán)境的影響及防治措施 . 27 噪音污染方面 . 28 交通影響方面 . 28 對(duì)企業(yè)，商家等的影響 . 28 基坑開(kāi)挖和樁基施工對(duì)鄰近建構(gòu)筑物及地下管線的影響 . 29 地下水位變化對(duì)環(huán)境的影響 . 29 隧道掘進(jìn)和聯(lián)絡(luò)通道施工對(duì)鄰近建構(gòu)筑物及地下管線的影響 . 29 工程建成后、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)周邊環(huán)境的影響 . 30 工程

4、周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)明 . 30 地鐵施工過(guò)程中可能誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害 . 30 （一）、 工程概況 1) 工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段工程的工程范圍包括一區(qū)間（含中間風(fēng)井）一明挖段，分別是太和竹料出洞口明挖段盾構(gòu)區(qū)間，太竹中間風(fēng)井，竹料出洞口明挖段。 1. 太和站至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間 設(shè)計(jì)里程為右線YDK22.994.300YDK24+604.000，左線為ZDK22+994.300ZDK24+ 604.000。雙線合計(jì)長(zhǎng)3219.4m，其中在YDK23+424.656處設(shè)置1#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房，YDK24+038.000處設(shè)置2#聯(lián)絡(luò)通道，YDK24+624.000處設(shè)置中間風(fēng)井兼3#聯(lián)絡(luò)通道。 該區(qū)間從太和站

5、開(kāi)始，沿廣從路向北行進(jìn)，途經(jīng)太和北路、興和大道后進(jìn)入太竹中間風(fēng)井。隧道基本位于廣從路紅線范圍下方，道路兩側(cè)建筑物眾多，主要為大型貨運(yùn)市場(chǎng)（xx貨運(yùn)市場(chǎng)），商鋪、3-9層民房或工廠廠房。地下管線主要分布在廣從路東西兩側(cè)，主要有電信光纖（中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、國(guó)防光纜、廣州盈通）、排水、排污、給水、電力及機(jī)場(chǎng)輸油管等，盾構(gòu)隧道在YDK23+150里程處下穿藍(lán)天航油管（300機(jī)場(chǎng)輸油管，埋深2-4米）。 2. 太竹中間風(fēng)井 中間風(fēng)井位于廣從路與興和大道交叉口以東105國(guó)道東側(cè)，沿廣從路南北方向設(shè)置，距離周邊建筑物較遠(yuǎn)，風(fēng)井中間設(shè)計(jì)中心里程為YDK24+624.000，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK24+ 604

6、.000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDK24+4.000。主體基坑范圍內(nèi)主要管線有1孔100100銅電力管，全線計(jì)劃統(tǒng)一拆除因此基坑施工期間做拆除處理。距基坑較近的管線主要有四條：路燈用電力線4孔200200二條銅電力管，埋深0.63米距離基坑邊8.6米，接近，該管線現(xiàn)已完成遷改；電信管1孔100100二條光纖，埋深1.03米基，距離基坑邊17.5米，較接近；給水管200鑄鐵管，埋深1.15米，距離基坑邊17.9米，較接近；在場(chǎng)地平整時(shí)揭露2xxx1500mm排水箱涵一處，呈東西走向，貫穿中間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)，需做遷改。 主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。本風(fēng)井基坑長(zhǎng)度41.6m（含連續(xù)墻），主體基坑寬度

7、26.2m（含連續(xù)墻），附屬基坑寬度12.42m（含連續(xù)墻），主體基坑深度約17.6m，附屬基坑深度9.6m。風(fēng)井主體及附屬基坑均采用800mm地下連續(xù)墻內(nèi)支撐支護(hù)體系。主體基坑豎向采用三道支撐，附屬基坑采用一道支撐：第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐，第（二）、三道支撐采用60016鋼支撐，斜撐均采用鋼筋混凝土支撐，連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭，盾構(gòu)隧道通過(guò)的影響范圍內(nèi)采用玻璃纖維筋，上下段鋼筋籠與玻璃纖維筋籠搭 接連接。 3. 中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間 中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間里程為右線YDK24+4.000YDK26+103.387，左線為ZDK24+4.000ZDK26+103.387，

8、雙線合計(jì)長(zhǎng)2918.774m，其中在YDK25+224.000處設(shè)置區(qū)間4#聯(lián)絡(luò)通道，在ZDK25+824.000處設(shè)置5#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。 該區(qū)間從中間風(fēng)井開(kāi)始，沿廣從路向北行進(jìn)，途經(jīng)龍虎路、旁穿飛來(lái)橋后進(jìn)入明挖段區(qū)間。隧道基本位于廣從路紅線范圍下方，道路兩側(cè)建筑物眾多，主要為大型貨運(yùn)市場(chǎng)（天驕物流），商鋪、3-5層民房或工廠廠房。地下管線主要分布在廣從路東西兩側(cè)，主要有電信光纖（中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、國(guó)防光纜、廣州盈通）、排水、排污、給水、電力等。 4. 明挖段區(qū)間 明挖段區(qū)間里程為右線YDK26+103.38726+667.143，左線為ZDK26+103.387ZDK26 +660.

9、118，雙線合計(jì)長(zhǎng)1120.487m，其中在YDK26+116.037處設(shè)置盾構(gòu)吊出井兼6#聯(lián)絡(luò)通道。本區(qū)間于太和站沿105國(guó)道右側(cè)推進(jìn)，進(jìn)入高架區(qū)間。沿線區(qū)間范圍內(nèi)管線有路燈1孔100100銅線，埋深0米，計(jì)劃廢除；排水500砼一條，埋深1.14米，計(jì)劃廢除；通信4孔200200三條光纖，埋深0.73米，計(jì)劃廢除；通信4孔200200三條光纖，埋深0.73米，計(jì)劃臨時(shí)懸吊；排水500砼，埋深1.14米，計(jì)劃臨時(shí)遷改；通信2孔200100一條光纖，埋深1.19米，計(jì)劃臨時(shí)遷改；排水1500500砼一條，埋深1.14米，計(jì)劃臨時(shí)遷改。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。其

10、中YDK26+102.678 YDK26+120.4,長(zhǎng)度17.786米，采用地下連續(xù)墻+3道砼支撐；YDK26+120.4YDK26+ 222.173，長(zhǎng)度101.709米，采用地下連續(xù)墻+1道砼支撐+2道鋼支撐；YDK26+222.173 YDK26+403.138，長(zhǎng)度180.965米，采用地下連續(xù)墻+1道砼支撐+1道鋼支撐；YDK26+403.138 YDK26+493.996，長(zhǎng)度90.858米，采用地下連續(xù)墻+1道砼支撐；YDK26+493.996YDK26+ 581.868，長(zhǎng)度87.872米，采用懸臂連續(xù)墻；YDK26+581.828YDK26+667.143，長(zhǎng)度85.275

11、米，采用鋼板樁支護(hù)。 2) 工程范圍示意圖 圖1本標(biāo)段工程范圍示意圖 （二）、 調(diào)查目的依據(jù) 1) 調(diào)查目的 詳細(xì)了解施工場(chǎng)地周邊的自然環(huán)境和人文環(huán)境，對(duì)太竹中間風(fēng)井、太和站至竹料出洞口明挖段盾構(gòu)區(qū)間、出洞口明挖段隧道周邊的建筑物、地下管線、道路、橋梁、地表水、地下水及特殊地理環(huán)境作一次摸查。完善周邊環(huán)境資料，以滿足日后施工需要。 2) 調(diào)查依據(jù) 1）施工組織設(shè)計(jì)。 2）管線調(diào)查報(bào)告、沿線建（筑）筑物調(diào)查報(bào)告。 3）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ-120-99）。 4）本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件。 5）城市軌道交通工程周邊環(huán)境調(diào)查指南。 6）廣州市軌道交通十四號(hào)線一期施工8標(biāo)詳細(xì)勘察階段巖

12、土工程勘察報(bào)告。 3) 調(diào)查方法 成立專門(mén)的環(huán)境調(diào)查組，配備專業(yè)攝影師，通過(guò)走訪建筑物業(yè)主等有關(guān)單位，實(shí)地觀測(cè)和記錄受調(diào)查建筑物的有關(guān)資料。最后進(jìn)行資料整理分析，列出圖表。調(diào)查小組如下圖所示：（文章二）：周邊環(huán)境的調(diào)查報(bào)告 xx景山小學(xué) 周邊環(huán)境的調(diào)查報(bào)告 （一）、調(diào)查目的： 通過(guò)調(diào)查學(xué)校周邊環(huán)境，培養(yǎng)我們對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)，讓我們更加重視保護(hù)環(huán)境，為同學(xué)們營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。 （二）、調(diào)查過(guò)程： （1）、調(diào)查范圍：學(xué)校周?chē)?0米內(nèi) （2）、調(diào)查方法：實(shí)地調(diào)查 （3）、調(diào)查時(shí)間：2xxx年5月 （4）、調(diào)查結(jié)果： 交通情況 污染情況 商業(yè)情況 （三）、分析評(píng)述： 經(jīng)過(guò)調(diào)查，我們的分析如下：

13、（1）、交通情況：在7：008：30這個(gè)時(shí)間高峰段，人流量、自行車(chē)流量、機(jī)動(dòng)車(chē)流量特別多，車(chē)子亂停亂放，如果不規(guī)范駕車(chē)，最容易出車(chē)禍，所以同學(xué)們 在上學(xué)時(shí)要注意安全。 （2）、污染情況：周?chē)用駴](méi)有將垃圾倒入垃圾桶內(nèi)，垃圾倒在路邊，經(jīng)過(guò)垃圾桶，蚊子，蒼蠅一大堆，臭味濃烈。一些同學(xué)吃完早點(diǎn)亂丟塑料袋，袋子空了很輕，風(fēng)一吹就飄起來(lái)了，導(dǎo)致白色垃圾到處飛。所以學(xué)校周?chē)l(wèi)生狀況并不好。 （3）、商業(yè)情況：學(xué)校附近有許多無(wú)證的流動(dòng)食品攤販，在賣(mài)一些三無(wú)產(chǎn)品，同學(xué)們一時(shí)的嘴饞買(mǎi)了來(lái)吃，但吃了會(huì)肚子痛，有時(shí)還會(huì)上吐下瀉，對(duì)自己百害而無(wú)一利。如果同學(xué)們不去買(mǎi)這些東西，那小商販就沒(méi)有了生意，就不會(huì)出現(xiàn)在學(xué)校周?chē)?/p>

14、了。同學(xué)們不僅省了零花錢(qián)，也免去了一些小病小痛。 （四）、調(diào)查后的反思： 通過(guò)幾天的調(diào)查和研究，我們認(rèn)為學(xué)校附近可以建一個(gè)大一點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)，這樣，來(lái)接送孩子的車(chē)輛可以停在那里，不但行動(dòng)方便，看上去整潔，而且馬路上的交通也可以變的流暢。另外，在學(xué)校周?chē)喾N植些綠色植物，可以使兩邊的空氣更加清醒，讓我們的身心更健康。學(xué)校周?chē)欢温返男l(wèi)生狀況并不好，如果說(shuō)學(xué)校加強(qiáng)監(jiān)督，這樣垃圾可以基本上得到減少，否則，這個(gè)美麗的小鎮(zhèn)將會(huì)埋沒(méi)在垃圾山里，永遠(yuǎn)消失了。（文章三）：周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告 天津地鐵6號(hào)線調(diào)整及新建延伸線工程土建 施工項(xiàng)目人民醫(yī)院站長(zhǎng)虹公園站區(qū)間 周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告 編制： 審核： 審批： 天津地鐵6

15、號(hào)線土建13標(biāo)項(xiàng)目部 2xxx年12 月 目錄 1工程概況 . 1 2調(diào)查目的及依據(jù) . 1 2.1調(diào)查目的 . 2 2.2調(diào)查依據(jù) . 2 3調(diào)查范圍和對(duì)象 . 2 4調(diào)查方法和手段 . 2 5調(diào)查成果及資料說(shuō)明. 2 5.1地面道路及交通情況 . 2 5.2鄰近建筑物情況 . 5 5.3地下管線情況 . 13 6周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)明及對(duì)工程設(shè)計(jì)、施工的建議 . 14 6.1周邊建筑物保護(hù) . 14 6.2管線保護(hù) . 15 7附表 . 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 1工程概況 天津地鐵6號(hào)線梅江道站左江道站區(qū)間共投入兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)參與施工，區(qū)間右線采用鐵建重工DZ059土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工，左線采用鐵建重工D

16、Z055土壓平衡盾構(gòu)機(jī)參與施工。盾構(gòu)始發(fā)于梅江道站北端，接收于左江道站南端。 圖1 區(qū)間地理位置平面示意圖 梅江道站左江道站區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于五號(hào)堤路與梅江道交叉口的梅江道站站端，設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于左江道與友誼南路交叉口的左江道站站端，呈“S”形走勢(shì)。區(qū)間始于五號(hào)堤路正下方，由北向南穿越瑞江花園竹苑、市鑫宇織染廠、天津市復(fù)印設(shè)備有限公司、佳能公司、天津市復(fù)印設(shè)備有限公司精密機(jī)械廠、天津市建筑節(jié)能中心及津典時(shí)代，終點(diǎn)位于友誼南路正下方。 梅江道站左江道站區(qū)間右線起訖里程為DK34+952.305DK36+103.581，右線區(qū)間長(zhǎng)1151.276m；左線起訖里程DK34+952.305DK36+103.

17、858，長(zhǎng)鏈0.374m，左線區(qū)間長(zhǎng)1151.927m；區(qū)間平面上由直線、緩和曲線、曲線組成，曲線半徑分別為R=400、R=310；線路最大縱坡28 ，最小縱坡4 ；覆土深度10.0221.9m；采用1200mmC50P10鋼筋混凝土管片，厚度350mm，內(nèi)徑5500mm，外徑6200mm；區(qū)間設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。 2調(diào)查目的及依據(jù) 2.1調(diào)查目的 推進(jìn)項(xiàng)目盾構(gòu)施工周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理工作，加強(qiáng)盾構(gòu)施工期間的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理，明確項(xiàng)目盾構(gòu)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，為風(fēng)險(xiǎn)管理決策提供依據(jù)，最大限度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，降低事故可能造成的損失，特編制本報(bào)告。 2.2調(diào)查依據(jù) （1）、天津地鐵建設(shè)工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理指南 （2）、天津地鐵建設(shè)工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作管理辦法 （3）、天津地鐵建設(shè)工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警工作管理辦法 （4）、天津地鐵建設(shè)工程環(huán)境周邊調(diào)查管理指南 （5）、天津地鐵6號(hào)線工程土建第R3合同段項(xiàng)目合同、盾構(gòu)區(qū)間施工圖紙。 3調(diào)查范圍和對(duì)象 主要包括盾構(gòu)區(qū)間周邊環(huán)境、房屋建筑、橋梁、河道、臨近管線及工程自身風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。評(píng)估范圍為距離區(qū)間兩側(cè)30m。 4調(diào)查方法和手段 通過(guò)對(duì)居民了解居民住房的