高三物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 7 牛頓第一定律 牛頓第三定律課時(shí)達(dá)標(biāo).doc

1、a牛頓第一定律牛頓第三定律1在地球赤道上的A處靜止放置一個(gè)小物體現(xiàn)在設(shè)想地球?qū)π∥矬w的萬有引力突然消失，則在數(shù)小時(shí)內(nèi)，小物體相對(duì)A點(diǎn)處的地面來說，將 ()A水平向東飛去B原地不動(dòng)，物體對(duì)地面的壓力消失C向上并漸偏向西方飛去D向上并漸偏向東方飛去解析：如果地球?qū)π∥矬w的萬有引力突然消失，小物體不受力，由于慣性將沿切線AC方向飛出，做勻速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)B點(diǎn)同一時(shí)間內(nèi)A點(diǎn)處地面將轉(zhuǎn)到A處，如圖所示由于A點(diǎn)的線速度等于小物體的速度，故ABAA.小物體相對(duì)于A點(diǎn)處(已轉(zhuǎn)到A處了)的地面來說，將向上并漸偏向西方飛去答案：C2如圖所示，一個(gè)劈形物體A，各面均光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在上

2、表面上放一光滑的小球B，劈形物體A從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A沿斜面向下的直線 B豎直向下的直線C無規(guī)則曲線 D拋物線解析：小球原來靜止時(shí)受重力和支持力作用，其合力為零當(dāng)劈形物體由靜止釋放，A應(yīng)沿斜面下滑，故B也將運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就要發(fā)生改變，但由于慣性，小球原來速度為零，沒有水平或其他方向上的速度，而小球又光滑，除豎直方向可以有合力外，其他方向上沒有合力，加之力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，小aa球只能在豎直方向上有運(yùn)動(dòng)，在碰到斜面之前，運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為一條直線，即豎直向下的直線答案：B3(多選)伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，利用這種方法伽利略發(fā)

3、現(xiàn)的規(guī)律有 ()A力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B物體之間普遍存在相互吸引力C忽略空氣阻力，重物與輕物下落得同樣快D物體間的相互作用力總是大小相等、方向相反解析：伽利略利用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”，否定了亞里士多德的“要維持物體的運(yùn)動(dòng)就需要外力”的觀點(diǎn)，A項(xiàng)正確；伽利略將邏輯推理和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合，否定了亞里士多德“重的物體比輕的物體下落得快”的觀點(diǎn)，C項(xiàng)正確物體間普遍存在的相互吸引力及物體間相互作用力的特點(diǎn)是由牛頓發(fā)現(xiàn)或研究的規(guī)律，B、D兩項(xiàng)錯(cuò)誤答案：AC4如圖所示，將兩彈簧測力計(jì)a、b連結(jié)在一起，當(dāng)用力緩慢拉a彈簧測力計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不管拉力F多大(未超出量程)，a、b兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)總是相等的，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明

4、()A這是兩只完全相同的彈簧測力計(jì)B彈力的大小與彈簧的形變量成正比C作用力和反作用力大小相等、方向相反D力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因aa解析：兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)對(duì)應(yīng)兩彈簧測力計(jì)鉤上的拉力，不管拉力F多大，a、b兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)總相等，說明作用力和反作用力大小相等、方向相反，故C項(xiàng)正確答案：C5科學(xué)思維和科學(xué)方法是我們認(rèn)識(shí)世界的基本手段在研究和解決問題過程中，不僅需要相應(yīng)的知識(shí)，還要注意運(yùn)用科學(xué)方法理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律，伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，如圖所示，其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來的高度；兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)

5、斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫诺母叨?；繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論，下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是()A是事實(shí)，是推論 B是事實(shí)，是推論 C是事實(shí)，是推論 D是事實(shí)，是推論解析：本題再現(xiàn)了伽利略理想實(shí)驗(yàn)法，即在可靠的物理事實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)合理外推，將實(shí)驗(yàn)理想化，并符合物理規(guī)律，得到正確結(jié)論，其中是事實(shí)，是合理外推答案：B6身高和質(zhì)量完全相同的兩人穿同樣的鞋在同一水平面上通過一輕桿進(jìn)行頂牛比賽，企圖迫使對(duì)方后退設(shè)甲、乙兩人對(duì)桿的推力分別是F1、F2，甲

6、、乙兩人身體因前傾而偏離豎直方向的夾角分別為1、2，傾角越大，此刻人手和桿的端點(diǎn)位置就越低，如圖所示，若甲獲勝，則 ()aaAF1F2，12 BF1F2，1a2CF1F2，1F2，1a2解析：作用力與反作用力總是等大反向，故F1F2.人手與桿的端點(diǎn)越低，則人受桿的彈力斜向下，人與地面的最大靜摩擦力增大，獲勝的幾率更大答案：A7如圖所示，人站立在體重計(jì)上，下列說法正確的是()A人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力解析：人對(duì)體重計(jì)

7、的壓力與體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，B項(xiàng)正確、A項(xiàng)錯(cuò)誤；人所受重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力大小相等，方向相同，即不是一對(duì)作用力與反作用力，也不是一對(duì)平衡力答案：B8(多選)2012年6月16日18時(shí)37分，“神舟九號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.2012年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制aa飛行，14時(shí)左右與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接下面關(guān)于飛船與火箭起飛的情形，敘述正確的是 ()A火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C

8、火箭飛出大氣層后，由于沒有空氣，火箭雖然向下噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力解析：火箭升空時(shí)，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對(duì)相互作用的物體，火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對(duì)火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即火箭上升的推力，此動(dòng)力并不是由周圍的空氣對(duì)火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層，是否在空氣中飛行無關(guān)，故B、C兩項(xiàng)錯(cuò)誤，A項(xiàng)正確；當(dāng)飛船進(jìn)入軌道后，飛船與地球之間仍然存在著相互吸引力，即地球吸引飛船，飛船也吸引地球，這是一對(duì)作用力和反作用力，故D項(xiàng)正確答案：AD9. (2016?？谝恢械谌文M)建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料質(zhì)量為70.0 kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0 kg的建筑材料以0.500 m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取 10