收費(fèi)站“一站一策”保通方案

1、 專(zhuān)業(yè)規(guī)劃模板 / Professional Plan 編號(hào)： 收費(fèi)站“一站一策”保通方案 According To The Actual Situation,Through Scientific Prediction,Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities,The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward.深思遠(yuǎn)慮 目營(yíng)心匠Think Far And See, Work Hard At Heart收費(fèi)站“一站一策”保通方案

2、溫馨提示：該計(jì)劃書(shū)文本主要根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)，權(quán)衡客觀的需要和主觀的可能，提出在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)所達(dá)到的目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的必要途徑。文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 為了進(jìn)一步做好收費(fèi)站交通保護(hù)工作, 改善交通環(huán)境, 提高交通效率, 最大限度地發(fā)揮新收費(fèi)模式下高速公路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益, 結(jié)合收費(fèi)站的實(shí)際情況, 特制定一站一策交通保護(hù)方案, 用于處理車(chē)輛擁堵問(wèn)題, 具體如下: 第一, 成立一站一策鮑彤領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成員: 二、崗位要求。 1.收費(fèi)員要增強(qiáng)大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí), 樹(shù)立以人為本、以車(chē)為本的服務(wù)理念, 把鮑彤工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓, 狠抓落實(shí), 實(shí)行專(zhuān)職交

3、接班制度, 增加現(xiàn)場(chǎng)人員, 開(kāi)放所有車(chē)道。 2.做好說(shuō)服大型運(yùn)輸車(chē)輛上下車(chē)工作, 在貨車(chē)入口處對(duì)超載車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重。根據(jù)收費(fèi)站的實(shí)際情況, 靈活操作, 專(zhuān)人指揮, 做好現(xiàn)場(chǎng)管理, 引導(dǎo)車(chē)輛快速通過(guò)并勸其返回, 維護(hù)交通秩序。收費(fèi)站無(wú)法進(jìn)行稱(chēng)重檢測(cè)時(shí), 向總局部門(mén)報(bào)告, 引導(dǎo)貨車(chē)?yán)@行省道, 盡快恢復(fù)稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施的正常使用。 3.有效關(guān)閉入口。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班車(chē)(包車(chē)旅游大巴)凌晨2-5點(diǎn)禁止在高速公路上行駛, 凌晨0-6點(diǎn)禁止危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入高速公路的規(guī)定。 4、及時(shí)發(fā)布信息, 做好旅游服務(wù)。嚴(yán)格按照相關(guān)要求, 及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)實(shí)時(shí)路況信息, 利用可變信息板微信、微信微信官方賬號(hào)、顫音等方式及時(shí)發(fā)布路

4、況信息, 引導(dǎo)車(chē)輛合理安排行駛路線。 5.認(rèn)真做好文明服務(wù), 設(shè)置免費(fèi)茶水、藥箱、工具箱等便民措施, 為過(guò)往司機(jī)乘客提供基本便民服務(wù), 樹(shù)立公司良好形象。針對(duì)司機(jī)和乘客的疑惑, 要耐心做好解釋工作, 避免收集甚至輿論事件的矛盾。 6.遇有雨天、霧天、交通事故、特殊交通保障任務(wù)等。, 收費(fèi)站接到上級(jí)通知后要封路, 否則, 相關(guān)人員將嚴(yán)肅追究責(zé)任。 7.加強(qiáng)與公路局和當(dāng)?shù)亟痪暮献? 嚴(yán)厲打擊惡意占用道路、打卡、堵收費(fèi)站等違法行為。, 維持快速良好的交通秩序, 確保車(chē)站區(qū)域的安全。 8.鮑彤團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)要做好信息的上傳發(fā)布和及時(shí)反饋工作。一切交通堵塞和各種突發(fā)事件都必須及時(shí)向值班站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 并

5、采取措施進(jìn)行處理。 三.車(chē)輛擁堵方案的適用范圍和處置措施。 1.收費(fèi)車(chē)道等待5輛車(chē)時(shí)。開(kāi)放所有車(chē)道, 實(shí)現(xiàn)非ETC和ETC車(chē)輛分流, 現(xiàn)場(chǎng)人員分流廣場(chǎng)交通, 提高收費(fèi)員專(zhuān)業(yè)技能, 提高車(chē)輛通行速度。 2.收費(fèi)站擁堵50米的時(shí)候。開(kāi)放所有車(chē)道, 實(shí)現(xiàn)非ETC和ETC車(chē)輛分流, 提高收費(fèi)員業(yè)務(wù)技能。立即向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 做好現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛指導(dǎo)和講解工作。 3.收費(fèi)站擁堵100m的時(shí)候。立即向值班室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 所有待命人員都在值班, 做好車(chē)輛分流、分流和現(xiàn)場(chǎng)講解工作, 同時(shí)向交管部門(mén)匯報(bào), 聯(lián)系道路生產(chǎn)大隊(duì)和高速交警, 準(zhǔn)確掌握道路交通狀況、車(chē)輛擁堵和道路交通動(dòng)態(tài), 做好車(chē)輛分流前的準(zhǔn)備工作。 4.收費(fèi)站

6、擁堵超過(guò)200米的時(shí)候。立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 所有待命人員五分鐘內(nèi)到達(dá)崗位。同時(shí)向綜合管理科和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 做好現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛指導(dǎo)和講解工作。聯(lián)系道路生產(chǎn)大隊(duì)和高速交警, 準(zhǔn)確掌握道路交通狀況、車(chē)輛擁堵情況和道路交通動(dòng)態(tài), 從最近的相鄰收費(fèi)站分流部分車(chē)輛。 四、確保收費(fèi)員的人身安全。 為確保人員安全, 建立健全收費(fèi)站安全防范機(jī)制, 應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件, 特制定以下安全預(yù)案: 安全措施:1。各班組定期組織學(xué)習(xí), 加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員的安全教育, 增強(qiáng)安全防范意識(shí), 時(shí)刻警惕突發(fā)事件。2.加強(qiáng)收費(fèi)站的管理。收費(fèi)監(jiān)督員和檢查員必須不時(shí)檢查和巡視車(chē)道和收費(fèi)廣場(chǎng)。收費(fèi)站24小時(shí)上鎖, 筏作人員不得隨便進(jìn)入；對(duì)于滯留

7、在收費(fèi)車(chē)道的閑散人員, 現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)勸其離開(kāi)。 應(yīng)急計(jì)劃和處理: (一)收費(fèi)站人員交通事故應(yīng)急預(yù)案。 1.收費(fèi)站值班人員發(fā)生交通事故傷害時(shí), 應(yīng)對(duì)受傷人員進(jìn)行急救, 并向監(jiān)控室和值班站長(zhǎng)報(bào)告。根據(jù)情況, 監(jiān)護(hù)儀應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)撥打120和110到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行治療。值班站長(zhǎng)接到傷害通知后五分鐘內(nèi)向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。車(chē)站入口設(shè)施如有損壞, 值班人員應(yīng)在確保自身安全的前提下, 示意車(chē)輛停車(chē), 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng), 并通知路產(chǎn)人員處理。 2.值班站長(zhǎng)是收費(fèi)站的總指揮, 負(fù)責(zé)救援、疏散、排除堵塞的協(xié)調(diào)、安排和調(diào)度；根據(jù)值班站長(zhǎng)制定的處置方案的具體實(shí)施情況, 值班長(zhǎng)應(yīng)安排和組織流動(dòng)值班人員的救援、疏散和排除堵塞。

8、3.之前的道路生產(chǎn)大隊(duì), 高速交警, 執(zhí)法大隊(duì)等。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后, 班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員在發(fā)生交通事故的車(chē)道上引導(dǎo)堵塞的車(chē)輛, 并放置反光標(biāo)以避免二次交通事故。梳洗時(shí)一定要穿反光背心, 注意自身安全。 (二)發(fā)生辱罵威脅或毆打收費(fèi)人員的行為。 1、班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像工作, 完整保存音像資料。 2.值班長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)向車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 并根據(jù)事件的發(fā)展聯(lián)系道路物業(yè)、高速交警或當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶐椭鉀Q問(wèn)題, 以確保人員安全。 3.維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)秩序, 確保車(chē)道暢通。 五、充電設(shè)施、設(shè)備故障。 (一)職責(zé)分工。 1、根據(jù)組織領(lǐng)導(dǎo), 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面指揮計(jì)劃的實(shí)施, 一旦發(fā)生設(shè)施設(shè)備損壞, 應(yīng)迅速做出判斷, 并啟動(dòng)處置

9、計(jì)劃, 在處置過(guò)程中, 應(yīng)科學(xué)合理地調(diào)配人力物力, 并對(duì)可能影響車(chē)輛通行的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)調(diào)。 2.值班長(zhǎng)應(yīng)做好與收費(fèi)車(chē)道、值班站長(zhǎng)和運(yùn)維分中心的信息溝通, 及時(shí)報(bào)告設(shè)備損壞和維護(hù)的程度, 準(zhǔn)確傳達(dá)各種指令, 并做好相關(guān)記錄。 (2)當(dāng)部分收費(fèi)電腦出現(xiàn)故障時(shí), 應(yīng)及時(shí)向班組長(zhǎng)和班長(zhǎng)匯報(bào), 在維修人員的指導(dǎo)下操作或等待維修人員維修, 并及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)車(chē)輛。向司機(jī)和乘客解釋, 并引導(dǎo)后面的車(chē)輛到其他車(chē)道。 (3)設(shè)備不能正常發(fā)卡或回收卡時(shí), 應(yīng)立即上報(bào), 并按上級(jí)指示執(zhí)行, 并做好相關(guān)記錄。 (4)設(shè)備未能稱(chēng)重時(shí):稱(chēng)重設(shè)備未能正常稱(chēng)重時(shí), 客車(chē)和空車(chē)正常放行, 重車(chē)由現(xiàn)場(chǎng)人員辭退。稱(chēng)重設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí), 應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)行維護(hù)人員進(jìn)行維修, 并做好相關(guān)記錄。 (5)收費(fèi)