臺(tái)背砂礫填筑施工技術(shù)方案

1、 臺(tái)背（砂礫）回填施工技術(shù)交底一、工程概況及設(shè)計(jì)要求1、工程概況延安至延川高速公路 LJ-19合同段起訖樁號(hào)為 K108+800K113+750（右線），全長 4.95Km。本合同段主線設(shè)計(jì)橋梁 1244.5米/6座，其中大橋 5座，中橋 1座；，橋臺(tái)設(shè)計(jì)均為重力式橋臺(tái)。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)說明，橋臺(tái)臺(tái)背回填均采用砂礫填筑，3全線橋梁臺(tái)背回填設(shè)計(jì)總量 2962m .。2、設(shè)計(jì)要求2.1設(shè)計(jì)臺(tái)背回填區(qū)橫向與路基同寬，縱向底部處理長度每側(cè) 3m，上部處理長度每側(cè)（ 3+2H）m（H=路床底標(biāo)高一基礎(chǔ)頂面面標(biāo)高），臺(tái)背回填必須用專業(yè)隊(duì)伍和機(jī)械，回填施工應(yīng)采用小型沖擊夯擊配合大型（ 20t）壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；

2、2.2全段所有橋臺(tái)臺(tái)背均采用天然砂礫填筑，臺(tái)背填筑砂礫按設(shè)計(jì)要求達(dá)到回填單點(diǎn)壓實(shí)度應(yīng)大于 96%或者沉降差小于 2mm；二、編制依據(jù)1延延高速公路 LJ-19實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；2延延高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)第二十五、二十六、二十七冊；3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-2011；4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1 2004；三、施工準(zhǔn)備1、回填范圍臺(tái)背回填區(qū)橫向與路基同寬，縱向底部處理長度每側(cè)3m，上部處理長度每側(cè)（3+2H）m（H=路床底標(biāo)高一基礎(chǔ)頂面標(biāo)高）； 2、設(shè)置臺(tái)階2.1、為確保橋臺(tái)背得后的填土與挖方路基或已填筑路堤的有效搭接、良好結(jié)合、結(jié)合部縱向必須設(shè)置反向臺(tái)階

3、2.2、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，臺(tái)背填料與挖方石質(zhì)路塹銜接，采用1:1的坡度相接，臺(tái)背回填施工前，應(yīng)在銜接坡面開挖內(nèi)傾坡度大于后，再進(jìn)行臺(tái)背回填施工；4%，高度 100cm寬度 200cm臺(tái)階3、填料選擇橋臺(tái)背回填的填料宜采用砂礫、石渣或半剛性材料填筑，結(jié)合我部現(xiàn)場實(shí)際情況，3臺(tái)背回填均采用天然砂礫填筑。砂礫最大干密度為 2.082.36g /cm；機(jī)械施工松鋪系數(shù)按 1.10，人工攤鋪松鋪系數(shù)按 1.30控制，每層松鋪厚度 20cm；4、層次標(biāo)記每層厚度按 15cm控制，自基礎(chǔ)頂面開始，將分層填筑線在墻身左、中、右位置做上標(biāo)記，標(biāo)明填筑位置及相應(yīng)層次，以便控制松鋪厚度；4、主要機(jī)械設(shè)備： 小松 P

4、C220挖掘機(jī) 1臺(tái)，龍工 50C裝載機(jī) 1臺(tái)，東風(fēng) 153灑水車 1臺(tái)，東風(fēng) 8T自卸車 4部，徐工 XS202J壓路機(jī) 1臺(tái)，小型沖擊夯機(jī) 3臺(tái)。四、施工工藝和方法：1、基坑處理待結(jié)構(gòu)物砼強(qiáng)度達(dá)到 75%以上時(shí)方可開始橋臺(tái)背回填施工，在進(jìn)行臺(tái)背回填前，橋臺(tái)背的基礎(chǔ)部分必須采用砂礫或巖渣（細(xì)料）逐層填筑封閉，其壓實(shí)度應(yīng)不低于應(yīng)不低于 95%；2、回填范圍基底處理2.1、橋臺(tái)背構(gòu)造物背后回填范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵碌牟萜ぁ⑥r(nóng)作物的根系和表土均應(yīng)清除，并排除積水?；浊謇硗戤吅?，應(yīng)進(jìn)行填前碾壓，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的要求，2.2、基底的翻漿土必須采用透水性材料換填；3、施工放樣由測量隊(duì)

5、放出中線及邊樁，每側(cè)至少 2個(gè)斷面，每斷面 3個(gè)點(diǎn)，并放出路基設(shè)計(jì)填筑寬度線，每側(cè)各加寬 30cm（以保證路基邊緣有效壓實(shí)）用石灰灑出邊線，以確定上料范圍。4、填筑施工4.1布料整平結(jié)合現(xiàn)場地段情況，采用挖掘機(jī)沿兩側(cè)向中間把砂礫橫向均勻攤開，含水量達(dá)到最佳含水量的 2%后，用人工配合裝載機(jī)機(jī)由兩側(cè)向中間依此整平；4.2、碾壓：碾壓用 20t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓的原則是由輕至重，由邊至中，由低處到高處， 靠近臺(tái)背 2m范圍以靜壓為主。第一階段：壓路機(jī)以 2.53.0km/h快速靜壓 1遍，重疊1/2輪；第二階段：壓路機(jī)以 1.7km/h左右開小振動(dòng)碾壓 3遍，重疊 1/2 輪；第三階段：壓路機(jī)以

6、 1.7km/h左右開大振動(dòng)碾壓 1遍，重疊 1/2輪，在靠近臺(tái)背，壓路機(jī)無法作業(yè)的邊角，用小型夯機(jī)人工夯實(shí)；第四階段：壓路機(jī)以無輪跡，路段的外觀達(dá)到線形順直為止。五試驗(yàn)檢測2.02.5km/h進(jìn)行收面至表面砂礫石填料填筑時(shí)粒料之間間隙率較大，如單用灌砂法檢測比較麻煩，且不一定能真實(shí)反映壓實(shí)狀態(tài)，所以臺(tái)背砂礫回填的壓實(shí)度采用沉降觀測法為主，灌砂法為輔檢測。221、灌砂法檢測：每層至少檢測一點(diǎn)，如果填筑面積超過50m，按平均每 50m檢測一點(diǎn)，且壓實(shí)度達(dá)到 96%，當(dāng)自檢合格后，分層填寫施工記錄和檢測記錄，并報(bào)監(jiān)理抽檢，合格后進(jìn)行下道工序。2、沉降觀測法檢測；砂礫料攤鋪按試驗(yàn)段要求攤鋪后用 20

7、T振動(dòng)壓路機(jī)靜碾一遍，振動(dòng)碾壓 3遍后停止碾壓，利用水準(zhǔn)儀測量各測點(diǎn)高程并記錄，準(zhǔn)確讀至mm。繼續(xù)用 20T的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 1遍后，再利用水準(zhǔn)儀測量相應(yīng)點(diǎn)的高程，比較兩次沉降量。繼續(xù)用 20T的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，測量記錄測量高程。若兩次測出的同一點(diǎn)的高程相差不超過誤差允許范圍2mm內(nèi)，則該層的壓實(shí)質(zhì)量符合要求；否則，繼續(xù)碾壓，重新測試相應(yīng)點(diǎn)的高程，再和上次的測試高程結(jié)果相比較，直至最后一次量測的高程和上次量測的高程之差在誤差允許范圍內(nèi)。臺(tái)背砂礫回填質(zhì)量符合要求后，記錄好攤鋪的厚度、碾壓遍數(shù)，沉降差。橋涵背回填實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值按驗(yàn)標(biāo)附錄 B檢查，每1壓實(shí)度（

8、 %）9650m2每壓實(shí)層至少檢查 1點(diǎn)1 臺(tái)背回填施工工藝框圖橋臺(tái)隱檢監(jiān)理工程師抽檢測量放樣清理地表選擇施工方案施工機(jī)械進(jìn)場原地面整平碾壓或特殊處理準(zhǔn)備資料上報(bào)監(jiān)理工程師開挖臺(tái)階第 0層監(jiān)理驗(yàn)收機(jī)械裝運(yùn)填料挖掘機(jī)鋪料、裝載機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓，并嚴(yán)格控制層厚含水量檢測監(jiān)理工程師抽檢振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍第二、三死角處手扶式振動(dòng)夯初打一遍重新整平振動(dòng)壓路機(jī)振壓或手扶式振動(dòng)夯復(fù)打壓實(shí)度檢測層填筑監(jiān)理工程師抽檢路基邊部整修第一層交驗(yàn)拍攝影像資料臺(tái)背回填完成 六、施工過程控制要點(diǎn)1、臺(tái)背回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行，注意臺(tái)背回填時(shí)，必須待臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)，方可進(jìn)行回填；2、按設(shè)

9、計(jì)做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度不小于3、臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑；96%；4、參照規(guī)范要求填筑材料天然砂礫的含泥量必須小于5%，最大粒徑應(yīng)小于 50mm，礫石強(qiáng)度不低于四級(jí)；5、臺(tái)背填筑長度范圍應(yīng)保證大于設(shè)計(jì)規(guī)定長度，并進(jìn)行整體段落施工；6、臺(tái)背填筑前應(yīng)按照規(guī)范要求，完成結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)周圍的回填達(dá)到與周圍地面平齊 ,并調(diào)整好臺(tái)背區(qū)域路拱和縱坡，保證排水順暢；7、臺(tái)背相接路堤應(yīng)按規(guī)范要求處理成臺(tái)階，在與石灰土路段相接時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，在分層臺(tái)階相接處鋪設(shè)土工格柵，以保證臺(tái)背填筑砂礫與正常路堤結(jié)合良好，避免不均勻沉降；8、橋臺(tái)背背后回填必須分層填筑、分層碾壓。碾壓前應(yīng)對(duì)松鋪厚度、平整度或

10、含水率等進(jìn)行檢查，符合要求后放可碾壓；9、由于臺(tái)背碾壓以振動(dòng)碾壓為主，所以必須保證較好的平整度，注意采取人工輔助找平攤鋪，并剔除 5cm以上粒徑的礫石，以保證可靠的壓實(shí)；10、施工過程拍攝影像資料，建立臺(tái)背填筑專項(xiàng)檔案資料。七、質(zhì)量控制在質(zhì)量控制上，主要應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1、貫徹“四?！币?，貫徹落實(shí)交通部對(duì)橋涵臺(tái)背回填質(zhì)量管理“四?！?，即“專人負(fù)責(zé)”、“專門標(biāo)準(zhǔn)”、“專門材料”、“專門設(shè)備”，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理；2、建立嚴(yán)格的三級(jí)交底制度，即項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé) 人對(duì)施工隊(duì)長交底、施工隊(duì)長對(duì)施工人員進(jìn)行交底的制度，并責(zé)任到人，層層落實(shí)；3、加強(qiáng)回填質(zhì)量的檢測和驗(yàn)收工作，每道

11、工序經(jīng)施工單位自檢合格后方可報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工，特別是每層壓實(shí)度，必須達(dá)到 96 以上；4、建立獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，以此加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，督促施工質(zhì)量；質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：周軍總工程師：李瑞陽項(xiàng)目副經(jīng)理：陳朝輝物資部部長測量隊(duì)隊(duì)長試合驗(yàn)橋隊(duì)負(fù)財(cái)務(wù)部工程部部長質(zhì)檢部部長同室部主責(zé)人總會(huì)部任長洪磊峰高江龍陳劉小王海雷軍康婷楊鵬鑫峰八、安全保證措施1、安全綜合保證措施為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。 領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，貫穿施工全過程。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全副總監(jiān)直接管安全，建立以崗位責(zé)

12、任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明；1.1、進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時(shí)加大安全教育及宣傳力度；1.2、針對(duì)關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督與落實(shí)；1.3、施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)療所，做好現(xiàn)場醫(yī)護(hù)和急救工作。2、施工現(xiàn)場安全保證措施2.1、現(xiàn)場的易燃物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品；2.2、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工；2.3、現(xiàn)場施工機(jī)械需懸掛相應(yīng)的安全警示牌，

13、標(biāo)志牌和反光條；3、施工機(jī)械的安全保證措施3.1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。3.2、操作人員必須按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的各項(xiàng)檢查制度、工作中注意觀察和工作后的檢查保養(yǎng)制度。3.3、保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不準(zhǔn)酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3.4、定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對(duì)每次檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則 (即事故原因查不清不放過、責(zé)任者未處理不放過、群眾未受到教育 不放過、沒有制訂出今后防范措施不放過 )進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)

14、械事故的發(fā)生。4、施工用電安全技術(shù)措施4.1、加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理。各種電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電線路、毀機(jī)傷人。4.2、線路架設(shè)要嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，施工設(shè)施最高處與外電架空線路的垂直距離應(yīng)不小于規(guī)定，沿地面敷設(shè)的電纜不得老化脫皮，過路處要穿管保護(hù)。4.3、所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好。4.4、嚴(yán)禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕希?.5、各種機(jī)械、金屬設(shè)備上所有照明及易發(fā)生電擊危險(xiǎn)場所的照明和行燈應(yīng)使用36v及以下安全電壓；潮濕環(huán)境下行燈必須低于 12v，并應(yīng)有絕緣良好的手柄和護(hù)罩；4.6 、對(duì)電氣設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測試。4.7、變、配電房不要使用易燃的材料建筑，門向外開，建筑結(jié)構(gòu)要符合安全標(biāo)準(zhǔn)；在采用外來電源和自備發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源交替使用時(shí)，必須安設(shè)能防止溝通兩個(gè)電源的連鎖裝置；4.8配電房應(yīng)有防雷及消防設(shè)施，戶外圍墻高度不宜低于 2.5m，并設(shè)置明顯的警告牌； 安全保障組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：周軍安全副總監(jiān)：高建坡工程部長：李均專職安全員：李紅俊作業(yè)隊(duì)長：薛愛生綜合辦公室：郝國強(qiáng)十、環(huán)境保護(hù)措施1、施工場地周邊區(qū)域均為良田，要加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，不損壞農(nóng)作物和農(nóng)民的利益，以免發(fā)生