高速公路施工保通方案[知識(shí)資料]

1、施 工 保 通 方 案一、施工保通的原則本項(xiàng)目是原有高速公路的加寬改建工程，因而在施工中應(yīng)本著 “確保京珠高速公路安全、暢通，保持正常通行”的原則進(jìn)行組織，在保證工程順利施工的同時(shí)，應(yīng)確保高速公路和地方道路的正常通行。二、保通體系1、保通體系框圖為保證工程的順利實(shí)施和京珠高速的正常通行，我標(biāo)段建立和健全完善的保通管理機(jī)構(gòu)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為決策者，項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目總工、安全部長(zhǎng)為日常管理者的保通管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理：靳遠(yuǎn)項(xiàng)目書(shū)記：常旭剛項(xiàng)目總工：高漸斌安全部長(zhǎng)：張青松土方施工隊(duì)保通員橋梁施工隊(duì)保通員涵洞施工隊(duì)保通員高速保通負(fù)責(zé)人地方道路保通負(fù)責(zé)人信息員涵洞施工隊(duì)保通員橋梁施工隊(duì)保通員保通巡查員保

2、通 體 系 框 圖2、人員配置配備專(zhuān)職交通協(xié)管員28名、安全員6名和信息員1名，負(fù)責(zé)施工期間的安全保障工作。交通協(xié)管員和安全員經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。上崗之前，安全保通小組以技術(shù)交底的形式介紹項(xiàng)目保通方案以及道路交通安全法規(guī)、知識(shí)、常識(shí)等，并分發(fā)至每位保通員。3、設(shè)備配置配置與設(shè)置：本標(biāo)段預(yù)計(jì)4個(gè)土方施工隊(duì)、1個(gè)橋梁施工隊(duì)和2個(gè)涵洞施工隊(duì)同時(shí)施工，因此所有標(biāo)志標(biāo)牌統(tǒng)一配置7套。（1）反光標(biāo)志牌：設(shè)置于施工區(qū)域前方1Km范圍內(nèi)。 “前方施工（1Km）”7個(gè)、“前方施工（500m）”7個(gè)、“前方施工（300m） 減速慢行”7個(gè)、“前方施工（100m）”7個(gè)、 “

3、道路施工”7個(gè)。（2）限速標(biāo)設(shè)置于施工區(qū)域前方300米處。 “80”7個(gè)、“40”7個(gè)（3）隔離墩11000個(gè)，每2m一道設(shè)置于整個(gè)施工區(qū)域。（4）錐形標(biāo)設(shè)置于施工區(qū)域中需要隔離的部分，共需350個(gè)。（5）保通員配戴專(zhuān)制“保通”字樣的安全帽，統(tǒng)一著裝。數(shù)量為28套。（6）購(gòu)置指揮旗7個(gè)，并派專(zhuān)職保通員在施工區(qū)域前方進(jìn)行指揮。（7）夜間施工警示燈設(shè)置于施工區(qū)域，數(shù)量7個(gè)。（8）圍欄板：2米110塊 。三、保通方案1、施工期間高速公路保通（1）橋臺(tái)基樁和涵洞通道施工保通涵洞八字墻、和橋臺(tái)錐坡開(kāi)挖前，在結(jié)構(gòu)物施工點(diǎn)前方70米設(shè)置“前方施工、注意安全”標(biāo)志牌，在55米位置設(shè)置禁停標(biāo)志牌，在40米位置設(shè)

4、置“加寬施工、請(qǐng)勿靠近”標(biāo)志牌，利用護(hù)欄柱固定板面與路中線成80度夾角。并按2米間距緊貼外側(cè)路緣石擺放反光錐形標(biāo)。（2）路基填筑施工保通路基施工前，在現(xiàn)有路基兩側(cè)、本項(xiàng)目永久占地范圍以內(nèi)各修筑施工便道一條，便道全線貫通，路寬6米，保證全天候暢通。所有施工車(chē)輛沿施工便道通行，不占用高速公路。開(kāi)工后將現(xiàn)有隔離柵拆除，根據(jù)高速公路新征地界紅線以及實(shí)際地形地貌，重新修建隔離柵,對(duì)高速公路進(jìn)行封閉。路基邊坡開(kāi)挖臺(tái)階后，路基外側(cè)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，為確保車(chē)輛和施工安全，在路基邊坡未開(kāi)挖段或已施工完畢段設(shè)置緊急停車(chē)帶，施工路段嚴(yán)禁車(chē)輛停放，防止路基邊坡失穩(wěn)，在施工區(qū)域?qū)?yīng)的高速公路外側(cè)行車(chē)道與硬路肩中間擺放錐形

5、標(biāo)，并在護(hù)欄柱設(shè)置減速、禁停標(biāo)志，以避免車(chē)輛行駛對(duì)路基的沖擊影響老路路基的穩(wěn)定。路基施工保通示意圖中 央 分 隔 帶施 工 區(qū) 域錐形標(biāo)施 工 區(qū) 域施工區(qū)域限速標(biāo)志前方施工減速慢行禁停標(biāo)志2、施工期間地方道路的保通（1）炎黃大道跨線橋施工保通K17+519.410炎黃大道跨線橋是省道S323與高速交叉，施工時(shí)考慮到S323車(chē)流量大、速度高等因素，制定如下保通措施。按設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖橋臺(tái)錐坡至原地面，再進(jìn)行鉆孔樁施工。為避免挖基引起老橋臺(tái)后路基坍塌，在錐坡開(kāi)挖后，用漿砌塊（片）石擋墻進(jìn)行防護(hù)。施工時(shí)，用圍欄板將施工區(qū)域圍住，設(shè)置錐形標(biāo)將通行區(qū)同施工區(qū)完全隔離，確保施工和行車(chē)安全，并在施工區(qū)域前方500m分別設(shè)置“前方施工（500m） 減速慢行”等反光標(biāo)志牌，提醒駕駛?cè)藛T,并派專(zhuān)職保通員在施工段落前100m處疏導(dǎo)交通。詳見(jiàn)下圖。0#橋臺(tái)施工施工時(shí)，用圍欄板將施工區(qū)域圍住，外側(cè)設(shè)置錐形標(biāo)，在施工區(qū)域前方設(shè)置“前方施工 減速慢行”標(biāo)志牌（如下圖所示），并安排專(zhuān)職保通員在施工區(qū)域前方負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。西行車(chē)輛減速通行，東行車(chē)輛轉(zhuǎn)向人行道通過(guò)。1#橋墩2#橋墩和3#橋臺(tái)施工時(shí)，對(duì)炎黃