提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底

1、提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-001施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：一 一般性要求提梁之前，必須有場安質(zhì)部下發(fā)的移梁通知單，否則，嚴(yán)禁提梁。1 使用環(huán)境要求l不得在大風(fēng)、雨霧及冬季暴雪等惡劣天氣條件下使用門式提梁機；l夜間施工應(yīng)按照安全規(guī)則進行，在工作區(qū)域和通道處提供充足的照明，以改善可見度，確保施工安全；l保持提梁機行走軌道平整、順直無障礙物。2 冬季施工措施及操作人員要求l冬季施工時，要確保操作室內(nèi)的防寒保暖措施到位且工人

2、防寒保暖措施也要確保；l提梁機液壓油要更換為低溫環(huán)境下使用的液壓油，確保冬季施工時，提梁機的液壓系統(tǒng)正常使用；l操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，具有特種設(shè)備操作上崗證；l 操作人員必須熟悉設(shè)備及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用說明書中的要求，熟悉指揮信號，安全意識強，責(zé)任心強；l 所有身體和精神不處于健康狀態(tài)的人員，不得操作門式提梁機；交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-002施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起

3、重班交底內(nèi)容：l操作人員和所有參與工作的人員，未穿戴好工作服，不得對設(shè)備進行操作；3 吊裝荷載要求l不得起吊重量超過提梁機額定起吊荷載的負(fù)載，也不得起吊超過吊鉤額定起吊荷載的負(fù)載；l不得起吊不平衡的荷載；l在沒有確認(rèn)制梁臺座上混凝土箱梁與模板完全脫離前，不得提升梁體；l不得用負(fù)載撞擊障礙物，諸如：各類棚子、架子以及其它設(shè)備或機械。4 操作使用要求l當(dāng)工作區(qū)域有人時，不得起吊負(fù)載；l不得在懸掛的負(fù)載下方穿行、停留和作業(yè)；l吊鉤在起升時，混凝土箱梁頂面和內(nèi)部不得有人停留；l不得將負(fù)載懸在那里，無人照管；l不管處于何種原因，不得觸摸正在旋轉(zhuǎn)的滑輪、運動中的鋼絲繩、處于負(fù)載連接的區(qū)域、正在升降或受力的

4、吊鉤和吊具；l當(dāng)起升機構(gòu)運行時，不得使用快速擋抵達“行程末端”區(qū)域；l當(dāng)設(shè)備行駛或起吊時，不得突然改變方向；l在沒有接到可靠的關(guān)于解除載重動力和提升操作前，不得進行操作；l設(shè)備在開動前確保沒有非工作人員在操作和危險區(qū)域，并用信號燈提醒一定區(qū)域范圍內(nèi)的人員；交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-003施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l 在設(shè)備旁指定專人以確定設(shè)備運行前沒有人在提升箱的梁里面或者下面；l 突然

5、停止設(shè)備的運動，對其自身來說也是一件很危險的事情，它可能引起重物震動和擺動，在使用緊急停止按鈕停止設(shè)備前，操作人員應(yīng)充分考慮到操作后的可能出現(xiàn)的情況。l提梁機有提升機構(gòu)、行走機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)三個主要機構(gòu)，每次只能開動其中一個機構(gòu)，嚴(yán)禁同時開動任意兩個及以上多個機構(gòu)!將造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p害！5 維修保養(yǎng)要求l不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜；l不得修改機械及電氣元件的任何性能特征；l不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅改提梁機裝置；l不得進行與規(guī)定說明不符的臨時性修改；l不能對設(shè)備隨意進行修改，不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；l不得相信非授權(quán)人員或不合格人員的維修；l 在任何

6、維護、保養(yǎng)工作之前，電力系統(tǒng)必須切斷，總開關(guān)必須關(guān)閉；l 機械和電器部件應(yīng)進行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；l 不能在設(shè)備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設(shè)備運動時作修理或調(diào)整。6 安全設(shè)施使用要求l裝配和維護操作只能由經(jīng)過培訓(xùn)并授權(quán)的人員進行，他們必須事先閱讀和弄懂使用說明書，并依照安全規(guī)則進行；交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-004施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁

7、場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l不得隨意增設(shè)任何安全開關(guān)或者報警裝置，需增設(shè)時必須上報場機械工程師和分管機械領(lǐng)導(dǎo)，征得同意后方可增設(shè)；l不要修改、移動或者破壞安全裝置，對它們進行定期檢查以保證其功效狀況；l萬一遇到危險，通過按緊急停止按鈕可以立即停止設(shè)備，在重新啟動設(shè)備前，確保危險已經(jīng)解除了；l安全出口或緊急通道等部位不允許鎖住；l在工作場地必須有急救裝備；l門禁開關(guān)和緊急停止開關(guān)都是安全裝置：它們不能用于設(shè)備的正常停止。二、 整機安全操作要求l 提梁機現(xiàn)場拼裝完畢后，要進行載荷和功能試驗，確認(rèn)正常后才能正式投入吊梁作業(yè)；l 每班工作前，應(yīng)先作空載運行，以檢查整機結(jié)構(gòu)和起升、走行、電氣系

8、統(tǒng)等部件有無異常聲音和異?，F(xiàn)象，并檢查制動功能是否正常，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；l 吊裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)，不允許機械及電氣帶病工作；l 每個工作日開始時，必須全面進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)；l 起吊和運行時，應(yīng)確保軌道、運行空間沒有障礙物妨礙。l 每次作業(yè)之前，操作人員必須確信遵守了所有安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備本身處于正常的工作狀態(tài)；確認(rèn)沒有人員處在上部走臺、梯子等不安全的環(huán)境之中。交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-005施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵

9、路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l 定期檢查制動器和限位開關(guān)，確保元件的功能正常；l 定期檢查鋼絲繩、載荷限制器和操作按鈕面板工作正常，無損壞現(xiàn)象；l 確信提梁機吊具和吊桿無裂紋、非正常磨損、損壞或缺少安全裝置等現(xiàn)象，如果提梁機吊鉤不能正常起升，這意味著載荷限制器已經(jīng)開啟，應(yīng)立即檢查是否超載、是否有阻止載荷起吊的障礙物或束縛；l 起吊和運行時，應(yīng)確保起升空間、運行道路沒有障礙物妨礙；l 每次作業(yè)之前，操作人員必須遵守所有安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備本身處于正常的工作狀態(tài)，確認(rèn)沒有人員處在上部走臺、梯子等不安全的環(huán)境之中；l 上部走臺和梯子供檢查維修人員使用，其他無

10、關(guān)人員不得隨意攀登，檢查維修人員在檢查主梁及天車設(shè)備時，也應(yīng)檢查走臺跳板的連接螺栓以及欄桿的連接是否緊固；l每項動作開始前要求鳴鈴警告所有在場的工作人員；l當(dāng)發(fā)出各種不同命令時，避免快速改變正在執(zhí)行的命令；l在離開操作室之前，先將提梁機停機，然后再切斷電源；l所有人員在進行各種作業(yè)時，應(yīng)穿戴合適的勞保工作服，確保符合現(xiàn)行的安全作業(yè)規(guī)程；l操作人員開始工作之前，必須檢查制動器和限位開關(guān)功能是否正常；l操作人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)功能方面的故障或嚴(yán)重問題（故障可能導(dǎo)致重大安全隱患、可能發(fā)生設(shè)備損壞、危及人身安全，如突然間動作失常，太大的異常噪音等），應(yīng)立即停止作業(yè)，并向安全員：孔維金及機械工程師：石同

11、信報告；l當(dāng)設(shè)備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前，安全員及設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)及時檢查維修，并采取安全防范措施，不容許設(shè)備帶病工作；l遵守并堅持維護原則，每次維護后，應(yīng)將觀察到的所有有關(guān)吊鉤、鋼絲繩、制動器和限位開關(guān)等有關(guān)安全方面的情況記錄在案；交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名禁止對設(shè)備原有的安全裝置，嚴(yán)禁擅自更改、嚴(yán)禁拆卸或擱置不使用、嚴(yán)禁對安全裝置采用不正確的使用方法。注意工作一時疏忽（包括忽視安全規(guī)程和警告）可能會導(dǎo)致致命的事故發(fā)生！提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-006施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵

12、路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l 在提梁機工作之前、工作期間、工作完畢，所有相關(guān)人員都要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、警告、警示和安全防護措施，確立預(yù)防為主的意識，確保設(shè)備及人身安全；l 用戶可根據(jù)國家和地方有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)程、規(guī)則和自身的實際情況制定詳細可靠的提梁機安全規(guī)程。三、 起升機構(gòu)安全操作注意事項l每次吊裝時必須先進行低距離試吊，以檢查剎車性能，必要時可調(diào)整剎車片間隙，滿足吊裝要求；l在任何情況下禁止超負(fù)荷使用；l鋼絲繩切斷時，應(yīng)有防止繩股散開措施；l 安裝鋼絲繩時，應(yīng)在清潔的環(huán)境下拖拉、施工，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲，鋼絲繩應(yīng)保持良好潤滑，潤滑劑應(yīng)符

13、合鋼絲繩的要求，并不影響外觀檢查，潤滑時應(yīng)特別注意看不到和不易接近的部位，如均衡輪處等位置；l當(dāng)用新的鋼絲繩來更換舊的鋼絲繩時，確?；喒ぷ鲗?dǎo)槽和卷筒 沒有磨損，如果出現(xiàn)這些損壞情況，將滑輪導(dǎo)槽修復(fù)到原有形狀。更換鋼絲繩時，檢查軸承及襯套有沒有損壞，確認(rèn)滑輪自由運行，沒有過多的偏移；l在卷筒上纏繞鋼絲繩時，第一層應(yīng)緊密相靠并拉緊，保持鋼絲繩拉力最小直到將其全部纏完；交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-007施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年日11月 2工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、

14、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l如果用舊繩子將新繩子拉到滑輪上，要認(rèn)真操作避免舊鋼絲繩有任何扭結(jié)，并將這種扭結(jié)傳給新鋼絲繩，這種情況會危及繩子的使用壽命，更嚴(yán)重的會導(dǎo)致繩股斷開或成網(wǎng)狀；l對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進行檢查，包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查，并作出安全性的判斷；l鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于 3 圈的安全圈數(shù)；l嚴(yán)格按照國標(biāo) ISO4309提梁機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)范進行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換。l提梁機在重載提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏斜（如圖 3.12），要求最大偏斜角度不大于 2。，否則采用單動功能調(diào)整梁體水平。圖 3.1 箱梁橫向傾斜示意圖圖 3.2 箱梁

15、縱向傾斜示意圖注：對于單吊點起升機構(gòu)，兩臺卷揚機共用一根鋼絲繩，通過轉(zhuǎn)向滑輪形成單吊點起升平衡系統(tǒng)。在起吊過程中卷揚機的不同步以及吊裝物的偏載都會引起鋼絲繩的竄動，長時間的竄動積累會造成一臺卷揚機上鋼絲繩比另外一臺上多，因此需要經(jīng)常檢查兩臺鋼絲繩長度，如果一臺上纏繞圈數(shù)比另外一臺多出 3 圈，必須調(diào)整兩臺卷揚機使其上的鋼絲繩長度一致l提梁機吊具安裝由人工牽引吊桿對位，在吊桿底部接近箱梁頂面時，采用低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準(zhǔn)吊梁孔。注：如果吊桿沒有落進吊梁孔，或者已落進吊梁孔但被吊梁孔卡住無法下落，嚴(yán)禁繼續(xù)下落吊具，這樣會引起鋼絲繩松散而從滑輪槽中脫出。鋼絲繩從滑輪槽中脫出會造成嚴(yán)重的后

16、果，發(fā)生以上情況需要操作或指揮人員立即檢查鋼絲繩情況。交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-008施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工 班起重班交底內(nèi)容：l 提梁機吊具安裝完畢，要保證吊具和鋼絲繩處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，每根吊桿都處于受力狀態(tài)，確保吊桿同時受力而且不會對吊梁孔邊緣混凝土造成擠壓損壞。l 提梁機從制梁臺座上起吊混凝土箱梁前，要確信梁體與底座或底、側(cè)模板已脫開，不存在混凝土與底板或模板間的附著力或其他附加的豎向荷載，起吊時確

17、保吊具和鋼絲繩垂直，采用低速擋位緩慢起升，避免梁體劇烈晃動對模板造成損壞（如圖 3.3）。圖 3.3 起升狀態(tài)示意圖注：鋼絲繩不能按照繩槽的方向在滾筒上有序、緊密的排列，或者鋼絲繩從滑輪槽中脫出都是非常危險的，因此要求提梁機工作時主梁頂部兩端平臺上有人觀察鋼絲繩在滾筒上排列情況，同時操作和指揮人員要在確定以上兩項檢查無誤后才允許起升作業(yè)。吊具接觸梁體或地面后繼續(xù)下落吊鉤，或者安裝完吊具后本應(yīng)上升卻誤操作為下降，均有可能引起鋼絲繩的松脫，造成鋼絲繩從滑輪槽中脫出或者鋼絲繩在滾筒上的跳槽，都是嚴(yán)厲禁止的事項。如果萬一發(fā)生以上情況，立即停車進行檢查鋼絲繩情況，發(fā)生跳槽或脫槽時要恢復(fù)正常狀態(tài)后方可繼續(xù)

18、操作。為了確保提梁機吊梁施工安全，防止從制梁臺座上起吊箱梁時由于偏 斜引起局部擠壓造成混凝土箱梁翼緣或模板破壞，如圖 3.4 所示梁體從制梁臺座起吊時左側(cè)吊具沒有起升或者起升較慢，就會引起混凝土箱梁向左側(cè) 傾斜，左側(cè)翼緣與模板頂死，從而引起混凝土箱梁翼緣（出現(xiàn)裂紋或斷裂）或模板破壞。交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-009施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：圖 3.4箱梁脫模提升示意圖鑒于以上情況發(fā)生的可

19、能性是存在的，因此需要采取以下措施防止事故發(fā)生：l要求混凝土箱梁在起吊之前，側(cè)模與混凝土翼緣脫開縫隙要求大于 5cm。l吊具安裝前試驗各吊具（卷揚機）起升是否全部有效。l吊具安裝完畢檢查全部吊鉤的垂直度。l起吊前確保各吊鉤鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，吊具與混凝土箱梁密貼。l 起吊時確定采用了四鉤聯(lián)動提升動作，采用低速檔位緩慢起吊。l 梁體開始起升時，在卷揚機或箱梁端部有專人查看吊鉤起升是否有效，該人與操作司機保持有效通訊聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常情況立即終止起吊動作。l如果發(fā)現(xiàn)一個吊鉤不起升或者起升較慢，應(yīng)立即停止檢查并解決后才能繼續(xù)起吊，在梁體離開制梁臺座 500mm 以前一定要保持梁體水平起升，堅決避免梁體兩

20、側(cè)翼緣底部與側(cè)模接觸。四、 支撐及轉(zhuǎn)向機構(gòu)安全操作規(guī)程及注意事項l提梁機只有在空載時才允許進行縱、橫移行走模式轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換工作必須在變軌區(qū)（縱橫移軌道交叉處）進行。l支撐油缸起頂作用在軌道基礎(chǔ)變軌區(qū)，使走行輪組脫空軌道100mm 以上間隙，確保走行輪組和均衡梁整體轉(zhuǎn)向時沒有障礙物。交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-010施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l 走行輪組和均衡梁在轉(zhuǎn)向油缸作用下整體轉(zhuǎn)向 90

21、度后，檢查并確認(rèn)走行輪能準(zhǔn)確落放在軌道上，然后緩慢落放支撐油缸使走行輪作用軌道，支撐油缸脫空。l 支撐油缸頂升使走行輪組從軌道上脫空一定距離，變換交叉軌，確信交叉軌道與原來軌道連接平順后，收空支撐油缸使走行輪組落放在交叉軌道上。l 提梁機在進行縱橫移行走模式轉(zhuǎn)換前，一定要仔細檢查大車走行輪組是否對中，確保轉(zhuǎn)向后輪組能夠方便落放在軌道上。首次轉(zhuǎn)向完成時通過觀察合適位置在軌道上做以標(biāo)記，方便下次對位并提高轉(zhuǎn)向施工效率。l 提梁機縱橫移行走模式轉(zhuǎn)換必須在空載條件下進行，轉(zhuǎn)向時只允許提梁機一端一端先后進行轉(zhuǎn)向操作，禁止兩端同時轉(zhuǎn)向。每端油缸頂、收時應(yīng)力求同步，避免給結(jié)構(gòu)造成傾斜、扭曲、滑移和晃動。l

22、在提梁機轉(zhuǎn)向完成之后檢查輪組走行方向是否一致，支撐油缸是否縮回。五、 電氣系統(tǒng)安全操作規(guī)程及注意事項l當(dāng)設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行；l電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；l電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進行檢修和改動；l操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行各項操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作程序，以確保設(shè)備正常運行及現(xiàn)場人員的安全；l操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作；非操作人員嚴(yán)禁擅自進入操作室隨意啟動或操作各種控制按鈕；

23、交底人簽名復(fù)核人簽字接收人簽名提梁機冬季施工生產(chǎn)安全技術(shù)交底編號：TLJDJ-011施工單位名稱中鐵四局集團第一工程有限公司肥東制梁場交底時間2010 年 11 月 2 日工 程 名 稱新建鐵路合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程交 底 部 位梁場起、移梁、裝車工班起重班交底內(nèi)容：l 各項動作運行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場人員各就各位，準(zhǔn)備進入工作狀態(tài)；l 起升機構(gòu)一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發(fā)生溜鉤失控事故；l 避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，同時工作人員不要逗留在設(shè)備上。l 設(shè)備啟動前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個操作開關(guān)是否在零位。l 不到萬不得已，應(yīng)盡量避免使用急