社口隧道洞口長管棚專項(xiàng)施工方案

1、社口隧道洞口長管棚專項(xiàng)施工方案為加強(qiáng)福壽高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量（內(nèi)在質(zhì)量、外在質(zhì)量）的管理，努力消除質(zhì)量事故隱患，杜絕質(zhì)量通病，進(jìn)一步提高現(xiàn)場管理水平，制定本方案。一 、工程概況社口隧道位于寧德福安市社口鎮(zhèn)竹工坂村境內(nèi)，左右線間距約為2030米左右，為雙向分離式隧道。社口隧道左線起訖里程為ZK10+687ZK11+141，長454米，屬于短隧道，主要由、級圍巖組成，縱坡為2.31%，平曲線半徑為900米；右線起訖里程為YK10+670YK10+118，長448米，屬于短隧道，主要由、級圍巖組成，縱坡為2.40%，平曲線半徑為980米。社口隧道進(jìn)口洞門墻為削竹式洞門，出口洞門墻為端墻式洞門。隧

2、道建筑限界為10.255米，最大開挖寬度為12.48米。二 、隧道地質(zhì)2、地形地貌隧址區(qū)屬于剝蝕丘陵地貌，地形起伏較大，山脊平緩，植被較發(fā)育，多為茶樹。進(jìn)口段自然坡度22-30；出口段自然坡度25-35，現(xiàn)狀穩(wěn)定，表層上覆殘坡積粘性土，厚約1.0013.7米。3、工程地質(zhì) 進(jìn)口段巖性為坡殘積粘性土及全-強(qiáng)風(fēng)化層，圍巖級別為級，穩(wěn)定性較差；出口段巖性為坡殘積粘性土、全-強(qiáng)風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r，圍巖級別為級，穩(wěn)定性較差，施工過程中極易產(chǎn)生冒頂坍塌、失穩(wěn)，應(yīng)超前支護(hù)，應(yīng)加強(qiáng)襯砌。洞身段圍巖為中微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r，為較硬巖，圍巖級別為級。4、水文地質(zhì) 隧址區(qū)地下水主要為進(jìn)、出口段坡積土層、風(fēng)化巖層的孔

3、隙裂隙水，富水性一般。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說明，隧址區(qū)地下水所測的各項(xiàng)指標(biāo)對混凝土及混凝土內(nèi)的鋼筋有微腐蝕性。5、不良地質(zhì)隧址區(qū)未見滑坡、泥石流、采空區(qū)、巖溶等大型不良地質(zhì)作用。6、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量：洞口開挖土石方：13983.2m3，硬石：74668.8m3，噴射C25混凝土3177.7m3，I18工字鋼238t, I20b工字鋼17t，格柵鋼147t,模筑C25防水混凝土7337.9m3，22帶肋鋼筋343t。7、工程重難點(diǎn)及施工對策詳見社口隧道工程重難點(diǎn)及施工對策表2表2 社口隧道重、難點(diǎn)工程施工主要對策表序號工程重、難點(diǎn)主要技術(shù)對策1開挖進(jìn)洞困難（1）開挖邊仰坡坡后及時(shí)對邊仰坡進(jìn)行噴錨

4、防護(hù)；（2）沿山體原始坡面施作長管棚；（3）采用型鋼拱架強(qiáng)支撐進(jìn)洞，全站儀精確定位，搭設(shè)牢固的工作平臺(tái)。2出口位于山溝內(nèi)，雨季降水量大（1）施工前做好洞口截、排水溝，（2）在雨季來臨之前，先行施作完畢出口右洞明洞工程，防止邊仰坡垮塌；（3）雨季時(shí)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并做好引排水工作3工程數(shù)量大，工期緊張（1）優(yōu)化施工方案，軟弱圍巖地段，力求安全穩(wěn)妥，不盲目冒進(jìn)，杜絕塌方。（2）加強(qiáng)組織管理，加強(qiáng)工序銜接，減少工序之間相互干擾。4隧道埋深較淺，結(jié)構(gòu)松散，易坍塌變形。（1）采用正臺(tái)階分部（預(yù)留核心土法）進(jìn)行開挖。（2）開挖后及時(shí)錨噴支護(hù)。（3）做好洞頂?shù)乇硭囊骱投磧?nèi)滲漏水的排放。（4）加強(qiáng)監(jiān)控量測工

5、作，選定合理的支護(hù)參數(shù)。2、洞口施工勞動(dòng)力安排洞口施工工序多，工種雜，技術(shù)性強(qiáng)，因此在選擇技術(shù)工人時(shí)，優(yōu)先選擇各方面能獨(dú)立完成的人員進(jìn)行操作。郎木寺端洞口勞動(dòng)力組織：技術(shù)人員2人、工班長2人、測量人員4人，鉆機(jī)操作手4人、其他工種18人、修理工2人、電工2人、電焊工2人、鉆工10人，挖掘機(jī)司機(jī)2人，自卸車司機(jī)3人，合計(jì)：51人。3、洞口所需主要材料王格爾塘1號隧道出口主要進(jìn)場材料 見表2表2 王格爾塘1號隧道出口主要進(jìn)場材料序號材料名稱單 位進(jìn)場材料數(shù)量1鋼 筋t202型鋼（含拱架）t103鋼 管m25004水 泥t506碎 石m35007砂m39008電雷管發(fā)20009炸 藥kg100010

6、非電毫秒雷管個(gè)200011汽 油kg200012柴 油t200013錨 桿m10004、洞口所需主要機(jī)械設(shè)備王格爾塘1號隧道出口工程進(jìn)場的主要施工機(jī)械 見表3表3 王格爾塘1號隧道出口工程進(jìn)場的主要施工機(jī)械機(jī) 械 名 稱規(guī) 格型 號額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)單位數(shù)量挖掘機(jī)PC-22015m3臺(tái)2裝載機(jī)ZL50140KW臺(tái)2水泥砼拌和站JS750臺(tái)2注漿機(jī)NZ130臺(tái)4管棚鉆機(jī)CXD90B臺(tái)4電動(dòng)空壓機(jī)1-22/7臺(tái)4砂漿攪拌機(jī)UJW3臺(tái)2發(fā)電機(jī)組GT120臺(tái)2自卸汽車1491K29臺(tái)5模板臺(tái)車臺(tái)15、洞口進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：2012年3月5日2012年4月25日,工期41天；截水溝

7、施工:2012年5月4日-2012年5月9日，工期5天；洞口分級開挖：2012年5月4日-2012年5月14日，工期10天；洞口分級支護(hù)：2012年5月4日-2012年5月14日，工期10天；超前管棚施工：2012年5月4日-2012年5月24日，工期20天；四、洞口施工方案1、總則根據(jù)隧道出口的地形、地址及設(shè)計(jì)圖紙。結(jié)合工程施工安全、環(huán)境保護(hù)要求。遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，盡量減小洞口邊仰坡開挖高度，保證山體的穩(wěn)定，減小對洞口自然環(huán)境的破壞。2、郎木寺端洞口施工方案郎木寺端左洞洞口處于半偏壓地帶，傍山側(cè)為土質(zhì)邊坡。因郎木寺端左洞洞口段開口線處約8.1米內(nèi)無山體覆蓋，故該段采用半明半暗的開

8、挖方式，采用挖掘機(jī)配合人工自上而下分級開挖。郎木寺端左洞左側(cè)先行施作坡度為4:1的混凝土擋墻，擋墻起訖里程為ZK59+806ZK59+816，共長10米，擋墻基礎(chǔ)深1.243米，垂直高度為10米。為確保安全進(jìn)洞采用896mm長管棚超前支護(hù)，長管棚施作完成后在進(jìn)洞開挖，洞口V級圍巖采用超短臺(tái)階法開挖，進(jìn)洞采用縱距75 cm I20a工字鋼、3.5米長D25中空注漿錨桿、6雙層鋼筋網(wǎng)及C25噴射混凝土支護(hù)。3、洞口段洞頂監(jiān)控測量洞口段開挖前，在洞頂埋設(shè)混凝土樁及水準(zhǔn)基點(diǎn)，縱向沿隧道中線間隔1020米埋設(shè)一個(gè)砼樁，橫向布點(diǎn)埋設(shè)砼樁（見圖1 王格爾塘1號隧道地表下沉監(jiān)控圖），橫斷面點(diǎn)應(yīng)充分結(jié)合實(shí)地地形

9、，避開邊坡開挖的位置。在洞口段邊坡開挖前，對量測點(diǎn)觀測一次。開挖時(shí)并編制地表下沉位移時(shí)間的關(guān)系曲線，繪制地表下沉位移值距開挖面距離的關(guān)系曲線，地面下沉量測用精密水準(zhǔn)儀觀測。圖1 王格爾塘1號隧道地表下沉監(jiān)控布置圖4、隧道洞口防排水防排水采用“防、排、截堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。隧道開挖前，根據(jù)洞口段坡體地形、地質(zhì)情況，在洞頂上方山坡應(yīng)設(shè)置必要的截水系統(tǒng)，引地表水到路基邊溝或洞門外端自然溝谷，以此形成完善的洞外排水系統(tǒng)，防止雨水沖刷坡體，引起洞口山體坍塌，危及洞口安全。洞口排水施工：洞外排水應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、氣象等的情況，結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面規(guī)劃和綜合治理，因地制宜地設(shè)置疏水、截水和

10、引水設(shè)施，洞頂截水溝設(shè)于刷坡線坡頂以外，沿等高線走向在路線兩側(cè)排水，距刷坡線不小于5.0m的位置設(shè)置。截水溝的坡度應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置，但不應(yīng)小于0.5。截水溝按隨挖隨砌的原則安排施工，開挖土方由人力運(yùn)走，不得覆蓋截水溝與邊坡間的植被。洞頂截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑，截水溝采用4040cm及6060cm兩種類型，采用M10砂漿勾縫，勾縫為凹縫，縫寬2-3cm，對漿砌勾縫應(yīng)清理，以保證勾縫質(zhì)量和封閉縫隙，截水溝底全斷面砂漿封底，流水面光潔，以利水流暢。5、洞口段開挖支護(hù)超前長管棚施工管棚施工前，先澆筑長2m的C25套拱（左洞厚度為100cm）作長管棚的導(dǎo)向墻，并在拱部預(yù)埋127的鋼管，管長2米，起

11、施工導(dǎo)向作用。套拱在明洞外輪廓線以外施作。管內(nèi)以M30水泥砂漿填充?，F(xiàn)場精確放樣確定管棚支護(hù)斷面中線和高程及開挖輪廓線。防止侵入初期支護(hù)鋼架斷面。保證暗洞開挖斷面幾何尺寸。長管棚施作完畢后才允許進(jìn)洞開挖，施工方法及工藝詳見長管棚施工工藝。半明半暗隧道套拱施工王格爾塘1號隧道出口左洞洞口處于半偏壓地帶，且覆蓋層薄，表部基巖裸露出為明顯的風(fēng)化泥質(zhì)頁巖，板理極為發(fā)育，自穩(wěn)性差，圍巖單薄，易產(chǎn)生冒頂坍塌，側(cè)壁易發(fā)生小坍塌，特別是郎木寺端左線的松散堆積層，圍巖無自穩(wěn)能力，不易成洞。因此，根據(jù)現(xiàn)場圍巖狀況及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，我項(xiàng)目部經(jīng)討論研究后決定對王格爾塘1號隧道郎木寺端左線半明半暗套拱采取以下施工方案。詳

12、見圖2淺埋偏壓段套拱施工示意圖。圖2 淺埋偏壓段套拱施工示意圖具體施工開挖步驟為：先開挖清除部分地表土體；坡面噴錨支護(hù)；基礎(chǔ)墻、耳墻及套拱施作；大管棚施作；套拱上方回填土，其上敷設(shè)隔水粘土層及扶植土；上臺(tái)階部分開挖；主洞上半部初期支護(hù)；下臺(tái)階部分開挖；主洞下半部初期支護(hù)；主洞二次襯砌澆筑。明洞擋墻施工擋墻工程概況王格爾塘1號隧道郎木寺端左線洞口段山體偏壓較大，為保證施工及運(yùn)營的安全，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在洞口處設(shè)置C25混凝土擋墻。工藝標(biāo)準(zhǔn)a擋墻混凝土強(qiáng)度等級采用C25，現(xiàn)場澆筑。混凝土的強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求。b擋墻的外觀要求其非應(yīng)力裂縫不得大于0.2mm，各部分的結(jié)構(gòu)尺寸不得小于設(shè)計(jì)值，基礎(chǔ)埋深不小

13、于1m。c擋墻采用兩次澆筑，基礎(chǔ)和墻身分開澆筑，并預(yù)埋好連接鋼筋，且連接處混凝土應(yīng)鑿毛，并清洗干凈。d擋墻的墻身幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。e擋墻內(nèi)的預(yù)留泄水孔橫向間距2.0m，其位置允許的偏差為15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm，并設(shè)3%向外傾斜坡度。f擋墻的墻頂標(biāo)高要滿足設(shè)計(jì)要求，允許偏差為20mm。g混凝土灌注完畢后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墻背回填應(yīng)該在擋墻砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%才能夠進(jìn)行填土。h擋墻混凝土澆注應(yīng)均質(zhì)密實(shí)、平整，無蜂窩麻面、無缺損，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。i擋墻模板加固采用拉筋聯(lián)合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過程中不發(fā)生跑模。j施工時(shí)擋墻墻高隨路線縱坡變化，但基

14、礎(chǔ)應(yīng)保持水平，同時(shí)保證外墻面在同一豎直面上。地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求300kpa。若達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的地基承載力，應(yīng)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地基處理，待達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行擋土墻施工。擋土墻的墻體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，方可進(jìn)行墻后填料施工。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設(shè)計(jì)要求。墻后1.0m范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓，分層厚度不得超過20cm。壓實(shí)度要求95%。施工方法由項(xiàng)目部測量人員放線，確定擋土墻準(zhǔn)確位置及標(biāo)高，然后進(jìn)行基坑開挖，開挖寬度根據(jù)基礎(chǔ)寬度按照1：1放坡確定。基坑完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置、標(biāo)高無誤

15、并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，方可進(jìn)行隨時(shí)墊層施工。測量放線確定基礎(chǔ)尺寸后，進(jìn)行鋼筋綁扎、立模，同時(shí)預(yù)埋墻身鋼筋和墻肋鋼筋?；A(chǔ)施工完成后應(yīng)立即回填，以小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行分層夯實(shí)，并在表面預(yù)留3%的向外斜坡，防止積水滲入基底。澆筑基礎(chǔ)砼，在基礎(chǔ)砼施工完成后及時(shí)對墻身處的砼鑿毛，保證澆筑擋墻的墻身時(shí)新澆砼與已澆砼的連接。待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行墻身施工。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開始關(guān)模，并進(jìn)行沉降縫、接縫及防水處理。施工中特別注意模板的垂直度、平整度及穩(wěn)定性。施工擋墻墻身時(shí)其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進(jìn)行連接，避免在施工中因支架的移動(dòng)引起模板不穩(wěn)定。砼的澆筑主要采用泵車進(jìn)行輸送，砼攪拌運(yùn)輸

16、車運(yùn)送。在澆筑中采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，不得過振及漏振。砼養(yǎng)護(hù)主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應(yīng)的各種影響。定期測定砼內(nèi)部溫度、環(huán)境溫度，控制砼內(nèi)外溫差，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，可進(jìn)行拆模施工，在拆模時(shí)不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動(dòng)，在移動(dòng)過程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性，保證施工安全。五、超前長管棚支護(hù)1、長管棚施工工藝長管棚施工參數(shù)孔口管為熱扎無縫鋼管127mm，壁厚4mm，節(jié)長2m；管棚長度為20m，熱扎無縫鋼管89mm，壁厚6mm，節(jié)長4m，6m；鋼管布設(shè)在隧道拱部，管心與襯砌設(shè)計(jì)外輪廓線間距為20cm；管距：環(huán)向間距4

17、0cm；傾角：仰角12（不包括路線縱坡），方向：與路線軸線平行；鋼管施工誤差：徑向不大于20cm；管棚連接：采用15cm絲扣連接；管棚根數(shù)：35根。2、長管棚施工工藝流程長管棚施工的主要工序有開挖支護(hù)洞口；施作套拱；搭鉆孔平臺(tái)、安裝鉆機(jī)；鉆孔；清孔、驗(yàn)孔；安裝管棚鋼管；注漿。長管棚施工工藝見圖3。3、施工要點(diǎn)管件制作：管棚鋼管采用89mm6mm熱軋無縫鋼管。管棚鋼管接長時(shí)先將前一根鋼管頂入鉆好的孔內(nèi)再聯(lián)接。事先加工好的管節(jié)聯(lián)接套，要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端，便于聯(lián)接。第一根鋼管前端要焊上合金鋼片空心鉆頭，以防管頭頂彎或劈裂。 9+;-*m/ 接長管件應(yīng)滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開，避

18、免接頭在同一斷面受力，沿隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于50，相鄰鋼管接頭數(shù)至少須錯(cuò)開1.0m。 QYB.n3 使用潛孔鉆機(jī)施作大管棚，用鉆機(jī)頂進(jìn)89mm棚管。在頂進(jìn)時(shí)鉆機(jī)上必須安裝與管棚直徑相應(yīng)的鋼管頂進(jìn)聯(lián)接套，并在大臂上改換鋼管扶直器。待引導(dǎo)孔鉆好后，使用頂管大臂進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。頂管作業(yè)：將鋼管安放在大臂上后，鉆機(jī)對準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔，低速推進(jìn)鋼管，其沖擊壓力控制在0.51.0MPa，推進(jìn)壓力控制在2.0MPa。 7pmb,J hI管棚補(bǔ)強(qiáng)：為了加強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)將管棚鋼管全部打好后，應(yīng)先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘?jiān)?，進(jìn)行管棚補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)方法：在鋼管內(nèi)注入M30水泥砂漿形成鋼管混凝土。鉆孔及接

19、長鉆桿鉆機(jī)固定鉆機(jī)就位測量布孔分節(jié)頂進(jìn)，連接管棚鋼管進(jìn)行管棚注漿管棚鉆機(jī)撤出配置漿液制作管棚管鉆桿退出圖3 長管棚的施工工藝流程圖8 MQq3 4、施作套拱套拱在明洞外輪廓線以外施作，為了增強(qiáng)套拱的安全穩(wěn)定性，原設(shè)計(jì)左洞采用100cm厚C25混凝土作為長管棚套拱，套拱內(nèi)埋設(shè)了3榀I20a工字鋼，鋼支撐與管棚孔口管焊成整體，見圖4；孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用全站儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。圖4導(dǎo)向管施工圖施工

20、方法根據(jù)測量放樣開挖套拱基坑，按1：0.5 坡率放坡開挖，基坑底部兩側(cè)加寬50cm。如因基巖無法下挖，則基底欠挖應(yīng)控制在5060cm 以內(nèi)。采用組合鋼模板澆筑套拱砼基礎(chǔ)，模板采用方木頂撐及對拉加固。砼澆筑至設(shè)計(jì)頂面后插入預(yù)埋鋼板（花拱架及型鋼拱架預(yù)埋鋼板）及預(yù)埋鋼筋。砼終凝2h 后，覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)?；A(chǔ)砼養(yǎng)護(hù)期間可進(jìn)行鋼管腳手架的搭設(shè)，腳手架兩側(cè)每1.51.8m 高設(shè)置砼澆搗作業(yè)平臺(tái)。套拱基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa 后，即可安裝拱架。人工配合裝載機(jī)安裝拱架，型鋼拱架直接同預(yù)埋鋼板焊接固定，采用Z形鋼筋頭焊接將花拱架墊板同預(yù)埋鋼板焊接牢固。鋼拱架、外模固定鋼筋間采用縱向連接鋼筋焊接成整體。鋼拱架橫向

21、采用鋼管對撐，鋼管對撐由拱腳向上按1.52m 間距排列。內(nèi)、外模板分別采用鐵線同工字鋼拱架拉牢固定，模板間以及模板同固定鋼筋、花拱架均需連接牢固。堵頭板安裝時(shí)，應(yīng)考慮將孔口管留在堵頭板以外，以便安裝89mm 鋼管及注漿。套拱砼必須分層對稱澆筑，兩側(cè)砼澆筑高差不得超過1m，以防止拱架側(cè)移。內(nèi)模板、堵頭板根據(jù)澆筑速度邊澆邊安裝。套拱頂部1m 左左高度內(nèi)的砼從拱頂向下澆灌，操作人員可在孔口管上固定木板作為操作平臺(tái)。套拱砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa 后即可拆除花拱架及模板，護(hù)拱砼應(yīng)養(yǎng)護(hù)不少于7d。5、搭設(shè)鉆孔平臺(tái)、安裝鉆機(jī)為了保證鉆孔質(zhì)量和穩(wěn)定，鉆機(jī)平臺(tái)用鋼管腳手架搭設(shè)，并且采用了兩臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位對稱進(jìn)

22、行鉆孔，這樣可以大大縮短移動(dòng)鉆機(jī)與搭設(shè)平臺(tái)的時(shí)間，便于鉆機(jī)定位。鉆機(jī)定位：鉆機(jī)必須與已經(jīng)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置，用全站儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，鉆機(jī)軸線用激光定向，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。6、 鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用115mm，孔位布置見圖5；巖質(zhì)較好的可以一次成孔；鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)；鉆機(jī)開鉆時(shí)，可低速低壓，待成孔1m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓；鉆進(jìn)過程中用采用測斜儀測定鋼管位置，測量人員隨著不斷鉆進(jìn)，時(shí)刻觀察探頭角度變化情況，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求的，及時(shí)糾正，及時(shí)補(bǔ)救。并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)

23、量，并及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故；鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器，扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)；認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述；作為開挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)和指導(dǎo)洞身開挖的依據(jù)。 圖5 長管棚施工斷面7、 清孔驗(yàn)孔先用鉆桿配合鉆頭（115mm）來回進(jìn)行掃孔，清除浮渣，確?？讖剑咨罘显O(shè)計(jì)要求，防止堵孔；再用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣；最后利用全站儀檢測孔位、傾角以及外插角。8、 安裝管棚鋼管鋼管在專用的管床上加工好絲扣，管棚四周鉆10注漿孔，管頭焊成圓錐形，便于入孔；見圖6。圖6 鋼花管大樣圖（2）管棚頂進(jìn)采用大孔引導(dǎo)和管棚機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔（

24、115mm），然后可用10 t以上卷揚(yáng)機(jī)配合滑輪組反壓頂進(jìn)；也可利用鉆機(jī)的沖擊力和推力低速頂進(jìn)鋼管按設(shè)計(jì)位置施工，先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管；鋼支撐由I20a普通工字鋼組成，縱向間距75cm。段與段之間采用螺栓連接，絲扣長15cm，為了保證鋼管接頭錯(cuò)開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)鋼管采用4m，第二節(jié)鋼管采用6m，第三節(jié)鋼管采用4m，第四節(jié)鋼管采用6m；編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管，第二節(jié)鋼管采用4m鋼管，第三節(jié)鋼管采用6m鋼管，第四節(jié)鋼管采用4m鋼管。9、 注漿安裝好有孔鋼花管后即對孔內(nèi)注漿，注漿后再施工無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量；長管棚注漿按固結(jié)管棚周圍有限范圍內(nèi)土

25、體設(shè)計(jì)，漿液擴(kuò)散半徑不小于0.5m，采用“三序注漿法”：先注1號孔，再注3號孔，后注2號孔，兩側(cè)對稱注漿，依次類推；采用BW-250/50型液壓注漿機(jī)進(jìn)行注漿，將水泥漿液注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.51.0MPa，終壓2.0MPa，持壓15分鐘后停止注漿。如果注漿量超限，還未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均被漿液填充，方可停止注漿；注漿參數(shù)：水泥漿水灰比11。注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用30號水泥砂漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。10、注漿異?，F(xiàn)象的處理 1&|8=pG7 在注漿過程中，經(jīng)常發(fā)生漿液從其它孔流出的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為串漿。發(fā)生串漿時(shí)，在有多

26、臺(tái)注漿機(jī)的條件下，應(yīng)同時(shí)注漿，無條件時(shí)應(yīng)將串漿孔及時(shí)堵塞。輪到該孔注漿時(shí)，再拔下堵塞物，用鐵絲或細(xì)鋼筋將孔內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后注漿。 UxGu1a 注漿壓力突然升高，進(jìn)行注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行注漿。 ek4o 注漿量很大，壓力長時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙水中有相對停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過水泥砂漿的凝膠時(shí)間。六、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量管理方針和目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)臨合高速公路建設(shè)全面快速開展，根據(jù)工程特點(diǎn)和精細(xì)化管理辦法，建立工程總負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格過程質(zhì)量檢查程序，保證工程質(zhì)量始終處于受控

27、狀態(tài)。方針：堅(jiān)持以人為本，遵紀(jì)守法，誠信守約，追求卓越，以優(yōu)良的工程質(zhì)量，周到的服務(wù)贏得顧客的滿意。目標(biāo)：確保工程質(zhì)量合格率100%，確保投訴處理率100%，工程質(zhì)量評定等級：優(yōu)良，分部、分項(xiàng)工程優(yōu)良率大于95%。2、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量管理必須堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，建立健全質(zhì)量保證體系，貫徹落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制?？茖W(xué)組織施工，做到按規(guī)范操作、按驗(yàn)標(biāo)檢驗(yàn)，以工序質(zhì)量保證工程成品質(zhì)量。堅(jiān)持四個(gè)原則：堅(jiān)持質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化原則；堅(jiān)持質(zhì)量控制專業(yè)化原則；堅(jiān)持質(zhì)量控制數(shù)據(jù)化原則；堅(jiān)持質(zhì)量責(zé)任追溯管理原則。明確體系內(nèi)各部門、各崗位人員的職責(zé)分工。建立起從項(xiàng)目經(jīng)理、各部部員到操作人員的崗位質(zhì)量責(zé)任制，各

28、級主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓質(zhì)量，充分發(fā)揮各級質(zhì)量監(jiān)察部門的職能作用，使質(zhì)量管理工作落到實(shí)處，加強(qiáng)參建職工質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)的提高，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交流，組織專業(yè)技術(shù)人員上技術(shù)課，講操作要點(diǎn)和質(zhì)量要求，編制重點(diǎn)、難點(diǎn)工程作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工。開展“三項(xiàng)治理”、“質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)”和“質(zhì)量安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)；開展優(yōu)質(zhì)樣板工程創(chuàng)建活動(dòng)，設(shè)立優(yōu)質(zhì)樣板工程獎(jiǎng)，定期進(jìn)行評選和獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)施工單位的創(chuàng)優(yōu)積極性。 根據(jù)項(xiàng)目部質(zhì)量管理要求，我們成立了項(xiàng)目質(zhì)量管理小組：組 長：王正平副組長：張庚武、鄧武波組 員：安留建、楊東海、饒 偉、申 飛、楊世全3、質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)國務(wù)院建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例和ISO9000標(biāo)準(zhǔn)管理要求，

29、應(yīng)明確各級領(lǐng)導(dǎo)、管理部門、操作者等全員的質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限。建立層層負(fù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制各級領(lǐng)導(dǎo)要明確自身職責(zé)，以職業(yè)道德和企業(yè)信譽(yù)對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并把質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)、崗位，形成全員、全方位、全過程的管理體系。（1）建立項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要對工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任和直接責(zé)任。（2）建立項(xiàng)目總工程師責(zé)任制。總工程師對工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。（3）建立工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)制。參與施工的各級管理人員和操作者都要按各自的職責(zé)對自己經(jīng)手的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。如果工程結(jié)構(gòu)主體工程在設(shè)計(jì)使用的年限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，不管調(diào)到哪里工作，擔(dān)任什么職務(wù)都要追究相應(yīng)的行政、經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。4、建立完善的質(zhì)量管理制度4.1工程

30、質(zhì)量檢查按開工前、施工過程和竣工驗(yàn)交前檢查三個(gè)階段。（1）開工前檢查內(nèi)容主要包括：開工報(bào)告、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）、現(xiàn)場質(zhì)量管理制度、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙會(huì)審及現(xiàn)場核對、工程復(fù)測和放樣、主要專業(yè)工種操作上崗證書、現(xiàn)場拌和計(jì)量器具設(shè)置、質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書、各種原材料檢測試驗(yàn)報(bào)告、控制質(zhì)量的預(yù)防措施等。（2）施工過程檢查內(nèi)容主要包括：產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過程標(biāo)識(shí)（隱蔽工程驗(yàn)收記錄和檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄）、交底執(zhí)行情況、工藝控制、施工工序質(zhì)量控制、現(xiàn)場計(jì)量情況、現(xiàn)場實(shí)物質(zhì)量以及其它與質(zhì)量控制有關(guān)的質(zhì)量記錄等。（3）竣工驗(yàn)交前檢查內(nèi)容主要包括：實(shí)物尺寸和強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量指標(biāo)是否

31、符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，完成數(shù)量和部位是否與設(shè)計(jì)相符，質(zhì)量記錄的準(zhǔn)確性、完善性和可追溯性等。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)列項(xiàng)處理，限期完成。4.2工程質(zhì)量教育制度（1） 項(xiàng)目部組織開展多種形式的質(zhì)量教育，普及質(zhì)量知識(shí)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，并應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際制定質(zhì)量教育培訓(xùn)計(jì)劃。（2）有計(jì)劃地組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，專職質(zhì)量管理人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格，并取得質(zhì)檢證書。（3）規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，采用新工藝、新技術(shù)或使用新設(shè)備、新材料時(shí)，必須組織對有關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的有針對性的質(zhì)量教育。（4）每個(gè)工點(diǎn)開工前，要組織全體員工進(jìn)行技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，要做到人人懂標(biāo)準(zhǔn)，人人講質(zhì)量，努力提高作業(yè)人員的

32、綜合素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。4.3工程質(zhì)量檢查制度（1）定期檢查制度項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次現(xiàn)場質(zhì)量管理、實(shí)物工程質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料檢查，并按規(guī)定形成檢查記錄，并將質(zhì)量檢查結(jié)果作為驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)，對存在的問題要指定措施，限期糾正。（2）不定期檢查制度各級領(lǐng)導(dǎo)和專職質(zhì)檢員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，特別是對重點(diǎn)工程和關(guān)鍵部位，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，做到“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”，必要時(shí)，派員進(jìn)行旁站監(jiān)督。各級質(zhì)量檢查人員在進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，必須采取測量檢查和目測檢查相結(jié)合的方法進(jìn)行，并形成檢查記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題，要做到“四有”，即有分析、有措施、有落實(shí)、有驗(yàn)證，禁止不合格工序轉(zhuǎn)入下

33、道工序。（3）隱蔽工程檢查制度隱蔽工程應(yīng)由項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查工程師自檢合格后，邀請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，簽認(rèn)合格后方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序施工。監(jiān)理工程師因工缺席，有其委托人員待檢簽證時(shí)，要做好記錄。必要時(shí)，事后應(yīng)請監(jiān)理工程師補(bǔ)簽認(rèn)可。（4）工序質(zhì)量檢查實(shí)行內(nèi)部“三檢制”和監(jiān)理簽認(rèn)制。內(nèi)部“三檢制”是先由工班進(jìn)行自己檢查，再由工點(diǎn)技術(shù)人員進(jìn)行檢查，最后由專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢查；監(jiān)理簽證制是工序質(zhì)量檢查經(jīng)內(nèi)部“三檢制”合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查簽證；未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證認(rèn)可的工序或隱蔽工程不準(zhǔn)覆蓋或進(jìn)行下道工序施工。只有經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證認(rèn)可后，才允許進(jìn)行下道

34、工序施工。（5）旁站監(jiān)督檢查制度對外部勞務(wù)施工的工程項(xiàng)目，各部門必須選派責(zé)任心強(qiáng)、有一定技術(shù)水平的人對其實(shí)行全過程質(zhì)量監(jiān)督和檢查，并做好記錄。各工點(diǎn)的專職質(zhì)檢員必須對隱蔽工程、關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位的施工全過程，進(jìn)行旁站監(jiān)督和檢查。七、安全保證體系1、安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)

35、和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全組織機(jī)構(gòu)詳見圖7安全組織機(jī)構(gòu)框圖，安全保證體系詳見圖8安全保證體系框圖。根據(jù)項(xiàng)目部安全管理要求，我們成立了項(xiàng)目安全管理小組：組 長：王正平副組長：饒 偉 鄧武波組 員：張庚武申 飛李 軍吳長遠(yuǎn)劉傳飛1.1安全管理體系為了進(jìn)一步建立健全的安全保證體系，保障職工在安全生產(chǎn)中的安全與健康，減少各類事故，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家確定的“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化全員安全教育培訓(xùn)，深入開展

36、安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好安全檢查、監(jiān)控，形成一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)重視、部門協(xié)同、層層負(fù)責(zé)、人人把關(guān)、群防群治的安全生產(chǎn)局面。運(yùn)用現(xiàn)代安全管理理論和科學(xué)管理方法，實(shí)行安全生產(chǎn)科學(xué)管理。把傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理和現(xiàn)代科學(xué)管理結(jié)合起來，不斷研究新情況、新問題，推廣應(yīng)用安全系統(tǒng)工程，科學(xué)地預(yù)防事故。實(shí)施職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)公司施工安全管理體系的有效運(yùn)作，規(guī)范安全管理行為。圖7 安全組織機(jī)構(gòu)框圖臨合項(xiàng)目LH10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全總監(jiān)財(cái)務(wù)部保障部工程部綜合辦公室安質(zhì)環(huán)保部計(jì)劃部中心試驗(yàn)室砼拌和一站安全員隧道施工二隊(duì)安全員綜合施工隊(duì)安全員橋梁施工隊(duì)安全員隧道施工一隊(duì)安全員砼拌和二站安全員砼拌和三站安全

37、員路基施工隊(duì)安全員提高預(yù)測預(yù)防能力建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地責(zé)任制消除事故隱患責(zé)任到人獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)安全施工原則安全管理制度安全獎(jiǎng)罰措施安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育日常檢查定期檢查專業(yè)檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)安全管理體系安全教育體系安全控制體系安全檢查體系中鐵十七局集團(tuán)五公司臨合高速公路第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組各施工作業(yè)隊(duì)兼職安全員參建施工人員保證施工安全各級業(yè)務(wù)部門安全檢查員現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安全工作體系圖8安全保證體系框圖1.1.1安全施工原則“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，施工現(xiàn)場的安全管理，主要是組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同

38、時(shí)，又是保證生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場安全管理的內(nèi)容，大體可歸納為安全組織管理，場地與設(shè)施管理，行為控制和安全技術(shù)管理四個(gè)方面，分別對生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境的行為與狀態(tài)，進(jìn)行具體的管理與控制。為有效的將生產(chǎn)因素的狀態(tài)控制好，實(shí)施安全管理過程中，必須堅(jiān)持六項(xiàng)基本管理原則。管生產(chǎn)同時(shí)管安全安全寓于施工過程之中，并對施工過程發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。安全管理是施工管理的重要組成部分，兩者存在著密切的聯(lián)系，存在著進(jìn)行共同管理的基礎(chǔ)。國務(wù)院在關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定中明確指出:各級領(lǐng)導(dǎo)人員在管理生產(chǎn)的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)管理安全工作。企業(yè)中備有關(guān)專職機(jī)構(gòu)，都應(yīng)該在自備業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實(shí)現(xiàn)安全生

39、產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。管生產(chǎn)同時(shí)管安全，不僅是對各級領(lǐng)導(dǎo)人員明確安全管理責(zé)任，同時(shí)，也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)構(gòu)、人員，明確了業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。堅(jiān)持安全管理的目的性安全管理的內(nèi)容是對施工中的人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除或避免事故。達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康的目的。必須貫徹預(yù)防為主的方針安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。安全第一是從保護(hù)生產(chǎn)力的角度和高度，表明在生產(chǎn)范圍內(nèi)，安全與生產(chǎn)的關(guān)系，肯定安全在生產(chǎn)活動(dòng)中的位置和重要性。針對施工特點(diǎn)，對施工環(huán)境采取管理措施，有效的控制不安全因素的發(fā)展與擴(kuò)大，把可能發(fā)生的事故，消滅在萌芽狀態(tài)，以保證施工過

40、程中，人的安全與健康。貫徹預(yù)防為主，首先要端正對生產(chǎn)中不安全因素的認(rèn)識(shí)，端正消除不安全因素的態(tài)度，選準(zhǔn)消除不安全因素的時(shí)機(jī)。在安排與布置生產(chǎn)內(nèi)容的時(shí)候，針對施工生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素。采取措施予以消除是最佳選擇。在施工過程中，經(jīng)常檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素，采取措施，明確責(zé)任，盡快的、堅(jiān)決的予以消除，是安全管理應(yīng)有的鮮明態(tài)度。堅(jiān)持四全動(dòng)態(tài)管理安全管理是一切與施工有關(guān)人員的共同責(zé)任。缺乏全員的參與，安全管理不會(huì)出現(xiàn)好的管理效果。因此，施工過程中必須堅(jiān)持全員、全過程、全方位、全天侯的動(dòng)態(tài)安全管理。安全管理重在控制進(jìn)行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故，防止或消除事故傷害，保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康。因此，

41、對施工過程中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，必須看做是動(dòng)態(tài)的安全管理的重點(diǎn)。在管理中發(fā)展、提高安全按管理就意味著是不斷發(fā)展的、不斷變化的，以適應(yīng)變化的施工生產(chǎn)活動(dòng)，消除新的危險(xiǎn)因素。不間斷的摸索新的規(guī)律，總結(jié)管理、控制的辦法與經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)新的變化后的管理，從而使安全管理不斷的上升到新的高度。1.1.2安全管理制度根據(jù)國家、交通部和甘肅省有關(guān)安全管理辦法，結(jié)合工程的特點(diǎn)，制定如下安全管理制度：安全包保責(zé)任狀制度：開工前，工區(qū)、施工作業(yè)隊(duì)逐級簽訂施工安全責(zé)任狀，否則不準(zhǔn)開工。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，將安全管理目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人，使每一個(gè)施工人員在管理中都能找準(zhǔn)自己的位置，清

42、楚自己的職責(zé)。安全工作會(huì)議制度：根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，采取定期或不定期召開安全工作會(huì)議，一般情況下，安全工作會(huì)議與工程例會(huì)同時(shí)召開，如有需要，也可臨時(shí)安排召開。安全教育培訓(xùn)及持證上崗制度:安全教育的目標(biāo):通過安全教育，不斷增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，熟悉安全生產(chǎn)規(guī)定，掌握安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，消滅違章作業(yè)。安全教育的內(nèi)容：根據(jù)本工地的實(shí)際情況，定期對全體職工進(jìn)行安全思想教育、安全行為教育、安全知識(shí)教育、安全技術(shù)教育以及典型事例教育。具體內(nèi)容：對新上崗的工人組織安全教育；對全員進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育；組織開展各項(xiàng)活動(dòng)，利用墻報(bào)、電視、錄像等各種形式進(jìn)行宣傳和教育，講解安全工作的重要性；施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)的違章作

43、業(yè)及安全隱患，通過典型事例和事故教訓(xùn)對職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育；安全教育的內(nèi)容由專人負(fù)責(zé)整理并及時(shí)形成記錄。安全教育的方式：特殊工種的安全教育、經(jīng)常性安全教育。工區(qū)及各級管理人員和職工開工前必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，否則不準(zhǔn)開工。特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)取得崗位培訓(xùn)合格證書持證上崗，各級安全管理人員無證不得上崗。勞務(wù)工使用制度：各工區(qū)所使用的勞務(wù)工必須體檢合格并通過集團(tuán)指揮部綜合部及各公司派出所向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理暫住證。勞務(wù)工不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。勞務(wù)工在使用前必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)由工區(qū)負(fù)責(zé)，未經(jīng)培訓(xùn)的勞務(wù)工，不得使用。施工中必須有計(jì)劃地定期組織勞務(wù)工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)，對安全意識(shí)較差的勞務(wù)工

44、必須堅(jiān)決辭退。培訓(xùn)合格的勞務(wù)工發(fā)給安全培訓(xùn)合格證書，施工中持證上崗，無證勞務(wù)工不得上崗。安全檢查制度：安全檢查的目的：增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，促進(jìn)職工對勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，解決安全生產(chǎn)上存在的問題，改善勞動(dòng)條件和安全生產(chǎn)狀況，相互督促，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)。安全防護(hù)制度：在工程施工中，對安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如腳手架架設(shè)與模板支護(hù)、以及易燃、易爆物品的購置、倉儲(chǔ)、使用和運(yùn)輸?shù)?，在施工前，施工方案中進(jìn)一步制定具體可行的安全防護(hù)措施和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)請監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施工。開工前由工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)、安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全

45、員跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。安全評比制度:班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動(dòng)，對班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。事故報(bào)告及安全獎(jiǎng)罰制度:發(fā)生職工重傷或死亡事故必須在1小時(shí)內(nèi)按“職工傷亡事故快報(bào)登記表”規(guī)定內(nèi)容，電話快報(bào)項(xiàng)目部，2小時(shí)內(nèi)將事故經(jīng)過基本情況書面報(bào)項(xiàng)目部，上級其它有關(guān)部門的時(shí)間按有關(guān)規(guī)定辦理。職工傷亡事故安全報(bào)表各單位于次月號前填表上報(bào)項(xiàng)目部。對在張花高速公路施工中保證安全做出突出貢獻(xiàn)的人員和單位，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。發(fā)生事故，要按照“四不放過”的原則進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，認(rèn)真分析，查明原因，對事故責(zé)任者，嚴(yán)肅處理，追究其經(jīng)濟(jì)、行政、法律責(zé)任。人身安全

46、制度：各級負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常對職工進(jìn)行人身安全的思想教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)安全操作技術(shù)，新工人未經(jīng)安全教育，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場；作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。對易燃、易爆及有毒物品，必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火源隔離；搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒。野外作業(yè)，遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下水中金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避?？崾?、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取切實(shí)措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。危險(xiǎn)源管理制度：開工前必須由負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)、設(shè)備物資、交通消防和安全管理等方面的人員，對所承擔(dān)的工程進(jìn)行全面的分析、研究，根據(jù)公司下達(dá)的安全目標(biāo)和國家、行業(yè)有

47、關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況、各行業(yè)安全技術(shù)規(guī)則和現(xiàn)有安全管理制度、操作規(guī)程所防范的危害，以及相關(guān)工程施工安全管理經(jīng)驗(yàn)和施工調(diào)查的情況，對工程施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行分類，評估，分級，并采取控制措施。安全技術(shù)交底管理制度：安全技術(shù)交底是施工過程控制重要環(huán)節(jié)，是確保施工安全的重要保證，具體要求如下：工程開工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人將工程概況、施工技術(shù)措施等情況向全體施工管理人員進(jìn)行詳細(xì)交底。每一分部、分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)人員要根據(jù)工程情況，向施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。對特殊工種的作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的安拆與使用，安全防護(hù)設(shè)施的搭拆等，技術(shù)人員均要對操作人員做書面安全技術(shù)交底。并進(jìn)行驗(yàn)收合格

48、后方可投入實(shí)施。對專業(yè)性較強(qiáng)的分項(xiàng)工程，要先編制施工方案，然后根據(jù)施工方案作針對性的安全技術(shù)交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。兩個(gè)以上作業(yè)對或工種配合施工時(shí)，技術(shù)人員要按工程進(jìn)度定期或不定期的向有關(guān)施工人員進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底。安全技術(shù)交底要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱簽字，安全員簽字認(rèn)可，施工人員簽字接收生效。交底字跡要清晰，必須本人簽字，不許代簽名。施工人員要根據(jù)安全技術(shù)交底要求，嚴(yán)格執(zhí)行。安全技術(shù)交底要全面、有針對性，符合有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，內(nèi)容包括施工要求，作業(yè)環(huán)境及可能存在的問題等，嚴(yán)禁施工人員違章作業(yè)。技術(shù)人員安全技術(shù)交底后，要對安全交底的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督、督促施工人

49、員嚴(yán)格按照交底要求施工，制止違章作業(yè)的現(xiàn)象發(fā)生。特種作業(yè)人員管理制度：特種作業(yè)人員（包括電工、焊工、起重工、塔吊司機(jī)、塔吊指揮、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車司機(jī)、鍋爐壓力容器操作工等），必須參加當(dāng)?shù)匕踩姓鞴懿块T、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門或建設(shè)行政主管部門組織安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，考核合格取得合格證，獲取操作證者方準(zhǔn)上崗作業(yè)。取得操作證的特種作業(yè)人員，應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)審，未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者，其操作證自行失效，該特種工不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員連續(xù)離開特種作業(yè)崗位6個(gè)月以上者，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際操作考核，經(jīng)確認(rèn)合格后方可從事原崗位作業(yè)。項(xiàng)目部要對進(jìn)場的特種工進(jìn)行入場安全教育，并經(jīng)常對特種工進(jìn)行本崗位的安

50、全操作規(guī)程教育，施工前進(jìn)行針對性的書面安全技術(shù)交底，特種工的勞動(dòng)保護(hù)用品要按規(guī)定發(fā)放，并督促及正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。特種工必須持證上崗，特種作業(yè)人員操作證不得偽造、涂改或改借。特種工在操作過程中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許擅自離崗或讓別人代替上崗。對以取得上崗證者，項(xiàng)目部要進(jìn)行造冊登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。特種作業(yè)人員必須在操作證規(guī)定的工種作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。特種作業(yè)人員要保持相對穩(wěn)定，不準(zhǔn)隨便調(diào)離，如需要調(diào)離，必須經(jīng)項(xiàng)目部同意。1.2安全教育體系建立健全安全教育制度，設(shè)立安全教育檔案，組織開展多種形式的安全教育，普及安全知識(shí)，提高職工安全素質(zhì)，提高安全意識(shí)。安全教

51、育培訓(xùn)按教育培訓(xùn)管理辦法實(shí)施。新進(jìn)場的工人，必須接受項(xiàng)目部、工程隊(duì)、班組的三級安全教育，經(jīng)考核合格后，方可上崗。（1）項(xiàng)目部安全教育的主要內(nèi)容是：國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司、項(xiàng)目部的安全規(guī)章制度等。培訓(xùn)教育的時(shí)間不得少于15學(xué)時(shí)。（2）工程隊(duì)安全教育的主要內(nèi)容是：工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及可能存在的不安全因素等。培訓(xùn)教育的時(shí)間不得少于15學(xué)時(shí)。（3）班組安全教育的主要內(nèi)容是：本工種的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動(dòng)紀(jì)律和崗位講評等。培訓(xùn)教育的時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的職工在重新上崗前，必須接受一次工程隊(duì)和班組兩級安全培訓(xùn)，培訓(xùn)

52、教育的時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)。在實(shí)施新工藝、新技術(shù)或使用新設(shè)備、新材料時(shí)，必須組織對有關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的有針對性的安全教育。1.3安全工作體系 制定崗位職責(zé)、明確分工。建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，就要求明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、管理干部、工程技術(shù)人員和工人在安全工作上的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利。把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則在制度上固定下來，做到安全工作層層有分工，事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查、考核，更好的保證安全管理工作順利進(jìn)行。各級業(yè)務(wù)部門安全職責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)是：（1）協(xié)調(diào)組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)的安全管理工作，落實(shí)上報(bào)關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)指示精神。（2）負(fù)責(zé)本工程安全標(biāo)準(zhǔn)的審批、編制和建設(shè)活動(dòng)，并定

53、期檢查落實(shí)，針對安全隱患及時(shí)提出整改措施。安質(zhì)環(huán)保部安全職責(zé)：技術(shù)質(zhì)量部門負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，并組織貫徹實(shí)施。組織召開施工生產(chǎn)會(huì)應(yīng)有安全生產(chǎn)內(nèi)容，進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)分析應(yīng)同時(shí)分析安全生產(chǎn)情況。參加工程作業(yè)事故的調(diào)查和處理。（1）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理勞動(dòng)安全，監(jiān)督施工生產(chǎn)安全、交通安全、消防安全、防洪安全等工作，對貫徹執(zhí)行國家和公司有關(guān)安全生產(chǎn)政策法規(guī)和規(guī)定的情況監(jiān)督檢查。（2）制定安全生產(chǎn)規(guī)劃，及時(shí)分析安全形勢，提出預(yù)防事故的措施和建議，對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。編制安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，監(jiān)督安全技術(shù)措施項(xiàng)目的實(shí)施。（3）組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)掌握施工生產(chǎn)場所、機(jī)械設(shè)備的安全狀況，必要時(shí)

54、發(fā)出安全檢查通知書和安全罰款通知書。會(huì)同有關(guān)部門采取有效措施，消除事故隱患。并對安全防護(hù)用品的質(zhì)量和使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。（4）組織開展安全生產(chǎn)競賽、評比活動(dòng)，實(shí)施安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰事宜。八、隧道塌方應(yīng)急預(yù)案1、編制目的王格爾塘1#隧道隧址無大的斷裂構(gòu)造，僅發(fā)育層面裂隙及細(xì)小切層節(jié)理、裂隙，多呈張裂隙，裂隙寬局部達(dá)2030，裂隙充填巖石碎屑及泥質(zhì)物，泥鈣質(zhì)弱膠結(jié)或無膠結(jié)，面多平直，延伸長短不一。洞口巖層不穩(wěn)固。為對隧道施工時(shí)存在的潛在坍塌事故及山體滑坡做出應(yīng)急準(zhǔn)備，控制或中斷事故的進(jìn)一步危害，保護(hù)人員安全，同時(shí)兼顧設(shè)備安全，最大限度降低事故的損失程度。2、編制依據(jù)蘭州至郎木寺高速公路（S2）臨夏至合作段第十合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)王格爾塘1#隧道土建設(shè)計(jì)及隧道工程地質(zhì)勘察報(bào)告圖。3、編制原則1工作原則：實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各司其職；嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，規(guī)范有序；反應(yīng)快速，運(yùn)轉(zhuǎn)高效”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則組織實(shí)施搶險(xiǎn)救援。2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各司其職。