物流管理概論全套課件

1、2021/4/1,1,物流管理概論（雙證試驗(yàn)教材）,2021/4/1,2,第一章 物流概述,學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求 （1）理解物流的概念及其功能 （2）識(shí)別物流的分類 （3）理解物流特征 （4）掌握物流合理化的目標(biāo),2021/4/1,3,1.1 物流的概念與作用,1.1.1 物流概念的形成 1.1.2 物流概念 我國(guó)在2001年將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合。,2021/4/1,4,1.1.3 物流的作用與效用,物流在經(jīng)濟(jì)中的作用 第一，物流是商業(yè)的一個(gè)主要支出并與其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相互影響，通

2、過改變物流運(yùn)作效率可以對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)做出重要貢獻(xiàn)。 第二，物流服務(wù)于許多經(jīng)濟(jì)交易活動(dòng)，它實(shí)質(zhì)上是所有商品和服務(wù)交易中的一個(gè)重要活動(dòng)。 物流的效用 1、物流導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 2、時(shí)間效用 3、地點(diǎn)效用（也稱空間效用） 4、形式效用 5、擁有效用 6、無形資產(chǎn)效用7、品種效用8、批量效用 9、信息效用 10、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)效用,2021/4/1,5,1.1.4 物流價(jià)值,1.物流的宏觀價(jià)值 物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一 物流是企業(yè)生產(chǎn)的前提保證 特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱 物流現(xiàn)代化可以改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的水平，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升 一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),2021/4/1,6,2.物流的微觀

3、價(jià)值 1）物流的時(shí)間價(jià)值 縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。 彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。 延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。 2）物流的場(chǎng)所價(jià)值 從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。 從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。 在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值。 3）物流的加工價(jià)值 4）物流的利潤(rùn)價(jià)值 5）物流的服務(wù)價(jià)值,2021/4/1,7,1.2 物流的分類與特征,1.2.1 按物流在社會(huì)再生產(chǎn)中的作用分類 1、宏觀物流 2、微觀物流 1.2.2 按物流活動(dòng)空間范圍分類 1、國(guó)際物流 2、區(qū)域物流 1.2.3 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 1、社會(huì)物流 2、企業(yè)物流 1.2.4 按照物流過程分類 1、企業(yè)供應(yīng)物流 2、企業(yè)

4、生產(chǎn)物流3、銷售物流 4、回收物流 5、廢棄物物流 1.2.5 其他分類 1、一般物流和特殊物流 2、第三方物流 3、第四方物流 4、虛擬物流 5、精益物流 6、反向物流,2021/4/1,8,1.2.6 物流的特征 1、科學(xué)系統(tǒng)化 2、自動(dòng)化 3、智能化 4、標(biāo)準(zhǔn)化 5、精益化 6、網(wǎng)絡(luò)化 7、個(gè)性化 8、專業(yè)化 9、協(xié)同化 10、規(guī)范法治化 11、社會(huì)化 12、國(guó)際全球化,2021/4/1,9,1.3 與物流相關(guān)的概念與學(xué)說,1.3.1 物流與商流、信息流 1.物流與商流的關(guān)系,2021/4/1,10,1.3.2 物流與電子商務(wù) 1、物流是電子商務(wù)的重要組成部分 2、物流是電子商務(wù)概念的基

5、本要素 3、電子商務(wù)下物流的特征 4、電子商務(wù)下物流的特點(diǎn),2021/4/1,11,1.3.3 有關(guān)物流的學(xué)說,物流的商物分離說 物流的“黑大陸”說 物流的“冰山”說 物流的“森林”說 物流的“第三利潤(rùn)源”說 物流的總成本說 物流的“均衡論”說 物流的利潤(rùn)中心說 物流的服務(wù)中心說 物流的戰(zhàn)略說,2021/4/1,12,1.4物流合理化與現(xiàn)代物流管理的目標(biāo),物流合理化的目標(biāo) 1、距離短 2、時(shí)間少 3、 整合好 4、 質(zhì)量高 5、 費(fèi)用省 6、安全、準(zhǔn)確、環(huán)保 現(xiàn)代物流管理的目標(biāo) 1、服務(wù)目標(biāo) 2、快捷目標(biāo) 3、節(jié)約目標(biāo) 4、規(guī)模優(yōu)化目標(biāo),2021/4/1,13,第2章 物流系統(tǒng),學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、

6、熟悉系統(tǒng)的概念和特征； 2、掌握物流系統(tǒng)的概念和特征； 3、熟悉物流系統(tǒng)的要素； 4、掌握物流系統(tǒng)分析的作用和方法； 5、理解物流系統(tǒng)分析適用的范圍； 6、掌握物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則。,2021/4/1,14,2.1 系統(tǒng)和物流系統(tǒng),2.1.1 系統(tǒng)與物流系統(tǒng) 1、系統(tǒng)的概念 系統(tǒng)是由兩個(gè)以上相互區(qū)別或相互作用的單元之間有機(jī)的結(jié)合起來，完成某一功能的綜合體 。 2、系統(tǒng)的模式 3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) 4、系統(tǒng)工程,2021/4/1,15,2.1.2 物流系統(tǒng),1.物流系統(tǒng)的概念及特征 1）物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人

7、員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 2）物流系統(tǒng)的特征 物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)” 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng) 物流是一個(gè)可分系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的復(fù)雜性 物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng),2021/4/1,16,2、物流系統(tǒng)的要素 物流系統(tǒng)的要素分為一般要素、功能要素、支撐要素、物質(zhì)要素、系統(tǒng)化要素以及結(jié)構(gòu)要素六大類 3、物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系 物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系 構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系 構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系 各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系,2021/4/1,17,4、物流系統(tǒng)的模式 5、物流系統(tǒng)化 把

8、物流的各個(gè)環(huán)節(jié)(子系統(tǒng))聯(lián)系起來看成一個(gè)物流大系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率、實(shí)現(xiàn)整體物流合理化。,2021/4/1,18,2.2 物流系統(tǒng)分析,2.2.1 物流系統(tǒng)分析的概念 物流系統(tǒng)分析是指在一定時(shí)間、空間里，對(duì)其所從事的物流事務(wù)和過程作為一個(gè)整體來處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 2.2.2 物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn) 以整體為目標(biāo) 以特定問題為對(duì)象 運(yùn)用定量方法 憑借價(jià)值判斷,2021/4/1,19,2.2.3 物流系統(tǒng)分析的要素 目標(biāo) 替代方案 模型 費(fèi)用和效益 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 2.2.4 物流系統(tǒng)分析

9、的原則 外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合 當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合 子系統(tǒng)與整個(gè)系統(tǒng)相結(jié)合 定量分析與定性分析相結(jié)合,2021/4/1,20,2.2.5 物流系統(tǒng)分析的步驟,2021/4/1,21,2.3 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià),2.3.1 物流系統(tǒng)特征值和制訂標(biāo)準(zhǔn) 1、物流生產(chǎn)率 物流系統(tǒng)的行為過程，是以一定的勞動(dòng)消耗和勞動(dòng)占用（投入）完成某種預(yù)測(cè)的服務(wù)（產(chǎn)出）的過程。衡量物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)稱作物流生產(chǎn)率，它是物流系統(tǒng)特征值體系的重要組成部分。物流生產(chǎn)率通常包括實(shí)際生產(chǎn)率、利用率、行為水平、成本和庫存五個(gè)方面的指標(biāo)。 2、物流質(zhì)量 物流質(zhì)量是對(duì)物流系統(tǒng)產(chǎn)出質(zhì)量的衡量，是物流系統(tǒng)特征值的重要組成部分

10、。根據(jù)物流系統(tǒng)的產(chǎn)出，可將物流質(zhì)量劃分為物料流轉(zhuǎn)質(zhì)量和物流業(yè)務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫妗?3、制訂物流系統(tǒng)特征值的標(biāo)準(zhǔn),2021/4/1,22,2.3.2 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià) 1、評(píng)價(jià)的原則 要保證評(píng)價(jià)的客觀性 要保證方案的可比性 評(píng)價(jià)指標(biāo)要成系統(tǒng) 2、評(píng)價(jià)的步驟 評(píng)價(jià)目的 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 評(píng)價(jià)方法和模型,2021/4/1,23,第3章 物品采購管理與實(shí)務(wù),學(xué)習(xí)目標(biāo) 理解采購的含義及其作用 掌握市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的方法 識(shí)別供應(yīng)商管理的基本環(huán)節(jié) 掌握采購計(jì)劃實(shí)施與采購流程,2021/4/1,24,3.1 物品采購概述,3.1.1采購的含義 1、采購的定義 采購是指以合同方式有償取得貨物、工程和服務(wù)的行為，包括購買、租賃

11、、委托、雇用等。采購的方式可以是批發(fā)或零售，可以是公開招標(biāo)采購或網(wǎng)上電子采購，也可以是供需雙方面對(duì)面的直接交易采購 。 2、采購的作用 采購在成本控制中的作用 采購在供應(yīng)中的作用 采購在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用 采購在項(xiàng)目管理中的作用,2021/4/1,25,3、采購的主要任務(wù) 提高質(zhì)量 控制成本 建立供應(yīng)配套體系 與供應(yīng)商建立合作關(guān)系 樹立企業(yè)形象 信息管理,2021/4/1,26,3.1.2 采購管理原則 選擇適當(dāng)?shù)牟少彆r(shí)間 適當(dāng)?shù)膬r(jià)格采購 適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)采購 適宜的數(shù)量采購 適宜的交貨時(shí)間采購 適宜的地點(diǎn),2021/4/1,27,3.2 市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè),3.2.1 市場(chǎng)信息 1、市場(chǎng)信息的特點(diǎn) 2、

12、市場(chǎng)信息對(duì)采購的作用 3、建立信息系統(tǒng)，注重對(duì)市場(chǎng)信息的收集、處理與使用 3.2.2 采購市場(chǎng)調(diào)查 1、采購市場(chǎng)調(diào)查的定義和作用 采購市場(chǎng)調(diào)查是指企業(yè)運(yùn)用科學(xué)的方法，有目的、系統(tǒng)地對(duì)過去和當(dāng)前市場(chǎng)情況進(jìn)行搜集、記錄、整理、分析研究，了解市場(chǎng)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)提供客觀正確的資料。 （1）采購市場(chǎng)調(diào)查是企業(yè)進(jìn)行決策的基礎(chǔ)。正確的市場(chǎng)調(diào)查，可以增強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的科學(xué)性，有助于減少采購決策的失誤，使采購的市場(chǎng)預(yù)測(cè)和決策真實(shí)可靠。 （2）采購市場(chǎng)調(diào)查是調(diào)整和矯正采購計(jì)劃執(zhí)行情況的重要依據(jù)。在決策和計(jì)劃執(zhí)行過程中，由經(jīng)常性市場(chǎng)調(diào)查取得的情報(bào)資料，可以檢驗(yàn)決策和計(jì)劃是否可行，有哪些問題和變化，從而根據(jù)

13、實(shí)際情況，對(duì)決策和計(jì)劃進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善。,2021/4/1,28,2、采購市場(chǎng)調(diào)查的程序,2021/4/1,29,3、采購市場(chǎng)調(diào)查的方法 詢問法 觀察法 實(shí)驗(yàn)法 采購市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告內(nèi)容 （1）引言 引言包括標(biāo)題和前言 （2）主體報(bào)告 主體報(bào)告內(nèi)容包括：調(diào)查目的、詳細(xì)的解析方法、調(diào)查結(jié)果的描述分析、調(diào)查結(jié)論與結(jié)論摘要、意見和建議。 （3）附件 附件包括樣本的分配、圖表及附錄。,2021/4/1,30,3.3 供應(yīng)商管理,3.3.1 供應(yīng)商管理的概念、意義、目標(biāo) 1、供應(yīng)商管理的概念 供應(yīng)商管理就是對(duì)供應(yīng)商的了解、選擇、開發(fā)、使用和控制等綜合性的管理工作的總稱。 2、供應(yīng)商管理的意義 供應(yīng)商管理

14、的意義可以從兩個(gè)層面來考慮，即技術(shù)層面和戰(zhàn)略層面。 3、供應(yīng)商管理的目標(biāo) （1）獲得符合企業(yè)質(zhì)量和數(shù)量要求的產(chǎn)品或服務(wù) （2）以最低的成本獲得產(chǎn)品或服務(wù) （3）確保供應(yīng)商提供最優(yōu)的服務(wù)和及時(shí)的送貨 （4）發(fā)展和維持良好的供應(yīng)商關(guān)系 （5）開發(fā)潛在的供應(yīng)商,2021/4/1,31,3.3.2 供應(yīng)商管理的基本環(huán)節(jié)與雙贏平臺(tái)的建立 1、供應(yīng)商管理的幾個(gè)基本環(huán)節(jié) 供應(yīng)商初選 供應(yīng)商審核 供應(yīng)商考評(píng) 供應(yīng)商關(guān)系管理 2、雙贏供應(yīng)關(guān)系的管理 傳統(tǒng)供應(yīng)關(guān)系模式 雙贏供應(yīng)關(guān)系模式 雙贏供需關(guān)系對(duì)企業(yè)采購的意義 供應(yīng)商關(guān)系的管理,2021/4/1,32,3.4 采購計(jì)劃實(shí)施與采購流程,3.4.1 采購計(jì)劃的內(nèi)

15、容,2021/4/1,33,3.4.2 采購計(jì)劃的實(shí)施 1、采購組織結(jié)構(gòu)及其人員安排 2、采購目標(biāo)的具體要求 3、采購作業(yè)流程 4、進(jìn)度計(jì)劃和保障措施,2021/4/1,34,3.4.3 采購作業(yè)實(shí)務(wù) 1、采購流程的一般形式,2021/4/1,35,2、采購流程步驟與業(yè)務(wù)內(nèi)容,2021/4/1,36,3.4.4 采購的發(fā)展趨勢(shì) 全球化采購 采購?fù)獍?電子商務(wù)采購 供應(yīng)鏈管理中的采購 準(zhǔn)時(shí)采購,2021/4/1,37,第4章 倉儲(chǔ)管理與實(shí)務(wù),學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解倉儲(chǔ)的含義 理解倉儲(chǔ)的功能與作用 掌握倉庫作業(yè)流程與運(yùn)作 理解庫存管理控制 理解庫存管理合理化 掌握庫存控制業(yè)務(wù)管理,2021/4/1,38,

16、4.1 倉儲(chǔ)的功能與作用,4.1.1 倉儲(chǔ)管理的有關(guān)概述 4.1.2 倉儲(chǔ)的有關(guān)概念 1、倉儲(chǔ)（storing）：保護(hù)、管理、貯藏貨物。與運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)，倉儲(chǔ)主要以協(xié)調(diào)需求、供應(yīng)在時(shí)間上的差異，以充分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)值，滿足社會(huì)需求。 2、倉庫（warehouse）：是儲(chǔ)存保管貨物的建筑物和場(chǎng)所的總稱。 3、保管（storage）：是對(duì)貨物進(jìn)行保存及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)。 4、儲(chǔ)備（reserves）：是指貨物儲(chǔ)存起來以備急需的活動(dòng)。 5、庫存（inventory）：處于儲(chǔ)存狀態(tài)的貨物。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的庫存。,2021/4/1,39,6、經(jīng)常庫存（cycle s

17、tock）：在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫存。 7、安全庫存（safety stock）：為了防止不確定性因素如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等而準(zhǔn)備的緩沖庫存。 8、庫存周期（inventory cycle time）：在一定范圍內(nèi)，庫存貨物從入庫到出庫的平均時(shí)間。 9、倉庫管理（warehouse management）：對(duì)庫存貨物和倉庫設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制的活動(dòng)。 10、庫存布局（warehouse layout）：在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對(duì)倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計(jì)。,2021/4/1,40,4.1.3 倉儲(chǔ)的作用 1

18、、倉儲(chǔ)是物流的主要功能要素之一 2、倉儲(chǔ)是社會(huì)物資生產(chǎn)及生活順利進(jìn)行的必要條件之一 3、倉儲(chǔ)可以創(chuàng)造“時(shí)間效用” 4、倉儲(chǔ)是“第三個(gè)利潤(rùn)源”的重要源泉之一,2021/4/1,41,4.1.4 倉儲(chǔ)的功能 1、通過共同配送實(shí)現(xiàn)物流總成本的降低 2、通過發(fā)揮中轉(zhuǎn)功能實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總成本降低 3、通過發(fā)揮流通加工功能實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總成本的降低 4、通過發(fā)揮季節(jié)性倉儲(chǔ)以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總成本的降低 5、通過倉儲(chǔ)的服務(wù)功能提高市場(chǎng)營(yíng)銷效益 6、提高企業(yè)市場(chǎng)形象,2021/4/1,42,4.2 倉庫作業(yè)流程與運(yùn)作,4.2.1 現(xiàn)代倉庫作業(yè)流程,2021/4/1,43,實(shí)物流,2021/4/1,44,2、信息流,

19、2021/4/1,45,4.2.2 物流倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)運(yùn)作程序 1、物流倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)運(yùn)作概述 入庫管理,2021/4/1,46,在庫管理,2021/4/1,47,出庫管理,2021/4/1,48,2、物流倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序 倉儲(chǔ)的入庫運(yùn)作程序,2021/4/1,49,倉儲(chǔ)的保管保養(yǎng),2021/4/1,50,倉儲(chǔ)運(yùn)作的出庫順序,2021/4/1,51,倉儲(chǔ)作業(yè)過程的特點(diǎn) （1）作業(yè)過程不連續(xù) （2）作業(yè)量不均衡 （3）作業(yè)對(duì)象復(fù)雜 （4）作業(yè)范圍廣泛,2021/4/1,52,4.3 庫存管理,4.3.1 庫存的含義與庫存影響 1、庫存的含義 庫存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的商品。 2、庫存管理的作用

20、庫存管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用 庫存管理在供應(yīng)鏈中的作用,2021/4/1,53,3、庫存的弊端 當(dāng)庫存過大時(shí)，存在的弊端主要有： （1）占用企業(yè)大量資金。通常情況下，庫存占企業(yè)總資產(chǎn)的比例比重較大，庫存管理不當(dāng)會(huì)形成企業(yè)大量資金的沉淀。 （2）增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本。庫存材料的成本增加直接導(dǎo)致了產(chǎn)品成本的增加，而相關(guān)庫存設(shè)備、管理人員的增加也勢(shì)必加大了企業(yè)的管理成本。 （3）掩蓋了企業(yè)眾多管理問題，如計(jì)劃不周、采購不力、生產(chǎn)不均衡、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定以及市場(chǎng)銷售不力等。 （4）由于庫存產(chǎn)品過期過時(shí)可能會(huì)帶來企業(yè)利益的損失。 （5）由于市場(chǎng)價(jià)格的下降可能會(huì)帶來企業(yè)利益的損失。 （6）由于庫存大

21、量的產(chǎn)成品可能會(huì)影響企業(yè)新產(chǎn)品的上市，失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。,2021/4/1,54,當(dāng)庫存過小時(shí)，存在的弊端主要有： （1）由于產(chǎn)品脫銷而錯(cuò)過銷售機(jī)會(huì)，同時(shí)降低企業(yè)信譽(yù)度。 （2）難于解決訂貨、生產(chǎn)、銷售各階段的突發(fā)情況。 （3）由于緊急訂貨可能帶來的價(jià)格上漲。 （4）增加了接受訂貨生產(chǎn)期或延期交貨 （5）增加了應(yīng)對(duì)產(chǎn)品脫銷混亂帶來的間接人員和管理 （6）受季節(jié)等因素影響大的企業(yè)可能會(huì)帶來作業(yè)水平的下降。,2021/4/1,55,4.3.2 庫存合理化 1、庫存“硬件”配置合理化 2、組織管理科學(xué)化 庫存組織管理科學(xué)化有這樣幾種表現(xiàn)： 存貨物數(shù)量保持在合理的限度之內(nèi)。既不能缺少，也不能過多。 貨

22、物存儲(chǔ)的時(shí)間較短，貨物周轉(zhuǎn)速度較快。 貨物存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)合理，能充分滿足生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。 貨物存儲(chǔ)空間合理，能充分滿足不同的流通環(huán)節(jié)和不同地點(diǎn)的需要。 3、庫存結(jié)構(gòu)符合生產(chǎn)力的發(fā)展需要,2021/4/1,56,4.3.3 庫存管理的控制方法 1、庫存的分類管理ABC分類管理方法 2、CVA（Critical Value Analysis）管理法 3、經(jīng)濟(jì)批量模型（EOQ）訂貨數(shù)量的確定 4、零庫存,2021/4/1,57,4.4 庫存控制業(yè)務(wù)管理,4.4.1 庫存控制業(yè)務(wù)的幾個(gè)關(guān)鍵問題 1、何時(shí)提出補(bǔ)充訂貨 2、每次訂貨量是多少 3、應(yīng)維持多少庫存,2021/4/1,58,4.4.2 庫存控制的基

23、本程序 1、一般庫存的基本程序,2021/4/1,59,2、庫存入庫控制步驟,2021/4/1,60,庫存現(xiàn)場(chǎng)管理,2021/4/1,61,第5章 流通加工與實(shí)務(wù),學(xué)習(xí)目標(biāo) 理解流通加工的概念 識(shí)別流通加工的意義和作用 掌握流通加工的方式與合理化,2021/4/1,62,5.1 流通加工的概念,5.1.1 流通加工的概念 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、檢標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。 5.1.1 流通加工和生產(chǎn)加工的區(qū)別,2021/4/1,63,5.2 流通加工的意義和作用,5.2.1流通加工的意義 1、流通加工能有效地完善流通 2、流通加工是物流中

24、的重要利潤(rùn)源 3、流通加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也具備一定的產(chǎn)業(yè)形態(tài),2021/4/1,64,5.2.2 流通加工在物流中的作用,1、增加物流功能，促進(jìn)銷售，提高收益 2、流通加工可節(jié)約材料，降低物流成本 3、流通加工可提高原材料的利用率 4、提高加工效率及設(shè)備利用率 5、通過提高物流效率，降低物流成本 6、促進(jìn)物流合理化,2021/4/1,65,5.3 流通加工的方式與合理化,5.3.1 流通加工的方式 1、剪板加工 2、集中開木下料 3、配煤加工 4、冷凍加工 5、分選加工 6、精致加工 7、分裝加工 8、組裝加工 9、定制加工,2021/4/1,66,5.3.2 流通加工的合理化 1、不合理的流通

25、加工 流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理 流通加工方式選擇不當(dāng) 流通加工作用過多、過大，形成環(huán)節(jié)多余 流通加工成本過高，影響產(chǎn)品效用,2021/4/1,67,2、流通加工的合理化 流通加工與合理商流相結(jié)合 流通加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合 流通加工與配送相結(jié)合 流通加工與“配套”相結(jié)合 流通加工與節(jié)約相結(jié)合 流通加工綠色化,2021/4/1,68,第6章 包 裝,學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、了解包裝的概念與包裝在物流中地位； 2、理解包裝在物流過程中的特性和功能； 3、識(shí)別物流過程中的各種包裝材料和容器； 4、掌握現(xiàn)代物流包裝技術(shù)； 5、理解物流包裝合理化與現(xiàn)代化。,2021/4/1,69,6.1 包裝的意義、地位與功能,6.

26、1.1包裝的意義 1、包裝的概念及其在物流中的位置 包裝的定義：為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱。 2、包裝在物流中的地位 （1）就包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系而言，為降低成本，充分發(fā)揮包裝的功能，包裝要考慮運(yùn)輸?shù)姆绞健?（2）就包裝與搬運(yùn)的關(guān)系而言，如用手工搬運(yùn)，應(yīng)按人工可以勝任的重量單位進(jìn)行包裝。 （3）以包裝與儲(chǔ)存保管的關(guān)系而言，貨物在倉庫保管時(shí)，如果需要碼高，那么最下面貨物的包裝，應(yīng)能承受壓在上面的貨物的總重量。,2021/4/1,70,6.1.2 包裝的功能,日本神奈川大學(xué)的唐澤豐教授將包裝的功能分為以下七種： 保護(hù)功能保持質(zhì)量； 定

27、量功能(按單位定量)形成基本單件或與此目的相適應(yīng); 標(biāo)識(shí)功能容易識(shí)別； 商品功能創(chuàng)造商品形象； 便利功能處理方便； 效率功能便于作業(yè)、提高效率； 促銷功能具有廣告效力，喚起購買欲,2021/4/1,71,包裝的功能 1、保護(hù)產(chǎn)品 2、方便流通 3、利于營(yíng)銷 4、便于使用 5、改變產(chǎn)品命運(yùn),2021/4/1,72,6.2 包裝的操作技能法,6.2.1 商品包裝技法 1 、商品包裝的一般技法 對(duì)內(nèi)裝物的合理置放、固定和加固 對(duì)松泡產(chǎn)品進(jìn)行體積壓縮 外包裝形狀尺寸的合理選擇 內(nèi)包裝（盒）形狀尺寸的合理選擇 包裝外的捆扎,2021/4/1,73,2 、商品包裝的特殊技術(shù)方法 緩沖包裝技法 防潮包裝技法

28、 防銹包裝技法 防霉包裝技法 防蟲包裝技法 危險(xiǎn)品包裝技法 集合包裝技法,2021/4/1,74,6.3 包裝的合理化,6.3.1 不合理的包裝現(xiàn)象 1、過度包裝浪費(fèi)； 2、對(duì)內(nèi)裝產(chǎn)品保護(hù)不足帶來的殘次品浪費(fèi)； 3、不必要的包裝庫存量浪費(fèi)； 4、不適當(dāng)?shù)陌b作業(yè)過程浪費(fèi)； 5、運(yùn)輸過程中因包裝材料選擇、包裝設(shè)計(jì)、包裝組合不合理造成的非優(yōu)化浪費(fèi)； 6、倉儲(chǔ)過程因包裝設(shè)計(jì)不合理帶來的浪費(fèi)； 7、銷售過程中因包裝不合理帶來的浪費(fèi)。,2021/4/1,75,6.3.2 包裝合理化 1、保護(hù)商品，造型美觀 2、包裝樣式和尺寸要考慮與貨柜、貨臺(tái)、貨架相匹配 3、貨箱標(biāo)準(zhǔn)化 4、包裝樣式要與物流功能相適應(yīng)

29、5、注意所選包裝材料的價(jià)值 6、包裝設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用 7、包裝要凸現(xiàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)，功能等,2021/4/1,76,6.3.3 包裝現(xiàn)代化的趨勢(shì) 1、物流包裝智能化 2、物流包裝綠色化 3、物流包裝系統(tǒng)化 4、物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化 5、物流包裝方便化 6、物流包裝合理化,2021/4/1,77,第7章 裝卸搬運(yùn),學(xué)習(xí)目標(biāo) 理解裝卸搬運(yùn)的概念及其在物流中的地位和重要性 了解裝卸搬運(yùn)工具的類型及常用的裝卸搬運(yùn)工具 識(shí)別裝卸搬運(yùn)的方法 掌握裝卸搬運(yùn)的合理化途徑,2021/4/1,78,7.1 裝卸搬運(yùn)的概念、特點(diǎn)和作用,7.1.1裝卸搬運(yùn)的概念 裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入或卸下”。搬運(yùn)是指：“在同

30、一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)”。裝卸搬運(yùn)是物流的基本功能之一。,2021/4/1,79,7.1.2 現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) 產(chǎn)品的特殊性 裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大 裝卸搬運(yùn)的多樣性和復(fù)雜性 裝卸搬運(yùn)的不均衡 裝卸搬運(yùn)的連續(xù)性 貨物運(yùn)輸信息的集聚性 裝卸搬運(yùn)對(duì)安全性要求很高,2021/4/1,80,7.1.3裝卸搬運(yùn)的作用 物流活動(dòng)的附屬作用 物流活動(dòng)的支持作用 物流活動(dòng)的銜接作用,2021/4/1,81,7.2 裝卸搬運(yùn)的操作實(shí)務(wù),7.2.1裝卸搬運(yùn)的組成 裝卸搬運(yùn)的基本作業(yè)主要分為以下幾個(gè)方面： 1、裝卸，即將貨物裝上或卸下運(yùn)輸工具； 2、搬運(yùn)，即將貨物在短距離內(nèi)移動(dòng)； 3、堆碼，即將物品

31、或包裝貨物進(jìn)行碼放、堆垛等； 4、取出，即將物品從保管場(chǎng)所取出； 5、分類，即將物品按品種、發(fā)生方向、顧客要求等進(jìn)行分類； 6、集貨，即將貨品備齊，以便隨時(shí)裝貨；,2021/4/1,82,7.2.2 裝卸搬運(yùn)的目的 1、提高生產(chǎn)力水平 2、降低裝卸搬運(yùn)成本 3、提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低存貨成本 4、改善工作環(huán)節(jié)，增加人員、貨品搬運(yùn)的安全性 5、減少物品毀損 6、促進(jìn)配銷成效,2021/4/1,83,7.2.3 裝卸搬運(yùn)方法 1 、初步的裝卸搬運(yùn)方法 確定裝卸搬運(yùn)方法 記錄方法 2 、方案的修改和限制 已確定的同外部銜接的裝卸搬運(yùn)方法； 既滿足目前生產(chǎn)需要，又能適應(yīng)遠(yuǎn)期發(fā)展或變化； 和生產(chǎn)流程或流程

32、設(shè)備保持一致； 可以利用現(xiàn)有公用設(shè)施和輔助設(shè)施保證裝卸搬運(yùn)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)； 布置方案及其對(duì)面積、空間的限制條件； 建筑物及其結(jié)構(gòu)特征； 庫存制度以及存放物料的方法和設(shè)備； 投資的限制； 影響工人安全的裝卸搬運(yùn)方法等等。,2021/4/1,84,3 、說明和各項(xiàng)需求的計(jì)算 每條線路上每種物料裝卸搬運(yùn)方法的說明； 裝卸搬運(yùn)方法以外的其它必要的變動(dòng)說明，如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、建筑物、公用設(shè)施、道路等； 計(jì)算裝卸搬運(yùn)設(shè)備和人員的需求量； 計(jì)算投資數(shù)和預(yù)期的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用；,2021/4/1,85,4 、方案評(píng)價(jià) 成本費(fèi)用或財(cái)務(wù)比較：投資費(fèi)用，包括基建投資和項(xiàng)目費(fèi)用；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，包括物料、人員、管理等費(fèi)用

33、。 無形因素比較，一般可供參考的無形因素有： （1）與生產(chǎn)流程的關(guān)系及其服務(wù)的能力； （2）裝卸搬運(yùn)方法的通用性、適應(yīng)性； （3）靈活性（已確定的裝卸搬運(yùn)方法是否易于變動(dòng)或重新安排）和柔性； （4）布置和建筑物擴(kuò)充的靈活性是否受到裝卸搬運(yùn)方法的限制； （5）面積和空間的利用； （6）安全和建筑物管理； （7）是否便于管理和控制； （8）可能發(fā)生故障的頻率及對(duì)生產(chǎn)造成的中斷、破壞和混亂的程度； （9）能否適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)驟的要求對(duì)生產(chǎn)流程時(shí)間的影響；,2021/4/1,86,7.3 裝卸搬運(yùn)的合理化原則與合理化途徑,7.3.1 裝卸搬運(yùn)方法合理化原則 1 、社會(huì)和勞動(dòng)保護(hù)方面 安全質(zhì)量原則 環(huán)境保護(hù)原

34、則 人格化原則,2021/4/1,87,2 、設(shè)備方面 充分利用機(jī)械設(shè)備原則 減少終端站停留時(shí)間原則 專業(yè)化原則 適應(yīng)性原則 標(biāo)準(zhǔn)化原則 充分利用空間的原則,2021/4/1,88,3 、工藝布置與流程 減少作業(yè)數(shù)原則 直線原則 作業(yè)線各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)原則 保證運(yùn)輸工具高效作業(yè)原則 防止工藝中斷原則 靈活性原則,2021/4/1,89,4 、作業(yè) 擴(kuò)大單元原則 提高機(jī)動(dòng)性原則 利用重力原則 利用工具原則 充分發(fā)揮設(shè)備效能原則 人、機(jī)作業(yè)時(shí)間充分利用原則 5 、成本方面 系統(tǒng)評(píng)估原則 規(guī)模效益原則,2021/4/1,90,7.3.2 裝卸搬運(yùn)的合理化途徑 1 、裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的一般標(biāo)準(zhǔn) 裝卸搬

35、運(yùn)次數(shù)最少。盡可能不搬運(yùn)物資。 盡量減少人工搬運(yùn)。盡可能以物料的移動(dòng)來代替人的移動(dòng)?！把b載單位”的尺寸及重量盡可能大。盡可能利用物料的重力作用。 裝卸搬運(yùn)距離最短，尤其是對(duì)于體積、重量較大，搬運(yùn)頻繁的物品。 各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接順暢。通過減少交接時(shí)間盡可能使人員、設(shè)備的等待、閑置時(shí)間為最短。盡可能利用流水線作業(yè)。 庫存物資的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)較高、可移動(dòng)性強(qiáng)。 盡可能利用租賃設(shè)備、搬運(yùn)公司的服務(wù)來代替自購設(shè)備。,2021/4/1,91,2 、實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的一般途徑 根據(jù)裝卸搬運(yùn)貨物的特點(diǎn)，合理選擇裝卸搬運(yùn)工具 合理規(guī)劃裝卸搬運(yùn)線路，縮短裝卸搬運(yùn)距離 選擇適當(dāng)?shù)难b卸搬運(yùn)作業(yè)方式 提高裝卸搬運(yùn)貨物的

36、活性指數(shù)，增加裝卸搬運(yùn)貨物的移動(dòng)性 實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)省力化,2021/4/1,92,3 、六無改善法 （源自日本） 不讓等也就是要求通過合理的安排使得作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械閑置的時(shí)間為零，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的工作，發(fā)揮最大的效用。 不讓碰也就是通過機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備的利用，使得作業(yè)人員在進(jìn)行各項(xiàng)物流作業(yè)的時(shí)候，不直接接觸商品，減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 不讓動(dòng)也就是說通過優(yōu)化倉庫內(nèi)的物品擺放位置和自動(dòng)化工具的應(yīng)用，減少物品和作業(yè)人員移動(dòng)的距離和次數(shù)。 不讓想也就是說通過對(duì)于作業(yè)的分解和分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的簡(jiǎn)單化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而使得作業(yè)過程更為簡(jiǎn)化，減少作業(yè)人員的思考時(shí)間，提高作業(yè)效率。 不讓找通過詳細(xì)的規(guī)劃，把作業(yè)

37、現(xiàn)場(chǎng)的工具和物品擺放在最明顯的地方，使作業(yè)人員在需要利用設(shè)備的時(shí)候，不用去尋找。 不讓寫也就是通過信息技術(shù)、條碼技術(shù)的廣泛應(yīng)用，真正的實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，降低作業(yè)的成本，提高作業(yè)的效率。,2021/4/1,93,第8章 運(yùn)輸管理與實(shí)務(wù),學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解運(yùn)輸管理的功能與作用 識(shí)別運(yùn)輸方式的分類與比較 掌握運(yùn)輸作業(yè)流程與運(yùn)作 理解運(yùn)輸合理化,2021/4/1,94,8.1運(yùn)輸?shù)母攀?、功能與作用,8.1.1 運(yùn)輸管理的環(huán)境分析與發(fā)展對(duì)策 我國(guó)運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代物流的環(huán)境分析 運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策 8.1.2 運(yùn)輸管理的相關(guān)概述 1、運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn) 運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈 運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)中必不可少的條件之一

38、 運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)不改變勞動(dòng)對(duì)象的屬性或形態(tài) 運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程同時(shí)進(jìn)行 運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)銷計(jì)算單位的不一致性 運(yùn)輸業(yè)的系統(tǒng)性,2021/4/1,95,2、運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一，創(chuàng)造“場(chǎng)所效應(yīng)” 運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要源泉,2021/4/1,96,3 、各種運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 貨物運(yùn)輸量 貨物周轉(zhuǎn)量 貨物平均運(yùn)程 貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 貨物裝卸量 運(yùn)送速度,2021/4/1,97,8.1.3 運(yùn)輸方式的分類與比較 1、公路運(yùn)輸 這是主要使用汽車，也可以使用其它車輛在公路上進(jìn)行客、貨運(yùn)輸?shù)囊环N方式 2、鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車

39、運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式 3、水路運(yùn)輸 這是使用船舶運(yùn)送客、貨的一種運(yùn)輸方式 4、航空運(yùn)輸 這是使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式 5、管道運(yùn)輸 這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式 6、其它運(yùn)輸方式（多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、散裝運(yùn)輸、托盤化運(yùn)輸）,2021/4/1,98,8.2 運(yùn)輸作業(yè)流程與運(yùn)作,運(yùn)輸作業(yè)流程,2021/4/1,99,2 、運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序,2021/4/1,100,3 、物流海運(yùn)業(yè)務(wù),2021/4/1,101,鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序圖,2021/4/1,102,公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序,2021/4/1,103,物流空運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作基本程序,2021/4/

40、1,104,8.3 運(yùn)輸合理化,8.3.1 現(xiàn)代運(yùn)輸要素 現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成，必須具備動(dòng)力、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸通路、通訊設(shè)備這4種要素。只有這4種要素有機(jī)配合，成為一個(gè)完整的體系，運(yùn)輸才能發(fā)揮最大的功能。,2021/4/1,105,8.3.2 不合理運(yùn)輸 返程或起程空駛 對(duì)流運(yùn)輸 迂回運(yùn)輸 重復(fù)運(yùn)輸 倒流運(yùn)輸 過遠(yuǎn)運(yùn)輸 運(yùn)力選擇不當(dāng) 托運(yùn)方式選擇不當(dāng),2021/4/1,106,8.3.3 運(yùn)輸合理化的概念 物流過程的合理化運(yùn)輸，是指從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，即運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最小的勞動(dòng)消

41、耗，組織好運(yùn)輸活動(dòng) 。 合理運(yùn)輸?shù)奈逡兀哼\(yùn)輸距離 、運(yùn)輸環(huán)節(jié) 、運(yùn)輸工具 、運(yùn)輸時(shí)間 、運(yùn)輸費(fèi)用。 8.3.4 運(yùn)輸合理化的有效措施 運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的合理配置 選擇最佳的運(yùn)輸方式,2021/4/1,107,8.3.5 運(yùn)輸合理化的途徑 1、提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 2、采取減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力的有效措施使之合理化 3、發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系，推進(jìn)共同運(yùn)輸 4、開展中短距離鐵路公路分流，“以公代鐵”的運(yùn)輸 5、盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 6、配載運(yùn)輸 7、“四就”直拔運(yùn)輸 8、發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具 9、通過流通加工，使運(yùn)輸合理化,2021/4/1,108,第9章 配送與配送中心,學(xué)習(xí)目標(biāo) 理解配送的功

42、能與作用 理解配送中心的概念與功能 掌握配送中心的作業(yè)流程與運(yùn)作 理解配送合理化,2021/4/1,109,9.1 配送的概念、功能與作用,9.1.1配送的概念、功能與作用 1、配送的定義 配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。,2021/4/1,110,2、對(duì)配送的理解與認(rèn)識(shí) 配送與送貨的不同認(rèn)識(shí) 配送是體現(xiàn)“零庫存”的觀念創(chuàng)新 從數(shù)量體現(xiàn)的流通生產(chǎn)方式的創(chuàng)新 由新的供需關(guān)系所體現(xiàn)的市場(chǎng)創(chuàng)新 由代行用戶供應(yīng)職能所體現(xiàn)的服務(wù)創(chuàng)新 由網(wǎng)絡(luò)所體現(xiàn)的方法創(chuàng)新 由優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展所體現(xiàn)的現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)新,2021/4/1,111,

43、3、配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,2021/4/1,112,9.1.2 配送的特點(diǎn) 1、配送是從物流節(jié)點(diǎn)至用戶的一種送貨形式。配送是用戶需要什么送什么。 2、配送不是單純的運(yùn)輸和輸送，在整個(gè)運(yùn)送過程中是處于“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”、“終端運(yùn)輸”的位置。 3、配送不是廣義概念的組織物資訂貨、簽約、進(jìn)貨及對(duì)物資處理分配的供應(yīng)，而是以供給者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng)，是一種“門到門”的服務(wù)。 4、配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式。,2021/4/1,113,9.1.3 配送的功能 1、集貨 2、存儲(chǔ) 3、分揀 4、配貨

44、5、配裝 6、配送運(yùn)輸 7、送達(dá)服務(wù) 8、配送加工,2021/4/1,114,9.1.4 配送的意義和作用 1、完善和優(yōu)化了輸送及整個(gè)物流系統(tǒng) 2、提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益 3、通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存 4、簡(jiǎn)化手續(xù)、方便用戶 5、提高物資供應(yīng)保證程度 6、降低成本、提高效益,2021/4/1,115,9.2 配送中心,9.2.1 配送中心的概念與功能 1、配送中心的概念 從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： 主要為特定的用戶服務(wù)； 配送功能健全； 完善的信息網(wǎng)絡(luò) 輻射范圍??； 多品種、小批量； 以配送為主，儲(chǔ)存為輔。,2021/4/1,116,2、配送中心的形成與發(fā)

45、展 3、配送中心的功能 采購功能 存儲(chǔ)功能 配組功能 分揀功能 分揀功能 集散功能 加工功能 信息處理功能,2021/4/1,117,4、物流中心與配送中心 對(duì)物流中心（logistics center）的定義為： 從事物流活動(dòng)的具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)基本符合下列要求： (1)主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)； (2)物流功能健全； (3)輻射范圍大； (4)存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)，能為轉(zhuǎn)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)提供物流支持； (5)對(duì)下游配送中心提供物流服務(wù)。 對(duì)配送中心（distribution center）的定義為： 從事配送業(yè)務(wù)具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求： (1)主要為

46、特定的用戶服務(wù)； (2)配送功能健全； (3)輻射范圍??； (4)多品種、小批量、多批次、短周期； (5)主要為末端客戶提供配送服務(wù)。,2021/4/1,118,9.3 配送中心的作業(yè)流程與運(yùn)作,9.3.1 配送方案設(shè)計(jì),2021/4/1,119,9.3.2 配送運(yùn)作實(shí)際操作,2021/4/1,120,9.3.3 配送具體運(yùn)作崗位操作流程,2021/4/1,121,9.4 配送的合理化,9.4.1 不合理配送的表現(xiàn)形式 1、資源籌措的不合理 2、庫存決策不合理 3、價(jià)格不合理 4、配送與直達(dá)的決策不合理 5、送貨中不合理運(yùn)輸 6、經(jīng)營(yíng)理念的不合理,2021/4/1,122,9.4.2 實(shí)現(xiàn)配送

47、作業(yè)合理化的基本途徑 1、推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 2、推行加工配送 3、推行共同配送 4、實(shí)行送取結(jié)合 5、推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng) 6、推行即時(shí)配送,2021/4/1,123,9.4.3 配送的共同化 1、共同配送的概念 共同配送是由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng) 。 2、配送共同化的基本模式 物流企業(yè)的配送中心 廠商聯(lián)合型配送中心 商業(yè)企業(yè)的配送中心 3、共同配送的運(yùn)作形式 （1）由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。 （2）僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。 4、共同配送的優(yōu)勢(shì),202

48、1/4/1,124,第10章 企業(yè)物流運(yùn)行系統(tǒng),學(xué)習(xí)目標(biāo) 理解企業(yè)物流運(yùn)行系統(tǒng)的概念及其功能 識(shí)別生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流的實(shí)施與控制 掌握銷售物流的方法、環(huán)節(jié)和銷售物流服務(wù)的要素 掌握逆向物流的處置與合理化,2021/4/1,125,10.1 生產(chǎn)物流,10.1.1生產(chǎn)物流的含義 生產(chǎn)物流是指原材料、外構(gòu)件、半成品、產(chǎn)成品在生產(chǎn)過程中，按照工藝流程在各個(gè)生產(chǎn)加工地點(diǎn)之間的實(shí)體流動(dòng)。,2021/4/1,126,10.1.2 生產(chǎn)物流的基本特點(diǎn) 1、連續(xù)性與流暢性 2、平行性 3、比例性與協(xié)調(diào)性 4、均衡性與節(jié)奏性 5、準(zhǔn)時(shí)性 6、柔性與適應(yīng)性 7、系統(tǒng)化、集成化,2021/4/1,127,

49、10.1.3 生產(chǎn)物流的基本形式及其要求 10.1.4 幾種典型的生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)特征 1、項(xiàng)目型生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)特征 2、單件小批量型生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)特征 3、多品種小批量型生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)特征 4、單一品種大批量型生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)特點(diǎn) 5、多品種大批量型生產(chǎn)物流運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),2021/4/1,128,10.1.5 生產(chǎn)物流方案實(shí)施 1、控制系統(tǒng)的組成要素 控制對(duì)象 控制目標(biāo) 控制主體,2021/4/1,129,2 、生產(chǎn)物流系統(tǒng)控制方式 反饋控制 前饋控制 生產(chǎn)物流控制的復(fù)雜性 生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容 控制的程序,2021/4/1,130,10.2 銷售物流,10.2.1 企業(yè)銷售物流概述 1、企業(yè)銷售物流的概念 企

50、業(yè)銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。 2、銷售物流的任務(wù) 3、企業(yè)銷售物流的特點(diǎn) 4、銷售物流的主要環(huán)節(jié) 5、銷售物流服務(wù)的要素 6、企業(yè)銷售配送,2021/4/1,131,10.3 逆向物流,10.3.1 逆向物流概述 1、逆向物流的含義 逆向物流也被稱為反向物流，是物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。 2、回收物流的含義 回收物流是指退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。 3、廢棄物物流的含義 廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處

51、理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。,2021/4/1,132,4、逆向物流形成原因和特點(diǎn) 一是退貨問題 二是產(chǎn)品回招問題 三是報(bào)廢產(chǎn)品回收問題 四是生產(chǎn)過程中的報(bào)廢零部件、邊角余料回收問題,2021/4/1,133,5、逆向物流的作用 一是能降低原材料成本，穩(wěn)定原材料供應(yīng)。 二是能改善企業(yè)形象，獲取社會(huì)效益。 三是能改善服務(wù)，提高客戶滿意度。,2021/4/1,134,10.3.2 退貨物流管理及處置方法 10.3.3 廢棄物物流管理及處置方法 1 、廢棄物的種類及物流特點(diǎn) 固體廢棄物 液體廢棄物 氣體廢棄物 產(chǎn)業(yè)廢棄物 生活廢棄物 環(huán)境廢棄物,2021/4/1,135,2 、廢棄物的幾種物流處理方式 廢棄物

52、掩埋 垃圾焚燒 垃圾堆放 凈化處理加工,2021/4/1,136,3 、廢棄物的物流合理化,2021/4/1,137,第11章 第三方物流,學(xué)習(xí)目標(biāo) 理解第三方物流的含義 理解第三方物流的發(fā)展模式 掌握第三方物流服務(wù)的內(nèi)容 了解第四方物流的特征,2021/4/1,138,11.1 第三方物流的概述,11.1.1 第三方物流的概念 1、第三方物流的興起 2、第三方物流的概念 由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 3、第三方物流的特征,2021/4/1,139,11.1.2 第三方物流與傳統(tǒng)物流的比較 1 、物流服務(wù)商的基本理論 2 、第三方物流與傳統(tǒng)物流的比較 11.1.3 第三方

53、物流為物流中心帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 1 、第三方物流概念為物流中心帶來新的機(jī)遇 其一，物流需求的產(chǎn)生為物流中心的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)，企業(yè)的物流服務(wù)需求是物流中心提供物流服務(wù)的基礎(chǔ)。 其二，高品質(zhì)的物流服務(wù)為物流中心帶來更多機(jī)遇。 其三，信息技術(shù)及供應(yīng)鏈理論的應(yīng)用，將為第三方物流提供良好的發(fā)展環(huán)境。,2021/4/1,140,2 、物流中心面臨的挑戰(zhàn) 在思想認(rèn)識(shí)上，與第三方物流概念還存在著一定的差距 人員素質(zhì)上，物流業(yè)將朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展 硬件設(shè)施設(shè)備方面，我國(guó)物流中心的設(shè)施設(shè)備普遍比較落后，未達(dá)到第三方物流的條件 管理水平上，第三方物流不但對(duì)物流企業(yè)管理自身的能力有很高的要求，還要

54、求企業(yè)有在復(fù)雜情況下（兼顧多方需求）的管理和協(xié)調(diào)能力 信息技術(shù)上，第三方物流要求能及時(shí)獲取各成員的信息，適時(shí)和適量地安排供應(yīng)和存貨,2021/4/1,141,11.2 第三方物流的發(fā)展模式,11.2.1 第三方物流的模式分類 1 、傳統(tǒng)外包型物流運(yùn)作模式 2 、戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式 3 、綜合物流運(yùn)作模式,2021/4/1,142,11.2.2 第三方物流與企業(yè)物流模式選擇 1、物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力 2、企業(yè)對(duì)物流控制能力要求 3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn) 4、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力 5、物流系統(tǒng)總成本 6、第三方物流的客戶服務(wù)能力 7、自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇,2

55、021/4/1,143,11.2.3 選擇第三方物流的優(yōu)越性及風(fēng)險(xiǎn) 1 、選擇第三方物流的優(yōu)越性 有利于集中主業(yè) 有利于減少庫存 有利于減少投資和加快資本周轉(zhuǎn) 有利于靈活運(yùn)用新技術(shù) 有利于提高顧客服務(wù)水平 有利于降低物流成本 有利于建立本地關(guān)系而進(jìn)入新的市場(chǎng) 有利于提升企業(yè)形象,2021/4/1,144,2 、選擇第三方物流的風(fēng)險(xiǎn) 對(duì)物流的控制能力降低甚至喪失的風(fēng)險(xiǎn) 顧客關(guān)系管理上的風(fēng)險(xiǎn) 企業(yè)戰(zhàn)略被泄密的危險(xiǎn) 連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 機(jī)會(huì)主義風(fēng)險(xiǎn),2021/4/1,145,11.3 第三方物流服務(wù)的內(nèi)容,11.3.1 服務(wù)功能與服務(wù)范圍 11.3.2 第三方物流服務(wù)的成功因素 11.3.3 第三方物流管

56、理 1、合同管理 建立合同 合同修改及跟蹤 合同執(zhí)行及跟蹤,2021/4/1,146,2 、供應(yīng)商管理,2021/4/1,147,3 、客戶關(guān)系管理 認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)客戶 對(duì)待客戶要盡最大努力提供服務(wù) 認(rèn)真對(duì)待客戶投訴 4、能力管理 5、信息管理,2021/4/1,148,11.4 第四方物流,11.4.1 第四方物流的定義 一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。 11.4.2 第四方物流的特征 執(zhí)行 實(shí)施 變革 再造,2021/4/1,149,11.4.3 第四方物流公司的三種基本運(yùn)作方式 超能力組合(1+12)協(xié)同運(yùn)作模型

57、 方案集成商模型 行業(yè)創(chuàng)新者模型 11.4.4 進(jìn)入第四方物流的前提條件 有世界水平的供應(yīng)鏈策略制定，業(yè)務(wù)流程再造，技術(shù)集成和人力資源管理能力； 在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位的企業(yè)； 在業(yè)務(wù)流程管理和外包的實(shí)施方面有一大批富有經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員； 能夠同時(shí)管理多個(gè)不同的供應(yīng)商；具有良好的關(guān)系管理和組織能力； 有對(duì)全球化的地域覆蓋能力和支持能力； 有對(duì)組織變革問題的深刻理解和管理能力。,2021/4/1,150,第12章 國(guó)際物流,學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì) 理解國(guó)際物流合理化 掌握國(guó)際物流業(yè)務(wù)流程與運(yùn)作 掌握國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù),2021/4/1,151,12.1

58、 國(guó)際物流概述,12.1.1 國(guó)際物流的概念 國(guó)際物流是不同國(guó)家之間的物流，這種物流是國(guó)際間貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終通過國(guó)際物流來實(shí)現(xiàn) . 12.1.2 國(guó)際物流的發(fā)展 12.1.3 國(guó)際物流的特點(diǎn) 12.1.4 國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),2021/4/1,152,12.2 國(guó)際物流系統(tǒng),12.2.1 國(guó)際物流系統(tǒng)的概念 國(guó)際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國(guó)際配送等子系統(tǒng)組成。 12.2.2建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)國(guó)際物流合理化 1、國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概念 2、建立和完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意的問題 3、國(guó)際物流合理化建議,2021

59、/4/1,153,12.3 國(guó)際物流業(yè)務(wù)流程與運(yùn)作,12.3.1 國(guó)際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作流程,2021/4/1,154,12.3.2 國(guó)際貨物倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)運(yùn)作管理程序 1、倉儲(chǔ)管理總體規(guī)劃 2、建立倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) 3、倉儲(chǔ)工作組織安排 4、申請(qǐng)與設(shè)立保稅倉庫 5、保稅倉庫貨物進(jìn)口 6、入庫管理 7、儲(chǔ)存管理 8、出庫 9、補(bǔ)貨 10、保稅倉庫貨物核銷 11、庫存優(yōu)化,2021/4/1,155,12.3.3 國(guó)際貨物報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù) 1 、國(guó)際貨物報(bào)檢業(yè)務(wù)基本程序,2021/4/1,156,2 、 國(guó)際貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)基本程序,2021/4/1,157,12.4 國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù),12.4.1

60、國(guó)際海運(yùn)代理業(yè)務(wù)基本程序,2021/4/1,158,12.4.2 海運(yùn)進(jìn)口代理業(yè)務(wù)程序,2021/4/1,159,12.4.3國(guó)際陸運(yùn)鐵路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)基本程序,2021/4/1,160,12.4.4 國(guó)際空運(yùn)代理基本程序,2021/4/1,161,12.4.5國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)基本程序,2021/4/1,162,12.4.6 國(guó)際貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理實(shí)務(wù),2021/4/1,163,第13章 物流管理系統(tǒng),學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解物流管理內(nèi)容 理解物流服務(wù)對(duì)象管理 掌握客戶服務(wù)要素 理解建立客戶服務(wù)戰(zhàn)略意識(shí) 理解物流客戶價(jià)值,2021/4/1,164,13.1 物流管理內(nèi)容,13.1.1 物流管理是應(yīng)用技術(shù)與商