汽車底盤構(gòu)造與維修期末考試試題

1、考場號座位號準考證號探 裝訂線內(nèi)不得答題，裝訂線外不要寫姓名、考號、所在系部、否則試卷作零分處理 探益陽職業(yè)技術(shù)學院2017年上學期汽車底盤構(gòu)造與維修期末考試試題（A）（滿分：100分 考試形式：閉卷 時量：105分鐘）A.重合B.垂直C.平行D.斜交9.在液壓制動傳動裝置中，制動踏板的自由行程取決于（）。A. 主缸推桿與活塞間的間隙和制動蹄摩擦片與制動鼓間的間隙之和B. 主缸推桿與活塞間的間隙題型-一一-二二-三四五總分閱卷人分數(shù)得分C. 制動蹄摩擦片與制動鼓之間的間隙D. 主缸推桿與活塞間的間隙和制動蹄摩擦片與制動鼓之間的間隙之差10.為了提高傳動軸的強度和剛度，傳動軸一般都做成（）A.空

2、心的B.實心的11.汽車驅(qū)動橋主要由主減速器、A.轉(zhuǎn)向器B.同步器C.半空、半實的 D.無所謂、半軸和驅(qū)動殼等組成（）C.轉(zhuǎn)動盤D.差速器一、單選題（每題2分，共40分）1對離合器的主要要求是（）A.接合柔和，分離徹底B.接合柔和，分離柔和C.接合迅速，分離徹底D.接合迅速，分離迅速2汽車手動變速器的操縱機構(gòu)有（）種鎖止裝置。A. 1B. 2C. 3D. 43.對于五擋變速器而言，傳動比最大的前進檔是（）A.B.二擋C.四擋D.五擋4. 桑塔納轎車前懸架采用（）。A.橫臂式B.縱臂式C.燭式5. 主減速器的作用是（）A.減小扭矩B.降低轉(zhuǎn)速增大扭矩D.麥弗遜式C.增大轉(zhuǎn)速D.增大附著力6.般滿

3、載時，汽車后輪的充氣氣壓比前輪充氣氣壓（）A.高B.低 C.相同D.無正確答案7. 下列屬于轉(zhuǎn)向系的是（）。A.制動鼓B.方向盤 C.外胎D.離合器8. 兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸 ，且無中間軸（）12.汽車轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā) 生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定角度，這段角行程稱為（）。A.轉(zhuǎn)向盤自由行程B.轉(zhuǎn)向盤行程C.自由行程D.有效行程13.可變換兩種速度比的主減速器，稱為（）A.多級主減速器C.雙速主減速器B.單速主減速器D.單級主減速器14.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）A.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離C.外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離15. 汽車

4、駐車制動器又稱（）A.行車制動器B.手制動器16. 下面哪種輪胎屬于子午線輪胎（B.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D.外轉(zhuǎn)向輪之間的距離C.腳制動器）。D.以上答案都不對A. 9.00-20 B. 9.00 2 C. 9.00R20D. 9.00-20GZ17.要實現(xiàn)正確的轉(zhuǎn)向，只能有一個轉(zhuǎn)向中心，并滿足的關(guān)系式是（）A. cot cotB. cot cot-BC.D. cot cot-B18.汽車轉(zhuǎn)向系按的不同，可分為機械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩類（）1汽車的驅(qū)動形式可用車輪數(shù)來表示，如用“ 4X 2”，其中“ 4”表示“ 2”表示。2手動變速器按照操縱方式的不同，分為 和兩種類型。3. 自動變速器的電子控

5、制系統(tǒng)包括傳感器、 、執(zhí)行器三部分。4十字萬向節(jié)在汽車上應用廣泛，它主要有由萬向節(jié)叉、 及軸承等組成。2.盤式制動器與鼓式制動器相比，有那些優(yōu)點？（5分）5. 為了提高汽車通過不良路面的能力，可采用 差速器。6. 汽車離合器安裝于和之間。7. 車橋根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)形式分為 和兩種。8. 按汽車導向裝置的不同，懸架可分為獨立懸架和 。9. 普通斜交輪胎的規(guī)格用 表示，國產(chǎn)子午線輪胎規(guī)格用 表示。10. 轎車一般采用混合式制動形式，及前輪采用 制動，后輪采用鼓式制動器制動。三、判斷題（對的打，錯的打X，每題 2分，共20分）1. 換檔時，一般用兩根撥叉軸同時工作。（）2. 為了使轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)向后車輪能

6、自動回正，車輪前束越大越好。（）3. 常說的幾檔變速器，是指有幾個前進檔的變速器。（）4. 離合器踏板自由行程過大會造成分離不徹底的故障。（）5. 主減速器的主、從動圓錐齒輪嚴重磨損，一般應成對更換。（）6. 傳動軸修理后，不應進行動平衡試驗。（）五、論述題（每題15分，共15分）（1）請寫出圖中零件1、3、5、9、11的名稱。（5分）（2）試分析導致機械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重的原因？ （10分）A.使用能源B.結(jié)構(gòu)C.作用D.結(jié)構(gòu)與作用19汽車懸架是（）與車橋之間的彈性傳力裝置。A.車輪B.車架C.減震器 D.車廂20.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為n。，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為 m和n2，則

7、有（）。A. n1 n2n0B. m n22nC. n n?2 nD. m n2二、填空題（每空1分，共15分）7. 汽車行使時，在車輪與地面接觸處，旋轉(zhuǎn)的車輪對地面產(chǎn)生一個切向作用力，這就是驅(qū)動力。（）8. 安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應處于直線行使位置。（）9. 簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進和倒車時的制動效果一樣。（）10. 在離合器的全部工作過程中，都不允許從動盤有打滑現(xiàn)象。（）四、簡答題（每題5分，共10分）1. 什么是主銷后傾角？（ 2分）作用是什么？ （ 3分）益陽職業(yè)技術(shù)學院2017年上學期汽車底盤構(gòu)造與維修期末考試試題（B）（滿分：100分 考試形式：閉卷 時量：105分鐘）題

8、型-一一二二二-三四五總分閱卷人分數(shù)得分一、單選題（每題2分，共40分）1對離合器的主要要求是（）。A.接合柔和，分離徹底B.接合柔和，分離柔和C.接合迅速，分離徹底D.接合迅速，分離迅速2汽車手動變速器的操縱機構(gòu)有種鎖止裝置（）。A. 1B. 2C. 3D. 43離合器從動盤安裝在 上（ ）。A.發(fā)動機曲軸B.變速器輸入軸C.變速器輸出軸D.變速器中間軸4. 下列哪個齒輪傳動比表示超速檔？（）。A. 2.15 : 1B. 1 : 1C. 0.85 : 1 D.以上都不表示5. 主減速器的作用是（）。A.減小扭矩 B.降低轉(zhuǎn)速增大扭矩C.增大轉(zhuǎn)速 D.增大附著力6. 自動變速器的換檔執(zhí)行元件包

9、括、和單向離合器（）A.分離軸承、撥叉B.撥叉、離合器C.離合器、制動器D.分離軸承、制動器7. 桑塔納轎車前懸架采用（）。A、橫臂式B、縱臂式C、燭式D、麥弗遜式8. 兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸 ，且無中間軸（）。A.重合B.垂直C.平行D.斜交9. 當方向盤出現(xiàn)抖動，車身振動狀況時，應（）。A.升高輪胎氣壓B.降低輪胎氣壓C.做輪胎動平衡D.緊固輪胎螺栓10. 為了提高傳動軸的強度和剛度，傳動軸一般都做成（）。A.空心的B.實心的C.半空、半實的 D.無所謂11. 汽車驅(qū)動橋主要由主減速器、 、半軸和驅(qū)動殼等組成（）。A.轉(zhuǎn)向器B.同步器C.轉(zhuǎn)動盤D.差速器12. 汽車轉(zhuǎn)向系中各連

10、接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定角度，這段角行程稱為（）。A.轉(zhuǎn)向盤自由行程B.轉(zhuǎn)向盤行程C.自由行程D.有效行程13. 單級主減速器齒輪安裝在差速器殼上（）。A.主動圓錐B.從動圓錐C.行星D.半軸14. 轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）B.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離A.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離C.外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離15. 汽車駐車制動器又稱（）A.行車制動器B.手制動器16. 下面哪種輪胎屬于子午線輪胎（D.外轉(zhuǎn)向輪之間的距離C.腳制動器D.以上答案都不對）。A. 9.00-20 B. 9.00 2 C. 9.00R20 D. 9.00-20GZ1

11、7. 轉(zhuǎn)向器特別適應于與麥弗遜式懸架配合。（）。A.齒輪齒條式B.轉(zhuǎn)循環(huán)球式C.曲柄指銷式D.蝸桿滾輪式18. 汽車轉(zhuǎn)向系按的不同，可分為機械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩類（。A.使用能源B.結(jié)構(gòu)C.作用D.結(jié)構(gòu)與作用19汽車懸架是（）與車橋之間的彈性傳力裝置。A.車輪B.車架C.減震器 D.車廂20.設(shè)對稱式錐齒輪傳動差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M。，左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為 Mi、M2則有（）。A.M1 M 2M0B. M1 M 2 2M 0C.M1 M 22 M 0D. M1 M 2 2M0、填空題（每空1分，共15分）8. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的傳動效率高，不易產(chǎn)生“打手現(xiàn)象”。（）9. 液壓制動系的液壓主缸

12、推桿與活塞的間隙過小，將使制動過遲。（）10. ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，ABS失去作用，但常規(guī)制動系統(tǒng)仍然可以使用。（）四、簡答題（每題5分，共10分）1汽車的驅(qū)動形式可用車輪數(shù)來表示，如用“ 4X 2”，其中“ 4”表示,“ 2”表示。2手動變速器按照操縱方式的不同，分為 和兩種類型。3. 自動變速器的電子控制系統(tǒng)包括傳感器、 、執(zhí)行器三部分。4十字萬向節(jié)在汽車上應用廣泛，它主要有由萬向節(jié)叉、 及軸承等組成。5. 為了提高汽車通過不良路面的能力，可采用 差速器。6. 從結(jié)構(gòu)上看，膜片彈簧式離合器中的膜片彈簧：除了具有彈性元件的功能外，還具有的功能。7. 車橋根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)形式分為整體式和兩種。8

13、. 常見慣性式同步器有： 和兩種。9. 普通斜交輪胎的規(guī)格用 表示，國產(chǎn)子午線輪胎規(guī)格用 表示。10. 輪胎按照簾布層結(jié)構(gòu)分為和。三、判斷題（對的打，錯的打X，每題 2分，共20分）1. 前輪驅(qū)動汽車在上坡時加速，出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑是因為驅(qū)動輪垂直載荷增加。（）2. 離合器踏板自由行程過大則會打滑，自由行程過小又會分離不徹底。（）2.分析輪胎異常磨損故障的原因。（至少說出4點）六、論述題（每題15分，共15分）（1）寫出零件3、4、5、7、9名稱。（5分）（2） 寫出離合器踏板自由行程、離合器自由間隙的定義。（10分）3. 汽車變速器中傳動比越大的檔位，其輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩越大。（）4. 變矩器中設(shè)置

14、鎖止離合器是為了解決高速時傳動效率低的問題。（）5. 半浮式半軸除受扭矩外，兩端不承受任何彎矩。（）6. 轉(zhuǎn)向橫拉桿是連接汽車左、右輪的桿件。（）7. 輪胎的簾布層數(shù)越多，強度越大，彈性越好。（）1. 汽車傳動系主要由什么部分組成？益陽職業(yè)技術(shù)學院2017年上學期期末考試汽車底盤構(gòu)造與維修試題答案（滿分：100分 考試形式：閉卷 時量：105分鐘）A卷參考答案及評分標準一、單選題（每題2分，共40分）12345678910ACADBABCBA11121314151617181920DACCBCDABB二、填空題（每題1分，共15 分）1、汽車車輪總數(shù)；驅(qū)動車輪數(shù)2、手動操縱式；自動操縱式3、電

15、子控制單元（或ECU4、十字軸5、防滑6、發(fā)動機；變速器7、整體式；斷開式&非獨立懸架9、B-d ； BRd10、盤式制動器四、簡答題（每題5分，共10分）1、答：（1）主銷軸線和地面垂線在汽車縱向平面內(nèi)的夾角就是主銷后傾角。（2分）（2）作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。（3分）2、答：（1）制動效能穩(wěn)定；（2）水衰退影響較小；（3）熱衰退影響較?。唬?）再輸 出同樣制動力矩情況下，尺寸和質(zhì)量一般較?。唬?）較易實現(xiàn)間隙自調(diào)，其保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。五、論述題（每題15分，共15分）答：（1）轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向萬向 節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿。（5分）11（2）轉(zhuǎn)向器

16、缺油；轉(zhuǎn)向器嚙合間 隙小；轉(zhuǎn)向搖臂和襯套間隙小；轉(zhuǎn)向 傳動機構(gòu)各球銷缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷 燒蝕；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷軸承損壞；輪胎氣 壓不足；前輪定位失準；輪轂軸承過 緊等。（10分）三、判斷題（對的打，錯的打X，每題 2分，共20分）1、（X） 2、（X） 3、（V） 4、（V） 5、（V）6、（X） 7、（X） 8、（V） 9、（V） 10、（X）12345678910ACBCBCDCCA11121314151617181920DABCBCBABCB卷參考答案及評分標準、單選題（每題2分，共40 分）二、填空題（每題1分，共15分）1、汽車車輪總數(shù)；驅(qū)動車輪數(shù)2、手動操縱式；自動操縱式3、電子控制單元（或ECU4、十字軸5、防滑6、分離杠桿7、斷開式&鎖環(huán)式；鎖銷式9、B-d ； BRd10、普通斜交輪胎；子午線輪胎三、判斷題（對的打，錯的打X,每題 2分，共20分）1、（X） 2、（X） 3、（X） 4、（V） 5、（X）6、（X） 7、（X） 8 （V） 9、（X） 10、（V）2、答：未按時進行輪胎換位；輪胎氣壓過低或超載；輪胎氣壓過高；車輪外