油品基礎(chǔ)知識

1、油品基礎(chǔ)知識一、石油及石油產(chǎn)品（一）石油1、石油 按用途上說是指原油、產(chǎn)品及其衍生物的總稱。按化學(xué) 組成上說，是含碳、氫化合物的復(fù)雜混合物。石油的組成：烴類化合物和非烴類化合物。 烴類化合物：烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴、不飽和烴（原油 中不含不飽和烴） 。非烴類化合物： 含硫化合物、 含氧化合物、 含氮化合物、 膠質(zhì)及瀝青質(zhì)。2、原油從地底或海底開采出來未經(jīng)過任何加工的石油稱為原 油。我們通常所說的石油，也就是狹義的石油就是指原油。原油是一種粘稠油狀的可燃性液體礦物。早在公元初 年，我國勞動人民已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并加以利用。顏色多為黑色、褐 色或暗綠色，也偶有黃色。一般情況下，原油的密度大部分 為0.770.

2、96克/厘米3。在原油的組成中，含碳量約為84 85%，含氫量約為 12-14% ，還有少量含硫、氧、氮的有機(jī) 化合物。此外，在石油中還發(fā)現(xiàn)了少量極少的鐵、鎳、銅、 鉛、釩、砷、鎂、磷、鉀、硅、鈣、錳等元素。（二）石油產(chǎn)品1、什么是石油產(chǎn)品？ 石油產(chǎn)品一般是指經(jīng)過煉油廠加工所獲得的各種產(chǎn)品。 2、石油產(chǎn)品的分類石油產(chǎn)品按照國標(biāo) GB498-87 可分為如下幾類：1）燃料類（F）:汽油、煤油、柴油、重油等；2）潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L）:按GB7631-87又分為19 個組別。噴氣機(jī)潤滑油、汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、汽輪機(jī)油、 冷凍機(jī)油、汽缸油、機(jī)械油、儀表油等；3）溶劑油及化工產(chǎn)品（S）：石油醚、抽提溶

3、劑油、橡 膠溶劑油、溶劑煤油等；4）蠟及其制品（W）：石蠟、高溶點石蠟、工業(yè)用石蠟、 提純地蠟等；5）石油瀝青（B ）：道路石油瀝青、建筑石油瀝青、專 用石油瀝青等；6）石油焦（ C）：二、油品的幾個常用技術(shù)指標(biāo)1 、油品的餾程餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點 到終餾點表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。主要用來判定油品輕、 重餾分組成的多少，控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等。2、辛烷值代表點燃式發(fā)動機(jī)燃料抗爆性的一個約定數(shù)值。在規(guī)定 條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)試驗中，通過和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來測 定。采用和被測定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷 的體積百分?jǐn)?shù)表示。測定辛烷值的方法不同，所得值也不一 樣，

4、因此，引用辛烷值時應(yīng)該指明所采用的方法。3、什么是馬達(dá)法辛烷值？以較高的混合氣溫度（一般加熱至149 C ）和較高的發(fā)動 機(jī)轉(zhuǎn)速 （一般達(dá) 900 轉(zhuǎn)/分）的苛刻條件為其特征的實驗標(biāo)準(zhǔn)發(fā) 動機(jī)測得辛烷值。4、什么是研究法辛烷值？以較低的混合氣溫度 （一般不加熱 ）和較低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（一般達(dá) 600 轉(zhuǎn)/分）的中等苛刻條件為其特征的實驗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動 機(jī)測定的辛烷值。5、什么是閃點？ 閃點是指石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度。油品越輕，閃點越低。 油品的危險等級是根據(jù)閃點來劃分的。從閃點可判斷油品組 成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。用閉口閃點測定器 測定的閃點

5、稱閉口閃點，一般用以測定輕質(zhì)油品。閃點越高 越安全。6、什么是閉口閃點？用規(guī)定的閉口閃點測定器所測得的閃點，以C表示。7、什么是開口閃點？用規(guī)定的開口閃點測定器所測得的閃點，以C表示。8、什么是燃點？ 在規(guī)定的條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面的油氣和空氣混合物時即會著火并持續(xù)燃燒到規(guī)定時間所需的低溫度，以C 表示。9、什么是自燃點？在規(guī)定條件下，油品在沒有火焰時，自發(fā)著火的溫度，以C 表示。10 、什么是機(jī)械雜質(zhì)？機(jī)械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定溶劑 的沉淀或懸浮物，如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性 鹽類。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。對輕油來說， 機(jī)械雜質(zhì)會堵塞油路，促使生膠或腐

6、蝕；對鍋爐燃料，會堵 塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破 壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。11、什么是黏度？黏度是指液體受外力作用移動時，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦 力的量度。是評定油品流動性的指標(biāo)。黏度隨溫度的升高而 降低。潤滑油必須具有適當(dāng)?shù)酿ざ炔拍芷鸬搅己玫臐櫥?用；內(nèi)燃機(jī)燃料必須黏度合適，才能噴射小而均勻的燃油使 燃燒完全。三、汽油（一）什么是汽油 汽油為油品的一大類，是四碳至十二碳復(fù)雜烴類的混合 物，為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解于水，易燃， 餾程為30 C至205 C。（二）汽油的分類 汽油根據(jù)用途可分為航空汽油、工業(yè)汽油、車用汽油、 溶劑汽油等四

7、大類。主要用作汽油機(jī)的燃料。按汽油含鉛量的多少分為含鉛汽油和無鉛汽油。含鉛汽 油是指為提高汽油的抗暴震性而加入了四乙基鉛添加劑的 汽油。無鉛汽油是指含鉛量在0.013g L 以下的汽油，并非鉛含量為零的汽油。（三）車用汽油的主要指標(biāo) 車用汽油的幾個重要性能 最重要的性能為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、腐蝕性和清 潔性。1、適宜的蒸發(fā)性 指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程度。對發(fā)動機(jī)的起動、 暖機(jī)、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發(fā)性 由餾程、蒸氣壓、氣液比 3 個指標(biāo)綜合評定。餾程餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點 到終餾點表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。主要用來判定油品輕、 重餾分組成的多

8、少，控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等。鎦程溫度 越低，油品的成分越輕，溫度越高，油品的成分越重。汽油 的餾程為30 C至205 C。蒸氣壓。蒸氣壓是反映汽油在燃料系統(tǒng)中蒸發(fā)的傾向和發(fā)動機(jī) 起機(jī)難易的指標(biāo)。汽油的飽和蒸氣壓大，蒸發(fā)性就大，發(fā)動 機(jī)越容易起動，但形成氣阻的可能性也大，在貯運中蒸發(fā)損 失也就大。氣液比。指在標(biāo)準(zhǔn)儀器中，液體燃料在規(guī)定溫度和大氣壓下，蒸 氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數(shù)，用它評定、 預(yù)測汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠2、抗爆性 指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油 的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值是這樣給定的：異辛烷的抗 爆性較好 ，辛烷值給定為 100

9、 ，正庚烷的抗爆性差， 給定 為 0，汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標(biāo)準(zhǔn)燃料， 使其產(chǎn)生的爆震強(qiáng)度與試樣相同，標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷所占的 體積百分?jǐn)?shù)就是試樣的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等級是按辛烷值劃分的。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮 比汽油機(jī)的需要。汽油機(jī)壓縮比高，則熱效率高，可以節(jié)省 燃料。汽油抗爆能力的大小與化學(xué)組成有關(guān)提高汽油辛烷值 主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加四乙基鉛等抗 爆劑實現(xiàn)。3、良好的安定性指汽油在自然條件下，長時間放置的穩(wěn)定性。用膠質(zhì)和 誘導(dǎo)期及碘價表征。 膠質(zhì)越低越好，誘導(dǎo)期越長越好，碘 價表示烯烴的含量。4、良好的抗腐蝕性 用總硫、硫醇、銅片和酸值表

10、征。5、良好的清潔性水分機(jī)械雜質(zhì)（四）車用汽油的選用1、車用汽油的標(biāo)號車用汽油的標(biāo)號是根據(jù)其辛烷值標(biāo)定的。我國現(xiàn)在的汽 油牌號有 90 號、 93 號、 95 號、 97 號和 98 號等幾個牌號 目前市場上常見的有 90 號、 93 號和 97 號。2、車用汽油的選用（1）選用依據(jù)： 選擇車用汽油標(biāo)號的主要依據(jù)是發(fā)動機(jī) 的壓縮比。壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積 的比值，也等于整個活塞的運動行程上止點和下止點在不同行程位置的容積比值。例如壓縮比為 10 的發(fā)動機(jī)就是將可 燃混合汽壓縮為原來體積的 1 10。一般來說在發(fā)動機(jī)的其他設(shè)計不變的情況下，壓縮比越 高的車功率越大，效率

11、越高，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也會好一些。 但是壓縮比過高會造成穩(wěn)定性下降，發(fā)動機(jī)壽命縮短。而且 壓縮比也不可能無限制地提高，因為可燃混合汽在壓縮過程 中溫度會急劇提高，如果在沒有到活塞的上止點處溫度就已 經(jīng)超過可燃混合汽的燃點，則可燃混合汽就會爆燃，這就是 俗稱的敲缸，可以聽到明顯的金屬撞擊聲，嚴(yán)重的爆燃甚至 會使發(fā)動機(jī)倒轉(zhuǎn)，給發(fā)動機(jī)造成致命的傷害。所以，壓縮比越高，對汽油的抗暴震性能要求越高，就 需要辛烷值更高也就是牌號更高的汽油。（2）如何選用？壓縮比在7. 5& 0應(yīng)選用90號車用汽油；壓縮比在8. 0& 5應(yīng)選用90號93號車用汽油; 壓縮比在 8. 59. 5應(yīng)選用 93號95號車用汽油；

12、壓縮比在 9. 5 10 應(yīng)選用 95 號 97 號車用汽油。 一般可以在汽車說明書中查到壓縮比，除說明書以外， 汽車生產(chǎn)廠也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。車 主應(yīng)嚴(yán)格按汽車發(fā)動機(jī)不同的壓縮比，選用相應(yīng)標(biāo)號的車用 汽油，才能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳的效能。（3）使用錯誤標(biāo)號汽油的后果如使用比規(guī)定要求低號數(shù)的無鉛汽油，發(fā)動機(jī)將出現(xiàn)爆 震現(xiàn)象。 一般在急加速及爬坡時出現(xiàn)， 如果由于汽油標(biāo)號低， 使發(fā)動機(jī)長期出現(xiàn)爆震，將會損壞發(fā)動機(jī)，甚至打壞活塞、 缸體等。但是選擇汽油也不是標(biāo)號越高越好，汽油標(biāo)號選擇的主 要依據(jù)是發(fā)動機(jī)的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數(shù)已經(jīng) 在發(fā)動機(jī)電腦中設(shè)置，車主只要嚴(yán)格按照使

13、用說明的要求選 擇汽油就沒有問題。盲目使用高標(biāo)號汽油，其高抗爆性的優(yōu) 勢無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費。3、提高汽油標(biāo)號的方法提高汽油標(biāo)號就是提高汽油的抗爆性。（1）改進(jìn)石油煉制工藝不同的煉制方法。 如采用催化裂 化、催化重整和加氫裂化是較先進(jìn)的二次加工方法，所制取 的汽油含有較多的異構(gòu)皖炬和芳香炬，故其辛燒值 （MON） 可 高達(dá) 7085 以上。因此，逐步采用先進(jìn)的二次加工工藝來煉 制汽油，是提高汽油辛燒值的有效方法之一。（ 2）調(diào)入辛燒值改善組分。 能夠作為汽油辛皖值改善組 分的物質(zhì)很多，如皖基化油、異構(gòu)化油、工業(yè)異辛皖、甲基 叔丁基酷 （MTBE） 等。這些物質(zhì)的辛燒值都很高， 加在

14、汽油組 分中，能夠顯著提高汽油的辛燒值，改善抗爆性。（ 3）加入抗爆添加劑能提高汽油抗爆性的添加劑， 叫抗 爆添加劑。向汽油中添加抗爆劑，是提高汽油抗爆性最有效 和最經(jīng)濟(jì)的方法，因而被廣泛的采用。非金屬有機(jī)化合物汽油抗爆劑類有：甲醇、乙醇、異丙 醇、叔丁基醋、異丙醇和甲基叔丁基釀等。金屬有機(jī)化合物 汽油抗爆劑類有：四甲基鉛、四乙基鉛、二茂鐵等。三、柴油（一）什么是柴油柴油（ Diesel ）又稱油渣，是石油提煉后的一種油質(zhì)的 產(chǎn)物。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成。它的主要成分是含 9 到 18 個碳原子的鏈烷、 環(huán)烷或芳烴。 它的化學(xué)和物理特性 位于汽油和重油之間，沸點在170C至390C間，比

15、重為0.820.845kg/l 。（二）柴油的分類 根據(jù)原油性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。 根據(jù)密度和餾分的不同， 一般分為輕柴油 和重柴油。（三）車用柴油的主要指標(biāo) 車用柴油的主要指標(biāo)有：燃燒性、蒸發(fā)性、流動性、安定性和腐蝕性。1 、燃燒性 高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均 勻的混合氣， 并立即自動著火燃燒， 因此要求燃料易于自燃。 從燃料開始噴入氣缸到開始著火的間隔時間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點（在空氣存在下能自動著火的溫 度）低，則滯燃期短，即燃燒性能好。一般以十六烷值作為 評價柴油自燃性的指標(biāo)，也可以有柴油指數(shù)或十六烷指數(shù)表 示。十六

16、烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，設(shè)定其十六烷值 為100，2-甲基萘自燃性差，設(shè)定其十六烷值為0十六烷值高的柴油容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低， 則著火慢，工作不穩(wěn)定，容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油 機(jī)的輕柴油，其十六烷值以40-55為宜；中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān)，正構(gòu)烷烴的十六烷值最高，芳烴的十六 烷值最低，異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。當(dāng)十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當(dāng)十六 烷值

17、高于65時，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻 混合即著火自燃，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產(chǎn)生 游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動機(jī)冒黑煙及油耗增大，功 率下降。加添加劑可提高柴油的十六烷值，常用的添加劑有 硝酸戊酯或已酯。2、蒸發(fā)性為了保證高速柴油機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，輕柴油要有良好的蒸 發(fā)性， 以便與空氣形成均勻的可燃混合氣。柴油的蒸發(fā)性 用餾程和閃點兩個指標(biāo)來評定。餾程：200365 閃點閃點又叫閃火點，它是在規(guī)定條件下，加熱油 品所逸出的蒸汽組成的混合物與火焰接觸瞬間閃火時的最 低溫度，以C表示。柴油的閃點既是控制柴油蒸發(fā)性的項目 也是保證柴油安全性的項目。開口閃點和閉口閃點。3、流動性柴

18、油的流動性主要是用黏度、凝點和冷濾點來表示。黏度是柴油重要的使用性能指標(biāo)， 在標(biāo)準(zhǔn)要求的黏度范圍內(nèi)， 才能保證 柴油對發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的良好潤滑性，保證柴油 有教好的霧化性能和供給量，從而保證柴油有較好的燃燒性 能。凝點是指在規(guī)定條件，柴油遇冷開始凝固而失去流動性的最 高溫度，是柴油儲存、運輸和收發(fā)作業(yè)的界限溫度。冷濾點是指柴油在條件下不能通過濾網(wǎng)的最高溫度。同種柴油，4、安定性5、抗腐蝕性（四）柴油的選用1、柴油的標(biāo)號輕柴油規(guī)格劃分和使用區(qū)別輕柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號等七個牌號。2、柴油的選用柴油牌號必須以保證柴油冷濾點高于使用環(huán)境的最低氣溫為原則，根據(jù)不同地區(qū)、氣溫和季節(jié)，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油；反之，則選用凝 點較高的輕柴油。一般可按下列情況選用：10號輕柴油：適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用5號輕柴油：適合于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在8 C以上的地區(qū)使用0號輕柴油：適合于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在4 C的地區(qū)使用-10號輕柴油