泥結(jié)碎石路面的施工方法)

1、泥結(jié)碎石路面的施工方法學(xué)習(xí)筆記 2009-10-31 22:07:26 閱讀222評論0字號：大中小泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料，經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu)，其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種，本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法一、拌漿法施工程序為：攤鋪碎石 T鋪土 T拌和整型T碾壓。1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機(jī)獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。2、鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。3、 拌和：采用機(jī)械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一 起為度。4、整型：用平地機(jī)將路面整平，符合路拱要求。5、 碾壓：整形后用

2、 68t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層 泥漿即停止碾壓；稍 干后再用1012t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓 1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓 23遍，至表面無明顯輪跡為止。二、灌漿法其一般工序為：準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1 準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8 ： 11 : 1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) 1.201.30（碎石最大粒徑與厚之比為 0.5左右時用1.3，比值較大時，

3、系數(shù)接近 1.2）。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓 34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超 高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1 /3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3 灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm 嵌縫料（約11.5立方米/100平方米）。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4.最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒

4、鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。? |泥結(jié)碎石路面施工泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定812cm。性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為1827，石料壓碎值小于35。泥結(jié)碎石材料規(guī)格編號通過下列篩孔（mm）的重量百分率%層位75 50 40 20 10 51 100 015 05 下層2 100 015 053 100 015 05 面層4 85100 0

5、55 85100 05 嵌縫施工常用灌漿法，其一般工序為：準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。1 準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8 ： 11 : 1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) 1.201.30（碎石最大粒徑與厚之比為 0.5左右時用1.3,比值較大時, 系數(shù)接近1.2）。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓 34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路

6、中線 碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3 灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料（約11.5立方米/100平方米）。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓， 使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。 次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4 最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑 粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整

7、密合。引用回復(fù)搜索獻(xiàn)花頂貼第4樓2007-4-13 20：43：002、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:11:1 （體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗收合格，保持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測量放線：測量控制樁間距控制在10m 一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入$25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度

8、以每施工段100130m為宜，一個施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個測樁中間增加一個支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪作業(yè)段劃分：攤鋪作業(yè)時，每個流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為1.251.30，機(jī)械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路

9、寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時，會造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長工作時間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、 修邊人員，對機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，

10、同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約 1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應(yīng)

11、立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大于或等于設(shè)計要求。碾壓中局部有 彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑 水，整平壓實。、鋪封層1cm。碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松 散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后， 隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓3-4遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于1.1.泥結(jié)碎石路面施工(1 )施工工藝測量放線t推土

12、機(jī)推土或原路基修整 t人工場地平整t泥結(jié)碎石路面 t生產(chǎn)路回填及夯實。(2) 推土機(jī)推土場地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、 樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。場地清理及表土清除都采用70Kw推土機(jī)推土，推距4080m。推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處，使場地平整。(3) 人工場地平整推土機(jī)推平后，輔以人工整平，以達(dá)到設(shè)計要求的平整度。(4) 泥結(jié)碎石路面施工1)材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)

13、格編號通過下列篩孔(mm)的重量百分比(%)層位7550402C)10511000-150-5下層或基層21000-150-531000-150-5上層或面層485-100 0-5585-1000-5嵌縫2)粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于 12 ，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的 15%。3）泥結(jié)碎石路面a 路基要求按路堤施工線進(jìn)行施工， 若在施工開挖中偏離指定開挖線， 應(yīng)重新修整。 將開挖路槽的土方 棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。 應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。 使機(jī)械開挖路槽土方時， 實際施工的 溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路 基

14、中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為 200mm ，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水?；靥顣r回填土干容重 15kN/m3,路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時， 對需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后， 由人工修坡取直。 對原 有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀， 填土分層回填碾壓夯實。 回填時對原有基層應(yīng)做好清基， 接口修 成牙口。b 泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為 8cm,碎石粒徑為24cm，等級不低于3級，粘土塑性指數(shù) 1220,用土量不超過碎石的 15%（按重量計）。在壓實

15、的中基上按松散鋪厚度（壓實厚度1.2倍）攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用1012t 壓路機(jī)碾壓 34遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后,將規(guī)定的用量土,均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌和,拌和一遍后,隨拌隨 灑水,一般翻拌 3 4 遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止,然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工 具漿路面整平, 再用 12t 壓路機(jī)灑水碾壓, 使泥漿上冒, 表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓 1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2遍。壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm，取

16、樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實際確定試驗頻率。C石屑層和路肩田間路磨耗層厚度 2cm，松鋪厚度為壓實厚度的 1.31.4倍，粒徑為厚度的 0.550.75倍。 將磨耗層石料與 20% 30%的粘土先干拌 2 遍,將拌和好的混合料攤鋪在路面上 （采用路拌 法），用1012t壓路機(jī)碾壓23遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊 3%。磨耗層灑水濕潤后,將粒徑2 5mm 的粗砂均勻鋪上一層即可。5.1泥結(jié)碎石路面施工程序：準(zhǔn)備工作t攤鋪碎石t預(yù)壓t澆灌泥漿t撒嵌縫料t輾壓。5.2 材料準(zhǔn)備碎石為質(zhì)地堅硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈,最大粒徑不超過40mm 的連續(xù)級配良好的碎石 ,并根據(jù)碎石

17、技術(shù)要求將碎石的各項技術(shù)指標(biāo)控制在設(shè)計要求的范圍之內(nèi),細(xì)小顆 粒不大于 15,軟弱顆粒含量不大于 5,含泥量不大于 10,以保證泥結(jié)碎石的施工質(zhì) 量。5.3 施工檢查驗收清理下承層，檢查下承層的壓實度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等后，然后恢復(fù)路中線，放出邊線樁，進(jìn)行抄平，在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實施層頂標(biāo)高。泥漿按水與土為0.8 : 11 : 1的體積比配制。做到稠、稀均勻，以保證施工質(zhì)量。碎石攤鋪和初碾壓， 使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。 保證碎石之間留有縫隙， 以便泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數(shù) 1 .20-1 .30（碎石最大粒徑與厚之比為0.5 左右時用 1.3，比值較大時，系數(shù)接近 1.2）。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機(jī)碾壓 3-4 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向 路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯輪進(jìn)行碾壓。每次重疊