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1、1.產(chǎn)品概述:數(shù)通網(wǎng)絡(luò) 港口船舶引航調(diào)度系統(tǒng) V1.0”是綜合運(yùn)用電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS八全球定位系統(tǒng)(GPS)、無(wú)線通訊系統(tǒng)(如 GPRS八船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS )等現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù),為引航員以及 港口船舶調(diào)度人員提供船舶引航輔助、船舶調(diào)度、船岸信息互動(dòng)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品支持國(guó)際海道組織的S57電子海圖存儲(chǔ)格式標(biāo)準(zhǔn)和 S52電子海圖顯示標(biāo)準(zhǔn),既可以滿足引航員的船舶引航要求,又可以為岸上指揮人員提供所有船舶的定位和雙向通訊要求,并可與船舶調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接,達(dá)到與業(yè)務(wù)流程結(jié)合的目的。2.系統(tǒng)架構(gòu)圖址力和3.產(chǎn)品特點(diǎn):3.1.支持海圖國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)支持海圖國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是船舶引航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。19
2、92年,第十四次海道測(cè)量大會(huì)通過(guò)了新的數(shù)字化海道測(cè)量數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)由理論模型、物標(biāo)目錄和交換格式組成。通過(guò)四年試用,在吸收了計(jì)算 機(jī)對(duì)圖形數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理最新成果的基礎(chǔ)上,對(duì)這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面的修改、補(bǔ)充后,1996年第十五次國(guó)際海道測(cè)量大會(huì)通過(guò)了更為詳細(xì)、完善的數(shù)字海圖交換標(biāo)準(zhǔn),并以IHO特別岀版物S-57 (第三版)的形式正式發(fā)布。在制定數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)S - 57的同時(shí),IHO還制定了ECDIS海圖內(nèi)容與顯示規(guī)范,這就 是所說(shuō)的S - 52。數(shù)通網(wǎng)絡(luò)港口船舶引航調(diào)度系統(tǒng)全面支持國(guó)際海道測(cè)量組織制定的S-57和S-52標(biāo)準(zhǔn),可直接導(dǎo)入000格式的S-57海圖,并且按照ECDIS海圖內(nèi)容與顯
3、示規(guī)范顯示電子海圖的各種物標(biāo)。32完善的海圖顯示與操作支持標(biāo)準(zhǔn)的S 57格式海圖,能對(duì)海圖進(jìn)行各種操作:海圖放大、縮小、漫游:支持海圖拉框放大、縮小,點(diǎn)擊放大、縮小,支持鼠標(biāo)拖動(dòng)漫游,由于采用了雙緩沖機(jī)制,能實(shí)現(xiàn)平滑無(wú)閃爍的地圖放大、縮小和漫游;支持各種情景顯示模式,如白晝模式(白背景、黑背景)、黃昏模式、夜晚模式(濾光、未濾光)等;支持不同的符號(hào)顯示方式,包括簡(jiǎn)單符號(hào)和傳統(tǒng)符號(hào);支持海圖內(nèi)容分級(jí)顯示,如基本顯示、標(biāo)準(zhǔn)顯示、全部顯示,還可自定義要顯示的物標(biāo)類型;可顯示海圖圖框、經(jīng)緯度網(wǎng)格;可進(jìn)行距離量測(cè)、方位角量測(cè),鼠標(biāo)經(jīng)緯度實(shí)時(shí)顯示;支持海圖的自動(dòng)拼接;系統(tǒng)提供靈活多樣的海圖物標(biāo)查詢方式,包
4、括單點(diǎn)查詢、移動(dòng)查詢等;支持在海圖上進(jìn)行自標(biāo)繪:系統(tǒng)提供了點(diǎn)、線、圓、矩形、多邊形等圖形繪制工具以及文字標(biāo)繪工具, 可在海圖上方便的進(jìn)行標(biāo)繪,并可對(duì)標(biāo)繪內(nèi)容進(jìn)行永久保存。3.3. 強(qiáng)大的引航功能該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的引航輔助功能,包括:本船位置顯示:只需將 GPS接收機(jī)通過(guò)USB或串口接入計(jì)算機(jī),GPS接收機(jī)定位之后就可以在海圖上顯示本船位置,并可以用實(shí)際船型、圓、空心船型、實(shí)心船型等多種方式顯示本船;船舶航行參數(shù)顯示:可選擇三種模式(度、度分、度分秒)顯示船舶經(jīng)緯度,可顯示船速、方位角,可選擇顯示船舶運(yùn)動(dòng)的矢量線,矢量線的長(zhǎng)短根據(jù)船的速度變化而變化;可支持真北向上和速度方向向上等多種海圖顯示方式;
5、可支持多種監(jiān)控模式,如自由漫游模式、保持中心模式,偏心模式(可選擇8種船舶偏心模式,以適應(yīng)船舶的各種運(yùn)動(dòng)方向);可進(jìn)行軌跡回放,回放速度可設(shè)置,并支持回放暫停、繼續(xù);可支持與AIS的集成;可監(jiān)控周圍船舶位置:如果周圍船舶也在使用本系統(tǒng),則任何一條船上都可以看到其它船舶在海圖上的 位置,一旦距離達(dá)到設(shè)定的危險(xiǎn)距離,系統(tǒng)以聲光方式發(fā)岀警報(bào);可與岸上調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互:通過(guò)GPRS,可接收岸上調(diào)度人員的調(diào)度信息,并可上報(bào)位置、狀態(tài)等信息。3.4. 完善的航線管理功能該系統(tǒng)還可以自定義航線,通過(guò)簡(jiǎn)單的操作即可在海圖上建立新的航線,方便引航。增加航線:可通過(guò)兩種方式增加航線,一種是直接在海圖上繪制航線
6、的中心線,同時(shí)指定航線寬度和顯示顏色,另一種是輸入航線起止點(diǎn)和各中間拐點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo);刪除航線:可在航線列表中直接刪除航線;編輯航線:可對(duì)航線的寬度、中心線顏色、邊線顏色等進(jìn)行編輯修改;導(dǎo)入、導(dǎo)岀航線:可將繪制好的航線導(dǎo)岀到文件,以便備份或其它用戶導(dǎo)入。通過(guò)與調(diào)度系統(tǒng)的對(duì)接,可以直接查詢顯示每條船的資料,如船主信息、貨物信息、船舶參數(shù)等等;可以對(duì)船舶進(jìn)、岀港的航行過(guò)程進(jìn)3.5. 強(qiáng)大的監(jiān)控調(diào)度功能本系統(tǒng)不但可以用于船舶引航,還可用于船舶的監(jiān)控與調(diào)度,具有強(qiáng)大的監(jiān)控調(diào)度功能:可以在系統(tǒng)上監(jiān)控所有船舶的位置和狀態(tài);行回放;可以利用GPRS數(shù)據(jù)通道向船舶發(fā)送調(diào)度信息、公告信息等等,并同時(shí)支持單發(fā)和群發(fā)模式;采用C/S結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)人員、多個(gè)部門(mén)同時(shí)使用該系統(tǒng)的客戶端,實(shí)現(xiàn)船舶的監(jiān)控;可以對(duì)船舶進(jìn)行分組,支持針對(duì)分組的權(quán)限管理,不同的用戶可操作或指揮不同組的船舶。3.6. 實(shí)用性和易用性本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中,始終考慮到船上作業(yè)的方便性,采用了很多人性化的設(shè)計(jì)理念和方法:所有菜單均有相應(yīng)的工具欄圖標(biāo)對(duì)應(yīng),一目了然,使用過(guò)程中不需要進(jìn)行復(fù)雜的操作就可完成;在線模式和離線模式采用了統(tǒng)
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