創(chuàng)建市級文明單位匯報材料

1、展園林風(fēng)彩 樹文明形象市園林綠化局創(chuàng)建市級文明單位匯報材料（ * 年 12 月 1 日）今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市直機關(guān) 工委的精心指導(dǎo)下， 按照 “重在建設(shè)、 貴在堅持、 注重實效” 的文明單位工作方針，我局以文明創(chuàng)建活動為載體，真抓實 干，開拓奮進，不斷提高干部素質(zhì)，樹立文明形象，為株洲 市創(chuàng)造宜居宜業(yè)的優(yōu)良環(huán)境做出顯著貢獻。一、抓長效、筑基礎(chǔ)，營造文明創(chuàng)建的濃厚氛圍 在創(chuàng)建文明單位工作中，我局始終堅持以文明創(chuàng)建為載 體，落實 “兩手抓 ”的方針，把文明創(chuàng)建體現(xiàn)在園林綠化職能 管理各項工作中，落實在全體職工的實際行動上，形成上下 聯(lián)動，全面覆蓋，拼搏爭先，整體推進的創(chuàng)建局面

2、。（一）健全創(chuàng)建機構(gòu)。 自創(chuàng)建之初就成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小 組，并始終堅持一把手負責(zé)制，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、班 子成員負責(zé)抓、領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體抓，一級抓一級，一級帶 一級，人員分工明確，上下聯(lián)動，層層落實的工作格局。（二）制定工作規(guī)劃。 制定了創(chuàng)建文明單位工作規(guī)劃， 切實把創(chuàng)建文明單位的各項工作納入到年度目標任務(wù)中，把 文明創(chuàng)建活動與各項業(yè)務(wù)工作的硬指標一并納入年度目標 管理考核。（三）實行齊抓共建。 充分發(fā)揮黨支部、共青團、青工 委及工會等群團組織的作用，發(fā)揮各層面的力量開展好各類 活動，全局形成了齊抓共建的格局。二、抓教育、強素質(zhì)，提升機關(guān)文明向上的精神面貌（一）加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。 把領(lǐng)導(dǎo)班子

3、建設(shè)放在文明創(chuàng) 建的首位，認真執(zhí)行重大問題民主議事、集體決策等制度， 充分發(fā)揮班子成員的集體智慧和力量，使班子的凝聚力、向 心力、戰(zhàn)斗力得到進一步提高。（二）加強隊伍素質(zhì)教育。 今年以 “兩學(xué)一做” 為載體， 制訂年度教育培訓(xùn)計劃，采取多種形式，強化隊伍的教育培 訓(xùn)，有力地提升了全局廣大干部職工的政治理論素養(yǎng)。每月 組織一次綜合素質(zhì)培訓(xùn)，并與上海同濟大學(xué)合作舉辦園林知 識培訓(xùn)，提升園林干部的管理和專業(yè)技術(shù)水平，更好的服務(wù) 于全市園林綠化事業(yè)發(fā)展大局。（三）加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。 加強政務(wù)公開，接受社會監(jiān) 督。將常用的園林法律法規(guī)、收費項目、收費標準、服務(wù)規(guī) 范等全部制作成牌匾上墻公開，讓園林企業(yè)辦

4、事有章可循； 建立了行風(fēng)監(jiān)督員制度，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，接受社會各界 監(jiān)督。加強作風(fēng)紀律和黨風(fēng)廉政建設(shè)，積極探索推行廉政風(fēng) 險防范管理制度。三、抓發(fā)展、爭一流，體現(xiàn)文明創(chuàng)建的核心實效（一）扎實推進城市綠蔭三年行動。 10 個小游園建設(shè)全 面完工，為市民提供 2.1萬平方米的新休閑綠地。 13 個林蔭 停車場建設(shè)，按計劃實施，共建車位 1078 個，總面積 47110 川。屋頂綠化、園林式單位（小區(qū)）創(chuàng)建、植物園選址和“智 慧園林”工作都取得了積極進展。融資平臺投資項目穩(wěn)步推 進，湘江風(fēng)光帶東岸綜合治理項目完成投資 104855 萬元。（二）全面提升園林養(yǎng)護水平。不斷完善考評細則，形成完整的城市園

5、林綠化養(yǎng)護監(jiān)督考核體系，啟動城市五區(qū)主 干道綠化中小修提質(zhì)工作，有效提高園林綠化管養(yǎng)水平。（三）嚴格落實行政審批制度改革。 對 25 家?guī)头銎髽I(yè)進行了走訪服務(wù)，累計完成各類城市綠化行政許可事項60 件，核定項目綠地面積 311382.3 平方米，辦結(jié)率均為 100%。（四）全面提升行業(yè)影響力。 截止 11月份， 在電視電臺 新聞報道 40 余次，省市級報刊發(fā)稿 98 多篇，整版報道 5次， 電視新聞 18 條。收到人大代表、 政協(xié)委員提案 7 份，辦理回 復(fù)率、見面率和滿意率均 100% 。截止 10月底，共計收到 12345 市長熱線 109 個，網(wǎng)絡(luò)輿情 4 件，本地主流論壇回復(fù)網(wǎng)民咨 詢

6、建議 10 余貼，回復(fù)及時到位，相關(guān)責(zé)任單位均整改到位。四、抓公益、促和諧，擴大文明創(chuàng)建的社會成果（一）積極開展結(jié)對共建活動。根據(jù)市里的要求，我局多次組織 16 家園林企業(yè)走進株洲縣朱亭鎮(zhèn)政花村開展 “扶貧 濟困，情系政花”活動，捐款 1.6 萬元，給 16 家困難戶送去 愛心款。（二）積極開展園林志愿活動。積極組建了園林志愿者服務(wù)隊伍，積極開展各類社會公益活動，上路文明勸導(dǎo)，清 掃衛(wèi)生，社區(qū)志愿服務(wù)。積極倡導(dǎo)市民愛綠護綠種綠，努力 促使愛綠護綠意識常態(tài)化。 植樹節(jié)期間開展 “綠色株洲， 義務(wù)植樹”大型公益活動。在中心廣場和天元超市廣場組織愛綠護綠，萬盆鮮花進萬家”活動，并在現(xiàn)場舉辦了萬人簽名

7、儀式 和園林專家現(xiàn)場解答活動。組織愛綠家庭評選活動，通過媒 體宣傳推介，起到了很好的蝴蝶效應(yīng)。全年節(jié)日花展，共計 擺放各類鮮花400萬盆，一系列的公益活動，社會各界反響 強烈，樹立了園林系統(tǒng)情系群眾、關(guān)愛社會的良好形象。（三）積極參加社會公益活動。組織園林職工積極參加“慈善一日捐”、貧困幫扶、義務(wù)獻血、送溫暖送清涼等公 益活動。參加 大愛株洲、金秋助學(xué)”活動，資助貧困生一名， 資助5000元；組織職工獻血6000毫升，連續(xù)3年完成獻血任 務(wù)。（四）積極開展企業(yè)“三供一業(yè)”幫扶活動。成立了企業(yè)幫扶小組，彭嵐局長任組長，對國網(wǎng)株洲市供電公司、中 車株洲市電力機車研究所有限公司、中國航空動力機械研究

8、所等全市20多家企業(yè)“三供一業(yè)”分離改造中涉及破占道 和綠化恢復(fù)費用優(yōu)惠政策工作。采取電話專訪、上門宣講、 手機回訪等措施，深入了解各企業(yè)情況，針對企業(yè)需求，重 點向其宣傳、解釋了惠企的政策，降低成本。贈送：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全 面履行：第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變 化

9、。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件： 按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前 15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即

10、期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù) 即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買 方銀行交給買方進行托收。3. 直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條單據(jù)：1. 海運：全套潔凈海運提單，標明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目 的港公司。2. 空運：空運提單副本一份，標明 運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的

11、質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一 份直接寄目的港公司。第十一條裝運：1. FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、 價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司，（電報： ），負責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要 求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時， 買方或

12、船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承 擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯 期費均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過 船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。2. CFF條款：a. 在裝運期內(nèi)，賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/ 信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方 即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方

13、及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時 投保，賣方則擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標為新的和未 經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量 保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者， 除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的 損傷，

14、買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除 貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨，賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi), 以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合 同。第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣 方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額， 但罰款不得超過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不