概念車調(diào)研報(bào)告

1、,Concept Car Research,陳晴 張慧 曾瓊 周全,關(guān)鍵詞：緊湊型 未來環(huán)保車 中國元素,概念車調(diào)研報(bào)告,緊湊車型,Compact Utility Vehicle,概念車調(diào)研報(bào)告,定義,緊湊型車用德國標(biāo)準(zhǔn)就是A級車，是最常見的家用型車，標(biāo)準(zhǔn)是車總長在4.2-4.6米，軸距一般在2.5-2.7米之間，發(fā)動機(jī)排量一般1.6-2.0升左右。 在國內(nèi)，售價(jià)區(qū)間已經(jīng)幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區(qū)間，成為了目前國內(nèi)購車市場的主力車型。,1,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌投產(chǎn)代表車型,湊型車2011銷量排行榜 別克凱越 大眾朗逸 雪佛蘭科魯茲 大眾捷達(dá) 大眾寶來 現(xiàn)代悅動 豐田卡羅拉 日產(chǎn)陽光 比亞迪F

2、3 長城騰翼C30,2,概念車調(diào)研報(bào)告,緊湊型車2011銷量排行榜,口碑最好的車捷達(dá)：提速快 性價(jià)比最高的車別克凱越：安全+安靜 大眾速騰：時(shí)尚+高性能,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例1,2011.05 林肯緊湊型兩廂概念車Concept C,前臉完全繼承了林肯的家族特征，飽滿且充滿棱線感的家族車身設(shè)計(jì)也很好的延續(xù)。而尾部卻給人以可愛動人的感覺，傳統(tǒng)的一體式尾燈在這部車上卻少了些許林肯一貫的霸氣。,3,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例2,2011.03 英菲尼迪Etherea概念車,coupe車身設(shè)計(jì)， 時(shí)尚個(gè)性，英菲尼迪家族式前格柵配合兩個(gè)犀利的前大燈，勾勒出極具動感的車頭造型。,概念

3、車調(diào)研報(bào)告,起伏不平的車身曲面、錯(cuò)落有致的光影變化，賦予了A級概念車雕刻藝術(shù)作品般的精致外觀。A級概念車的車身側(cè)面在三條特征線的勾勒下輪廓分明：前翼子板上方的車頭切線向后延伸，而后軸上方肌肉感十足的肩部曲線彰顯出類似轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格；車尾的線條則從后輪罩開始向上拱起，形成了一條柔和的弧線。出色的車身線條設(shè)計(jì)進(jìn)一步豐富了A級概念車時(shí)尚動感的韻味。另外，為保持整車外形的協(xié)調(diào)感，A級概念車還采用了凹陷式車門把手設(shè)計(jì)，只需輕觸控制按鈕，電控車門把手即會彈出，方便開啟車門。,品牌代表概念車案例3,2011.04 梅賽德斯-奔馳A級概念車,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例4,2011.09 斯柯達(dá)全新緊

4、湊型概念車,外觀簡潔但讓人印象深刻，這款車強(qiáng)有力的運(yùn)動外觀傳遞給人一種積極向上和青春的氣息。現(xiàn)在很多人追求干凈簡單的線條，MissionL概念車恰好滿足了這一切。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例5,2012.02 MINI Clubvan概念車,這款概念車是Clubman的直接派生車型，后部側(cè)車窗被聚碳酸酯材料的面板所取代，同時(shí)載物艙的大小也有一定的增大，采用了經(jīng)典的英國賽車綠色,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。兩大特點(diǎn)：一、尾窗采用了不透明的樹脂材質(zhì)；二、移除了后排的座椅,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例6,2012.03 豐田FT-BH概念車 將亮相日內(nèi)瓦車展,新概念車具備超未來式外觀造型，

5、并采用超輕量化設(shè)計(jì)和搭載了全新混合動力系統(tǒng)。從這張預(yù)告圖中看，該車加入了更多空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)理念。較為不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性是其一大亮點(diǎn)。,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,日產(chǎn)全新緊湊型五門掀背概念車,4,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,Circulus可旋轉(zhuǎn)360度的概念車,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,“r4”(r4volution) 概念車是由英國設(shè)計(jì)師mark cunningham設(shè)計(jì)的，新型的renault 4L 汽車專門為緊湊型家庭用戶設(shè)計(jì)。為了利用可持續(xù)的生產(chǎn)工藝，這款概念車引入了分離的車身和引擎，可以分別更換、升級用舊的部件，無需再購置一輛新車。,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)

6、告,其他設(shè)計(jì)作品,凱迪拉克超級概念車CIEN,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,NEW IDEAS 1,攝像頭代替玻璃鏡片,5,概念車調(diào)研報(bào)告,新材料運(yùn)用 碳纖維等,NEW IDEAS 2,儀表盤上和車門內(nèi)飾上都采用碳纖維裝飾材料,概念車調(diào)研報(bào)告,NEW IDEAS 3,前衛(wèi)個(gè)性的造型設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),概念車調(diào)研報(bào)告,NEW IDEAS 4,高科技數(shù)控式,概念車調(diào)研報(bào)告,NEW IDEAS 5,運(yùn)用LED燈,概念車調(diào)研報(bào)告,NEW IDEAS 6,智能手機(jī)已經(jīng)被完全整合于A級概念車的車載電腦之中，COMAND Online駕駛室管理及數(shù)據(jù)在線服務(wù)系統(tǒng)。,概念車

7、調(diào)研報(bào)告,在A級概念車上搭載帶自適應(yīng)制動輔助功能的雷達(dá)事故預(yù)警系統(tǒng)，對實(shí)際路況做出精準(zhǔn)反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整剎車效果。,NEW IDEAS 7,概念車調(diào)研報(bào)告,未來環(huán)保車,Green Vehicle,概念車調(diào)研報(bào)告,定義,環(huán)保汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等車型。,1,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌投產(chǎn)代表車型,2,凱迪拉克XTS白金概念車 奧迪e-tron 概念 現(xiàn)代Blue-Will概念車 本田CR-Z 豐田 FT-CH 豐田 FT-EV 大眾緊湊型混合動力概念跑車 斯巴魯混合型旅行概念車,概念車

8、調(diào)研報(bào)告,3,品牌代表概念車案例1,這款福特KA型城市汽車由福特加州基地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擔(dān)綱設(shè)計(jì)，采用1.0升增壓直噴式EcoBoost發(fā)動機(jī)作動力，這款EcoBoost發(fā)動機(jī)有著類似1.6升發(fā)動機(jī)之表現(xiàn)，而且，二氧化碳排放是每一百公里在100克以下。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例2,這款A(yù)rcimoto 綠色概念汽車設(shè)計(jì)靈感來自于自行車。車的前面設(shè)計(jì)有兩個(gè)車輪，但在后面卻只有一個(gè)車輪。這款汽車整車非常輕，用電量也比較少，每次充電可以最遠(yuǎn)行駛160英里。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例3,菲尼克斯 Roadster是竹子和藤條制作而成，是世界上第一輛可以進(jìn)行生物降解的汽車。這汽車的外表面設(shè)計(jì)

9、使用壽命是至少五年，也就是一般人使用一輛汽車的通常年限。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例4,這款大眾Bulli汽車是全電動概念車，其設(shè)計(jì)靈感來自經(jīng)典的大眾Camper。該車是零排放汽車，一次續(xù)行里程是184英里。其0到60英里的加速時(shí)間為11秒。后部的座位可以折疊開成為一張床，空間超大，容下你露營所需要的一切。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例5,標(biāo)致SXC在設(shè)計(jì)時(shí)把中國元素融入其中。SXC分別代表了三種含義，S代表由上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、X代表為交叉型汽車、C則代表是概念車，一并簡稱為SXC。,概念車調(diào)研報(bào)告,Neora電動概念車來自中國臺灣電動汽車生產(chǎn)企業(yè)裕隆汽車集團(tuán)，該車裝備241匹馬

10、力電機(jī)，每次充電可以續(xù)行里程為400公里，最快車速達(dá)到250公里每小時(shí)。外飾頂級LED光源和配置智能電話生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的信息娛樂系統(tǒng)。,品牌代表概念車案例6,概念車調(diào)研報(bào)告,該車發(fā)動機(jī)是由一款42千瓦時(shí)的鋰離子電池組成，其百公里加速時(shí)間僅為5.6秒，極速也是達(dá)到了200km/h。可以采用直流電源快速充電。充電一小時(shí)就可續(xù)行300英里。,品牌代表概念車案例7,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例8,該電動概念車是一款兩座三輪概念汽車，配置15KW電動機(jī)機(jī)作動力。續(xù)行里程為60英里。為達(dá)到自重的最小化采用塑料車體設(shè)計(jì)，超酷的剪形門更方便上下車。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例9,The VELV

11、電動概念車是一款電動三輪車，由標(biāo)致和雪鐵龍聯(lián)合打造，配置27匹馬力電動機(jī)機(jī)作動力，最高時(shí)速達(dá)68英里。續(xù)航里程約為62英里。這款汽車有著空氣動力學(xué)造型，鷗冀式車窗和獨(dú)特狹窄的尾部。,概念車調(diào)研報(bào)告,品牌代表概念車案例10,現(xiàn)代Blue2概念車選用了燃料電池電動系統(tǒng)，堆棧電池可提供的最大功率為90KW。在高科技裝備上，Blue2采用一個(gè)后視攝像頭取代了傳統(tǒng)的外后視鏡。配合自動開門系統(tǒng)的是更寬大的座椅，中控臺則采用了生動直觀的LED顯示，娛樂系統(tǒng)方面則提供了滾輪來讓駕駛者更加容易的操作娛樂系統(tǒng)。,概念車調(diào)研報(bào)告,4,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,炫酷的電

12、能環(huán)保汽車 這是一款炫酷的電能環(huán)保汽車，既可以通過車身頂端的太陽能面板將太陽能轉(zhuǎn)化為動能，還可以通過電力站蓄電，完全不用擔(dān)心太陽公公下班的時(shí)候。線型外形，活脫脫一水滴狀，完全符合空氣動力學(xué)，減少了行進(jìn)途中的空氣阻力，再加上車輛主體采用品質(zhì)優(yōu)良但重量又輕的鋁合金和玻璃，所以這車速絕對能上演速度與激情。,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,Presto伸縮汽車設(shè)計(jì) Presto是為慶祝RINSPEED公司創(chuàng)立25周年而特別制作的，這部前無古人的伸縮車可以在短短的幾秒內(nèi)，由不到3米的雙座車，伸長成3.7米的四座車。之所以命名為Presto，意指“迅速的” 變身。這神奇的變化來自于車底中間的

13、電動馬達(dá)，轉(zhuǎn)動兩根長達(dá)746mm的金屬螺桿，推出固定于后底盤的低摩擦力精密套筒，把后車身像抽屜般輕巧的推出來。,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,高效與動感 - BMW i8概念車,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,其他設(shè)計(jì)作品,概念車調(diào)研報(bào)告,5,GREEN IDEAS 1,太陽能汽車 以從太陽能轉(zhuǎn)換的電能為動力的汽車。通過太陽能電磁板將太陽能轉(zhuǎn)換為電能儲存于蓄電池，利用蓄電池所釋放的電能來驅(qū)動汽車。太陽能汽車無污染、無噪聲，是未來汽車的發(fā)展方向。,概念車調(diào)研報(bào)告,GREEN IDEAS 2,燃料電池汽車 以燃

14、料與氧化劑化學(xué)反應(yīng)所釋放電能為動力的汽車。氫燃料電池是21世紀(jì)綠色汽車創(chuàng)新的核心技術(shù)，對汽車工業(yè)的革命性意義相當(dāng)于微處理器對計(jì)算機(jī)的革命意義。氫與氧反應(yīng)唯一的生成物是水，氫燃料電池汽車無污染、高效率是綠色汽車中的佼佼者。這種汽車的發(fā)展前景廣闊，但能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵在于能否開發(fā)出經(jīng)濟(jì)性良好的燃料電池。,概念車調(diào)研報(bào)告,GREEN IDEAS 3,交變磁場汽車 以磁電為動力的汽車。根據(jù)交變磁場的原理設(shè)計(jì)，汽車輪轂上裝有固定電磁鐵，前后輪軸上裝有小型高效率磁鐵發(fā)電機(jī)，利用通電后產(chǎn)生的交變磁場驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。這種汽車最高時(shí)速可達(dá)70千米，而能耗、噪聲卻大為降低。,概念車調(diào)研報(bào)告,GREEN IDEAS

15、 4,壓縮空氣汽車 以壓縮空氣為動力的汽車。安裝有壓縮氣瓶和特制的發(fā)動機(jī)，直接用壓縮空氣來驅(qū)動車輛前進(jìn)。壓縮空氣汽車與風(fēng)力汽車比較接近，但相對而言其運(yùn)行更簡便和經(jīng)濟(jì)。,概念車調(diào)研報(bào)告,GREEN IDEAS 5,乙醇汽車 以乙醇燃料為動力的汽車。柴油發(fā)動機(jī)采用加入5%的點(diǎn)火添加劑的純乙醇為燃料，就能按照柴油發(fā)動機(jī)的工作原理高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來，是未來純乙醇汽車最理想的解決方案。乙醇汽油是在汽油中勾兌一定比例酒精混合而成的，可有效減少汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放。,概念車調(diào)研報(bào)告,GREEN IDEAS 6,液化石油氣和壓縮天然氣汽車 液化石油氣和壓縮天然氣是汽油和柴油的替代燃料，可排減一氧化碳80%85%

16、、碳?xì)浠衔?0%70%。這種替代燃料汽車屬環(huán)保汽車的過渡類型。,概念車調(diào)研報(bào)告,車與中國元素,Car & China,概念車調(diào)研報(bào)告,對于中國元素在汽車上的運(yùn)用，許多國際汽車企業(yè)和中國自主品牌一直在做探索和嘗試，這是一個(gè)由淺入深，逐漸成熟的過程。這個(gè)過程對于我們今天的汽車設(shè)計(jì)尤其有參考價(jià)值。我們把它歸納為四點(diǎn)： 造型 線條 顏色 材質(zhì),概念車調(diào)研報(bào)告,吉利熊貓的造型融入了國寶“大熊貓”的造型元素，熊貓采用了吉利的全新車標(biāo)，采用四門設(shè)計(jì)，熊貓符合國內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣。,吉利熊貓是2008年11月正式上市的安全精品小車。,造型,1,概念車調(diào)研報(bào)告,線條 對于中國傳統(tǒng)而言，線條不是西方的幾何和數(shù)學(xué)的感念

17、，線條不僅有寬度，有厚度，甚至能表示出速度和力量，這也是中國線條的魅力所在。正所謂求其神韻，見其生氣。,2,概念車調(diào)研報(bào)告,2004年北京國際汽車展亮相的“中華鱘”，它那鮮明的運(yùn)動感和極具肌肉感的車身特征曲線造型使人感受到動力性，可靠性和安全性。 “長江鱘”最顯著的特征是它富有特色的面部造型，還有V型護(hù)柵和充滿自信的長安徽標(biāo)。,概念車調(diào)研報(bào)告,車身設(shè)計(jì)線條取自“鳳眼”、“吊眉”及“飛檐”等中國元素，走勢流暢，極具民族風(fēng)尚，腰線強(qiáng)勁、飽滿、富有張力。,概念車調(diào)研報(bào)告,汽車前臉的線條提取自京劇臉譜，極具中國韻味。,概念車調(diào)研報(bào)告,色彩 每個(gè)民族在心理上對顏色的感受有顯著分歧，人們對某種顏色的喜惡往往本民族的神話故事和宗教崇拜，即顏色具有符號性。 中國有著自己的顏色系統(tǒng)，運(yùn)用中國顏色漆料，不僅用于噴涂車身，內(nèi)飾應(yīng)用也可傳達(dá)中國原色，給人耳目一新的感受。,3,概念車調(diào)研報(bào)告,當(dāng)長安汽車集團(tuán)推出的新款敞篷跑車在2004年北京國際汽車展亮相的時(shí)候，也就是一顆新星冉冉升起為世界帶來無限光芒的時(shí)候，它就是獨(dú)特的運(yùn)動型跑車“龍騰”。 她杰出的外部造型和典雅的用色融合了古典與現(xiàn)代的風(fēng)格，既考慮了設(shè)計(jì)一款運(yùn)動跑車又賦予其成為明天經(jīng)典之作的潛力。,概念車調(diào)研報(bào)告,2009年11月4日晚，法拉利在北京正式拍賣了599GTB中國陶瓷限量版跑車，該車最終以120萬