蝸輪蝸桿減速器solidworks設(shè)計(jì)題說明書

1、課 程 設(shè) 計(jì)設(shè)計(jì)題目： 一級蝸輪蝸桿減速器 姓 名： 學(xué) 號： 專業(yè)班級： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 指導(dǎo)老師 ： 黃康 日 期： 2015年6月22日 目錄摘要3Abstract3設(shè)計(jì)任務(wù)分析3設(shè)計(jì)題目3設(shè)計(jì)任務(wù)、要求及時(shí)間安排4設(shè)計(jì)目的與意義5一、主要尺寸的確定5二、蝸輪蝸桿尺寸生成6三、軸的尺寸分析7四、軸承的選擇8五、裝配體使用螺栓選擇：10六、鍵的選擇10七、軸套的選擇：11八、放油螺栓的選擇；12九、油標(biāo)的選擇；12十、通氣器的選擇13十一、起蓋螺栓的選擇13十二、墊片的選擇14十三、緊固螺栓螺母的選擇15十四、設(shè)計(jì)成果展示15蝸輪15蝸桿軸16上箱體19下箱體19工程圖20十五、

2、心得體會：21十六、個(gè)人建議22十七、參考文獻(xiàn)23摘要機(jī)械CAD/CAM是一門理論性與實(shí)踐性都較強(qiáng)的綜合性專業(yè)課涉及的知識面廣。在學(xué)習(xí)過程中要綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論通過實(shí)訓(xùn)等環(huán)節(jié)來加深對課程的理解獲得機(jī)械CAD/CAM技術(shù)的基本理論和基礎(chǔ)知識。本次課程設(shè)計(jì)旨在讓學(xué)生掌握solidworks軟件的基本操作并能靈活使用此軟件進(jìn)行機(jī)械零件的設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、工程意識和動手能力。AbstractMechanical CAD/CAM is a both theoretical and practical strong comprehensive professional course, involvin

3、g broad scope. In the process of learning, to the integrated use of basic theory, through training, to deepen the understanding of curriculum, mechanical CAD/CAM technology, the basic theory and basic knowledge. Curriculum design is aimed at students to master the basic operation of solidworks softw

4、are, and can be flexible to use this software for the design of mechanical parts, cultivate students innovation consciousness, engineering consciousness and practice ability. 設(shè)計(jì)任務(wù)分析設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)一個(gè)傳動比為25的一級蝸輪蝸桿減速器，參考機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊圖紙，要求用solidworks軟件對減速器各個(gè)組成部分進(jìn)行三維實(shí)體造型并且要完成裝配以及對齒輪、軸、基座、機(jī)蓋和總裝配體生成二維工程圖并用AUTOCAD對部分零件

5、工程圖進(jìn)行修改。設(shè)計(jì)任務(wù)、要求及時(shí)間安排 按學(xué)號從附錄中選擇相應(yīng)的題目，完成以下工作：1) 布置題目、確定尺寸（簡單計(jì)算，查手冊）時(shí)間：1天2) 減速器的三維實(shí)體造型：零件組機(jī)座，軸，端蓋 零件組機(jī)蓋，齒輪或齒輪軸，軸承、其他零件造型完成之后，進(jìn)行三維裝配。同一組兩位同學(xué)各繪一組零件，其中繪零件組的同學(xué)完成裝配工作：兩位同學(xué)的具體分工情況由同一組兩位同學(xué)自行協(xié)商后上報(bào)給班長，并由班長匯總后在第二天交給指導(dǎo)老師，一旦確定，不得變更。 要求：要求能表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對于細(xì)部結(jié)構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá)并能將各零件進(jìn)行正確的裝配。時(shí)間：1.5天；3) 繪制以下工程圖（二維圖）機(jī)蓋或機(jī)座；

6、齒輪；軸；總裝圖。進(jìn)行裝配的同學(xué)完成任務(wù)，另一同學(xué)完成其余任務(wù)。要求：裝配圖應(yīng)繪在 0 號幅面圖紙上表達(dá)清楚裝配關(guān)系其工程圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸、特性尺寸并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求。零件圖圖紙幅面應(yīng)為 A3 或 A4 。零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、粗糙度、技術(shù)要求對齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。時(shí)間：1天； 4) 寫設(shè)計(jì)報(bào)告書（附打印圖）： 設(shè)計(jì)題目、設(shè)計(jì)目的與意義； 主要尺寸的確定如中心距齒輪的齒數(shù)等； 心得體會； 建議； 要求字?jǐn)?shù)在30005000字。 時(shí)間：1天 5) 檢查時(shí)間：0.5天。設(shè)計(jì)目的與意義工程師訓(xùn)練

7、3的三維設(shè)計(jì)部分延續(xù)機(jī)械CAD課程理論教學(xué)環(huán)節(jié)，進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)。通過本階段的設(shè)計(jì)訓(xùn)練，鞏固通過課程學(xué)習(xí)到的知識，提高動手能力，達(dá)到是同學(xué)能的綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)尤其是進(jìn)行較為復(fù)雜的裝配圖的零件圖的繪制，一般的三維實(shí)體造型及進(jìn)行三維裝配，圖形仿真方面的能力得到提高，進(jìn)一步提高二維圖形繪制能力。一、主要尺寸的確定1.1蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)參數(shù)的確定中心距a： 180mm1.2壓力角選擇法向壓力角n: 201.3 蝸桿分度圓直徑d1: 110mm1.4蝸桿頭數(shù)與蝸輪齒數(shù)的確定蝸桿頭數(shù)Z1 : 2蝸輪齒數(shù)Z2 : 50齒數(shù)比u: 251.5確定模數(shù)：a=12d1+d2=12(q+Z2)m 所以 m=2

8、a-d1z2=360-11050=5 方便取整，將m 取標(biāo)準(zhǔn)值 m=5z2=2a-d1z2=2*180-1105=50 i=z2z1=25 所以=i-ii=25-2525100%=0%可知傳動比誤差在可以控制的范圍之內(nèi)，符合要求。 二、蝸輪蝸桿尺寸生成 一、設(shè)計(jì)參數(shù)傳遞功率: 1傳遞效率: 0.875蝸桿轉(zhuǎn)速n1: 1000蝸輪轉(zhuǎn)速n2: 40傳遞轉(zhuǎn)矩: 9.55傳動比i： 25 二、蝸桿副參數(shù)端面模數(shù)mn: 5法向模數(shù)Mt: 4.979法向壓力角n: 20導(dǎo)程角: 5.19基圓柱導(dǎo)程角b: 0.36蝸桿頭數(shù)Z1 : 2蝸桿變位系數(shù)X1: 0蝸桿齒寬B1: 87.5蝸輪齒數(shù)Z2 : 50蝸輪變

9、位系數(shù)X2: 0蝸輪齒寬B2: 84總變位系數(shù)X: 0齒頂高系數(shù)ha*: 1齒頂間隙系數(shù)c*: 0.25齒數(shù)比u: 25傳動中心距a : 180蝸桿分度圓直徑d1: 110蝸桿齒頂圓直徑da1: 120蝸桿齒根圓直徑df1: 97.5蝸桿齒頂高h(yuǎn)a1: 5蝸桿齒根高h(yuǎn)f1: 6.25蝸桿全齒高h(yuǎn)1: 11.25蝸輪分度圓直徑d2: 250蝸輪齒頂圓直徑da2: 260蝸輪齒根圓直徑df2: 237.5蝸輪齒頂高h(yuǎn)a2: 5蝸輪齒根高h(yuǎn)f2: 6.25蝸輪全齒高h(yuǎn)2: 11.25蝸桿分度圓弦齒高h(yuǎn)h1: 5蝸桿軸向齒厚sch1: 7.854蝸桿法向齒高h(yuǎn)ch1: 7.822蝸輪公法線跨齒數(shù)K2:

10、 6.121蝸輪公法線長度Wk2: 86.161 三、蝸桿精度第組精度JD1: 5第組精度JD2: 5第組精度JD3: 5蝸桿齒厚公差Ts1: 0.038蝸輪齒厚公差Ts2: 0.063Ess1中誤差補(bǔ)償部分Es:0.038側(cè)隙種類: e傳動最小法向側(cè)隙jnmin: 0.04公差組：蝸桿切向綜合公差Fi: 0.058蝸輪齒距累計(jì)公差Fp: 0.05蝸輪k個(gè)齒距累計(jì)公差Fpk: 0.05蝸輪齒圈徑向跳動公差Fr: 0.025蝸輪徑向綜合公差Fi: 0.125蝸輪副切向綜合公差Fic: 0.056公差組：蝸桿一轉(zhuǎn)螺旋線公差fh: 0.009蝸桿螺旋線公差fhL: 0.017蝸桿軸向齒距極限偏差fp

11、x: 0.0063蝸桿軸向齒距累積公差fpxL:0.01蝸桿齒槽徑向跳動公差fr: 0.01蝸輪副切向綜合公差fic: 0.006蝸輪一齒切向綜合公差fi: 0蝸輪一齒徑向綜合公差fi:0.125蝸輪齒距極限偏差fpt: 0.009公差組：蝸桿齒形公差ff1: 0.009蝸輪齒形公差ff2: 0.008中心距極限偏差fa: 0.032中間平面極限偏差fx: 0.027軸交角極限偏差F: 0.012生成日期：2015/6/25 三、軸的尺寸分析 確定軸的直徑時(shí)應(yīng)注意如下幾方面問題： 軸上裝有齒輪、軸承處的直徑應(yīng)與齒輪、軸承的內(nèi)孔徑尺寸一致。 當(dāng)直徑變化處的端面是為了固定軸上零件或承受軸向力時(shí)，則

12、直徑變值要大些，一般可取610mm。 如果兩相鄰軸段直徑的變化只是為了軸上零件裝拆方便或區(qū)分加工表面時(shí)，兩直徑略有差值即可，差值可取15mm。確定軸的各段軸向尺寸時(shí)應(yīng)注意如下幾個(gè)問題： 對于安裝齒輪的軸段，為了保證齒輪的端面能與軸向固定零件可靠固定，該軸段的長度應(yīng)該略短于相配輪轂的寬度。 在裝鍵的軸段，應(yīng)使鍵槽靠近直徑變化處，以便安裝時(shí)鍵與鍵槽對準(zhǔn)。 軸的外伸長度與外接零件及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)有關(guān)。 當(dāng)軸承位于整個(gè)軸的一端時(shí)，軸的外側(cè)一般與軸承的外側(cè)對齊。四、軸承的選擇 本次課程設(shè)計(jì)中實(shí)驗(yàn)滾動軸承軸承的型號主要根據(jù)與其配合的軸頸尺寸從標(biāo)準(zhǔn)中選擇，蝸輪軸上的軸承選擇30212，蝸桿軸上的軸承選擇30

13、214， 軸上兩個(gè)支點(diǎn)的軸承采用相同的型號。 五、裝配體使用螺栓選擇：六、鍵的選擇 鍵是標(biāo)準(zhǔn)鍵，本次設(shè)計(jì)中采普通平鍵，主要根據(jù)軸頸的尺寸來選擇。七、軸套的選擇：因?yàn)殚L期的磨擦而造成零件的磨損，當(dāng)軸和孔的間隙磨損到一定程度的時(shí)候必須要更換零件，因此設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的時(shí)候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套，這樣可以減少軸和座的磨損，當(dāng)軸套或襯套磨損到一定程度進(jìn)行更換，這樣可以節(jié)約因更換軸或座的成本，一般來說，襯套與座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合，因?yàn)闊o論怎么樣還是無法避免磨損的，只能延長壽命，而軸類零件相對來說比較容易加工；八、放油螺栓的選擇；九、油標(biāo)的選擇；十、通氣器的選擇十一、起蓋螺栓

14、的選擇 十二、墊片的選擇十三、緊固螺栓螺母的選擇十四、設(shè)計(jì)成果展示蝸輪蝸桿軸蝸輪軸端蓋：上箱體下箱體工程圖十五、心得體會： 不經(jīng)一番徹骨寒，怎得梅花撲鼻香，從剛開始下達(dá)任務(wù)那天開始，作為自己，看到頗為大的工程量，瞬間壓力比較大的，同時(shí)，作為solidworks這門課程設(shè)計(jì)，意識到這個(gè)任務(wù)需要我們一番的掙扎，不斷地修改和完善的過程，并且，正因?yàn)槊總€(gè)小組分的設(shè)計(jì)項(xiàng)目的不同，也增大了比較大的難度！當(dāng)然，從剛開始時(shí)面免不了吐槽和抱怨，但是，這個(gè)抱怨和吐槽是暫時(shí)的，更重要的事如何完成好這個(gè)海量的任務(wù)。我們接到的任務(wù)是蝸輪蝸桿減速器的設(shè)計(jì)，對于蝸輪蝸桿減速器是比較生疏的，正如在上學(xué)期的機(jī)械設(shè)計(jì)這門專業(yè)課的

15、課程設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)是花了三星期的時(shí)間去計(jì)算和手繪出二級圓柱齒輪減速器和相關(guān)的零件，對于圓柱齒輪減速器可以就現(xiàn)在來說是比較熟悉的，不過我們被分配到確實(shí)蝸輪蝸桿減速器，對于蝸輪蝸桿只是簡單停留在機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)這兩門課的認(rèn)識上，并沒有更詳細(xì)的去了解其工作特性，尤其是對于設(shè)計(jì)參數(shù)的獲取上！作為設(shè)計(jì)的第一步，我們初步的計(jì)算出來了所需要的蝸輪蝸桿的重要設(shè)計(jì)參數(shù)，同時(shí)，正因?yàn)榘嗉壨瑢W(xué)之間的交流，發(fā)現(xiàn)在solidworks中，對于標(biāo)準(zhǔn)件的引進(jìn)，有單獨(dú)的外掛軟件，對于蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì)給予了巨大的方便，也正因?yàn)樘崆傲私獾竭@個(gè)軟件的作用使得我們小組的進(jìn)度相較于其他組還是比較快的！在接下來的設(shè)計(jì)過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些

16、問題，從剛開始軸段長度的初定，到軸的建模，一直到引入軸承，將其初步的裝入下箱體，明顯的發(fā)現(xiàn)到軸段的長度存在問題，軸存在不對中的情況，軸上重要軸肩高度的選取，這些細(xì)節(jié)都是我們往往所忽略的！在之后的建模過程中，我們小組其中兩個(gè)人不在同一個(gè)宿舍，因此我們兩個(gè)人之間的交流顯得尤為的重要，當(dāng)然，這一切進(jìn)度的加快也取決于兩個(gè)人的默契的配合，兩個(gè)人在從零件一直到裝配體的設(shè)計(jì)過程中，對于一些尺寸的問題，進(jìn)行了深入而又細(xì)致的討論，比如簡單的放油螺塞，游標(biāo)，通氣器，吊環(huán)這些小的零件往往也會被我們輕易地忽略掉，因此兩個(gè)人在一起的配合工作確實(shí)可以取長補(bǔ)短，另外在autocad方面，一下子讓人學(xué)到了很多之前沒接觸過的功

17、能！在這次課程設(shè)計(jì)中，尤為讓人重要的是，在solidworks軟件應(yīng)用方面，一下子讓人思路開闊，通過各種零件的建模熟練的使用各種特征，尤其是在工程圖方面，對于一些功能的熟悉，以及一些版本的之間的差異，正因?yàn)槭矣眩瑢W(xué)之間的交流下發(fā)現(xiàn)了不少，確實(shí)獲益頗多！ 十六、個(gè)人建議1) 學(xué)院需要合理安排課設(shè)時(shí)間，此次課程設(shè)計(jì)安排在16周，由于后面緊跟兩門考試，復(fù)習(xí)壓力大，不能專心致志進(jìn)行課程設(shè)計(jì)。2) 建議以后可以減少機(jī)械設(shè)計(jì)軟件的理論課程，多增加像這樣的課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，我們對軟件的歷史和作用不感興趣，看重的是軟件的實(shí)際使用。3) 其次就是solidworks版本問題，由于solidworks的低版本無法打開高版本的，這樣就會出現(xiàn)一系列的問題，我們在機(jī)房做的模型雖然可以在自己電腦中打開，但是自己在宿舍做的卻不能在機(jī)房中打開。4) 學(xué)校安排的上機(jī)時(shí)間超級少，而且微機(jī)也不夠用，竟然讓兩個(gè)人用一臺，在宿舍做還不行，必須簽到。希望學(xué)院經(jīng)過協(xié)商更好的解決這個(gè)問題。5) 關(guān)于分組的問題，希望老師能更加