優(yōu)秀教練員先進(jìn)事跡匯報(bào)材料

1、商丘市淮海駕校優(yōu)秀教練員先進(jìn)事跡匯報(bào)材料xx，男，漢族，xx年出生，xx年高中畢業(yè)于xx中學(xué)，畢業(yè)后在xx集團(tuán)工作，先后擔(dān)任過班長和車間主任，參加了成人自學(xué)考試，考取了河南大學(xué)教育系專業(yè)。1993年考取了a1、a2駕駛證，曾先后駕駛過大型半掛車、中型客車、小型貨車、出租車等，機(jī)緣巧合，我于2003年經(jīng)過層層過關(guān)考核被淮海駕校聘用為教練員，從此，便于教練這份工作結(jié)下了不解之緣，時(shí)至今日，我一直在淮海駕校從事教練員工作，先后執(zhí)教過b2和c1.本人擁有21年駕齡，從教10年有余，工作中，我以高度的社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德、和藹的態(tài)度和靈活的教學(xué)方法以，我憑借自己年輕人身上所具備的頭腦靈活、接受能力

2、快、虛心好學(xué)、用心鉆研等優(yōu)點(diǎn)，在從教的這些年中積累起了豐富的教練經(jīng)驗(yàn)，把一批又一批的學(xué)員培養(yǎng)成為一名又一名合格的駕駛員，送到社會(huì)上繼續(xù)磨練，贏得了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)、同志們的好評(píng)和學(xué)員們的尊重與愛戴，也因此獲得了許多榮譽(yù)。我連續(xù)多年被評(píng)為駕校先進(jìn)工作者，多次被評(píng)為校招生標(biāo)兵，受到駕校的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；每季度在交通運(yùn)管官網(wǎng)上公示的教練員個(gè)人質(zhì)量信譽(yù)考核成績均為優(yōu)良；2008年參加全市首屆機(jī)動(dòng)車駕駛教練員技術(shù)大比武，在眾多駕校幾百名教練員參賽的活動(dòng)中，我代表駕校參賽，榮獲團(tuán)體第一名、個(gè)人第三名的優(yōu)秀成績。我總結(jié)自己從教這么多年所取得的成績，深深感慨：與駕校的正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與培訓(xùn)科領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心支持分不開，

3、與我本人的努力分不開。我總結(jié)了自己成長的經(jīng)驗(yàn)：一、我熱愛教練員的職業(yè)，立志要當(dāng)一名優(yōu)秀的教練員。我從進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的第一天就喜歡上了這個(gè)職業(yè)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)非常具有挑戰(zhàn)性，它不僅要求個(gè)人具備一定的駕駛技能，還要具備維修基礎(chǔ)知識(shí)和心理學(xué)、教育學(xué)等綜合技能，這也與我所學(xué)的專業(yè)有著接近和相似的內(nèi)容。二、要掌握過硬的技術(shù)和本領(lǐng)才能讓自己在工作中的能力充分得到發(fā)揮。“工欲善其事，必先利其器”，要想當(dāng)一名好的教練員，就必須磨礪自己，練就高超的技能，進(jìn)入行業(yè)后我就刻苦鉆研考試科目技能，自己練過后再深深體會(huì)，為我以后教練自己的學(xué)員，掌握他們練習(xí)中存在的技術(shù)和心理問題奠定了良好的基礎(chǔ)。我苦練技術(shù)的同時(shí)，還利用業(yè)余時(shí)

4、間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了教育心理學(xué)、駕駛員培訓(xùn)大綱和道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、駕駛員職業(yè)道德等理論書籍，為教導(dǎo)學(xué)員理論知識(shí)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。三、要有吃苦耐勞、誨人不倦的精神。參加培訓(xùn)的學(xué)員來自四面八方、五湖四海，人員個(gè)性各異，如何把他們聚攏在一起，讓他們學(xué)到真正的本事，我花費(fèi)了大量時(shí)間和精力去揣摸，除了耐心傳授技能，還要不斷輸導(dǎo)他們的心理。不論寒風(fēng)凜冽，還是驕陽似火，我都堅(jiān)持在他們身邊輔導(dǎo)、指揮。為了使學(xué)員盡快掌握駕駛技能并順利通過考試，我耐心傳授動(dòng)作要領(lǐng)和操作方法，因人制宜，舉一反三，隨車觀察操作情況，及時(shí)糾正操作不當(dāng)行為。遇到大齡學(xué)員和接受能力慢的學(xué)員，我都會(huì)不厭其煩地耐心講解，直到他們領(lǐng)悟透徹為止，特別讓學(xué)員

5、注意細(xì)小環(huán)節(jié)問題，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。我還把一些難以記憶的操作技術(shù)，編成“順口溜”，幫助學(xué)員記憶。四、要有甘為人梯、無私奉獻(xiàn)的品德。工作中我既要當(dāng)好教練員，又要當(dāng)好陪練員，幫助學(xué)員在反復(fù)的訓(xùn)練中自己找出問題，加以克服，較快地提高他們技術(shù)。無論工作日還是節(jié)假日，只要學(xué)校有任務(wù)，我都會(huì)積極響應(yīng)。我深知，駕校培養(yǎng)了我，我應(yīng)該以感恩之心回報(bào)駕校對(duì)我多年的培養(yǎng)，無私奉獻(xiàn)自己。無論學(xué)校組織志愿活動(dòng)還是捐款、捐物，我都積極參加，同時(shí)號(hào)召有能力的學(xué)員一同參加。以自己的微薄之力，傾情奉獻(xiàn)社會(huì)，奉獻(xiàn)愛心。五、要有遵紀(jì)守法、安全第一的意識(shí)。作為一名教練員，我首先從自身做起，當(dāng)好遵紀(jì)守法的模范，當(dāng)好安全標(biāo)兵。同時(shí)教導(dǎo)學(xué)員要想開好車，行要做好人，人正則車正，在駕駛車輛行程中一定要遵守交通安全法，從在這里學(xué)習(xí)開始就養(yǎng)成守法的良好習(xí)慣；同時(shí)，不論今天或明天，任何時(shí)候都要樹立安全第一的