2010稽查處處長競職演講稿

1、2010 稽查處處長競職演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們 : 大家好！ 首先感謝組織和領(lǐng)導(dǎo) 給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！ 中層干部實行公平、 公正、 公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍 建設(shè)的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我叫xx,x今年29歲，團員，入黨積極分子。94 年中專畢業(yè)參加工作，2000年取得行政管理專業(yè)自修大專文憑， 現(xiàn)自修本科，今年 6 月畢業(yè)。曾有 xx 區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區(qū)運管 所辦公室主任的任職經(jīng)歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都 是一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與

2、動力并存，我這次參加競爭上崗，目的 就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作十年來，從基層到機關(guān)，我積累了較豐富的基層和機關(guān) 工作經(jīng)驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。 今天，我將競爭的崗位是稽查處處長。 我認為我有以下有利條件：一 .是我精通運管業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦 公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業(yè)各個子行業(yè)都有了一定 程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經(jīng)營者打交道，協(xié)助科長 起草行業(yè)指導(dǎo)性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力不斷提高，各種 辦公軟件、程序應(yīng)用自如。二. 是政策法律意識強，道路

3、運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。在日常的經(jīng)營許可、證照發(fā)放上，我始終堅持依法行政，嚴格依 據(jù)道路運管法規(guī)、規(guī)章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理 所，直接從事行政執(zhí)法工作達五年，對運管法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的 把握、執(zhí)法文書的填制駕輕就熟。任曾都區(qū)運管處法制科副科長期間，負責(zé)對外勤科室行政執(zhí)法指 導(dǎo)監(jiān)督、執(zhí)法文書的檢查歸檔工作。即使在非執(zhí)法崗位，我也沒有放松過法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，時刻 著運管法規(guī)的變化。三、我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執(zhí)法文書，兼作內(nèi)勤 事務(wù)，不言苦，不言累；在機關(guān)，身兼業(yè)務(wù)申請受理、客貨運行業(yè)管 理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等

4、多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作 做得更好。四、工作作風(fēng)樸實，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。 我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中 職權(quán)對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學(xué)習(xí)、 勤于思考，去年通過了中級職稱專業(yè)考試； 并勤于動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖 北征運、隨州日報等報刊發(fā)表行業(yè)新聞、理論探討文章 30 多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色， 開展工作。在其位，謀其政，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨 總支的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞運管處總體工作布署，以新思路、新舉措、新發(fā) 展

5、為指導(dǎo)思想，以執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī) 范化為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓(xùn)為主，多途徑提高執(zhí)法人員素質(zhì)。首先在培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容上下功夫， 改變過去缺什么， 補什么的做法， 學(xué)習(xí)增加具有前瞻性、預(yù)防性的內(nèi)容；改變過去執(zhí)法人員單一接收法 律法規(guī)信息的片面性，將法律法規(guī)、部門規(guī)章與行業(yè)管理規(guī)范性文件 交叉和融合起來學(xué)習(xí)；其次以法律法規(guī)知識競賽、理論探討為載體實 施滲透式法制教育；再就是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng)，這個系統(tǒng)類 似于單位的目標責(zé)任書，對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文 件方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價，形成 有效的獎勵激

6、勵機制，打破執(zhí)法人員學(xué)不學(xué)一個樣、水平高低一個樣、 干多干少一個樣的狀況。二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化，減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位，強調(diào)發(fā)揮照相、錄音、攝像等設(shè)備在 調(diào)查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執(zhí)法中的應(yīng)用，引進 道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動 檢查，結(jié)合湖北省道路運政管理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理三、執(zhí)法行為規(guī)范化。按照我處印發(fā)的全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案，結(jié)合我市的運政執(zhí)法實際，將學(xué)規(guī)范、用規(guī)范活動引向深入。四是認真貫徹湖北省道路運輸業(yè)質(zhì)量信譽考核暫行規(guī)定，把它 作為促進道路運輸從業(yè)者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。除此之外的幾個工作設(shè)想：一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，于今年年審結(jié)束后開展一次協(xié)查活動，通過稽查帶動管 理。二是于年審前印制一本小冊子，收集道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章以 及與經(jīng)營者密切相關(guān)的規(guī)范性文件，發(fā)放給每一位車主，增強運管法 規(guī)的透明度。同時公布運管法制咨詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架 起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。三是繼續(xù)做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責(zé)，樹立運管部門良 好形象。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，在我的演講結(jié)束之時，我要引 用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，