硬路肩施工方案

1、硬路肩施工方案一、編制依據(jù)、原則和范圍1. 編制依據(jù)1）、金鐘至永溫道路工程、施工合同、設計圖紙等；2）、交通部頒發(fā)的規(guī)范、標準、定額及國家現(xiàn)行的有關法律法規(guī)、文件。公路路基施工技術規(guī)范公路路面基層施工技術規(guī)范公路橋涵施工技術規(guī)范公路工程施工安全技術規(guī)范公路土工試驗規(guī)程公路工程水泥及水泥試驗規(guī)程公路工程金屬試驗規(guī)程公路工程集料試驗規(guī)程公路工程質(zhì)量檢驗評定標準3）、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。4）、我公司現(xiàn)有技術水平、施工隊伍、機械設備、測量儀器儀表及試驗設備情況。5）、我公司施工類似工程的經(jīng)驗。二、工程概況及特點1、工程概況永溫至金鐘道路是金鐘大水工業(yè)園區(qū)至開陽縣的主干路，大修工程起點位于永溫，終點于

2、金鐘，全長 5.70km，包括道路基層、面層路肩墻及排水等部分內(nèi)容，共分三個施工班組。兩個路基施工班組及一個路面班組，路基標準橫斷面為： 8.5m=左側 0.5m 硬路肩（ C20砼） +7.5m 車行道 +右側0.5m 寬硬路肩（ C20砼），行車道結構層為： 26cm 改性磷石膏穩(wěn)定碎石基層、 6cm AC-20中粒式瀝青砼 +4cm AC-13細粒式瀝青砼。2、工程特點由于本工程是大修工程，原道路路面結構層為砼路面，在施工路床時全部破除（需采用機械破碎），破碎的材料可回填到低洼處用振動壓路機碾壓平整密實（代替填隙碎石底基層）。施工時根據(jù)建設單位提供的原管線探明其位置并做好保護措施。三、主

3、要工程數(shù)量本段（ K1+040-K4+000段）主要工程數(shù)量如下：3四、施工總體部署1、施工目標質(zhì)量目標：達到國家現(xiàn)行合格標準。安全、文明目標做到“三無、一杜絕、一確?！?，即：無工程事故和重大設備事故、無人身傷害事故、無火災事故；杜絕因工死亡事故，年重傷率、年負傷率控制在規(guī)定范圍以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標達國家標準。工期目標計劃開工日期： 2013 年 08 月 01 日；計劃竣工日期： 2013 年 08 月 15 日；總工期： 15 日歷天。環(huán)保目標嚴格遵守成都市對環(huán)保的有關規(guī)定，在當?shù)丨h(huán)保部門的指導下，按照有關要求，重點防止揚塵、噪音、震動及廢水廢物的排放。在施工過程中和竣工后全面達到環(huán)保

4、標準。2、施工指導思想以安全、質(zhì)量為主導，做到萬無一失，穩(wěn)中求快。積極開發(fā)應用新技術、新工藝、新設備、新材料，施工過程中以工程安全、質(zhì)量為第一，堅持文明施工；以安全、質(zhì)量、文明樹譽新津。3、施工組織機構及人員配備主要成員職務及職責序號姓名職務職責1陳大福項目經(jīng)理負責本項目全面工作2譚啟輝技術負責人負責本項目全面技術管理工作3許義飛第一工區(qū)負責本工區(qū)全面工作4周德兵路面班組負責本路面施工全面工作5畢仁朗資料員負責本項目資料工作6李大成質(zhì)檢員負責現(xiàn)場施工質(zhì)量管理工作7周坤施工員第一工區(qū)的施工任務8黃照施工員第一工區(qū)的施工任務9李洪波安全員負責現(xiàn)場施工安全管理工作10代春琴資料員負責本項目資料工作1

5、1安進嬋資料員負責本項目資料工作4、總體施工組織原則針對本合同段作業(yè)面多且分散、工期緊、質(zhì)量高等特點，本合同段將安排多個作業(yè)面齊頭并進、平行作業(yè)組織施工；各作業(yè)面又根據(jù)各自施工特點組織平行流水作業(yè)。根據(jù)各分項工程的工程量大小，及其對其它分項工程的影響情況，合理安排各自施工周期， 盡可能做到均衡施工， 以合理的設備及人員投入，取得最大化的施工效果。為確保業(yè)主要求的工期，在考慮設備、人員及各種其它資源的投入上要留有余地且盡量適度超前。5、施工組織機構及施工流程圖 1施工組織機構框圖項目經(jīng)理部分管該工作人員陳大福6、施工準備、人員準備本標段瀝青工程計劃管理人員20 人，勞動力人員：架子工20 人,

6、模板工 70 人, 混凝土工 80 人，電工及其他雜工17 人。、機械準備攪拌機： 1 臺水車：2臺自卸式運輸車： 10 輛、現(xiàn)場準備a、施工現(xiàn)場進行場地平整。b、場地周圍設置必要的排水溝，確保施工現(xiàn)場不積水。五、主要施工方法及施工方案1、主要工程材料擋土墻工程選用的水泥、砂石材料：水泥采用強度等級為P.C 32.5的水泥 ( 息烽明晉建材有限公司生產(chǎn) ) ，并附有出廠合格證及試驗報告；砂采用用當?shù)厣皥錾a(chǎn)的中砂（五眼砂） ，含泥量不大于 3%；碎石采用當?shù)厣皥錾a(chǎn)的碎石，級配為 5-25mm，含泥量不大于 2%。擋土墻主要施工順序為：測量放樣開挖基坑基底處理C20混凝土現(xiàn)澆墻身砼（注意預留排

7、水孔、沉降縫）。具體施工方法如下：2、基坑開挖基坑主體開挖采用挖掘機與自卸載重汽車配合作業(yè)，并采用人工進行坑壁修整、坑底夯實。在軟石、次堅石路段，采用手動風鉆破碎或淺孔爆破法進行開挖施工。挖機配合墻體施工分段進行，施工前先進行測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，并設立樁標，注明高程及開挖深度；然后用反鏟挖掘機開挖，多余的土方用自卸車轉運到棄土場?；娱_挖深度按照設計圖紙施工，一般地段按規(guī)范要求應不小于1.0m，位于河灘和河床的擋墻，基底埋深由沖涮深度控制，沖刷線深度在河灘、河床地段不低于 2.0m?；自谑┕み^程中，應根據(jù)實際需要設置排水溝及集水坑進行施工排水，保證工作面干燥及基底不被水

8、浸。3、基底處理基坑開挖完成后，需對坑壁進行修整和對基底夯實處理，根據(jù)設計圖紙，檢測基底承載力， 如果基底承載力小于設計值時， 根據(jù)設計圖紙要求，在基底承載力不滿足要求的軟基地段需采取處理措施。在處理前，先報驗監(jiān)理工程師，現(xiàn)場確定方案。一般情況下采取基底加鋪毛石或碎石墊層的方法進行處理（換填深度以現(xiàn)場實際情況而定） ，碎石粒徑應符合設計或規(guī)范要求，碎石要用打夯機夯入地基土，以便增加基底摩擦系數(shù)。4、C20現(xiàn)澆混凝土墻身、墻身模板施工及驗收、模板制作采用專業(yè)模板廠制作的定型模板。該模板為新購的定型模板， 面積為：1.83m0.91m=1.665m2厚度為 10mm，經(jīng)檢驗變形未超過3.2mm，符

9、合規(guī)范所規(guī)定的要求。、模板安裝、安裝前先在墻身的內(nèi)外邊緣的延長線上設控制樁，再在擋墻的兩端扎門式剛架，用全站儀把控制樁轉放到門式剛架的鋼管上，用鉛絲把門式剛架上的控制樁相連，再在鉛絲上懸吊垂球用于模板上部位置和垂直度的控制。、模板下端固定澆筑基礎頂面時， 以墻身內(nèi)外邊緣位置預埋 20 以上的粗短鋼筋作為定位鋼筋，使它高出基礎頂面 3-4cm，用于固定模板。、墻身模板加固模板安裝后以 6 鋼管對稱加固， 間距為 80cm左右，鋼管外部立橫向鋼管與縱向鋼管連接牢固， 再在外設斜支撐。 模板內(nèi)部用 14 光圓鋼筋作拉桿。拉桿外套硬塑料管以利拉桿的重復利用。 模內(nèi)每隔 50m設 1.28m(長) 0.

10、1m( 寬) 0.08m( 高) 的木方，當砼澆至該處時取出。、墻身模板質(zhì)量檢驗、墻身模板制作時的容許偏差類別序號項目內(nèi) 容容許偏差(mm)1外形長和寬0，-1尺寸肋高5鋼2面板端偏斜 0.5?？字行呐c板面的間距 0.3板3連接配件 ( 螺栓、卡子板端孔中心與板端的間距0， -0.5等) 的孔眼位置制沿板長、寬方向的孔 0.6作4板面局部不平 ( 用 300mm長平尺檢查 )1.05板面與板側撓度 1.0墻身模板安裝允許偏差臺身模板安裝檢查項目序號項目內(nèi)容容許偏差 (mm)1模板標高 102模板內(nèi)部尺寸 203軸線偏位104裝配式構件支承面的標高+2，-55模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整

11、度 ( 用 2m直尺檢查 )5預埋件中心線位置36預留孔洞中心位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10， -0、墻身砼澆筑a、澆筑前，應檢查模板設置是否正確并清洗干凈，底面也應清理干凈，不得有滯水、鋸木、施工碎屑和其他附著物。基底為非粘性土或干燥性土時，應將地基濕潤。b、砼采用集中攪拌站拌和，攪拌運輸車運輸。砼從頂部向模內(nèi)卸料時采用溜槽。振搗采用插入式振搗器。作業(yè)時，振搗器和模板之間要保持10-15cm 的距離，振搗應在澆筑點和新澆筑砼面上進行，振搗器拔出時速度要慢，避免產(chǎn)生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結合良好，插進深度一般為 50-100mm，且待砼停止下沉、不冒氣

12、泡、不泛漿、表面平坦時棒才允許拔出。c、砼的澆筑應連續(xù)進行，如因故間斷，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。d、澆筑砼期間，應設專人檢查支架、模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。e、沉降縫間距4-6m，墻身依不同的沉降縫分段澆筑。為保證沉降縫美觀，沉降縫處貼浸瀝青的軟木板。墻身澆筑，澆筑厚度32cm。f 、墻身頂現(xiàn)澆時應設錨栓孔，可用木材削成錨栓孔的形狀，放在錨栓孔的預定位置，待砼澆筑完成后達到一定強度時拔出。g、雨天在澆筑前及澆筑后，配備防雨措施以保證砼不受雨水的影響。、墻身砼拆模、養(yǎng)護、拆模a、砼初凝后，其強度未達到拆模的強度要求之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。b

13、、砼的強度達到2.5Mpa 時方可脫模。脫模后如表面有缺陷應及時加以修理，并應得到監(jiān)理工程師的認可。d、拆模 4-5 人為一小組，并配有一定的安全裝備。模板拆除后立即清洗干凈并涂上脫模劑歸堆擺放整齊。、養(yǎng)護a、砼澆筑完成待表面收漿后，立即對砼進行養(yǎng)生，采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護，澆水的次數(shù)以保證砼表面濕潤為準，養(yǎng)護時間在7 晝夜以上,灑水養(yǎng)生包括對未拆模板的砼灑水。b、墻身養(yǎng)護時應注意避免結構物與流動性的地表水及地下水接觸，應做好基坑排水，保證砼在澆筑后7 天內(nèi)不受水的沖襲。六、工期保證體系及保證措施一、進度保證體系：1、建立進度督促小組。由項目經(jīng)理任組長，各項目處長及機料科長任副組長。督促小組負責

14、制定進度計劃和工程施工進度網(wǎng)絡圖。督促計劃的實行和實施情況，并進行及時修正。小組統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞動力調(diào)配。2、建立健全進度保證制度控制工期的重點工程建立領導負責制。一旦中標，立即調(diào)遷施工隊伍和機械設備，早進場、早準備。重點工程盡早開工，盡快形成施工高潮。與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，隨時了解天氣變化情況，以作好應對措施，保證施工正常進行；與其它承包人建立良好關系，定期組織交流學習；處理好與當?shù)鼐用窦罢P系，以便工程施工更順利進行。制定合理的進度計劃，關鍵工序的工程跟蹤到每一天，做到每天“晚上布置，早上落實，晚上檢查布置” ，一時一刻都不能松懈，隨時檢查總結，不斷調(diào)整、改進，確保每一天的計

15、劃任務能夠完成。二、確保工期的措施接到分項工程開工令后，要做到進場快，組織快，開工快。1、充分調(diào)查研究，編制科學合理的實施性施工組織設計，在施工中依據(jù)現(xiàn)場情況不斷完善，使施工組織設計更符合現(xiàn)場情況和我公司自身的工作特點。實行項目經(jīng)理負責制，將工期目標作為一個重要的考核指標；2、單位工程、分項工程和施工工序，都要確定施工工期，分別由相應施工的項目處長、施工技術人員和施工班組負責，并進行嚴格的獎罰制度；關鍵工序的工程要跟蹤到每一天，做到每一天的計劃任務都能夠完成。3、認真執(zhí)行施工組織設計所確定的施工方案、施工方法和工期要求，對影響工期的關鍵工程進行專項控制，加強管理資源，確保關鍵工序的工期，關鍵工

16、序若在農(nóng)忙之間施工，采取不放假，保證充足的勞動隊伍及管理人員數(shù)量。4、需要連續(xù)施工的結構物或關鍵工序上的項目，要利用較好的氣候，24 小時作業(yè)，土石方工程盡量不安排在雨季施工。5、組織經(jīng)驗豐富的工程技術人員進行嚴格的現(xiàn)場管理，杜絕質(zhì)量事故和返工現(xiàn)象；6、主體勞動全部使用我司的內(nèi)部勞工，保證勞動力的相對穩(wěn)定，勞動力人數(shù)避免漲落幅度過大，特別應安排好農(nóng)忙和雨季的施工，工人不受農(nóng)忙的影響；7、投入滿足要求的施工機具、測量、試驗儀器，并配備適量機械，以保證連續(xù)施工。配備熟練的機械修理人員，滿足機具設備的現(xiàn)場保養(yǎng)和維修，保證機具設備使用的正常性和完好率。8、做好物資供應和后勤保障，避免因停工待料貽誤工期

17、；9、在工程施工的全過程中，以動態(tài)控制原理為指導，對計劃進度與實際進度進行比較，發(fā)現(xiàn)偏離，及時進行糾偏。按總工期的要求，編制網(wǎng)絡計劃，并用先進的方法對資源和時間進行優(yōu)化；嚴格按照關鍵線路控制本工程的進度。10、編制合理、科學、可行的施工組織設計，用多級網(wǎng)絡控制工期。積極采用新技術、新工藝。11、制定施工進度的跟蹤計劃，及時對跟蹤結果進行分析，對未完成的計劃提出補救措施，以便迎頭趕上。七、工程質(zhì)量管理體系及保證措施本工程的質(zhì)量目標是：確保工程交工驗收的質(zhì)量評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量評定為優(yōu)良。 項目經(jīng)理部建立 “橫向到邊， 縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，嚴格執(zhí)行“三檢” （自檢、互檢、交接

18、檢）制度。一、施工技術措施：1 、組織經(jīng)驗豐富的測設隊伍在項目經(jīng)理和總工程師的領導下，進行路線測量和設置施工控制標志，認真學習和熟悉設計圖紙，在現(xiàn)場測量、復核的基礎上，根據(jù)已定的線位作好施工圖設計，報工程師審批；2 、對原材料，必須經(jīng)過檢驗合格后方可組織進場。對于中粗砂的使用，結構物所用機制砂必須采用合格的石料加工，并進行篩分。3 、配備地材（含水泥）電子自動稱量拌和設備，集料堆放場地全部硬化，排水設施暢通，同時配備有能力、有經(jīng)驗的技術人員負責拌和操作及全面質(zhì)量控制。4 、實行質(zhì)量一票否決制。八、冬季、雨季質(zhì)量保證措施1、冬季施工質(zhì)量保證措施（1）、原材料一定要通過適合的方法加熱。（2）、配置

19、過程中摻入適量的外加劑，以減少用水量，提高早期強度。2、雨季施工質(zhì)量保證措施（1）、雨季氣溫高，為減少日照對各構件變形的影響，各部位和各構件的施工測量和施工放樣，宜在晚間10 時至翌晨 7 時間進行。放樣和測量應選擇相同的溫度條件下進行。（2）、雨天和大風天氣禁止高空作業(yè)。做好雨季施工組織計劃，制定雨季施工的高空作業(yè)等安全措施。（3）、與當?shù)貧庀蟛块T經(jīng)常保持聯(lián)系，隨時獲得氣象資料，掌握年、月、日的降雨趨勢，合理安排施工，盡量避免惡劣天氣時施工。（4）、對主要材料、機具要充分估計在雨季施工期間的儲備量，并增設必要的防雨、防洪措施。（5）、雨天在沒有任何遮蓋設施的情況下，不能進行鋼材的焊接施工，同

20、時還應按照招標文件及相應規(guī)范的要求。（6）、雨天施工澆筑砼時，必須進行搭棚遮蓋，避免雨水進入砼拌和料中，影響水灰比，降低質(zhì)量。（7）、雨天在澆筑中及澆筑后，對砂石材料和混凝土必須有防雨措施以保護混凝土不受雨水的不利影響。九、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全保證體系：1、安全目標：避免或減少一般安全事故和輕傷事故，杜絕重大、特大安全事故和傷亡事故的發(fā)生，最大限度地確保施工中勞動者的人身和財產(chǎn)安全。2、根據(jù)本工程特點建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的技術負責人。實行三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班

21、組長負責。詳見安全保證管理體系框圖。3、完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。4、項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術措施，對各項作業(yè)編制專項安全技術措施，嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，落實各級管理人員的職責，確保施工中的安全。5、加強安全教育。二、現(xiàn)場安全措施1、事故控制點： 1)2m 以上的高處墜落事故； 2) 觸電事故； 3) 物體打擊事故； 4) 機具傷害事故； 5) 爆破作業(yè)事故。2、作好施工安排，保障道路暢通及行駛車輛安全。3、按照施工總平面設置臨時設施，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施，同時應符合防火、防塵、防爆

22、、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。4、施工現(xiàn)場應有足夠的照明，不得有黑暗死角。5、進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。6、工地設專職安全員，佩帶徽章，與工人跟班作業(yè)，督查工地安全情況，預防事故發(fā)生。7、嚴禁酒后上崗。8、施工作業(yè)時，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。9、機械司機、電工等專業(yè)工種，必須按特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定經(jīng)過技術培訓，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨作業(yè)，嚴禁無證操作。10、施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術規(guī)程11、施工現(xiàn)場臨時電線線路必須符合建設部頒發(fā)的施工臨時用電安全技術規(guī)范的要求，

23、嚴禁任意拉線接電。12、配電系統(tǒng)按施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱，實行分級配電。開關箔內(nèi)必須裝設漏電保護器，漏電保護器應符合要求。嚴禁亂拉亂接，高壓配電處設置明確標志，防止觸電事故。配電盤要防止雨淋日曬。13、電動機械和手持電動工具的安全裝置應符合國家有關標準和安全技術規(guī)程，在做好保護接零的同時，應按要求裝設漏電保護器。14、施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。15、施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準確，機械應按照施工總平面圖規(guī)定的位置設置，不得侵占場內(nèi)道路，施工機械進場安裝后需經(jīng)過安全檢查，合格后方能

24、使用。16、建立調(diào)度統(tǒng)一指揮制度和車輛管理制度。施工中工程車輛、工程機械進行統(tǒng)一指揮。對司機定期進行交規(guī)和紀律教育，本項目杜絕車禍和操作責任事故。17、嚴格執(zhí)行中華人民共和國消防條例，建立防火責任制和義務消防隊，設置符合消防要求的消防設施，并保證其完好備用。18、施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行 公路工程施工安全技術規(guī)程 。十、環(huán)境保護、水土保持保證體系及措施在施工的過程中，我公司將嚴格按照總監(jiān)辦和當?shù)卣囊蟾愫帽卷椖?，尤其是該工程范圍?nèi)環(huán)保保護、水土保持以及文明施工。我們將采取以下措施確保環(huán)境在施工過程中得到保護：一、環(huán)保管理體系貫徹執(zhí)行 GB/T 24001-2004 idt ISO 14

25、001:2004環(huán)保體系和環(huán)境保護模式。環(huán)保體系框圖見附表。二、環(huán)保措施1、采取一切合理措施保護現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等對環(huán)境的污染，或其他原因造成的人身傷害或財產(chǎn)損失。拌和設備應有較好的密封，或有防塵設備。施工通道、砼拌和站應進行灑水處理。2、工程開工前先清理場地，然后挖臨時排水溝與紅線外隔離，挖方和填方區(qū)都嚴禁堆放松土過夜，以免污染紅線外土地，干旱季節(jié)施工要灑水防塵。土質(zhì)路基邊坡應及時采取防護措施。3、工程完工后，所有施工場地（包括臨時租用土地）都應進行清理和恢復，建筑垃圾運至棄土場統(tǒng)一處理，并恢復場地和工地的原有功能。4、公路施工期的噪聲主要來自施工機

26、械和運輸車輛，為保護施工人員的健康，依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準 ，對距噪聲源較近的施工人員，除采取戴防護耳塞或頭盔等勞保措施外，還應適當縮短其勞動時間。對距居民區(qū) 150 米內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間加以控制。5、處理好污水和垃圾，污水設便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。垃圾集中堆放，定期送到當?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈茫枰愿采w。6、控制灰塵，所有的工點用地，平整后鋪石屑或用砼表面處理，避免翻漿及塵土飛揚。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵，以保護環(huán)境，凈化空氣。7、搞好工程駐地的周圍環(huán)境、飲食衛(wèi)生。施工期間要及時保養(yǎng)維修原道路，保障車輛的暢通，杜絕交通

27、事故的發(fā)生，以保證施工的順利進行。8、防止水土流失：在施工過程中，因為下雨或積水等會造成沿線的水土流失。所以在施工現(xiàn)場內(nèi)的道路應平整、順暢，在施工前做好截水溝、排水溝、集水井、滲溝等設施，使全線有良好的排水系統(tǒng)。十一、文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、保證體系為保證工程的順利實施和我司良好的文明施工形象，在開工前，我們就將組成一個由經(jīng)驗豐富，素質(zhì)較高的人員組成的協(xié)調(diào)小組，小組由支部書記負責。專門協(xié)調(diào)與當?shù)剞r(nóng)民之間的各種關系和協(xié)助業(yè)主搞好征地拆遷工作。二、保證措施1、項目施工過程中會給當?shù)厝嗣竦纳?，工作帶來一些不利影響。因此，我公司將采取嚴格的措施樹立良好的形象，處處體諒當?shù)厝嗣竦碾y處。

28、在施工過程中與當?shù)厝嗣癖３至己玫年P系，和諧施工，在施工中盡量減少對當?shù)厝嗣竦母蓴_。2、加強與當?shù)卣约跋嚓P職能部門的聯(lián)系，認真了解當?shù)氐拿袼罪L情，尊重當?shù)厝嗣竦淖诮绦叛黾捌滹L俗。配合當?shù)卣龊谜鞯夭疬w工作，對于在拆遷過程中遇到的問題，要文明協(xié)商，滿意解決。在施工過程中，若與當?shù)刈舭l(fā)生摩擦，應妥善解決。若遇到比較嚴重的事件，應與當?shù)刂鞴懿块T取得聯(lián)系，積極配合問題的解決。與當?shù)毓矙C關加強聯(lián)系，維護好工地上的治安，與當?shù)剡\管部門加強聯(lián)系，杜絕工程中的交通事故，與當?shù)氐碾娏?、水力部門加強聯(lián)系，保證工地上施工及生活用電用水。多為地方建設做貢獻，順利地把工程按期完成。3、如果項目某些路段和其它共用一條機耕道或施工便道，施工中要加強對道路的保護和與其他施工單位的協(xié)調(diào)，團結一致建設好本項目工程。十二、項目風險預測與防范，事故應急預案為了加快施工進度，使工程項目在規(guī)定的工期內(nèi)保質(zhì)、保量完成，對施工中可能出現(xiàn)的應急事故，應加強以預防為主。當出現(xiàn)時，應立即制定妥善，適用、及時的處理措施，確保在事故發(fā)生時對總體工期不產(chǎn)生較大的影響，事故損失減少到最小或零損失。1、應急