高速公路總體開工報告1737499050

1、一、工程概況邢衡高速公路ljsg-6合同段，起點樁號k46+000，終點樁號k50+800，路線主線全長4.8km。本標(biāo)段主線主要工程量為：計價路基土石方129.91萬m，防護(hù)圬工1.19萬m；橋梁395/4座，其中大橋3座、中橋2座，通道11座，箱涵8道，圓管涵5道。（1）公路等級：四車道高速公路；設(shè)計速度：120km/h；（2）路基路基寬度：整體式路基28.5米，其橫斷面布置為0.75米（土路肩）+4.25米（硬路肩）+23.75米（行車道）+0.75米（路緣帶）+2米（中央分隔帶）+0.75米（路緣帶）+23.75米（行車道）+4.25米（硬路肩）+0.75米（土路肩）；二、主要工程數(shù)量

2、土方開挖33047立方米（含清淤、改路、改渠），路基填方約1559884立方米（含換填土、改移道路等），圓管涵132米/5道，箱涵323米/8道，通道371米/11道。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備開工前由技術(shù)部門組織有關(guān)人員對設(shè)計文件進(jìn)行審核，會同設(shè)計單位對路線導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點交接樁并維護(hù)，對現(xiàn)場進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查和研究，收集與施工有關(guān)的資料，編制好施工方案，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。2、物資準(zhǔn)備組織各種材料、配件、燃油及各種生產(chǎn)工具，辦公及生活用品的采購供應(yīng)。3、施工機(jī)械及隊伍調(diào)遣按施工組織設(shè)計及時調(diào)遣人員、機(jī)械就位。會同監(jiān)理工程師，檢查進(jìn)場機(jī)械性能，及時保養(yǎng)，保障進(jìn)場機(jī)械完好率。4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備及

3、時完善占地手續(xù)對取土場、征用土地、項目部及各施工隊、臨時便道等臨時占地，及時會同為業(yè)主代表，監(jiān)理工程師，地方政府完善占地手續(xù)并釘樁劃線確定位置和范圍，保障及時、順利開工。測量放樣結(jié)合技術(shù)準(zhǔn)備和用地確認(rèn)，組織技術(shù)人員搞好復(fù)測工作，貫通線路中心線和水平標(biāo)高。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)基點樁、加密導(dǎo)線點，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)施工安排做好路基邊樁、橋涵施工控制樁的護(hù)樁測設(shè)。臨時設(shè)施設(shè)置按施工組織設(shè)計抓緊臨時房屋修建、施工便道拓寬、蓄水池、駐地用電、臨時排水設(shè)施等的完善。保障監(jiān)理工程師、施工人員和進(jìn)場機(jī)械的及時進(jìn)場。完善試驗室試驗人員及儀器設(shè)備及時就位，盡快形成試驗?zāi)芰?，組織試驗人員做好各種原材料的取樣、試驗工

4、作和砼、砂漿配合比的選配工作，把住進(jìn)料質(zhì)量關(guān)；搞好取土場的土樣分析，對土樣進(jìn)行土壤分析試驗、含水量試驗、膨脹試驗、密度試驗、液塑限試驗、擊實試驗等各項必要的試驗工作。做好試驗路段按施工組織設(shè)計和監(jiān)理工程師指令，按不同路基類型，在監(jiān)理工程師認(rèn)可的路段內(nèi)做好試驗路段，確定施工參數(shù)，調(diào)整施工方案，確保按期開工。四、主要工程項目的施工方案及施工方法本標(biāo)段施工中，我標(biāo)段將派遣有豐富土石方、橋涵施工經(jīng)驗的各類專業(yè)人員，按照設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)場組織指導(dǎo)施工。土石方施工實現(xiàn)挖、運、平、壓、檢一條龍機(jī)械化配套流水作業(yè)：橋涵施工派遣有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)，外露砼模板采用不小1.0m2大塊新鋼模,確保砼結(jié)構(gòu)質(zhì)

5、量內(nèi)實外光；砼拌和采用集中拌和，使用自動計量配料機(jī)，保證砼配料準(zhǔn)確；漿砌片石等防護(hù)排水工程，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求施工，嚴(yán)把材料關(guān)，工藝上精雕細(xì)琢，創(chuàng)建精品樣板工程。路基土石方施工1、為保證工期，力爭提前，并減少機(jī)械設(shè)備調(diào)動，本標(biāo)段采用分區(qū)段作業(yè)，多工作面施工，以整里程劃分工作面。本合同段土石方擬安排二個施工隊上進(jìn)場，具體任務(wù)劃分如下：路基施工一工區(qū) k46+000k49+317.6路基施工二工區(qū) k49+317.6k50+8002、施工進(jìn)度計劃及土石方調(diào)配本合同段路基土石方工程擬于2011年7月15日開工，2012年8月31日完工。根據(jù)投入本工程的土方機(jī)械設(shè)備和人員，有充足的施工能力保

6、質(zhì)、保量、按計劃完成該項目的土石方工程。3、路基施工準(zhǔn)備工作、測量準(zhǔn)備按設(shè)計所交控制樁進(jìn)行全線貫通測量，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點的復(fù)測校核等工作；閉合后進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣，包括路基坡腳、邊溝、截水溝、取土場、等的具體位置，標(biāo)明其輪廓并報請監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)。施工放樣的精度嚴(yán)格按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb012003）的規(guī)定控制，不符要求進(jìn)行返工重測，直至滿足規(guī)范要求為止。、土工試驗準(zhǔn)備在圖紙所示取土場以土質(zhì)變化點取代表性土樣，進(jìn)行顆粒分析，進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)的測試和含水量、密度、相對密度、承載比（cbr）及擊實等試驗。擊實試驗采用重型擊實法，確定土的最大干密度和最佳含水量，并將結(jié)果以書

7、面形式報監(jiān)理工程師審批備案，以此作為填筑施工前的基礎(chǔ)資料。、路基場地清理路基開工前，首先按圖紙所示對各類現(xiàn)有建筑物、障礙物、設(shè)施的位置及地面附著物進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。將公路用地范圍內(nèi)及其附近影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施，按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行拆除；同時對路基范圍內(nèi)的所有樹木、樹根等進(jìn)行砍伐；對路基范圍內(nèi)的垃圾和原地面以下20cm內(nèi)的植被予以清除。以上所有場地的清理深度和范圍嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范或監(jiān)理工程師的要求辦理。所有清理出的雜物和廢料棄于事先選定的棄土場內(nèi)，并按規(guī)范要求進(jìn)行處理；可用填料堆放在路基用地范圍以外不妨礙施工的非耕

8、地上，以作備用。清理和拆除完畢，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料回填，然后對場地進(jìn)行必要的修整、鋪平和壓實，達(dá)規(guī)定要求后，報請監(jiān)理工程師檢查，合格后即進(jìn)行下一工序施工。（4）、路基挖方本合同段的挖方主要排水溝開挖。開挖中土方數(shù)量按常規(guī)的施工方法即可順利完成；（5）、路基填方路基的填筑從裝、運、填、平、碾組織大型機(jī)械化作業(yè)，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運輸。填土嚴(yán)格按照四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測驗證、路面整形、邊坡修整）組織施工。基底處理首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段的原則是保證施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，以200-300米為

9、一作業(yè)區(qū)段。其次清除基底表層填被、挖出樹根，作好臨時排水設(shè)施，根據(jù)不同的地質(zhì)條件進(jìn)行基底處理。本標(biāo)段路堤基底處理按照以下情況采取不同的方法。a、路基基底為耕地或土質(zhì)散時，在填筑前進(jìn)行壓實，壓實度（重型擊實）不小于90%。b、水塘、水田、等洼地積水地段，采用挖除淤泥換填石灰土處理。 選取試驗路段根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，選取一段約200米基底處理已合格的新建路段，在開工前會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場做壓實試驗；試驗段施工按計劃投入機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作，并測出達(dá)到規(guī)定壓實度的松鋪厚度（汽車卸土堆的間距）、灑水的車數(shù)、振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度和施工時的控制依據(jù)。試驗段按填方（包括回填）填料的不同分別進(jìn)行，試驗結(jié)束時，試驗

10、段若達(dá)到要求的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，則作為路基的一部分；否則，予以挖除，重新進(jìn)行試驗。路基填筑采用分層填筑法施工，即按照橫斷面水平層次逐層向上填筑。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量，對填土進(jìn)行灑水或翻曬晾干以調(diào)整填土的實際含水量。平整填筑面并自路中心向兩側(cè)做2%-3%的橫坡排水。碾壓時先從路緣向路中心，再從路中心向路緣順次碾壓，每次碾壓重疊15-20cm，碾壓時遍數(shù)以將該層填土碾壓至要求的密實度為準(zhǔn)。若填方分幾個作業(yè)階段施工，且兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段按1：1坡度分層作臺階；若兩個地段同時填筑，則接頭處分層相互交疊填筑，搭接長度不小于2米。填筑過程中，每層完成后形成2%-3%的橫坡以便排水良

11、好。路基檢測路基填筑每層鋪筑碾壓完畢，即進(jìn)行密實度檢測，合格后進(jìn)行下一層的施工。填土路基用灌砂法進(jìn)行檢測，每200米取4處進(jìn)行壓實度試驗。路基整修a、按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各種邊樁，檢查路基中線的位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。b、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)。c、邊溝的整修掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設(shè)計要求及規(guī)范的要求為止。6、土方施工注意事項土石方調(diào)配嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)行，就近取土，就近運輸。集中力量分階段突擊重點路基土方

12、施工。路基在雨季填筑時，施工前做好地表排水，施工時保持路基頂面呈拱狀態(tài)，防止積水，路基成型后，及時整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。7、橋涵處的臺背回填橋涵處的填料，要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師指示。橋涵處的填土，采用分層回填壓實，并嚴(yán)格控制水量，分層松鋪厚度不大于20厘米。橋臺背后填土與錐坡同時進(jìn)行，涵洞缺口填土在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。各種填土的壓實盡量采用小型的手扶振運夯以達(dá)到規(guī)定的壓實度標(biāo)準(zhǔn)。橋涵填土的范圍： 橋梁：l+1.5h,h為路基填土高度減去路面厚度 涵洞、通道：6+1.5h,h為涵洞、通道的涵身高度8、雨季路基施工a、雨季施工地段，優(yōu)先完成涵洞，并作好防水、防洪、排

13、水工作，同時盡可能不在雨季安排填方壓實。b、嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天進(jìn)行非滲水土填筑施工。c、雨季施工的每一壓實層面均作成2-3%的橫坡排水。路堤邊坡隨時保持平整、不留凹坑。收工前，將鋪填的松土壓實完畢。d、雨季填筑路堤，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾具工點或幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜，快速施工；不進(jìn)行全面鋪開施工。e、雨后路基面經(jīng)晾干處理后再進(jìn)行一步工序的施工。(二)涵洞工程本標(biāo)段共有圓管涵132米/5道，箱涵694米/19道.。箱涵1、施工放樣按圖紙放樣箱型通道縱橫軸線的地形剖面圖，測設(shè)通道長度、箱底標(biāo)高，對斜交、曲線上的箱型通道應(yīng)考慮交角、加寬和縱坡對通道具體位置、尺寸的影響。開挖基坑

14、周邊預(yù)留50cm工作面，且根據(jù)原地面標(biāo)高四周放坡做好排水溝，以防基坑積水破壞基坑?；娱_挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖，測量人員及時測量開挖基礎(chǔ)高程，當(dāng)距基底標(biāo)高20-30cm時，采用人工挖除整平，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生?；娱_挖后，通知試驗室及時進(jìn)行基底承載力試驗，計算地基承載力是否滿足設(shè)計要求，當(dāng)承載力不能滿足設(shè)計要求時應(yīng)進(jìn)行換土或其他加固措施。當(dāng)?shù)鼗休d力測設(shè)滿足設(shè)計要求基底應(yīng)鋪設(shè)30cm的砂礫石，涵洞兩端2米鋪設(shè)50cm砂礫石。2、鋼筋工程鋼筋應(yīng)符合下列要求：a、原材料：鋼筋進(jìn)場時，種類、規(guī)格應(yīng)符合gb13013-1991和gb1499-1998的規(guī)定。b、鋼筋加工：按照圖紙編制鋼筋下料表，按設(shè)計

15、要求嚴(yán)格下料加工，加工半成品應(yīng)分類堆放，避免接頭混亂。鋼筋焊接采用雙面焊，要求焊縫長度不小于鋼筋5d。c、鋼筋無鐵銹及油污，鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格后方可使用。d、綁扎鋼筋使用臨時模具劃線綁扎，確保尺寸的準(zhǔn)確。綁扎時應(yīng)根據(jù)圖紙要求，按鋼筋型號、類型、數(shù)量、內(nèi)外順序進(jìn)行綁扎，堅決不允許出現(xiàn)綁扎鋼筋內(nèi)外錯亂的現(xiàn)象。鋼筋綁扎及連接應(yīng)注意如下幾點：1)、四周兩行鋼筋交叉點應(yīng)每點綁扎牢固；2)、鋼筋彎鉤朝向應(yīng)一致，不能倒向一邊；3)、嚴(yán)格控制鋼筋下料長度，確保鋼筋保護(hù)層的厚度，以保證工程施工質(zhì)量。4)、相鄰縱向受力鋼筋采用電弧焊連接，在焊接全過程中，應(yīng)重視每一個環(huán)節(jié)：接頭部位應(yīng)清理干凈；鋼筋安裝應(yīng)上下同心。5

16、)、混凝土墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間。在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底板所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個每平方米，重要部位宜適當(dāng)加密。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬10網(wǎng)眼尺寸20彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10板33、模板工程 a、鋼筋砼側(cè)墻和底板模板：1）底板和側(cè)墻采用鋼模板，內(nèi)外模用對14拉螺栓連接，拉桿間距為600mm600mm。2）48鋼管豎楞

17、間距每600mm設(shè)置，橫楞248鋼管每600mm設(shè)置。3）墻板用14對穿螺栓加焊止水環(huán)，墊砼墊塊，并且在模板拼縫處用雙面膠帶，以防止漏漿。b、頂模模板： 頂模板支承架為滿堂腳手架，牽杠間距為1000mm，立桿間距為500mm，底部設(shè)掃地桿。 c、箱翼模板采用組合式鋼模板，統(tǒng)一制作并現(xiàn)場 拼裝成型。 為了保證涵洞混凝土澆筑成型后外美內(nèi)實，側(cè)模、頂模宜采用11.5m鋼模。模板安裝時，按照測量放線的位置把模板豎起，利用螺栓將相鄰模板連接在一起，模板安裝做到線條順直，接縫嚴(yán)密，不漏漿。為保證涵洞外露面光滑，模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一，涂抹均勻。模板安裝完成后，對模板內(nèi)進(jìn)行砼澆筑前檢查：拼接縫是否密實無縫

18、隙；脫模劑是否涂抹均勻無滴流現(xiàn)象；砼墊層面是否清洗干凈并保濕；鋼筋銹跡或油污是否處理干凈；鋼筋保護(hù)層砼墊塊安裝是否牢固；將所有項目檢查處理完善后可準(zhǔn)備澆筑砼。模板制作與安裝主要檢測項目如下表：項 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)15墻和梁10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件5，0基礎(chǔ)30軸線偏位基礎(chǔ)15墻8梁10裝配式構(gòu)件支撐面的標(biāo)高2 ，-5模板相鄰倆板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30鋼 模 板 制 作外型尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏移0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿

19、板長、寬方向的孔0.6板面局部不平14、混凝土工程 為了滿足圖紙要求，采用分段間隔澆筑，以保證沉降縫，變形縫豎直不變形，并在基礎(chǔ)上預(yù)埋小鋼筋，以便于箱身模板安裝。a、混凝土的澆筑 混凝土澆筑采用砼運輸車進(jìn)行運輸，經(jīng)檢驗塌落度7-9cm合格后，采用吊車配合吊斗進(jìn)行放料。為避免發(fā)生離析現(xiàn)象，混凝土灌注自由傾落高度不超過2m，當(dāng)傾落度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過50。有鋼筋時應(yīng)縮小到20cm以內(nèi)，以免混凝土與鋼筋碰撞發(fā)生離析或撞壞鋼筋骨架。 1)、箱身澆筑先澆筑底板與兩側(cè)30cm高的側(cè)墻，然后澆注側(cè)墻和頂板翼墻砼。在第二次澆筑砼前人工鑿除除

20、表面的水泥砂漿和松散層后，均勻鋪一層2cm厚的水泥凈漿使接縫緊密結(jié)合。 2)、墻身澆筑中，側(cè)墻砼以30cm的層厚逐層澆注。混合料從一端向另一端均勻地送入模板中，定人定位用插入式振動棒振搗。每層均按先邊墻，后中墻，再另一邊墻的順序，依次輪流澆注振搗。b、砼澆筑注意： 1)、混凝土振搗時，對每一部位必須保證混凝土不再下沉，表面已攤平，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 2)、插入式振動器應(yīng)采用垂直振搗，振動器操作要“快插慢提”，振動棒振動過程中應(yīng)上下略為抽動，使上下振搗均勻。振動器插點要均勻排列，逐點移動，插點移動次序可采用行列式或交錯式，但兩者不得混用。每次移動的距離應(yīng)不大于振動棒作用半徑的1.

21、5倍。振動棒使用時，振動器至模側(cè)板的距離應(yīng)保持5-10cm，用振動棒振搗混凝土，分層澆筑厚度不超過30cm，不得碰撞鋼筋、模板，同時防止過振、漏振。 3)、在涵底基礎(chǔ)、底板、涵頂鋪裝砼施工時，使用插入式與平板振搗器配合使用，以保證混凝土表面的密實，在振搗完成后，用水準(zhǔn)儀對模板四角進(jìn)行觀測，以控制標(biāo)高符合規(guī)范及施工要求。澆筑完后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光刷毛。對于刷毛主要是箱涵頂板表面刷毛：在混凝土初凝后、終凝前用鋼絲刷刷毛、空壓機(jī)吹平，刷毛應(yīng)全部刷除浮漿，漏出石子，刷毛完成后盡快予以覆蓋和進(jìn)行養(yǎng)生。 4)、對于墻身基礎(chǔ)施工縫應(yīng)保持水平，施工處鑿毛，清除浮漿，

22、用水沖刷干凈，使嵌固的石子呈半裸狀態(tài)。在澆筑下次砼之前，先鋪上水泥漿結(jié)合層，然后緊接著澆筑砼，重點進(jìn)行振搗。5）、在澆筑混凝土?xí)r，認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。6）、頂板厚度、平整度、坡度控制：在頂板范圍內(nèi)豎立鋼筋標(biāo)識桿，焊接在頂板鋼筋骨架上，在標(biāo)識桿上標(biāo)記所需標(biāo)高，通過掛拉施工線控制頂板各面域厚度均勻一致并滿足要求。施工抹平砼面時使用鋁合金平整度靠尺及時檢查平整度，保證抹平后平整度滿足要求。c、混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成后，在收漿后盡快用白色土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。箱涵兩端采用掛簾形式用白色土工布封閉并在內(nèi)模板折除后設(shè)置噴淋裝置定期對混凝土養(yǎng)生保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d 。d、混凝土結(jié)構(gòu)拆模

23、模板、支架的拆除期限和拆除程序應(yīng)嚴(yán)格按施工圖設(shè)計的要求進(jìn)行。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。箱涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）20涵長（mm）+100，50混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)高度（mm）+5，10寬度（mm）30頂板厚（mm）明涵+10，0暗涵不小于設(shè)計值側(cè)墻和底板厚度（mm）不小于設(shè)計值平整度（mm）52、鋼筋砼圓管涵該項工程施工一方面影響地方上排灌工作，另一方面又

24、影響路基的填筑施工進(jìn)度和質(zhì)量。為此，本標(biāo)施工前從實際出發(fā)精心制定施工方案，保證涵洞能保質(zhì)保量按期完成。管節(jié)預(yù)制采用的材料必須符合圖紙和本規(guī)范要求。具體施工方法如下：(1)挖基a、基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時，開挖臨時通道保護(hù)好灌溉水流。b、基槽開挖后，緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，采取一切必要措施，保護(hù)基槽的暴露面不致破壞。(2)墊層和基座a、砂礫墊層采用連續(xù)級配材料鋪筑并分層攤鋪壓實。b、砼基座尺寸及沉降縫按圖紙所示施工，沉降縫位置與管節(jié)的接縫位置相一致。c、管涵基礎(chǔ)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)

25、及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。(3)鋼筋砼圓管涵成品質(zhì)量 a、各孔徑的鋼筋混凝土管節(jié)采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸以便工廠集中預(yù)制，并適用于不同填土高度。 b、管節(jié)計算考慮管基參與受力，按管壁與管基共作用計算管壁內(nèi)力，因此應(yīng)根據(jù)不同的填土高度和車輛荷載分部情況進(jìn)行涵管基礎(chǔ)設(shè)計，以調(diào)整管壁內(nèi)力。 c、根據(jù)管頂及管側(cè)內(nèi)力計算結(jié)果，管壁配置內(nèi)外圈兩層受力鋼筋，外圈鋼筋按內(nèi)圈鋼筋的一半配置，并按雙筋混凝土斷面計算。(4)敷設(shè)a、管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管緊貼于墊層或其基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。b、在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其他雜物。c、任何

26、管節(jié)如位置設(shè)置不準(zhǔn)確，取出重新設(shè)置。d、在軟基上修筑涵管時，按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。(5)接縫涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，絕不加大接縫寬來滿足涵長的要求，并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。 （6）回填a、經(jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%，再進(jìn)行回填作業(yè)。b、涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。c、用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于0.51.0m時，才

27、允許機(jī)械通過。(三)橋梁工程施工準(zhǔn)備首先，根據(jù)設(shè)計施工圖紙及現(xiàn)場的詳細(xì)勘察情況，按總體施工規(guī)劃，做好“三通一平”,復(fù)測出控制點，布設(shè)好控制網(wǎng)，保證施工前的一切準(zhǔn)備工作就緒。掌握橋梁結(jié)構(gòu)物各部尺寸，由試驗室出具各部位施工配合比，做原材料試驗及相關(guān)試驗，報監(jiān)理工程師審批。鉆孔灌注樁施工工藝 鉆孔a.鉆機(jī)就位前，應(yīng)對主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。放置鉆機(jī)時轉(zhuǎn)盤中心同鉆架的起吊滑輪在同一鉛垂線上。 b.開鉆時，應(yīng)將鉆頭提高距孔頂20-30cm將真空泵加足清水，啟動真空泵把水引到泥石泵后，啟動泥石泵把管道中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)，啟動鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速

28、鉆進(jìn)。c.接長鉆桿：當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完時，停止轉(zhuǎn)盤，并使反循環(huán)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈（約1-3min）,然后關(guān)閉泥石泵接長鉆桿，經(jīng)檢查一切正常后繼續(xù)鉆進(jìn)。d.鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。填寫好鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項。因特殊情況必須停鉆時，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。e.經(jīng)常檢查泥漿的各項指標(biāo)，不合要求應(yīng)隨時改正，并不斷連續(xù)補(bǔ)充水量（泥漿），維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。 清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深孔徑進(jìn)行檢查，符合要求后方可清孔。a.采用抽漿法清孔?？稍诮K孔后停止進(jìn)尺，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣10-15分鐘，使孔

29、底鉆渣清除干凈。b.清孔注意事項：在清孔排碴前必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于30cm，提前作好灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土?xí)r間。 鋼筋籠制作、吊裝、焊接：按設(shè)計要求每2米設(shè)一道加強(qiáng)筋，并在加強(qiáng)筋標(biāo)出主筋位置，主筋上標(biāo)出加強(qiáng)筋位置，在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，轉(zhuǎn)動骨架逐根焊接。吊起骨架擱于支架上，套入盤筋按設(shè)計綁扎螺旋筋。最后按設(shè)計焊好定位鋼筋。鋼筋籠利用吊車吊裝作業(yè)。為保證骨架起吊骨架不變形，采用兩點吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點至上三分點之間。起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根加強(qiáng)桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，檢查骨架是否順直。如有彎曲

30、應(yīng)整直，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，逐個解下加強(qiáng)桿的綁點。當(dāng)骨架下降到第二吊點與孔口接近時，用型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方。將骨架臨時支撐于孔口，將吊勾移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加強(qiáng)箍筋處，按上述方法設(shè)臨時支承。此時再吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接。焊接時應(yīng)先焊順橋方向的接頭，全部焊接后，再按上述方法使全部骨架降至設(shè)計標(biāo)高。 鋼筋籠根據(jù)標(biāo)高定位后，將吊環(huán)固定在護(hù)筒壁上，以防止灌混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下

31、混凝土。 導(dǎo)管的設(shè)立導(dǎo)管采用300mm的無縫鋼管，絲扣連接。中間管節(jié)為2-3m，漏斗下配制長為1m的上端節(jié)，導(dǎo)管在使用前和使用一個時期后，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。導(dǎo)管吊放時，應(yīng)使位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 灌注混凝土a.混凝土由砼攪拌站生產(chǎn)，混凝土輸送車運送。b.澆筑首批混凝土?xí)r應(yīng)注意：導(dǎo)管下口距孔底的距離一般為30-40cm，首次灌注混凝土量要提前計算，確保導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m，首批混凝土灌入后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求再進(jìn)行正常澆筑。c.澆注

32、開始后要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時間；當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。d.在澆筑過程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，同時在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深，保持導(dǎo)管出口在混凝土中的埋深。e.為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆注時應(yīng)高出設(shè)計樁頂面以上0.8m米。多余部分系必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。f為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入

33、數(shù)量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。 樁身質(zhì)量檢測a.鉆孔灌注樁成樁之后，采用無破損檢測法或鉆探取芯，檢測樁的勻質(zhì)性和強(qiáng)度。檢測方法要符合規(guī)范或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法進(jìn)行檢驗。b.混凝土的強(qiáng)度要滿足規(guī)范及設(shè)計要求。c.鉆孔灌注樁成樁要無斷層或夾層。d.成樁樁頭鑿除預(yù)留部分后，無殘余松散層和薄弱混凝土層。e.嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁及錨固鋼筋長度符合規(guī)范及設(shè)計圖紙要求。3.3系梁、墩柱施工1、系梁施工（1）、系梁施工采用挖掘機(jī)開挖人工清底，整理好場地，清鑿樁頭，鋪筑c15砼墊層，再在墊層上測放出系梁底軸線、邊線；（2）、用鋼管搭好墩柱施工腳手架以便駁接墩柱骨架鋼筋，再綁扎系梁鋼筋；（3）、系梁采

34、用鋼模板，接樁頭用定型鋼模板，鋼管支護(hù)。（4）、砼澆筑時采用插入式振動棒進(jìn)行振搗。2、墩柱施工：1）.墩柱底部鑿毛：墩柱鋼筋在澆筑基礎(chǔ)砼時已預(yù)埋好，系梁接樁砼強(qiáng)度達(dá)到0.5mpa左右后，即可進(jìn)行墩柱放樣并對墩柱范圍內(nèi)砼鑿毛，鑿毛須達(dá)到規(guī)范要求。2).墩柱支架搭設(shè)：采用48鋼管腳手架搭設(shè)2-3排，用作操作平臺及澆筑砼漏斗（水中的墩柱用砼輸送泵澆筑）的支架，腳手架底打入土中至穩(wěn)定為止。腳手架用鋼管斜撐加強(qiáng)穩(wěn)定性，頂面鋪竹膠板。模板裝好后一定要拉纜風(fēng)繩，以保證模板的豎直和穩(wěn)定。3).鋼筋制作及安裝：由鋼筋棚制作成整體鋼筋籠，在現(xiàn)場用吊車整體吊起安裝，采用機(jī)械連接。施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)范進(jìn)行，為確保其有

35、足夠的剛度，可制作一定量的架立鋼筋。4).模板制作及安裝：墩柱模板采用兩個半圓型，每節(jié)1.5m，橋臺的模板采用組合式鋼模。裝模時應(yīng)注意結(jié)構(gòu)尺寸、接縫處理，對螺栓要逐個檢查，裝模時要特別注意鋼筋的保護(hù)層厚度，一般采用將先制作好的預(yù)制塊固定綁扎在鋼筋周圍的辦法。拆模后應(yīng)對模板進(jìn)行檢查、校正，涂油，然后才能重新使用。5).混凝土澆筑：每根墩柱一次性澆筑，砼澆筑時采用砼輸送泵輸送，墩柱內(nèi)用導(dǎo)管接至澆筑面以上0.4m處，再分層澆筑，人下去墩柱模內(nèi)用插入式振動棒進(jìn)行搗固，振搗由專人負(fù)責(zé)，應(yīng)特別保證砼的質(zhì)量，防止漏振和泌水，砼澆筑過程中由專人檢查模板是否有松動，并用全站儀檢查模板是否偏位。為保證墩身處表面顏

36、色一致，須使用同一廠家的水泥、砂石料、外摻劑等。6).脫模、養(yǎng)生：砼達(dá)到2.5mpa后方可脫模，拆模要特別注意不得破壞各棱角，對模板不得強(qiáng)撬硬拉，以防止模板變形。砼澆筑完成后應(yīng)注意砼的養(yǎng)生。3.4 蓋梁施工四、蓋梁施工 蓋梁分項工程擬制做邊墩蓋梁鋼摸板2套（側(cè)模）、木底模7套（需周轉(zhuǎn)一次）。蓋梁采用wdj碗扣式支架支撐，商品混凝土進(jìn)行澆注。模板內(nèi)涂脫模劑，用吊車拼裝和拆卸。鋼筋在現(xiàn)場加工，待底模完成后，在底模上綁扎成型。 （一）鋼筋在加工場地場加工成型，運到現(xiàn)場后綁扎成型，待底模完成后吊裝。本橋蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，施工時按圖示坐標(biāo)位置固定波紋管，鋼筋籠安裝到位后穿預(yù)應(yīng)力束，最后安裝模板。 （二）

37、模板支架采用鋼制碗扣式支架體系，根據(jù)蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸制作組合木模板7套，鋼模2套，以加快施工循環(huán)周期。模板施工用吊車拼裝和拆卸。 （三）混凝土由混凝土運輸車運至現(xiàn)場，混凝土泵車灌注，灌注混凝土?xí)r每層厚度為30cm，用電動振搗棒振搗密實。（四）混凝土澆注完畢并達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，張拉時要按照設(shè)計要求的張拉順序進(jìn)行，每根預(yù)應(yīng)力束張拉錨固后盡快進(jìn)行孔道壓漿。 （五）模板的拆除期限視施工時的氣候情況及同條件養(yǎng)護(hù)的試塊的強(qiáng)度及設(shè)計圖紙的具體要求確定。蓋梁施工工藝框圖蓋梁施工采取先在每個墩柱兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋28螺栓各4個，所有支撐的半圓形抱箍用螺栓對接，再用兩片貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓

38、的牛腿上作施工平面，并在上面鋪20#槽鋼，再鋪設(shè)底模，然后扎鋼筋，立模，安放預(yù)埋件，用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗；蓋梁澆砼時因為鋼筋太密，須加強(qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。蓋梁施工高空作業(yè)，做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計和檢測，保證有足夠的強(qiáng)度，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。3.5預(yù)應(yīng)力小箱梁施工在線路k49+500路基右設(shè)一梁板預(yù)制場，負(fù)責(zé)k46+350李屯大橋，k47+280羅屯大橋，k48+002南牛大橋，k49+547.4中橋，k50+190中橋的箱梁和空心板。預(yù)制場地內(nèi)必須做好臨時排水工程，場地內(nèi)設(shè)置堆料場、攪拌機(jī)、預(yù)制底座區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工棚等，并設(shè)置龍門吊架一組，負(fù)

39、責(zé)砼澆筑、鋼筋、模板安裝和移梁工作。1、預(yù)應(yīng)力小箱梁施工主要步驟為：立模，綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋、澆注砼，待主梁砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，張拉鋼束，兩端對稱張拉。張拉后進(jìn)行壓漿、封錨，達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后移梁。 （1）底模 預(yù)制場內(nèi)，根據(jù)梁體的型式設(shè)置底模，底模采用20cm厚的砼臺座，標(biāo)號為c25砼，內(nèi)部布置一定數(shù)量的分布鋼筋，下部設(shè)對拉螺栓，間距100cm，上面用水準(zhǔn)儀測平，抹光，然后在上面鋪4mm厚的鋼板。預(yù)應(yīng)力箱梁底模兩端做厚0.5m的鋼筋砼基礎(chǔ)，用以承受張拉完畢后梁體的重量。 （2）箱梁模板 箱梁的外模采用大塊定型鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模。模板與模板之間，模板與底模之間的縫隙用橡膠條密封。模板間用螺栓連

40、接，用對拉螺栓把兩側(cè)外模與底模緊靠在一起，兩側(cè)模上方用角鋼連接，用以控制梁體的寬度，另用拉筋穿于兩側(cè)模上方的預(yù)置環(huán)中，通過預(yù)埋的地錨把鋼模拉緊，以增強(qiáng)兩側(cè)模的牢固。模板表面涂脫模劑，以保證梁體表面光滑。 （3）鋼筋的制作安裝 鋼筋在加工棚內(nèi)制做好后，直接在制梁臺座上綁扎成型。所用鋼筋的種類、型號嚴(yán)格按設(shè)計要求選用，進(jìn)場后的鋼筋及時檢測各項性能指標(biāo)，經(jīng)試驗合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。鋼筋儲存于高于地面的墊木或其它支承上，并采取保護(hù)措施使其不受機(jī)械損傷和腐蝕生銹。進(jìn)場鋼筋按不同鋼號、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分類堆放，并設(shè)立明顯標(biāo)志，以利于檢查和使用。在綁扎梁體鋼筋的同時安裝預(yù)應(yīng)力筋孔

41、道，孔道安裝要嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求設(shè)置，并采取孔道定位措施，保證孔道位置準(zhǔn)確、線型平順。同時注意綁扎或焊接好其它預(yù)埋件。 （4）后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁澆注及養(yǎng)護(hù) 鋼筋、模板檢查無誤后，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可澆注箱梁砼。砼按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比在拌和站拌制，拌和站設(shè)自動計量設(shè)備。拌和好的砼，用小龍門架吊運，澆筑順序從一端向另一端或從中間向兩端進(jìn)行。側(cè)面箱壁采用附著式振動器并配以小型插入式振搗器，振搗要認(rèn)真、仔細(xì)，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振和過振現(xiàn)象。砼澆注前，在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)穿入比孔道內(nèi)孔稍小的塑料管，防止漏漿堵孔，在砼澆注完并初凝后把塑料管抽拔出來。 測定不同溫度下拆模時間，及時拆除，用草袋覆蓋，派專人灑水養(yǎng)護(hù)

42、。 （5）梁體張拉及孔道壓漿 當(dāng)箱梁砼齡期大于10天，梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后，才能對梁體施加縱向預(yù)應(yīng)力。張拉作業(yè)進(jìn)行前，應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格標(biāo)定，并在得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線15.2標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860mpa。張拉錨固后的梁體，及時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。漿體配制由試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，壓漿工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，待出漿口流出濃漿與拌制的水泥漿一樣后，保持壓力5min關(guān)閉進(jìn)漿閥門，壓漿完成后進(jìn)行封錨作業(yè)。在孔道壓漿的漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計或規(guī)范規(guī)定后，用龍門吊移梁。（6）移梁完成壓漿后的小箱梁，在壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，從制梁臺座上移至存梁場存放，讓出臺座再次制

43、梁。存梁場設(shè)置在制梁臺座與橋臺之間。移梁采用門架起吊和橫移，用平板車縱移。為保證縱移安全，在運梁軌道的兩端各安裝一臺50kn卷揚(yáng)機(jī)，前脫后放以保持梁車慢速行進(jìn)，停放在理想位置，便于龍門吊再次將梁吊起，橫移到預(yù)定位置存放。構(gòu)件移運時砼強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。主梁吊運按兜托梁底起吊法，不設(shè)吊環(huán)。預(yù)制時在梁底預(yù)留穿索兜底所需的活動段底模，同時，在主梁翼板上的對應(yīng)位置預(yù)留穿索孔洞。梁板移運和堆放的支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支承牢固，避免損傷構(gòu)件。在頂起各種構(gòu)件時應(yīng)隨時置好保險垛。梁的運輸應(yīng)順高度方向豎立放置，并有防止傾倒的固定措施。使用平板拖車時，車長應(yīng)能滿足支承間的距離要求，支點針應(yīng)設(shè)活動轉(zhuǎn)盤，以免

44、搓傷構(gòu)件砼。運輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時，應(yīng)事先修理平整。堆放構(gòu)件的場地應(yīng)整平夯實。按吊運及安裝次序順序堆放，盡量縮短堆放時間。構(gòu)件堆垛時，應(yīng)放置在墊木上。2、質(zhì)量檢驗和混凝土防裂措施（1）、箱梁試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范、公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2）、靜載試驗鑒定性靜載試驗主要檢測箱梁在等代載荷作用下跨中撓度、跨中混凝土應(yīng)力，觀察加載時是否產(chǎn)生裂縫。（3）混凝土施工防裂措施、產(chǎn)生裂紋原因分析a、收縮裂紋混凝土的收縮裂紋主要是由于混凝土失去凝膠水和毛細(xì)水而引起，失去凝膠水而引起的裂紋稱為沉陷裂紋，失去毛細(xì)水而引起的裂紋稱為干縮裂紋。防止收縮裂

45、紋的原則是：選擇合理的配合比和坍落度，加強(qiáng)早期混凝土的養(yǎng)護(hù)，改進(jìn)澆注、振搗方式。b、溫度裂紋水泥進(jìn)行水化反應(yīng)時會放出較多熱量?；炷潦菬岬牟涣紝?dǎo)體，散熱慢，新澆注的混凝土中不斷產(chǎn)生熱量，一定時間內(nèi)內(nèi)部溫度高，表面溫度低，導(dǎo)致梁體表面產(chǎn)生裂紋。防止溫度裂紋的原則是：選擇最佳拆模時間，防止拆模后梁體溫度驟變。c、預(yù)應(yīng)力裂紋主要出現(xiàn)在端塊錨下應(yīng)力區(qū)。錨頭局部應(yīng)力由泊松效應(yīng)產(chǎn)生橫向環(huán)狀拉應(yīng)力，拉應(yīng)力可以導(dǎo)致開裂，其程度與鋼束張應(yīng)力、混凝土強(qiáng)度、錨下螺旋筋的配置及其強(qiáng)度、端部橫向豎向普通鋼筋設(shè)置有關(guān)。、防裂措施a、確保頂板橫向鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于3cm，并在澆注后適時用掃帚將混凝土表面拉毛，以保

46、持頂板表面的水份。在炎熱夏季應(yīng)特別注意早期養(yǎng)護(hù)。b、腹板混凝土澆注嚴(yán)格按斜向分層，并保證全部混凝土在4小時內(nèi)澆注完畢。為避免造成混凝土內(nèi)外溫差過大，腹板外拆模后應(yīng)有一定的保溫時間，最好不要立即灑涼水養(yǎng)護(hù)。c、梁體混凝土澆注完畢，及時割除臺座兩端的鋼模，并用砂或木條將空隙填實，梁端鋼板下用鋼板填實；張拉前將梁端的砂或木條清除，使梁在張拉起拱后的集中荷載由梁底鋼板承受，以避免梁端錨下混凝土開裂。d、每束預(yù)應(yīng)力筋的端部加2層片狀鋼筋網(wǎng)，并注意將螺旋筋旋至錨板根部，同時確保錨下混凝土振搗密實。e、嚴(yán)格控制骨架鋼筋的相對位置，使其確實起到阻止混凝土裂紋發(fā)展的作用。3.6 箱梁的架設(shè)1、架梁順序（1）喂梁

47、待架設(shè)的混凝土梁由預(yù)制場送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，可采用自行式運梁平板車進(jìn)行喂梁。（2）邊梁安裝運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）前、后吊車起吊梁前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位下落梁并脫開整機(jī)橫向移位（混凝土梁至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁下落就位混凝土邊梁安裝到位。（3）中梁安裝運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）前、后吊梁天車起吊梁前、后吊梁天車將混凝土梁縱向運行到位下落梁并脫開混凝土中梁安裝到位。（4）混凝土梁架設(shè)順序為：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后架中梁，最后中間合龍。邊梁安裝時，因架橋機(jī)橫向運行受蓋梁長度影響，架設(shè)要分兩次橫移到位：混凝土梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤

48、吊起（用液壓千斤頂頂起）；然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。（5）架橋機(jī)縱向移位縱向移位作業(yè)順序：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上起吊天車移至后端做配重收起前支腿移位前安全檢查整機(jī)縱向運行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向鋼軌上起升后頂高支腿（鋪橫向軌道）后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上全面試運行安全檢查。架橋縱向移位時，2臺起吊天車須運行到后支腿后面作配重，并要求作臨時加固，以防架橋機(jī)縱向運行時失穩(wěn)。每片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支

49、撐，使梁保持垂直和穩(wěn)定；第2片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。架橋機(jī)縱向行走前，要求每孔梁的橫隔板鋼筋全部焊接完，及時澆筑箱梁中間橫隔板混凝土。3.7 橋面系施工1、橋面鋪裝澆注前，對全橋的中線和水平標(biāo)高進(jìn)行測量。同時，清除橋面雜物，并徹底沖洗干凈。鋼筋采取集中加工，現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎要求做到準(zhǔn)確到位，綁扎、焊接牢固。橋面鋪裝標(biāo)高和平整度的控制方法：在橋面兩側(cè)縱向按一定的間距布點，測量邊線和標(biāo)高，精確找平后，支立槽鋼作側(cè)模，同時作為整平板的滑道，混凝土運送至橋面后，人工鋪裝，采用平板振動器及振動梁振搗密實，最后由人工用3m直尺、木模抹平。局部低凹部位用新鮮混凝土填補(bǔ)，然

50、后用割紋機(jī)拉毛，以利于與上層瀝青砼鋪裝粘結(jié)。澆注時搭設(shè)走道支架，避免踏踩和碰撞鋼筋。嚴(yán)格控制標(biāo)高和排水坡，橋面混凝土鋪裝分左右兩幅進(jìn)行?；炷翝沧⑼戤?，要注意養(yǎng)護(hù)，由于晝夜溫差較大，養(yǎng)護(hù)期間要注意保持混凝土表面濕潤，同時要跟蹤檢查，若養(yǎng)生期內(nèi)發(fā)現(xiàn)病害，及時挖補(bǔ)、修復(fù)。2、伸縮縫施工安裝前，根據(jù)廠家提供的安裝圖紙及當(dāng)時氣溫情況，在伸縮縫處按規(guī)定準(zhǔn)確預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋。安裝時，首先根據(jù)當(dāng)時氣溫確定縫寬值，并用專用夾具將伸縮縫裝置固定。測量確定伸縮縫的中心線和所處位置的標(biāo)高，然后將伸縮縫吊裝到位，把邊梁錨筋與預(yù)埋鋼筋焊接。澆筑混凝土，待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后再拆開模板和專用夾具。3、防撞欄施工測量放樣：

51、根據(jù)設(shè)計要求，放出護(hù)欄位置，鑿毛梁板接茬部位。鋼筋綁扎：在鋼筋車間下料、加工，現(xiàn)場綁扎，與梁板預(yù)埋筋正確的結(jié)合，按設(shè)計施工，預(yù)埋橋面現(xiàn)澆層鋼筋。在綁扎護(hù)欄鋼筋過程中應(yīng)注意排水管和集水箱的預(yù)埋。支模：護(hù)欄模板采用鋼模板，每塊長1.5米。護(hù)欄支撐通過由上、下對拉螺桿來固定模板。全部護(hù)欄模板通過控制頂面標(biāo)高來控制尺寸，模板安裝要平整順直，堅固穩(wěn)定，安裝前要清理干凈，刷好脫模劑，并注意板底接縫及伸縮縫位置，封閉好、不漏漿。曲線范圍內(nèi)的橋梁線形，應(yīng)通過防撞護(hù)欄進(jìn)行調(diào)整，施工澆筑前，應(yīng)對橋梁線形進(jìn)行再次復(fù)核，保證縱坡和線型的順暢。混凝土澆筑：拌合站拌制混凝土，罐車運輸，用振搗棒振搗，振搗方法要注意不能過振

52、或漏振，因體積小、鋼筋密易產(chǎn)生蜂窩、麻面，影響外觀質(zhì)量，對拌合料水泥混凝土一定掌握好坍落度的標(biāo)準(zhǔn)。拆模：拆模時須在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后（2.5mpa）方能拆模，拆早易粘模。拆模后立即覆蓋養(yǎng)生，尤其氣溫高的天氣更要注意養(yǎng)生防止表面龜裂。3.8 橋梁施工應(yīng)注意事項1、位于平曲線內(nèi)的橋梁，由于內(nèi)、外有弦弧差，因此，在預(yù)制時應(yīng)按照設(shè)計圖紙中規(guī)定的各編號預(yù)制板長精確制作，并按編號順序堆放，安裝時嚴(yán)格按編號就位，嚴(yán)格避免因錯位而導(dǎo)致伸縮寬度不夠或太寬而留下隱患。2、在澆注梁體砼時，應(yīng)將欄桿底座錨固鋼筋，伸縮縫、支座等有關(guān)部件以及橋面連續(xù)鋼筋等預(yù)先埋入邊梁，并預(yù)留好泄水管孔洞；橋上縱坡超過1%的梁體還應(yīng)注意

53、同時澆注梁底碶塊。3、支座、伸縮縫的安裝，因工藝性極強(qiáng)，宜在廠家指導(dǎo)下安裝或選擇專業(yè)隊伍安裝。4、鉆孔灌注樁施工應(yīng)嚴(yán)防斷樁、卡鉆、坍孔等質(zhì)量事故。5、臺后填土須待上部構(gòu)造完成后進(jìn)行，應(yīng)對稱分層填筑分層夯實，并采用8%石灰土分層夯實的密度要求達(dá)到96%。6、澆注混凝土前應(yīng)檢查鋼筋的位置，保證設(shè)計的混凝土保護(hù)層，并應(yīng)注意預(yù)埋件的埋設(shè)。在背墻上注意預(yù)留交通工程通訊管道的槽口。現(xiàn)澆時應(yīng)注意對稱、均勻，澆筑后應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方能架上部構(gòu)造的梁片。橋臺耳墻應(yīng)與背墻同時澆筑，耳墻澆筑時應(yīng)由懸臂端向耳墻根部依次進(jìn)行。拆除模版時應(yīng)避免振動引起耳墻開裂。7、當(dāng)墩、臺蓋梁未進(jìn)行上部構(gòu)造安裝驗算

54、，施工時應(yīng)根據(jù)使用的安裝設(shè)備及安裝程序用應(yīng)力驗算。 (三)路基、路面排水1、路基排水（1）排水溝a、主線填方段設(shè)置排水溝路段，排水溝底寬1.0m,深1.0m，內(nèi)側(cè)坡度1：1.5，外側(cè)坡度1：1，排水溝外側(cè)30cm攔水埂，保證排水溝匯水不外溢，兼排水、滲水、蒸發(fā)等作用。b、為避免匯水沖刷路基，泄水槽出口位置2.5m排水溝及排水溝出水口10m路段漿砌片石加固。排水溝出口處坡面設(shè)置急流槽，坡面較陡時槽底應(yīng)設(shè)平臺，保證槽身的穩(wěn)定。c、互通匝道內(nèi)考慮排水和景觀效果，采用淺碟形排水溝，溝底寬0.35m,深0.5m，頂寬3.15m,排水溝內(nèi)鋪草皮。（2）急流槽當(dāng)排水溝、邊溝、截水溝的出水處縱坡較大時，根據(jù)地

55、形條件設(shè)置急流槽，使水流匯集進(jìn)入自然溝渠，急流槽采用m7.5片石漿砌，設(shè)消力池或消力坎。同時為了養(yǎng)護(hù)方便，填方路段橋頭以外5.0m處設(shè)一處踏步式急流槽，急流槽采用c25混凝土。左右幅對稱設(shè)置。2、路面排水（1）一般路段路面排水本標(biāo)段路基邊坡全部采用漿砌片石滿護(hù)，且無路面超高排水，因此路面兩側(cè)全部采用分散排水型式。（2）中央分隔帶排水整體式路基的中央帶采用分離式水泥混凝土墻式護(hù)欄，兩幅護(hù)欄之間底部鋪砌5cm細(xì)石混凝土防水層，其上填土至護(hù)欄頂，填土的頂面使用彩磚封閉，彩磚每2km變換一次顏色。（3）路面和土路肩內(nèi)部排水為防止少量滲雨浸濕路面基層和土基，進(jìn)而破壞路面基層或降低土基強(qiáng)度，本項目在上面層

56、與下面層之間設(shè)置防水層，在atb-25柔性基層與水泥穩(wěn)定碎石上基層之間鋪設(shè)下封層。部分滲雨水通過路面橫坡滲流到路面兩側(cè)土路肩內(nèi)，土路肩內(nèi)設(shè)置碎石盲溝，每5米攝一處橫向排水管將碎石盲溝匯水排出。（四）路基防護(hù)路基邊坡防護(hù)以“安全、穩(wěn)定、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”為基本原則。根據(jù)沿線土壤條件，路基填料類型，并參考當(dāng)?shù)匾呀ǔ筛咚俟仿坊吰路雷o(hù)的經(jīng)驗，因地制宜選用適宜當(dāng)?shù)貤l件的防護(hù)型式。本標(biāo)段全部為填方路基邊坡，路基高度在5.0-8.0范圍內(nèi)，k49+700-k50+800路段位于滯洪區(qū)內(nèi)，根據(jù)防洪評價報告，為保證路基安全，位于滯洪區(qū)內(nèi)的路基邊坡全部采用漿砌片石進(jìn)行滿護(hù)。具體防護(hù)形式如下：一般路段當(dāng)路堤高度h5.0m，路基邊坡采用漿砌片石襯砌拱植草防護(hù)，漿砌片石厚度30cm。位于滯洪區(qū)內(nèi)的路基邊坡和橋頭10-20m路段，路基邊坡采用漿砌片石滿護(hù)，漿砌片石厚30cm。 芃蕿羆羅葿蒅羅肇節(jié)螃羄膀蕆蠆肅節(jié)芀薅肂羂蒅蒁肁肄羋袀肁芆薄螆肀荿莆螞聿肈薂薈蚅膁蒞蒄蚅芃薀螃螄羃莃蚈螃肅薈薄螂膇莁薀螁莀膄衿螀聿蒀螅蝿膁節(jié)蟻蝿芄蒈薇螈羃芁蒃袇肆蒆螂袆膈艿蚈裊芀蒄蚄襖肀芇薀袃膂薃蒆袃芅莆螄袂羄薁蝕袁肇莄薆羀腿蕿蒂罿芁莂螁羈羈膅螇羇膃蒀蚃羇芆芃蕿羆羅葿蒅羅肇