水毀預(yù)案演練方案劇本

1、養(yǎng)護(hù)中心水毀預(yù)案演練方案隨著汛期的臨近，水毀防汛作為了養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，為了增強養(yǎng)護(hù)工作人員的防汛搶險意識，有效提高搶險工作能力，養(yǎng)護(hù)中心根據(jù)水毀搶險預(yù)案，特制定了本水毀預(yù)案演練方案：啟動儀式時間：2013年4月26日10：00分啟動儀式地點：貴陽環(huán)城高速南環(huán)線桐木嶺收費站演練時間： 2013年4月26日10：30分演練地點：貴陽環(huán)城高速南環(huán)線桐木嶺收費站進(jìn)站口方向匝道演練內(nèi)容：該處為拉槽路段，兩側(cè)為高邊坡，邊坡前緣的斜坡較陡，土體松散，不時產(chǎn)生小量坍塌現(xiàn)象，現(xiàn)場搶險。一、 應(yīng)急演練目的：針對轄區(qū)道路塌方、路面積水、路基下沉嚴(yán)重實際區(qū)域，我中心管養(yǎng)里程數(shù)量的不斷增加，水毀搶險應(yīng)急工作經(jīng)驗較少

2、，由養(yǎng)護(hù)中心、貴陽城市發(fā)展有限公司、花溪路政大隊、環(huán)城高速交警大隊以及貴陽環(huán)高養(yǎng)護(hù)站舉行一次大型的水毀搶險工作演練，同時邀請應(yīng)急辦、安監(jiān)局、消防、醫(yī)療救護(hù)等部門參加，并請媒體做好宣傳工作，要求做到造聲勢、講實戰(zhàn)、學(xué)以致用，以達(dá)到理論與實際相結(jié)合的目的。同時加強中心公路巡查的管理工作，有效應(yīng)對汛期可能出現(xiàn)各類重大事故，促進(jìn)應(yīng)急搶險工作規(guī)范化、制度化，有效地開展搶險救災(zāi)工作，最大限度地減少公路塌方重大事故造成的人員及財產(chǎn)損失，加大各有關(guān)部門的密切配合，各施其職，積極應(yīng)對，保證事故災(zāi)難信息及時報告、準(zhǔn)確傳遞、快速處置，并采取有力措施，將事故的危害控制在最小范圍，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路完好暢通

3、。二、應(yīng)急演練實施的依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國公路法中華人民共和國道路交通安全法三、演練組織機構(gòu) 針對此次大型演練，成立突發(fā)事件應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組 長：游庭和副組長：楊陽易、丁星耀成 員：各單位相關(guān)負(fù)責(zé)人及其他邀請單位負(fù)責(zé)人四、準(zhǔn)備情況應(yīng)急指揮車輛5輛，led巡查車1輛，路政救援車1輛，工程養(yǎng)護(hù)車1輛，裝載車1臺，挖掘機1臺，雙橋車一輛、川路車兩輛、水車1臺、搶險救援隊2組40人，并配備了安全帶、安全帽、鐵鍬、榔頭、鉆子、對講機、編織袋200個、木樁200根，大錘10把及搶險救援交通警示標(biāo)志一套。五、背景設(shè)置貴陽環(huán)城高速南環(huán)線桐木嶺收費站進(jìn)站口方向匝道兩側(cè)為挖方邊坡

4、，邊坡前緣的斜坡較陡，土體松散，為水毀監(jiān)控的重點路段。假設(shè)2013年4月26日凌晨3時，貴州境內(nèi)下起大雨，雨勢一直持續(xù)至12日早上。10點30分，大量雨水滲入邊坡，土體潮濕軟化，該處出現(xiàn)了大面積滑坡，坍塌方已將半輻道路阻斷，并有兩輛轎車受困，大量車輛滯留在該處，情況危急。貴陽環(huán)高養(yǎng)護(hù)站站巡查人員發(fā)現(xiàn)該處險情后立即向站領(lǐng)導(dǎo)匯報。六、演練過程上午10：30，演練正式開始。（一）報告汛情巡查員佘呂用手機向貴陽環(huán)高養(yǎng)護(hù)站站長報告：站長，我們在進(jìn)行道路巡查時，發(fā)現(xiàn)貴陽環(huán)城高速南環(huán)線桐木嶺收費站進(jìn)站口方向匝道邊坡出現(xiàn)大面積塌方，方量估計有400方，并且坍塌方已將上行車道阻斷，有兩輛轎車受困，但無人員傷亡。

5、齊站：你們先在現(xiàn)場擺放好警示標(biāo)志，并留在現(xiàn)場指揮滯留車輛。站長接到險情后立即向養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)匯報并立即通知路政、交警、當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門匯報情況，相關(guān)部門立即向現(xiàn)場派出應(yīng)急工作組，開展應(yīng)急搶險工作。10點45分，由齊飛向養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)、客服中心、職能部門報警，通過沿線可變信息板發(fā)布險情通知：“前方桐木嶺匝道邊坡垮塌，減速行駛”、“車輛慢行，保持車距”等相關(guān)交通管制信息。10點50分，各部門迅速成立指揮小組，由養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)游庭和主任：立即啟動養(yǎng)護(hù)中心水毀應(yīng)急預(yù)案。（二）制定搶險方案10點55分，貴陽環(huán)高養(yǎng)護(hù)站搶險救援小組、路政、交警、衛(wèi)生部迅速到位，各司其職，迅速投入搶險工作中。路政負(fù)責(zé)將受困車輛清離現(xiàn)場

6、，交警負(fù)責(zé)指揮交通，養(yǎng)護(hù)站搶險小組負(fù)責(zé)清除塌方，衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)受困群眾的生命安全。（三）搶險過程貴陽環(huán)高養(yǎng)護(hù)站在高速公路上設(shè)置了醒目的安全錐、安全標(biāo)志牌，并對車輛進(jìn)行指揮，維持現(xiàn)場秩序。由于險情嚴(yán)重，需封閉交通進(jìn)行搶險，11點00分，各征費站按通知關(guān)閉上行通道。交警在貴陽環(huán)城高速南環(huán)線桐木嶺收費站進(jìn)站口方向匝道處用交警電子巡查車發(fā)布“前方邊坡坍塌，禁止通行”信息，對上行車輛采取往桐木嶺征費站分流方式緩解車輛滯留的壓力。塌方現(xiàn)場有兩輛轎車受困，路政先派出救援車將受困轎車拖離現(xiàn)場。11點10分，救援車將兩車拖離。齊站：根據(jù)現(xiàn)場邊坡的垮塌狀況，立即清方具有危險性，我們要防止邊坡大面積垮塌，危及搶險人員

7、，先組織一組救援人員對邊坡上部進(jìn)行清土減重，清除坡頂部的部分土體，保持坡斜面穩(wěn)定，再安排機械對坍塌方進(jìn)行清理，最后打木樁對邊坡坡體進(jìn)行固定。蔡華安負(fù)責(zé)組織隊伍，配備好安全裝備后，指揮20名搶險人員上坡頂對坡頂一定數(shù)量的滑體進(jìn)行挖除。經(jīng)過半小時搶險作業(yè)，上部土體重力減輕，滑體的下滑力減小，邊坡暫時穩(wěn)定，無 坍塌跡象。此時雨量減弱，蔡華安負(fù)責(zé)指揮另一組搶險人員20名用挖掘機、裝載車進(jìn)行塌方清理，最后打木樁對邊坡坡體進(jìn)行固定。11點30分，受堵車道搶通，搶險人員隨及用沙袋將坍塌處圍住，防止塌方流落至行車道。車道搶通后，由貴陽環(huán)高養(yǎng)護(hù)站站組織清洗清掃車立即對路面進(jìn)行清理，路政、交警指揮交通，逐步疏通車流壓力，以免出現(xiàn)更大的損壞和行車安全事故。經(jīng)過二小時奮戰(zhàn)，險情緩解，警報解除，行車恢復(fù)正常，12點30分，水毀搶險應(yīng)急預(yù)案演練行動結(jié)束。在這次演練過程中，由于做了充分準(zhǔn)備工作，各單位、部門的密切配合，合理分工、協(xié)調(diào)行動，整個過程得到順利進(jìn)行，達(dá)到了預(yù)期的目的，為今后汛期搶險工作打下了很好的基礎(chǔ)。養(yǎng)護(hù)中心領(lǐng)導(dǎo)對演練給予了充分的肯定，并要求養(yǎng)護(hù)單位做好日常巡查工作，一旦發(fā)現(xiàn)險情要立即上報。在搶險工作中做到各盡職責(zé)、密切配合，措施果斷、反應(yīng)迅速，分工協(xié)作、積極主動，快速、準(zhǔn)確、全力以赴做好搶險工作，在最短時間內(nèi)打通車輛通道，確保轄區(qū)高速公路暢通無阻，確保人民生命財產(chǎn)的安全。 養(yǎng)護(hù)中心質(zhì)安科 20