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文檔簡介
1、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文淺談現(xiàn)代化倉儲管理的成長前景作者院系專業(yè)班級學號指導老師答辯日期和成績內(nèi)容摘要倉儲管理在物流業(yè)和整個經(jīng)濟活動中都具有重要的地位和作用。對倉儲進行 管理,主要是為了使倉庫空間的利用與庫存貨品的處置成本實現(xiàn)平衡。它是降低 倉儲物流成本的重要途徑之一。通過高效率的倉儲活動,可使商品倉儲在最有效 的時間段發(fā)揮作用,創(chuàng)造商品倉儲的“時間價值”和“空間價值”。此文淺談了 倉儲管理的地位和作用,我國倉儲管理的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢,以及對加強和 改進我國的倉儲管理的意義。 關鍵詞:倉儲管理 現(xiàn)狀發(fā)展目錄內(nèi)容摘要2一、倉儲管理的地位和作用4(一)什么是倉儲管理41.1倉儲管理在物流管
2、理和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用 41倉儲管理在物流管理中的地位和作用。 42倉儲管理在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用 5二、我國目前倉儲管理的現(xiàn)狀與加強和改進倉儲管理的對策6(一)我國倉儲管理存在的問題6(二)我國倉儲管理的長足發(fā)展6(三加強和改進我國倉儲管理的對策和措施三、倉儲管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨(一)倉儲管理的發(fā)展階1、人工和機械化的倉儲階段2、自動化倉儲階段103、智能化倉儲階段(二)倉儲管理的發(fā)展趨勢1、實現(xiàn)“零庫存”管理 102、整合化管理103、計算機化與網(wǎng)絡化管理 11四結(jié)論11一、倉儲管理的地位和作用(一)什么是倉儲管理倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理,是倉儲
3、機構(gòu)為了充分利 用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。 具體來說,倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲 作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管 理,即庫管,是指對倉庫及其庫存物品的管理。倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可 缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務,而倉 儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平,增強 企業(yè)的競爭能力。現(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理發(fā)展,產(chǎn)生了根本性的 變化。1.1倉儲管理在物流管
4、理和整個經(jīng)濟活動中的重要地位和作用1倉儲管理在物流管理中的地位和作用。從某種意義上講,倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展 史可以看出,物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的,即在多環(huán)節(jié)的流通過 程中,由于每個環(huán)節(jié)對于需求的預測存在誤差,因此隨著流通環(huán)節(jié)增加,誤差被 放大,庫存也就越來越偏離實際的最終需求,從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路,從研究合理的安全庫存開始,到改變流程,建立集中 的配送中心,以致到改變生產(chǎn)方式,實行訂單生產(chǎn),將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?態(tài)的JIT配送,實現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個過程中,盡管倉庫越來越集中,每個倉庫覆蓋的服務范圍
5、越來越大,倉庫吞吐的物品越來越多,操作越來越復雜,但是倉儲的周期越來越短,成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。從許多微觀案例來看,倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因為倉 儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的結(jié)合部,例如采購與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)的初加工與精加 工之間,生產(chǎn)與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉儲 是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是在實現(xiàn)物流流程的 整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中
6、的地位,可以說就是在運 輸條件為約束力的情況下,尋求最優(yōu)庫存(包括布局)方案作為控制手段,使得 物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中,物流的整合、優(yōu)化實際上歸 結(jié)為倉儲的方案設計與運行控制。2倉儲管理在整個國民經(jīng)濟中的地位和作用倉儲及其管理對于物流系統(tǒng)的重要意義,我們還可以從供應鏈的角度來進一 步認識。從供應鏈的角度,物流過程可以看作是由一系列的“供給”和“需求”組 成,當供給和需求節(jié)奏不一致,也就是兩個過程不能夠很好的銜接,出現(xiàn)生產(chǎn)的 產(chǎn)品不能即時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足,就需要建立產(chǎn)品的儲備,并進 行有效地管理,將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。供給和需 求之間
7、既存在實物的“流動”,同時也存在實物的“靜止”,靜止狀態(tài)既是將實 物進行儲 存(包括倉儲),處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的 過程。a. 倉儲能對貨物進入下一個環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起到保證作用在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗能夠有效的防止偽劣產(chǎn)品流入市場,zh這樣既保護了消費者權(quán)益,也在一定程度上保護了生產(chǎn)廠家的信譽。通過倉儲來 保證產(chǎn)品質(zhì)量,主要要進行兩個環(huán)節(jié):一是在貨物入庫時進行質(zhì)量檢驗,看貨物 是否符合倉儲要求,嚴禁不合格產(chǎn)品混入庫場;二是在貨物的儲存期間內(nèi),要盡 量 使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學變化,盡量減少庫存貨物的損失。b. 倉儲能夠為貨物進入市場作好準備貨物作為商品要順利進入市
8、場滿足購買者需要,必須在貨物進入市場前就做 好準備。倉儲能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序,這樣 就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間,加快貨物的流通速度。c. 倉儲是加快商品流通,節(jié)約流通費用的重要手段雖然貨物在倉庫中進行儲存時,是處于靜止的狀態(tài),會帶來時間成本和財務 成本的增加,但從整體上而言,倉儲不僅不會帶來時間的損耗和財務成本的增加, 相反它能夠幫助加快流通,并且節(jié)約運營成本。在前面講倉儲的必要性的時候已 經(jīng)談到過倉儲能夠有效的降低運輸和生產(chǎn)成本,從而帶來總成本的降低。d. 倉儲還是保證整個社會再生產(chǎn)過程順利進行的必要條件社會再生產(chǎn)過程包括生產(chǎn)、交換(以貨幣為媒介的商品交換叫
9、流通)、分配、 消費四個環(huán)節(jié)。物流過程中屬于流通領域,而倉儲優(yōu)勢物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),因 此,貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進行的必要保證,也是社會再生產(chǎn)和整個經(jīng)濟活動得以順利驚醒的保證、我國目前倉儲管理的現(xiàn)狀與加強和改進倉儲管理的對策(一)我國倉儲管理存在的問題盡管我國倉儲及其管理有了長足的發(fā)展,但還是在很多方面暴露了其存在的 問題。1. 倉庫數(shù)量大,但布局不夠合理。由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要, 紛紛建立自己的倉庫,導致倉庫數(shù)量眾多,他們都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的 地方建設倉庫,以至于倉儲布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分 地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。2. 倉儲
10、技術(shù)發(fā)展不平衡,很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不 足。一些大型企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備,包括各種先進的裝卸 搬運設備、高層貨架倉庫等。而很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。這種倉儲技術(shù)方 面發(fā)展的不平衡狀態(tài),嚴重地影響著我國倉儲行業(yè)整體的運作效率。3. 倉儲人才缺乏,倉儲管理人才更不多。發(fā)展倉儲行業(yè),既需要掌握一定專 業(yè)技術(shù)的人才,也需要善于操作的運用型人才,更需要倉儲管理型人才,而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。據(jù)有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2006年我國的物流人才缺口 50萬,倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏也很嚴重。4. 倉儲管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。我國已經(jīng)建立的倉儲方面的
11、規(guī)章制 度,隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學水平的提高,有些已經(jīng)不適合實際情況。目前我國還 沒有一部完整的倉庫法,倉儲管理人員的法制觀念不強,倉儲內(nèi)部的依法管理水平也比較低下,所以倉儲企業(yè)很難運用法律手段來維護企業(yè)的利益。(二)我國倉儲管理的長足發(fā)展我國倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好。自20世紀末經(jīng)濟發(fā)展達到了較高的水平,同時帶 動了倉儲業(yè)的發(fā)展,對倉儲業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫房開 始出現(xiàn)在經(jīng)濟較發(fā)達的沿海地區(qū)和大中型城市,以滿足地區(qū)發(fā)展對物資流通的現(xiàn) 代化需求。隨著外資企業(yè)的進入,先進的倉儲管理系統(tǒng)和硬件設施也隨之建立起來?,F(xiàn)代 商業(yè)體系的建立引導著倉儲業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。外貿(mào)進出口
12、的快 速增長也 促使中國倉儲業(yè)與國際物流體系的快速接軌。到2003年底,中國內(nèi)地現(xiàn)代化自動庫已經(jīng)超過 200座,每年還在快速增加。 在倉儲 業(yè)硬件設施得到改善的同時,倉儲業(yè)的管理水平也在不斷提高。高高校紛紛建立物流 專業(yè)。為倉儲管理現(xiàn)代化提供了人才。各種社會物流培訓機構(gòu)的出現(xiàn) 滿足了企業(yè)發(fā)展對物流人員知識更新的要求。政府管理機構(gòu)對倉儲業(yè)的發(fā)展起到的引導和規(guī)范的作用,所頒布的物流技術(shù)標 準等對倉儲業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。各種技術(shù)標準和管理措施的出臺為倉儲業(yè) 的發(fā)展奠定了良好的基礎,并為中國物流業(yè)業(yè)國際接軌提供了保證。(三加強和改進我國倉儲管理的對策和措施物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟增長點,作為物
13、流最基本功能的倉儲及其管 理必須引起足夠的重視,并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理。1. 加強倉儲基礎設施建設。要加大投入力度,努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎設 施,不斷改造陳舊老化的倉庫,更新使用現(xiàn)代化的倉儲設備。既要借鑒國內(nèi)外的 先進經(jīng)驗和技術(shù),又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況,不能貪大貪多,形成科學合理的 倉儲設施網(wǎng)絡。2. 加快引入競爭機制,建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲市場體系。為保障倉 儲業(yè)的健康發(fā)展,就要規(guī)范市場秩序,加快引入競爭機制,建立統(tǒng)一開放、公平 競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉儲體系。廢除各類不符合國家法律、法規(guī)規(guī)定的有關規(guī) 定,為倉儲企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境。3. 加強倉儲資源的
14、整合,完善倉儲標準化體系。我國不同行業(yè)的倉儲企業(yè)的 儲運設施不能共用,影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉儲資源的能力。為適應現(xiàn)代物流要求, 要加強資源整合,建立倉儲網(wǎng)絡。倉儲標準化不僅是為了實現(xiàn)倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán) 節(jié)的密切配合,也是倉儲內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。所以倉儲企業(yè)要不斷完 善其標準化體系。4. 加快公共信息平臺的建設,實現(xiàn)倉儲信息化管理。要提高倉庫利用率、實 現(xiàn)有效的庫存控制,就要建立有效的信息網(wǎng)絡,實現(xiàn)倉儲信息共享,積極推進企 業(yè)倉儲管理信息化。運用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺,實現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡與 倉儲網(wǎng)絡的有效結(jié)合,提升企業(yè)倉儲信息化水平。5. 引進并培育倉儲專業(yè)人才,完善培訓體系。人才是企業(yè)
15、的重要資源,要發(fā) 展倉儲企業(yè),就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。倉儲企業(yè)要充分利用各種資源, 積極從各高等院校引進相關人才,并加強對物流企業(yè)從業(yè)人員的在職培訓等,加大倉儲專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓的力度。6. 建立健全倉儲管理方面的法律、法規(guī)。建立健全以責任制為核心的規(guī)章制 度是倉儲管理的一項基礎工作。目前,我國缺乏比較完整的法律政策體系,所以 要加快制定和健全倉儲管理方面的法律、法規(guī)體系,規(guī)范行業(yè)競爭秩序,調(diào)整各 項政策,幫助企業(yè)更好的管理。除此上述六個方面,政府還應該給倉儲業(yè)的發(fā)展以積極的政策,主要有以下 幾個方面:(1)倉庫作為一個企業(yè)是物流運作主體,作為場地又是物流運作載體。倉儲 企業(yè)可以有三種
16、方向選擇,一是倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,二是保持倉儲企 業(yè)的性質(zhì),但必須加以改造、提升,三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送 中心。政府應當適時出臺有關政策加以正確引導。(2)倉儲業(yè)是早已存在的一個行業(yè),對倉儲企業(yè)的有關政策也是明朗的,現(xiàn) 在的問題是原有倉儲企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中,要給予必要的鼓勵政策。這里涉及到市場準入、土地政策、稅收政策、金融政策等等。比如總公司統(tǒng) 一上稅與抵扣,為工業(yè)配套用的配送中心、中轉(zhuǎn)庫應視為工業(yè)用地,推行以倉庫 為抵押的倉單質(zhì)押等等。(3)要重視現(xiàn)有倉庫資源的整合,包括改造。這樣做,對國家有利,對企業(yè) 有利,省投資也省土地,但要有政策,特別是制造企業(yè)在物
17、流外包后,倉庫沒有 用,有的倉庫面積不少,裝備也可以,閑置是一種極大浪費。三、倉儲管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢為了更好地加強和改進倉儲管理,以促進我國倉儲業(yè)的發(fā)展,我們還必須對 倉儲管理的發(fā)展階段和未來趨勢給予充分的重視。(一)倉儲管理的發(fā)展階段1、人工和機械化的倉儲階段這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現(xiàn)。 物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機 來移動和搬運,用貨架托盤和可移動貨架存儲物料,通過人工操作機械存取設備, 用限位開關、螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們 對速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運等
18、方面的要求,其實時性和直觀性 是明顯優(yōu)點。2、自動化倉儲階段自動化技術(shù)對倉儲技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始,相繼研制和采用了自動導引小車(AVG )、自動貨架、自動存取機器人、自動識 別和自動分揀等系統(tǒng)。到上世紀 70年代,旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆 垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列,但只是各個設備的局部自動化并各 自獨立應用,被稱為“自動化孤島”。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,工作重點轉(zhuǎn)向物資的控制和管理,要求實時、協(xié)調(diào) 和一體化。計算機之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主 計算機之間的通信可以及時地匯總信息,倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時 間,
19、顯示庫存量,計劃人員可以方便地作出供貨決策,管理人員隨時掌握貨源及 需求。信息技術(shù)的應用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。到上世紀70年代末,自動化技術(shù)被越來越多地應用到生產(chǎn)和分配領域?!白詣踊聧u”需要集成化,于是便形成了 “集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中,整個系統(tǒng)的有機協(xié)作,使總體效益和 生產(chǎn)的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術(shù)作為計算機集 成制造系統(tǒng)(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System)中物資存儲的中心受到人們的重視,在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)。3、智能化倉儲階段在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究,實現(xiàn)與其他信息決
20、策系統(tǒng)的集成,朝著智 能和模糊控制的方向發(fā)展,人工智能推動了倉儲技術(shù)的發(fā)展,即智能化倉儲?,F(xiàn) 在智能化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段,21世紀倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的 應用前景。上世紀70年代初期,我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。 1980年,由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體 倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后,立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國已建成的立體倉庫有300座左右,其中全自動的立體倉庫有50多座,高度在12米以上的大型立體倉庫有8座,這些自動化的倉庫 主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等 傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展,但是目 前我國還處于自動化倉儲的推廣和應用階段。(二)倉儲管理的發(fā)展趨勢隨著科學技術(shù)日益發(fā)展,全球經(jīng)濟一體化程度日新月異,倉儲管理將呈現(xiàn)新 的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是:1、實現(xiàn)“零庫存”管理目前,“零庫存”的概念已為我國越來越多的企業(yè)所接受。零庫存并不是等于 不設庫存,而是對某一企業(yè)或組織來說,把自己庫存向上轉(zhuǎn)移給供應商或向下轉(zhuǎn) 移給零售商,以實現(xiàn)自己的零庫存。在科學技術(shù)發(fā)展的今天,零庫存是完全可以 實現(xiàn)的。例如豐田公司的準時制生產(chǎn)方式完全有效地消除了庫存,實現(xiàn)了零庫
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