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文檔簡介
1、 ztwt/jc-jl-0536-2011檢 測 報 告報告編號:ztwt/d2011-064工程名稱:山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)項目dk217+073.7涵洞水泥土擠密樁地基處理工程地點:山西省呂梁市檢測項目:水泥土擠密樁檢測廊坊市中鐵物探勘察有限公司 2010年09月21日注意事項1、 檢測報告無“檢測報告專用章”或檢驗單位公章無效,報告無騎縫章無效。2、 檢測單位名稱與檢測報告專用章名稱不符者無效。3、 復(fù)制報告未重新加蓋“檢測報告專用章”或檢驗單位公章無效。 4、 報告無檢測、審核、批準(zhǔn)人簽章無效。5、 報告涂改無效、換頁無效。6、 對檢測報告若有異議,在收到報告之日起十五日內(nèi)向
2、本檢測單位書面提請復(fù)議。地址:河北廊坊市廊萬路9號電話真政編碼:065000 聯(lián)系人:賈俊廣目 錄一、檢測結(jié)論與建議1二、工 程 概 況2三、工程地質(zhì)概況2四、檢測原理及檢測過程3五、檢測儀器設(shè)備4六、檢測結(jié)果分析4附表1 復(fù)合地基靜載荷試驗結(jié)果匯總表5附表2 復(fù)合地基靜荷載試驗結(jié)果表6附圖 1 試驗ps曲線6附圖2 點位示意圖8一、檢測結(jié)論與建議工程名稱山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)項目dk217+073.7涵洞水泥土擠密樁地基處理檢測性質(zhì)委托檢測依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號)建筑地基處理技
3、術(shù)規(guī)范(jgj79-2002)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(jgj106-2003)檢測結(jié)論與建議1、本區(qū)段dk217+073.7涵洞共計施工水泥土擠密樁492根,完成水泥土擠密樁復(fù)合地基靜載荷試驗3個點,占總樁數(shù)的6,檢測率滿足設(shè)計要求。2、所抽檢的3個單樁復(fù)合地基靜載點ps曲線為均勻型沉降曲線,加荷至400kpa未出現(xiàn)明顯拐點,最終沉降分別為5.96mm、6.35mm、6.29mm,均已穩(wěn)定,單樁復(fù)合地基承載力特征值依據(jù)jgj79-2002規(guī)范取值,均不小于200kpa;確定該段復(fù)合地基承載力特征值不小于200kpa,滿足設(shè)計要求主要檢測者(檢測報告專用章)報告審核報告批準(zhǔn)二、工 程 概 況工程名
4、稱:山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)項目dk217+073.7涵洞水泥土擠密樁地基處理工程地點:山西省呂梁市石樓縣委托單位:中鐵十七局集團山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)項目部中心實驗室設(shè)計單位:鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司施工單位:中鐵十七局集團山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)項目部二分部勘察單位:鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司監(jiān)理單位:北京鐵城監(jiān)理有限責(zé)任公司檢測單位:廊坊市中鐵物探勘察有限公司設(shè)計要求:本工程地基采用水泥土擠密樁進行處理,施工樁長8.0米,樁徑400mm,要求復(fù)合地基承載力特征值不小于 200kpa。檢測項目:單樁復(fù)合地基承載力檢測方法:單樁復(fù)合地基靜載荷試驗 檢測數(shù)量
5、: 3個點檢測依據(jù):客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)【2005】160號)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(jgj79-2002)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(jgj106-2003)施工日期: 2010.08靜載日期: 2010.09.16-2010.09.18三、工程地質(zhì)概況依據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告, 具體描述如下:本工地1-4.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵 ;深度011.5地層:新黃土:灰褐色,堅硬,粉粒為主,土質(zhì)均勻,具濕陷性,表層0.4m以上耕值土含植物根系。地震動峰值加速度為0.05g,土壤最大凍結(jié)深度0.91m四、檢測原理及檢測過程 1、檢測原理單樁復(fù)
6、合地基靜載荷試驗:采用接近于復(fù)合地基實際工作條件的試驗方法,在復(fù)合地基表面通過承壓板逐級施加豎向壓力,觀測復(fù)合地基隨時間產(chǎn)生的沉降,以確定相應(yīng)的單樁復(fù)合地基承載力特征值。2、檢測過程 依據(jù)甲方委托要求,取了3根樁做單樁復(fù)合地基靜載荷試驗試驗,點位由甲方、監(jiān)理方及檢測方共同選定,承壓板面積為1.0m2,單樁復(fù)合地基靜載荷試驗最大加荷為400kn,單位荷載達(dá)到400kpa。 本次試驗采用慢速維持荷載法。試驗裝置為堆載反力裝置,加載裝置采用油壓千斤頂,觀測裝置采用壓力表與大量程百分表。 在試驗點整平鋪設(shè)墊層、安置壓板及油壓千斤頂,把堆載平臺反力裝置按順序一次就位。 沉降測量采用大量程百分表,分辨力優(yōu)
7、于等于0.01mm。 加卸載及位移觀測復(fù)合地基靜載荷試驗采用慢速維持荷載法加載等級可分為10 級,第一級預(yù)壓,第二級正式加壓。最大加載壓力不應(yīng)小于設(shè)計要求復(fù)合地基承載力特征值的2倍; 每加一級荷載前后均應(yīng)各讀記承壓板沉降量一次,以后每半個小時讀記一次。當(dāng)一小時內(nèi)沉降量小于0.1mm 時,即可加下一級荷載。終止加載條件復(fù)合地基靜載荷試驗沉降急劇增大,土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起; 承壓板的累計沉降量已大于其寬度或直徑的6: 當(dāng)達(dá)不到極限荷載,而最大加載壓力已大于設(shè)計要求壓力值的2 倍。五、檢測儀器設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量編號備注1反力裝置60噸1套2油壓千斤頂100t1臺10093壓力
8、表0100mpa1塊10014百分表050mm3塊0710、0708、07095承壓板面積1.0m21塊方板六、檢測結(jié)果分析本工程共完成3個點的單樁復(fù)合地基靜載荷試驗。點號分別為7-4、20-13、29-4。試驗點位見附圖2,試驗結(jié)果見附表1,試驗ps曲線見附圖1。由附表1及附圖1可見:7-4、20-13、29-4,點施加的最大荷載均為400kpa,其ps曲線均為緩變型曲線。當(dāng)荷載加至400 kpa時,累計沉降量分別為5.96mm、6.35mm、6.29mm,均已穩(wěn)定。依據(jù)jgj79-2002規(guī)范,對水泥土擠密樁復(fù)合地基,取s/b等于0.01時沉降為10mm所對應(yīng)的壓力值均大于200 kpa。
9、 故7-4、20-13、29-4點單樁豎向承載力極限值為400 kpa,確定本工程復(fù)合地基承載力特征值為200 kpa.附表1 復(fù)合地基靜載荷試驗結(jié)果匯總表工程名稱:山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)項目dk217+073.7涵洞水泥土擠密樁地基處理點號級 數(shù)123456789荷 載(kpa)801201602002402803203604007-4本次沉降(mm)0.190.170.420.410.510.640.901.171.55累計沉降(mm)0.190.360.781.191.702.343.244.415.96本次歷時(h)11111.51.51.522.5累計歷時(h)12345.
10、578.510.51320-13本次沉降(mm)0.170.240.300.440.560.690.911.111.93累計沉降(mm)0.170.410.711.151.712.403.314.426.35本次歷時(h)11111.51.51.522.5累計歷時(h)12345.578.510.51329-4本次沉降(mm)0.170.260.300.450.620.650.921.101.82累計沉降(mm)0.170.430.731.181.802.453.374.476.29本次歷時(h)11111.51.51.522.5累計歷時(h)12345.578.510.513附表2 復(fù)合地基靜荷載試驗結(jié)果表試驗編號設(shè)計荷載最大荷載按s/b=0.01取值單樁復(fù)合地基承載力特征值(kpa)復(fù)合地基承載力特征值(
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