xx跨海大橋墩身施工方案

1、xx大橋標(biāo)墩身施工方案編制 : 日期 年 月 日復(fù)核 : 日期 年 月 日審核 : 日期 年 月 日xxxxx 東 海 大 橋 項(xiàng) 目 總 經(jīng) 理 部編制目錄一、 工程概況 3二、 墩身施工總體原則 7三、墩身施工工藝9四、機(jī)構(gòu)組織、材料、設(shè)備及勞動(dòng)力的安排 20五、進(jìn)度計(jì)劃 23六、質(zhì)量保證措施 24七、安全及環(huán)保保證措施 29八、海底動(dòng)力電纜的安全維護(hù)措施 32九、附件：墩身內(nèi)外模板圖一、工程概況(一)自然條件1、水文條件潮流跨海大橋海域漲落潮流大致相當(dāng)，主要實(shí)測(cè)資料如下表 橋區(qū)漲落潮流實(shí)測(cè)資料 項(xiàng) 目數(shù)值1最大漲潮流速185231cm/s流向252284度2最大落潮流速202241cm/

2、s流向89119度3垂線平均最大漲潮流速151192cm/s流向257292度4垂線平均最大漲潮流速150180cm/s流向88105度潮位橋區(qū)潮汐特征值表 站位潮汐特征值蘆潮港站（19781994年）小洋出站（19782001年）平均海平面（m）0.230.18平均高潮位（m）1.861.52平均低潮位（m）-1.34-1.23最大潮差（m）5.145.03平均潮差（m）3.22.75工程海區(qū)不同重現(xiàn)期高低潮位表 測(cè)站20年50年100年200年高潮位低潮位高潮位低潮位高潮位低潮位高潮位低潮位蘆潮港站3.60-2.803.68-2.983.73-3.033.89-3.13大戢山站3.42-2

3、.643.58-2.743.70-2.813.802.89小洋山3.35觀音山站-2.83波浪NNW、NE 及NNE為該海區(qū)的強(qiáng)風(fēng)浪方向，20年一遇風(fēng)暴潮水位的H1%波高為5.30m，波浪的波長(zhǎng)普遍大于70m，周期大于7s。3、氣候條件橋位區(qū)位于亞熱帶南緣，東亞季風(fēng)盛行區(qū)，受季風(fēng)影響冬冷夏熱，四季分明，降水充沛，氣候變化復(fù)雜。多年平均氣溫15.8，歷年最高氣溫37.5，歷年最低氣溫7.9，最熱的月平均氣溫27.0，最冷月平均氣溫6.0。降水日數(shù)為134天/年，降雪日數(shù)為5天/年。實(shí)測(cè)最大風(fēng)速35.0m/s（風(fēng)向NNE），風(fēng)力大于7級(jí)大風(fēng)天數(shù)65.8天/年，風(fēng)力大于8級(jí)大風(fēng)天數(shù)30天/年，風(fēng)力大

4、于9級(jí)天數(shù)約為3天/年。、施工內(nèi)容所有墩身均為普通鋼筋砼空心墩身，墩身包括墩座、墩柱、墩帽（K24橋）及支座墊石四部分。墩座、墩柱、墩帽砼標(biāo)號(hào)均為C40高性能砼。1、各副通航孔橋墩身施工參數(shù)二、墩身施工總體原則、邊、主墩墩身均采用翻模（指外模）現(xiàn)澆施工工藝。翻模高度為3.2m，豎向分為三節(jié)，每翻轉(zhuǎn)一次模板澆注砼66.4m，墩座單獨(dú)澆注一次。、在每個(gè)主墩承臺(tái)中心安裝一臺(tái)JL150型附著式塔吊，利用塔吊進(jìn)行墩身鋼筋和模板的安裝，邊墩不設(shè)塔吊，利用水上浮吊完成墩身鋼筋和模板的安拆工作。另外，每座承臺(tái)中心或在靠近塔吊附近設(shè)一施工人員上下的轉(zhuǎn)梯。、鋼筋半成品采用在陸地鋼筋棚集中制作，駁船運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)綁

5、扎成型。、砼由水上拌和船拌和供應(yīng)，砼泵送入模。、施工時(shí)，優(yōu)先考慮各副通航孔橋主墩墩身的施工，邊墩墩身作為調(diào)節(jié)性工程，在主墩墩身及上部結(jié)構(gòu)施工過程中穿插施工。附墩身施工總體布置圖 、三座輔通航孔橋模板、塔吊及人行轉(zhuǎn)梯的配置橋 名名 稱K24副通航孔橋墩座模板1套墩柱模板2套墩帽模板2套塔吊3臺(tái)人行轉(zhuǎn)梯3座注：1、邊墩墩身外模板考慮用主墩墩身外模改制，內(nèi)模重新制作木模，不周轉(zhuǎn)。 2、每座邊墩可考慮安裝一座人行轉(zhuǎn)梯。三、墩身施工工藝、墩座施工1、墩座施工前的準(zhǔn)備工作承臺(tái)砼澆注結(jié)束，馬上完成第二批加密控制點(diǎn)的引測(cè)，采用GPS靜態(tài)定位的方法，將加密控制點(diǎn)引測(cè)到承臺(tái)頂面，為墩身施工做好準(zhǔn)備。人工鑿毛墩座與

6、承臺(tái)接合面。安裝塔吊塔吊設(shè)在承臺(tái)的中心位置。K6橋塔吊一次接高33m（指吊臂下沿高度），K12橋塔吊一次接高42m，K24橋塔吊一次接高36m，塔吊開始不設(shè)附著。2、墩座施工工序測(cè)量放樣以位于承臺(tái)上的加密控制點(diǎn)為測(cè)站點(diǎn)，利用全站儀邊角法，放樣出墩座的兩條軸線（即墩軸線和橋軸線）、墩座輪廓線及模板檢查線（彈出墨線）。墩的兩條軸線供鋼筋綁扎使用，墩座輪廓線及模板檢查線供模板安裝和模板檢查使用，示意如圖：綁扎鋼筋根據(jù)測(cè)量放樣調(diào)校并綁扎墩座鋼筋，安裝保護(hù)層墊塊。保護(hù)層墊塊采用錐形、抗老化性能好、抗壓強(qiáng)度大于50Mpa的工程塑料。根據(jù)海港鋼筋砼構(gòu)件保護(hù)層墊塊設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層墊塊按4個(gè)/m2布設(shè)，保護(hù)層墊

7、塊設(shè)在墩座側(cè)面橫豎鋼筋交叉點(diǎn)處，要求鋼筋交點(diǎn)處要點(diǎn)焊。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求安裝沉降位移觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)采用不銹鋼材料制作。安裝模板為確保墩座外觀質(zhì)量，模板設(shè)計(jì)以剛度控制為主。墩座模板采用木模系統(tǒng)，外加鋼桁架。模板由專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)制作，墩座內(nèi)不設(shè)拉桿，面板采用芬蘭產(chǎn)的18mmWisa板與200mm木工字梁組成，模板按設(shè)計(jì)要求在板面接縫處粘帖雙面膠，整個(gè)板面涂涮脫模劑。模板在轉(zhuǎn)運(yùn)前應(yīng)對(duì)其加工質(zhì)量及幾何尺寸進(jìn)行驗(yàn)收模板轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝及以后的拆除過程中必須小心謹(jǐn)慎，不能碰傷模板。施工人員根據(jù)測(cè)量放樣線利用塔吊安裝模板。模板安裝要求牢固、密封，模板安裝完成后，由測(cè)量人員對(duì)其標(biāo)高、平面偏位及垂直度進(jìn)行檢查，并利用模板

8、上的調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)模板直至其平面位置和垂直度滿足設(shè)計(jì)要求。澆注砼考慮到樁基、承臺(tái)及墩身施工的交叉特點(diǎn)，擬先準(zhǔn)備一艘拌和船負(fù)責(zé)墩身砼的澆注。 由于鋼筋在海上特殊環(huán)境下很容易銹蝕，因此鋼筋一旦綁扎成型，要及時(shí)安裝模板，盡早澆注砼。澆注砼前，清除墩座內(nèi)的雜物及鋼筋上油垢，并用淡水將承臺(tái)頂面沖洗干凈。砼澆注前應(yīng)按設(shè)計(jì)配比在海上作現(xiàn)場(chǎng)試拌，砼入泵坍落度宜控制在18+2cm，入模坍落度控制在1618cm。通過試拌，確定坍落度的實(shí)際損失值及其可泵性。砼澆前先在墩座底鋪一層12cm厚的1:2水泥砂漿。砼澆注時(shí)水平分層進(jìn)行，每層澆注厚度控制在30cm左右。砼澆注時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)或少點(diǎn)布料，而利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)，使砼

9、產(chǎn)生離析。砼宜用50mm或70mm插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持1015cm距離；澆注上層砼時(shí)振動(dòng)棒插入下層混凝土510cm。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。砼澆注完畢，在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa之前不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板等荷載，且不得隨意碰撞或擾動(dòng)墩柱預(yù)埋鋼筋。砼澆注時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)安排1臺(tái)拌和船負(fù)責(zé)墩座砼的澆筑，9個(gè)人（分3組）專門負(fù)責(zé)砼的振搗，砼振搗人員必須具有豐富的砼振搗經(jīng)驗(yàn)，且其人員不得隨意更換；1人專門負(fù)責(zé)指揮泵管

10、移動(dòng)；2人負(fù)責(zé)泵管的短距離移動(dòng)； 2人（1個(gè)木工、1個(gè)電焊工）負(fù)責(zé)模板的檢查；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在砼澆筑全過程值班，對(duì)鋼筋砼澆筑質(zhì)量負(fù)責(zé)。砼養(yǎng)護(hù)墩座頂面砼澆注完成后，在墩座頂面用噴霧器噴霧養(yǎng)生或立即用塑料薄膜覆蓋，待砼初凝后，將薄膜撤走，換鋪粗麻布，并灑水濕養(yǎng)15天或保持潮濕狀態(tài)至墩柱澆筑。若環(huán)境氣溫較低或氣溫驟降，則不需在粗麻布上灑水，并將已灑水的麻袋撤走，換上干麻袋；若氣溫降至5以下，則按冬季施工要求對(duì)砼頂面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墩座側(cè)面（拆模前）根據(jù)實(shí)際施工情況和墩身試驗(yàn)段施工結(jié)果，決定是否對(duì)拆模前模板自身進(jìn)行處理。墩座側(cè)面（拆模后）墩座側(cè)模拆除后，立刻用濕粗麻布將砼側(cè)面覆蓋嚴(yán)密，灑水保持潮濕狀態(tài)15天。高

11、性能砼的養(yǎng)生是十分重要的環(huán)節(jié)，其要求要高于普通砼，各施工隊(duì)必須派專人（一個(gè)施工點(diǎn)23名）24小時(shí)負(fù)責(zé)養(yǎng)生，養(yǎng)生人員必須作好養(yǎng)生記錄，記錄包括砼養(yǎng)護(hù)期間的大氣溫度（每日測(cè)4次，8小時(shí)一次）、天氣、撤膜時(shí)間，灑水時(shí)間，風(fēng)力風(fēng)向等。施工縫處理當(dāng)墩座砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa（根據(jù)砼配比，實(shí)驗(yàn)確定砼達(dá)到該強(qiáng)度的時(shí)間），可安排墩柱范圍的鑿毛。砼鑿毛要求將其表面水泥漿鑿除至骨料露出。墩柱及墩帽施工1、測(cè)量放樣第一節(jié)墩柱施工前的測(cè)量放樣同墩座施工，分別將單幅墩柱的縱、橫軸線、墩柱輪廓線、模板檢查線（包括內(nèi)腔模板檢查線）放出。2、安裝內(nèi)模、綁扎隔墻鋼筋根據(jù)測(cè)量放樣，首先安裝墩內(nèi)一個(gè)腔（一個(gè)墩為兩個(gè)腔）的內(nèi)模，如下

12、圖。內(nèi)模均為木模，由木肋和木板組成，在陸上分節(jié)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接安裝成型，內(nèi)模不考慮周轉(zhuǎn)，不拆除。內(nèi)模定位后，在其腔內(nèi)澆20cm30cm高的砼以固定內(nèi)模。待內(nèi)模腔內(nèi)砼達(dá)到一定強(qiáng)度，隨后將墩身內(nèi)兩空腔之間的隔墻（30cm厚）鋼筋綁扎成型并與一側(cè)內(nèi)模固定，然后安裝另一側(cè)內(nèi)模并澆砼固定，如下圖。3、綁扎墩柱鋼筋內(nèi)模安裝完畢，根據(jù)測(cè)量放樣調(diào)校墩柱預(yù)埋筋，使預(yù)埋筋垂直，并且滿足保護(hù)層厚度要求。在內(nèi)模頂置放并固定定位架，用以定位接長(zhǎng)的墩身預(yù)埋筋，定位架設(shè)置如下圖：墩柱鋼筋一次接長(zhǎng)6m，鋼筋綁扎按先內(nèi)層后外層、先邊角部位后直線部位、先豎向筋后水平筋的總體原則進(jìn)行。在鋼筋綁扎過程中，必須考慮鋼筋單根和整體的穩(wěn)

13、定性，要求單根豎向鋼筋接長(zhǎng)后立刻與定位架固定，墩柱四角豎向主筋固定后可先綁扎部分水平筋，確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性。鋼筋綁扎完畢，安裝保護(hù)層墊塊，墩柱保護(hù)層墊塊均采用錐形工程塑料。4、安裝墩柱外模鋼筋綁扎完畢，拆除鋼筋定位架，利用塔吊安裝墩柱外模。墩柱外模與墩座模板一樣均由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)、加工制作。墩柱的第一段立模極為關(guān)鍵，他將直接影響后來模板的安裝，因此必須確保模板的平面位置、頂口標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系等符合模板安裝要求。模板安裝要求其頂口高差不超過2mm，軸線偏位小于8mm，分塊模板間的聯(lián)系必須牢固且不漏漿并具有良好的整體穩(wěn)定性。5、墩柱砼施工要點(diǎn)墩柱砼施工工藝同墩座施工，在墩柱施工過程中還必須注意以

14、下幾點(diǎn)：砼澆注前應(yīng)將墩座頂面鑿毛，內(nèi)外模板均按要求涂涮脫模劑；砼分層厚度不得超過30cm；由于墩柱砼一次性澆筑高度較高，因此，泵管下料必須垂直，砼不得直接與墩柱鋼筋相碰，以免產(chǎn)生離析；若泵管不能保證垂直下料，則應(yīng)在墩柱四周布設(shè)竄筒及小料斗，如下圖： 不能在模板內(nèi)利用振搗器使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)，以致砼產(chǎn)生離析；砼振搗實(shí)后1.524h內(nèi)，不得受到擾動(dòng)；振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒不得插入鋼筋與模板之間，不得緊貼模板或碰撞鋼筋，以免造成砼外觀質(zhì)量缺陷，且砼不得有過振或漏振現(xiàn)象。砼澆注完成后必須保證砼頂面平整，標(biāo)高基本一致，確保拆模后施工縫的線型美觀。模板的安裝與拆除必須按吊裝規(guī)范要求執(zhí)行，不得碰傷模板。6、墩柱養(yǎng)護(hù)及

15、施工縫的處理墩柱砼養(yǎng)護(hù)及施工縫的處理同墩座一致。7、拆模與翻模模板的拆除與翻轉(zhuǎn)見模板設(shè)計(jì)圖中的“翻模循環(huán)流程示意圖”。8、墩柱第二、三、四次施工墩柱第二、三、四次施工與第一次基本一至，先安裝內(nèi)模、綁扎隔墻鋼筋 接長(zhǎng)綁扎下一節(jié)墩柱鋼筋 安裝外模 澆注砼、砼養(yǎng)護(hù)、拆模。施工時(shí)必須注意，在內(nèi)模安裝過程中，上下兩節(jié)內(nèi)模間必須用拔釘固定牢固。模板安裝完畢，利用全站儀檢查模板的平面位置。最后一節(jié)墩柱施工時(shí)應(yīng)在砼內(nèi)預(yù)埋墩帽施工所需的錐形螺母。9、墩柱及墩帽預(yù)埋件墩柱底部預(yù)留孔（在墩柱短邊方對(duì)稱設(shè)兩個(gè)100孔），用以排除施工過程中的積水，待墩柱及墩帽施工完畢將其用水泥砂漿填實(shí)。墩柱預(yù)留通氣孔（100）按設(shè)計(jì)要

16、求采用塑料管（PVC管），并按圖紙要求設(shè)成斜坡，管周鋼筋作相應(yīng)調(diào)整，并確保鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于40mm。避雷接地、電氣接地裝置（見設(shè)計(jì)院下發(fā)的工程聯(lián)系單）。支座墊塊預(yù)埋筋，預(yù)埋錨栓預(yù)留孔。墩帽施工預(yù)埋螺母（另見圖紙）。支座墊石及支座施工1、支座墊石施工墩身施工完成后，即可進(jìn)行支座墊石施工。支座墊石施工包括接合面鑿毛、施工放樣、安裝模板、綁扎鋼筋、預(yù)留錨栓預(yù)留孔及澆注混凝土等工作內(nèi)容。支座墊石澆注時(shí)利用小型插入式振搗棒插入振搗，在進(jìn)行頂面收平前先吸除砼的表面泌水，初步人工收平，待砼初凝前用2m水平直尺進(jìn)行終平。支座墊石施工要求做到表面平整、高程準(zhǔn)確。2、支座安裝施工如上圖，先將地腳螺栓穿過支

17、底底座板的錨栓孔與底柱連接在一起，把底柱另一端插入錨栓預(yù)留孔中，然后在下支座座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，調(diào)正支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求，最后用環(huán)氧砂漿灌注錨栓預(yù)留孔及支座底面與墊石間縫隙。待環(huán)氧砂漿固化后，再旋緊地腳螺栓。 支座墊石及支墊安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按照xxxx大橋球型橋梁支座圖冊(cè)及安裝使用說明執(zhí)行。冬季施工xxxx大橋橋區(qū)歷年最低氣溫7.9，最熱的月平均氣溫27.0，最冷月平均氣溫6.0。降水日數(shù)為134天/年，降雪日數(shù)為5天/年。從xxxx大橋橋區(qū)氣候看，冬天有符合冬季施工的氣候條件：“室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5”。針對(duì)xxxx大橋的氣

18、候特征，擬采取如下施工措施。1、鋼筋施工根據(jù)xxxx大橋的氣候特征，鋼筋的焊接、冷拉等施工可不受氣溫的限制，但在冬季應(yīng)充分考慮到風(fēng)、雪對(duì)鋼筋焊接（包括對(duì)焊）的影響，因此要求所有鋼筋的焊接均在室內(nèi)進(jìn)行，墩身施工室外鋼筋連接限采用等強(qiáng)直螺紋和綁扎兩種連接方式。我部墩身豎向主筋采用的是等強(qiáng)直螺紋連接工藝，冬季在加工直螺紋接絲口時(shí)應(yīng)采用水溶性性切削潤(rùn)滑液，當(dāng)氣溫低于0時(shí)應(yīng)有防凍措施，不得在不加潤(rùn)滑液的情況下套絲。2、混凝土施工考慮到橋區(qū)有符合冬季施工條件的氣候，但時(shí)間并不多，因此我部在冬季總的施工原則是：當(dāng)出現(xiàn)氣溫連續(xù)低于5的天氣情況時(shí)，不進(jìn)行結(jié)構(gòu)砼的施工；若砼已施工，并處在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，則應(yīng)按冬季施工要

19、求對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，具體方法如下，分別對(duì)墩身的不同部位采取如下措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：墩身頂面：若已澆筑砼（7天內(nèi)或砼強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%）遇到氣溫驟降5以下，則立刻在墩身頂面覆蓋麻袋或毛毯，同時(shí)在麻袋或毛毯上面加蓋草袋，對(duì)砼頂面進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。墩身側(cè)面模板：當(dāng)氣溫驟降5以下，而砼尚未達(dá)到拆模要求，這時(shí)應(yīng)在模板外側(cè)木工字梁間填塞泡沫；并在模板鋼桁架外面包彩色塑料布蓄熱養(yǎng)生。墩身脫模后：當(dāng)氣溫驟降5以下，而墩身模板已拆除，砼處在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，這時(shí)應(yīng)對(duì)已拆模的砼表面包粗麻布，防止砼表面冷卻過快，產(chǎn)生收縮裂紋。四、機(jī)構(gòu)組織、材料、設(shè)備及勞動(dòng)力的安排、機(jī)構(gòu)組織本標(biāo)段墩身施工階段，設(shè)一名前場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人（由項(xiàng)目

20、部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)），下設(shè)安全、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、船機(jī)、物資等部門相互協(xié)作。每座輔通航孔橋設(shè)兩個(gè)吊裝作業(yè)班，一個(gè)鋼筋作業(yè)隊(duì)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一名；每個(gè)輔通航孔橋設(shè)技術(shù)主管一名、施工技術(shù)員六名、質(zhì)檢員三名、專職安全員三名。附：墩身施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖 各輔通航孔橋的吊裝作業(yè)隊(duì)分別負(fù)責(zé)墩身所有模板的加工（指內(nèi)模）、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、拆除，砼澆筑及養(yǎng)護(hù)；鋼筋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)墩身鋼筋下料、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝；砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)承臺(tái)砼的生產(chǎn)、泵送。、勞動(dòng)力安排我部墩身施工的人員安排計(jì)劃見下表：勞動(dòng)力使用計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃附： 主要機(jī)械設(shè)備(船舶)使用計(jì)劃表、材料使用計(jì)劃根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃和墩身施工計(jì)劃進(jìn)度安排

21、，合組織墩身結(jié)構(gòu)或施工用材的進(jìn)場(chǎng)，確保滿足工程施工需要。五、進(jìn)度計(jì)劃下部結(jié)構(gòu)（墩身）施工進(jìn)度計(jì)劃的編制主要以總體施工進(jìn)度計(jì)劃和年進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，同時(shí)結(jié)合目前的實(shí)際施工進(jìn)度情況。xxxx大橋IV標(biāo)海上承臺(tái)施工計(jì)劃?rùn)M道圖六、質(zhì)量保證措施（一）建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)（墩身）施工建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)（見下圖），和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制；同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)采用定期

22、和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項(xiàng)目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比活動(dòng)，每月召開一次質(zhì)量分析會(huì)；作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(二)、技術(shù)措施從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)，我們將采取以下技術(shù)措施：1、實(shí)行技術(shù)交底制度，對(duì)施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹，并在工地例會(huì)時(shí)對(duì)工程各方面的要求進(jìn)行闡述，做到開工前人人心中有數(shù)。2、加強(qiáng)檢測(cè)、試驗(yàn)工作，配備齊全完整先進(jìn)的檢測(cè)儀器和試驗(yàn)設(shè)備。對(duì)整個(gè)工程全過程施工的質(zhì)量

23、進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。各作業(yè)隊(duì)在施工過程中對(duì)各道工序進(jìn)行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，再進(jìn)行全檢，自始自終作出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，直至驗(yàn)收合格。材料檢驗(yàn)，對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。3、實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)不合格的堅(jiān)決“推倒重來”。4、制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的技術(shù)資料管理辦法要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)準(zhǔn)確完整。(三)、質(zhì)量保證措施1、為了確保工程質(zhì)量，組織施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)

24、工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。2、實(shí)施科學(xué)管理，制定施工管理辦法，編制周密的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)合理地組織施工，杜絕不合格產(chǎn)品，確保優(yōu)質(zhì)工程。3、開展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)，建樣板工程以點(diǎn)帶面，全面創(chuàng)優(yōu)。4、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)班組內(nèi)部實(shí)行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗(yàn)收前道工序班組質(zhì)量，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。5、實(shí)行工序控制，對(duì)每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)，以

25、保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。6、建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度與質(zhì)量責(zé)任制度，對(duì)違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外，還要給當(dāng)事人予以處罰，對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)。7、貫徹質(zhì)量宣傳教育，由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢組按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)各作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行上崗培訓(xùn)、教育，對(duì)各道施工工序，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。(四)、試驗(yàn)與計(jì)量在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地試驗(yàn)，來把現(xiàn)場(chǎng)自檢實(shí)驗(yàn)關(guān)，功能包括砂石料等原材料試驗(yàn)、鋼筋拉伸抗彎試驗(yàn)、砼配合比使用性能、強(qiáng)度、彈性模量試驗(yàn)。對(duì)所有測(cè)試儀器、設(shè)備在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部門檢驗(yàn)和標(biāo)定。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照有關(guān)

26、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測(cè)試項(xiàng)目，并把試驗(yàn)分析結(jié)果按照規(guī)定及時(shí)提供給監(jiān)理工程師。1、粗集料應(yīng)符合配合比所提出的要求，粒徑范圍宜控制在525mm范圍內(nèi)，且符合連續(xù)級(jí)配要求，每月測(cè)試碎石的壓碎值、雜質(zhì)含量和其它有機(jī)物含量以及磨耗系數(shù)，含泥量控制在不大于0.5%，不符合要求的不得進(jìn)場(chǎng)。2、細(xì)集料按JTJ058-94規(guī)定的要求選用，按JTJ058-94規(guī)定進(jìn)行砂中雜質(zhì)的含量測(cè)定，嚴(yán)禁采用海砂。3、水泥采用硅酸鹽水泥，每批進(jìn)場(chǎng)水泥都要符合GB175-1999的規(guī)定，且要向監(jiān)理工程師提供進(jìn)貨單及質(zhì)保單復(fù)印件，說明水泥廠家的品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期與數(shù)量，連同廠家的品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明書，說明這批水泥經(jīng)過試驗(yàn)分析是

27、符合規(guī)范要求的。對(duì)水泥質(zhì)量懷疑時(shí)按照J(rèn)TJ053-94的有關(guān)規(guī)定重新取樣試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。4、摻和料、外摻劑的使用要提供給監(jiān)理工程師生產(chǎn)廠家的質(zhì)保單或有關(guān)部門的證明。砼外摻劑在使用前必須經(jīng)過試驗(yàn)，外加劑符合“砼外加劑”（GB8076，Jc473）的有關(guān)規(guī)定。5、砼拌和用的水要進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，拌和用水的氯離子含量不宜大于200mg/L，否則不得使用。6、墩身所用鋼筋的種類、鋼號(hào)和直徑均要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。鋼筋的化學(xué)成份、物理指標(biāo)和力學(xué)性能應(yīng)符合GB018-91的規(guī)定。7、每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋的生產(chǎn)合格證書的有關(guān)證明鋼筋材料質(zhì)量的資料，運(yùn)到工地的每批鋼筋都要按照有關(guān)

28、JTJ055-83的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。8、對(duì)混凝土的配合比設(shè)計(jì)、試配資料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)后的配合比使用。按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗(yàn)要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照J(rèn)TJ053-93標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。9、鋼筋接頭嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。七、安全及環(huán)保措施、建立安全保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在下部結(jié)構(gòu)（墩身）施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全生產(chǎn)保證體系框圖。安全保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證思想保證 安全教育培訓(xùn)安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任定期檢查安全生產(chǎn)委員會(huì)信息反饋 安全第一 預(yù)防為主設(shè)立安全獎(jiǎng)經(jīng)常性檢查項(xiàng)目

29、部安全領(lǐng)導(dǎo) 項(xiàng)目部專職安全員重點(diǎn)工序檢查舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽獎(jiǎng)罰分明 人身機(jī)械保險(xiǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組 文明施工 安全生產(chǎn) 確保各道工序施工安全設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障體系，成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，設(shè)置安全管理部門，并配備專職的安全管理人員；各作業(yè)隊(duì)選配責(zé)任心強(qiáng)的兼職安全員，負(fù)責(zé)本作業(yè)隊(duì)的日常安全管理內(nèi)業(yè)資料的填寫和記錄。隨時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，協(xié)助作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)把關(guān)，把施工現(xiàn)場(chǎng)的事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。、墩身施工安全措施1、施工人員要求墩身施工是本項(xiàng)目施工重點(diǎn)之一，切實(shí)做好安全防護(hù)工作，是現(xiàn)場(chǎng)施工中的重點(diǎn)。由于xxxx大橋地處沿海開放海區(qū)，作業(yè)氣候環(huán)境多變，作業(yè)項(xiàng)目在組織人員施工

30、過程中必須切實(shí)做好安全防護(hù)工作，作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)經(jīng)理部的專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到要求后方能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項(xiàng)目人員的安全防護(hù)意識(shí)，切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、對(duì)施工機(jī)械、機(jī)操人員的安全要求各大、中型機(jī)具設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，均進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄。進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備要有安全操作規(guī)程；機(jī)操人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，做到持證上崗，每天要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行檢查、維修保養(yǎng)記錄；施工設(shè)備在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備均應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載；現(xiàn)場(chǎng)的大、中型機(jī)具設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須由專職人員指揮，專職人員必須持證上崗；3、墩身施工專項(xiàng)安全技術(shù)要求 墩身模板的設(shè)計(jì)必須保證模板結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下的安全性，且有一定的安全系數(shù)； 墩身施工屬于高空作業(yè)，必須設(shè)計(jì)安全通道供施工人員上下； 施工人員在墩身模板安裝、拆除及鋼筋綁扎過程中必須戴安全帽、系安全繩；、環(huán)保措施按照中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要