×機車鍛件產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)申請報告

1、1.3 產(chǎn)品試制結(jié)論2222鐵路牽引電力機車從動齒圈環(huán)形鍛件產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)申請3.2.4 益陽齒輪廠 SS3 型齒圈加工及檢測2張家港海陸環(huán)形鍛件有限公司00四年六月十四日目錄第一章總論1.1 齒圈產(chǎn)品現(xiàn)狀1.2海陸公司優(yōu)勢 第二章 公司基本情況 .2.1 企業(yè)能力狀況2.1.1技術(shù)能力2.1.2生產(chǎn)能力2.1.3試驗、檢測能力2.1.4產(chǎn)品質(zhì)量控制能力2.1.5企業(yè)銷售后服務能力2.2 企業(yè) ISO9001 質(zhì)量體系運行情況第三章 產(chǎn)品試制情況3.1 產(chǎn)品試制依據(jù)3.1.1技術(shù)標準依據(jù)3.1.2現(xiàn)行產(chǎn)品圖紙3.1.3用戶提出的特殊要求3.1.4生產(chǎn)綱領(lǐng)3.2 產(chǎn)品試制工藝方案3.2.1 基本工

2、藝流程3.2.1.1 工藝方案特點 3.2.1.2 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 3.2.1.3 工藝參數(shù)驗證情況 .3.2.2 生產(chǎn)中試情況3.2.2.1 主要生產(chǎn)設(shè)備運行情況 3.2.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況 3.2.2.3 工藝參數(shù)驗證情況 .3.2.3 環(huán)件試制標準化審查結(jié)論3.2.4.1 齒圈環(huán)件檢測23.2.4.2 齒圈輪芯檢測 3.2.4.3 齒圈加工、裝配參數(shù)驗證第四章 試制結(jié)論4.1 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況4.2 現(xiàn)行產(chǎn)品圖紙第五章 附件5.10 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況25.1張家港海陸環(huán)形鍛件公司工商執(zhí)照影印件5.2張家港海陸環(huán)形鍛件公司企業(yè)代碼影印件5.3益陽齒輪廠齒圈環(huán)件圖紙及

3、技術(shù)條件5.3產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況5.4產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況5.5產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況5.6產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況5.7產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況5.8產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況5.9產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況第一章總論從動齒圈環(huán)形鍛件產(chǎn)品系指為鐵路干線牽引電力機車（從動）齒 輪生產(chǎn)企業(yè)提供的齒圈坯產(chǎn)品（簡稱 “齒圈產(chǎn)品 ”下同）。張家港海陸 環(huán)形鍛件有限公司（簡稱 “海陸公司 ”下同），是目前國內(nèi)擁有數(shù)控精 軋環(huán)件設(shè)備的少數(shù)企業(yè)之一， 為鐵路基礎(chǔ)關(guān)鍵零部件的質(zhì)量升級和推 進齒圈產(chǎn)品實現(xiàn)市場化提供了可能。1.1 齒圈產(chǎn)品的現(xiàn)狀自 1960 年代以來，齒圈產(chǎn)品一直由馬鞍山鋼鐵公司 （簡稱 “馬鋼” 下同）獨家壟斷生

4、產(chǎn)、經(jīng)營。由于馬鋼長期上述產(chǎn)品，其生產(chǎn)設(shè)備、 工藝裝備和工藝設(shè)計落后。根據(jù)用戶反映，目前馬鋼在產(chǎn)品質(zhì)量、交貨數(shù)量和供貨時間等方面， 均不能滿足齒輪加工企業(yè)的要求， 齒圈產(chǎn)品的價格，不能按照市場規(guī)律運作，加大了鐵路基礎(chǔ)零部件的生產(chǎn)成本。在生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備方面，馬鋼現(xiàn)行的軋制設(shè)備、 裝備和工藝設(shè)計尚處于上世紀五十年代的水平。一直處于手工控制軋制設(shè)備進行生產(chǎn)的 “原始”作業(yè)狀態(tài)，因此產(chǎn)品質(zhì)量受“人為”因素影響嚴重，型式 尺寸波動大，易造成齒圈內(nèi)徑折疊、產(chǎn)生 “飛邊 ”等質(zhì)量問題，不僅給 齒輪生產(chǎn)企業(yè)的后續(xù)加工帶來很大困難，而且在機加工時發(fā)生過 “飛 邊”傷人事故。在產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量控制方面，由于馬鋼提

5、供齒圈產(chǎn)品為粗軋毛坯 件，不具備實施超聲波內(nèi)部探傷檢驗的條件， 也不能進行調(diào)質(zhì)熱處理， 而齒輪加工企業(yè)一般不具備超聲波探傷設(shè)備， 也僅對成品局部表面進行磁粉探傷， 因此無法預防和排除產(chǎn)品內(nèi)部組織缺陷， 給鐵路機車運 行安全帶來事故隱患。市場與產(chǎn)品質(zhì)量的相互關(guān)系表明， 只有引進市場競爭機制才會不 斷推動鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量升級， 壟斷生產(chǎn)、 經(jīng)營將難于改變幾十年一貫 制的產(chǎn)品落后局面。為此， 引入海陸公司的高品質(zhì)產(chǎn)品，無疑對提高 鐵路關(guān)鍵基礎(chǔ)件的質(zhì)量等級起到積極作用。1.2 海陸公司在行業(yè)中的地位和優(yōu)勢海陸公司是國內(nèi)專業(yè)化從事環(huán)形鍛件生產(chǎn)的主要企業(yè)。自 1992年投產(chǎn)以來， 環(huán)形鍛件累積產(chǎn)品質(zhì)量居全國

6、第二位， 其產(chǎn)品廣泛用于 航空、航天、石油、化工、冶金、重機、汽車、造船、核電等行業(yè)。公司技術(shù)力量較強， 不斷開發(fā)高質(zhì)量的新產(chǎn)品以滿足市場要求， 并取 得較好的經(jīng)濟和社會效益。海陸公司長期從事航空、航天和核電設(shè)備等特殊行業(yè)產(chǎn)品的加 工，其生產(chǎn)設(shè)備、 工藝和檢驗設(shè)備的裝備水平較高，專業(yè)化程度屬于 國內(nèi)先進水平。企業(yè)注重對產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的全面控制，將ISO9001 質(zhì)量管理體系嚴格地落實到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)， 確保產(chǎn)品的內(nèi)在 質(zhì)量處于無缺陷狀態(tài)。 因此，該公司在上述特殊行業(yè)中已樹立起良好 的企業(yè)信譽。海陸公司主要優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：1、采用高品質(zhì)原材料重要機械產(chǎn)品 50的質(zhì)量取決于原材料的基本質(zhì)量水平

7、，上海鋼鐵公司第五特鋼廠是國內(nèi)著名的合金鋼生產(chǎn)企業(yè)， 產(chǎn)品質(zhì)量長期處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。海陸公司與上鋼五廠建立了長期良好的合作關(guān)系， 在試制鐵路電力機車齒圈產(chǎn)品時仍然采用上鋼五廠生產(chǎn)的 42CrMoA材料。經(jīng)試驗驗證，上述材料無論是化學成分、綜合機械性能還是鋼 的內(nèi)部組織和純凈度，是其他合金鋼廠不可相提并論的。2、裝備先進1）軋制設(shè)備生產(chǎn)齒圈產(chǎn)品的主要關(guān)鍵設(shè)備涉及環(huán)件軋制、 調(diào)質(zhì)處理和材料內(nèi) 部組織檢驗設(shè)備。目前海陸公司使用的環(huán)件軋制設(shè)備可軋制 3m 直徑 的全自動數(shù)控設(shè)備，軋制精度可達到 mm，由于脫離了 人為”因素 的影響其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。2）熱處理設(shè)備涉及齒圈產(chǎn)品質(zhì)量的另一個重要工藝環(huán)節(jié)是

8、調(diào)質(zhì)處理。 海陸公司 采用井式熱處理設(shè)備，其溫控誤差去C,保證了材料內(nèi)部組織性能的致性，因此經(jīng)熱處理后的材料主要力學指標的波動性很小。3）排除內(nèi)部缺陷材料的內(nèi)部缺陷是影響機械部件性能和可靠性的重要因素之一。 長期 以來上述問題一直未能得到妥善解決。 海陸公司根據(jù)齒輪加工企業(yè)的 要求，為用戶提前完成毛坯件的機加工， 然后采用超聲波探傷設(shè)備對 齒圈產(chǎn)品進行全探傷處理， 徹底排除了齒圈產(chǎn)品的潛在質(zhì)量隱患， 避 免了產(chǎn)品經(jīng)過大量加工組裝后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷所帶來的損失， 受到用戶 的青睞。3、滿足用戶的各種要求海陸公司的企業(yè)方針始終以滿足用戶的要求為目標， 以市場需求 作為企業(yè)持續(xù)改進的努力方向。 在齒圈產(chǎn)

9、品試制過程中， 全部采納了 益陽齒輪廠提出的：“代用戶進行機加工和調(diào)質(zhì)熱處理、材料內(nèi)部探 傷、按照用戶的需求量、時間供貨、應用戶要求開展售后服務”等各 項建議。1.3 齒圈產(chǎn)品的試制結(jié)論2004 年 6 月益陽齒輪廠完成了由海陸公司提供的 12 件（左、右 旋各6件）SS3型電力機車從動齒圈產(chǎn)品的齒輪加工和裝配工作。為 確保上述產(chǎn)品達到鐵道部所規(guī)定的質(zhì)量要求， 益陽齒輪廠對齒圈產(chǎn)品 的冶金指標、理化（含綜合力學）指標、型式尺寸、齒輪加工參數(shù)、 輪芯檢驗及加工參數(shù)、 齒輪及輪芯裝配參數(shù)等重要質(zhì)量記錄進行了嚴 格的檢驗， 確認上述 12 件齒圈試制品， 全部符合鐵道部 SS3 型電力 機車從動齒輪

10、產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)標準和要求（見第五章附件目錄）。第二章 海陸公司基本情況海陸公司系經(jīng)現(xiàn)代化企業(yè)制度改造的股份制企業(yè)，成立于 1992年，位于江蘇省張家港市技術(shù)開發(fā)區(qū)，廠區(qū)占地面積 21300 平方米， 在冊員工 100 名，專業(yè)從事環(huán)形鍛件產(chǎn)品的加工與服務， 在環(huán)形鍛件 加工行業(yè)中享有良好的企業(yè)聲譽和質(zhì)量信譽。企業(yè)內(nèi)部管理制度健 全、執(zhí)行嚴格和規(guī)范，企業(yè)具有強烈的質(zhì)量意識，從未發(fā)生過產(chǎn)品質(zhì) 量事故，贏得了航空、 航天及核電設(shè)備等特殊行業(yè)用戶的高度評價和 信任。2.1 企業(yè)能力狀況海陸公司經(jīng)過十幾年的發(fā)展， 在技術(shù)、生產(chǎn)、工藝、 試驗、檢測、 質(zhì)量控制、資金實力、銷售和售后服務等方面具備了較強的企

11、業(yè)能力。企業(yè)面對大批量、 小批量產(chǎn)品用戶和滿足少數(shù)用戶的特殊要求方面顯 示出很強的適應能力。 為滿足不同用戶的各種要求， 企業(yè)采用了 ERP全程優(yōu)化管理系統(tǒng)。 從預受訂單、 合同評價、原材料采購、 工藝設(shè)計、 生產(chǎn)安排、人力資源配置、 產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控、產(chǎn)品配送及售后服務等環(huán) 節(jié)，實現(xiàn)了各種資源的高度優(yōu)化，提高了企業(yè)運行效率，降低了企業(yè) 各項運營成本費用，滿足了不同用戶的需求。2.1.1 技術(shù)能力海陸公司現(xiàn)有員工 100余名，其中具有高、 中級職稱的工程技術(shù) 人員占員工總數(shù)的 26%。從事軋鋼和鍛造專業(yè)的技術(shù)人員占員工總數(shù)的 18%，從事理、化和產(chǎn)品檢驗的技術(shù)人員占員工總數(shù)的8%，其他管理人占 1

12、0%。公司具有 10年以上豐富實踐經(jīng)驗的技術(shù)工人 64 人。工程技術(shù)、 管理人員和技術(shù)工人結(jié)構(gòu)的合理化， 為企業(yè)快速發(fā)展奠定 了基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部設(shè)置了技術(shù)部、 工藝設(shè)計部、 理化試驗室和產(chǎn)品質(zhì)量檢 驗中心。技術(shù)部主要負責企業(yè)技術(shù)標準的管理與實施， 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、 承 接委托加工產(chǎn)品的技術(shù)分析等職能。工藝設(shè)計部主要負責新產(chǎn)品的工藝流程分析與設(shè)計， 熱處理工藝 參數(shù)的設(shè)計，制定產(chǎn)品生產(chǎn)工藝規(guī)范， 工藝規(guī)程的實施與監(jiān)控等工作。理化實驗室主要負責金屬材料進廠理化項目的復檢工作。 可對合 金材料進行常規(guī)化學成分分析、綜合力學、工藝性能檢測等。質(zhì)量檢驗中心主要負責產(chǎn)品生產(chǎn)過程的跟蹤檢驗、 出廠成品的型 式尺

13、寸檢驗和產(chǎn)品內(nèi)部組織缺陷檢驗等。2.1.2 技術(shù)開發(fā)能力為鞏固和提高企業(yè)的核心競爭力， 始終保持在環(huán)形鍛件行業(yè)處于 技術(shù)領(lǐng)先地位，由技術(shù)和工藝部的專業(yè)技術(shù)人員組成的技術(shù)開發(fā)組， 聯(lián)合國內(nèi)相關(guān)科研院所以課題制方式開展技術(shù)攻關(guān)活動，先后為航 空、核電等行業(yè)研制出異形斷面軋制工藝。在自制工藝裝備方面，實 現(xiàn)開發(fā)、設(shè)計、加工和裝配自主化。2.1.3 主導產(chǎn)品企業(yè)不僅能批量生產(chǎn)供應重型機械的齒圈、 大型汽車輪胎模具環(huán) 件、汽輪機隔板內(nèi)外環(huán)件、混凝土攪拌機滾道環(huán)件、軸承圈、大型法 蘭等環(huán)鍛件。近年來與上鋼五廠、上海鋼鐵研究所聯(lián)合，依托其技術(shù) 及原材料質(zhì)量控制優(yōu)勢，為航天、航空成功軋制成不銹鋼、高溫合金等高

14、難度、高要求的高品質(zhì)環(huán)件。 同時近年來， 為節(jié)約鍛件金屬材料， 還開發(fā)研制成功異形截面環(huán)形鍛件，深受市場歡迎。2.1.4 生產(chǎn)能力企業(yè)年生產(chǎn)各種規(guī)格環(huán)件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力， 根據(jù)不同的生產(chǎn)制度可實現(xiàn)800012000噸產(chǎn)量。目前，企業(yè)既有產(chǎn)品占去近5000噸的產(chǎn)能。1 、生產(chǎn)設(shè)施面積企業(yè)廠區(qū)占地面積約21300m，生產(chǎn)廠房面積約為6700 m2,用于試驗、檢驗設(shè)施面積380 m2,辦公及生活區(qū)3300 m2。另外企業(yè)為今后進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模, 在生產(chǎn)設(shè)施布局方面已預 留一條年產(chǎn)能 4000 噸的生產(chǎn)線,基礎(chǔ)設(shè)施（風、水、電、氣）施工 完畢。2、主要生產(chǎn)、檢測設(shè)備構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)綱領(lǐng)的主要生產(chǎn)、檢驗裝備

15、如下：（1）圓鋼坯下料設(shè)備：臥式帶鋸7臺（GZ4080、GZ4050、GZ4040）,可切割鋼坯直徑 400 800mm；2）能源設(shè)備：煤氣發(fā)生爐 2 臺,班產(chǎn)煤氣 2200m3；（3）室式加熱爐1臺（7 m3）;4）鍛造設(shè)備： 5T 鍛造操作機（ DS-5000）、 3T 蒸汽錘、 1600T鍛造水壓機各 1 臺；5）軋制設(shè)備： 3 000mm 數(shù)控輾環(huán)機（ D53200125） 1 臺；（6）熱處理設(shè)備：臺車式加熱爐（2.7 85 *7m3）、臺車式熱處理爐（3X2.8 Sm3）、井式電加熱熱處理爐（1.9老m, 600kW）各1臺；7）淬火池 1 臺；（8）切削類設(shè)備：普通立式車床（20

16、00mm）、橫臂鉆床（Z3080）以及各種普通車床 10 余臺；9）起重設(shè)備：橋式吊車（ 1530T） 2臺，龍門吊車（ 5T） 1 臺。10）超聲波探傷設(shè)備：超聲波探傷儀（ CTS-22） 2 臺，電腦超聲波探傷儀（ ST-88） 1 臺；11)萬能材料試驗機（ WE-60A） 1 臺；12)沖擊試驗機（ JB-30） 2 臺；13)金相顯微鏡（ XJG-3 . 0 ） 1 臺；14)光譜儀 1 臺；15)五元素化學元素分析儀 1 臺；臺；16)維氏、布氏、洛氏、里氏硬度儀（HVA-1，HLS.11 ）各117)其他 GB 類通用計量器具。2.1.5 質(zhì)量控制能力在產(chǎn)品控制方面，企業(yè)注重對生

17、產(chǎn)過程的全面控制，并使控制手 段制度化， 將 ISO9001 質(zhì)量管理體系落實到生產(chǎn)、 管理、檢驗等每個 環(huán)節(jié)。在產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性方面， 企業(yè)將標有生產(chǎn)批號的工序過程卡作為產(chǎn)品質(zhì)量檔案永久保存。 按照工序過程卡和產(chǎn)品合格證所標注的 生產(chǎn)批號， 可迅速查清任意時間出廠產(chǎn)品的原材料供應廠家、 理化檢 驗記錄、工序質(zhì)量記錄、生產(chǎn)者和質(zhì)量檢驗者等重要信息，真正做到 產(chǎn)品質(zhì)量終身制。2.1.5.1 質(zhì)量監(jiān)控制度國外成功的管理經(jīng)驗證明， 制度化的質(zhì)量管理方式是對產(chǎn)品質(zhì)量 控制的最有效方法之一。 海陸環(huán)件公司對工藝流程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的 關(guān)鍵環(huán)節(jié)均有明確的檢驗、 監(jiān)督制度和賞罰機制。 制定出原材料進廠 復檢制

18、度、關(guān)鍵工序檢驗制度、成品出廠檢驗制度、生產(chǎn)過程質(zhì)量跟 蹤制度，以及與之配套的具體操作指導書。 產(chǎn)品質(zhì)量已成為企業(yè)對員 工提職、加薪、降薪、處罰和辭退的主要依據(jù)。2.1.5.2 質(zhì)量控制方式企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的控制分為四種方式。 第一，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程； 第二，按照檢驗制度對實物產(chǎn)品生產(chǎn)過程進行抽樣檢驗；第三，定期 進行產(chǎn)品質(zhì)量分析； 第四，根據(jù) ISO9001 質(zhì)量管理體系規(guī)定， 每年開 展 12 次質(zhì)量管理評審工作。海陸公司將嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程視為保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)， 企業(yè)針對不同產(chǎn)品的質(zhì)量要求，制定相應的工藝流程、操作規(guī)范，并 嚴格地落實到每一工序。實物產(chǎn)品分為工序和出廠兩級檢驗， 均由

19、專職檢驗人員負責。 工 序檢驗主要設(shè)置在原材料復檢、環(huán)件成型、熱處理、機加工、超聲探 傷工序；出廠檢驗由企業(yè)質(zhì)檢中心對入庫前的成品進行全項檢驗。 抽 樣方案和檢驗方法， 由技術(shù)部根據(jù)產(chǎn)品批量做出具體規(guī)定并寫入操作 指導書。產(chǎn)品質(zhì)量分析是針對具體產(chǎn)品的質(zhì)量記錄， 進行工程能力指數(shù)測 算，對于Cpk的質(zhì)量指標采用QC質(zhì)量分析方法，找出質(zhì)量指標波 動的具體原因，及時調(diào)正工藝參數(shù)予以糾正。負責企業(yè)質(zhì)量體系的綜合管理部，按照 ISO9001 質(zhì)量體系要求， 每年開展 12 次全面質(zhì)量檢查工作， 對職能和相關(guān)部門的質(zhì)量控制工 作進行審查，由管理者代表對企業(yè)質(zhì)量職能部門做出系統(tǒng)性的工作評 價，問題責任部門將

20、依據(jù)企業(yè)質(zhì)量管理和賞罰制度進行處理。2.2 質(zhì)量體系運行情況執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量管理體系的認真程度， 可反映出企業(yè)基礎(chǔ)性管 理工作的質(zhì)量。 海陸公司在每年的外審檢查中， 從未出現(xiàn)過嚴重不合 格項，對于出現(xiàn)的個別一般不合格項，企業(yè)責成責任部門及時關(guān)閉， 并制定行之有效的糾正和預防措施。 根據(jù)每次的外審檢查結(jié)論， 證明 企業(yè)的質(zhì)量管理體系運行受控和有效。第三章 齒圈產(chǎn)品試制情況2003年 6月益陽齒輪廠(簡稱“益齒廠”下同)根據(jù)近幾年齒圈產(chǎn)品在質(zhì)量、 價格和供貨等方面出現(xiàn)的問題， 向海陸公司提出齒圈產(chǎn)品 的試制和供貨事宜， 并要求海陸公司在滿足國家和鐵道、 冶金行業(yè)相 關(guān)現(xiàn)行標準的基礎(chǔ)上，

21、為進一步提高齒圈產(chǎn)品質(zhì)量， 確保鐵路運輸安 全，增加了企業(yè)對齒圈產(chǎn)品質(zhì)量的特殊要求。3.1 標準依據(jù)海陸公司在齒圈產(chǎn)品試制過程中主要采用了以下標準：1、國家標準GB/T 3077-1999合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T 222-1984鋼的化學成分取樣方法及允許偏差GB/T 226-1991鋼的低倍組織及酸蝕檢驗法GB/T 228-1987金屬拉伸試驗方法GB/T 229-1994金屬夏比缺口沖擊試驗方法GB/T 231-1984金屬布氏硬度試驗方法GB/T 1979-1980結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評級圖GB/T 2975-1998鋼及鋼產(chǎn)品力學性能試驗取樣位置及試8)樣制備GB/T 4336-1984碳素鋼

22、和中低鋼的光電發(fā)射光譜分析方法10)GB/T 7736-1987 鋼的低倍組織及缺陷超聲波檢查法11) GB/T 10561-1989 鋼中非金屬夾雜物顯微評定方法（12） GB/T 17505-1998鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)條件2、鐵道行業(yè)標準TB/T2566-1995機車牽引齒輪滲碳、淬火、回火強化技術(shù)條件3、冶金行業(yè)標準（1） YB 4068-1991合金結(jié)構(gòu)鋼供貨技術(shù)條件（2） YB/T 5148-1993金屬平均晶粒度測定法3.2齒圈產(chǎn)品圖紙益齒廠提供的齒圈產(chǎn)品圖紙，包括了機加工和產(chǎn)品技術(shù)條件（見 附件1）。3.3用戶提出的特殊要求1、齒圈坯試制采購規(guī)范（見附件 2）。2、毛坯正火后

23、進行調(diào)質(zhì)熱處理。3、代益齒廠對毛坯件進行機加工，并符合產(chǎn)品圖紙要求。4、齒圈產(chǎn)品在交貨前逐一進行超聲波探傷檢驗，排除內(nèi)部組織缺陷。3.4主要工藝流程原材料進廠復檢鋸切下料一抽查重量（ 1）f室式爐加熱（2） i 水壓機制坯 f 碾環(huán)機軋制（厶聚冷 i 正火i型式尺寸和外觀質(zhì)量檢查（ 4）i 粗車機加工 i 超聲波探傷（）調(diào)質(zhì)熱處理（ 6） 硬度檢查（ 7）精車機加工一型式尺寸檢查（$） i 取樣理化檢驗（ 9）f 打印標識 i 包裝入庫。注：表示重要工序質(zhì)量控制點 1 坯重控制檢查 2 坯料加熱溫度與時間控制檢查 3 環(huán)件碾制終軋溫度控制 4 型式尺寸檢查 5 超聲波逐件內(nèi)部組織缺陷檢查 6

24、控制調(diào)質(zhì)熱處理加熱溫度、時間、淬火、水溫和淬火時間 7 檢查調(diào)質(zhì)熱處理后的環(huán)件硬度 8 成品型式尺寸檢查 9 成品理化指標檢驗3.4.1原材料進廠檢驗齒圈產(chǎn)品采用了上鋼五廠生產(chǎn)的 42CrMoA鋼坯，鋼坯特點：有害元素和非金屬夾雜物含量遠遠低于 GB/T 3077-1999合金結(jié)構(gòu)鋼和YB 4068-1991合金結(jié)構(gòu)鋼供貨技術(shù)條件規(guī)定值。3411主要冶金指標檢驗結(jié)論（見表1）高低倍檢測高倍組織檢驗低倍組織檢驗晶粒度非金屬夾雜物檢測（級）（級）42CrMoA鋼坯主要冶金指標檢驗結(jié)果表1（級）塑性夾雜脆性夾雜檢測結(jié)果1110.5一般疏松1 ;中心疏松1 ;偏析03412化學成分檢驗（見表2）化學成

25、分檢驗記錄由上鋼五廠鋼坯出廠質(zhì)檢證明和海陸公司進廠復檢證明組成（見附件3、4）。42CrMoA鋼坯化學成分檢驗結(jié)果（%）化學成分CSiMnCrMoPS標準值0.380.450.170.370.500.800.901.200.150.25 0.025 0.025檢驗值0.400.270.631.030.180.0130.0023.4.1.3綜合力學、工藝性能復檢海陸公司根據(jù)上鋼五廠提供的熱處理工藝參數(shù),3.4.2原材料3.1 產(chǎn)品試制依據(jù)23.2.2.1 主要生產(chǎn)設(shè)備運行情況23.1.1技術(shù)標準依據(jù)3.1.2現(xiàn)行產(chǎn)品圖紙3.1.3用戶提出的特殊要求3.1.4生產(chǎn)綱領(lǐng)3.2 產(chǎn)品試制工藝方案3.2

26、.1 基本工藝流程3.2.1.1 工藝方案特點 3.2.1.2 關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 3.2.1.3 工藝參數(shù)驗證情況 .3.2.2 生產(chǎn)中試情況3.2.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性情況23.2.2.3 工藝參數(shù)驗證情況 .3.2.3 環(huán)件試制標準化審查結(jié)論 3.2.4 益陽齒輪廠 SS3 型齒圈加工及檢測3.2.4.1 齒圈環(huán)件檢測 3.2.4.2 齒圈輪芯檢測 3.2.4.3 齒圈加工、裝配參數(shù)驗證1張家港海陸環(huán)形鍛件有限公司具備試制、生產(chǎn)條件：企業(yè)有一條從坯料準備、加熱、制坯、軋制、熱處理完整的流水生產(chǎn)線，有粗加工機床、超聲波探傷檢驗能力和一套生產(chǎn)管理和質(zhì)量保證體系，有滿足產(chǎn)品理化檢驗和售后

27、服務能力。2試制產(chǎn)品全面達到益陽齒輪有限公司所有要求。3原材料由上鋼五廠供應，冶金質(zhì)量穩(wěn)定可靠。軋機由計算機程序控制，尺寸控制較好；可以粗加工供貨并可粗加工后調(diào)質(zhì)供貨，逐件超聲波檢查。 （二 ）企業(yè)基本情況一行業(yè)中的地位：張家港二企業(yè)能力狀況：1企業(yè)不僅能批量生產(chǎn)供應重型機械的齒圈、大型汽車輪胎模具環(huán)件、汽輪機隔板內(nèi)外環(huán)件、混凝土攪拌機滾道環(huán)件、軸承圈、大型法蘭等環(huán)鍛件。近年來與上鋼五廠、上海鋼研所聯(lián)合，依托其技術(shù)及原材料質(zhì)控優(yōu)勢，為航天、航空成功軋制成不銹鋼、高溫合金等高難度、高要求的高品質(zhì)環(huán)件。同時近年來，為節(jié)約鍛件金屬材料，還開發(fā)研制成功異形截面環(huán)形鍛件，深受市場歡迎。21300m2 ,

28、3300 m。，2.為有較大的發(fā)展，2002年搬遷到合興鎮(zhèn)新址，現(xiàn)占面積約生產(chǎn)廠房6700 m2，試驗、檢驗設(shè)施 380 m2，辦公及生活區(qū)尚有發(fā)展余地。序號設(shè)備名稱型號或規(guī)格臺套數(shù)1臥式帶鋸床GZ4080最大鋸切直徑 800毫米22臥式帶鋸床GZ4050最大鋸切直徑 500毫米33臥式帶鋸床GZ4040最大鋸切直徑 400毫米24煤氣發(fā)生爐 2200mm25室式加熱爐（燃油）7m3365T鍛造操作機DS-5000171600T鍛造水壓機183 000mm數(shù)控輾環(huán)機D53 200 / 125193T鍛造操作機DS-30002103T蒸汽錘1II臺車式加熱爐（熱處理爐）2.7 為.5 *7m31

29、12臺車式熱處理爐32.8 為 m3113井式電加熱熱處理爐 1.9 1 m。600KW214淬火水槽115普通立式車床2000mm116普通車床CWII25417普通車床C6263118普通車床C6140119普通橫臂鉆床Z308023.企業(yè)有一整套的環(huán)形鍛件生產(chǎn)流水線，其主要生產(chǎn)設(shè)備狀況見表1。20橋式吊車15T / 3T221橋式吊車30T / 5T122龍門式吊車5T1序號名稱.型號臺數(shù)1超聲波探傷儀CTS-2222電腦超聲波探傷儀ST-8813材料試驗機WE-60A14沖擊試驗機JB-3025金相顯微鏡XJG-3.026光譜儀17投影儀STT1 ，8雙管定碳爐SK-2,5.15 /

30、S19維氏，布氏，洛氏，里氏硬度機HVA-1，HLS . 11 等各1臺4.試驗檢驗室有整套的機械性能試驗檢驗儀器設(shè)備，見表2。5 .年生產(chǎn)能力 6000噸。6.資金狀況:固定資產(chǎn)：流動資金:2800萬元600萬元。7. 2003年環(huán)形鍛件產(chǎn)品銷售定額:4000萬元其中：工程師1人，助工1人，技師1人三.技術(shù)能力狀況1.有咼、中、初級專業(yè)技術(shù)人員26名，占總?cè)藬?shù)的 26%。2 技術(shù)工人擁有 64名。3理化分析、檢驗專業(yè)人員3名。a.冶金指標：采用上鋼五廠錠，化學成分元素控制在中限，有害元素P、S大5）采用粗加工后超聲波探傷、確保產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量。其中：工程師 2 人，助工 2 人，技師 1 人四產(chǎn)

31、品質(zhì)量控制能力：12003 年 2 月通過了中國新時代認證公司 ”進行的 IS09000 認證，認證證書附后。質(zhì)量管理體系形成的HD（2002） 公司第 1 號質(zhì)量手冊， HD（2002）公司第219號程序文件，。管理文件。2工藝文件制定和工藝規(guī)程執(zhí)行情況，現(xiàn)場可按工藝規(guī)程執(zhí)行，見附件。3.現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量水平說明 （附后 ）。4用戶滿意度調(diào)查情況 （附后 ） 。（三）韶山型電機車從動齒圈環(huán)件試制情況一產(chǎn)品試制依據(jù)1技術(shù)標準：GBT30771 999， YB4068 1 99 1 ， TB T2566 1 9952現(xiàn)行產(chǎn)品圖附后 SS3型從動齒輪圈供貨（粗加工）附圖 SS3型從動齒輪圈成員（精加工

32、）附圖3SS3 齒圈坯試制采購規(guī)范：附后。4用戶益陽齒輪公司提出的特殊要求見SS3 型從動齒輪圈供貨圖。二產(chǎn)品試制要求1 材料要求：化學成分：執(zhí)行 GB /T3077 1 999力學指標：執(zhí)行益陽齒輪公司SS3型從動齒輪圈技術(shù)要求 冶金指標：執(zhí)行SS3型從動齒輪圈坯試制采購規(guī)范，YB4086 1991 。 用戶要求：執(zhí)行 SS3型從動齒輪圈供貨尺寸圖。2 主要特點：大低于標準要求。b.交貨狀態(tài)：其后步工序采用正火后一次粗加工再調(diào)質(zhì)處理，進行二次粗加工包裝交貨。C.內(nèi)部缺陷檢驗：在一次粗加IT_序后進行逐個超聲波探傷，排除內(nèi)部缺陷環(huán)件。d.型式尺寸：經(jīng)粗加工后達到益陽齒輪公司交貨圖規(guī)定的尺寸要求。2）生產(chǎn)設(shè)備及工藝特點：e.采用帶鋸床鋸切下料，坯料端平、重量準確。f.在三座室式燃氣爐中加熱,生產(chǎn)安排可非常靈活。g. 1600t 水壓機上制坯。h. 3000mm數(shù)控輾環(huán)機上程控軋制，尺寸精度高。i. 在1600、1800it式電加熱熱處理