標準解讀

《GB/T 14696-1993 船舶振動測量規(guī)程》是中國一項關(guān)于船舶振動測量的技術(shù)標準，旨在為船舶設(shè)計、建造、維護及運行過程中的振動監(jiān)測提供統(tǒng)一的指導(dǎo)原則和方法。該標準詳細規(guī)定了船舶振動測量的對象、范圍、方法、設(shè)備選擇、數(shù)據(jù)處理以及測量報告的編制要求，以確保測量結(jié)果的準確性和可比性。以下是該標準的主要內(nèi)容概覽：

  1. 適用范圍：標準適用于各類船舶在建造、試驗、營運期間的振動測量，包括船舶整體結(jié)構(gòu)、主機、輔機、軸系、螺旋槳等關(guān)鍵部件的振動測量。

  2. 振動參數(shù)定義：明確了振動測量中涉及的基本術(shù)語和定義，如振動位移、速度、加速度及頻率等，為后續(xù)測量提供了統(tǒng)一語言基礎(chǔ)。

  3. 測量對象與目的：詳細列出了需要進行振動測量的關(guān)鍵部位及其目的，如評估船舶結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)、診斷機械故障、評價乘員舒適度等。

  4. 測量儀器與設(shè)備：規(guī)范了振動傳感器（如加速度計）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、分析儀器等的選擇標準和校準要求，確保測量工具的精度和可靠性。

  5. 測量方法與布置：闡述了不同測量對象應(yīng)采用的測量點布置原則、測量方向、固定方式等，以及如何根據(jù)被測系統(tǒng)的特性選擇合適的測量技術(shù)，如時域測量、頻域分析等。

  6. 數(shù)據(jù)處理與分析：規(guī)定了振動數(shù)據(jù)的記錄、濾波、頻譜分析、統(tǒng)計評估等處理步驟，以及如何根據(jù)分析結(jié)果判斷振動狀態(tài)是否符合規(guī)范或標準要求。

  7. 環(huán)境條件與影響因素：討論了測量過程中需考慮的環(huán)境因素（如風(fēng)浪、載荷變化）對振動測量結(jié)果的可能影響，以及如何進行修正或說明。

  8. 測量報告：制定了振動測量報告的編制格式和內(nèi)容要求，包括測量目的、方法、設(shè)備詳情、原始數(shù)據(jù)、分析結(jié)果、結(jié)論及建議等，以便于信息的交流和存檔。

  9. 安全與注意事項：強調(diào)了進行振動測量時的安全措施和操作注意事項，確保人員和設(shè)備安全。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1993-11-09 頒布
  • 1994-07-01 實施
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GB/T 14696-1993船舶振動測量規(guī)程-免費下載試讀頁

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UDC629：534.1.08U11中華人民共和國國家標準GB/T14696-93船舶振動測量規(guī)程Codeforthemeasurementofshipvibration1993-11-09發(fā)布1994-07-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

(京)新登字023號中華人民共和國國家標準招拍振動測量規(guī)程GB/T14696-93中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：1OX45http：/電話：63787337、637874471994年4月第一版2004年12月電子版制作書號：155066·1-10552版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（010）68533533

中華人民共和國國家標準CB/T14696-93測量船舶振動動觀程Codeforthemeasurementofshipvibration本標準參照采用國際標準ISO4867—84(船上振動數(shù)據(jù)測量和報告規(guī)程》主題內(nèi)客與適用范圍本標準規(guī)定了船舶振動測量的條件和方法以及測量數(shù)據(jù)的報告表達形式。本標準適用于海上航行的由推進裝置激勵起船體梁振動的船舶。內(nèi)河船舶亦可參照使用、劉量儀器2-1應(yīng)選用具有多通道并能長期保存記錄的電子測量系統(tǒng)。通常由傳感器、放大器、濾波器和記錄器組成2.2應(yīng)具有較寬的頻率范圍和幅值線性。應(yīng)滿足被測構(gòu)件的頻率和幅值要求，并能適應(yīng)船上溫度、濕度和噪聲等環(huán)境條件。2.3傳感器安裝要年靠,方向要正確。導(dǎo)線走向和布置要合理。2.4儀器的靈敏度、幅頻特性、幅值線性和相頻特性必須定期進行計量檢定或校準，取得合格證書方可使用。2.5脈沖裝置安裝在螺旋菜軸上時，要使脈沖信號與主機1號缸上死點或螺旋菜某一葉片位置相對應(yīng)3測工條件3.1水深不小于船舶吃水的5倍(除特殊情況外)。3.2海面應(yīng)處于3級海況以下。3.3船船舶應(yīng)處于滿載或壓載狀態(tài),壓載時尾吃水應(yīng)確保螺旋菜全部浸沒在水中.3.4船帕應(yīng)保持穩(wěn)定航向，操能角應(yīng)限制在士2之內(nèi)。3.55在進行激振試驗時，船舶應(yīng)處于自由飄浮狀態(tài)，船上無關(guān)機電設(shè)備應(yīng)停止工作、3.66不能滿足上述條件時，應(yīng)在報告中子以注明。4測量部位4.1尾部上（主）甲板縱中部面與尾端或與尾尖艙前艙壁的交點是船體梁振動主要表征點。測量方向為垂向、橫向和縱向。測量船體扭轉(zhuǎn)振動時，應(yīng)在尾部上<主)

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