30m預(yù)制箱梁施工方案

1、30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工方案一、編制依據(jù)1、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB02003)2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)3、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJGD62- 2004)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0412000)5、其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見二、工程概況1、設(shè)計(jì)情況該橋橋起止樁號 K46+171.0-K46+928.0,中心里程為K46+549.5, 全橋共 5 聯(lián)(5X 30+5X 30+5x 30+5X 30+5X 30),共長 757m;在兩 橋臺處各設(shè)一道D80型伸縮縫，在5、10、15、20號墩設(shè)D160的伸 縮縫，下部結(jié)構(gòu)

2、為肋板式橋臺、柱式橋墩和灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為 裝配式預(yù)應(yīng)力很凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用單箱單獨(dú)預(yù)制、簡支安裝、 現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。全橋共200片箱梁，采用C50的混凝土，單幅橋?qū)捰?片箱梁組成，梁高1.6米，間距2.9米。 預(yù)應(yīng)力體系采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=1860Mpa、彈性模量Ep=195Gpa、公稱直徑為15.20mm高強(qiáng)度鋼絞線，技術(shù)條件符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)，采用后張法施工。2、預(yù)制箱梁工程數(shù)量表2-2主要工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑 15.20mmt228.5錨具M(jìn)15-5套640M15-4套2560BM15-3套640BM15-3套1600普

3、通鋼筋Q235鋼筋t305.6HRB335鋼筋t1140.5波紋管內(nèi)徑55mmm47400內(nèi)徑 60mm*25 mmm12000內(nèi)徑90mm扁形m35400混凝土C50M37004三、機(jī)械及施工人員按排根據(jù)我部對類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程箱梁全部采用后張法施工，根據(jù)設(shè)計(jì)工程量，30m箱梁模板4套；鋼筋截?cái)鄼C(jī)GQK（型 2 臺；GW4（型鋼筋彎曲機(jī)3臺；GW3-12型鋼筋調(diào)直機(jī)1臺；BX1-400 電焊機(jī)4臺；BX1-315-2電焊機(jī)3臺；LCK-63等離子切割機(jī)1臺； ZF75-150高頻振動(dòng)器20臺；50型插入振搗棒10臺；1m3料斗2 個(gè);YCW150B-150型油壓千斤頂4個(gè)；ZYBZ2

4、-55型電動(dòng)油泵4個(gè);JW190 型水泥漿拌和機(jī)1臺；GUB3.0型灰漿泵1臺；150KW發(fā)電機(jī)1臺；60噸龍門吊2個(gè)；5噸龍門吊1個(gè)。投入技術(shù)、管理人員8人；施工人員30人;表1主要管理和技術(shù)人員一覽表姓名現(xiàn)場職務(wù)或工種進(jìn)場時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理2011.2.14技術(shù)負(fù)責(zé)人2011.4.1質(zhì)檢負(fù)責(zé)人2011.4.13測量負(fù)責(zé)人2011.3.1試驗(yàn)負(fù)責(zé)人2011.3.25工區(qū)主任2011.4.13安全員2011.4.2施工隊(duì)長2011.5.21四、梁場的選址及布置根據(jù)本橋的位置及現(xiàn)場的實(shí)際情況，在上社高架橋橋尾路基上預(yù)制梁場，其中30m箱梁制梁區(qū)長200m寬36m;共布置30m箱梁預(yù) 制臺座18個(gè)，臺座

5、橫向間距為4m道，并設(shè)6m砼運(yùn)輸車道；存梁區(qū) 長為164m寬49m;存梁容量90片，制梁區(qū)與存梁區(qū)之間留15m為預(yù) 應(yīng)力鋼絞線存放下料區(qū)域。預(yù)制場內(nèi)分為鋼筋加工堆放區(qū)、鋼絞線加 工區(qū)、模板加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、存梁預(yù)留區(qū)和裝車區(qū)。制梁區(qū)、 存梁區(qū)、存梁預(yù)留區(qū)和裝車區(qū)設(shè)在龍門吊跨內(nèi)，待箱梁張拉、壓漿完 成后，然后吊入存梁區(qū)或裝車運(yùn)出。制梁區(qū)設(shè)60噸龍門吊兩臺和5噸龍門吊一臺，其中小門吊供吊模板和澆注砼使用， 大龍門吊用于移 梁和裝車。五、施工總體部署及施工計(jì)劃1、總體安排根據(jù)本標(biāo)段對箱梁預(yù)制的施工經(jīng)驗(yàn)，以及所需預(yù)制梁板的數(shù)量。為了配合梁板的預(yù)制，場地內(nèi)集中配置大型龍門吊兩臺和小型龍門吊 一臺，

6、梁板砼的生產(chǎn)由攪拌站統(tǒng)一供料，砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場由龍門吊起吊砼料斗進(jìn)行下料。箱梁模板的支立、拆除均由兩臺龍門吊 來完成。待張拉注漿完成后在有龍門吊運(yùn)往存梁區(qū)。2、施工進(jìn)度根據(jù)我部對后張法預(yù)制箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到天氣原因，現(xiàn)按 排每天完成2片梁，總體施工進(jìn)度安排為2011年8月1日一2011年 11月15日。六、施工方案和施工工藝控制1、總體施工方案整平場地，混凝土澆注臺座，模板采用定型鋼模板，梁段鋼筋、 預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道均在加工場制作，運(yùn)至現(xiàn)場后人工綁扎成型。 混凝土采用集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，龍門吊配合澆注。2模板工程2、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的預(yù)制施工工藝(1)準(zhǔn)備工作施工前，按

7、技術(shù)規(guī)范要求對設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì) 核查，編寫作業(yè)指導(dǎo)書、進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃。根 據(jù)施工進(jìn)度，準(zhǔn)備充足合格的各種原材料，加強(qiáng)對周轉(zhuǎn)性材料的調(diào)配 工作，同時(shí)根據(jù)進(jìn)度要求合理調(diào)配各種機(jī)具， 在使用前對設(shè)備進(jìn)行調(diào) 試，確保機(jī)械性能良好。后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的預(yù)制施工工藝流程圖(2)臺座施工a. 預(yù)制場場地整平碾壓后，放樣臺座位置，臺座用C25砼澆注，臺座端部由于張拉后梁體上拱而承受壓力大，需做成擴(kuò)大基礎(chǔ)，防止臺座下沉。臺邊預(yù)埋L50角鋼，底模用5mm厚的鋼板鋪在已經(jīng)澆注好 的鋼筋混凝土臺面上，臺座兩側(cè)用橡膠條粘貼，使模板與底座側(cè)面密 貼，防止漏漿。b. 臺座上每隔40c

8、m設(shè)一模板拉筋孔，用于緊固模板，在臺座兩 邊的地面上，每隔2m埋設(shè)一對地錨環(huán)，用于拉緊模板和拆模時(shí)固定倒鏈用。底模要按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求向下設(shè)置反拱，以減少張拉后梁體的上拱度，保證橋面鋪裝層厚度。設(shè)置反拱為 1.5cm(3)鋼筋加工鋼筋加工及安裝按圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。 根據(jù)箱梁鋼筋結(jié)構(gòu) 的具體情況，工藝流程為：先靠側(cè)模、然后將綁扎成型的鋼筋骨架吊 進(jìn)模板內(nèi)，再布設(shè)正彎矩波紋管，入芯模，綁扎頂板鋼筋及布設(shè)頂板 負(fù)彎矩孔道波紋管。波紋管的固定可用短鋼筋焊成井字架固定的方 法，即將短定位鋼筋焊接在腹板鋼筋網(wǎng)片上，其上支撐波紋管，定位 筋在曲線段為每0.5米/道，直線段為每1米/道，其位置(包括縱橫

9、兩方向坐標(biāo))應(yīng)力求準(zhǔn)確。另外，在施工時(shí)應(yīng)注意錨墊板的預(yù)埋精度， 包括其位置和斷面角度的準(zhǔn)確，防止張拉時(shí)產(chǎn)生偏心力。(4) 模板工程模板分為側(cè)模、芯模和封頭模板，均為用定型大面積鋼模板結(jié)構(gòu)。 每次模板安裝前用砂輪磨光機(jī)和抹布將表面鐵銹及油污清理干凈，露出金屬光澤，然后涂一層色拉油作為脫模劑。芯模在外部拼接后由兩 臺電動(dòng)門吊運(yùn)入模。側(cè)模支立分塊進(jìn)行，每塊長度為 45m用門吊 運(yùn)每塊側(cè)?？可弦院螅龠B接成整體。模板的拆除應(yīng)在混凝土達(dá)到一 定強(qiáng)度并能承受自重及其他可能的疊加荷載后方可進(jìn)行。模板的拆除也由電動(dòng)門吊來完成。對于附著式振搗器采用小功率振搗電機(jī)，布置時(shí)采用上下層折線型，水平間距為 1.82.0

10、m。(5) 混凝土的澆注a、混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，倒入砼料斗， 由電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)料斗澆注地點(diǎn)下料?；炷翝沧⒉捎梅謱酉铝瞎に?， 分層厚度為30cm以階梯狀由一則向另一側(cè)推進(jìn)?；炷恋恼駬v采 用附著式振搗、插入振搗和人工振搗相結(jié)合的方法進(jìn)行， 在側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器，構(gòu)件端頭和底板處混凝土采用50mmt入式振搗器振搗，腹板下料時(shí)，用人工插搗下料，同時(shí)配以附著式振搗器振搗。 砼的澆注順序?yàn)橄鹊装濉⒏拱?、頂板，砼澆注?yīng)保持連續(xù)性和嚴(yán)密性， 防止各層之間出現(xiàn)“冷縫”。b、箱梁頂板采用插入式振搗器與平板振搗器相結(jié)合的方法，并采用“二次振搗”的工藝，防止出現(xiàn)混凝土“松頂”的現(xiàn)象，砼振

11、搗 密實(shí)后，進(jìn)行壓抹整平，最后作拉毛處理。(6) 拆?；炷翉?qiáng)度達(dá)到25MPa以上時(shí)(14小時(shí)后)方可拆除模板，并 對箱梁端頭進(jìn)行鑿毛，鑿毛前先用墨線彈出要鑿出除的部分， 然后采 用合金鋼剁斧或鑿毛錘等工具進(jìn)行鑿毛處理，以混凝土表面平整、無 浮漿、露出密實(shí)石子為準(zhǔn)。(7) 箱梁的養(yǎng)護(hù)箱梁砼澆注初凝后，在頂板覆蓋土工布，進(jìn)行保濕、保暖養(yǎng)護(hù)。 高溫度情況下，應(yīng)采用灑水養(yǎng)護(hù)；雨天自然養(yǎng)護(hù)。(8) 預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重， 從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊 板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。 一旦某一 環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成質(zhì)量問題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張

12、拉和壓漿五個(gè)步驟：A、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢 查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波 紋管。金屬波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，安設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置 定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎， 卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶 粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中 注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲， 限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露 較長或錯(cuò)位。B、下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符

13、合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無裂紋 毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計(jì)算確定，L=（兩 錨頭間的設(shè)計(jì)長度）+2（錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長 度）。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之 間平行，不纏繞，每隔1 1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的 鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。C、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞 線頭被掛住。D張拉 張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備為四臺150噸千斤頂和四臺ZYBZ2-55油泵，為了保證 張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉 預(yù)應(yīng)力筋的張拉

14、力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：Ny二NX 8 k x Agx 1/1000式中：Ny預(yù)應(yīng)力筋的張拉力；N同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；8 k預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；Ag單根鋼絞線的截面積。本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為：Ny=5X 1395X 139X 1/1000=97(t)現(xiàn)場采用四臺150噸千斤頂進(jìn)行同步張拉，通過上式計(jì)算可知， 能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。 設(shè)備的校驗(yàn)：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制， 為了正確控制 張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計(jì)量局對油壓表 進(jìn)行檢驗(yàn)，測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加 載萬能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)，對千斤頂和油泵

15、組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定， 標(biāo)定合格后方可用于施工中。 張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操 作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性能、 操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。 預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉，張拉程序?yàn)?-初應(yīng) 力t S k (持荷2min錨固)。張拉時(shí)，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng) 力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在士 6%以內(nèi)， 如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場記錄及時(shí) 整理，并報(bào)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批 鋼束張拉時(shí)為對稱張拉。張拉過程中統(tǒng)一指揮，

16、兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動(dòng)或異 ?，F(xiàn)象立即停止施工，進(jìn)行檢查，查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸長值A(chǔ)L計(jì)算 L二PpL/（ApEp）式中：Pp張拉力（N ；L預(yù)應(yīng)力筋的長度（mr）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2;Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值 L,按照下式計(jì)算： L= LZ L2 L1 從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值； L2初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位，無法計(jì)算L值，待設(shè)備就位后再計(jì)算 L值。E、孔道壓漿壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用 高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用

17、真空灌漿工藝及 時(shí)灌漿，壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時(shí)即可停止。壓漿施工完畢后， 立即進(jìn)行圭寸錨混凝土施工。（9）、吊梁、移梁架設(shè)壓漿后待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到50Mpa后，利用龍門吊進(jìn)行直接移至存 梁區(qū)存放。主梁存放不宜超過兩層，層與層之間需設(shè)墊木。存梁場地 應(yīng)平整夯實(shí)，并確保不得積水以防止造成地基下沉。七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%單位工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)95% 以上。確保工程達(dá)到國家、建設(shè)部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生，全標(biāo)段工程質(zhì)量確保全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)

18、小組.組長：關(guān)瑞士 （項(xiàng)目經(jīng)理）副組長:孟生榮（技術(shù)負(fù)責(zé)人）成員:孟昭民、師為敏、趙明軍、祝宏坤、關(guān)鵬等組成。3、質(zhì)量檢測及控制程序質(zhì)量檢測及控制建立班組自檢、分隊(duì)專職質(zhì)檢員自檢和經(jīng)理部專 職質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度， 堅(jiān)持自檢、互檢和專檢相結(jié)合的 三檢制，并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。4、技術(shù)保證（1）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，施 工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。（2）施工所用的各種檢驗(yàn)、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定， 確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。（3）箱梁統(tǒng)籌考慮鋼模板的加工配置。專業(yè)化工廠加工制作， 現(xiàn)場拼裝加固成型，保證模板

19、的剛度、光潔度、平整度。砼采用自動(dòng) 計(jì)量拌合站拌合，試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，保證砼結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美。（4）各工序施工執(zhí)行“班組質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢、工 程師抽檢、監(jiān)理工程師終檢”四檢制，對該分項(xiàng)工程或工序施工質(zhì)量 進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，出現(xiàn)問題立即整改，直至符合設(shè)計(jì)要求。（5）人員配備按技術(shù)人員（包括技師、技術(shù)工人）配齊配足， 其它人員按實(shí)際需要配備，工作任務(wù)飽滿，不設(shè)冗余人員的原則進(jìn)行。（6）嚴(yán)把原材料、預(yù)制半產(chǎn)品進(jìn)場關(guān)，所有進(jìn)場材料、半產(chǎn)品 全部進(jìn)行登記、檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格、標(biāo)識后方使用，確保工程不使用不合格材料或半產(chǎn)品。(7) 砼嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工。(8) 施工完成后進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)或防護(hù)，以確保工

20、程產(chǎn)品不受 自然條件或人為因素影響，造成不必要的質(zhì)量事故或缺陷。(9) 工程施工及產(chǎn)品采購過程中由試驗(yàn)室嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行 取樣制件，定期試驗(yàn)，定期評定，定時(shí)進(jìn)行信息反饋，必要時(shí)查找原 因及時(shí)調(diào)整，對全過程工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。(10) 工程施工中保持與監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主密切聯(lián)系，不斷改進(jìn) 優(yōu)化設(shè)計(jì)，并不斷應(yīng)用施工新技術(shù)。5、箱梁質(zhì)量控制措施(1) 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，按規(guī)定頻率對水泥、黃砂、鋼材、鋼絞線、 錨具及張拉壓漿設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢校；(2) 由于箱梁梁高壁薄，砼澆注難度較大，尤其是在腹板澆注時(shí)， 必須人工下料，應(yīng)使用經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工和振搗手， 質(zhì)量技術(shù)人員加強(qiáng) 現(xiàn)場管理，確保砼質(zhì)量外光內(nèi)實(shí)；

21、(3) 由于箱梁跨度較大，預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉時(shí)張拉力應(yīng)準(zhǔn)確到位， 同時(shí)以伸長量校核，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)分析原因，采取必要的糾正措施；(4) 施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對臺座的觀測，嚴(yán)密監(jiān)控預(yù)拱度在使用過 程中的變化情況，必要時(shí)采取相應(yīng)措施。(5) 為了防止芯模上浮，在芯模頂部施加一組垂直向下的壓力。這個(gè)壓力系統(tǒng)用一個(gè)24槽鋼，槽鋼上焊48鋼管3根，鋼管抵在芯 模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓聯(lián)結(jié)在兩側(cè)外模鋼支撐上。外模鋼支撐與底模固定，沿梁長每2.5m設(shè)一根反壓槽鋼，這樣便能有效防止 芯模上浮。(7) 模板必須保證必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中的各項(xiàng)荷載，保證箱梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板

22、表面應(yīng)光潔、無變形，接縫嚴(yán)密不漏漿。在同一結(jié)構(gòu)中采用同一類別 的脫模劑，脫模劑嚴(yán)禁用廢機(jī)柴油代替。（8）施工過程中鋼絞線的截?cái)嘁瞬捎们袛鄼C(jī)或砂輪鋸，不得使用 電弧。金屬鋼波紋管可采用成品鍍鋅鋼波紋管或用鍍鋅鋼帶制作，但鋼帶厚度對于負(fù)彎矩束扁波紋管應(yīng)不小于 0.30m m對于箱梁內(nèi)圓截面 波紋管厚度應(yīng)不小于0.30mm6、控制和防止質(zhì)量通病的措施（1）采用定型鋼模板，減少接縫，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求；同 時(shí)封堵好模板縫，防止漏漿。（2）同一構(gòu)件混凝土采用同一批水泥， 使混凝土顏色保持一致。 且采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，不得使用廢棄機(jī)油或其它質(zhì)量較差的脫模劑。（3）混凝土澆注過程中，加強(qiáng)振搗，確保混凝土密實(shí)，

23、同時(shí)技 術(shù)員旁站監(jiān)督砼施工，防止漏振、過振。八、安全保證措施1、安全管理目標(biāo)杜絕人員傷亡事故、杜絕多人重傷事故、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故、 杜絕責(zé)任交通行車重大事故。2、施工安全組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)管理小組。組長：關(guān)瑞士 （項(xiàng)目經(jīng)理）副組長:田素杭（生產(chǎn)負(fù)責(zé)人）成員:孟昭民、師為敏、趙明軍、祝宏坤、關(guān)鵬等組成。3、安全施工一般規(guī)定（1）建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明（2）在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程細(xì)則、制度、切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。 抓好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時(shí)， 計(jì)劃、布置、

24、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。（3）每一工序前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)工程 師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底， 并在施工過程中督 促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗。（4）進(jìn)行定期或不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，同時(shí)加大安全教育宣傳力 度，對重點(diǎn)作業(yè)場所、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道都五牌一圖，即a、工程告示牌；b、安全生產(chǎn)紀(jì)牌；c、防火須知牌；d、安全無重大事故計(jì)數(shù) 牌；e、工地主要管理人員名牌；f、施工總平面圖。（5）堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的

25、“三工制” 活動(dòng)。（6）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“小心 墜落”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。（7）施工場所的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查 和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng) 保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。（8）施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技 術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置 漏電保護(hù)器，確保用電安全。（9）各種電氣設(shè)備的檢修停電作業(yè)；帶電作業(yè)時(shí)，由專人操作并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（10）操作人員體檢合格，無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷；各種 機(jī)械操作人員和車輛駕駛員取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無 本機(jī)操作證的人員

26、操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。機(jī)械 操作人員在工作中不擅離崗位。（11）操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、 工作中注意觀察和工作后的檢查保養(yǎng)制度。（12）鋼筋加工場地在兩端地錨外側(cè)設(shè)警戒區(qū)， 并安裝防護(hù)欄及警告標(biāo)志，無關(guān)人員不得在此停留，操作人員在作業(yè)時(shí)離開鋼筋2m以外。（13）定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。 對每次檢查中查出的安全問題按照“三不放過”（即事故原因查不清不放過；責(zé)任者 和群眾未受到教育不放過；沒有制訂出今后防范措施不放過。）原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（14）在施工期間，維護(hù)天然水道并使地面排水暢通。（15）施工過程中，

27、戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。4、箱梁施工安全技術(shù)措施（1）夜間作業(yè)時(shí)，要有足夠的照明設(shè)備。機(jī)械操作人員要熟悉所 操作機(jī)械的性能、保養(yǎng)及操作方法。（2）進(jìn)入工地需帶安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，赤膊工作。（3）進(jìn)行鋼筋焊接的人員必須配戴防護(hù)用具。（4）預(yù)制梁張拉a、混凝土強(qiáng)度100%勺設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許預(yù)應(yīng)力張拉。b、預(yù)應(yīng)力張拉班組必須固定，有專人負(fù)責(zé)安全。c、夾片、錨具、千斤頂、輸油管廠家要經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用，并定期檢查；夾片與錨環(huán)錐孔不應(yīng)粘附有泥漿或其他雜物；并且 不允許銹蝕(若有輕微銹蝕應(yīng)徹底清除)；對表面有銹的綱絞線，張 拉前應(yīng)徹底除銹。d、錨具安裝到位后及時(shí)張拉，以防止銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲e、高壓油

28、泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口保證完好無損，螺母 應(yīng)擰緊，油泵操作人員要帶防護(hù)眼鏡。f、嚴(yán)禁使用電焊焊傷的或有缺陷的鋼絞線穿束張拉。g、張拉前，應(yīng)全面檢查張拉系統(tǒng)，確保安全可靠，操作人員要 確定聯(lián)絡(luò)信號，張拉兩端要有便捷的通訊設(shè)備；張拉時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常情 況應(yīng)立即停機(jī)檢查，查明原因后方可張拉，千斤頂后嚴(yán)禁站人，并在 張拉正面位置設(shè)置擋板，以防止夾片飛出傷人；無關(guān)人員禁止入場觀 看。h、張拉時(shí)和張拉完畢后，對張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護(hù)，不得 壓重物；張拉完畢壓漿前，兩端設(shè)圍護(hù)和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束 及鋼筋，不得在梁端附近作業(yè)或休息。(5) 壓漿過程中，隨時(shí)注意壓力表指示，如超出規(guī)定壓力，應(yīng)立 即查明原因，排除故障，應(yīng)經(jīng)常檢查球閥、閥座和擠壓管的磨損，女口 發(fā)現(xiàn)露漿應(yīng)停機(jī)檢查修復(fù)或更換后方可繼續(xù)作業(yè)；因故障停機(jī)時(shí)應(yīng)打 開泄?jié){閥使壓力下降然后排除故障， 灰漿泵壓力未降到0時(shí)，不得拆 卸空氣室、壓力安全閥和管道。(6) 壓漿時(shí)，進(jìn)漿管不準(zhǔn)對人，梁體出漿口正前方不準(zhǔn)站人，以 防水泥漿濺入眼睛。壓漿人員要戴防護(hù)眼鏡穿防護(hù)服。(7) 龍門吊行走過程中嚴(yán)禁下面施工作業(yè)，兩側(cè)要專人檢查防止 軌道有電纜等雜物影響龍門吊行走安全。 并經(jīng)常檢查軌距有無超出誤 差規(guī)定，道釘魚尾板有無松動(dòng)現(xiàn)象，路基有無沉陷、滑