2015年第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)培優(yōu)題

1、2015 年第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)培優(yōu)題 2015 物理第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)培優(yōu)專題 1李白在望天門山中寫道： 兩岸青山 相對(duì)出，孤帆一片日邊來 這兩句詩(shī)中描寫 青山與孤帆 運(yùn)動(dòng)選擇的參照物分別是 ( ) A. 帆船、河岸B. 河岸、帆船 C.青山、太 陽(yáng)D. 青山、劃船的人 2. 在勻速運(yùn)動(dòng)的火車中，某乘客說車廂小桌 上的茶杯是靜止的。則他選擇的參照物是 ( ) A從乘客旁走過的乘務(wù)員 B車廂中放茶杯的 小桌 C鐵路旁的樹木 D鐵路邊的建筑物 3觀察如圖所示的 小旗, 關(guān)于甲、乙兩船相 對(duì)于樓房的運(yùn)動(dòng)情況， 下列說法正確的是( ) A. 甲船向右運(yùn)動(dòng) , 乙船一定靜止 B. B. 甲船向左運(yùn)動(dòng) ,乙船一

2、定運(yùn)動(dòng) C. 甲船向右運(yùn)動(dòng) , 乙船可能靜止 D. 甲船向左運(yùn)動(dòng) , 乙船可能運(yùn)動(dòng) 4甲、乙、丙三人各乘一架直升飛機(jī)時(shí)甲看 到地面的高樓和丙機(jī)都在勻速上升 ; 乙看到甲機(jī) 也在勻速上升 ; 丙看到乙機(jī)在勻速下降 . 則甲、 乙、丙所乘的三架直升飛機(jī) , 相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)無 法確定的 ( ) A. 甲飛機(jī) B. 乙飛機(jī) C. 丙飛機(jī) D. 都無法確定 5空中加油機(jī)向受油機(jī)實(shí)施空中加油的時(shí)候 下列說法正確的是 ( ) A. 加油機(jī)和受油機(jī)只要運(yùn)動(dòng)方向相同 . B. 加油機(jī)和受油機(jī)只要運(yùn)動(dòng)快慢相同 C. 加油機(jī)和受油機(jī)必須運(yùn)動(dòng)快慢和方向都相同 D. 加油機(jī)和受油機(jī)必須都作直線運(yùn)動(dòng) 6由勻速直線運(yùn)動(dòng)公式

3、 V=s/t 可知, 勻速直 線運(yùn)動(dòng)的速度 ( ) A. 與路程成正比B. 與時(shí)間成 正比 C. 隨路程和時(shí)間的變化而變化D. 與路程 和時(shí)間無關(guān) 7下列速度單位換算關(guān)系書寫正確的是 ( ) A. 45 千米時(shí)=45千米/時(shí) 3.6=12.5 米/ 秒 B. 45 千米/時(shí)=453.6 米/ 秒=162米/秒 C. 45 千米/時(shí)=45 =12.5 米/秒 D. 45 千 米/時(shí)=45千米 米/秒=12.5 米/秒 8一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng) , 它在第一分鐘內(nèi)、 第二分鐘內(nèi)、第三分鐘內(nèi)通過的距離都是 300m. 在這三分鐘內(nèi)物體做的是 ( ) A. 速度直線運(yùn)動(dòng) B. 變速運(yùn)動(dòng) C. 變速直線運(yùn)動(dòng)

4、 D. 不能確定 9為了讓同學(xué)們養(yǎng)成關(guān)注生活和社會(huì)的良好 習(xí)慣, 物理老師讓同學(xué)們對(duì)身邊一些常見的物理 量進(jìn)行估測(cè) . 以下是他們交流時(shí)的一些估測(cè)數(shù)據(jù) 你認(rèn)為數(shù)據(jù)明顯不合實(shí)際的是 ( ) A. 教室里的黑板長(zhǎng)約 4m B. 中學(xué)生質(zhì)量約 50kg C. 中學(xué)生的脈搏跳動(dòng)一般每分鐘 75 次左右 D. 在中學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中 , 獲得冠軍的運(yùn)動(dòng) 員的平均速度可達(dá) 13m/s 10. 某一物體做變速直線運(yùn)動(dòng) , 已知它在前 一半路程的速度為 4m/s, 后一半路程的速度為 6m/s, 那么它在整個(gè)路程中的平均速度是 ( ) A.4 米/秒 B.4.8 米/秒C.5 米/秒 D. 6 米/ 秒 1

5、1一列客車以 20米/ 秒的速度行駛 , 突然 迎面開來一列長(zhǎng) 300米的貨車 ,坐在窗口的乘客 看見貨車從他跟前經(jīng)過的時(shí)間是 10秒, 則貨車 的速度應(yīng)為 ( ) A.30 米/ 秒 B.10 米/ 秒 C.20 米/ 秒 D. 無法確定 12.甲、乙兩小車同時(shí) 同地同方向做勻速直線 運(yùn)動(dòng)，它們的 s-t 圖像 如圖所示 . 經(jīng)過 6 秒，兩 車的位置關(guān)系是 ( ) A. 甲在乙前面 0.6 米處 B. 甲在乙前面 1.2 米處 C. 在甲前面 0.6 米處 D. 在甲前面 1.2 米處 13某驅(qū)逐艦以 18 節(jié)(每小時(shí) 18 海里)的速度 在靜水中往返甲、乙兩軍港之間需要 10h, 而當(dāng)

6、海水有流速時(shí) , 該艦以同樣的馬力往返一次需要 的時(shí)間 ( ) A. 大于 10h. B. 等于 10h. C. 小 于 10h. 14夕陽(yáng)西下 這句話中運(yùn)動(dòng)的物體是指 , 參照物是指 . 15人造地球同步衛(wèi)星以 為參照 物是靜止的 ; 以 為參照物是運(yùn)動(dòng)的 . 由此可見同步衛(wèi)星繞地球一周的時(shí)間是 小時(shí). 16宇宙飛船 和平號(hào) 空中補(bǔ)給站對(duì)接時(shí) , 兩 者在空中飛行的速度大小和方向必須 ， 此時(shí)兩物體間彼此處于相對(duì) 狀態(tài) 17小船在河里順流漂下 , 船上的乘客相對(duì)于 河岸是 的; 相對(duì)于河水是 的. 河岸兩旁的樹相對(duì)于小船是 的. 18. 坐在向南行駛的列車?yán)锏某丝?，看到路?的樹木向后退，同

7、時(shí)又看到汽車 也在向后退，以地面為參照物， 汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是 19刻舟求劍 是人人皆知的典故 , 如圖, 楚人 之所以沒有通過 刻舟而求得劍，是由于他不懂 得. 20完成下列單位換算 A.108km/h=m/s B.10m/s=km/h 21.請(qǐng)?jiān)谙铝袛?shù)據(jù)后面填上合適的單位：課桌 的高度是 80；人步行的速度 1.2。 22. 世界上最大直徑的盾構(gòu)法隧道 - 上海上 中路越江隧道已經(jīng)開工， 隧道全長(zhǎng) 2800米。若竣 工后，一輛轎車以 20米秒的速度勻速通過隧 道，需要 秒，以隧道內(nèi)的照明燈為參 照物，該轎車是 的（選填 靜止 或運(yùn)動(dòng)）. 23汽車在前一半路程上以速度 v1行駛, 在后 一

8、半的路程上以速度 v2行駛, 則汽車在整個(gè)路程 上的平均速度是 . 24某物體在前一半時(shí)間中的速度是 20米秒 后一半時(shí)間中的速度是 30米秒 , 該物體在全程 中的平均速度是 . 25李飛騎自行車由甲地到乙地 , 先以4米/ 秒 2 速度騎了全程的 3 , 余下的路程用 6米/ 秒速度騎 行, 則他在甲地到乙地的全程中平均速度大小是 米 / 秒. 26甲、乙兩列火車 , 車長(zhǎng)分別為 L1和 L2, 在相 鄰的兩條軌道上 , 甲車以速度 v1向東勻速行駛 , 乙車以速度 v2向西勻速行駛 , 則甲、乙兩列火車 從相遇到離開所需的時(shí)間為 . 27魯迅的著名小說故鄉(xiāng)里有一句話說： 老屋離我愈遠(yuǎn)了，

9、故鄉(xiāng)的山水也都漸漸遠(yuǎn)離了 我。 魯迅的這句話對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述是以什么為參 照物的？ 28日常生活中我們常用兩種方法來比較物體 運(yùn)動(dòng)的快慢 , 請(qǐng)借助如圖所示的短跑比賽來說明 這兩種方法 : A. 圖表明 B. 圖表明 29. 如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變 化的圖象，根據(jù)該圖象， 可以獲取兩物體運(yùn)動(dòng)情 況的信息有： (1) 甲物體速度比乙物體速度 ；(2) 兩物體都做 運(yùn)動(dòng)。 30. 某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線 運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。 他們記錄了小車在某 段時(shí)間內(nèi)通過的路程與所用的時(shí)間， 并根據(jù)記錄 的數(shù)據(jù)繪制了如圖所示的路程與時(shí)間圖象。 你從 該圖象中可獲得哪些信息(只寫 3條)？

10、 、 ; 、 、 31. 某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車 作直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間， 并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相 應(yīng)的路程 - 時(shí)間圖像，如圖 ab 所示。 (1) 觀察圖a可知，甲車在作 直線運(yùn)動(dòng)。 甲車通過 0.6米的路程所用時(shí)間 秒。 (2) 觀察圖 b可知，在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)， 乙車通 過的路程為 米 . (3) 比較圖a、b可知，甲車的速度 乙車的 速度(選填大于、等于或小于) 。 32. 右表是卡車沿直線平穩(wěn)行駛和電車、機(jī) 車起動(dòng)過程國(guó)各個(gè)不同時(shí)刻的速度 ( 從起動(dòng)一段 時(shí)間后開始計(jì)時(shí) ) ，請(qǐng)你比較和分析表中的數(shù)據(jù)， 回答下列問題 (1) 卡車做 運(yùn)動(dòng)； (2) 電車的速度與時(shí)間的關(guān)

11、系(定性) (3) 電車的速度與時(shí)間 t 的定量關(guān)系式 10 v=； （4）通過分析電車和機(jī)車的速度隨時(shí)間變化的 規(guī)律，發(fā)現(xiàn)它們 是相同的 33在用小車和斜面、停表測(cè)平均速度的實(shí) 驗(yàn)中.a. 應(yīng)使斜面保持很小的坡度 , 其目的是 ;b. 小車從斜面頂端滑到底端 , 前半程的平均速度為 v1, 后半程的平均速度為 v2, 則 v1和 v2的大小關(guān)系是 :v 1v2. 34.小明在 測(cè)小車的平均速度 的實(shí)驗(yàn)中，設(shè) 計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置： 小車從帶刻度 （分度 值為1mm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈 是小車到達(dá) A BC三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字 分別表示 小時(shí)：分：秒 ） 11 （ 1）該實(shí)

12、驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行測(cè)量 的。 2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 填大或?。?3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給的信息回答： sAB= cm t BC= s v AC= m/s （4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓 小車過了 A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè) AC段的平 均速度 vAC偏。（填 大或?。?35火車在進(jìn)入隧道前必須鳴笛 . 若火車速度 為80km/h, 聲音在空氣中的傳播速度是 340m/s, 司機(jī)在鳴笛后 2s 時(shí)聽到自隧道口處的山崖反射 的回聲, 則鳴笛時(shí)火車到隧道口的距離是多少 m. 36甲、乙兩車都在同一條平直公路上勻速 行駛,甲的速度大小為 20m/s , 乙的速度大小為 15m

13、/s. a. 若甲和乙的速度方向都向西 , 以甲車為參照 物 , 乙車應(yīng)向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng) ?速度為多大 ? 12 b. 若甲的速度方向向西 , 乙的速度方向向東 , 以 乙車為參照物 , 甲車向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng) ?速度為多 大? 初中物理競(jìng)賽輔導(dǎo)機(jī)械運(yùn)動(dòng) （練習(xí)） 一、選擇題 1 小船往返于沿河的甲、乙兩地。若 河水不流動(dòng)，往返一次需要時(shí)間 t1 ，若河水流 動(dòng)，則往返一次需要時(shí)間 t2 ，則 A t1 t2Bt1 t2 13 Ct1Vb CVa=Vb 度大小由兩輪半徑比例決定 B VaVb D. 兩輪的速 15 8 一輛汽車以 V1 的速度行駛了 1 3 的路程，接著又以速度 V2=20 千米小時(shí)

14、跑 完了其余 2 3 的路程，若汽車全程的平均速度 是 V=27 千米小時(shí)，則 V1 的值為 A 90 千米小時(shí)B56 千米小時(shí) C35 千米小時(shí)D 32 千米小時(shí) 9 甲、乙兩車沿平直的公路通過同樣的路 程。甲車在前半段和后半段的路程上分別以 40 千米小時(shí)和 60 千米小時(shí)的速度運(yùn)動(dòng)； 乙車 在前半段和后半段的時(shí)間內(nèi)分別以 40 千米小 時(shí)和 60 千米小時(shí)的速度運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車 在整個(gè)路程中的平均速度和的關(guān)系是 AV 甲=V 乙BV 甲 V 乙 CV 甲V 乙 D 無法判斷 10 在一段平直的鐵軌上，甲、乙兩列火 車分別以 54 千米小時(shí)和 36 千米時(shí)的速度 相向而行。有一只鳥以 2

15、0 秒的速度從甲車車 頭向乙車車頭飛去，飛到乙車車頭立即反向飛 回，飛回到甲車車頭又立即轉(zhuǎn)向回飛， 向乙車飛 去，如此往復(fù)，直到兩車相遇，已知鳥的飛行總 路程為 400 千米，則開始時(shí)刻鳥從甲車車頭飛 16 出時(shí)，兩車頭之間相距 A 500 米B 300 米 C200 米D 600 米 11 請(qǐng)根據(jù)圖 2 7 所示，判斷甲、乙兩 船的運(yùn)動(dòng)情況 A甲船可能向右運(yùn)動(dòng)，乙船可能靜止 B 甲船一定向右運(yùn)動(dòng)，乙船一定向左運(yùn)動(dòng) C甲船可能向右運(yùn)動(dòng)，乙船一定向左運(yùn)動(dòng) D 甲船一定向右運(yùn)動(dòng)，乙船可能向左運(yùn)動(dòng) 12 一列火車以 10 米秒的速度做勻速 直線運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)一乘客以 2 米秒的速度從車 頭方向走向車尾方

16、向。 若乘客走了 24 秒，則在 這段時(shí)間內(nèi)人相對(duì)于地面走的距離為 A 48 米B 240 米C288 米D 192 米 13 某一學(xué)生在運(yùn)動(dòng)會(huì)上擲鉛球，成績(jī)是 12 米，那么鉛球通過的距離 17 A 等于 12 米 B 大于 12 米 C小 于 12 米D 以上三種情況都有可能 二、填空題 1 甲、乙二人進(jìn)行百米賽跑，甲到達(dá)終點(diǎn) 時(shí)，乙還距終點(diǎn) 10 米。若讓甲從起跑線后退 10 米，甲、乙同時(shí)起跑，則先到達(dá)終點(diǎn)，要讓 甲、乙同時(shí)起跑，同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，則乙應(yīng)從起跑 線前移 米。 2 一條船在靜水中航行， 通過 1000 米用 400 秒，若該船在流速為 1.5 米秒的河中順 水航行，則通過 1

17、000 米所用的時(shí)間為 秒。 3 在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)定 小車從斜面頂端滑下時(shí)通過上半段路程的平均 速度 v1 、通過下半段路程的平均速度 v2 、通 過全程的平均速度 v3 ，則關(guān)于 v1 、v2 、v3 的測(cè)量先后順序應(yīng)是：先測(cè) ，最 后測(cè) 。三者之間的大小順序應(yīng)是 18 4 相距 3750 米的甲、乙兩車站之間有一 條筆直的公路，每隔 2 分鐘有一輛摩托車由甲 站出發(fā)以 20 米秒的速度勻速開往乙站， 每一 輛摩托車在抵達(dá)乙站后都立即掉頭以 10 米秒 的速度勻速開回甲站。這樣往返的車輛共有 48 輛；若于第一輛摩托車開出的同時(shí)， 有一輛汽車 由甲站出發(fā)勻速開始乙站，速度為 15 米秒， 那么汽車抵達(dá)乙站前最后將與從甲站開出的第 輛摩托車迎面相遇， 相遇處距乙 站 米。 5 汽車以 20 米秒的速度在平直的公路 上勻速行駛。 一乘客從窗口放下一物體， 物體經(jīng) 0.5 秒鐘落到地面。那么，此時(shí)汽車前進(jìn)了 米，物體與車窗的水平距離是 米。 6 甲、乙兩列火車， 車長(zhǎng)分別為 L1 和 L2 ， 在相鄰的兩條軌道上， 甲車以速度 v1 向東勻速 行駛，乙車以速度 v2 向西勻速行駛，則甲、乙 兩列火車相遇到離開所需時(shí)間為 三