現(xiàn)代化車床的模塊式設計

1、現(xiàn)代化車床的模塊式設計采用模塊式設計的車床，可以簡化生產(chǎn)工藝、縮短加工周期和提高生產(chǎn)效率。刀具和工件的快速更換可以保證大幅度降低單位加工成本。 在EMO Hannover展覽會上，車床供應商是一個很重要的參展團隊，大約有7%，占據(jù)了約12%的展覽面積。在本屆EMO Hannover 2007展覽會上，該參展團隊沒有變化。德國Hallein Emco公司是奧地利Emco Maier GmbH的一個分公司，從該公司總經(jīng)理Dieter Kaumann先生的觀點來看：“目前，生產(chǎn)工藝的簡化是客戶關注的熱門話題，就是將各種工藝集中在一臺機床上完成?！边@樣做可以進一步縮短客戶生產(chǎn)工藝中的加工周期。Kaum

2、ann先生說：“我們的座右銘是為您的利益而設計。通常需要幾臺機床加工的工藝，現(xiàn)在只需要一臺機床就可全部完成?！睂Υ耍覀兛梢粤信e出具體的例子，如外形輪廓的進給加工、深孔鉆削加工、切口加工、硬質(zhì)材料加工、工藝中的測量或去毛刺加工。 此外，另一個發(fā)展趨勢是生產(chǎn)的靈活性不斷提高。對于多尺寸零件的批量加工而言，機床必須易于裝夾調(diào)試，并且能很快地適應其他零件的加工。Kaumann先生說：“我們的主要目標是盡量減少機床的停工時間和提高相應的生產(chǎn)效率?！盓mco公司在EMO Hannover 2007展覽會上將展示其主要產(chǎn)品，從最新開發(fā)的通用機械生產(chǎn)用高性能加工中心Emco Mecof和Mecmill，到具

3、有代表性的Emcoturn E、Maxxturn和Hyperturn生產(chǎn)線以及到新開發(fā)的供培訓使用的Conceptturn 450銑床。 從用戶的觀點來看，現(xiàn)代化的車床需要保證加工安全，易于操作，能夠快速裝夾調(diào)試以及通過自動化系統(tǒng)縮短加工時間。目前的趨勢對車床發(fā)展十分有利，因為它可以將各種加工工藝集于一身Hueller Hille GmbH是MAG工業(yè)自動化系統(tǒng)公司（MAG IAS）的一個分部，其從捷克的Bonatrans集團公司接受了一批訂貨，生產(chǎn)制造兩臺立式車床，用于加工機車車輪。按計劃，機床的交貨期應該在2007年10月。2005年，Hueller Hille公司就已經(jīng)給Bonatran

4、s公司交付了兩臺設計相似的機床，采用自動化裝載系統(tǒng)。VDM120 RW型4軸立式車床裝有165 kW的傳動系統(tǒng)，轉換成扭矩用于火車車輪的切削加工，而切削刀具采用相應的齒輪，這樣可保證在車輪上有兩把刀具同時進行切削加工。在預加工過程中，最大的切削深度可達12 mm。整個加工稱之為順序加工。在機床上的第一次和第二次裝夾調(diào)試是相繼發(fā)生的。在這一步加工過程中，車輪的車削加工是在第一次裝夾調(diào)試以后由龍門式刀具裝載系統(tǒng)自動完成的。 更換磨損刀具時無需停工 兩次裝夾調(diào)試加工時所需的刀具都安裝在一臺4面旋轉工作臺上。更換磨損的刀具時，機床無需停工，因為機床上配有一個可裝24把刀具的刀庫。必要時，可在替換磨損刀

5、具的同時更換新的刀具。在加工的高峰時期，刀庫中的刀具也可由機床操作人員采用手工裝卸。 當新刀具安裝完畢后，將由Renishaw系統(tǒng)對其進行測量，并自動地通過西門子控制系統(tǒng)進行糾正。所有機床都裝有Prome-tec中斷控制系統(tǒng)，以便對工藝進行監(jiān)控。在中斷切削加工或刀具極度磨損時，就會超過進給動力監(jiān)控器的公差極限，這將導致進給裝置的自動關閉。因此，刀具就可以在撿取的過程中自動更換。 Flex Turn車床是一個很好的高效自動化機床的實例，該車床采用機器人裝卸，由Dr.-Ing.Robert Stopp 機床公司制造。該公司提供的車床采用臥式主軸，設計多樣，結構小巧，可以從后面裝卸工件，因此給操作人

6、員留出了很大的空間。例如，機床的模塊結構包括可快速周期運轉的線性工具系統(tǒng)、刀具回轉裝置、托盤系統(tǒng)以及附加的專用加工單元。 VDM 120 RW型4-軸立式車床，可對火車車輪同時進行4-軸聯(lián)動切削加工配有臥式主軸的CNC數(shù)控車床具有多種設計形式，適合于各種軟、硬質(zhì)材料的加工。廠商可以根據(jù)客戶的要求提供各種模塊。例如，100%控制系統(tǒng)的自動化系統(tǒng)模塊以及配置特別適合于客戶加工工藝的專用模塊。在模塊中包括4種類型的主軸箱、3種不同尺寸并各自具有不同行程的CNC數(shù)控軸、由聚合物混凝土制成的機床床身、通過模塊處理和特殊解決方案的自動化裝置。 從最佳的加工方案考慮，對于許多材料來說，立式車削加工是一種最理

7、想的加工方法。由該公司提供的CNC數(shù)控車床采用立式主軸，適合于軟、硬質(zhì)材料的加工，這種機床也可按照客戶的要求，配置相應的自動化模塊。 DZ 45型CNC數(shù)控機床是Weiler Werkzeugmaschinen GmbH的系列產(chǎn)品，其主機具有不同的型號，性價比適中，適合于客戶的使用。其產(chǎn)品范圍包括從適合于簡單車削加工的皮帶傳動2-軸車床，到配有尾座和電動工具的機床、主軸配有空心軸馬達和適合于全方位加工的機床，還可配置Y軸。所有這些機床都配有經(jīng)過實踐考驗的西門子810/840D控制系統(tǒng)。 帶有雙爪的機械手正在承擔Flex Turn車削加工單元的工件裝卸任務銑削過程中具有最佳的穩(wěn)定性和動態(tài)性 機床

8、的機架采用穩(wěn)定的三合一結構，支持機床的床身由呈45的鑄鐵制成，機床配有空心軸馬達、液壓裝置、控制柜以及液流空氣冷卻系統(tǒng)。與以前的機型相比，該機床裝有結實耐用的導桿，具有寬闊的導向間隙，并增加了主軸的驅(qū)動功率，從而可以保證在銑削加工過程中最佳穩(wěn)定性和動態(tài)性。 DZ 45型機床的各個主軸上都裝有安全離合器。液壓尾座及其新的路徑測量系統(tǒng)與導桿組合在一起，可以像NC尾座那樣在整個工作區(qū)域內(nèi)移動，其驅(qū)動力可以通過編程調(diào)節(jié)。其反向軸可用于復雜工件的全面加工。與主軸一樣，它的尺寸為42 mm，轉速為6000 r/min。 反向軸具有NC尾座的全部功能，可作為支座或鉆柄。X軸上的路徑測量直接通過路徑測量系統(tǒng)實現(xiàn)?？焖匍_關工具旋轉裝置可以安裝12 VDI 30刀具站和或16 VDI 25刀具站。 DZ 45型CNC數(shù)控車床，適合于從培訓和樣機的制造當用戶問及現(xiàn)代化的車床需要滿足什么樣的要求時，THH Drehteile GmbH公司總裁Joachim Tomasetti先生說：“對我們而言，自動化機床的概念就是設備價格的競爭基礎。我們需要加工的安全性和連續(xù)性。作為一臺按合同訂購的車床，滿足下列條件也是十分