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文檔簡介
1、擴大基礎(chǔ)施工方案一、 編制依據(jù)1、 中華人民共和國行業(yè)標準公路工程技術(shù)標準(JTGB01-2003);2、 中華人民共和國交通部部標準公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范(JTJ 021-89);3、 中華人民共和國交通部部標準公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTJ024-85);二、準備工作1、 對施工現(xiàn)場進行平整壓實,修通便道,做好排水工作。根據(jù)現(xiàn)場情況確定臨時生活區(qū)。2、 測量組會同監(jiān)理工程師對樁位進行復(fù)測放樣,并通過監(jiān)理驗收。3、 核實實際地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符。4、 試驗室會同監(jiān)理工程師對已到位的原材料進行一次檢查,檢查結(jié)果必須得到監(jiān)理工程師的認可,對不合格材料堅決清退出施工現(xiàn)場。5、 對施工用的機具進
2、行一次檢修,確保施工過程中不出現(xiàn)故障。6、 組織相關(guān)人員進行技術(shù)交底。三、施工工藝1、基礎(chǔ)定位采用全站儀放出橋臺基礎(chǔ)在平面上的位置,基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標高應(yīng)精確測定,報監(jiān)理工程師檢查無誤后方可施工。2、基坑開挖1) 應(yīng)避免超挖。如超挖,應(yīng)將松動部分清除,其處理方案應(yīng)報監(jiān)理工程師批準;2) 基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,有滲水土質(zhì)的基坑坑底尺寸,應(yīng)根據(jù)排水設(shè)計和基礎(chǔ)模板設(shè)計所需基坑大小而定,基底應(yīng)比設(shè)計平面尺寸各邊增寬 50100cm;3) 挖至標高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡,并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合要求后,報監(jiān)理工程師核實,應(yīng)立即進行基礎(chǔ)施工;4) 排水困難
3、或具有水下開挖基坑設(shè)備,可用水下挖基方法,但應(yīng)保持基坑中的原有水位高程;5) 基坑開挖中,在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水,使水流入集水坑內(nèi),排出坑外。集水坑宜設(shè)在上游,尺寸視滲水的情況而定。6) 開挖過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計圖紙不符時應(yīng)及時上報監(jiān)理,并釬探查明基坑底以下地質(zhì)情況,等處理結(jié)果出來后才能繼續(xù)施工?;娱_挖完畢后報監(jiān)理工程師驗收,驗收合格后進行下一道工序。3、澆注底模待基坑開挖到位,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,則重新對基底位置進行放樣,再進行 C15號混凝土底模的澆注。4、基礎(chǔ)鋼筋制作與綁扎1) 鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;2) 采用冷拉方
4、法調(diào)直鋼筋時, I 級鋼筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%;3) 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中 10.2.2 的規(guī)定;4) 鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。鋼筋接頭宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,可采用單面焊縫,接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d(d 為鋼筋直徑)。焊工必須持考試合格證上崗。5) 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證,各種焊接材料的的性能應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18)的規(guī)定,各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥
5、善管理,并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。6) 鋼筋的綁扎應(yīng)遵守下列規(guī)定:鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時可用點焊焊牢;應(yīng)在鋼筋與底模間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯開。非焊接骨架的鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求;在澆筑混凝土前,應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋等)進行檢查;7) 鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場綁扎時,要考慮到混凝土澆筑時的臨時荷載影響,最好的辦法除焊接外,應(yīng)布置好架力鋼筋,以承受施工時的人群及混凝土堆積,沖擊荷載,以保證鋼筋網(wǎng)不變形。8) 預(yù)埋件與鋼筋的連結(jié)及位置的固定要準確可靠。5、模板安裝1、采用大塊組合鋼模板,模板板面之間應(yīng)
6、平整,接縫嚴密、不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。2、澆筑砼前,模板應(yīng)涂刷脫模劑,不得使用廢機油等油料,且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。3、承臺、系梁的側(cè)模采用鋼管支撐與加固。4、模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土,澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。6、澆注砼1) 在澆注混凝土前,應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆筑基礎(chǔ)砼,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴密,模內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑;2) 澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度;3) 自高處
7、向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,應(yīng)符合下列規(guī)定: 高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過 2m,以免發(fā)生離析; 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時,上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開始逐層擴展升高,保持水平分層?;炷练謱訚仓穸炔灰顺^下列規(guī)定:搗實方法澆筑層厚度( mm)用插入式振動器300用附著式振動器300使用插入式振動器時,移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5 倍;與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離;快插慢撥方式,插入下層混凝土后每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提
8、出振動棒;應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件?;炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工工藝框圖平整場地基礎(chǔ)放樣基坑開挖基坑清理澆注底模不合格綁扎鋼筋鋼筋制作監(jiān)理驗收合格安裝模板不合格合格試件制作監(jiān)理驗收澆筑基礎(chǔ)砼砼運輸砼拌和運輸驗收養(yǎng)生運輸四、 質(zhì)量保證措施在施工過程中應(yīng)該把好原材料關(guān)、測量關(guān)、施工工藝關(guān),徹底落實如下措施:1開工前對相關(guān)人員進行詳細的技術(shù)交底,使每個人作到“心中有數(shù)”;2、加強材料的進場檢驗和施工過程中的抽檢,堅決杜絕使用不合格材料;3、加強每道工序的自檢工作,每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后再開工,詳見關(guān)鍵工序
9、質(zhì)量檢查流程圖和分項工程質(zhì)量程序框圖 ;4、相關(guān)人員每天舉行一次“碰頭會”,就當天施工情況總結(jié)經(jīng)驗,分析問題,解決問題;5、砼灌注過程中,自檢員、施工員、試驗員必須全過程旁站;6、現(xiàn)場施工人員、監(jiān)理旁站人員按要求對到場混凝土外觀質(zhì)量進行觀察,同時做坍落度。7、定期校正檢測儀器和檢查施工技術(shù),避免施工中出現(xiàn)意外;8、加強原始資料的記錄和管理,由專人記錄原始資料、當天記錄當天整理,原始資料必須真實;9、施工現(xiàn)場要加強與拌和場的聯(lián)系,保證砼運送不脫節(jié),同時保證便道的暢通;10、每月對施工員和施工隊進行一次考評,其結(jié)果將作為對施工員及相應(yīng)施工隊實施獎罰的依據(jù);11、每次灌注一根樁要求三臺罐車每次只負責一根樁基砼的運輸,并備用兩臺砼攪拌機。五、 安全保證措施1、加強施工全體人員的思想教育工作,樹立安全第一的思想,提高安全意識,工程開工前,根據(jù)安全操作細則,向施工人員進行安全技術(shù)交底,并對施工現(xiàn)場、機具設(shè)置等安全防護措施進行全面檢查,確認完全符合安全要求后方可施工。2、建立安全生產(chǎn)崗位責任制,設(shè)立專職安全員,保證安全生產(chǎn)責任到人到位。專職安全員在施工中“全過程”巡視檢查,排除安全隱患,緊急情況下可做停工處理。3、工人配有安全帽、安全帶。4、施工用電配置必須符合國家電力標準,或經(jīng)監(jiān)理工程師同意。并注意路線的設(shè)置,應(yīng)繞開施工場所,保證不出現(xiàn)“意外”。電器設(shè)備
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