人行道板及欄桿計算書

1、人行道板及欄桿計算書 目 錄 -、工程概況 1 1.技術標準和設計參數(shù) 1 1.1技術標準 1 1.2設計規(guī)范 1 二、恒載效應 1 三、荷載組合： 2 四、配筋計算 2 五、截面復核 3 六、剪力驗算 4 七、裂縫寬度驗算 5 八、結(jié)論 6 九、石欄桿計算 7 （防撞護墻）=20 (JTJ001-97) (JTG D60-2004) (CJJ11-2011) (JTG D62-2004) (JTJ024-85) (JTJ041-2000 4.1.2條，簡支板 、工程概況 1.技術標準和設計參數(shù) 1.1技術標準 1.1.1車輛荷載等級：城一A級 1.1.2橋面縱坡：2.476% 1.1.3行車

2、道橫坡：1.5% （單幅單向坡） 1.1.4單幅橋面寬度：5米（人行道）+14.5米（行車道）+0.5米 米。 1.1.5人行道板鋪裝：2cm厚M12.5砂漿 1.1.6人行道人群荷載：取q 人群=5 kN/m2 1.1.7人行道板結(jié)構(gòu)厚度：h=8.0cm 1.2設計規(guī)范 1.2.1公路工程技術標準 1.2.2公路橋涵設計通用規(guī)范 1.2.3城市橋梁設計規(guī)范 1.2.4公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范 1.2.5公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范 1.2.6公路橋涵施工技術規(guī)范 二、恒載效應 （1）成橋以后 先計算簡支板的跨中和支點剪力。根據(jù)公預規(guī)D62-2004第 的計算跨徑應為兩只點之間的

3、距離，L=1.36m 、, 1 簡支板支點剪力：Qo= g2 g3） L 2 g1：鋪裝自重 g2:結(jié)構(gòu)層自重 g3:人群荷載 1 2 Mo 8（gi g2 g3）L 1 2 -（0.02 23 0.08 26 2.5）L 8 1.17KN ?m 1 Qo= （g1 g2 g3） L 2 =3.43KN 三、荷載組合 基本組合：Mud 1.2Msg 1.4Msp Msd M sg 0.7M sp 1 Msd M sg 0.4M sp 1 作用短期效應荷載組合: 作用長期效應荷載組合: 表1荷載組合表 組合 位置 跨中面彎矩(kN m) 支點剪力(kN) 恒載 0.59 1.73 活載 0.59

4、 1.7 基本組合Nud 1.2 恒+1.4 活 1.534 4.42 短期組合Ns 恒 +0.7 活載 / （1+口） 0.91 無 長期組合Nl 恒 +0.4 活載 / （1+口） 0.77 四、配筋計算 根據(jù)公預規(guī)D62-2004第5.2.2條，矩形截面抗彎承載力計算公式如下: x oMd fcdbx(h) 2 fsd As fcd bx 受壓區(qū)高度應符合下列要求： x bho 式中： o 橋梁結(jié)構(gòu)的重要系數(shù)。按“公預規(guī)”第5.1.5條取用 Md 彎矩組合設計值，這里取基本組合設計值Mud fcd 混凝土軸心抗壓強度設計值。按“公預規(guī)”表3.1.4采用 fsd 縱向普通鋼筋抗拉強度設計值

5、。按“公預規(guī)”表323-1采用 ho 截面有效高度。 x 截面受壓區(qū)高度。 由以上公式解二次方程得到x值。并且取xbho的x值。 跨中截面有效咼度：ho = 0.08 0.025= 0.055m x 1.1 1.534 9780 0.5x(0.055) 解得：x1 = 0.0067m,x2 = 0.1033m bh0 0.53 0.055 0.0292m (舍去) 受拉區(qū)鋼筋的配筋面積As: Afcdbx Asfsd 978 500 6.7 99.3mm2 330 實配512, As= 566mm2，滿足要求; 五、截面復核 實際的下緣配筋面積為As，重新計算截面抗彎強度 fcdb 結(jié)構(gòu)所能承

6、受的彎矩： x M dfcdbx(h) 2 判決彎矩組合設計值Md是否滿足要求。 (1)、跨中：(截面下緣每米配1012) x=38.2mm x fcdbx(h0) 9780 0.5 0.0382 (0.055 0.0191) 6.71KN?m 1.534KN ?m 截面強度滿足要求。 六、剪力驗算 根據(jù)“公預規(guī)”第5.2.9條和第5.2.10條 截面有效咼度ho = 0.055m (1) 、矩形截面設受彎構(gòu)件，其抗剪應符合下列要求； 6.2KN Vd 0.51 103fkbhc(kN) 0Vd 0.51 xfUTbho 0.51 10 /25 500 55 70.1KN1.1 4.42 矩形

7、截面抗剪滿足要求。 (2) 、矩形截面受彎構(gòu)件，當符合下列條件時； Vd 0.5 10 3 2ftdbh。 可不進行斜截面抗剪承載力的驗算。 0.51 10 3 1 0.92 500 5512.9KN6.2KN 所以可不進行斜截面抗剪承載力的驗算。 式中： Vd 驗算截面處由作用(或荷載)產(chǎn)生的剪力組合設計值 七、裂縫寬度驗算 人行道板的裂縫寬度允許值為0.2mm 按公預規(guī)第6.4.3條和第6.4.4條，矩形截面混凝土受彎構(gòu)件，其最大裂縫寬 度Wtk可按下列公式計算： ss 30 d/、 W ClC2C3 巨（E28T7T）（mm） As bho ss 0.87 Asho 式中: Ci 鋼筋表

8、面形狀系數(shù)，對光面鋼筋, C1 = 1.4;對帶肋鋼筋，C1 = 1.0;這里 C2 作用（或荷載）長期效應影響系數(shù)，C2 1 0.5-Nl，其中N1和Ns分別為 Ns 按作用（或荷載）長期效應組合和短期效應組合計算的內(nèi)力值（彎矩或軸 向力）； C3 與構(gòu)件性質(zhì)有關的系數(shù)，當為鋼筋混凝土板式受彎構(gòu)件時，C3二1.15，其 他受彎構(gòu)件 C3 = 1.0，軸心受拉構(gòu)件 C3 = 1.2，偏心受拉構(gòu)件 C3 = 1.1, 偏心受壓構(gòu)件 C3 = 0.9,這里去C3 = 1.15 ss鋼筋應力； d縱向受拉鋼筋直徑（mm），當有不同直徑的鋼筋，采用等代直徑。 縱向受拉鋼筋的配筋率，對鋼筋混凝土構(gòu)件，當

9、0.02時，取 =0.02; 當 0.006時，取 =0.006;對于軸心受拉構(gòu)件時，按全部受拉鋼筋 截面面積As的一半計算; Ms 按作用(或荷載)短期效應組合計算的彎矩值 (1)、跨中截面： (截面下緣每米配1012) Ms SS 0.87小 0.91 106 0.87 566 55 33.6MPa As566 500 55 bh 0.021 大于 0.02,取 0.02 C21 0.5 Nl1 Ns 0.5 0.77 1.423 0.91 WtkGC2C3 Es 30 0.28 10 1.0 1.423 1.15 2 3芝(摯mm 0.2mm 105 0.28 10 0.02 裂縫驗算滿足要求。 八、結(jié)論 配筋結(jié)果:512鋼筋，間距為10cm,滿足規(guī)范要求 九、石欄桿計算 根據(jù)城市橋梁設計規(guī)范10.0.7欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KN/m，水平向外荷載 應為 2.5KN/m。 抗彎驗算 根據(jù)公路圬工橋涵設計規(guī)范4.0.12 豎向r0Md Wftmd 1.1 X 1.2 X 1.82/8=0.535KN m 0.13 X 0.12/6 X 5 X 103=1.08 KN m 截面抗彎滿足要求； 水平向 r0Md Wftmd