鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路硬化工作匯報(bào)-最新版

1、2021鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路硬化工作匯報(bào)工作報(bào)告 匯報(bào)人：XXXXYour content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste inthis box, and select only the text.上下聯(lián)動(dòng) 分級(jí)負(fù)責(zé)道路硬化工作初見成效*共有公路*條，通車?yán)锍?公里，其中鎮(zhèn)道*條，通車?yán)锍?公里。前幾年，我鎮(zhèn)大部分村級(jí)、組級(jí)公路都沒有硬化，公路等級(jí)水平較低，“晴天一身灰

2、、雨天一身泥”的現(xiàn)象在各村比比皆是，這種狀況與鎮(zhèn)所處的獨(dú)特的區(qū)位形成了較大的反差，在一定程度上影響了*鎮(zhèn)建設(shè)小康社會(huì)的進(jìn)程。因此，在近兩年的時(shí)間里,我鎮(zhèn)加大了公路建設(shè)力度，尤其去年公路建設(shè)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)后，我們舉全鎮(zhèn)之力，著力改善鎮(zhèn)、村、組、戶四級(jí)道路交通環(huán)境，公路建設(shè)特別是公路的硬化工作取得了比較顯著的成果，公路等級(jí)有了大幅度提高，公路面貌有了大幅度的改善。2004年至2005年，全鎮(zhèn)共新修村組公路*公里，實(shí)現(xiàn)了村村通公路的目標(biāo)；硬化道路*公里，使全鎮(zhèn)14個(gè)村實(shí)現(xiàn)了村村通油路（水泥）的目標(biāo)。在此，我把黨委、政府對(duì)此項(xiàng)工作的一點(diǎn)作法向大家作個(gè)簡(jiǎn)單的匯報(bào)。一、思想上高度重視*鎮(zhèn)作為全縣的政治、經(jīng)濟(jì)、

3、文化中心，道路交通環(huán)境的好壞直接影響著全鎮(zhèn)乃至全縣對(duì)外開放的形象，直接影響著全鎮(zhèn)人民脫貧致致富奔小康的步伐。針對(duì)*等地還不通公路和*等村因公路條件差導(dǎo)致失去了相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)遇的情況，鎮(zhèn)委、政府一班人及全鎮(zhèn)廣大人民群眾認(rèn)識(shí)到了公路建設(shè)在三個(gè)文明建設(shè)中的重要的先行作用，從而將道路硬化工作列入我鎮(zhèn)的重要議事日程，將這項(xiàng)工作當(dāng)作改善城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活條件、加快小康建設(shè)進(jìn)程、構(gòu)建和諧*的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措來落實(shí)。鎮(zhèn)黨委書記和鎮(zhèn)長(zhǎng)多次組織全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員和公路辦的同志及相關(guān)單位的責(zé)任人召開辦公會(huì)，研究部署道路硬化工作，經(jīng)常到工程一線現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)督辦，解決人力、物力、技術(shù)、資金等方面的矛盾。鎮(zhèn)委、政府還把道路建設(shè)作為

4、考核各村委會(huì)和鎮(zhèn)直相關(guān)單位工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)，把它納入年終目標(biāo)考核，作為目標(biāo)管理及負(fù)責(zé)人評(píng)先表模的重要依據(jù)。二、精心組織實(shí)施一是組建工作專班。黨委、政府一班人積極謀劃，成立了以鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)公路建設(shè)辦公室，并從*等部門抽調(diào)了技術(shù)管理人員，組成現(xiàn)場(chǎng)工作專班，具體負(fù)責(zé)公路建設(shè)中的組織協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)等工作，確保了施工的組織領(lǐng)導(dǎo)。二是注重規(guī)劃設(shè)計(jì)。去年年初，鎮(zhèn)黨委書記和鎮(zhèn)長(zhǎng)主持召開了公路建設(shè)專題辦公會(huì)議，根據(jù)全縣公路建設(shè)五年規(guī)劃，結(jié)合*實(shí)際，制定了我鎮(zhèn)“鎮(zhèn)內(nèi)干道硬化、村級(jí)道路網(wǎng)絡(luò)化、公路管理規(guī)范化”的五年公路建設(shè)總體目標(biāo)：決定通過35年的努力，將鎮(zhèn)內(nèi)三條主干道實(shí)行硬化改造，并加大村組道

5、路新修擴(kuò)建力度，實(shí)現(xiàn)村村道路暢通、村組道路貫通、組戶道路普及。僅2004年一年，經(jīng)市交通主管部門驗(yàn)收一期村級(jí)道路硬化*多公里。今年初，鎮(zhèn)委、政府又專門召開公路建設(shè)辦公會(huì)，對(duì)2005年公路硬化工程作了全面的規(guī)劃，制定了工作目標(biāo)。截止目前，全鎮(zhèn)完成了*等村的硬化水泥路*公里，啟動(dòng)了*的村級(jí)道路硬化工程。*的村級(jí)路硬化工程已基本完成，*的村級(jí)路硬化工程已動(dòng)工。*的組級(jí)公路硬化全部結(jié)束，現(xiàn)正完善路肩帶等配套工程。*村共硬化組級(jí)公路*公里，*的環(huán)形公路建設(shè)也已全部完成。城鎮(zhèn)區(qū)間道路硬化一期工程計(jì)劃*公里，已完成*公里，現(xiàn)正抓緊實(shí)施。三是多方籌集資金。為了加快道路硬化建設(shè)，緩解建設(shè)資金嚴(yán)重不足，我鎮(zhèn)采取“

6、集中財(cái)力辦大事”的辦法，多方籌集建設(shè)資金。一方面抓住通鄉(xiāng)公路項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)遇，積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目支持和優(yōu)惠政策，并將項(xiàng)目投入資金、扶持資金、政策獎(jiǎng)勵(lì)及*等部門的資金捆綁使用，梯級(jí)推進(jìn)。2004年共籌集公路硬化資金近*余萬元，硬化了*等村內(nèi)的道路*公里，*公里的公路硬化工程也已全面完成，為村村通油路奠定了基礎(chǔ)。另一方面，農(nóng)村稅費(fèi)改革后，雖然不能按改革前的方式向農(nóng)民集資集勞，但是我們堅(jiān)持走村民自治之路，充分依靠群眾，在群眾自愿的基礎(chǔ)上來開展公益事業(yè)建設(shè)工作，動(dòng)員人民群眾自己的事自己辦，自己的路自己修，堅(jiān)持自力更生，艱苦奮斗， 不等不靠。此外，我們還集中扶貧、以工代賑、社會(huì)捐資等專項(xiàng)資金重點(diǎn)扶持貧困村。

7、對(duì)于資金短缺而一時(shí)無法湊齊款項(xiàng)的，政府適當(dāng)調(diào)劑，給予一定的補(bǔ)償資金。通過三方面并駕齊驅(qū)，給公路硬化工作提供了強(qiáng)有力的資金保障。四是全力保證質(zhì)量。在工程質(zhì)量把關(guān)上，我們推行合同管理，*鎮(zhèn)作為工程業(yè)主，和每一個(gè)項(xiàng)目建設(shè)單位與施工單位都簽訂了施工合同，在簽訂施工合同的同時(shí)簽訂廉政合同、安全合同，技術(shù)質(zhì)量責(zé)任實(shí)行追究終身制，以此來確保把通村公路工程質(zhì)量按照國(guó)省道改造的高標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施。在工程承包上，我們采取了公開招標(biāo)和議標(biāo)相結(jié)合的方式來選擇施工單位，把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。同時(shí)嚴(yán)格監(jiān)理制度，組織了多名有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成專班，負(fù)責(zé)通村公路的監(jiān)理指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)督工作。政府也給每條路都確定了項(xiàng)目責(zé)任人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、部

8、門包段、技術(shù)員包路的形式，將其任務(wù)落到部門落到人頭。并簽訂了質(zhì)量責(zé)任狀，明確責(zé)任及獎(jiǎng)懲措施。在*路的施工現(xiàn)場(chǎng) ，鎮(zhèn)公路辦*已年近半百，天天泡在工地上，和工人一道吃、住，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，監(jiān)督工程質(zhì)量，一絲不茍，任勞任怨，整整奮戰(zhàn)了一個(gè)月，直到工程順利完工。截止目前，全鎮(zhèn)沒有發(fā)生一起因質(zhì)量原因引起的安全事故和責(zé)任糾紛。五是是大力節(jié)約成本。在道路硬化工程建設(shè)中，我們堅(jiān)持用最少的錢辦最大的事，讓每一分都用在刀刃上，充分發(fā)揮它的最大價(jià)值。政府作為工程的業(yè)主，和工程承包方采取單包工的形式。所有修路所需的原材料（如水泥、沙石）等由政府派專人到廠家購(gòu)買，材料等費(fèi)用直接由政府“埋單”，承包方只需在工程結(jié)束后，鎮(zhèn)公路辦驗(yàn)收合格則按照當(dāng)初雙方簽定的合同兌付勞務(wù)工資，減少了中間成本，做到了厲行節(jié)約。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)群眾，充分利用群眾想修路、修好路的迫切心理，做好宣傳及思想政治工作，在征地、占地、毀田等項(xiàng)目中爭(zhēng)取群眾的理解和支持。目前，*鎮(zhèn)公路建設(shè)達(dá)到了“100%的村通公路、90%的村通村組路、70%的村有硬化路”的目標(biāo)，建管一致、分段管理的管護(hù)體制運(yùn)行良好，效果明顯，全面提升了公路等級(jí)和管理水平，改善了經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，為解決“三農(nóng)”