水庫(kù)大壩深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案

1、1概述工程概況2地形地質(zhì)2工程特點(diǎn)22工程施工方案2施工內(nèi)容2主要工程量3主要施工方法3施工準(zhǔn)備4基坑排水4土方開(kāi)挖6石方開(kāi)挖63施工進(jìn)度計(jì)劃74主要施工資源配置7企度分析7設(shè)備配置75質(zhì)量和安全保證措施9質(zhì)量保證措施9安全保證9安全防護(hù)10土石方挖裝作業(yè)安全措施 11汽車運(yùn)輸作業(yè)安全措施11供電與電氣設(shè)備安全措施11防洪、防火、防盜及危爆物品管理措施 121概述工程概況興仁縣響水水庫(kù)大壩工程位于興仁縣潘家莊鎮(zhèn)夏溪村夏溪河上游響水溝上。工 程規(guī)模為小(1)型水庫(kù)，工程等別為IV等，主要由擋水建筑物，泄洪建筑物、取水兼 導(dǎo)流建筑物等組成。其中，擋水建筑物為面板堆石壩，壩頂高程，置大壩高，壩頂 長(zhǎng)

2、度。地形地質(zhì)響水水庫(kù)位于夏溪河上游響水溝1#跌坎與2#跌坎之間的槽谷內(nèi)，兩岸山體連綿， 河谷呈對(duì)稱“V”型。兩岸岸坡坡度3550 ,谷底高程，谷底寬度2025m，河床縱 坡比降r%o大壩軸線附件及兩岸坡地層巖性為三碟系下統(tǒng)飛仙關(guān)組(T1f)泥巖、砂巖細(xì)砂 巖砂質(zhì)泥巖等互層巖性。兩岸強(qiáng)風(fēng)化厚度77m,弱風(fēng)化厚度810m;河溝谷底部為 第四系砂卵礫石沖洪積層，覆蓋層厚度企風(fēng)化厚度45m,弱風(fēng)化厚度78m。庫(kù) 區(qū)內(nèi)無(wú)較大構(gòu)造節(jié)理裂隙發(fā)育。工程特點(diǎn)本工程由于前期上壩公路征地、林木砍伐、地形地質(zhì)條件差等因素影響，字致 主體工程(尤其是導(dǎo)流洞工程)施工滯后，工期緊張。為了加快施工進(jìn)度，進(jìn)入主 體工程施工后

3、，大壩、導(dǎo)流工程施工采取平行作業(yè)。由于響水溝在枯期流量很小，5年一遇月平均流量3 /s。在兩岸壩肩邊坡開(kāi)挖完 成，導(dǎo)流洞還不具備過(guò)流條件情況下，采取臨時(shí)導(dǎo)流施工措施進(jìn)行壩基開(kāi)挖。2工程施工方案施工內(nèi)容(1) 壩基開(kāi)挖臨時(shí)導(dǎo)流措施。(2) 壩基土石方開(kāi)挖與地質(zhì)缺陷處理。(3) 壩基開(kāi)挖安全保證措施。主要工程量施工主要工程量表部位土方開(kāi)挖 (m3)石方開(kāi)挖(m3)邊坡噴於(m3)0 22,L= 錨桿(根)掛網(wǎng)鋼筋(t)排水孔(m)大壩基坑945633640501100施工臨時(shí)導(dǎo)流工程量表:序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程量備注1人工裝土擋水圍堰m32編織袋個(gè)12030 70防洪軟管m2804潛水泵臺(tái)23中期排

4、水5070消防管m806離心式抽水泵臺(tái)23臺(tái)后期排水70)70波紋軟管m120主要施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本次基坑開(kāi)挖總而積約5200m2o基坑下游主要進(jìn)行覆蓋層開(kāi)挖, 上游而主要是基坑趾板開(kāi)挖，最大開(kāi)挖深度米。開(kāi)挖范圍見(jiàn)圖河床下游開(kāi)挖前，由“三方”進(jìn)行原始地型復(fù)測(cè)，測(cè)量數(shù)據(jù)由三方簽字確認(rèn)。然后按照 設(shè)計(jì)開(kāi)挖圖放出開(kāi)挖邊線進(jìn)行基坑土石方開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)遵循從上往下，分層開(kāi)挖的原則。按照先土方開(kāi)挖，后石方開(kāi)挖, 再邊坡支護(hù)”的順序進(jìn)行，使開(kāi)挖而同步下降。在開(kāi)挖過(guò)程中，如果遇到孤石，優(yōu) 先考慮挖機(jī)破碎頭破碎。開(kāi)挖嚴(yán)格按自上而下分層進(jìn)行，嚴(yán)禁釆用倒懸開(kāi)挖方法。 為降低后期的開(kāi)挖強(qiáng)度，盡量做到均衡施工。

5、施工準(zhǔn)備(1) 施工測(cè)量：測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量原始地形線，確定開(kāi)挖邊線。(2) 植被清理：人工清除開(kāi)挖范圍內(nèi)的植被及其他障礙物，同時(shí)確保鄰近區(qū)域 的環(huán)境保護(hù)。施工場(chǎng)地和臨時(shí)施工道路的場(chǎng)地清理。植被清理要求至最大開(kāi)挖線或 建筑物基礎(chǔ)邊線外側(cè)至少5m。基坑排水本工程的基坑水源主要為主河道水流，主河道坡降,枯期流量較小，多年平均 流量3 /$, 5年一遇月平均流量彳/So水流來(lái)源上游響水溝。水流較為集中匯集。其 次，雨天引起的邊坡集水直接流入基礎(chǔ)內(nèi)?；优潘?dāng)M定了如下方案：(D開(kāi)挖前期排水邊坡排水：為保護(hù)其基坑開(kāi)挖面免受雨水浸泡，在壩肩邊坡開(kāi)挖前，已在開(kāi)口 線以外形成坡頂截水溝，開(kāi)口線以外集

6、水通過(guò)截水溝向下游排泄。截水溝先進(jìn)行左、 右岸坡腳開(kāi)挖23米寬度，深度米左右，將其雨水和邊坡滲水集中向下游引排，保 持基坑能經(jīng)常處于干燥條件下開(kāi)挖。(2) 開(kāi)挖中期排水當(dāng)開(kāi)挖至擬建排水溝底部高程以下后，基坑內(nèi)水流將無(wú)法自然排出。開(kāi)挖過(guò)程中必須想方設(shè)法排出水流，否則開(kāi)挖效率較低，會(huì)影響工期。開(kāi)挖中期排水?dāng)M釆用 如下方案：(1) 將原河道內(nèi)集中水流在上游邊坡上適當(dāng)位置采用人工裝編織袋土形成臨時(shí) 擋水土壩，用0)70防汛軟管(便于安裝和拆除)5道從左側(cè)引到基礎(chǔ)開(kāi)挖范圍以外， 防汛軟管采用5根管道成排集中鋪設(shè)，在安排打錨桿形成管架牢牢固定。(2) 開(kāi)挖時(shí)，從上游側(cè)右岸底部開(kāi)始，沿開(kāi)挖出的基礎(chǔ)邊緣順時(shí)針

7、挖出一條集水 溝至下游側(cè)，末端挖出一個(gè)集水坑，開(kāi)挖吋，先挖積水坑，再挖集水溝，然后從上 游開(kāi)挖至下游，每次開(kāi)挖深度1米左右，以此類推，逐層開(kāi)挖。(3) 在下游地而上安裝1臺(tái)離心式潛水泵，將積水坑內(nèi)的水抽出基坑外的排水溝 內(nèi)，流出施工區(qū)域。(4) 隨著開(kāi)挖深度的增加，在下游邊坡上增加2臺(tái)離心式柴油抽水泵。與下游地 而上的2臺(tái)水泵分別串接，以便將積水排水。平而布置見(jiàn)圖(3) 開(kāi)挖后期排水基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，為了保證基礎(chǔ)澆筑前基礎(chǔ)內(nèi)積水徹底排盡，開(kāi)挖E期排水采 用如下排水措施：(1) 同開(kāi)挖中期排水方案第1條。(2) 在上游側(cè)坡底、趾板於澆筑線外開(kāi)挖集水井一個(gè)，基坑內(nèi)往集水井處適當(dāng)放 坡，將水流引入集水

8、井。在導(dǎo)流洞形成過(guò)流條件后，采用離心式抽水泵或潛水泵抽 出至導(dǎo)流洞進(jìn)水口明渠內(nèi)，通過(guò)導(dǎo)流排至下游(見(jiàn)圖)。水泵數(shù)量根據(jù)水流量情況進(jìn) 行增減。(3) 下游側(cè)集水井內(nèi)的水，釆用離心式抽水泵抽出至排水溝內(nèi)，流出施工區(qū)域。 (同開(kāi)挖中期排水方案第4條)。(4) 為了確保基坑形成后不被水浸泡，同時(shí)備用1至2臺(tái)水泵?；又喊錠1521.00水泵基坑臨時(shí)后期排水布置圖土方開(kāi)挖(1) 土方明挖從上至下分層分區(qū)依次進(jìn)行，用反鏟直接開(kāi)挖、裝車，20t自卸汽 車運(yùn)輸。(2) 邊坡修整應(yīng)和主體土石方開(kāi)挖工程準(zhǔn)同步進(jìn)行，人工輔助PC200及鏟進(jìn)行 作業(yè)，處理邊坡表面的弱風(fēng)化層的松動(dòng)或破碎巖石，以確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。

9、 邊坡修整過(guò)程中，測(cè)量?jī)x器踉蹤檢查，確保邊坡結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計(jì)要求。(3) 施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施的基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用反鏟和推土機(jī)開(kāi)挖、平整，輔以 人工修整。結(jié)合永久性排水設(shè)施規(guī)劃場(chǎng)地開(kāi)挖的臨時(shí)排水設(shè)施，及時(shí)排除地而積水。(4) 施工場(chǎng)地、臨時(shí)道路的施工可同時(shí)進(jìn)行，盡可能將可利用土方就近回填施 工場(chǎng)地，滿足施工場(chǎng)地高程要求，余磴運(yùn)至棄磴場(chǎng)。石方開(kāi)挖本基坑石方開(kāi)挖總量為33640m3,主要集中在大壩趾板石方開(kāi)挖等部位。石方開(kāi) 挖釆用機(jī)械破碎頭分層開(kāi)挖，基礎(chǔ)底板釆用預(yù)留保護(hù)層開(kāi)挖。(1) 施工技術(shù)要求 建基而采用預(yù)留保護(hù)層開(kāi)挖，保護(hù)層厚度根據(jù)部位不同，控制在1。 建基面開(kāi)挖后表面松動(dòng)的巖石，及留下的尖角、倒懸

10、、陡坎等必須人工清除。 建基面上的斷層、裂隙、軟弱夾層應(yīng)被清除到圖紙或監(jiān)理要求到的深度，并 按要求用規(guī)定的混凝土回填。(2) 開(kāi)挖施工方法大壩左岸馬道與右岸馬道以下采取分層開(kāi)挖，分層高度為，控制高程而預(yù)留保 護(hù)層厚度擬為。主要以機(jī)械破碎頭為主。開(kāi)挖棄渣主要采用液壓反鏟或裝載機(jī)挖裝，201自卸汽車運(yùn)輸。(3) 建基面保護(hù)層開(kāi)挖建基面開(kāi)挖吋，初擬預(yù)留厚的保護(hù)層。保護(hù)層仍采用機(jī)械竊:碎頭處理。保護(hù)層開(kāi)挖質(zhì)量控制a.標(biāo)高控制標(biāo)高控制從設(shè)計(jì)角度主要保證超挖小于15cm的前提下，盡量減少欠挖。局部欠 挖可采用風(fēng)鎬人工清撬處理。3施工進(jìn)度計(jì)劃大壩壩肩開(kāi)挖原計(jì)劃于2016年8月13日開(kāi)始，由于上壩公路林木砍伐

11、影響， 大壩及導(dǎo)流洞施工推遲到2016年9月7日才進(jìn)行；施工過(guò)程中又受到民爆物品影響， 特別是導(dǎo)流洞開(kāi)挖。原計(jì)劃于2016年12月22日完成導(dǎo)流洞達(dá)到通水條件后進(jìn)行截 流、圍堰防滲及基坑排水后進(jìn)行壩基開(kāi)挖。根據(jù)后續(xù)工程工程量大，施工工期緊張, 施工難度增大等特點(diǎn)，為了確保2017年大壩填筑達(dá)到安全度汛，大壩基坑開(kāi)挖需要 釆取臨時(shí)導(dǎo)截流措施進(jìn)行。根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度情況，壩肩及趾板邊坡開(kāi)挖2016年11月26日能達(dá)到1532 高程。基坑開(kāi)挖計(jì)劃于2016年12月1日開(kāi)始，2016年12月30日完成。4主要施工資源配置強(qiáng)度分析根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，本工程大壩、溢洪道土石方開(kāi)挖時(shí)間段為2016年8月中旬2016

12、 年12月，主要集中在大壩截流前與截流后開(kāi)挖。其中，截流前開(kāi)挖最大月施工企度 萬(wàn)截流后開(kāi)挖最大月施工企度萬(wàn)m設(shè)備配置(1) 挖裝設(shè)備：液壓及鏟挖掘機(jī)生產(chǎn)率按下述公式計(jì)算：PJ 二60q XnXkeXkchXkyXkz式中：PJ挖掘機(jī)每小時(shí)生產(chǎn)率：m3/ hq鏟斗幾何容量：n每分鐘挖掘次數(shù)n二60/kn (tx+2)kn挖掘難易程度：一般為，這里取tx次挖掘循環(huán)時(shí)間：40ske可松系數(shù)：1/kch鏟斗充滿系數(shù)：ky挖掘機(jī)務(wù)動(dòng)影響系數(shù)：一般取，本工程務(wù)動(dòng)較多取為。kz掌子而高低與旋轉(zhuǎn)角度大小的校正系數(shù)：經(jīng)計(jì)算，得1m3挖機(jī)每小時(shí)生產(chǎn)率PJ=60 X 3 X X X X X 41m3/h,則挖掘機(jī)臺(tái)

13、班生產(chǎn)率為：41m3/h X =266. 5m3/臺(tái)班日生產(chǎn)率為(三班制)：X 3=800m3/ EJ 臺(tái)月生產(chǎn)率為(按25天計(jì))：P=20000 m3/月臺(tái)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，月綜合開(kāi)挖強(qiáng)萬(wàn)m3/月，根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，共需配置伽3 液壓及鏟挖掘機(jī)1臺(tái)，液壓反鏟挖掘機(jī)1臺(tái)?？紤]到清理工作而，和挖機(jī)檢修，增加一臺(tái)m3液壓反鏟，能滿足生產(chǎn)及工作場(chǎng)面調(diào)配要求。（2）自卸汽車自卸汽車生產(chǎn)率按下式計(jì)算：PJ=60 XqXkeXkchX ksu/T式中：PJ自卸汽車每小時(shí)生產(chǎn)率：m3/ hq汽車車箱容積：ke可松系數(shù)：1/kch汽車裝滿系數(shù)，考慮施工道路為土路，不易裝的太滿，取ksu運(yùn)輸損耗系數(shù)：一般為，

14、取T汽車一次循環(huán)時(shí)間T二tz+ty+tx+tdtz裝車時(shí)間n/nO+trty行車吋間（60L/Vz+60L/Vk） XKtx卸車時(shí)間：1 mintd調(diào)車、等車吋間：5m i nn汽車需裝鏟斗數(shù)：8n每分鐘挖掘斗數(shù)：60-? =tr汽車進(jìn)入裝位時(shí)間：2minL運(yùn)距：Vz重車行車速度：取為15Km/hoVk空車行車速度：取為30Km/ho由此計(jì)算得：自卸汽車臺(tái)班生產(chǎn)率為：200m3/臺(tái)班輛日生產(chǎn)率如下（三班制）：自卸汽車：P二600 m3/天輛月生產(chǎn)率如下（按25天計(jì)）訂自卸汽車：P=1500m3/月輛綜合月開(kāi)挖強(qiáng)度約萬(wàn)m3,實(shí)際需汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的綜合月強(qiáng)度為萬(wàn)m3。根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，工期共需配置自卸汽

15、車20輛，考慮汽車檢修，實(shí)際配置22 輛，能滿足施工強(qiáng)度要求。（3）其它設(shè)備作為輔助設(shè)備，擬選擇D85推土機(jī)1臺(tái)，L50裝載機(jī)兩臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)，18噸 碾壓機(jī)一臺(tái)，手風(fēng)鉆15臺(tái)。主要開(kāi)挖施工設(shè)備見(jiàn)表4T。序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)董備注1液壓反鏟PC200 ()臺(tái)1溝槽開(kāi)挖、修坡用2液壓反鏟PC400 (1.6m3)臺(tái)13液壓反鏟CAD320D (1.0m3)臺(tái)24裝載機(jī)臺(tái)25推土機(jī)D85臺(tái)16自卸汽車20t臺(tái)227手風(fēng)鉆YT-28 型臺(tái)68灑水車5t臺(tái)15質(zhì)量和安全保證措施質(zhì)量保證措施(1) 開(kāi)挖前認(rèn)真做好開(kāi)挖規(guī)劃布置，特別是基礎(chǔ)保護(hù)層的嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖施工, 要求專人進(jìn)行檢查，詳細(xì)作好質(zhì)量檢

16、查記錄，確保開(kāi)挖質(zhì)量。(2) 配置足夠的、合格的測(cè)量人員、儀器和設(shè)備，按本工程精度要求，建立施 工控制網(wǎng)；施工過(guò)程中，及時(shí)放出開(kāi)挖輪廓線并對(duì)坡面進(jìn)行復(fù)核檢查。(3)結(jié)合永 久排水設(shè)施，做好施工期間的臨時(shí)排水工作，確保施工作業(yè)而不受雨水的侵蝕和碇 壞；保護(hù)臨吋施工道路。安全保證(1) 所有作業(yè)人員一律持證上崗，特殊工種作業(yè)人員必須持有國(guó)家相關(guān)部門頒 發(fā)的有效上崗資格證方能上崗作業(yè)。嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工作業(yè)。(2) 嚴(yán)格按照自上而下的程序開(kāi)挖，禁止自下而上掏腳開(kāi)挖。盡量避免交叉作 業(yè)，必要時(shí)安全防護(hù)措施要到位，且安排專人指揮作業(yè)和上、下警戒。(3) 周邊設(shè)防護(hù)欄，并進(jìn)行封閉，防止?jié)L石或其它雜物掉

17、入。(4) 加強(qiáng)道路的維護(hù)和保養(yǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置足夠多的，明顯的交通警示標(biāo)志，保障 交通安全。(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。(6) 確保必需的安全投入。購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊備， 完全滿足安全生產(chǎn)的需要。(6)認(rèn)真開(kāi)展班組安全生產(chǎn)活動(dòng)，做到班前有預(yù)防，班中有檢查，班后又總結(jié)， 在工作中提高全員安全意識(shí)和安全防范能力。安全防護(hù)(1) 無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入開(kāi)挖邊線范圍內(nèi)。(2) 施工前，先派人員到上游邊坡排危，清除邊坡上松散的土石方及孤石。邊 坡作業(yè)人員必須戴好安全帽，栓好安全

18、繩，系好安全帶。(3) 挖掘機(jī)在往上游邊坡上作業(yè)時(shí)，必須派安全員看守，現(xiàn)場(chǎng)指揮。同時(shí)上游 派2名人員，隨吋觀測(cè)邊坡變化情況，遇到險(xiǎn)情及時(shí)通知。(4) 挖掘機(jī)在邊坡上作業(yè)吋，邊坡上、下游作業(yè)機(jī)械和人員必須錯(cuò)開(kāi)，以防塌 方對(duì)下部機(jī)械及人員造成傷害。(5) 邊坡上游10米范圍內(nèi)不得堆放土石方。(6) 由于坡頂?shù)介_(kāi)挖完成而底標(biāo)高高度約12米，今后坡腳將進(jìn)行鋼筋、模板、 混凝土等施工，因此，在邊坡開(kāi)挖完成后，在距上游側(cè)邊坡開(kāi)口 23米外鋼會(huì)防護(hù) 欄，防護(hù)欄桿邊懸掛警示牌，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入基坑。(7) 基坑周邊3米內(nèi)嚴(yán)禁集中堆碼土石方及鋼材，水泥，鋼管，木林等材料， 以減少對(duì)坑壁的側(cè)壓力，確保坑壁的安全穩(wěn)

19、定。(8) 夜間施工除各交通要道燈光要明亮外，坑邊鋼管防護(hù)欄上要掛紅燈示警。(9) 雨天施工：隨時(shí)掌握電視臺(tái)天氣預(yù)報(bào)，事先做好防雨措施。凡大雨、中雨 都應(yīng)停止作業(yè)。(10) 非施工人員，不得在坑邊逗留。(11) 作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，在坑底作業(yè)人員必須穿防電靴及 防電手套。(12) 嚴(yán)禁作業(yè)人員直接從坑壁上下。(13) 嚴(yán)禁作業(yè)人員從坑底向上或坑頂仍工具等物品。土石方挖裝作業(yè)安全措施(1) 進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全而檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。(2) 施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對(duì)經(jīng)過(guò)線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、 坡度、彎度等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。(3) 施工機(jī)械工

20、作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得 上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械(運(yùn)輸車輛)駕駛室內(nèi)超載.，出渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。(4) 挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前屐帶要制動(dòng)，挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車駕 駛室頂部通過(guò)，汽車未停穩(wěn)不得裝車。(5) 機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)吋，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎(屐帶)(6) 施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜 坡上停車，臨時(shí)在斜坡上停車，必須用三角木等對(duì)車輪阻滑。(7) 施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行班前班后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行， 不得在斜坡上或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。汽車運(yùn)輸作業(yè)安全措施(1) 各類車輛必須處

21、于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。(2) 所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。(3) 裝渣時(shí)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。(4) 運(yùn)輸車輸文明行駛，不搶道、不違章，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過(guò)20km/h。(5) 不得酒后開(kāi)車，嚴(yán)禁上班時(shí)間飲酒。供電與電氣設(shè)備安全措施(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器等每季度測(cè) 定一次絕緣企度，移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)，潮濕環(huán)境下電氣設(shè)備使用前檢查絕緣電阻，對(duì)不 合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。(2) 線路檢修、搬遷電乞設(shè)備(包括電纜和設(shè)備)時(shí)，切斷電源，并懸掛“有人 工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。(3) 非專職電氣值班員，不得操作電氣設(shè)備。(4) 操作高壓電氣設(shè)備回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。(5) 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，有良好絕緣，使用前進(jìn)行 絕緣檢查。(6) 低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保護(hù)裝置。(刀電氣設(shè)備外霹的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分(如皮帶和齒輪等)，必須加裝遮欄或防護(hù) 罩。(8) 36V以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可