隧道二次襯砌首件工程施工設(shè)計方案

1、范文范例參考目錄荷香隧道二次襯砌首件工程施工方案 .11編制依據(jù).11.1公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF60-2009）.11.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004).11.3XX高速公路支線 XX隧道工程施工圖設(shè)計文件 .11.4XX隧道實施性施工組織設(shè)計 .12首件工程概況 .13首件工程選取范圍及工期計劃 .13.1首件工程選取范圍 .13.2首件工程工期計劃 .14資源配置.24.1人力資源配置 .24.1.1管理人員配置 .24.1.2勞動力組織 .24.2原材料計劃 .24.3機械設(shè)備配置 .35施工準備.35.1施工現(xiàn)場準備 .35.1.1施工平面布置 .

2、35.1.2施工用電 .35.1.3施工用水 .35.1.4施工高壓風 .45.1.5施工通風 .45.2技術(shù)準備 .55.2.1圖紙復核 .55.2.2技術(shù)交底 .66主要施工方法及措施 .66.1防排水施工方法及措施 .7完美 Word 格式整理版范文范例參考6.1.1EVA防水板施工工藝76.1.2隧道結(jié)構(gòu)排水施工 .126.1.3施工縫、變形縫處理 .126.2鋼筋施工 .146.2.1原材料進場及材質(zhì)檢查 .146.2.2鋼筋的保護及貯存 .156.2.3鋼筋制作安裝 .156.3混凝土施工 .166.3.1混凝土攪拌 .166.3.2混凝土的運輸 .166.3.3混凝土澆筑 .17

3、6.3.4混凝土澆筑注意事項： .186.3.5混凝土的振搗 .197施工中的保證措施 .197.1安全保證措施 .197.1.1安全生產(chǎn)目標 .197.1.2建立健全安全管理組織 .207.1.3安全保證具體措施 .207.2質(zhì)量保證措施 .217.2.1質(zhì)量組織保證措施 .217.2.2質(zhì)量制度保證措施 .217.2.3質(zhì)量技術(shù)保證措施 .237.3環(huán)境保護措施 .23完美 Word 格式整理版范文范例參考XX隧道二次襯砌首件工程施工方案1 編制依據(jù)1.1 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）1.2 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)1.3 XX高速公路支線白

4、濤隧道工程施工圖設(shè)計文件1.4 XX隧道實施性施工組織設(shè)計2 首件工程概況XX隧道左線 ZK1+198ZK1+218為洞口淺埋小凈距加強段，共長 20 米，地質(zhì)條件為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組白云巖夾角礫巖， 無滲水，圍巖級別為 V 級。最大埋深約 30 米。采用復合式襯砌，二次襯砌主要參數(shù)為： 60cm厚模筑鋼筋混凝土；襯砌鋼筋為雙層鋼筋，環(huán)向鋼筋為 HRB400 20 鋼筋，間距 =20cm；縱向鋼筋為 HRB400 14 鋼筋，間距 =25cm；箍筋為 HPB300 8 鋼筋，間距 =20cm；防水層由 1.5mm厚 EVA卷材和 350g/m2 無紡布組成；洞門形式為削竹式。3 首件工程選取范

5、圍及工期計劃3.1 首件工程選取范圍XX隧道洞身二次襯砌首件工程選取范圍ZK1+210 ZK1+222段 V 級圍巖。3.2 首件工程工期計劃XX隧道 ZK1+198ZK1+218段二次襯砌首件工程計劃開工時間5月 19日，計劃完成時間 5 月 28 日，工期天數(shù) 10 天。完美 Word 格式整理版范文范例參考4 資源配置4.1 人力資源配置4.1.1管理人員配置項目部設(shè)專職技術(shù)員2 名，工區(qū)設(shè)工區(qū)長1 名，技術(shù)負責人 1 名，質(zhì)檢工程師 1 名，測量工程師 1 名，專職安全員 1 名，現(xiàn)場施工員 2 名，后勤采購 2 名，協(xié)調(diào)人員 1 名，內(nèi)業(yè)資料員 2 名。4.1.2勞動力組織（1） 二

6、襯班：鋼筋工4 名、模板工 4 名、混凝土工5 名、安全員 1名。（2） 機械班：裝載機司機1名，混凝土輸送泵操作手1 名，罐車司機 2名，攪拌機操作手1 名。（3） 電工班組，電工 2 名。4.2 原材料計劃主要原材料進場計劃表序號材料名稱生產(chǎn)廠家單位數(shù)量狀態(tài)1 20HRB400鋼筋四川達鋼t11檢驗合格2 14HRB400鋼筋四川達鋼t4檢驗合格3 8HPB300鋼筋四川達鋼t2檢驗合格4木方/m330檢驗合格5防水板重慶新海m2300檢驗合格6無紡布重慶新海m2300檢驗合格7P.O42.5R 硅酸鹽水泥東方希望t120檢驗合格8砂（中砂）矛迪砂石廠m3400檢驗合格9碎石（ 5-10m

7、m）矛迪砂石廠m3400檢驗合格完美 Word 格式整理版范文范例參考4.3機械設(shè)備配置主要施工機械設(shè)備配置表序號機具設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機工 ZL50輛12發(fā)電機組200KW臺13運輸罐車9m3臺24鋼筋切斷機GJ5-40臺25型鋼彎曲機WJ40-10臺16鋼筋調(diào)直機GTJ-8/12臺27攪拌機JS1000臺18配料機PLD1600臺19混凝土輸送泵HBT60臺110二襯臺車12m臺111全站儀拓普康臺15 施工準備5.1 施工現(xiàn)場準備5.1.1施工平面布置見下頁 XX隧道進口施工平面布置示意圖5.1.2施工用電擬在 XX隧道洞口附近安裝 2 臺 800KVA變壓器。變壓成 3

8、80V作為施工用電，洞內(nèi)用電采用 3 相 5 線制。洞內(nèi)作業(yè)面照明按有關(guān)規(guī)定再降為安全電壓，每 20m 設(shè)一盞 100W防爆節(jié)能燈。5.1.3施工用水為確保隧道施工用水，擬在隧道右上方1Km處距拱頂相對高差50m的位置設(shè) 300m3 的高山水池，隧道洞內(nèi)水管均采用100 高壓鍍鋅管鋪設(shè)，法蘭盤連接。完美 Word 格式整理版范文范例參考5.1.4施工高壓風XX隧道在隧道洞口設(shè)置空壓機房，一共配置 7 臺 20m3/min 電動空壓機，為隧道的開挖、支護鉆孔和噴射混凝土等施工提供高壓風。隧道高壓供風系統(tǒng)的風管采用150mm高壓無縫鋼管鋪設(shè)， 布置于隧道的一側(cè)。5.1.5施工通風隧道口均配備 2

9、臺 4DT160 型通風機（功率 1122KW）。通風機設(shè)在洞口外 30 米左右處，以避免洞內(nèi)流出的污濁空氣重新進洞。風管出風口離工作面約1010m，風管懸掛于隧道邊墻的一側(cè)。動力及通風軟管照明線路高壓風管排水溝高壓水管洞內(nèi)施工管路布置示意圖完美 Word 格式整理版范文范例參考至棄碴場1#料場炸藥H 匝道庫施 工便 道一工區(qū)駐地施5.2 技術(shù)準備5.2.1圖紙復核在正式開前組織各技術(shù)力量對施工圖進行審圖審核，將設(shè)計遺誤之處和讀圖完美 Word 格式整理版范文范例參考提前上報，為正式施工盡早做好準備。5.2.2技術(shù)交底分別組織各施工班組進行安全施工技術(shù)交底，使每一位參與施工的工人明白設(shè)計意圖及

10、施工方法、步驟。6 主要施工方法及措施隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形， 仰拱盡量緊跟開挖面施工， 仰拱及填充施工時采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運輸問題， 并進行全幅一次性施工。 仰拱施作完成后， 利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工。二次襯砌施作應(yīng)符合以下要求：深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合： 隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和； 水平收斂（拱腳附近 7d 平均值）小于 0.15 mm/d，拱頂下沉速度小于 0.1mm/d

11、；施作二次襯砌前的累積位移值，已達到極限相對位移值的 80%以上；初期支護表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。當不能滿足上述條件， 圍巖變化無收斂趨勢時， 必須采取措施， 使初期支護基本穩(wěn)定后，才可施作二次襯砌，或者根據(jù)要求采用加強襯砌，及時施工。二次襯砌施工工藝流程如下所示：仰拱開挖及清理（如果有）仰拱鋼筋施工（如果有）仰拱混凝土施工（如果有）填充（如果有）拱墻防水板施工拱墻鋼筋施工預埋管件與預埋洞室同步進行模板臺車定位施工縫防水系統(tǒng)安裝混凝土施工（ 11）拆模、檢查預埋管道、混凝土養(yǎng)護。完美 Word 格式整理版范文范例參考防水板整體鋪設(shè)臺車負責施工初期支護背后注漿防水板、邊墻襯砌鋼筋安裝臺車待

12、澆筑段襯砌模板臺車砼運輸車砼輸送泵仰拱棧橋鋪底作業(yè)區(qū)主隧道二次襯砌作業(yè)線示意圖6.1防排水施工方法及措施6.1.1EVA防水板施工工藝(1) 、施工準備、在二次襯砌施工前對初支表面進行復噴，使初支面平順。、洞外防水卷材檢驗a、外觀檢查：本隧道防水層采用EVA1.5mm厚防水卷材和 350g/m2 無紡布。使用前檢查卷材是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷；卷材品種規(guī)格是否與設(shè)計相符。b、取樣復試：按規(guī)定取樣檢查卷材物理力學性能。(2) 、初期支護止水對暗挖初期支護表面出現(xiàn)集中股水段，首先采用排水管引排， 然后用堵漏材料對滲水部位進行封堵，必要時進行注漿堵水。(3) 、基面處理鋪設(shè)

13、防水層前對初期支護找平處理，具體要求及處理重點如下：、基面要求平整牢固、清潔干燥、無明水流，否則先進行初支背后的注漿或表面剛性封堵處理，待基面合格，且初支基本穩(wěn)定并經(jīng)驗收合格后進行鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖）。完美 Word 格式整理版范文范例參考錨桿有凸出部位時，螺頭頂預留5mm切斷后，用塑料帽處理（如下圖）。螺栓5mm以上塑料帽切 斷初期支護界面保護砂漿切斷蓋帽補噴混凝土使其表面平整圓順，凹凸量不得超過5cm（如下圖）R3cm補噴砼R5cm斷面量測：測量斷面，對隧道凈空進行量測檢查，對個別欠挖部位進行處理，以滿足凈空要求；同時準確測放拱頂分中線。完美 Wor

14、d 格式整理版范文范例參考注漿堵水及引排基面處理及找平固定墊圈防水卷材鋪設(shè)固定防水板接縫焊接不焊縫補強合合格格進入質(zhì)下量道檢工查序進入下道工序防水層施工工藝流程(4) EVA 防水板施工、用帶熱塑性塑料墊圈和水泥釘將無紡布固定于初期支護上，固定時釘頭2不得凸出墊片平面。 固定點之間呈梅花形布設(shè)， 釘距的布置為：拱部 34 個 M，2邊墻 23 個 M，所有塑料墊圈應(yīng)選擇基層凹坑部位固定，避免固定防水板時局部過緊。防水板施工方法見下圖。、無紡布采用搭接法連接，搭接寬度 5cm，搭接縫可采用點粘法進行焊接或用塑料墊圈固定。 緩沖層鋪設(shè)時應(yīng)與巖面密貼， 不得拉得過緊或出現(xiàn)過大的皺褶，以免影響防水板的

15、鋪設(shè)。、鋪設(shè)防水板時， 采用雙縫自動焊接機熱風鋪設(shè)， 兩者粘接剝離強度不得小于防水板的抗拉強度， 防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結(jié)， 結(jié)合部位不得小于 100mm，且粘接剝離強度不得小于母體的拉伸強度的 80%。完美 Word 格式整理版范文范例參考、為防止?jié)仓艜r， 由于噴射砼表面大范圍內(nèi)的凹凸不對稱而造成防水板拉伸破壞或噴砼與模注砼間產(chǎn)生空洞，在安裝防水層時， 防水板、土工布應(yīng)留一定富余量。、防水板應(yīng)采用材質(zhì)相同的焊條焊接，搭接長度不小于10cm，兩側(cè)焊縫應(yīng)不小于 2.5cm，采用熱熔法焊接。完美 Word 格式整理版范文范例參考10cm焊縫防水卷材防水卷材焊縫圖空氣道（ 5）防水層檢查目

16、視檢查：根據(jù)目視， 判定防水卷材表面有無損傷和焊接不良點， 發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)進行修補。焊縫質(zhì)量檢查：為切實保證質(zhì)量，每天每臺熱合焊機焊接均應(yīng)取一個試樣；至少每灌注段長度中，檢查一次以上。注明取樣位置、焊接操作者及日期。壓縮空氣檢查： 首先封閉檢查接頭的兩端， 把檢查針插入檢查溝， 另一端用工具閉塞，用氣泵以與防水卷材相適應(yīng)的壓力壓入空氣，保持壓力穩(wěn)定 15min，壓力降低 10%以下為合格。插入檢查針的地點應(yīng)進行修補。焊縫質(zhì)量檢查也可采用 5注射針與壓力表相接，用打氣筒充氣（腳踏式或手動式），充氣時檢查孔會鼓起來，當壓力達上圖所求得的壓力時，停止充氣。保持該壓力時間不少于 15min，說明焊接良

17、好；如壓力下降，證明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上， 產(chǎn)生氣泡地方為焊接不合格處。 重新焊接可用熱風焊槍或電烙鐵等補焊，直到不漏氣為止。（ 6）防水層的保護防水層做好后， 及時灌筑砼或采取保護措施進行保護。保證在進行其他工作完美 Word 格式整理版范文范例參考時不破壞防水層，焊接鋼筋時必須在保護措施，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注二次襯砌模筑砼時， 泵輸送管口不能正對防水卷材。 振搗棒不觸碰防水層以免破壞防水層。加強現(xiàn)場施工人員對防水層的保護意識教育。6.1.2隧道結(jié)構(gòu)排水施工隧道路面采用單面坡， 路面清洗水和消防水通過縫隙流入路緣排水溝， 縱向排水管每 50m設(shè)一個檢查井。使隧道內(nèi)排水

18、設(shè)施具有可維修性。隧道縱向排水盲管采用 100/116HDPE雙壁打孔波紋管， 沿隧道兩側(cè)全隧道貫通。橫向排水支管采用 100/116HDPE雙壁無孔波紋管，橫向排水 管的間距為 10 米，地下水豐富地段適當加密。隧道環(huán)向盲溝采用 1 3 根 50 打孔波紋管或片狀塑料盲溝， 濕潤或片狀小股滴水地段采用片狀塑料盲溝， 集中股狀出水地段采用波紋管盲溝。 環(huán)向盲溝間距原則為 10 米，在水量大的地段間距適當加密，根數(shù)根據(jù)水流大小確定，小股狀水流處 12 根，集中大股水一般設(shè)3 根；隧道各種排水管之間均采用三通管連接，接頭處外裹無紡布。(1) 排水盲管施工施工工藝：用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡

19、子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。主要技術(shù)要求：按規(guī)定劃線，以使盲管位置準確合理， 劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。盲管與巖面的間距不得大于5cm、盲管與巖面脫開的最大長度不得大于10cm。集中出水點沿水源方向鉆孔， 然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。盲管上有接頭用無紡布等滲水材料包裹，防止噴砼料或雜物進入堵塞管道。6.1.3施工縫、變形縫處理（1）施工縫防水處理二次襯砌施工縫設(shè)置背貼式止水帶+帶注漿孔止水條。注漿孔的末端應(yīng)從環(huán)向施工縫引出，以便在二次襯砌澆筑好后進行注資堵漏。完美 Word 格式整理版范文范例參考背貼式止水帶

20、安裝施工縫平均按 12m設(shè)一道，縫中設(shè)置緩膨型止水條， 其抗水強度應(yīng) 2.5MPa，緩膨時間 48h。背貼式止水帶采用不透水粘貼或焊接固定于已鋪的防水卷材上；當背貼式止水帶與防水卷材之間無法焊接時， 可采用雙面粘貼的丁基膠粘帶進行粘貼。丁基粘貼帶的厚度不大于 1.5mm。環(huán)向止水帶接縫設(shè)在邊墻較高位置上，不得設(shè)在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處，接頭采用專用焊。環(huán)向施工縫防水示意圖止水條安裝在打前一環(huán)襯砌混凝土時，先在端模板將要安裝止水條的位置釘上一條寬15mm，厚 10mm的木條，涂好脫模劑，在先打的襯砌端面上留好鑲嵌止水條的溝槽。在打下一板混凝土之前，先清理溝槽，涂101 膠將止水條貼在溝槽中，老混凝土面鑿毛洗

21、潔，用原漿水泥漿把新老混凝土接縫抹10mm厚，澆筑下一環(huán)襯砌混凝土。（2）變形縫防水處理二次襯砌的沉降縫設(shè)置背貼式橡膠止水帶+中埋式止水帶。設(shè)置位置：明洞與暗洞界面；襯砌變化處；圍巖條件差的淺埋地段以及洞身斷層破碎帶等襯砌段落處。隧道變形縫（沉降縫）防水結(jié)構(gòu)詳下見。完美 Word 格式整理版范文范例參考隧道變形縫（沉降縫）防水圖變形縫止水帶及止水條的固定和安裝方法與施工縫中止水帶及止水條安裝相同。變形縫外側(cè)密封膠施工時， 為了避免三向受力， 影響防水質(zhì)量， 在密封膠與嵌縫材料間采用牛皮紙隔離層， 密封膠與變形縫兩側(cè)壁必須粘貼牢固， 密封嚴實，無滲漏水現(xiàn)象，嵌縫質(zhì)量應(yīng)密實，表面不容許出現(xiàn)開裂、脫

22、離、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封膠之前，應(yīng)清除槽內(nèi)浮渣、塵土、積水，粘結(jié)密封膠的混凝土基面必須平整、干燥、干凈、無任何污染。變形縫中使用的橡膠止水帶、 嵌縫材料必須有出廠質(zhì)量證明， 并經(jīng)進場檢驗和復驗合格后方可使用，變形縫的構(gòu)造形式和材料必須符合設(shè)計要求。6.2鋼筋施工鋼筋施工采用現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工場進行鋼筋加工。鋼筋類別為 HRB400Q鋼筋和 HPB300鋼筋，鋼筋間采用焊接搭接。鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差檢驗方法1主筋和構(gòu)造鋼筋（ mm）-10 ， +510%，2長度主筋彎折位置鋼尺量：按鋼筋編號抽檢1

23、05 根且不少于3箍筋內(nèi)凈尺寸56.2.1原材料進場及材質(zhì)檢查（1）進場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證或材質(zhì)試驗報告，經(jīng)確認無誤后，方可收貨進場。（2）鋼筋按批檢查驗收，每批由同牌號、同爐號、同加工方法、同交貨完美 Word 格式整理版范文范例參考狀態(tài)的鋼筋組成，每批重量不大于60t 。現(xiàn)場取樣做力學性能試驗和化學分析試驗，經(jīng)檢驗合格后方可用于施工。（3）鋼筋堆放場地布置在現(xiàn)場空地處，下部用方木墊高，用標識牌標明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、使用部位、檢驗狀態(tài)，并設(shè)專人管理。6.2.2鋼筋的保護及貯存鋼筋貯存于地面以上0.3m 的平臺、墊木上，并使其不受機械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。6.2

24、.3鋼筋制作安裝（1）鋼筋在洞外下料加工，利用作業(yè)臺架洞內(nèi)綁扎。各筋須按交底進行定位，并嚴格控制主筋、箍筋間距。（2）鋼筋的接頭應(yīng)錯開，在同一連接區(qū)段內(nèi)接頭的面積百分率不大于50%。采用焊接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d（d 為縱向連接鋼筋的最大直徑）且不小于 500mm。采用機械連接接頭時，連接區(qū)段的長度為35d。（3） 下腳料作為結(jié)構(gòu)架立筋，不再重復設(shè)置縱向架立筋，使整個鋼筋結(jié)構(gòu)具有施工剛度。 拱部襯砌鋼筋支撐筋支撐初支面時底部必須加設(shè)置墊塊，避免刺破防水板。（4） 注意事項：鋼筋內(nèi)外層間距嚴格按交底定位，不許侵占凈空，造成模板臺車無法定位；在洞內(nèi)鋼筋焊接過程中，鋼筋焊接處必須設(shè)置保護措施

25、，避免造成防水板燒傷；二襯中的預留洞室嚴格防止變形、移位、跑模，造成洞室無法使用；鋼筋間距定位準確、保證間距一致。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名稱允許偏差檢驗方法1雙層鋼筋上下層排距 5尺量：兩端、中間各1 處2受力主筋間距 10尺量：聯(lián)系3 處以上3綁扎受拉HPB級鋼30d尺量：每 20m檢查 3 個接頭HRB級鋼35d完美 Word 格式整理版范文范例參考搭接HPB級鋼20d受壓HRB級鋼25d長度4拉接筋、箍筋間距 20尺量：連續(xù) 3 處以上5鋼筋保護層厚度+10、-5尺量：兩端、中間各1 處6.3混凝土施工根據(jù)

26、設(shè)計文件要求， 隧道開挖面到仰拱、 鋪底等下部封閉作業(yè)面之間的距離不得大于 80 米，并及時跟進二次襯砌施工。本隧道配備兩臺液壓鋼模臺車，二次襯砌分左右洞平行施工， 襯砌混凝土為自拌混凝土。 采用 HBT60型砼輸送泵配合自行式液壓模板臺車進行全斷面襯砌施工，對稱分層灌注， 入模傾落自由高度不超過 2.0m，機械振搗，擋頭模采用自行加工木模。本隧道設(shè)計襯砌類弄共有 9 種襯砌類型。其中： S5ax 型襯砌為 60cm厚 C25 鋼筋混凝土； S5ay 型襯砌為 50cm厚 C25鋼筋混凝土； S4a型襯砌為 45cm厚鋼筋 C25 混凝土； S4b 型襯砌為 40cm厚 C25 混凝土； S4

27、c 型襯砌為 35cm厚 C25混凝土； S4d型襯砌為 40cm厚 C25混凝土； S3 型襯砌為 35cm厚 C25混凝土； ST3型襯砌為 45cm厚鋼筋 C25混凝土； ST4型襯砌為 50cm厚鋼筋 C25混凝土。6.3.1混凝土攪拌二次襯砌混凝土攪拌采取JS1000 型強制攪拌機配合PLD1600型配自動計量配料機攪拌，攪拌時間為12 分鐘，保證的和易性。混凝土攪拌站須請具有資質(zhì)的單位進行標定后才能使用，并定期校核。6.3.2混凝土的運輸混凝土使用混凝土罐車運至澆筑地點后，不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所需的坍落度。應(yīng)控制混凝土運輸時間， 運至指定卸料地點時，所測

28、坍落度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求，其允許偏差為 30mm；混凝土拌和物運至澆筑地點時的溫度，最高不宜超過28，最低不宜低于12。臺車模板面板垂直支撐桿件臺車模板肋板液壓千斤頂水平移動小車中心標志側(cè)向支撐桿件完美 Word 格式整理版范文范例參考二次襯砌液壓鋼模臺車示意圖6.3.3混凝土澆筑拱墻混凝土采用泵送入模， 邊墻、仰拱混凝土則采用滑槽入模的方式。泵送混凝土時，應(yīng)保證混凝土泵的連續(xù)工作，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土，泵送間歇時間應(yīng)符合下表規(guī)定。澆筑砼允許間歇時間（ min）材料澆注時氣溫 t （）普通硅酸鹽水泥礦渣火山灰硅酸鹽水泥20 309012010 201351805 10195-澆筑混凝土開

29、始之前， 先泵送一部分與配合比成分相同的水泥砂漿， 以潤滑管道?；炷恋谋盟妥鳂I(yè)，應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土應(yīng)及時排出，并將全部設(shè)備徹底進行清洗。泵機開始工作后，中途不得停機，如非停機不可，停機時間一般不應(yīng)超過 30min，炎熱氣候不能超過 10min。停機期間應(yīng)每隔一定時間泵動幾次，防止混凝土凝結(jié)堵塞管道，混凝土拌和物運至澆筑地點后，應(yīng)立即澆筑入模，在澆筑工序中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性， 使混凝土充滿所有角落， 初期支護和二次襯砌間的空隙，必須回填密實。 澆筑順序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進行， 間歇及封頂?shù)膶用鎽?yīng)成輻射狀，按封頂工藝施作，

30、確保拱頂混凝土密實，拱頂預留注漿孔，對空洞進行回填灌漿，確保拱部密實。臺車定位完美 Word 格式整理版頂模中心高及邊模凈空檢測臺車就位范文范例參考二次襯砌施工工藝流程6.3.4混凝土澆筑注意事項：(1) 隧道襯砌前對中線、標高、斷面尺寸和凈空大小進行檢查，滿足設(shè)計要求。(2) 二次襯砌前，將噴層或防水層表面的粉塵清除干凈，并灑水潤濕。并對上一組襯砌施工縫鑿毛，注意保護止水帶。(3) 在混凝土攪拌站派駐試驗員對混凝土生產(chǎn)過程進行控制，以保證混凝土生產(chǎn)質(zhì)量滿足要求，并對混凝土的運輸進行檢查和運輸時間， 到場溫度進行限定。(4) 灌注混凝土時嚴格按規(guī)范和操作細則施工，特別是對封頂混凝土認真處理，保

31、證拱頂部混凝土灌注密實。二次襯砌砼坍落度控制在 18030mm，采用混凝土預制墊塊控制鋼筋保護層厚度， 兩側(cè)對稱自下而上分層澆筑混凝土， 每層高度 40cm左右。(5) 拱頂混凝土密實度和空洞解決措施如下 :分層分窗澆筑：泵送混凝土入倉自下而上， 從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺架上、中、下三層窗口，分層對稱澆筑混凝土， 在出料管前端加接23m同徑軟管，使管口向下，避免水平對混凝土面直泵。封頂工藝：當混凝土澆筑面已接近頂部( 以高于模板臺車頂部為界限) ，進入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預留兩個圓孔，安裝排完美 Word 格式整理版范文范例參考氣管 ( 采用 32

32、mm焊管 ) ，要避免其沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠上。 隨著澆筑繼續(xù)進行， 當發(fā)現(xiàn)有水 ( 實為混凝土表層的離析水、 稀漿 )自排氣管中流出時， 即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土，停止?jié)仓炷粒?疏通排氣管和撤出泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。澆筑過程中派專人負責振搗， 保證混凝土的密實， 臺車就位前準確安裝注漿鋼管以防止混凝土滲入，并在后期利用此管進行壓漿，使襯砌背后充填密實。（6）嚴格控制混凝土從拌合出料到入模的時間，當氣溫20 30時，不超過 1h，10 19時不超過 1.5h 。冬、雨季施工時，混凝土拌合運輸和澆筑嚴格按保障措施和規(guī)范要求執(zhí)行。每循環(huán)脫模后及時對模板臺車

33、進行養(yǎng)護：清刷模板，對變形和麻面處進行整修和打磨，涂脫模劑。6.3.5混凝土的振搗混凝土采用插入式振搗器，配合液壓臺車配置的附著式振搗器振搗密實。（1）入模的混凝土及時均勻振搗密實，不得過振與漏振；振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行， 插入振搗器振搗混凝土時應(yīng)快插慢撥，以免產(chǎn)生空洞。（2）振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進前一層混凝土深度一般為50100mm。（3）使用插入式振搗器時，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預埋構(gòu)件相接觸。（4）不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起混凝土產(chǎn)生離析。（5）混凝土振搗密實的標志是混

34、凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。7 施工中的保證措施7.1 安全保證措施7.1.1安全生產(chǎn)目標消滅重傷以上人身傷亡事故， 消滅一切機械設(shè)備重大損失事故，消滅交通責任運輸重大事故，消滅火災事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)的標準化工地。完美 Word 格式整理版范文范例參考7.1.2建立健全安全管理組織成立以工區(qū)長任安全管理領(lǐng)導小組組長，技術(shù)負責人和專職安全員為副組長，其他現(xiàn)場管理員和班組長為成員的安全管理領(lǐng)導小組。使安全管理在該項目的各級組織、各個環(huán)節(jié)都有專人負責， 對安全生產(chǎn)實施全面監(jiān)控， 從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。7.1.3安全保證具體措施（ 1） 建立以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責制，制

35、度明確、責任到人，獎罰分明。（ 2） 在編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實。（ 3） 每一工序開始前，做出詳細的施工方案和實施措施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好安全生產(chǎn)教育培訓和施工技術(shù)及安全技術(shù)交底， 并在施工過程中督促檢查，嚴格堅持特殊工種持證上崗。（ 4） 進行定期和不定期的安全檢查， 及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患。（ 5） 堅持每周一安全日的安全學習制度。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。（ 6） 施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)務(wù)室，做好現(xiàn)場醫(yī)護和急救工作。（ 7） 施工現(xiàn)場的布置

36、符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應(yīng)按批準的總平面布置圖進行（ 8） 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器有專人管理，不亂拿亂放，每作業(yè)隊組成一個由 15 20 人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（ 9） 從事爆破、電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T， 必須經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。（ 10） 加強爆破器材的領(lǐng)用、運輸、使用、退庫管理，嚴禁爆破器材流失。同時應(yīng)設(shè)有通訊設(shè)備、報警裝置和防火

37、、防雷電設(shè)施。（ 11）定期組織機電設(shè)備以及車輛安全大檢查。 對每次檢查中查出的安完美 Word 格式整理版范文范例參考全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施， 防止機械事故的發(fā)生（ 12） 隧道施工加強監(jiān)控量測， 及時反饋信息， 通過量測指導施工， 確保安全。（ 13） 隧道開挖采用光面爆破，嚴格按爆破設(shè)計施工， 嚴格控制用藥量，減少對圍巖的擾動，嚴格按設(shè)計要求進行噴錨支護，必要時進行加強支護。（ 14） 所有安全用品如安全帽、 安全網(wǎng)、安全帶等必須經(jīng)有關(guān)部門驗收后才使用。（ 15） 各種吊運機具、設(shè)備正式使用前由安監(jiān)工程師認真組織試吊、 試運行，系統(tǒng)檢查各種吊運機具設(shè)備， 有

38、問題則及時解決， 全面保證各種動力機具安全合格后才投入使用， 并保持運行中的技術(shù)性能良好， 各項通訊聯(lián)絡(luò)信號暢通清晰，運裝作業(yè)中不發(fā)生超載。（ 16）所有高空作業(yè)布好安全防護設(shè)施， 工作人員戴好安全帽， 拴好安全繩，做到不重疊作業(yè)。提升系統(tǒng)的各部位定人、定期檢查，嚴格按操作規(guī)程操作。（ 17）交通安全措施加強職工的交通安全意識，嚴守交通規(guī)則。在施工中嚴格遵守安排的施工工序和操作規(guī)程。機械設(shè)備嚴禁超載、超速使用。加強機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)。7.2 質(zhì)量保證措施7.2.1質(zhì)量組織保證措施建立健全工程質(zhì)量保證體系，提高全員質(zhì)量意識。 在工區(qū)長的領(lǐng)導下， 建立有效的質(zhì)量管理體系，落實質(zhì)量管理制度，使體系

39、正常運轉(zhuǎn)；配齊各級質(zhì)量管理人員，工區(qū)設(shè)有質(zhì)量管理部門， 作業(yè)隊設(shè) 1 名專職質(zhì)檢員， 作業(yè)班組設(shè) 1 名兼職的質(zhì)檢員。7.2.2質(zhì)量制度保證措施（ 1） 加強教育，建立健全規(guī)章制度 強化全員質(zhì)量意識教育，組織施工人員學習施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標準及完美 Word 格式整理版范文范例參考施工驗收規(guī)范； 堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到” ，即：三檢：自檢、互檢、專業(yè)檢查；四按：按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準；五不準：資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量不閉合不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質(zhì)量標準不準交工驗收；六做到：方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準確、施工方法做到正確；（ 2） 加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化；（ 3） 嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準；（ 4） 每道工序施工前必須進行技術(shù)交底， 向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。 嚴把工序質(zhì)量關(guān)， 上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工；（ 5） 嚴格執(zhí)