熱電廠工藝流程（經(jīng)典實用）

1、第一節(jié) 燃運車間 第二節(jié) 鍋爐車間 第三節(jié) 水化車間 第四節(jié) 汽機車間 熱電廠工藝流程 熱電廠生產(chǎn)工藝流程可大致將全廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)分 為五個部分：機、爐、電、化、熱（熱網(wǎng)）。其中有 煤、水、汽及化學藥品等原料或工質參與生產(chǎn)流程， 并通過工質的流動以做功或熱傳遞的方式完成由燃料 向熱（采暖）蒸汽（井口用）電（電動）轉化的生產(chǎn) 任務，各系統(tǒng)相輔相成，缺一不可。現(xiàn)按照原料的流 向車間，逐一對熱電廠工藝進行介紹。 熱電廠工藝流程 第一節(jié) 燃運車間 熱電廠工藝流程 燃運車間流程圖如圖3-1-1所示。 第三章第一節(jié) 燃運車間 圖3-1-1 燃運車間流程圖 汽車來煤干煤棚 火車來煤 給煤機篩分破碎皮帶輸送原煤

2、倉褐煤堆場 煙煤倉 熱電廠工藝流程 在燃運車間里，原煤由皮帶機通過運煤棧橋 送入原煤除鐵器，除去雜鐵后進入碎煤機，再由 皮帶機組送入原煤斗，煤在斗內(nèi)靠重力作用進入 給煤機，供應至磨煤機磨粉處理，從而輸送到下 一車間鍋爐車間。 第三章第一節(jié) 燃運車間 熱電廠工藝流程 干煤棚：干煤棚： 第三章第一節(jié) 燃運車間 干煤棚是熱電廠中存儲煤的一種大型庫房。干煤棚結構 要求跨度大、凈空高，滿足存儲和作業(yè)空間。干煤棚結構發(fā) 展至今已有二十年的歷史，使用過的結構形式主要有平面剛 架、平面桁架、平面拱以及柱面網(wǎng)殼結構。根據(jù)已經(jīng)建成的 干煤棚結構的技術經(jīng)濟指標的比較，柱面網(wǎng)殼具有明顯的優(yōu) 勢，目前已成為干煤棚結構的

3、主要結構形式。結構如圖3-1- 2所示。 熱電廠工藝流程 第三章第一節(jié) 燃運車間 圖3-1-2 干煤棚 熱電廠工藝流程 給煤機：給煤機： 第三章第一節(jié) 燃運車間 作用：調節(jié)送入磨煤機的煤量 種類：（1）刮板式給煤機 （2）電磁振動式給煤機 （3）皮帶給煤機（調速、稱重） 稱重給煤機結構如圖3-1-3 熱電廠工藝流程 圖3-1-3稱重給煤機 第三章第一節(jié) 燃運車間 熱電廠工藝流程 磨煤機：磨煤機： 第三章第一節(jié) 燃運車間 圖3-1-4碗式中速磨煤機 單進單出筒式球磨機、雙進雙出筒式球磨機 平盤磨、碗式磨（如圖3-1-4）、MPS 磨 / MPF 磨、E型磨 風扇式磨煤機、 豎井磨煤機 熱電廠工藝

4、流程 粗粉分離器：粗粉分離器： 第三章第一節(jié) 燃運車間 作用：把煤粉進行粗細分離，不合格的送回重新磨煤 種類：（1）離心式粗粉分離器 （2）回轉式粗粉分離器 熱電廠工藝流程 第二節(jié) 鍋爐車間 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 燃料經(jīng)燃運車間制粉送入爐膛中燃燒，使燃料的化學能變?yōu)闊崮堋?高溫煙氣由爐膛經(jīng)水平煙道進入尾部煙道，最后從鍋爐中排出。鍋 爐排煙再經(jīng)過煙氣凈化系統(tǒng)處理，由引風機送入煙囪排入大氣。 煙氣在鍋爐內(nèi)流動的過程中，熱量傳遞方式為：在爐膛中以輻射 方式將熱量傳給水冷壁；在爐膛煙氣出口處，以半輻射、半對流方 式將熱量傳給屏式過熱器；在水平煙道和尾部煙道以對流方式傳給 過熱器、再熱

5、器、省煤器和空氣預熱器。 鍋爐給水便經(jīng)過省煤器、水冷壁、過熱器變成過熱蒸汽；并把汽輪 機高壓汽缸做功后抽回的蒸汽變成再熱蒸汽。 鍋爐車間的流程圖如圖3-2-1 熱電廠工藝流程 制粉 煤粉 粉倉 乏氣 除塵煙囪排空煙氣 送風機 冷空氣 灰渣灰渣壩 (脫水倉) 灰渣回水第一循環(huán)水站點火柴油 加熱 新蒸汽 沖渣除塵水 1、2、 3# 鍋爐 4、 5# 鍋爐 干灰 灰?guī)?給粉機 原煤倉 鍋爐給水 圖3-2-1 鍋爐車間流程圖 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 鍋爐鍋爐（如圖（如圖3-2-33-2-3）： 分類分類（如圖（如圖3-2-23-2-2所示）：所示）： （1）按蒸

6、汽參數(shù)分類：中壓，高壓，超高壓，亞臨界，超臨界 （2）按容量分類： (220 t/h 小型), (220-410t/h中型)，（ 670t/h大型） （3）按燃燒方式分類：懸浮燃燒鍋爐、沸騰燃燒鍋爐 （4）按循環(huán)方式分類：自然循環(huán)鍋爐、強制循環(huán)鍋爐、控制循環(huán)鍋爐 鍋爐是火力發(fā)電廠中主要設備之一。它的作用是使燃料在爐膛中燃燒 放熱，并將熱量傳給工質，以產(chǎn)生一定壓力和溫度的蒸汽，供汽輪發(fā)電 機組發(fā)電。 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 給水泵 蒸發(fā) 受熱 面 汽包 過熱器 下降管 聯(lián)箱 省煤器 給水泵 汽包 過熱器 下降管 聯(lián)箱 省煤器 循環(huán)泵 給水泵 汽包 過熱器 下降管 聯(lián)箱 省煤器 循

7、環(huán)泵 節(jié)流圈 給水泵 過熱器 聯(lián)箱 省煤器 聯(lián)箱 蒸發(fā) 受熱 面 蒸發(fā) 受熱 面 蒸發(fā) 受熱 面 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 圖3-2-3 熱電廠鍋爐及燃燒器 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 能夠承受汽包產(chǎn)生的空氣壓力和水位壓力的一種工業(yè)設備。 接收省煤器來水，進行汽水分離，向循環(huán)水路供水，向過 熱器輸送飽和蒸汽。 1：是工質加熱、蒸發(fā)、過熱三過程的連接樞紐，保證鍋爐 正常的水循環(huán)。 2：內(nèi)有汽水分離裝置和連續(xù)排污裝置，保證鍋爐蒸汽品質。 3：有一定水量，具有一定蓄熱能力，緩和汽壓的變化速度。 4：汽包上有壓力表、水位計、事故放水、安全閥等設備， 保證鍋爐安全運行。 汽包：

8、汽包：如圖3-2-4 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 圖3-2-4 汽包及水位控制原理圖 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 是鍋爐的主要受熱部分，它由數(shù)排鋼管組成，分布于鍋爐 爐膛的四周。它的內(nèi)部為流動的水或蒸汽，外界接受鍋爐 爐膛的火焰的熱量。 作用：作用：（敷設在鍋爐爐膛四周內(nèi)壁）吸收熱量，產(chǎn)生正氣， 保護爐墻。 水冷壁：水冷壁：如圖3-2-5 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 圖3-2-5 組裝中的水冷壁 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 如圖3-2-6 過熱器過熱器：將從汽包出來的飽和蒸汽加熱成具有額定溫度的過 熱蒸汽。（利用高溫煙氣的熱量加熱飽和蒸汽） 再熱

9、器再熱器：將從汽輪機高壓缸中膨脹做功后的蒸汽再次引入布 置在鍋爐中的再熱器中受熱升溫，再送回汽輪機中 壓缸中去做功。若采用二次再熱，則再將中壓缸排 汽再熱后送回低壓缸去做功。 作用：作用：提高循環(huán)熱效率；使汽輪機末級葉片的蒸汽濕度控 制在允許范圍內(nèi)。 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 圖3-2-6 過熱器與再熱器 圖3-2-6 過熱器工作流程熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 如圖3-2-7 作用：作用：利用鍋爐排煙加熱給水的受熱部件。 種類種類：（1）鑄鐵式和鋼管式； （2）沸騰式 （3）非沸騰式(大型鍋爐常用)。 熱電廠工藝流程 第三章第二節(jié) 鍋爐車間 圖3-2-7 省煤器及其結

10、構圖 熱電廠工藝流程 第三節(jié) 水化車間 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 水化車間的產(chǎn)物與化學實驗需使用的去離子水基本 屬于同一原理，就是使用不同功效的吸附物質去掉一次 水中需過濾掉的物質，將原水通過物理作用轉化成供給 鍋爐及化工生產(chǎn)品質合格的除鹽水，減輕機、爐熱力設 備的腐蝕結垢，確保長周期安全經(jīng)濟運行。熱電化水車 間利用陰陽床，采用股份碳化冷卻水和部分地下水作為 原水，經(jīng)過高效纖維過濾器、陰陽床、混床，除去水中 的懸浮物，鈣、鎂、鈉等陽離子，氯根、硫酸根、碳酸 根、硅酸根等陰離子，出水即為一級除鹽水。 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 工業(yè)水水處理除鹽水泵 生產(chǎn)回水 除鹽水 回

11、水箱回水泵 除氧 水化車間流程圖如圖3-2-1所示。 圖3-3-1 燃運車間流程圖 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 高效過濾器：高效過濾器： 作用： 除去來水中的泥沙、結晶等固體雜質，防 止吸附堵塞管道、鍋爐壁。其結構如圖3-3-2所示。 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 圖3-3-2 過濾器組及濾芯 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 陽床（陽床（陽離子交換器陽離子交換器）：）： 作用：除去水中的金屬離子，并與陰離子結合成無機酸。 也稱為壓力式過濾器是純水制備前期預處理、水 凈化系統(tǒng)的重要組成部分。材質有鋼制襯膠或不銹鋼， 根據(jù)過濾介質的不同分為天然石英砂過濾器、多介質過

12、濾器、活性炭過濾器、錳 砂過濾器等，根據(jù)進水方式可 分為單流式過濾器、雙流式過濾器，根據(jù)實際情況可聯(lián) 合使用也可以單獨使用。如圖3-3-3所示 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 圖3-3-3 陽床 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 脫碳器：脫碳器： 水自設備上部引入，經(jīng)過進水布水裝置噴淋后，流 過由比表面積大的填料構成的填料層后，水被分散成許 多小股和水滴，從底部排出進入中間水箱，同時空氣自 下部風口進入，逆向穿過填料層，水中的游離二氧化碳 迅速地折出進入空氣中，被空氣很快地由頂部帶走排出。 作用：作用：脫去水中的二氧化碳 脫碳器圖示及結構如圖3-3-4： 熱電廠工藝流程 第三章第

13、二節(jié) 水化車間 圖3-3-4 脫碳器結構圖 熱電廠工藝流程 第三章第三節(jié) 水化車間 陰床：如圖陰床：如圖3-3-53-3-5 作用：陰床內(nèi)用OH-和 水中的陰離子進行 交換，于水中的 H+結合生成水， 從而達到水的除鹽 目的后進入除鹽水 箱貯存。 圖3-3-5 陰床 熱電廠工藝流程 第四節(jié) 汽機車間 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 汽機車間由汽水系統(tǒng)和電器系統(tǒng)兩部分組成。由鍋 爐產(chǎn)生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流 動的蒸汽沖動汽輪機葉片轉動，帶動發(fā)電機旋轉產(chǎn)生 電能。在汽輪機內(nèi)作功后的蒸汽，其溫度和壓力大大 降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻凝結成水（稱 為凝結水），匯集在凝

14、汽器的熱水井中。凝結水由凝 結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經(jīng)除氧器除氧并繼 續(xù)加熱。由除氧器出來的水（叫鍋爐給水），經(jīng)給水 泵升壓和高壓加熱器加熱，最后送入鍋爐汽包。 汽機車間流程圖如圖3-2-1所示。 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 2#凝汽機 凝結水泵 加熱 除氧給水泵加熱 2#汽輪機 低壓減溫減壓 高壓減溫減壓 高壓供汽 低壓供汽 1#汽輪機 抽汽 背壓汽 減溫 第二循環(huán)站 冷卻水 熱水 凝結水 新蒸汽 減溫 3#汽輪機背壓汽減溫 鍋爐給水 圖3-4-1 汽機車間流程圖 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 除氧器：除氧器：如圖3-4-2 作用：除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是

15、水中的游離氧（妨 礙傳熱，嚴重腐蝕金屬）。 分類：（1）水膜式 （2）淋水盤式 （3）噴霧式（大型機組多用，分成噴霧淋水盤式和噴霧填 料式兩種） 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 圖3-4-2 除氧器及內(nèi)部結構圖 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 回熱加熱器：回熱加熱器：如圖3-4-3 作用：利用汽輪機抽汽加熱進入 鍋爐的給水，從而提高 熱力循環(huán)效率。 分類： （1）混合式加熱器：汽水直接接觸換熱 （2）表面式加熱器：汽水不接觸，通過金屬面加熱 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 圖3-4-3 回熱加熱器原理圖 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 凝汽器：凝汽器：如圖3-4

16、-4 作用：凝汽設備是汽輪機的重要組成部分，它的作用 是將凝汽式汽輪機的排汽凝結成水，形成并保持 所需要的真空。 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 圖3-4-4 凝汽器實物及結構圖 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 冷凝塔：冷凝塔：如圖3-4-5 冷凝塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用散去工業(yè)上產(chǎn) 生的廢熱的一種設備。 作用： （1）用于降低冷卻水溫度 （2）用循環(huán)使用的冷卻水作為中間介質，將汽機排汽冷凝所釋放 的熱量，經(jīng)由流動的空氣傳到大氣中。 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 圖3-4-5 冷凝塔結構圖 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 如圖3-4-6 汽輪機是火

17、力發(fā)電廠三大主要設備之一。它是以蒸汽為工質，將熱能 轉變?yōu)闄C械能的高速旋轉式原動機。它為發(fā)電機的能量轉換提供機械能。 汽輪機的工作原理：汽輪機的工作原理：如圖3-4-7 （1）沖動式汽輪機：具有一定壓力和溫度的蒸汽首先在固定不動的噴嘴 中膨脹加速，使蒸汽壓力和溫度降低，部分熱能變?yōu)閯幽?。從噴?噴出的高速汽流以一定的方向進入裝在葉輪上的動葉片流道，在動 葉片流道中改變速度，產(chǎn)生作用力，推動葉輪和軸轉動，使蒸汽的 動能轉變?yōu)檩S的機械能。 （2）反動式汽輪機：蒸汽流過噴嘴和動葉片時，蒸汽不僅在噴嘴中膨脹 加速，而且在動葉片中也要繼續(xù)膨脹，使蒸汽在動葉片流道中的流 速提高。當由動葉片流道出口噴出時，

18、蒸汽便給動葉片一個反動力。 動葉片同時受到噴嘴出口汽流的沖動力和自身出口汽流的反動力。 在這兩個力的作用下，動葉片帶動葉輪和輪高速旋轉，這就是反動 式汽輪機的工作原理。 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 圖3-4-6 汽輪機 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 汽輪機分類：汽輪機分類： （1）按工作原理分類：沖動式, 反動式 （2）按熱力過程特性分類： 凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、中間再熱式汽輪機、調整抽汽式 汽輪機 （3）按主蒸汽壓力分類： 低壓汽輪機：主蒸汽壓力 22.15 Mpa （4）按機組軸數(shù)可分單軸和雙軸汽輪機；按汽缸數(shù)目分單缸、雙缸和 多缸汽輪機；等等 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 圖3-4-7 汽輪機結構原理圖 熱電廠工藝流程 第三章第四節(jié) 汽機車間 發(fā)電機是電廠的