汽車輪轂項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

1、泓域咨詢/汽車輪轂項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案汽車輪轂項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案泓域咨詢摘要說明在整車行業(yè)的拉動(dòng)下，我國(guó)汽車輪轂產(chǎn)量保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)汽車輪轂企業(yè)亟需擺脫行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)混亂、龍頭較少的局面，從而提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和整體利潤(rùn)水平。在此背景下，預(yù)期未來3-5年，汽車輪轂企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、范圍更大的整合與重組。該汽車輪轂項(xiàng)目計(jì)劃總投資6939.53萬元，其中：固定資產(chǎn)投資5996.16萬元，占項(xiàng)目總投資的86.41%；流動(dòng)資金943.37萬元，占項(xiàng)目總投資的13.59%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入9179.00萬元，總成本費(fèi)用7091.37萬元，稅金及附加115.07萬元，利潤(rùn)總額20

2、87.63萬元，利稅總額2490.65萬元，稅后凈利潤(rùn)1565.72萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額924.93萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率30.08%，投資利稅率35.89%，投資回報(bào)率22.56%，全部投資回收期5.93年，提供就業(yè)職位145個(gè)。對(duì)汽車輪轂行業(yè)來說，上游原料主要是鋁合金，牌號(hào)主要是A356。下游需求市場(chǎng)主要為汽車制造業(yè)和汽車售后維修市場(chǎng)。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達(dá)60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對(duì)汽車輪轂的制造成本影響較大。報(bào)告內(nèi)容：概況、項(xiàng)目建設(shè)背景分析、市場(chǎng)調(diào)研分析、項(xiàng)目建設(shè)方案、項(xiàng)目建設(shè)地研究、土建方案說明、工藝可行性分析、環(huán)境保護(hù)分析、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、

3、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析、項(xiàng)目節(jié)能分析、實(shí)施計(jì)劃、投資估算、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收益分析、綜合評(píng)價(jià)等。規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析/產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)汽車輪轂項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案目錄第一章 概況第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景分析第三章 市場(chǎng)調(diào)研分析第四章 項(xiàng)目建設(shè)方案第五章 項(xiàng)目建設(shè)地研究第六章 土建方案說明第七章 工藝可行性分析第八章 環(huán)境保護(hù)分析第九章 安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)第十章 建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析第十一章 項(xiàng)目節(jié)能分析第十二章 實(shí)施計(jì)劃第十三章 投資估算第十四章 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收益分析第十五章 招標(biāo)方案第十六章 綜合評(píng)價(jià)第一章 概況一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx公司（二）公司簡(jiǎn)介公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以

4、人為本，賓客至上服務(wù)理念，將一整套針對(duì)用戶使用過程中完善的服務(wù)方案。經(jīng)過多年的發(fā)展與積累，公司建立了較為完善的治理結(jié)構(gòu)，形成了完整的內(nèi)控制度。公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，積極實(shí)施以“節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)”為重點(diǎn)的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)換代，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；企業(yè)將以全國(guó)性的銷售網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作、科學(xué)的管理、良好的經(jīng)濟(jì)效益、與客戶雙贏的經(jīng)營(yíng)方針，努力把公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。未來，公司計(jì)劃依靠自身實(shí)力，通過引入資本、技術(shù)和人才等擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以“高效、智能、環(huán)?！弊鳛楫a(chǎn)品發(fā)展方向，持續(xù)加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)力度，實(shí)

5、現(xiàn)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)突破，進(jìn)一步夯實(shí)公司技術(shù)實(shí)力，全面推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，優(yōu)化公司利潤(rùn)來源，提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力，鞏固和提升公司的行業(yè)地位。公司以生產(chǎn)運(yùn)行部、規(guī)劃發(fā)展部等專業(yè)技術(shù)人員為主體，依托各單位生產(chǎn)技術(shù)人員，組建了技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有核心技術(shù)骨干 十余人，均有豐富的科研工作經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)形成一個(gè)成熟的核心管理團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認(rèn)識(shí)，形成了科學(xué)合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)理念，有利于公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)。（三）公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6790.14萬元，同比增長(zhǎng)26.43%（1419.64萬

6、元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)汽車輪轂生產(chǎn)及銷售收入為5936.65萬元，占營(yíng)業(yè)總收入的87.43%。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1646.57萬元，較去年同期相比增長(zhǎng)260.02萬元，增長(zhǎng)率18.75%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1234.93萬元，較去年同期相比增長(zhǎng)134.09萬元，增長(zhǎng)率12.18%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬元6790.14完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬元5936.65主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比87.43%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）26.43%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬元1419.64利潤(rùn)總額萬元1646.57利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率18.75%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬元260.02凈利潤(rùn)萬元1234.93凈利潤(rùn)增

7、長(zhǎng)率12.18%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬元134.09投資利潤(rùn)率33.09%投資回報(bào)率24.82%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26.92%企業(yè)總資產(chǎn)萬元14537.01流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬元28.26%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬元4108.85資產(chǎn)負(fù)債率21.49%二、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱汽車輪轂項(xiàng)目鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)比較明顯。首先，鋁合金輪轂密度小，能夠減少10%汽車整車質(zhì)量；其次，同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂；最后，鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。汽車鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠，外觀美麗，圖案豐

8、富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。（二）?xiàng)目選址xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積20130.06平方米（折合約30.18畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)68.98%，建筑容積率1.25，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.03%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度198.68萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e20130.06平方米，建筑物基底占地面積13885.72平方米，總建筑面積25162.58平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程15188.90平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積1266.86平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)64臺(tái)（套），

9、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2345.21萬元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量929769.28千瓦時(shí)，折合114.27噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量3797.05立方米，折合0.32噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“汽車輪轂項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量929769.28千瓦時(shí)，年總用水量3797.05立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）114.59噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量36.19噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率20.93%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目

10、建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資6939.53萬元，其中：固定資產(chǎn)投資5996.16萬元，占項(xiàng)目總投資的86.41%；流動(dòng)資金943.37萬元，占項(xiàng)目總投資的13.59%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入9179.00萬元，總成本費(fèi)用7091.37萬元，稅金及附加115.07萬元，利潤(rùn)總額2087.63萬元，利稅總額2490.65萬元，稅后凈利潤(rùn)1565.72萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額924.93萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率30.08%，投資利稅率35.89%，投資回報(bào)率22.56%，全部投資回收期

11、5.93年，提供就業(yè)職位145個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。將整個(gè)項(xiàng)目分期、分段建設(shè)，進(jìn)行項(xiàng)目分解、工期目標(biāo)分解，按項(xiàng)目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開實(shí)施。項(xiàng)目承辦單位要合理安排設(shè)計(jì)、采購(gòu)和設(shè)備安裝的時(shí)間，在工作上交叉進(jìn)行，最大限度縮短建設(shè)周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)及xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)汽車輪轂行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)汽車輪轂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx集團(tuán)為適應(yīng)國(guó)

12、內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“汽車輪轂項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位145個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額924.93萬元，可以促進(jìn)xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率30.08%，投資利稅率35.89%，全部投資回報(bào)率22.56%，全部投資回收期5.93年，固定資產(chǎn)投資回收期5.93年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)如今已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量。截至2017年年底，我國(guó)實(shí)有個(gè)體工商戶6579.4萬戶，私營(yíng)企業(yè)2726.3萬戶，廣義民營(yíng)企業(yè)合計(jì)占全部市場(chǎng)主體的

13、94.8%。而且，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)解決了絕大部分就業(yè)，是技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的巨大驅(qū)動(dòng)力：創(chuàng)造了60%以上GDP，貢獻(xiàn)了70%以上的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)，提供了80%以上的就業(yè)崗位。十九大報(bào)告提出，毫不動(dòng)搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展。改革開放以來，我國(guó)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在支撐增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)、擴(kuò)大創(chuàng)新、增加稅收，推動(dòng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度完善等方面發(fā)揮了重要作用，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。但部分民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式和發(fā)展模式粗放，管理方式、管理理念落后，風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制不健全，先進(jìn)管理模式和管理手段應(yīng)用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會(huì)責(zé)任缺乏，難以適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新常態(tài)

14、和新要求。公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,是我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度；毫不動(dòng)搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是黨和國(guó)家的大政方針。今天，我們對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的包容與支持始終如一，人們?cè)谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)造未來的激情也澎湃如昨。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米20130.0630.18畝1.1容積率1.251.2建筑系數(shù)68.98%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝198.681.4基底面積平方米13885.721.5總建筑面積平方米25162.581.6綠化面

15、積平方米1266.86綠化率5.03%2總投資萬元6939.532.1固定資產(chǎn)投資萬元5996.162.1.1土建工程投資萬元2042.722.1.1.1土建工程投資占比萬元29.44%2.1.2設(shè)備投資萬元2345.212.1.2.1設(shè)備投資占比33.79%2.1.3其它投資萬元1608.232.1.3.1其它投資占比23.17%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比86.41%2.2流動(dòng)資金萬元943.372.2.1流動(dòng)資金占比13.59%3收入萬元9179.004總成本萬元7091.375利潤(rùn)總額萬元2087.636凈利潤(rùn)萬元1565.727所得稅萬元1.258增值稅萬元287.959稅金及附加萬元

16、115.0710納稅總額萬元924.9311利稅總額萬元2490.6512投資利潤(rùn)率30.08%13投資利稅率35.89%14投資回報(bào)率22.56%15回收期年5.9316設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）6417年用電量千瓦時(shí)929769.2818年用水量立方米3797.0519總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤114.5920節(jié)能率20.93%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤36.1922員工數(shù)量人145第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景分析一、汽車輪轂項(xiàng)目背景分析汽車鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng)，安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，再加容易制造等優(yōu)點(diǎn)，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。?duì)于汽車鋁輪轂行業(yè)來說，其

17、產(chǎn)業(yè)鏈較為簡(jiǎn)單，上游原材料主要為鋁合金，其在汽車輪轂制造中的成本占到60%-70%。下游需求行業(yè)主要為汽車制造市場(chǎng)（OEM市場(chǎng)）和汽車售后維修市場(chǎng)（AM市場(chǎng)）。鋁合金作為汽車鋁輪轂制作的主要原材料，在汽車輪轂制造中的成本占到高達(dá)60%-70%。因此，鋁合金的產(chǎn)量情況，對(duì)汽車鋁輪轂的制作成本影響較大。鋁合金是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。2011-2017年，我國(guó)鋁合金產(chǎn)量逐年上升，到2017年，我國(guó)鋁合金產(chǎn)量為792.2萬噸，同比

18、增長(zhǎng)5.65%。鋁合金產(chǎn)量的增長(zhǎng)可以保證上游原材料供應(yīng)的充足，可以保障汽車鋁輪轂行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。汽車鋁輪轂行業(yè)的發(fā)展和汽車制造市場(chǎng)密切相關(guān)，2013年，我國(guó)汽車銷量突破2000萬輛，達(dá)到2199.3萬輛，同比增長(zhǎng)15.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期經(jīng)濟(jì)增速，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。2016年，中國(guó)汽車整體制造業(yè)發(fā)展迅速，整體汽車銷量為2802.8萬輛，排行世界第一位。2017年，我國(guó)汽車銷量2901.5萬輛，接近3000萬輛。得益于汽車行業(yè)整體發(fā)展穩(wěn)定，汽車鋁輪轂行業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)會(huì)。在汽車售后市場(chǎng)，輪轂需求量相對(duì)較小，因?yàn)槠囕嗇灥膿p壞率較低，但是考慮到部分汽車改裝有更換輪轂的需求，按照經(jīng)驗(yàn)，在汽車后

19、市場(chǎng)，乘用車保有量中有2%的汽車有輪轂更換需求；商用車保有量中有2.24%的商用車有輪轂更換需求。根據(jù)國(guó)內(nèi)商用車保有量數(shù)據(jù)，以及商用車保有量中有2.24%的商用車有輪轂更換需求。2016年商用車售后市場(chǎng)鋁輪轂需求預(yù)計(jì)在617萬只左右。二、汽車輪轂項(xiàng)目建設(shè)必要性分析對(duì)汽車輪轂行業(yè)來說，上游原料主要是鋁合金，牌號(hào)主要是A356。下游需求市場(chǎng)主要為汽車制造業(yè)和汽車售后維修市場(chǎng)。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達(dá)60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對(duì)汽車輪轂的制造成本影響較大。過往十年，中國(guó)鋁合金產(chǎn)量逐年上升，鋁合金產(chǎn)量的增長(zhǎng)保證了上游原材料供應(yīng)的充足，也保障了汽車輪轂行業(yè)的穩(wěn)定

20、發(fā)展。進(jìn)入2019年，中國(guó)鋁合金產(chǎn)量同比小幅上漲，1-6月份，中國(guó)鋁合金產(chǎn)量合計(jì)為402.9萬噸，同比去年增長(zhǎng)5.25%。這充分反映了中國(guó)鋁行業(yè)的快速發(fā)展及市場(chǎng)需求的增加。再生鋁主要下游為汽車行業(yè)。在汽車用鋁合金鑄件占比中，缸套、缸蓋、活塞、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)歧管占比為60%以上。汽車輪轂占比為15.7%。中國(guó)是汽車輪轂出口大國(guó)，每年出口均居世界首位。但是2019年中美貿(mào)易關(guān)系接連反轉(zhuǎn)，宏觀局勢(shì)的不穩(wěn)定以及全球經(jīng)濟(jì)下滑等因素為汽車輪轂的進(jìn)出口帶來的諸多影響。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2019年5月，中國(guó)鋁合金車輪出口額3.52億美元，同比減少13.9%，出口數(shù)量777萬只（1Okg/只計(jì)算），同比減少7.2

21、%，出口廠商516家。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)2019年6月中國(guó)鋁車輪出口或?qū)⒃?00萬只左右，出口數(shù)量或?qū)⑿》鶞p少。第三章 市場(chǎng)調(diào)研分析一、汽車輪轂行業(yè)分析在整車行業(yè)的拉動(dòng)下，我國(guó)汽車輪轂產(chǎn)量保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，國(guó)內(nèi)汽車輪轂企業(yè)亟需擺脫行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)混亂、龍頭較少的局面，從而提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和整體利潤(rùn)水平。在此背景下，預(yù)期未來3-5年，汽車輪轂企業(yè)將出現(xiàn)更激烈、范圍更大的整合與重組。近年來，中國(guó)汽車輪轂企業(yè)聯(lián)合重組、生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化有較快發(fā)展，基本擺脫了過去那種“數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差”的格局，制造水平明顯提高，并已形成為國(guó)內(nèi)整車廠供貨配套體系。民營(yíng)汽車輪轂企業(yè)發(fā)展迅猛，投資多

22、元化正在形成，表現(xiàn)出明顯的成長(zhǎng)力和競(jìng)爭(zhēng)力，不但已成為售后市場(chǎng)零部件供應(yīng)的主力和出口主力，而且正在創(chuàng)造出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車輪轂企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2012-2016年，我國(guó)汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)成品呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015年，我國(guó)汽車輪轂產(chǎn)成品為31.47億元，同比增長(zhǎng)3.66%；2016年，我國(guó)汽車輪轂行業(yè)產(chǎn)成品為38.22億元，和上年相比增加21.44%。從行業(yè)銷售收入來看，近五年來我國(guó)汽車輪轂行業(yè)銷售收入逐年較快增長(zhǎng)。2015年，汽車輪轂行業(yè)銷售收入達(dá)到了912.04億元，相比上年增長(zhǎng)5.22%，為近年來增幅最小的一年；2016年實(shí)現(xiàn)銷售收入1042.42億元，同比增長(zhǎng)14.29%。由此可見，汽

23、車輪轂行業(yè)產(chǎn)銷率總體呈波動(dòng)變化趨勢(shì)，近五年的產(chǎn)銷率均在99%以上，反映其產(chǎn)銷銜接較好。不過，在中國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)主要輪轂生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，同時(shí)，國(guó)外的著名零部件企業(yè)也陸續(xù)在國(guó)內(nèi)投資建廠，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。汽車輪轂行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè)，隨著用戶對(duì)汽車性能要求的提高，用戶對(duì)輪轂產(chǎn)品的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性有全面要求，對(duì)廠商的技術(shù)水平、服務(wù)能力要求更高。另外，由于整車廠的產(chǎn)品擴(kuò)展，使汽車輪轂企業(yè)向多品種、跨地域發(fā)展，汽車輪轂企業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)上下游的大力擠壓。目前，國(guó)內(nèi)從事輪轂生產(chǎn)制造的小企業(yè)眾多，這些企業(yè)大多為國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品提供代工。代工企業(yè)的獲利水平較低，主要來源于

24、中國(guó)相對(duì)廉價(jià)的原材料及勞動(dòng)力，勞動(dòng)力成本上升或?qū)?dǎo)致其不能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)。還有一部分小型汽車零部件企業(yè)是對(duì)市場(chǎng)上的產(chǎn)品進(jìn)行仿制，完全沒有研發(fā)設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì)都較低，更不能滿足用戶日益升高的要求。同時(shí)，在越來越開放的國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)需通過自身的重組以達(dá)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，資金、生產(chǎn)規(guī)模、科研實(shí)力的增強(qiáng)，從而提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，與國(guó)際領(lǐng)先跨國(guó)企業(yè)相抗衡。而且，較少的企業(yè)數(shù)量也減少了無序的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勢(shì)企業(yè)可以集中精力在產(chǎn)品研發(fā)和客戶服務(wù)上，提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和更好的服務(wù)?？梢灶A(yù)見，汽車輪轂行業(yè)的大中型輪轂企業(yè)數(shù)量將減少，大公司下的分公司、子公司會(huì)增加，企業(yè)間的大面積整合是其必然趨勢(shì)。

25、系統(tǒng)化研發(fā)、模塊化供貨的大公司以及專業(yè)化生產(chǎn)的中小公司會(huì)成為汽車輪轂行業(yè)的主流企業(yè)。二、汽車輪轂市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)鋁輪轂也叫鋁圈或鋁輪滾，是采用密度較小的鋁合金為材料制成的輪轂。與鋼質(zhì)汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)比較明顯。首先，鋁合金輪轂密度小，能夠減少10%汽車整車質(zhì)量；其次，同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂；最后，鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。中國(guó)汽車年銷售量由2014年的2349萬輛增長(zhǎng)至2018年的2808萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率4%。同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車保有量由2014年的8307萬輛增長(zhǎng)至2018年的13451萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率10%。2019年以來，由于國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)一定程度的

26、下滑，國(guó)內(nèi)汽車銷量增速、保有量增速預(yù)計(jì)出現(xiàn)一定的下降，預(yù)測(cè)2019、2020、2021年國(guó)內(nèi)汽車年銷售量分別為2864.22、2921.51、2979.94萬輛；汽車保有量分別為14124、14830、15571萬輛。將鋁合金輪轂市場(chǎng)分為整車市場(chǎng)（OEM市場(chǎng)）和零售市場(chǎng)（AM）市場(chǎng)，按照鋁合金輪轂裝車率70%、每輛整車配備5只輪轂、AM市場(chǎng)輪轂更新率2%進(jìn)行計(jì)算，2019-2021年國(guó)內(nèi)鋁合金輪轂需求量分別為1.11、1.14、1.16億只。根據(jù)數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)鋁合金輪轂產(chǎn)量10900萬只，占全球的30%。預(yù)測(cè)2019-2020年全球鋁合金輪轂總產(chǎn)量分別為3.80、3.85、3.99億只，

27、對(duì)應(yīng)中國(guó)地區(qū)產(chǎn)量1.14、1.16、1.20億只。預(yù)計(jì)未來三年內(nèi)國(guó)內(nèi)鋁合金輪轂市場(chǎng)供需基本持平。隨著國(guó)內(nèi)汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起，中國(guó)逐漸成長(zhǎng)為全球汽車鋁輪轂制造中心，本土企業(yè)在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，也開始加大對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的布局，出口量及出口金額小幅增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)，2018年，中國(guó)汽車鋁輪轂共計(jì)出口到173個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口量累計(jì)達(dá)99.41萬噸，出口金額總計(jì)47.38億美元，與去年同比分別增長(zhǎng)7.3%、10.4%。精益化將成為汽車鋁輪轂行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。隨著技術(shù)越來越進(jìn)步，汽車零部件的分工越來越細(xì)化，而中國(guó)汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模較小，這就要求任何一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都必須具有一到兩項(xiàng)精專技術(shù)，

28、要著手塑造自己的拳頭產(chǎn)品，而不是全面開花。未來需集中優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)開發(fā)專門技術(shù)，努力在產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)上下工夫，提高技術(shù)水平含量高，使之符合整車企業(yè)全球采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)模化也將成為汽車鋁輪轂行業(yè)發(fā)展的主要方向。汽車鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)要做大規(guī)模，一方面可與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)合作，利用其先進(jìn)技術(shù)及全球銷售渠道，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)；另一方面與汽車公司協(xié)作，聯(lián)手開發(fā)輕質(zhì)汽車輪轂，把企業(yè)辦大、做強(qiáng)。進(jìn)一步國(guó)際化。我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)的巨大市場(chǎng)使得我國(guó)成為了全球鋁輪轂生產(chǎn)大國(guó)，在全球范圍內(nèi)存在比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此我國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)要緊跟國(guó)際市場(chǎng)的步伐，把握機(jī)會(huì)，進(jìn)一步參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，打造出我國(guó)特有的品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，爭(zhēng)取在該行

29、業(yè)處于領(lǐng)先地位。第四章 項(xiàng)目建設(shè)方案一、產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為汽車輪轂，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值9179.00萬元。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化格局的形成，相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，要想在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟、求得突破，就要聘請(qǐng)有營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷專家領(lǐng)銜組織一定規(guī)模的營(yíng)銷隊(duì)伍，創(chuàng)新機(jī)制建立起一套行之有效的營(yíng)銷策略。通過以上分析表明，項(xiàng)目承辦單位所生產(chǎn)的項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較低，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景良好，投資項(xiàng)目建設(shè)具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，其市場(chǎng)可拓展的空間巨大，倍增效應(yīng)顯著，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊的市場(chǎng)空間。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積20130

30、.06平方米（折合約30.18畝），其中：凈用地面積20130.06平方米（紅線范圍折合約30.18畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積25162.58平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程15188.90平方米，計(jì)容建筑面積25162.58平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資2042.72萬元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)64臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2345.21萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資6939.53萬元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9179.00萬元。第五章 項(xiàng)目建設(shè)地研究一、項(xiàng)目選址原則所選場(chǎng)址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為

31、完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。?duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于xx產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。三、建設(shè)條件分析項(xiàng)目投資環(huán)境優(yōu)良，當(dāng)?shù)貫檎猩桃Y出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，為投資項(xiàng)目建設(shè)營(yíng)造了良好的投資環(huán)境；項(xiàng)目建設(shè)地?fù)碛型晟频慕煌?、通訊、供水、供電設(shè)施和工業(yè)配套條件，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)投資項(xiàng)目的順利實(shí)施和建成后取得良好經(jīng)濟(jì)效益十分有利。項(xiàng)目周邊市場(chǎng)存在著巨大的項(xiàng)目產(chǎn)品需求空間，與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)地也成為資本市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)，而且項(xiàng)目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃

32、要求。項(xiàng)目承辦單位自成立以來始終堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)”的理念，始終把提升創(chuàng)新能力作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最重要手段，因此，積累了一定的項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目承辦單位在項(xiàng)目產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)等方面形成了一套完整的質(zhì)量保證和管理體系，通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，贏得了用戶的信賴和認(rèn)可。四、用地控制指標(biāo)該項(xiàng)目均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國(guó)土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。五、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)68.98%，建筑容積率1.25，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.03%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度

33、198.68萬元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米20130.0630.18畝2基底面積平方米13885.723建筑面積平方米25162.582042.72萬元4容積率1.255建筑系數(shù)68.98%6主體工程平方米15188.907綠化面積平方米1266.868綠化率5.03%9投資強(qiáng)度萬元/畝198.68六、節(jié)約用地措施采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉(cāng)庫(kù)采用簡(jiǎn)易貨架，提高了庫(kù)房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。投資項(xiàng)目建設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行專業(yè)化生產(chǎn)的原則，除了主要生產(chǎn)過程和關(guān)鍵工序由項(xiàng)目承辦單位

34、實(shí)施外，其他附屬商品采取外協(xié)（外購(gòu)）的方式，從而減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約了資金、能源和土地資源。undefined七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則根據(jù)項(xiàng)目承辦單位發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置，方便生產(chǎn)、生活、運(yùn)輸組織及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。車間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測(cè)維修最方便”的要求。（三）綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠

35、化設(shè)計(jì)的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。投資項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、投資項(xiàng)目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。2、投資項(xiàng)目消防對(duì)象主要是廠房、庫(kù)房、辦公場(chǎng)地等；因此，室外消防用水量按25.00L/S

36、，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按2.00小時(shí)計(jì)，同一時(shí)間發(fā)生火災(zāi)次數(shù)按一次考慮；室內(nèi)消防栓用水量15.00L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按2.00小時(shí)計(jì)，室內(nèi)外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置。投資項(xiàng)目生活給水主要是員工工作及休息期間的個(gè)人飲用及衛(wèi)生用水，生活給水水壓0.35Mpa。3、投資項(xiàng)目供電負(fù)荷等級(jí)為級(jí)，場(chǎng)區(qū)降壓站電源取自國(guó)家電網(wǎng)，電源符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50052）的規(guī)定。車間照明分為普通照明、值班照明、事故照明和局部照明；普通照明是整個(gè)照明系統(tǒng)應(yīng)用最多的系統(tǒng)，根據(jù)不同廠房對(duì)照度的要求，對(duì)燈具按照“合理、美觀、有效、節(jié)能”的原則進(jìn)行布置。高大空間的主體工程頂燈采用金屬鹵化物燈，車間沿生產(chǎn)線吊架上設(shè)

37、置雙管熒光燈，檢測(cè)室采用熒光燈，車間局部采用節(jié)能燈，金屬鹵化物燈燈具為塊板式節(jié)能燈具，并帶電容補(bǔ)償，熒光燈采用高效反射燈具。4、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。該項(xiàng)目由于需要考慮項(xiàng)目產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。場(chǎng)外運(yùn)輸全部采用汽車運(yùn)輸、外部運(yùn)力為主。5、

38、車間采用傳統(tǒng)的熱水循環(huán)取暖形式，其他廠房及辦公室采用燃?xì)廨椛洳膳问?。有空調(diào)要求的辦公室和生活間夏季設(shè)置空調(diào)，空調(diào)溫度范圍要求為26.00-28.00，空調(diào)設(shè)備采用分體式空調(diào)控制器。冬季室內(nèi)采暖要求計(jì)算溫度：各主體工程14.50-16.50，需采暖的庫(kù)房5.50-8.50，公用站房14.50，辦公室、生活間18.50，衛(wèi)生間15.50；采暖熱媒為95.50-75.00采暖熱水，由市政外網(wǎng)集中供應(yīng)，供水壓力為0.40Mpa。話音通信部分：根據(jù)場(chǎng)區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場(chǎng)區(qū)周圍情況，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。八、選址綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目平面布置符合產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的

39、廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。第六章 土建方案說明一、建筑工程設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)；在滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。二、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求本次設(shè)計(jì)充分考慮現(xiàn)有設(shè)施布局及周邊現(xiàn)狀，力求設(shè)施聯(lián)系密切渾然一體，總體上達(dá)

40、到功能分區(qū)明確、布局合理、聯(lián)系方便、互不干擾的效果。三、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為50.00年。砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為級(jí)。四、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求項(xiàng)目承辦單位的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)

41、范、規(guī)定，特殊建筑物按專門的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。該項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結(jié)構(gòu)輕型化原則，并注意因地制宜。對(duì)采光通風(fēng)、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場(chǎng)房設(shè)計(jì)保障安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、美觀適用，同時(shí)方便施工、安裝和維修。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積25162.58平方米，其中：計(jì)容建筑面積25162.58平方米，計(jì)劃建筑工程投資2042.72萬元，占項(xiàng)目總投資的29.44%。第七章 工藝可行性分析一、原輔材料采購(gòu)及管理投資項(xiàng)目的成品及包裝材料分別貯存于各分類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合所

42、存物品的存放條件、建立責(zé)任體系、保證存放安全；項(xiàng)目承辦單位建立健全I(xiàn)SO9000質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系和檢驗(yàn)手段，確保項(xiàng)目所需物品存儲(chǔ)納入這一體系統(tǒng)一管理。項(xiàng)目所需原料來源應(yīng)穩(wěn)定可靠，建成后應(yīng)保證原料的質(zhì)量和連續(xù)供應(yīng)。二、技術(shù)管理特點(diǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）：制造執(zhí)行系統(tǒng)的作用是在項(xiàng)目承辦單位信息系統(tǒng)中承上啟下，在生產(chǎn)過程與管理之間架起了一座信息溝通的橋梁，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)，使用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制和調(diào)整。項(xiàng)目承辦單位從項(xiàng)目產(chǎn)品的研發(fā)階段就特別關(guān)注質(zhì)量控制，引入了DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析、QC質(zhì)量檢驗(yàn)、SPC統(tǒng)計(jì)過程方法、GRR檢驗(yàn)測(cè)量的再現(xiàn)性、TQM全面質(zhì)量管理等控制方

43、法。三、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）工藝技術(shù)方案要求積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，提高項(xiàng)目承辦單位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。建立完善柔性生產(chǎn)模式；投資項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；項(xiàng)目承辦單位將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目

44、技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析投資項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：四、設(shè)備選型方案根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和項(xiàng)目承辦單位生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)備性能的了解，投資項(xiàng)目工藝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備選用原則是以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主，關(guān)鍵設(shè)備擬從國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)采購(gòu)以人民幣支付。項(xiàng)目承辦單位根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求，對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)境保護(hù)節(jié)能型設(shè)備，確保投資項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的需要。項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備共計(jì)64臺(tái)（

45、套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2345.21萬元。第八章 環(huán)境保護(hù)分析十九大提出建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)，對(duì)生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)行了一系列決策部署，要求推進(jìn)綠色發(fā)展，建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，降低能耗物耗。這為新時(shí)代工業(yè)綠色發(fā)展指明了方向。當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)固體廢物年產(chǎn)生量約33億噸，歷史累計(jì)堆存量超過600億噸，占地超過200萬公頃，不僅浪費(fèi)資源、占用土地，而且?guī)韲?yán)重的環(huán)境和安全隱患，危害生態(tài)環(huán)境和人體健康。加強(qiáng)工業(yè)固體廢物資源綜合利用，既可以減少對(duì)天然資源的開發(fā)使用，也能夠有效緩解和降低固體廢物造成的環(huán)境污染和安全隱患，對(duì)

46、于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)工業(yè)綠色發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)將起到積極的作用。牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全面落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策，高舉綠色發(fā)展大旗，緊緊圍繞資源能源利用效率和清潔生產(chǎn)水平提升，以傳統(tǒng)工業(yè)綠色化改造為重點(diǎn)，以綠色科技創(chuàng)新為支撐，以法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制度建設(shè)為保障，實(shí)施綠色制造工程，加快構(gòu)建綠色制造體系，大力發(fā)展綠色制造產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)綠色產(chǎn)品、綠色工廠、綠色園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈全面發(fā)展，建立健全工業(yè)綠色發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制，提高綠色國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，走高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色發(fā)展道路，推動(dòng)工業(yè)文明與生態(tài)文明和諧共融，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處。一、建設(shè)

47、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃定為類區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策運(yùn)輸車輛不應(yīng)裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，同時(shí)，及時(shí)清掃散落在地面上的泥土和建筑材料；沖洗輪胎并定時(shí)灑水抵塵，以減少運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策項(xiàng)目建設(shè)期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題，投資項(xiàng)目噪聲源來自各種施工機(jī)械產(chǎn)生的噪音，根據(jù)調(diào)查可知，項(xiàng)目建設(shè)期間其噪聲主要來源于打樁機(jī)、吊車、裝載機(jī)、電鋸、空壓機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、砸夯機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等建筑機(jī)械和車輛

48、運(yùn)輸?shù)慕煌ㄔ肼?；不同施工機(jī)械噪聲強(qiáng)度相差很大，重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級(jí)范圍分別可達(dá)88.00dB（A）-93.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打樁機(jī)的噪聲級(jí)范圍可達(dá)95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲最大值約為110.00dB（A），特別是夜間施工時(shí)影響更為嚴(yán)重；根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)資料分析，確定投資項(xiàng)目建設(shè)期主要施工設(shè)備產(chǎn)噪聲級(jí)（源強(qiáng)）。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策施工單位應(yīng)設(shè)置臨時(shí)廁所等生活設(shè)施；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經(jīng)臨時(shí)化糞池處理，達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8

49、978）級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的水體，對(duì)受納水體的水質(zhì)影響較小。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場(chǎng)區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時(shí)間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變?cè)瓉淼呐判狗绞?，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負(fù)荷，因此，建設(shè)期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。施工過程中的水土流失，不但會(huì)影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，而且由此產(chǎn)生的泥沙會(huì)對(duì)場(chǎng)址周圍環(huán)境產(chǎn)生影響；在施工場(chǎng)地上，雨水徑流將以“黃泥水”的形式進(jìn)入排水溝，“黃泥水”沉積后將會(huì)堵塞排水溝及地下排水管網(wǎng)，對(duì)場(chǎng)址周圍的排水系統(tǒng)產(chǎn)生影響；同時(shí)，泥漿水還會(huì)夾帶施工場(chǎng)地上的水泥等污

50、染物進(jìn)入水體，造成受納水體的污染。（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施綠化不僅能夠改善和美化場(chǎng)區(qū)環(huán)境，而且植物葉莖還能阻滯和吸收大氣中的一氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì)，樹木樹冠能夠阻擋、過濾吸附大氣中的粉塵，吸收并減弱噪聲聲能，草地的莖葉可以固定地面塵土飛揚(yáng)；而且，認(rèn)真做好綠化工作，對(duì)于防止水土流失具有良好效果。三、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)（一）運(yùn)營(yíng)期廢水影響分析及防治對(duì)策職工生活廢水和辦公污水經(jīng)場(chǎng)區(qū)地埋式生活廢水處理設(shè)施處理達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）表4中級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域污水管網(wǎng)，最終排入污水處理廠，其主要污染物為CODcr和氨氮，投資項(xiàng)目廢水排放量較小且水質(zhì)簡(jiǎn)單，對(duì)污水處理廠水質(zhì)影響不

51、大，不會(huì)降低其現(xiàn)有水環(huán)境功能級(jí)別，所排污水對(duì)外環(huán)境影響較小。運(yùn)用物理方法進(jìn)行處理，通過物理作用分離，回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物，采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法，將廢水中懸浮物、膠體物和油類等污染物分離出來，從而使廢水得到凈化，排放指標(biāo)達(dá)到：CODcr80.00mg/L，SS70.00mg/L，BOD520.00mg/L，氨氮25.00mg/L。（二）運(yùn)營(yíng)期廢氣影響分析及防治對(duì)策擬建項(xiàng)目焊裝工序焊接煙塵產(chǎn)生量約為0.09噸/年，通過加強(qiáng)車間的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施，避免電焊煙塵在車間內(nèi)累積，廢氣隨車間通風(fēng)設(shè)施排至室外，車間內(nèi)的電焊煙塵濃度能達(dá)到工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值

52、（GBZ2.1）中電焊煙塵加權(quán)平均容許濃度4.00mg/?的要求。投資項(xiàng)目在表面涂裝生產(chǎn)過程中可能會(huì)產(chǎn)生少量的揮發(fā)氣體無組織排放，排放量約為350.00?/h，排放速率為0.05?K/h，因此，需要在車間內(nèi)安裝集氣換氣裝置，利用配置內(nèi)的功能回收系統(tǒng)，通過對(duì)表面涂裝生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行集中通風(fēng)吸附、凈化，減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的廢氣彌散而影響生產(chǎn)環(huán)境，采取措施后，車間內(nèi)廢氣濃度降低到0.26mg/?。（三）運(yùn)營(yíng)期噪聲影響分析及防治對(duì)策采取吸聲、隔聲以及隔震措施后，噪聲能大大減少，各主要設(shè)備的噪音可降低到30.00dB（A）-50.00dB（A）之間，均可達(dá)到預(yù)期效果，可使噪聲強(qiáng)度達(dá)到工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分

53、級(jí)標(biāo)準(zhǔn)類要求，晝間60.00dB（A），夜間50.00dB（A）。在設(shè)備安裝過程中，提高噪聲設(shè)備的安裝精確度，做好平衡調(diào)試，安裝時(shí)采用減震、隔振措施，在設(shè)備和基礎(chǔ)之間加裝隔振元件（如減震器、橡膠隔振墊等），增加惰性塊（鋼筋混凝土基礎(chǔ)）的重量以增加其穩(wěn)定性，從而有效地降低振動(dòng)的強(qiáng)度；對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振墊減少噪聲的傳遞。四、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響項(xiàng)目的建設(shè)使該區(qū)域的常駐和流動(dòng)人口增加，將會(huì)刺激郵電通訊、信息、金融、運(yùn)輸、旅店、餐飲、商業(yè)、服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人民的生活水平。區(qū)域經(jīng)濟(jì)將得到快速的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對(duì)服務(wù)的需求也向高速度、高質(zhì)量的專業(yè)化轉(zhuǎn)化，服務(wù)行

54、業(yè)將走市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化和社會(huì)化的發(fā)展方向，商業(yè)服務(wù)的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)、零售網(wǎng)點(diǎn)和綜合的集散倉(cāng)庫(kù)、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送將進(jìn)一步的到發(fā)展要完成國(guó)民經(jīng)濟(jì)“十三五”及2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)地必須加強(qiáng)工業(yè)載體的建設(shè)，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，增強(qiáng)項(xiàng)目落戶的承載力，發(fā)揮和創(chuàng)造好區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加大招商引資力度，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，培育特色產(chǎn)業(yè)群，形成規(guī)模效應(yīng)，做強(qiáng)做大工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量，才能促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)地的建設(shè)將是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的大好時(shí)機(jī)，隨著項(xiàng)目建設(shè)地的交通條件和城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善以及工業(yè)發(fā)展的硬件和投資軟環(huán)境的進(jìn)一步完善，將會(huì)吸引大量外來投資，因此，項(xiàng)目的實(shí)施，必將為項(xiàng)目建設(shè)

55、地工業(yè)的騰飛帶來新的發(fā)展機(jī)遇。五、廢棄物處理投資項(xiàng)目采用的項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝路線成熟、先進(jìn)、可靠，可降低物料消耗，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。六、特殊環(huán)境影響分析投資項(xiàng)目幾乎無污染物排放，對(duì)周圍環(huán)境影響很小，不會(huì)改變當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀；而當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量較好，符合投資項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)要求。加強(qiáng)施工管理，合理安排施工作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁夜間進(jìn)行高噪聲施工作業(yè)；盡量采用低噪聲的施工工具；采用文明施工方法，降低噪聲源；在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物；應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的管理，盡量壓縮工區(qū)汽車數(shù)量和行車密度，控制汽車?guó)Q笛；設(shè)備調(diào)試盡量在白天進(jìn)行。七、清潔生產(chǎn)車間內(nèi)均設(shè)置了通風(fēng)系統(tǒng)，以降低室內(nèi)溫濕

56、度，減少對(duì)操作人員的影響。采取得力措施以最大限度降低噪音，減輕對(duì)操作人員的危害。對(duì)于生產(chǎn)過程產(chǎn)生的邊余廢料等將全部收集外售綜合利用，即減少了廢物污染，又降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)了材料共享。投資項(xiàng)目使用電能、新鮮水、天然氣作為能源，就能源本身而言屬于清潔能源，符合清潔生產(chǎn)的要求。投資項(xiàng)目對(duì)其產(chǎn)生的廢水、廢氣、固體廢棄物進(jìn)行比較徹底的預(yù)防性治理，符合清潔生產(chǎn)、循環(huán)使用的環(huán)境保護(hù)理念。投資項(xiàng)目使用電能、新鮮水、天然氣作為能源，就能源本身而言屬于清潔能源，符合清潔生產(chǎn)的要求。對(duì)于投資項(xiàng)目來說，項(xiàng)目承辦單位利用生產(chǎn)過程中循環(huán)蒸汽余熱供暖不另建鍋爐，因此，符合清潔能源的要求。八、環(huán)境保護(hù)綜合評(píng)價(jià)1、認(rèn)真執(zhí)行“三同