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文檔簡介
1、安全風(fēng)險管理大家談 為進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工的安全風(fēng)險意識,有效防控安全風(fēng)險,解決安全生產(chǎn)中的突出問題,健全完善安全風(fēng)險管控機(jī)制,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,我們石家莊客運段開展了為期三個多月的安全風(fēng)險管理大家談活動。 在鐵路職工中掀起的安全風(fēng)險大家談活動,號召全體職工立足本崗,圍繞自身安全風(fēng)險意識和風(fēng)險措施落實存在的問題進(jìn)行專題討論,它將有助于全體職工將安全風(fēng)險意識根植于思想深處,貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,增強(qiáng)提高安全生產(chǎn)的自覺性;有助于全體職工牢固樹立安全共識,做到任何時候都把安全作為大事來抓,把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,從而掌握安全工作的主動權(quán);有助于將安全風(fēng)險防范落實到
2、各個工作人員,把安全風(fēng)險降低到最低限度,形成全員推進(jìn)安全風(fēng)險管理的良好態(tài)勢,從而進(jìn)一步推進(jìn)鐵路安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。 作為石家莊客運段高鐵車隊的一員,我所在的京桂一組以列車長王曼麗為組長各列車員為組員進(jìn)行了安全風(fēng)險大討論。大家在會上暢所欲言,結(jié)合自己的實際崗位討論了是如何做好安全工作的。不僅與大家分享了自己的經(jīng)驗,同時也能吸收別人的做法來提高自身。身為高鐵動車組的乘務(wù)員,不僅要做好車內(nèi)的旅客服務(wù)工作,更要保障旅客的生命安全,只有自身提高了安全意識和警惕性,旅客的安全才多一分保障。 第一,自身安全意識要增強(qiáng)。結(jié)合學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)活動,加強(qiáng)自身知識的積累,認(rèn)真學(xué)習(xí)新的鐵路旅客運輸規(guī)程,對修改的部分更要加
3、強(qiáng)辨識,主動落實動車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范的規(guī)章制度,同時加強(qiáng)列車運行的接算站示意圖的學(xué)習(xí),為旅客提供接續(xù)列車的轉(zhuǎn)乘和時間的規(guī)劃服務(wù);根據(jù)車隊每日發(fā)布的安全預(yù)警,確保個人風(fēng)險點的判定準(zhǔn)確,要求人人的安全預(yù)想要做到人人知道安全風(fēng)險點,人人參與風(fēng)險監(jiān)控,做到人人為安全著想;車隊按照簡單、實用的原則,結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際制定了崗位安全風(fēng)險控制卡和各崗位人員風(fēng)險職責(zé),同時各崗位起到互控作用,列車長與列車員、列車員與列車員、列車員與乘服員之間的互控作用;嚴(yán)于律己,嚴(yán)肅規(guī)章,嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),把不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)就是本崗位最大風(fēng)險熟記于心,落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范作業(yè)行為;同時加強(qiáng)對沿途各站的運行情況、客流情況、線路特點的學(xué)習(xí),
4、對所停車站城市的概況認(rèn)真了解,確保列車運輸秩序穩(wěn)定。 第二,班組安全管理要增強(qiáng)。我認(rèn)為班組長應(yīng)加強(qiáng)安全風(fēng)險教育,讓科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的思想主流始終不變。要增強(qiáng)全員安全風(fēng)險意識,有針對性地開展安全形勢任務(wù)等教育,樹立安全是鐵路飯碗工程的理念,自覺落實安全風(fēng)險控制的各項措施,切實把三點共識三個重中之重的要求落實在現(xiàn)場。強(qiáng)化安全技能培訓(xùn),讓規(guī)避風(fēng)險、消除風(fēng)險的素質(zhì)能力始終不降低。車隊通過深入開展學(xué)技練功活動,對新修改的鐵路規(guī)章、服務(wù)質(zhì)量規(guī)范的全員培訓(xùn),使我們乘務(wù)人員提高了自己的業(yè)務(wù)水平,同時也相應(yīng)的減少了安全隱患;建議班組長加強(qiáng)檢查力度,發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患,及時提出并嚴(yán)格考核,建立健全各項規(guī)章制度和
5、獎懲辦法;規(guī)范風(fēng)險應(yīng)急處置,按照應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效的原則,進(jìn)一步加強(qiáng)非正常情況下的安全風(fēng)險應(yīng)急處置,根據(jù)線路特點,熟練掌握包括空調(diào)故障、旅客疾病、橋梁隧道內(nèi)應(yīng)急疏散等應(yīng)急處置預(yù)案,確保一旦發(fā)生問題,能夠迅速采取措施及時處置。 第三,逐漸建立安全文化。安全文化是班組重要組成部分,它以文化為載體把安全風(fēng)險管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來,通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)我們、激勵我們,促使我們把遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為,把安全融入個人的理想追求,使安全生產(chǎn)有序可控。 安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全,對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講安全第一。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實實在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時每刻
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