道口傷亡事故與安全管理

1、道口傷亡事故與安全管理 近幾年來，隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車、拖拉機等運輸工具的數(shù)量迅速增加，穿越鐵路道口的機動車輛越來越多，機動車與火車相撞事故不斷發(fā)生。有的引起人身傷亡，甚至造成列車顛復(fù)，中斷列車的正常運行，給國家和人民的生命、財產(chǎn)帶來巨大損失，造成了嚴(yán)重的后果。 鐵路列車重量大、運行速度快，制動時需要有較長的距離。所以，火車在正常運行中與其他車輛相撞時，在一般情況下，責(zé)任不在火車司機。從以往道口傷亡事故的情況來看，絕大多數(shù)事故是在無人看守的道口上，由機動車駕駛?cè)藛T搶行或未認(rèn)真邽望發(fā)生的，其中，也有少數(shù)是在人看守的道口上發(fā)生的，這是由于個別道口看守人員違背規(guī)章制度，玩忽職守，未能及時放下道口

2、欄桿，甚至也有因擅離崗位造成的。 為了維護鐵路道口的交通秩序，防止發(fā)生道口傷亡事故，鐵路部門應(yīng)與地方交通管理、農(nóng)機管理、城鄉(xiāng)建設(shè)及公安部門等相互配合，加強鐵路道口管理工作。其主要內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個方面。 1整頓現(xiàn)有道口 （1）減少道口數(shù)量。 凡未經(jīng)合法手續(xù)設(shè)置的不合理道口、按協(xié)議需拆除的道口、以及危及鐵路與道路交通安全的道口，應(yīng)一律拆除； 在一公里內(nèi)或一個村莊有多處道口，以及一條道路在一個區(qū)間內(nèi)與鐵路相交有兩個以上道口時，原則上只許保留一處。 逐步取消車站范圍內(nèi)的道口。 （2）完善道口設(shè)備與完全設(shè)施。 道口的技術(shù)條件必須符合鐵路與道路雙方現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 在道口處的道路上應(yīng)設(shè)鐵路道口標(biāo)志、護樁

3、（在路塹內(nèi)及城市市區(qū)可不設(shè)護樁），以及根據(jù)需要設(shè)置道口信號機。在未設(shè)道口信號的無人看守道口，應(yīng)安設(shè)停車（止步）讓行標(biāo)志。在距道口5001000m鐵路旁應(yīng)設(shè)司機鳴笛標(biāo)。有人看守道口還要設(shè)置帶有紅色圓牌標(biāo)志的欄桿或欄門； 在人行過道及平過道不設(shè)鐵路道口標(biāo)志和護樁。人行過道可根據(jù)需要設(shè)置“人行過道”、“小心火車”、“禁止畜力車、機動車輛通行”等宣傳牌及防止車輛通過的路障等； 鐵路部門要積極創(chuàng)造條件，努力增設(shè)道口信號及自動報警等安全防護裝置。 2從嚴(yán)掌握新設(shè)道口 （1）新設(shè)道口或人行過道，應(yīng)先提出申請，經(jīng)鐵路局或分局審查批準(zhǔn)； （2）新建鐵路的道口密度，在人口稠密地區(qū)以兩公里內(nèi)不超過一處為宜。 3保證

4、道口的安全通行 （1）各處車輛和行人在道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽見火車開來時，應(yīng)立即躲避到離鋼軌2m以外的處所，嚴(yán)禁停留在鐵路上或搶越。 （2）車輛和行人通過鐵路道口時，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。凡遇道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出警報、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過時，嚴(yán)禁車輛、行人搶行。 （3）車輛、行人通過設(shè)有道口信號機的鐵路道口時，要遵守道口信號機的下列顯示要求： 兩個紅燈交替閃爍或亮穩(wěn)定紅燈時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通過； 紅燈滅燈，白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行； 當(dāng)紅燈和白燈均熄滅時，表示停電或設(shè)備故障，道口信

5、號機停用。此時，車輛、行人仍應(yīng)按未設(shè)道口信號機的道口的各項規(guī)定辦理。 （4）車輛、行人通過沒有道口信號機的無人看守道口及人行過道時，必須停車或止步邽望，確認(rèn)無列車開來時，方準(zhǔn)通行。 （5）各種車輛不得在道口內(nèi)超車或停留，并執(zhí)行下列最高時速的限制通過鐵路道口；機動車輛為20km/h；大、中型拖拉機為15km/h；小型拖拉機為10km/h。車輛如在道口發(fā)生故障，駕駛?cè)藛T要立即將車輛移出鐵路限界（距鋼軌外側(cè)不少于2m），確實無法移出時，要立即采取防護措施，并通知兩端車站。 （6）在單車道路的道口上，嚴(yán)禁汽車、拖拉機等大、中型車輛錯車。機動車在鐵路道口處，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎掉頭。 （7）兩輪畜力車或趕牲畜通過鐵

6、路道口時，趕車或牲畜的人要牽住牧畜徒步通過。 （8）特別笨重、巨大和可能破壞鐵路設(shè)備，干擾鐵路運輸?shù)奈矬w通過鐵路道口時，應(yīng)提前商得鐵路有關(guān)部門的同意，在其協(xié)助和指導(dǎo)下通過。 （9）在距道口20m以內(nèi)的道路上，除停車邽望或停車讓行、運行中臨時停車的情況以外，不準(zhǔn)停留車輛。 4加強道口安全管理 （1）各級地方政府和鐵路部門都應(yīng)重視和關(guān)心道口交通安全，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保鐵路和道路的安全、暢通。在各級經(jīng)委的組織領(lǐng)導(dǎo)下，各機動車輛管理部門與鐵路道口管理部門要聯(lián)合組成道口安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負(fù)責(zé)宣傳、檢查、落實國家有關(guān)鐵路道口管理的規(guī)定，分析道口事故的原因，研究對策，制訂措施，確保行車安全。 （2）對機動車駕駛?cè)藛T，特別是農(nóng)村集體企業(yè)和個體、聯(lián)戶機動車輛、拖拉機駕駛?cè)藛T，應(yīng)進行通過道口的安全教育和考核；對違反安全通過鐵路道口有關(guān)規(guī)定的駕駛?cè)藛T要嚴(yán)肅處理。 （3）每年開展一次全國性的道口安全活動。在此活動中，全國鐵路及交通、農(nóng)機管理部門要密切配合，共同檢查鐵路道口的設(shè)備狀況，機動車駕駛員執(zhí)行交通紀(jì)律情況和車輛狀況，同時深入廣泛地進行道口安全的宣傳、教育工作。 （4）加強道口交通秩序的管理 對交通繁忙道口，由鐵路產(chǎn)權(quán)單位或道口受益單位派出道口看守人員（道口安全員）負(fù)責(zé)看守，地方交通管理部門應(yīng)對道口看守人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上崗履行指揮行人車輛、疏導(dǎo)交通、保證道口安全的職責(zé)。 鐵路部門的道口安