塔吊安全防護(hù)、措施方案

1、塔吊安全防護(hù)、措施方案 一、工程概況 （一）工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介 海南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)基地辦公樓項(xiàng)目位于?？谑协偵絽^(qū)新大洲大道南側(cè)（南渡江橋頭），新建一棟14層高的辦公樓（框剪結(jié)構(gòu)），樓總高度49.2米（建筑），其中地下室一層，地下室層高為5.1米，1層為辦公樓門廳、消防控制中心及弱電機(jī)房等，層高為4.8米，2層為辦公樓的水泥實(shí)驗(yàn)室、土工室等，層高為4.2米，3層為水運(yùn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、屋頂花園等，層高為3.6米，4至13層為水運(yùn)結(jié)構(gòu)模擬檢測(cè)室、公路檢測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)試驗(yàn)室、普通辦公室、檔案室等，層高為3.3米，14層為多功能廳、會(huì)議室、資料室等，層高為3.6米。建筑物總長(zhǎng)40.3米、總寬23米（不

2、包括地下室）。項(xiàng)目總建筑面積9817.99平方米，其中地下室825.5平方米、地上建筑8992.49平方米。 （二）塔吊的概況 1、塔吊平面布置概況：塔吊設(shè)置在主樓的西北側(cè)，型號(hào)：:qtz80（qtz5610），安裝總高度：65米，起重臂長(zhǎng)度：56m,平衡臂長(zhǎng)度：13m，平衡重：14000kg，最大起重量：4t(10m內(nèi))，端部額定起重量：1000kg。 2、塔吊安裝概況：由海南泰盛建筑工程有限公司負(fù)責(zé)安裝，嚴(yán)格按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行安裝，對(duì)影響安全功能的，如：行程開關(guān)、起重量控制、卷揚(yáng)機(jī)離合器、電氣設(shè)備警示裝置，按產(chǎn)品說明書和建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33-2012)，進(jìn)行安裝調(diào)試、試運(yùn)行

3、合格后，由安裝單位、項(xiàng)目部和監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，最后由海南質(zhì)安橋特種設(shè)備檢測(cè)有限公司進(jìn)行了各項(xiàng)安全功能檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。 二、現(xiàn)狀分析 （一）塔吊周邊環(huán)境情況 塔吊位于建筑物的西北側(cè)。塔吊的東側(cè)為項(xiàng)目的地下室及主樓，南側(cè)35m處為糧食局倉庫，高度為9m，西側(cè)60m處為項(xiàng)目部辦公室及宿舍區(qū)，高度為6m，北側(cè)43m處為新大洲大道。 （二）塔吊防護(hù)措施的分析 1、塔吊的東側(cè)及西側(cè)均無其它建筑物只有鋼筋加工區(qū)，鋼筋加工區(qū)搭設(shè)一個(gè)防沖擊頂棚，搭設(shè)高度6m，頂上設(shè)兩層18mm厚膠合板密閉層； 2、塔吊南側(cè)35m處為糧食局倉庫，該建筑總高度為9m，對(duì)塔吊的旋轉(zhuǎn)沒影響。當(dāng)塔吊吊貨物、材料時(shí)，不得從該糧食局倉

4、庫頂經(jīng)過。項(xiàng)目部安全員必須對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行交底。 3、塔吊南側(cè)43m處為新大洲大道，對(duì)塔吊的旋轉(zhuǎn)沒影響。當(dāng)塔吊吊貨物、材料時(shí)，不得超出35m。項(xiàng)目部安全員必須對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行交底，并要求塔吊司機(jī)在塔吊大臂35m處設(shè)置標(biāo)志，控制塔吊小車的行程，不得超過該標(biāo)志。 三、防護(hù)措施的確定與要求 在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸建筑物的危險(xiǎn)。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行，確保臨近建筑物和施工人員的人身安全，防止意

5、外事故發(fā)生，項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)研究探討，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一套綜合性的安全技術(shù)防護(hù)措施，以防臨近建筑物等安全事故的發(fā)生。 1、嚴(yán)格控制塔吊在臨近建筑物的區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置超限制動(dòng)裝置，在距建筑物10.0m平行范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊起重臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)上空和停留，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，將變幅小車收回控制在禁止區(qū)內(nèi)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過6.0m長(zhǎng)的物料。 2、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級(jí)以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時(shí)，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂

6、根部相距2.0m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近建筑物。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了附近建筑物，也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí)，因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。 3、在安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí)，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng)，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。 4、限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查，小車平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上40m刻度標(biāo)記，控制吊物在施工現(xiàn)場(chǎng)上方運(yùn)行；當(dāng)?shù)蹉^吊起物料旋轉(zhuǎn)時(shí)，小車必須回到40m范圍內(nèi)，待旋轉(zhuǎn)至具體下放位置后，再下落物

7、料。 5、嚴(yán)格控制塔吊的吊運(yùn)操作，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，小車必須收回到安全區(qū)域。吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須距建筑物10m以上。 6、在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。 7、對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相(照明)控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能起應(yīng)有的作用。 8、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近建筑物時(shí)時(shí)，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。 9、嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、司索工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技

8、術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，做到萬無一失。 四、其它注意事項(xiàng) 1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)操作規(guī)程及“十不吊”的規(guī)定。 2、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。 3、為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。 5、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)司機(jī)應(yīng)相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意，不得私自換崗，換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。 五、防臺(tái)風(fēng)措施 1、塔吊未附著時(shí)，但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說明書最大

9、獨(dú)立高度時(shí)，設(shè)置四根鋼絲繩對(duì)角拉結(jié)。 2、拉結(jié)用15以上的鋼絲繩，拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的跟部；拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐，以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu)；四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致，控制在4560度之間；鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固；鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。 3、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。 4、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動(dòng)、無開焊、無變形。 5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。、收聽、視臺(tái)風(fēng)的信

10、息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。 六、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制 塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。 1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。 塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意

11、調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。 2.運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。 3.管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)