產業(yè)化階段及特征[材料應用]

1、產業(yè)化階段及特征1.1產業(yè)與產業(yè)發(fā)展階段產業(yè)是位于微觀經濟的細胞與宏觀經濟的單位之間的一個“集合概念”，它是具有某種同一屬性的企業(yè)或組織的集合，又是國民經濟以某一標準劃分的部分的總和。對于一般產業(yè)來說，從產業(yè)的產生到消亡一般要經過產業(yè)的形成、成長、成熟和衰退四個階段，這四個階段形成了產業(yè)的一個生命周期。產業(yè)的形成期是指產業(yè)的形成階段。在這一階段，產業(yè)的產品剛剛投入市場，但是形成產業(yè)的產品或服務的市場規(guī)模還沒有達到成為產業(yè)的規(guī)模性要求，或者市場機制在該市場發(fā)揮作用的程度還沒有達到成為產業(yè)的市場性要求，即還沒有形成真正意義上的產業(yè)。產業(yè)的成長期是指產業(yè)在形成以后以加速度增長的階段。從這一階段開始，

2、產業(yè)的市場規(guī)模已經達到了成為產業(yè)的規(guī)模性要求，而且整個產業(yè)的規(guī)模以加速度繼續(xù)擴大；產業(yè)的市場機制發(fā)揮作用的程度已經達到了成為產業(yè)的市場性要求，而且作用的強度在繼續(xù)提高。產業(yè)的成熟期是指產業(yè)以減速度增長的階段。在這一階段，產業(yè)規(guī)模雖然還可能有新擴大，但擴大的速度已經與成長期不一樣了，而是以減速度的形式擴大。產業(yè)的衰退期是指產業(yè)規(guī)模在萎縮的階段。在這一階段，產業(yè)的增長速度急劇下降，而且產業(yè)的整體規(guī)模也在縮小。產業(yè)發(fā)展到這一階段最后可能走向消亡，也可能出現(xiàn)新生，并進入下一個產業(yè)的生命周期。 產業(yè)的發(fā)展階段是針對一般產業(yè)的發(fā)展規(guī)律來講的，反映了一般產業(yè)的大體情況。但是，具體到某一個產業(yè)，情況會有很大不

3、同。每個產業(yè)的生命周期都有可能不一樣。有的產業(yè)形成期很長，但成長期、成熟期很短；有的則相反，形成期很短，成長期和成熟期很長。前者是典型的短線產業(yè)，后者是典型的長線產業(yè)。有的產業(yè)到了衰退期由于產業(yè)技術取得了突破性進展而重新獲得了新生，又開始進入成長期。有的產業(yè)甚至會出現(xiàn)多次的 “成長期成熟期衰退期”的重復過程，而成為長線產業(yè)。1.2產業(yè)化的概念和特點“產業(yè)化”的概念在英語里與工業(yè)化相同，即Industrialization,狹義的產業(yè)化就是工業(yè)化?！爱a業(yè)化”一詞的含義要從產業(yè)經濟學的角度來理解。但是，目前國內外有關產業(yè)經濟學的著作和國內外的一些文獻資料中都難于找到一個對 “產業(yè)化”一詞比較準確的

4、定義。聯(lián)合國經濟委員會給產業(yè)化的定義包括6點：生產的連續(xù)性（Continuity）;生產物的標準化（Standardization）;生產過程各階段的集成化（Integration）;工程高度組織化（Organization）;機械化（Mechanization）;生產與組織一體化的研究與開發(fā)（R&D）。丁云龍和遠德玉在論產業(yè)化及其空間限度中指出：一般說來,產業(yè)化具有大規(guī)模生產的涵義,即基于一項新技術開發(fā)而成的產品,達到一定生產規(guī)模,從而實現(xiàn)收益最大化。產業(yè)化設計就是基于大規(guī)模生產方式而進行的設計。馮永德在四川蠶業(yè)產業(yè)化的評價與思考中指出，產業(yè)化是一個新概念,它是生產加工一條龍,貿工農一體化,

5、生產鏈條延伸,最大限度地提高資源效益。江紅和梁小平在淺談中國住宅產業(yè)化水平的評價方法中指出，“產業(yè)化”即是指要使具有同一屬性的企業(yè)或組織集合成社會承認的規(guī)模程度，以完成從量的集合到質的激變，真正成為國民經濟中以某一標準劃分的重要組成部分。鐘杏云在產業(yè)化發(fā)展階段論中認為，1.從產業(yè)角度來說， “產業(yè)化”是指形成產業(yè)的產品、服務或其活動從不具有產業(yè)性質（或狀態(tài)）逐漸轉變到充分具有產業(yè)性質（或狀態(tài)）的全過程；同時也包括形成產業(yè)的產品、服務或其活動從較少具有產業(yè)性質（或狀態(tài)）轉變到較多具有產業(yè)性質（或狀態(tài)）的過程。2.從市場化的角度來理解 因為市場化一般都是從市場機制作用的程度和市場機制作用的范圍兩方

6、面來講的，所以，從市場機制作用程度的角度來說，產業(yè)化包括市場機制對形成產業(yè)的產品、服務或其活動從不發(fā)揮作用到充分發(fā)揮作用的過程，其中包括從較低程度地發(fā)揮作用到較高程度地發(fā)揮作用的發(fā)展過程。3.從市場化范圍的角度來說，產業(yè)化包括市場機制對形成產業(yè)的產品、服務或其活動從不發(fā)揮作用到所有范圍都發(fā)揮作用的發(fā)展過程，其中包括從較小范圍發(fā)揮作用到較大范圍發(fā)揮作用的發(fā)展過程。從規(guī)?；慕嵌葋砝斫猱a業(yè)化包括市場機制作用下的產品、服務或其活動在規(guī)模上從無規(guī)模到充分規(guī)模包括從較小規(guī)模到較大規(guī)模的發(fā)展過程。夏清明在我國科技產業(yè)化經營策略及思考指出：科技產業(yè)化的基本特征主要包含四個方面:(1)市場化。這是科技產業(yè)化的

7、運作方式。即科技的研發(fā)要緊跟市場需求,強調科研成果的實用價值和商品化價值,堅持科學態(tài)度,嚴格按照市場規(guī)律辦事。(2)規(guī)?；?。這是科技產業(yè)化發(fā)展的基礎。即科技產品的生產不僅要形成群體規(guī)模,而且要通過多種形式不斷地擴散和推廣,形成聚合規(guī)模效益。(3)一體化。這是科技產業(yè)化經營的核心。即在市場經濟條件下,通過利益或產權的聯(lián)結,將科研、生產、銷售各環(huán)節(jié)聯(lián)結為一個完整的產業(yè)體系,形成緊密的經濟利益共同體。(4)現(xiàn)代化。這是科技產業(yè)化水平的標志。即科技產業(yè)化始終表現(xiàn)為一種動態(tài)行為由初級產業(yè)向高級產業(yè)發(fā)展,由傳統(tǒng)產業(yè)向現(xiàn)代產業(yè)進軍的產業(yè)化過程。它包括科研、開發(fā)、推廣以及生產各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化。這樣， “產業(yè)化”

8、的完整內涵既包括了“產業(yè)化”的結果，又包括了 “產業(yè)化”的轉變過程，這種過程包括從程度上的較低層次到較高層次、從范圍上的較小范圍到較大范圍、從規(guī)模上的較小規(guī)模到較大規(guī)模的發(fā)展過程。綜上所述，我們認為產業(yè)化是指產業(yè)形成和發(fā)展的過程，是以某產業(yè)系列核心技術為特征，以市場為導向，以相關產業(yè)為依托形成完整的產業(yè)群鏈實體的發(fā)展過程，產業(yè)化特點是：生產規(guī)?；?、技術專業(yè)化、經營一體化、系統(tǒng)標準化、功能社會化、布局集群/區(qū)域化、企業(yè)現(xiàn)代化、網絡國際化和發(fā)展持續(xù)化。具體的來講：形成低成本、低價格規(guī)模經濟;將生產過程按照技術和組織的要求分解為多個專業(yè)化層次,并整合為連續(xù)的統(tǒng)一體；形成完整的供產銷一體化經營的產業(yè)體

9、系；形成統(tǒng)一系統(tǒng)的質量型號及檢測等標準；依據(jù)產業(yè)分工和資源配置，形成產業(yè)集群；通過龍頭企業(yè)提供產前產中產后的全方位服務，促進產業(yè)鏈的有效組合；開拓國際市場，按照資源及技術，在國際范圍優(yōu)化產業(yè)鏈；注重產業(yè)核心競爭力的培養(yǎng)，可持續(xù)再發(fā)展。結合產業(yè)化的定義，我們認為電動汽車產業(yè)化即是以電動汽車產業(yè)為主體，以電動汽車技術為特征,以相關產業(yè)為依托協(xié)同發(fā)展，形成較為完整的產業(yè)群鏈實體，最終實現(xiàn)產業(yè)的生產規(guī)?；⒓夹g專業(yè)化、經營一體化、系統(tǒng)標準化、功能社會化、布局集群/區(qū)域化、企業(yè)現(xiàn)代化、網絡國際化和發(fā)展持續(xù)化的過程。1.3產業(yè)化階段劃分產業(yè)化也即產業(yè)形成和發(fā)展的過程，這一過程包括：產業(yè)化導入階段，產業(yè)化發(fā)

10、展階段，產業(yè)化穩(wěn)定階段和產業(yè)化動蕩階段四個階段。如圖： 圖11 產業(yè)化階段 導入階段：是指產業(yè)的技術研究開發(fā)和生產技術的形成階段，主要包括三個階段：研發(fā)產品化及商品化階段。產品設計處于起步階段，制造工藝過程的組織是松散的，產品與工藝都經歷相對頻繁的大變動，整個產業(yè)基本處于人力、物力和財力的大量投入時期，主要依靠政府的投入，一些研究機構的科研及個別企業(yè)的加入。發(fā)展階段：是指全面開展生產技術成果的商業(yè)運作的初級階段，包括小批量生產和大規(guī)模生產兩階段，這一時期，生產技術逐步改進，制造工藝過程趨于成熟，產品和工藝得到不斷的完善。在小規(guī)模生產階段，產品開始投入市場，市場處于一種觀望的態(tài)度，但市場的需求呈

11、現(xiàn)快速增長的趨勢，進入該產業(yè)企業(yè)開始增多，但產業(yè)總體上沒有實現(xiàn)盈利,行業(yè)規(guī)范不標準；在大規(guī)模生產階段：生產工藝成熟，行業(yè)標準走向成熟（包括部件標準生產標準及檢測標準等），市場走向成熟，產業(yè)開始全面盈利，大量企業(yè)涌進該產業(yè)，部分產品開始國際化道路。穩(wěn)定階段：是指商業(yè)化運作成熟階段，這一階段整個產業(yè)全面盈利，生產規(guī)模依舊保持增長的勢頭，但是趨于穩(wěn)定，有一定程度的下降趨勢；技術成熟，分工專業(yè)化、區(qū)域化，形成了成熟的產業(yè)鏈及配套的產業(yè)集群，形成產業(yè)群鏈結合發(fā)展模式；產品多樣化、差異化，國際化；行業(yè)標準系統(tǒng)化；市場成熟，趨于飽和狀態(tài)，市場競爭激烈，有企業(yè)退出，也有企業(yè)進入。新的相關技術或是產業(yè)開始出現(xiàn)，

12、但趨勢不明顯。 動蕩階段：新的相關技術或是產業(yè)開始崛起,舊的產業(yè)機制已經不適應市場，生產規(guī)模開始縮減，利潤萎縮，企業(yè)開始收縮規(guī)?；蚴峭顺鍪袌龈偁?，整個產業(yè)體系呈現(xiàn)在動蕩之中。1.4產業(yè)化各階段特征導入階段：這一階段是商品化階段前期，產品設計是變動的，生產過程的組織是松散的，產品與工藝的變動頻繁相對較大。該時段應該包括從有關人員和政府樹立理念、制定計劃、投入資源、R&D組織以及樣品生產等連續(xù)過程。在這一階段明顯的特征就是思想觀念的轉變，只有樣品，并沒有最終產品，沒有利潤，對國民經濟的貢獻為零，并且技術還不成熟，還不足以形成批量生產。發(fā)展期：這一階段產品設計趨于穩(wěn)定，工藝過程從松散變?yōu)橛薪M織性，逐

13、步形成分工社會化，形成合理的產業(yè)鏈，開始由虧損走向盈利。這一階段可以分為兩各階段：小批量生產時期，少數(shù)企業(yè)逐步形成小批量生產，投放市場。但生產和銷售成本高，并且品種、品牌相對單一，企業(yè)的主要任務是讓社會接受該產品，打造先發(fā)優(yōu)勢和品牌的效應。由于基礎建設的投資主要集中在這一階段特別是對廠房、流水線等基礎設施的投入，整體產業(yè)處在虧損階段，對國民經濟的貢獻為負數(shù)，相應的配套設施尚不能跟上，例如充電站，售后服務體系脫節(jié)，幾乎沒有維修電動汽車的企業(yè)等；其從零部件的生產到整車生產最終到產品的維修全部由一家企業(yè)集團完成，只而并沒有形成在社會化的分工和服務體系，企業(yè)承擔的成本居高不下。在大批量生產階段，先動企

14、業(yè)形成了批量生產的規(guī)模經濟，并獲得盈利。生產技術逐步改進，制造工藝過程趨于成熟，產品走向多樣化，生產工藝組織化，成為該產業(yè)的龍頭企業(yè)；同時生產分工開始走向社會化，龍頭企業(yè)集團逐漸將非主營業(yè)務逐漸外包，形成初步的產業(yè)鏈，尤其在銷售服務環(huán)節(jié)上。該時期市場逐步成熟，穩(wěn)步增長，有大量企業(yè)涌入電動汽車這一產業(yè)，部分產品走出國門，開拓國際市場。穩(wěn)定階段：是電動汽車運作成熟階段，這一階段整個產業(yè)全面盈利，生產規(guī)模依舊保持增長的勢頭，但是趨于穩(wěn)定，有一定程度的下降趨勢；生產技術成熟，分工專業(yè)化、社會化和區(qū)域化，形成了成熟的產業(yè)鏈及合理的產業(yè)集群，形成產業(yè)群鏈結合發(fā)展模式；產品多樣化、差異化、國際化，行業(yè)標準系統(tǒng)化；市場成熟，趨于飽和狀態(tài)，市場競爭激烈，有企業(yè)退出，也有企業(yè)進入，原有的